雨、污水道路、熱力施工組織設計

1、施工組織設計一、 編制依據和工程概況（一）、編制依據1、依據中國航空建設發(fā)展總公司提供的中國一航空第623所總體建設規(guī)劃一期建設項目室外（道路、雨污水、給水、消防、熱力、壓縮空氣、電力電纜）工程施工設計圖和招標文件?，F行有關技術標準、操作技術規(guī)程。自動噴水滅火系統(tǒng)及驗收規(guī)范（GBJ0261-2005）給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-97）建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規(guī)范（GB50242-2002）埋地聚乙烯排水管道工程技術規(guī)程（CECS164-2004）埋地塑料排水管道施工（04S520）市政道路工程質量檢驗評定標準（CJJ1-90）城市道路施工與質量驗收規(guī)范（CJJ1-2

2、008）公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ034-85）公路路基施工技術規(guī)范（JTJ033-86工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50236-98）建筑安裝工程質量檢驗評定標準（TJ301-74）城鎮(zhèn)直埋管道工程技術規(guī)程（CJJ/T81-98）城市熱力網設計規(guī)范（CJJ34-2002）（二）工程概況本工程屬中國一航第623所總體建設規(guī)劃一期建設項目室外工程由道路、雨污水、給水、消防、熱力、壓縮空氣、電力電纜等八部分組成，屬一期建設項目室外配套工程，其結構較為復雜，工程交叉與工序搭接緊湊，必須做好施工的前期準備。1、道路工程本次招標道路為混凝土路面工程，分為三種類型，第一類是室外新修道路，第二類

3、是已施工好的兩條路混凝土面層的加厚改良，第三類是拖機道路面的施工，寬度及結構不同，道路和拖機道結構為：素土夯實，150mm厚2：8灰土；150mm厚二灰土（重量比：12：35：53）；再加設150mm厚（重量比：12：35：53）石灰：粉煤灰：砂石墊層，面層為220mm厚C30混凝土，抗折強度4.5Mpa。改良原混凝土路面要進行毛代處理、并植筋6 100mm，L=160mm，且澆筑面層混凝土前涂刷界面劑。2、排水工程室外雨水管道采用鋼筋混凝土排水管，鋼絲網水泥砂漿抹帶接口，基礎30cm厚3：7灰土；污水管道采用高密度聚乙烯雙壁波紋管，橡膠密封圈承插連接，基礎鋪10cm砂墊層。3、給水、消防工程

4、：室外給水、消防管，采用鋼絲網骨架（聚乙烯）復合管，電熱熔連接。4、熱力工程熱力管道材質為聚氨酯直埋保溫材料（100），工作壓力1.0mpa，連接方式為焊接，采用加強級防腐。5、壓縮空氣工程：壓縮空氣管道材質為無縫鋼管，工作壓力1.0Mpa，連接方式為焊接，采用加強級防腐。6、室外電纜系統(tǒng)：室外電纜為直埋敷設，電纜和電纜交叉時，采取穿鋼管等保護措施。（三）、工程特點1、本工程為新開發(fā)的室外配套工程，施工沿線現狀為家田地，部分地段中甚至有民房，必須做好施工的前期準備工作。2、本工程時間短、工程量大，對各種資源尤其是物資、人力要求較緊，必須做好施工前的資源準備與施工中的資源管理控制。3、本工程工種

5、比較多，工種間的協(xié)調配合比較關鍵，合理調配好各工種作業(yè)，是提高生產效率的關鍵。4、本工程分項工程較多，可實施平行流水作業(yè)施工方法。二、施工總平面布置圖施工總平面布置圖見附圖一（一）、臨時設施安排本工程項目經理部及工隊駐地 ，設于103廠房現路北處，以便于工程安排項目經理部設辦公室、會議室、實驗室、職工宿舍等。并對項目經理部及臨時預制場地進行平整夯實固化處理。（項目部平面布置圖見附圖）（二）、臨時設施用房項目部用房為臨時搭建活動房屋。（三）、生產、生活用水、用電生產、生活用電、電在業(yè)主指定的變壓器引自施工現場，水采取就近打井取水自來，便于生產、生活。并備用兩臺50KW發(fā)電機，水車一輛，以備臨時停

6、水、電需要。三、施工部署（一）、施工總目標1、質量目標確保工程質量，達到工程質量檢驗評定標準“合格”目標。工程一次驗收合格率達到95%以上。2、安全目標確保工程安全，施工過程杜絕重大傷亡事故，避免一般事故，安全生產指標達到標準要求。3、工期目標根據招標文件及我公司實際工程進度安排，確保本工程工期為150天，即2008年12月5日開工，2009年5月3日竣工。 4、文明施工及環(huán)保目標杜絕野蠻施工，建設市級文明工地，按照有關標準要求，采取行之有效的措施，全面達到環(huán)保標準。（二）、施工指導思想為確保本工程施工總體方案及總目標的實現，本工程施工指導思想為：加強領導、強化管理、科技引路、技術先行、嚴格監(jiān)

7、控、突出重點、確保工期、優(yōu)質安全、文明施工、爭創(chuàng)一流。強化管理：以人為中心，以工程為對象，確保工期，創(chuàng)合格工程為目標，以合同為依據，強化企業(yè)的各項管理，確保目標的實現?？萍家罚横槍Ρ竟こ碳夹g要點，組織工程技術人員共同研究、指導現場放線施工，確保工程質量。技術先行：學習新工藝、新規(guī)范，制定詳細的工藝流程方案，配備精良的機械設備和試驗檢測儀器，確保新技術的實施。突出重點：在施工過程中，以重點工程的重要工序為對象，抓好工序銜接、工程質量和施工安全，帶動其它工序和項目的施工。嚴格監(jiān)控：對施工全過程實施嚴謹、科學的試驗和監(jiān)控，掌握第一手資料，旨在指導施工，控制質量。確保工期：合理組織、精心安排、保證重

