2017公路水運(yùn)工程試?yán)頇z測(cè)人員道路工程內(nèi)部預(yù)測(cè)題解析

1、2017公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員道路工程內(nèi)部預(yù)測(cè)題一 單項(xiàng)選擇題（總共30道題，每題一分，共計(jì)30分）1. 礦粉的密度試驗(yàn)通常采用（A）法測(cè)定。A.李氏比重瓶2. 細(xì)集料的水洗法篩分試驗(yàn)，通過水洗的0.075mm篩余質(zhì)量應(yīng)為（A）。A.試驗(yàn)前砂樣烘干質(zhì)量-水洗后砂樣烘干質(zhì)量3. 高速行駛的車輛對(duì)路面抗滑性提出了較高的要求，粗集料（B）越高，抗滑性越好。B.磨光值4. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的依據(jù)為（C）。C公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)5. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)不適用于（廠D）工程。丿D.高速公路大修6. 根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要，應(yīng)在（B）將建設(shè)項(xiàng)目劃分為單位工程、分部工程和分

2、項(xiàng)工程。B.施工準(zhǔn)備階段 7.用灌砂筒測(cè)定壓實(shí)度時(shí)，確定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量，應(yīng)向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x為（C）左右。C.15mm8.采用灌砂筒測(cè)定壓實(shí)度，在灌砂過程中，如果儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂尚在下流時(shí)即關(guān)閉開關(guān)，則壓實(shí)度結(jié)果將比正常結(jié)果（A）。A.偏大_、/'9.用大灌砂筒測(cè)定中粒土的現(xiàn)場(chǎng)密度時(shí)，需要測(cè)定土的含水率，取樣的數(shù)量為（C）。C不少于1000g10. 瀝青針入度試驗(yàn)，要求25 C條件下標(biāo)準(zhǔn)針及附件總質(zhì)量為（B）。B.IOOg士 0.05g11. 采用環(huán)球法測(cè)定瀝青軟化點(diǎn)（80C以下），要求加熱起始溫度為(B)。B5C 士 05C12.測(cè)定瀝青10C條件下的延度，應(yīng)選擇（

3、D）的拉伸速度。D.5cm/min 13目前主要采用（D）篩析試驗(yàn)方法檢測(cè)水泥的細(xì)度。D.負(fù)壓篩14.采用負(fù)壓篩析法檢測(cè)水泥細(xì)度試驗(yàn)前，首先應(yīng)調(diào)節(jié)負(fù)壓至（C）范圍內(nèi)。C.4000600OPa15土的重型擊實(shí)試驗(yàn)，擊實(shí)錘的質(zhì)量為（B）。B45kg 16含粗粒越多的土，其最大干密度（A）。A.越大 17.土的塑限試驗(yàn)要求土中有機(jī)質(zhì)含量不大于（A）。A.5%18.瀝青路面的龜裂、塊狀裂縫、坑槽、松散、沉陷、泛油、波浪、 擁包損壞應(yīng)按（C）計(jì)算。C面積19瀝青路面車轍損害按長度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度（B）換算成面積。B.0.4m八I I20瀝青路面輕度與重度橫向裂縫或縱向裂縫均以裂縫寬度（B）為評(píng)

4、 4L J r"價(jià)界限。B.3mm 一21. 使用核子密濕度儀測(cè)定土基或基層材料的壓實(shí)密度及含水率時(shí),打洞后用直接透'射法所測(cè)定的層厚不宜大于（C）。C.30cm22. 使用核子密度濕度儀測(cè)定密度前，應(yīng)與灌砂法的結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定，對(duì)同一種路面厚度及材料類型，使用前至少測(cè)定（A）處，以求取兩1 “種方法測(cè)定密度的相關(guān)關(guān)系。A.1523.由于瀝青沒有明確的固化點(diǎn)和液化點(diǎn)，通常將規(guī)定試驗(yàn)條件下其硬化點(diǎn)和滴落點(diǎn)之間溫度間隔的（B）定義作瀝青軟化點(diǎn)。B.0.872124下列指標(biāo)中，（C）既可以反映瀝青的熱穩(wěn)定性，又可以表征瀝青的條件黏度。C軟化點(diǎn)。25. （D）指標(biāo)既可以反映瀝青的感溫性，

