精品資料（2021-2022年收藏的）數(shù)控車床幾何精度檢測

1、數(shù)控車床幾何精度檢測 床身導(dǎo)軌的直線度和平行度 縱向?qū)к壵{(diào)平后，床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度 檢驗(yàn)工具：精密水平儀 檢驗(yàn)方法：如 0001 所示，水平儀沿 Z 軸向放在溜板上，沿導(dǎo)軌全長等距離地在各 位置上檢驗(yàn)，記錄水平儀的讀數(shù)，并記入“報(bào)告要求”中的表 1 中，并用作圖法計(jì) 算出床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度誤差。 橫向?qū)к壵{(diào)平后，床身導(dǎo)軌的平行度 檢驗(yàn)工具：精密水平儀 檢驗(yàn)方法：如 0002 所示，水平儀沿 X 軸向放在溜板上，在導(dǎo)軌上移動(dòng)溜板，記錄水平儀讀數(shù)，其讀數(shù)最大值即為床身導(dǎo)軌的平行度誤差。 溜板在水平面內(nèi)移動(dòng)的直線度 檢驗(yàn)工具：指示器和檢驗(yàn)棒，百分表和平尺 檢驗(yàn)方法：如 0003

2、所示，將直驗(yàn)棒頂在主軸和尾座頂尖上；再將百分表固定在溜板 上，百分表水平觸及驗(yàn)棒母線；全程移動(dòng)溜板，調(diào)整尾座，使百分表在行程兩端讀數(shù)相等，檢測溜板移動(dòng)在水平面內(nèi)的直線度誤差。 尾座移動(dòng)對溜板移動(dòng)的平行度 垂直平面內(nèi)尾座移動(dòng)對溜板移動(dòng)的平行度 水平面內(nèi)尾座移動(dòng)對溜板移動(dòng)的平行度 檢驗(yàn)工具：百分表 檢驗(yàn)方法： 如 0004 所示，將尾座套筒伸出后，按正常工作狀態(tài)鎖緊，同時(shí)使尾座盡可能的靠近溜板，把安裝在溜板上的第二個(gè)百分表相對于尾座套筒的端面調(diào)整為零；溜板移動(dòng)時(shí)也要手動(dòng)移動(dòng)尾座直至第二個(gè)百分表的讀數(shù)為零，使尾座與溜板相對距離保持不變。按此法使溜板和尾座全行程移動(dòng)，只要第二個(gè)百分表的讀數(shù)始終為零，則

3、第一個(gè)百分表相應(yīng)指示出平行度誤差。或沿行程在每隔 300mm 處記錄第一個(gè)百分表讀數(shù)，百分表讀數(shù)的最大差值即為平行度誤差。第一個(gè)指示器分別在圖中 ab 位置測量，誤差單獨(dú)計(jì)算。 主軸跳動(dòng) 主軸的軸向竄動(dòng) 主軸的軸肩支承面的跳動(dòng) 檢驗(yàn)工具：百分表和專用裝置 檢驗(yàn)方法：如 0005 所示，用專用裝置在主軸線上加力 F （ F 的值為消除軸向間隙的最小值），把百分表安裝在機(jī)床固定部件上，然后使百分表測頭沿主軸軸線分別觸及專用裝置的鋼球和主軸軸肩支承面；旋轉(zhuǎn)主軸，百分表讀數(shù)最大差值即為主軸的軸向竄動(dòng)誤差和主軸軸肩支承面的跳動(dòng)誤差 主軸定心軸頸的徑向跳動(dòng) 檢驗(yàn)工具：百分表 檢驗(yàn)方法：如 0006 所示，