8、點、確保在工期目標內完成所有工程項目。優(yōu)質安全：把安全生產始終貫穿于施工過程中，高標準、嚴要求，無論是主體工程還是附屬工程，均一次成優(yōu)，合格率達100%，堅持“安全第一，預防為主”的思想，嚴格操作規(guī)程，加強安全標準，有針對性地制定安全措施，確保安全指標的實現。文明規(guī)范切實搞好標準化工地建設，文明施工，做到施工場地條理化，施工操作規(guī)范化，工藝流程程序化。爭創(chuàng)一流：爭創(chuàng)一流質量、一流管理、一流文明施工。（三）、施工總體安排1、為了確保本工程高速度、高質量的完成，在施工現場設立項目經理部，機械、材料場等，以方便施工和管理。2、本工程施工按照專業(yè)化組建施工隊伍，以保證每項工程能優(yōu)質完成。本工程施工安排

9、管道施工隊和道路工程施工隊及電氣施工隊、采暖壓縮空氣施工隊。管道施工隊負責本工程的雨污水、給水、消防部分工程，本工程共分兩個班組。道路工程施工隊負責道路部分工程施工，電器工程施工隊負責電力電纜工程施工、采暖和壓縮空氣施工隊負責熱力、空氣管施工。3、本工程施工按照；“先地下、后地上，先主體、后附屬”的原則進行施工。施工總體安排是：管道和電纜工程及道路工程按照先地下、后地上的原則，因管道、電纜分別位于道路兩旁,施工安排三個施工隊同時展開施工，集中人力、物資、機械突擊施工。待管道全部完成后，再進行道路的施工，最后是附屬設施。4、人員、設備和材料進場安排（1）工程施工分為三個階段。第一階段，施工準備階

10、段，組織人員、機械進場、進行臨時設施的施工，技術資料的審核、線路復測及放樣、編制實施性施工組織設計及修建臨時便道，本階段需人員約80人，持續(xù)5天。第二階段，主體工程施工階段，完成排水管道、電纜、道路及附屬工程施工，本階段高峰期人員約260人。第三階段，場地清理及竣工驗收階段，本階段人員、機械設備根據工程需要進行退場，本階段持續(xù)3天用勞動力30人。（2）我公司配備先進，性能良好的施工機械，以滿足工程需要。（3）工程所需要的工程材料由工程項目經理部統(tǒng)一采購，主要材料購買必須經采樣合格后確定最終的合格供應商，并報業(yè)主審批后才能采購，嚴把原材料質量關。四、施工組織及施工進度計劃（一）、施工組織1、施工

11、組織機構組成為了確保本工程有效組織，優(yōu)質、安全、按期完成施工任務，我公司成立“西安西豐市政配套工程有限公司中國一航第六二三所總體建設規(guī)劃一期建設項目室外工程項目經理部”，項目經理部設項目經理一名，項目副經理和技術負責人各一名，經理部設工程管理部、物資設備部、質量技術部、合同預算部、后勤保障部。下設管道施工隊、道路施工隊、電氣施工隊、采暖壓縮空氣施工隊。（施工組織機構圖見附圖二）工程管理部：主要負責生產施工調度、工程技術管理、工程量清單、竣工交驗及生產過程安全防范、管理及勞力調配等工作。質量技術部：主要負責工程項目的施工技術指導，新材料、新工藝的研究及本工程材料、工序試驗、檢測工作，編制施工技術

12、資料、竣工資料等工作。下設技術組、試驗室、質檢資料組。物資設備部：主要負責本工程所需要工程材料的計劃編制、組織進貨、各類施工設備、運輸車輛的使用管理、維護保養(yǎng)工作，向工程提供及時配套、質量可靠的物資保障、配備完好的機械設備和運輸車輛等。后勤保障部：負責本工程項目經理部的日常工作管理，協(xié)調與地方關系、職工生活管理以及交辦的其它工作。安全文明施工部：負責施工過程安全及文明施工管理。2、主要技術及管理人員配備本工程由我公司馮鋒同志擔任項目經理，史安寶同志任項目技術負責人，張金榮同志任項目副經理。主要技術人員由有豐富工作經驗的人員擔任，各工種負責人員安排如下：管道負責人：劉文華 道路負責人：孫紅群測量

13、負責人：史安寶 質檢負責人：李明新試驗負責人：吳 欣 機械負責人：衛(wèi)書喜材料負責人：史安彥 安全負責人：張雄文（二）、施工段劃分及施工順序的安排1、施工段劃分考慮本工程的工程量、工期以及施工隊伍的劃分、勞動力的安排等多方面因素，本工程劃分為道路及管道及電纜和采暖壓縮空氣四個施工段。2、各分項工程施工順序安排根據招標文件工期要求，各分項工程安排原則是：保證工期，先雨污水后給水，電纜及采暖壓縮空氣穿插施工，再道路。采取平行流水作業(yè)，按照先地下后地上的原則進行施工。（三） 人力資源保證措施1、安排足夠的勞動力和機械設備，充分利用時間空間，充分利用作業(yè)面，重點部位，關鍵分項實行兩班作業(yè)，節(jié)假日不休息，

14、加快施工進度。2、建立有效的物資供應系統(tǒng)，物資部門根據工程物資需用量計劃，科學管理，合理調配，確保物資供應連續(xù)及時進場。3、根據施工進度要求，決定采取“緊密配合，見縫插針，平行流水，立體交叉”的組織形式，確保每一項計劃切實完成，在項目勞動力配備上，堅持“計劃管理，定向輸入，統(tǒng)一調配，合事流動”的原則，以各工種責任，工種要求不同合理安排施工隊伍，如因外部因素影響施工工期，我公司將采取積極辦法，增加勞動力投入，延長工作時間，保證不因勞動力不足而延誤工期。（四）施工隊伍與勞動力安排計劃1、施工隊伍安排本工程施工隊伍組織專業(yè)化施工隊伍展開施工，根據工期編排和設備生產能力，施工安排“四隊”，即：管道施工

15、隊、道路施工隊、電力電纜及采暖壓縮空氣施工隊。2、勞動力安排計劃施工時按照實際需要專業(yè)施工管理和操作人員設置調整專業(yè)施工隊伍，保證工序專業(yè)施工質量。各工種人員組成見下表：工種人數工種人數工種人數（名）管理人員20測量工4試驗工2瓦工30砼工30電工2普工1003、施工進度計劃本工程招標文件要求工期為150日歷天。根據要求及設備、人員安排，我公司確定本工程工期為150天，合理安排各項工程，以達到工期目標。根據現場實際情況，具體各項工程工期控制如下：五 各專業(yè)工程的主要施工方案和施工工藝A、施工組織機構組成為了確保本工程有效組織、合格、安全按期完成施工任務，將發(fā)揮自身的優(yōu)勢，以質量求勝，以信譽占領