5、又可以劃分瀝青的膠體結(jié)構(gòu)。D.針入度指數(shù) 26水泥穩(wěn)定材料基層采用集中廠拌法施工時(shí)，水泥劑量應(yīng)較室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多（D）。D.0.5%27水泥穩(wěn)材料施工配合比，相對(duì)于試驗(yàn)室配合比，含水率應(yīng)增加（A）。A.0.5%1.5%28公路路面基層使用細(xì)集料有 XG1、XC2XG3三種規(guī)格，粒徑分別為（B）。B.3 5mm,03mm,0 5mm29.35mm規(guī)格細(xì)集料，應(yīng)嚴(yán)格控制小于（B）顆粒含量。D.0075mmA.4.75mmB.2.36mmC.1.18mm /30水泥混凝土路面坑洞損壞是指（p）的局部坑洞。D.有效直徑大于 30mm,深度大于10mm二判斷題（總共30道題，每題一分，共計(jì)30分）1

6、. 對(duì)于高速公路，水泥混凝土面層質(zhì)量評(píng)定可以用三米直尺法檢測(cè)路面平整度，瀝青'混凝土面層不允許采用三米直尺法檢測(cè)路面平整度。（X） 112. 瀝青路面壓實(shí)度評(píng)定中，保證率的取值與公路等級(jí)有關(guān)。（V）3. 水泥混凝土路面抗滑性能常用摩擦系數(shù)來表示。（X）4. 水混混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，只需對(duì)瀝青面層進(jìn)行檢查評(píng)定。（X）5激光構(gòu)造深度儀所測(cè)的構(gòu)造深度可以直接用于判斷路面的抗滑性能。（X）6激光構(gòu)造深度儀測(cè)值應(yīng)與鋪砂法的構(gòu)造深度值建立相關(guān)關(guān)系，相關(guān)系數(shù)不得小于0.97 （V）。7. 承載板法適用于室內(nèi)測(cè)定土基回彈變形值，并經(jīng)過計(jì)算求得土基回彈模量。（X）8. 當(dāng)進(jìn)行土基回彈模量測(cè)

7、試時(shí)，可以不進(jìn)行預(yù)壓，直接進(jìn)行加載測(cè)試。（X）9. 針入度指數(shù)既可以反映瀝青的熱穩(wěn)定性，又可以表征瀝青的條件黏度。（X）10動(dòng)態(tài)剪切流變儀法（DSR和彎曲流變儀法* BBR，均適用于原樣瀝青、壓力老化后的瀝青和TFOT（或RITFOT后的老化瀝青。（V） 11塑性指數(shù)為1220的黏性土適合用石灰粉煤灰綜合穩(wěn)定。5個(gè)結(jié)合12. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)中，應(yīng)選擇不少于L J r "料劑量，先通過擊實(shí)試驗(yàn)確定最犬干密度和最佳含水率。2條級(jí)配13. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)中，應(yīng)選擇不少于應(yīng)對(duì)各檔2S標(biāo)準(zhǔn)差曲線進(jìn)行目標(biāo)級(jí)配己曲線優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)選定的目標(biāo)級(jí)配曲線， 材料進(jìn)行篩分

8、，確定其平均篩分曲線及其變異系數(shù)，再按 法計(jì)算出各檔材料篩分級(jí)配的波動(dòng)范圍。（X）| "14. 大體積混凝土工程不能選用水化熱大的水泥，如硅酸鹽水泥。（V）15混凝土工程使用摻混合材料的水泥時(shí)，必須加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)。（V）16.I50標(biāo)準(zhǔn)砂質(zhì)量要求：為各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)砂預(yù)配合質(zhì)量，共計(jì)1350g/組士17現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)采用0.08mm方孔篩篩余百分率表示硅酸鹽水泥的細(xì)度。18.粗集料的篩分試驗(yàn)有水洗法和干篩法。對(duì)水混混凝土用粗集料必須采用干篩法。（X）19水煮法試驗(yàn)，同一試樣應(yīng)平行試驗(yàn)10個(gè)集料顆粒，并由兩名以上經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)人員（X）20.礦粉的密度試驗(yàn)應(yīng)采用蒸餾水作為介質(zhì)。（X）21.容量筒應(yīng)根據(jù)