4、把百分表安裝在機(jī)床固定部件上，使百分表測頭垂直于主軸定心軸頸并觸及主軸定心軸頸；旋轉(zhuǎn)主軸，百分表讀數(shù)最大差值即為主軸定心軸頸的徑向跳動(dòng)誤差 6.主軸錐孔軸線的徑向跳動(dòng) 檢驗(yàn)工具：百分表和驗(yàn)棒 檢驗(yàn)方法：如 0007 所示，將檢驗(yàn)棒插在主軸錐孔內(nèi)，把百分表安裝在機(jī)床固定部件上，使百分表測頭垂直觸及被測表面，旋轉(zhuǎn)主軸，記錄百分表的最大讀數(shù)差值，在 a、 b 處分別測量。標(biāo)記檢棒與主軸的圓周方向的相對位置，取下檢棒，同向分別旋轉(zhuǎn)檢棒 90 度、 180 度、 270 度后重新插入主軸錐孔，在每個(gè)位置分別檢測。取次檢測的平均值即為主軸錐孔軸線的徑向跳動(dòng)誤差 主軸軸線（對溜板移動(dòng)）的平行度 檢驗(yàn)工具：百

5、分表和驗(yàn)棒 檢驗(yàn)方法：如 0008 所示，將檢驗(yàn)棒插在主軸錐孔內(nèi)，把百分表安裝在溜板（或刀架）上，然后：（）使百分表測頭垂直在平面觸及被測表面（驗(yàn)棒），移動(dòng)溜板，記錄百分表的最大讀數(shù)差值及方向；旋轉(zhuǎn)主軸 180 度，重復(fù)測量一次，取兩次讀數(shù)的算術(shù)平均值作為在垂直平面內(nèi)主軸軸線對溜板移動(dòng)的平行度誤差；（）使百分表測頭在水平平面內(nèi)垂直觸及被測表面（驗(yàn)棒），按上述（）的方法重復(fù)測量一次，即得水平平面內(nèi)主軸軸線對溜板移動(dòng)的平行度誤差 8主軸頂尖的跳動(dòng) 檢驗(yàn)工具；百分表和專用頂尖 檢驗(yàn)方法：如 0009 所示，將專用頂尖插在主軸錐孔內(nèi)，把百分表安裝在機(jī)床固定部件上，使百分表測頭垂直觸及被測表面，旋轉(zhuǎn)主軸

6、，記錄百分表的最大得數(shù)差值。 尾座套筒軸線（對溜板移動(dòng)）的平行度 檢驗(yàn)工具：百分表 檢驗(yàn)方法；如 0010 所示，將尾座套筒伸出有效長度后，按正常工作狀態(tài)鎖緊。百分表安裝在溜板（或刀架上），然后：（）使百分表測頭在垂直平面內(nèi)垂直觸及被測表面（尾座筒套），移動(dòng)溜板，記錄百分表的最大讀數(shù)差值及方向；即得在垂直平面內(nèi)尾座套筒軸線對溜板移動(dòng)的平行度誤差；（）使百分表測頭在水平平面內(nèi)垂直觸及被測表面（尾座套筒），按上述（）的方法重復(fù)測量一次，即得在水平平面內(nèi)尾座套筒軸線對溜板移動(dòng)的平行度誤差10尾座套筒錐孔軸線（對溜板移動(dòng)）的平行度 檢驗(yàn)工具：百分表和驗(yàn)棒 檢驗(yàn)方法：如 0011 所示，尾座套筒不伸出并

7、按正常工作狀態(tài)鎖緊；將檢驗(yàn)棒插在尾座套筒錐孔內(nèi)，指示器安裝在溜板（或刀架）上，然后：（）把百分表測頭在垂直平面內(nèi)垂直觸及被測表面（尾座套筒），移動(dòng)溜板，記錄百分表的最大讀數(shù)差值及方向；取下驗(yàn)棒，旋轉(zhuǎn)驗(yàn)棒 180 度后重新插入尾座套孔，重復(fù)測量一次，取兩次讀數(shù)的算術(shù)平均值作為在垂直平面內(nèi)尾座套筒錐孔軸線對溜板移動(dòng)的平行度誤差；（）把百分表測頭在水平平面內(nèi)垂直觸及被測表面，按上述（）的方法重復(fù)測量一次，即得在水平平面內(nèi)尾座套筒錐孔軸線對溜板移動(dòng)的平行度誤差10 床頭和尾座兩頂尖的等高度 檢驗(yàn)工具：百分表和驗(yàn)棒 檢驗(yàn)方法：如 0012 所示，將檢驗(yàn)棒頂在床頭和尾座兩頂尖上，把百分表安裝在溜板（或刀架