16、市場，以合理的方案取得最理想的結果，為此，首先擬設項目管理機構。設置工程項目經理部，由從事多年小區(qū)及市政道路、給排水等工程經驗的同志擔任項目經理、技術負責，下設有材料、施工、技術、安全、后勤等部門配合施工隊工作，各部門負責人必須先具有豐富的管理經驗和專業(yè)質量水平的人員擔任，形成一個高效、精干的強有力的管理機構。B、施工總體方案經過我們對圖紙的研究和對現場的踏勘及以及向甲方詢問有關情況等，我們特制定以下施工方案：本工程地處西安閻良航空高技術產業(yè)基地，為了保證工程順利進行，我們堅持先地下，后地上，先主體，后附屬；分項工種流水作業(yè)，工序之間穿插進行的總體原則，同時多開工作面同時施工。各單項工程施工次

17、序為：排水工程、化糞池和給水消防同時穿插性進行施工，其次進行熱力、壓縮空氣系統(tǒng)及室外電氣電纜工程，最后進行道路工程施工。在施工過程中并根據實際情況及時調整施工順序，各單項工種施工方法如下：C、各專業(yè)工程施工方案及施工工藝一、道路工程（一）路基素土墊層施工開工前按圖測放中線，復測橫斷面，測設出路基邊線。素土墊層的施工。素土墊層是先挖去基礎下的部分土層或全部軟弱土層，然后回填素土，分層夯實而成。每層素土虛輔厚度控制在200300mm左右，素土回填機械采用雙輪壓路機配蛙式打夯機分層輾壓夯實，其素土墊層施工要點如下：1、不得使用淤泥、耕土、凍土、垃圾、膨脹土以及有機構含量大于8%的土作填料。土料含水量

18、應控制在最佳含水量范圍內，誤差不得大于10%，如含水量過大或過小，應把土晾干或加濕，使之達到要求的含水量。2、回填前應將基底的草皮、樹根、淤泥、耕植土鏟除，并清涂要求深度范圍內的軟弱土層。3、填土地基如有地面積水或地下水、應設置排水措施，以保證正常施工和防止邊坡遭受沖刷。4、填土應分層鋪設，分層輾壓夯實，每層壓實遍數為34遍。5、填土應從最低部分開始進行分層回填，每夯（輾壓）實完一層，表面應用人工（或機械）拉毛。土層表面太干時，應澆水濕潤后方可繼續(xù)回填，以保證上下層良好結合。機械輾壓不到之處應用人工或小型夯實機具配合夯實。上下兩層伸縮縫的錯開距離不應小于50cm，在施工縫兩側50cm范圍內應增

19、加夯實（輾壓）遍數。6、施工中每班所鋪平的土料，必須夯實（輾壓）完畢，不得隔日夯實。如遇下雨，填土層表面有泥漿、積水，應清除后才能繼續(xù)回填。7、土墊層施工完畢后，應立即進行下道工序施工，以防雨水或施工用水浸入填土地基，使基土擾動。8、質量檢查：土墊層應分層檢驗，在每層表面下2/3厚度處用環(huán)刀取樣，測定土的干容重，以不小于規(guī)定的該土料控制干容重d為合格，如未達到要求，應增加壓實遍數或挖開把土塊打碎，并重新夯實（輾壓），再檢驗。檢查數量按建筑安裝工程質量檢驗評定標準（TJ301-74建筑工程）中的有關規(guī)定執(zhí)行。（二）灰土墊層的施工本工程室外道路墊層采用150厚2：8灰土及200厚3：7灰土，壓實系

20、數要求不得小于0.95，灰土輾壓采用兩臺壓路機配蛙 式打夯機分層輾壓夯實，灰土拌合采用灰土拌合機，灰土墊層的具體施工要點如下：1、施之前應驗槽，將積水、淤泥清除干凈，待干燥后再鋪灰土。2、灰土施工前均應過篩，拌合均勻，灰土拌合配備一臺灰土拌合機，人工配合拌合均勻。3、灰土施工時，應適時控制其含水量，以用手緊握土料成團，兩指輕捏能碎為宜，如土料水分過多或不足時，可以晾干或酒水潤濕，灰土應拌和均勻，顏色一致，拌好后應及時鋪好夯實。鋪土應分層進行，每層鋪土厚度控制在250mm左右。4、每層灰土的夯打遍數，應根據設計要求的干容重，垂在現場試驗確定，一般夯打（或輾壓）不少于4遍。5、灰土分段施工時，上下

21、相鄰兩層灰土的接縫間距不得小于50cm，接縫處的灰土應充分夯實。6、灰土打完后，應及時進行下道工序的施工，并及時做二灰砂石層，則應交積水及松軟灰土除去補填夯實；受浸濕的灰土，應在晾干后再使用。7、冬季施工時，不得采用凍土或夾有凍土塊的土料作灰土，并應采取有效的防凍措施。8、質量檢查：采用環(huán)刀取樣，測定其干密度。質量標準可按壓實系數入（即施工時實際在室的干密度與其最大干密度max之比）鑒定，一般為0.93-0.95。檢查數量按市政道路工程質量檢驗評定標準（CTJ1-90）中的有關規(guī)定執(zhí)行。（三）二灰土基層施工1、施工放樣在整修過并經檢驗合格的路床上恢復中線，在路外兩側設指示樁，在兩側指示樁上標出