9、集料的公稱最大粒徑選擇，大一級(jí)的粒徑也可選擇 小一級(jí)的容量筒。（X）爭N二22擊實(shí)法可用于原狀土試件制備。（X）23. 土的有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)適用于有機(jī)質(zhì)含量不超過V 15%的土。（V）24. 細(xì)粒土分類可用塑性圖分類。（VP V25. 小擊實(shí)筒擊實(shí)后，土樣不宜高出筒頂 6mm。（X）4L J r"26砂石路面損壞分8類。（X）0.8 和 1.0。27水泥混凝土接縫料損壞分為輕度和重度，權(quán)重分別占 28.路基構(gòu)造物損壞包括擋墻等與工體斷裂、沉陷、傾斜、局部坍塌、 松動(dòng)和較大面積勾（V）脫落29. 當(dāng)采用長度為3.6m的彎沉儀對(duì)半剛性基層瀝青路面進(jìn)行彎沉測(cè)定時(shí)，應(yīng)對(duì)彎沉進(jìn)行支點(diǎn)變形修正。（

10、X）30. 計(jì)算代表彎沉值時(shí)，所有測(cè)得數(shù)據(jù)全部列入計(jì)算。（X） 三多項(xiàng)選擇題（共20道題，每題2分，總共40分；每題有兩個(gè)或者兩個(gè)以上正確答案，選項(xiàng)全部正確等滿分，選項(xiàng)部分正確按比例得 分，出現(xiàn)錯(cuò)誤選項(xiàng)該題不得分。）1.瀝青路面鉆孔取樣可用來測(cè)定（ABCD。A.路面厚度B.混合料密度C材料級(jí)配D.空隙率2. 采用路面橫斷面儀測(cè)定瀝青路面車轍的步驟包括（ ACD）。A.將橫斷面儀就位于測(cè)定斷面上，記錄斷面樁號(hào)C調(diào)整兩端支腳咼度，使其等咼D.移動(dòng)橫斷面儀的測(cè)量器，記錄斷面形狀3海車瀝青混合料應(yīng)測(cè)試（ABC。JA.到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度B.出廠溫度4C攤鋪溫度4. 瀝青黏度的試驗(yàn)方法較多，通常以（ABC試驗(yàn)為

11、主。A.動(dòng)力黏度B運(yùn)動(dòng)黏度'C旋轉(zhuǎn)黏度亠5. 目前我國對(duì)路用瀝青提出的最基礎(chǔ)指標(biāo)為（ACD）。A.針入度;C延度D.軟化點(diǎn)| "6. （CD）指標(biāo)可以表示瀝青的感溫性。C軟化點(diǎn)D.針入度指數(shù)7. 以下混合料中（BD）應(yīng)為綜合穩(wěn)定類基層材料。B.石灰粉煤灰土D.水泥粉煤灰土8. 用于路面基層、底基層的粗集料分為（AC）規(guī)格。A.11 種 C.CI-GIIABC。9. 水泥膠砂試件養(yǎng)護(hù)期間，關(guān)于加水養(yǎng)護(hù)下列說法正確的是（A.水槽隨時(shí)加水保持適當(dāng)?shù)暮愣ㄋ籅水槽中試件的間隙及試件上表面的水深不得小于 5mmC水槽中可以更換一半的水10. 現(xiàn)行規(guī)范對(duì)硅酸鹽水泥的（ABCD指標(biāo)做出了技