8、）上，使百分表測頭在垂直平面內(nèi)垂直觸及被測表面（檢驗(yàn)棒），然后移動(dòng)溜板至行程兩端，移動(dòng)小拖板（軸），記錄百分表在行程兩端的最大讀數(shù)值的差值，即為床頭和尾座兩頂尖的等高度。測量時(shí)注意方向11刀架橫向移動(dòng)對主軸軸線的垂直度 檢驗(yàn)工具：百分表、圓盤、平尺 檢驗(yàn)方法：如 0013 所示，將圓盤安裝在主軸錐孔內(nèi)，百分表安裝在刀架上，使百分表測頭在水平平面內(nèi)垂直觸及被測表面（圓盤），再沿軸向移動(dòng)刀架，記錄百分表的最大讀數(shù)差值及方向；將圓盤旋轉(zhuǎn) 180 度，重新測量一次，取兩次讀數(shù)的算術(shù)平均值作為橫刀架橫向移動(dòng)對主軸軸線的垂直度誤差 11 刀架轉(zhuǎn)位的重復(fù)定位精度、刀架轉(zhuǎn)位 X 軸方向回轉(zhuǎn)重復(fù)定位精度 檢驗(yàn)工

9、具：百分表和驗(yàn)棒 檢驗(yàn)方法：如 0014 所示，把百分表安裝在機(jī)床固定部件上，使百分表測頭垂直觸及被測表面（檢具），在回轉(zhuǎn)刀架的中心行程處記錄讀數(shù)，用自動(dòng)循環(huán)程序使刀架退回，轉(zhuǎn)位 360 度，最后返回原來的位置，記錄新的讀數(shù)。誤差以回轉(zhuǎn)刀架至少回轉(zhuǎn)三周的最大和最小讀數(shù)差值計(jì)。對回轉(zhuǎn)刀架的每一個(gè)位置都應(yīng)重復(fù)進(jìn)行檢驗(yàn)，并對每一個(gè)位置百分表都應(yīng)調(diào)到零 刀架轉(zhuǎn)位 Z 軸方向回轉(zhuǎn)重復(fù)定位精度 12 重復(fù)定位精度、反向差值、定位精度 檢驗(yàn)工具：激光干涉儀或步距規(guī)，如 0015 所示 檢驗(yàn)方法：因?yàn)橛貌骄嘁?guī)測量定位精度時(shí)操作簡單，因而在批量生產(chǎn)中被廣泛采用。無論采用哪種測量儀器，在全程上的測量點(diǎn)數(shù)應(yīng)不少于

10、5 點(diǎn)，測量間距按下式確定：Pi=iP+k(P 為測量間距； k 為各目標(biāo)位置時(shí)取不同的值，以獲得全測量行程上各目標(biāo)位置的不均勻間隔，從而保證周期誤差被充分采樣 13 工作精度檢驗(yàn) 精車圓柱試件的圓度（靠近主軸軸端，檢驗(yàn)試件的半徑變化） 檢測工具：千分尺 檢驗(yàn)方法：精車試件（試件材料為 45 鋼，正火處理，刀具材料為 YT30 ）外圓，試件如 0016 所示，用千分尺測量靠近主軸軸端的檢驗(yàn)試件的半徑變化，取半徑變化最大值近似作為圓度誤差；用千分尺測量每一個(gè)環(huán)帶直徑之間的變化，取最大差值作為該項(xiàng)誤差 切削加工直徑的一致性（檢驗(yàn)零件的每一個(gè)環(huán)帶直徑之間的變化） 精車端面的平面度 檢測工具：平尺、量塊 檢驗(yàn)方法：精車試件端面（試件材料： HT150,180200HB, 外形如圖；刀具材料： YG8 ），試件如 0017 所示，使刀尖回到車削起點(diǎn)位置，把指示器安裝在刀架上，指示器測頭在水平平面內(nèi)垂直觸及圓盤中間，負(fù)軸向移動(dòng)刀架，記錄指示器的讀數(shù)及方向；用終點(diǎn)時(shí)讀數(shù)減起點(diǎn)時(shí)讀數(shù)除即為精車端面的平面度誤差；數(shù)值為正，則平面是凹的 螺距精度 檢測工具：絲杠螺距測量儀 檢驗(yàn)方法：可取外