22、底基層的設計標高。2、備料所用土、白灰、水必須符合質量要求。白灰使用袋袋白灰，且在三級以上，土有機物含量不大于10%。水為一般飲用水或不含油、雜質的水。3、運輸及攤鋪運料時，對下層先灑水濕潤，控制每車料的數量基本相等。根據底基層的寬度、厚度及預定的壓實度及現場集料含水量、車輛噸位計算集料堆放距離，以保證均勻地攤鋪厚度。按照1.53-1.58的松鋪系數攤鋪土，土的攤鋪在石灰攤鋪前一天進行。攤鋪白灰應厚度均勻，量測石灰松鋪厚度，初步控制灰劑量、攤鋪過程注意超尺寸顆粒及其它雜物撿除。4、拌和在最佳含水量左右采用穩(wěn)定土拌和機拌和，拌和深度應達到穩(wěn)定土層底，設專人跟機檢查拌和深度，嚴禁在拌和層底留有“素

23、土”夾層，拌和破壞下承層表面約1cm左右，以利上下層粘結。拌和完成的標志是：混合料色澤一致，沒有灰條，灰團和花面，水分合適均勻。拌和過程及時檢查含水量，水分不足應及時補灑。拌和完成后及時檢查灰劑量，以保證灰劑量達到設計要求。5、整型和碾壓混合料拌和均勻后，用平地機初步整平和整型，整型的方法是直線段由兩側向路中心刮平，轉彎處由兩側向外側刮平；初步整型后用輕型壓路機碾壓1-2遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機精平，人工配合找補，標高略高于設計1-2cm，避免薄層貼補。每次整型都要按照規(guī)定的坡度和路拱進行。整型時禁止車輛和機械通行。整型后，在最佳含水量左右時碾壓。碾壓機具組合是：先輕后重；碾壓速度先

24、慢后快；碾壓路線：由兩側向路中碾壓。碾壓注意兩側多壓2-3遍；碾壓表面保持濕潤。嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和“急剎車”。碾壓結束之前，用平地機再進行一次調平，使縱向順適，路拱符合要求。6、養(yǎng)生：成型后灑水養(yǎng)生，保持表面潮濕，不予破壞。7、接縫處理：兩工作段搭接部分應采用對接形式，預留30-50cm不予壓實，以便銜接。（四）二灰砂石基層的施工二灰砂石墊層是室外道路路基的最后一道工序，本工程二灰碎石基層厚為150mm，重量比為8：12：80，碎石粒徑為2040毫米，墊層輾壓采用壓路機分層輾壓夯實。1、砼路面的路基，應符合下列要求：（1）路基的高度、寬度、縱橫坡度和邊坡等均應符合設計要

25、求；（2）路基應有良好的排水系統(tǒng)；（3）路基應堅實、穩(wěn)定，壓實度和平整度應符合設計要求；2、砼路面基層的強度滿足設計要求?；鶎邮┕舷铝幸?；（1）石灰穩(wěn)定土基層，應做到土塊粉碎，石灰合格，配料準確，拌和均勻，控制最佳含水量，輾壓密實。石灰含量宜占土的8%12%。當日平均氣溫低于5時，應停止施工，并應在凍結前達到規(guī)定強度，石灰穩(wěn)定土基層不宜在雨天施工；（2）對石灰、粉煤灰、砂石等基層，應按其化學成份和顆粒組成，按設計要求摻入一定數量石灰或和砂石組成混合料，加水拌和壓實，灑水養(yǎng)護。當日平均氣溫低于5時，不應施工，并應在凍結前達到規(guī)定強度。（3）級配碎石摻石灰基層的碎石顆粒應符合級配要求。經料

26、含量宜為20%30%，石灰含量宜占細料的8%12%。3、基層完成后，應加強養(yǎng)護，控制行車，不使出現車槽。如有損壞應在澆筑砼板前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。4、墊層施工應符合下列要求：（1）宜選用當地的砂礫或爐渣等材料；（2）墊層施工前，應處理好路基病害，并完成排水設施；（3）墊層鋪筑應碾壓密實、均勻。（五）水泥砼路面的施工本工程水泥砼路面層和拖機道采用220厚C30砼，已修好的兩條路120mm厚，將原路面進行毛化處理并柱筋，涂刷界面劑后再澆筑100mm厚砼面層。按路中心線向兩側起坡，坡度為1.5%，砼采用現場攪拌，配備兩臺JDY-500強制式砼攪拌機設在澆筑路段附近，隨道路的澆筑

27、點移動而移動，進行澆筑。1、砼拌合物的澆筑1）模板宜采用鋼模板。模板的制作與立模應符合下列規(guī)定：鋼模板的高度應與混凝土板厚度一致；木模板應選用質地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋的木料。模板厚度宜為5cm，其高度應與混凝土板厚度一致。模板內側面、頂面要刨光，拼縫緊密牢固，邊角平整無缺；模板高度的允許誤差為±2mm。企口舌部或凹槽的長度允許誤差：鋼模板為±1mm，木模板為±2mm；立模的平面位置與高程，應會合設計要求，并應支立準確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現象。模板接頭和模板基接觸處均不得漏漿。模板與混凝接觸的表面應涂隔離劑。2）混凝土拌合

28、物攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。3）混凝土拌合物的攤鋪，應符合下列規(guī)定：混凝土板的厚度不大于22cm時，可一次攤鋪，大于22cm時，可分二次攤鋪，下部厚度宜為總厚的五分之三；攤鋪厚度應考慮振實預留高度；采用人工攤鋪，應用鍬反扣，嚴禁拋擲耬耙，防止混凝土拌合物離析。4）混凝土拌合物的振搗，應符合下列規(guī)定；對厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗時，應重疊1020 cm，然后用振動梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時應防止鋼筋變位；振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并

29、泛出水泥砂漿為準，并不宜過振。用平板式振搗器振搗時，不宜少于15s；水灰比小于0.45時，不宜少于30s。用于插入式振搗器時，不宜少于20s；當采用插入工與平板式振搗器配合使用時，應先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土拌合物5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土拌合物初凝以前完成。插入式振搗器的移動時間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋；振搗時應鋪以人工找平，并應隨時檢查模板。如有下沉、變形式松動，應及時糾正。5）干硬性混凝土攪拌時可先增大水灰比