12、術(shù)要求。A纟田度B.凝結(jié)時(shí)間C體積安定性D.膠砂強(qiáng)度11. 粗集料的物理性質(zhì)指標(biāo)主要包括（ABCDjTA.表觀密度B.毛體積密度廠"C級(jí)配,14D.針片狀顆粒含量L J ry_ f12. 粗集料的表觀體積包括（AD）。A.礦質(zhì)實(shí)體體積D.閉口孔隙體積13. 集料的堆積密度試驗(yàn)是將集料按規(guī)定的方法裝填于密度筒中，集 料的堆積體積由（ABCD體積組成。A.礦質(zhì)實(shí)曠/ B.顆粒間隙C開口孔隙D.閉口孔隙14. 測(cè)含水率的試驗(yàn)方法有（ABCD）。A.烘干法B.酒精燃燒法C比重法D.碳化鈣氣壓法15. CR試驗(yàn)需制備三組不同干密度的試件，這三組試件每層擊數(shù)分別為（ACD）次。A.30C.50D

13、.98ABC。16關(guān)于瀝青路面龜裂損壞程度評(píng)價(jià)，下列說法正確的是（A.按照裂區(qū)變化、散落程度，分為輕、中、重三個(gè)等級(jí)B主要裂縫的寬度在2mm以下、塊度在0.20.5m之間的為輕度龜裂C中度龜裂為發(fā)展期，龜裂狀態(tài)明顯，裂縫區(qū)有輕度散落或輕度變形 17.以下水泥混凝土路面（ABC損害，檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度（1.0m）J1*換算面積。A.錯(cuò)臺(tái)B.唧泥C邊角剝落 18土工合成材料處治層的基本要求包括（ABC。A.土工合成材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無老化，外觀無破損，無污染B土工合成材料應(yīng)緊貼下承層，按設(shè)計(jì)和施工要求鋪設(shè)、張拉、固定C土工合成材料的接縫搭接、；黏接強(qiáng)度和長度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；上、 4L J

14、 r"下層土工合成材料搭接縫應(yīng)交替錯(cuò)開19下承層平整度、拱度符合設(shè)計(jì)施工要求【答案】.ABC 【解析】下承層平整度是實(shí)測(cè)項(xiàng)目，其拱度應(yīng)符合設(shè)計(jì)施工要求。20石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括（AC）等。A.壓實(shí)度C平整度21我國瀝青路面使用性能氣候分區(qū)的劃分依據(jù)（ABC指標(biāo)。A.咼溫氣候區(qū)B.低溫氣候區(qū)C雨量氣侯區(qū)22.下列（ACD混合料屬于密級(jí)配瀝青混凝土類型。A.AC C.SMAD.ATB23.按瀝青混合料壓實(shí)后空隙率的大小分類，瀝青混合料可以分為(ABC。A.密級(jí)配瀝青混合料B.開級(jí)配瀝青混合料C半開級(jí)配瀝青混合料24. 瀝青混合料由于組成材料級(jí)配不同，壓實(shí)后內(nèi)部礦料顆粒分配狀態(tài)及剩余空隙率

15、不同等特點(diǎn)，可以形成（ABC的組成結(jié)構(gòu)。ZA.懸浮一密實(shí)B.骨架一空隙C密實(shí)一骨架BC)。25按細(xì)粒式瀝青混合料定義，礦料公稱最大粒徑應(yīng)為（B.13.2mmC.9.5mm四、綜合題根據(jù)所列資料，以選擇題的形式（單選或多選）選出正確的選項(xiàng)。每道大題10分，包括f 5道小題，每小題2分，選項(xiàng)全部L J r"正確得分，出現(xiàn)漏選或錯(cuò)誤選項(xiàng)均不得分1. 關(guān)于路面抗滑性能、滲水、錯(cuò)臺(tái)、車轍和施工控制測(cè)試方法，請(qǐng)回答以下問題。（1）關(guān)于擺"式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)步驟， 正確的順序應(yīng)為（D）。 調(diào)零。一/|川 儀器調(diào)平。 用噴水壺澆灑測(cè)點(diǎn)，使路面處于濕潤狀態(tài)。 校核滑動(dòng)長度。 清掃路面。

