停車場系統(tǒng)實施計劃方案

1、 . . . 停車場系統(tǒng)實施方案一、系統(tǒng)簡介某停車場系統(tǒng)，整體車輛管理設(shè)計情況：入口：設(shè)計為雙入車牌識別系統(tǒng)，每個通道配置道閘、車牌識別攝像機主機各一套；出口：出口1設(shè)計為雙出車牌識別系統(tǒng)，出口2 設(shè)計為單出車牌識別系統(tǒng)，考慮到出口2路寬比較寬，現(xiàn)場需要進行限制隔離，保證一定的路寬，提高車牌識別率，每個通道配置道閘、車牌識別攝像機主機各一套。某停車場的設(shè)計主要服務(wù)于部車輛和外部收費車輛，為提高道閘通過率，簡化管理，擬采用立體高清車牌識別系統(tǒng)做為通過車牌識別技術(shù)，實現(xiàn)對進出車輛車牌信息的識別和免卡免停車出入管理，車輛進出場時可以實現(xiàn)不停車通行。傳統(tǒng)車號識別系統(tǒng)主要是通過視頻采集卡。對前端模擬攝像

2、機的視頻信號進行OCR識別，有識別率低的缺點，不適合用于部停車場的出入管理，而高清車牌識別系統(tǒng)是由一臺立體高清車牌識別攝像機（帶控制功能）作為主機，一臺或多臺高清車牌識別攝像機從機組成，通過多臺主從攝像機從不同角度抓拍車牌，立體多角度抓拍大大減少了對道路和車輛進入角度的限制。主機從機均采用高清數(shù)字?jǐn)z像機，置智能分析芯片，多角度主動捕捉車牌車號，自動聚焦自動識別，大大提高車號識別率。主機不僅能夠獨立進行車牌識別、控制道閘，而且能夠分析處理從機的車牌圖片和識別數(shù)據(jù)，仲裁分析，嵌入式數(shù)據(jù)備份，與PC端進行控制和交互；從機輔助主機進行多角度圖片抓拍和識別，從而實現(xiàn)立體識別，使識別率大大提高。每一輛合法

3、出入停車場的車輛均有出入圖片匹配，只需將車輛的車牌信息下載到立體高清車牌識別數(shù)據(jù)庫上即可。2、 系統(tǒng)組成本系統(tǒng)主要由以下部分組成：· 入口控制部分：集成道閘、立體高清車牌識別攝像機（帶控制功能）、立體高清車牌識別攝像機從機、LED顯示屏、· 出口控制部分：集成道閘、立體高清車牌識別攝像機（帶控制功能）、立體高清車牌識別攝像機從機、LED顯示屏· 崗?fù)そK端：電腦主機、崗?fù)す芾碥浖?#183; 管理中心：電腦主機、停車場管理軟件系統(tǒng)拓撲圖入口拓撲圖圖 1-1系統(tǒng)入口配置拓撲圖 出口拓撲圖圖 1-2系統(tǒng)出口配置拓撲圖停車場入口示意圖停車場入口設(shè)計為雙入車牌識別系統(tǒng)，每個

4、通道配置道閘、車牌識別攝像機主機各一套；· 入口控制部分：集成道閘、立體高清車牌識別攝像機（帶控制功能）、抱桿LED四行顯示屏圖 1 入口停車場示意圖停車場出口示意圖停車場出口：出口1設(shè)計為雙出車牌識別系統(tǒng)，其中一個口通行固定車輛，一個口通行臨時車輛，出口2 設(shè)計為單出車牌識別系統(tǒng)，考慮到出口2路寬比較寬，現(xiàn)場需要進行限制隔離，保證一定的路寬，提高車牌識別率，每個通道配置道閘、車牌識別攝像機主機各一套。；· 出口控制部分：集成道閘、立體高清車牌識別攝像機（帶控制功能）、抱桿LED四行顯示屏圖 2 停車場出口1示意圖圖 3 停車場出口示意圖三、系統(tǒng)功能某停車場有較多的停車位，