30、，澆筑后采用真空吸水工藝再將水灰比降低，以提高混凝土在未凝結硬化前的表層結構強度。6）混凝土拌合物整平時，填補板面應選用碎（礫）石較細的混凝土拌合物，嚴禁用純砂漿填補找平。經用振動梁整平后，可再用鐵滾筒進一步整平。設有路拱時，應使用路拱成形板整平。整平時必須保持模板頂面整潔，接縫板面平整。7）混凝土板做面，應符合下列規(guī)定：當烈日曝曬或干旱風吹時，做面宜在遮陰棚下進行；做面前，應做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。做面時嚴禁在面板混凝土上曬水、撒水泥粉；做面宜分二次進行。先找平抹平；俟混凝土表面無泌水時，再作第二次抹平?；炷涟迕嫫秸?、密實。2、接縫施工1）砼路面必須按設計要求設置仲縫和縮縫

31、，分塊澆筑砼。伸縫和縮縫的施工應符合下列要求：橫向伸縫一般每隔1040米設置一道。在與工程構筑物銜接處、道路交叉口處，亦必須做成伸縫。伸縫必須上下貫通，其寬度一般為1525毫米。伸縫板應選用富有彈性的優(yōu)質材料（如松木板、瀝青預制板等）制成，其埋入混凝土路面的深度，不應小于路面厚度的2/3（從底面算起），并在上部填入瀝青瑪脂；橫向縮縫一般每隔57米設置一道，縫寬為810毫米?？s縫中可嵌入瀝青預制板或填賽瀝青瑪蹄脂。其埋入混凝土路面的深度不應小于路面厚度的1/3（從頂面算起）；混凝土路面無路邊石設置縱縫，施工時可用油氈或涂刷瀝青等隔開；有路邊石或路面較寬（即縱縫超過一條）時，應設置縱向伸縫，其具體

32、做法與橫向伸縫相同；混凝土路面連續(xù)澆，應將填縫板預先埋入混凝土中。采用瀝青預制板填縫，高出路面不應大于10毫米，并用加熱工具熨平。2）脹縫的施工，應符合下列規(guī)定：脹縫應與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿?？p隙上部應澆灌填縫料，下部位設置脹縫板；3）縮縫的施工方法，應采用切縫法。當受條件限制時，可采用壓縫法。切縫法和壓縫法的施工，應符合下列規(guī)定：切縫法施工，當混凝土達到室設計強度25%30%時，應采用切縫機進行切割。切縫用水冷卻時，應防止切縫水滲入基層和土基。壓縫法施工，當混凝土拌合物做面后，應立即用振動壓縫刀壓縫。壓至規(guī)定深度時，應提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴禁另

33、外調漿。然后，應放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。4）施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設計位置吻合。施工縫應與路面中心線垂直；多車道路面及民航機場道面的施工縫應避免設在同一橫斷面上。施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半應涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。5）拉桿采用螺紋鋼筋,其最外邊的拉桿距離接縫或板邊的距離不應大于35cm。6）傳力桿采用光面圓鋼筋，其長度的一半以上應涂瀝青，最外邊的傳力桿距離接縫或板邊距離不應小于15cm。7）縱縫施工法，應按縱縫設計要求確定，并應分別符合下列規(guī)定：）平縫縱縫，對已澆混凝土板的縫壁應涂刷瀝青，并應避免涂

34、在拉桿上。澆筑鄰板時，縫的上部應壓成規(guī)定深度的縫槽；整幅澆筑縱縫的切縫或壓縫，應符合規(guī)范規(guī)定。6）混凝土板養(yǎng)護期滿后，縫槽應及時填縫。在填縫前必須保持縫內清潔，防止砂石等雜物掉入縫內。8）填縫采用灌入式填縫的施工，應符合下列規(guī)定：灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)進行，填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密不滲水；填縫料的灌注深度宜為34cm。當縫槽大于34cm時，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平，冬天稍低于板面；熱灌填縫料加熱時，應不斷撐均勻，直至規(guī)定溫度。當氣溫較底低時，應用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況，在有脫開處，應用噴燈小火烘烤，使其粘結緊密。9）填縫

35、采用預制嵌縫條的施工，應符合下列規(guī)定：預制脹縫板嵌入前，縫壁應干燥，并應清除縫內雜物，使嵌縫條與縫壁緊密結合；縮縫、縱縫、施工縫的預制嵌縫條，可在縫槽形成時嵌入，嵌縫條應順直整齊。3、砼路面的養(yǎng)護1）混凝土板做面完畢，應及時養(yǎng)護。養(yǎng)護應根據施工工地情況及條件，選用濕治養(yǎng)護和塑料薄膜養(yǎng)護等方法。2）濕治養(yǎng)護應符合下列規(guī)定：宜用草袋、草簾等，在混凝土終凝以后復蓋于混凝土板表面，每天應均勻灑水，經常保持潮濕狀態(tài)；晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑后3d內應采取保溫措施，防止混凝土板產生收縮裂縫；混凝土板在養(yǎng)護期間和填縫前，應禁止車輛通行。在達到設計強度的40%以后，方可允許行人通行；養(yǎng)護時間應根據混凝土

36、強度增長情況而定，一般宜為1421d。養(yǎng)護期滿方可將復蓋物清除，板面不得留有痕跡。3）塑料薄膜養(yǎng)護應符合下列規(guī)定；塑料薄膜溶液的配合比應由試驗確定。薄膜溶劑一般具有易燃或有毒等特性，應做好貯運和安全工作；塑料薄膜施工，宜采用噴灑法。當混凝土表面不見浮水和用手指壓無痕跡時，應進行噴灑；噴灑厚度宜以能形成薄膜為度。用量宜控制在每千克溶劑噴灑3m2左右；在高溫、干燥、刮風時，在噴膜前后，應用遮陰棚加以遮蓋；養(yǎng)護期間應保護塑料薄膜的完整。當破裂時應立即修補。薄膜噴灑后3d內應禁止行人通行，養(yǎng)護期和填縫前禁止一切車輛行駛?；炷涟逅芰媳∧ゐB(yǎng)護應符合規(guī)范的要求。4）模板的拆除，應符合下列規(guī)定：拆膜時間應根

37、據氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間，應符合下表規(guī)定；混凝土板允許拆模時間晝夜平均氣溫（）允許拆模時間（h）572104815362030252430以上18拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。5）混凝土板達到設計強度時，可允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板應達到設計強度80%以上，其車輛荷載不得大于設計荷載?；炷涟宓膹姸?，應以混凝土試塊強度作為依據，也可按現行鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范中的溫度、齡期對混凝土強度影響的規(guī)定執(zhí)行。4、道路附屬物的施工：本標段該項工程由綜合施工來完成，路緣石、平石安裝，在基層完成后，即開始施工