16、 將擺固定在右側(cè)懸臂上，使擺處于水平釋放位置，并把指針撥至右端與擺桿平行處。 按下右側(cè)懸臂上的釋放開關(guān)，使擺在路面滑過，當(dāng)擺桿回落時(shí)，用 手接住讀數(shù)，但不做記錄。8在測(cè)點(diǎn)位置用溫度計(jì)測(cè)記潮濕路表溫度。9重復(fù)以上操作 5次。D.521463798（2）關(guān)于瀝青路面滲水測(cè)試，操作正確的有（ABCD。A.測(cè)試過程中，如水從底座與密封材料間滲出，說明底座與路面密封11不好，應(yīng)移至附近干燥路面處重新操作B.當(dāng)水面下降速度較慢，則測(cè)定 3min的滲水量即可停止說明基本不透水或根本不C如果水面下降速度較快，在不到 3min的時(shí)間內(nèi)到達(dá)了 500mL刻度 線，則記錄到達(dá)500mL刻度線時(shí)的時(shí)間'D.若

17、水面下降至一定程度后基本保持不動(dòng)，4L J r"透水，應(yīng)在報(bào)告中注明一7廠（3）路面錯(cuò)合測(cè)試如無特殊需要，從構(gòu)造物端部起的25m宜每隔（C）量測(cè)一次。C.0.5m瀝青路面車轍測(cè)試方法要求激光或超聲波車轍儀測(cè)點(diǎn)不少于（D） 點(diǎn)。di3V 丿丿（5）半剛性基層透層油滲透深度測(cè)試在透層油基本滲透或噴酒（B）后，在測(cè)試段內(nèi)隨機(jī)選取芯樣位置，鉆取芯樣。B.48h2. 為了控制熱拌瀝青混合料的施工質(zhì)量，需進(jìn)行施工過程的質(zhì)量控制，請(qǐng)回答以下問題:（1）瀝青混合料施工過程檢測(cè)項(xiàng)目有（ABQ。A.瀝青混合料溫度測(cè)試B.瀝青質(zhì)量總量檢驗(yàn)C半剛性基層透油層深度檢驗(yàn)（2）檢驗(yàn)攤鋪層的厚度可采用（AB）。A.

18、在混合料未冷卻時(shí)，用大螺絲刀插入至瀝青層底面深度后用尺量取厚度B利用一個(gè)評(píng)定周期的瀝青混合料總量，計(jì)算該攤鋪層的平均厚度I（3）檢測(cè)瀝青混合料的壓實(shí)溫度，應(yīng)（ABD）。爭乂二A.根據(jù)需要選擇初壓、復(fù)壓或終壓階段測(cè)試溫度JB將溫度計(jì)插入瀝青層的1/2處測(cè)試溫度”D.瀝青混合料的壓實(shí)溫度一次檢測(cè)不得小于3個(gè)測(cè)點(diǎn)，取平均值作為測(cè)試溫度(BCD。（4）瀝青拌和廠對(duì)瀝青混合料生'產(chǎn)過程進(jìn)行質(zhì)量控制的內(nèi)容包括B隨時(shí)目測(cè)各種材料的質(zhì)量和均勻性，混合料拌和是否均勻C檢查控制室拌和機(jī)各項(xiàng)參數(shù)的設(shè)定值、控制屏的顯示值，核對(duì)計(jì)算 機(jī)采集和打印記錄的數(shù)據(jù)與顯示值是否一致V 丿丿D檢測(cè)瀝背混合料的材料加熱溫度、

19、混合料出廠溫度，取樣抽提、篩分檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配、油石比（5）瀝青混合料施工過程控制中檢測(cè)油石比和礦料級(jí)配，正確說法是（ACD）。A.通常采用離心抽提儀聯(lián)合測(cè)定瀝青混合料的油石比和礦料級(jí)配C試驗(yàn)中瀝青混合料的礦料總量由三部分加和，即容器中留下的集料干質(zhì)量+黏附于濾紙上的礦粉干質(zhì)量+抽提液中礦粉干質(zhì)量D抽提篩分應(yīng)至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、公稱最大粒徑及中間粒徑5個(gè)篩孔的通過率3. 對(duì)高速公路瀝青混凝土面層進(jìn)行抗滑性能檢測(cè)，采用擺式儀法，檢測(cè)時(shí)的路面溫度為30C，其中一個(gè)測(cè)點(diǎn)處共檢測(cè) 3個(gè)單點(diǎn)，其摩擦J丿系數(shù)的檢測(cè)值分別為78、77、80,請(qǐng)回答以下問題：，擺式儀橡膠片