38、，該工程穿插在路基面施工中。1、測量放樣：利用全站儀、經緯儀、水準儀，根據設計位置進行施工放樣。2、選購：根據施工設計，該構件在專業(yè)廠家訂做購買，現場進行驗收。3、安裝：根據施工放樣，挖槽、漿砌安裝，整理路緣石、平石，施工嚴格按設計及規(guī)范要求施工。二、雨、污水管道工程（一）管道施工要點及方法：1、測定管道中線和建立臨時水準點測設管道中線起、終點，檢查井位置樁及中心線位控制樁，并在開挖范圍外設方向控制樁，在穩(wěn)固處設間距不大于100m的臨時水準點。施工設置的臨時水準點、管道軸線控制樁、高程樁必須經復核后才能使用，保護好水準點和線位樁。2、溝槽開挖及木支撐溝槽開挖采用挖掘機挖土，人工抄平清底。穿越現

39、場已施工好的所有管道，需切割破除路面。A、定槽底開挖寬度（管道結構與兩側工作空間寬之和），根據現場實際情況及溝槽深度確定及溝槽上口開挖邊線。B、溝槽底土基，要保證其強度和穩(wěn)定，嚴禁超挖。C、溝槽開挖在確保一側堆土滿足規(guī)定的同時，多余土方另選點存放，以保證回填用土。在施工中已進入冬季，我們采用塑料布蓋土方法及其它防凍措施嚴禁用凍土回填。D、溝槽開挖成型后用木板及圓木及時進行支撐埋深小于2.5米的溝槽，埋深大于2.5米的溝槽，支撐采用密板撐，保證邊坡穩(wěn)定。如遇垃圾土及回填土等土質須密撐支護。3、槽底基處理A、溝槽成型后先進行驗槽，檢驗項目包括槽底寬度、溝槽邊坡，對溝槽進行修整，保證管道安裝工作面。

40、B、用電夯將槽底按輕型擊實標準進行夯實，密實度達到97，并測定槽底基礎高程。4、管道基礎（1）雨水管道鋼筋混凝土管下做30cm厚3：7灰土，管口做枕基，處于二段或各種潮濕土壤中時，采用90°混凝土帶狀基礎；（2）污水管道雙壁波紋管下鋪100mm砂墊層，槽底處于地下水位以下時，鋪墊20 cm的砂礫基礎。5、鋼筋混凝土管道安裝A、管材質量要求及運輸所用管材必須符合管材質量標準，管材外觀檢查時，管身不得漏水、裂紋，管口不得有殘缺。管材用汽車運輸，人工配合吊車裝卸，管材在運輸過程中應該有防止?jié)L動和相互碰撞的措施。B、安管管道安裝D500以上用吊車安裝，人工配合；D400以下用人工安裝。吊車安

41、裝管道，安裝前進行試吊，吊離地面10左右，檢查捆扎情況和制動性能，安全后方可起吊。安管時用邊線法控制安管中心位置，高程樁法控制管內底高程。吊車安裝注意事項：吊車沿溝槽間隔1米的距離，以避免溝槽坍塌；下管必須有專人指揮，指揮人員必須熟悉機械吊裝的有關操作規(guī)程和指揮信號，駕駛員必須聽從信號進行操作；綁、套管子要找好重心，平吊輕放，不能忽快忽慢和突然止運；在吊起作業(yè)區(qū)內，任何人不得在吊鉤和吊起的重物下站立或通過；管節(jié)下入溝槽時，不能與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，不能擾動天然地基。管安穩(wěn)后，應用干凈的卵石或碎石將管體卡牢，避免碰撞移位，并注意檢查對口，減少錯口現象。C.接口砼管道接口采用鋼絲網抹帶接

42、口。管道安裝完調直后，將管口清洗干凈，用素水泥漿將管口周圍涂刷，再用1：2水泥砂漿抹帶寬20cm，厚1cm，再將事先準備好的鋼絲網壓上，鋼絲網接口10cm,然后在鋼絲網上再抹砂漿厚2cm，待初凝后用草簾或麻袋覆蓋，進行養(yǎng)護，保持濕潤。6、雙壁波紋管道安裝及連接1）管道安裝A、管道安裝可采用人工安管，槽深不大時可由人工抬管入槽，槽深大于3m或管徑大于DN400mm時，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放在砂礫基礎管位上，嚴禁用金屬繩索勾住兩端管口或將管材自槽邊翻滾拋入槽中。B、承插口的安裝，在一般情況下插口插入方面應與水流方向一致，由低點向高點依次安裝。C、安管時用邊線法控制安管中心位置，高程樁

43、法控制管內底高程。2）管道接口接口采用橡膠圈接口，橡膠圈接口應遵守下列規(guī)定：A、連接前，應先檢查膠圈是否配套完好，確認膠圈安放位置及插口應插入承口的深度。B、接口作業(yè)時，應將承口（或插口）的內（或外）工作面用棉紗清理干凈，不得有泥土等雜物，并在承口內工作面涂上潤滑劑，然后立即將插口端的中心對準承口的中心軸線就位。C、插口插入承口時，小口徑管可用人力，可在管端部設置木擋板，用撬棍將被安裝的管材沿著對準的軸線徐徐插入承口內，逐節(jié)依次安裝。管徑大于DN400mm管道，可用纜繩系住管材用手搬葫蘆等提力工具安裝，嚴禁用施工機械強行推頂管子插入承口。3）管道與檢查井連接管道與檢查井連接，可采用中介層作法：

44、先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈，然后均勻地涂一層塑料粘結劑，緊接著在上面灑一層干燥的粗砂，固化10-20分鐘，形成表面粗燥的中介層。中介層長度與檢查井井壁厚度相同，然后砌入檢查井，并用油麻、石棉水泥填縫。在檢查井外1米處設置管道接口。7、檢查井A、測量放線管道施工完成后，用全站儀、水準儀進行檢查井線位的準確放樣和測量井底高程。B、檢查井底基礎處理檢查井底要求素土夯實，密實度大于95，然后鋪30厚3：7灰土墊層，密實度達到97，最后澆筑C10混凝土基礎厚10。檢查井底素土、3：7灰土夯實用立式電夯機夯實，按輕型標準要求?；彝翂|層分兩層施工，鋪設時要及時檢測灰劑量，保證灰劑量達到設計要求。C

45、10砼基礎采用人工澆筑，插入式振搗器振搗。C、井筒砌筑井筒的功能是維修者上下井的通道，是埋在道路路面結構層里的構筑物，是檢查井排水管道工程檢查時首先看到的部分，所以對檢查井質量要求應該更高。砌筑采用內縫小外縫大的擺砌方法，外灰縫塞碎磚，以減少砂漿用量，每層磚上下灰縫錯開，隨砌隨安隨座漿，其埋入深度不小于設計規(guī)定，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到設計強度前，不能踩踏。砌筑過程中，要隨砌隨檢查井內徑尺寸。井室內混凝土流槽為100號砼，砼攪拌振搗，模板采用木模，井室及井筒抹面全部采用1：2水泥砂漿抹面2，抹面要求：抹面前進行基層處理，將墻上殘存的砂漿、污垢清理干凈，用水澆墻，使墻面潤濕，砂漿抹面分兩層進

46、行，抹面時先抹平，待水泥砂漿初凝后及時抹光、養(yǎng)護。檢查井砌筑至規(guī)定高程后，要及時安裝井圈，蓋好井蓋，井圈安放前，將井墻頂面用水沖刷干凈、澆筑8稀式混凝土，待凝固后再鋪砂漿使井圈與路面找平，井口四周用1：2水泥砂漿做牢，井口周圍成45度三角。8、閉水試驗雨、污水管道每一道完成后，即可做閉水試驗，閉水試驗前將試驗管段兩端管口封堵；試驗管段灌滿水浸泡時間不少于24小時，使管道充分浸透。9、回填A、管道土方回填在管基砼及接口養(yǎng)生期滿，經閉水試驗合格后方可回填土方，回填土方要選擇合格土質，不可采用腐植土、垃圾土；回填前應將溝槽內雜物清理干凈?；靥钔習r，基槽側向采用3：7灰土回填，壓實度95，胸腔部兩側應

47、同時回填，兩側高差不超過30；回填至管頂以上50時改為素土繼續(xù)回填至設計地面高度，并且每層虛鋪厚不超過30；壓實度為95以上；檢查井周圍用3：7灰土回填，直至路床高度。B、井周圍回填檢查井周圍50范圍內用灰土回填，井周圍回填難度大，要從以下幾方面控制：分層鋪筑厚度為15-20，以規(guī)定的厚度小一些便 于控制；回填3：7灰土，其壓實度大于97；回填砂礫分層填筑，沿井室及井筒中心對稱進行；回填厚度每層盡量做到均勻。（二）化糞池工程基坑開挖采用機械開挖，人工修整，其中機械挖土部分為設備基礎底，余下獨立基礎采用人工開挖，具體放坡情況根據現場實際情況定，留足工作面及坑底集排水的地方。土方回填采用分層回填對

48、稱夯實的作法，并控制好回填土的粒徑，含水率確?；靥钔恋拿軐嵍?。1、模板工程本工程采用組合式鋼模板、鋼管支撐，局部用木模鑲嵌補缺。實施施工前編制模板施工方案，保證模板及支撐有足夠強度、剛度、穩(wěn)定性，保證構件不變形。支模前先放出軸線及構件邊線，保證構件的軸線位置及尺寸。池壁支模時用鋼模板，并用10間距500的穿墻螺栓固定，保證池壁厚度，螺栓按規(guī)定焊止水環(huán)，所有洞口處要預先安裝防水套管，預埋件固定位置準確，模板安裝完畢檢查軸線尺寸、標高、梁截面尺寸、板厚及預埋件等，保證誤差在規(guī)范允許范圍內。2、鋼筋工程鋼筋現場加工、制作、綁扎?，F場綁扎時，先劃線、后擺筋、穿筋、綁扎。最后安放專用墊塊，彈線時，注意間

49、距、數量、標明加密箍筋位置。板筋先擺主筋，后擺負筋，梁先擺縱筋。擺放有焊接接頭和綁扎接頭的鋼筋時，其接頭位置同一截面接頭數量，搭接長度按現行施工規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。柱縱筋采用電渣壓力焊接長，梁底部受拉鋼筋采用閃光對焊接長，上部鋼筋采用電弧接長。鋼筋交叉點采用鐵絲扎牢，雙向板全部扎牢，單向板外圍兩行全扎，中間部分間隔綁扎。所有箍筋與受力鋼筋垂直設置，箍筋彎鉤疊合處，沿受力鋼筋方向錯開布置，為保證保護層厚度，墊塊預制時厚度要準確，強度要保證層厚度，墊塊預制時厚度要準確，強度要保證，柱、池壁等處的墊塊要用鐵絲扎牢。鋼筋安裝完畢、檢查級別、直徑、形狀、尺寸、根數、間距、錨固長度等是否符合設計要求。3、混凝土

50、工程本工程混凝土采用商品砼，保證混凝土的強度等級，池底澆筑時不留施工縫，施工縫留在池壁處，施工縫處埋橡膠止水帶，池壁拆模時注意穿墻螺栓不受太大外力，防止池壁滲水，拆模后及時養(yǎng)護。4、砼的運輸用砼罐車將砼在規(guī)定時間內運至鋪筑地點進行攤鋪、振搗做面，至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定，無試驗資料時，應符合下表規(guī)定。砼從拌呼機出料至澆筑完畢的允許最長時間。施工氣溫允許最長時間（h）5-10210-201.520-30230-350.755、砼的灌注A、砼澆筑前的準備工作砼澆筑前，應對相關部位進行檢查，符合要求后方能澆筑。同時應清除相關部位的垃圾、泥土和油污等雜物。B、砼