20、應(yīng)及時(shí)更換，更換條件為;ABCD。廠A.橡膠片使用1年后B.端部在長度方向上磨耗超過1.6mmC邊緣在寬度方向上磨耗超過(2) 檢測(cè)每個(gè)單點(diǎn)時(shí)，應(yīng)(3.2mm D.有油類污染時(shí)ABD)。八A.每個(gè)單點(diǎn)測(cè)定5次,B.如5次數(shù)值中最大值與最小值:的差值大于 3BPN應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因并重新檢測(cè)D.如5次數(shù)值中最大值與最小值的差值不大于3BPN,取5次測(cè)定的平均值作為該測(cè)點(diǎn)路面的抗滑值(3) 該測(cè)點(diǎn)的抗滑值為(A)。 |辦A.78"(4) 抗滑值的溫度修正如下表所示，對(duì)于溫度修正以下選擇正確的是(AD)。151 ': 2530J540-10-2.5*70!510 T -"I

21、 4-.1A.當(dāng)路面溫度為T(C)時(shí)測(cè)得的擺值，必須換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度 20C的擺值D換算后的抗滑值為81BPN（5）以下描述不正確的是（BD）。B.擺式儀回?cái)[高度越小，擺值越小，表面摩擦阻力越大D.如果該路面的抗滑值的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為 75BPN該測(cè)試點(diǎn)不合格4. 關(guān)于土的擊實(shí)試驗(yàn)，固結(jié)試驗(yàn)，直接剪切試驗(yàn)，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試J1*驗(yàn)，粗粒土、巨粒土最大干密度試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問題。20mm的土，重型擊實(shí)試驗(yàn)適用于（"關(guān)于土的擊實(shí)試驗(yàn)方法，說法正確的有;ABCD。廠 A.輕型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粒徑不大于V 卜M40mm，并且大于或等于40mm顆B當(dāng)土中最大顆粒粒徑大于或等于 4粒徑不大于40mm的土粒

22、粒徑的質(zhì)量含量大于5%時(shí)，則應(yīng)使用大尺寸試筒進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),L J r"或按規(guī)定進(jìn)行最大干密度校正7”C每次裝土量應(yīng)使擊實(shí)后的試樣等于或略高于簡高的1/3 （分3次）或1/5 （分5次）7D.小試簡擊實(shí)后，試樣不應(yīng)高出簡頂面 5mm;大試簡擊實(shí)后，試樣 不應(yīng)高出筒頂面6mm（2）關(guān)于土體固結(jié)試驗(yàn)（單軸固結(jié)儀法），說法正確的有（ABCD。A.適用于飽和黏質(zhì)土；只進(jìn)行壓縮時(shí)，允許用非飽和土B.荷載等級(jí)一般規(guī)定為 50kPa 100kPa 200kPa 300kPa和 400kPaC如需確定原狀土的先期固結(jié)壓力，荷載率宜小于 1D.不需測(cè)定沉降速率時(shí)，則施加每級(jí)荷載后24h，測(cè)記試樣高度變化作為穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)（3）關(guān)于土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，說法正確的有（ ABCD。A.在試件兩端抹一薄層凡士林，如為防止水分蒸發(fā)，試件側(cè)面也可抹一薄層凡士林B.應(yīng)變?cè)?%以前，每0.5%應(yīng)變記讀百分表讀數(shù)一次；應(yīng)變達(dá)3%以后,每1%應(yīng)變記計(jì)百分表讀數(shù)一次C當(dāng)百分表達(dá)到峰值或讀數(shù)達(dá)到穩(wěn)定，再繼續(xù)剪3%5%應(yīng)變值即