51、的澆筑高度砼自高處傾斜的自由傾澆高度，即從料斗、溜槽、串筒等卸料口傾落入模板的高度，不應超過2m。C、砼澆筑應連續(xù)進行，因故必須間歇時，其允許間歇時間根據試驗確定。D、砼澆筑層厚度與振搗當采用插入式振搗時，砼澆筑層厚度，應不大于振搗器作用部分長度的1.25倍。振搗機頭開始轉動后方可插入砼內，振完后應徐徐提出，不能過快或停轉后再拔出來。振搗靠近模板時，插入式振搗器機頭必須與模板保持一定距離，一盤為5-10cm。E、砼的養(yǎng)護編制砼養(yǎng)生作業(yè)指導書，并報監(jiān)理批準后嚴格執(zhí)行，砼澆筑完后，應在12小時內加以覆蓋澆水，養(yǎng)護時間不少于7天，養(yǎng)護用水的質量與拌制砼相同。每天澆水的次數，以能保持砼表面經常處于濕潤

52、狀態(tài)為宜。F、粉刷工程先把墻體等表面清理干凈，池壁處穿墻螺栓用手持切割機，切掉磨平。施工孔洞管線溝槽堵塞填平密實，檢查基體表面平整度對凹凸太大部位鑿補平整，陰陽角找方，然后沿置標筋，最后粉刷。三、給水、消防水系統(tǒng)：1、施工準備根據施工設計圖紙要求，放出溝槽開挖邊線，并引測臨時水準點。2、溝槽開挖開挖溝槽采用挖掘機，人工配合施工平行作業(yè)，專人跟機，施工時注意現狀管線的安全。開槽寬度依據設計管徑及土質情況而定，槽底寬度根據設計圖紙而定，溝槽挖深度由現狀實測路面標高確定，并測算出回填時至路床的土方量及挖方量，對于不可用土直接外運，超出回填用土的土方現轉至道路填方區(qū)或存土場，挖掘機挖溝槽時，預留10c

53、m進行人工開挖，同時測量員隨機監(jiān)測高程防止超挖或挖深不夠，影響工期。挖出土方采取槽邊一側棄土，距槽邊凈不小于1m，堆土高度不超過2m。3、槽基夯實預留10cm由人工開挖后，進行整平、夯實。夯實時采用蛙式電夯夯三遍，保證槽基強度及穩(wěn)定性符合要求，夯實后使其密實度達95%以上。槽底高程及中線每側寬度不小于設計規(guī)定。4、基礎處理給水、消防水管下均作砂墊層基礎，對一般土質鋪10cm墊層，槽底處于地下水位以下時，鋪墊20cm的砂礫基礎。5、管道安裝（1）室外給水管、消防水管，采用鋼絲網骨架（聚乙烯）復合管，電熱熔連接。消防管道公稱壓力為1.6mpa，給水管道公稱壓力為1.0 mpa。（2）施工時按國家城

54、鎮(zhèn)建設行業(yè)標準GJ/T189-2004執(zhí)行，拐彎處、變徑處、三通四通端頭和閥門處均設置支墩。給水管與污水管相交時，給水管在污水管上凈空小于50mm或在污水管下面時，應在給水管上加鋼套管，套管長度從交叉中心標起，向兩邊各伸出3米，套管兩端采用防水材料封閉。（3）給水管彎轉處得用組合彎頭、彎曲管等管件，不能完成彎轉角度要求時，可在直線管利用管道承接的偏轉進行調整，但承插口的最大偏圍角不得大于1°，以保證接口的嚴密性。（4）管道防腐A.鍍鋅無縫鋼管埋地敷設時，管外壁刷冷底子油一道，石油瀝青二道。B.球墨鑄鐵給水管，外壁刷冷底子油一遍，石油瀝青二道。6、閥門安裝DN50mm時，給水管和消防水

55、管采用閘閥，工程壓力為1.6mpa。1）閥門安裝前，對閥門密封、強度、進行水壓試驗，強度試驗壓力為1.5倍公稱壓力，試驗時間不少于5min，殼體填料無滲漏為合格，密封試驗壓力為公稱壓力，閥瓣密封面不漏為合格。試驗合格的閥門，及時排盡內部積水并吹干。2）閥門安裝前，應檢查填料，其壓蓋螺栓應留有調節(jié)余量。3）閥門安裝前，應按設計文件核對其型號，并按介質流向確定其安裝方向。4）閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時，閥門要在關閉狀態(tài)下安裝。5）水平管道上的閥門，其閥桿及傳動裝轉動裝置按設計規(guī)定安裝，動作要靈活。6）水表井按國標05S502室外水表井及安裝圖（旁通管有止回閥）進行施工。7）在車行道上盡量避免

56、設置閥門井，確定必須在人行道上設置閥門井的井蓋、井座采用重型球墨鑄鐵單層井座和井蓋，人行道下和綠化帶的井蓋、井座采用輕型球墨鑄鐵單層井座、井蓋。7、消防系統(tǒng)所區(qū)給水干管DN200mm，給水環(huán)狀管網為生產、生活、室外消防合一的供水系統(tǒng)。室外消火栓分別按國標01S201/21、24室外地下式消火栓安裝安裝圖AS100/65型支管深裝進行施工。高壓消火栓試驗壓力為1.4Mpa，消火栓的距離位置及標準均按設計及規(guī)范要求施工。8、管道試壓及管道沖洗1）管道試壓：按設計技術文化規(guī)定的各項參數進行各系統(tǒng)管道的強度或嚴密性試驗，試壓前應對系統(tǒng)管道采取加強錨固措施。在被試壓系統(tǒng)的二端設置二個經計量檢驗合格的壓力表。試壓時應符合以下要求：壓試驗采取低位進水高位排氣的方式。壓力表直徑100-150，試壓范圍0-1.6mpa，精度1.5級，冬季試壓采取相應的防凍措施；試壓過程中，管網有滲漏現象必須卸壓后進行修理壓力管道采用閉水法進行嚴密性試驗。2）管道沖洗采用潔凈水作為沖洗介質，應避開用水高峰，以流速不小于1m/s的沖洗水連續(xù)沖洗，直到出水口處的濁度、色度與入口處沖洗水濁度、色度相同為止。消防管道應按先外后內、后主后支的順序進行，沖洗流速不小于3m/s，沖洗