5、其配屬的智能停車場系統(tǒng)應(yīng)具備準(zhǔn)確、快速地處理能力，只有這樣，才能保障在車輛出入高峰區(qū)不會造成進出車輛的擁堵和排隊現(xiàn)象，系統(tǒng)應(yīng)具備如下基本功能：部車輛車牌信息應(yīng)事先存入系統(tǒng)，當(dāng)車輛駛?cè)胪＼噲鋈肟?，系統(tǒng)自動識別并快速抬桿放行；固定客戶車輛在入口和出口安裝“立體高清車牌識別攝像機”和“遠距離讀卡系統(tǒng)”，管理計算機將對應(yīng)授權(quán)通道的車牌信息、卡信息下載到車輛管理數(shù)據(jù)庫。車輛駛?cè)牖蝰偝鐾＼噲鰰r需地感觸發(fā)立體高清車牌識別攝像機抓拍、識別、處理車輛的車牌信息，并將識別結(jié)果傳送到管理計算機；或者領(lǐng)導(dǎo)等特殊車輛駛?cè)牖蝰偝鐾＼噲鰰r需地感觸發(fā)遠距離讀卡器系統(tǒng)，并將讀卡的卡卡片信息傳輸?shù)焦芾碛嬎銠C，管理計算機利用識別結(jié)

6、果查詢數(shù)據(jù)庫，保障合法車輛不停車通行。臨時客戶車輛當(dāng)車輛經(jīng)授權(quán)后擬進場時，車輛觸發(fā)入場地感線圈，“立體高清車牌識別攝像機”自動抓拍入場車輛的圖像、自動識別車牌號、記錄入場時間并將車輛信息傳至服務(wù)中心，顯示在管理中心屏幕上，管理人員可隨時監(jiān)控入口的車輛情況，并可校正識別結(jié)果。當(dāng)車輛出場時，“立體高清車牌識別攝像機”自動抓拍出場車輛的圖像、自動識別車牌號，記錄出場時間并將車輛信息傳至服務(wù)中心，服務(wù)中心根據(jù)比對自動判斷車輛性質(zhì)，自動統(tǒng)計調(diào)出相關(guān)信息顯示。車輛出場時系統(tǒng)將該車輛的入場信息顯示在崗?fù)び嬎銠C屏幕上，以供管理人員對臨時車輛的管理。整個停車場系統(tǒng)實行管理中心計算機集中管理，并采用立體高清車牌識

7、別攝像機對進入停車場的車輛進行圖像抓拍，自動識別，引導(dǎo)車輛進入停車場指定的區(qū)域，在停車場出口立體高清車牌識別攝像機對駛出停車場的車輛進行識別，對于固定客戶自動放行，對于臨時客戶根據(jù)停車時間進行管理，管理中心計算機對整個停車場進行統(tǒng)一的管理，使停車場的管理形成方便，安全，高效的控制體系。四、系統(tǒng)技術(shù)要求停車場系統(tǒng)應(yīng)基于高智能的綜合業(yè)務(wù)需求，選擇快捷方便、適應(yīng)性強、穩(wěn)定性好、識別率高的專業(yè)產(chǎn)品，采用立體高清車牌識別系統(tǒng)以提高管理水平，營造一個規(guī)、快捷、“管的方便，停的放心”的停車環(huán)境，在監(jiān)督工作人員更盡心盡責(zé)工作的同時，還要能夠幫助管理者提高管理的方便簡捷，系統(tǒng)應(yīng)具備如下特點：高清車牌識別系統(tǒng)的技

8、術(shù)要求高清車牌識別攝像機具有高分辨率，能抓拍出高清晰度的高清圖片,分辨率達到高清300萬像素，使得圖片更加清晰，從而提升車牌識別率。高清車牌識別攝像機視野寬廣能看清車牌，車型等更大區(qū)域，從而使得行駛的車道可以控制的更寬，車輛駛?cè)氲慕嵌瓤山邮苄愿?。工作原理圖如下所示：（1）車牌焦點曝光技術(shù) 高清車牌識別焦點曝光技術(shù)，以車牌區(qū)域為焦點，對車牌區(qū)域進行焦點連動的自動曝光算法，從而獲得最佳曝光效果。根據(jù)車牌區(qū)域反饋的亮度進行曝光參數(shù)、補光燈的調(diào)整，確保車牌區(qū)域的最佳曝光效果，從而提高車牌識別率。使用碼流和抓拍兩套曝光參數(shù)，自動切換調(diào)整，碼流效果與實際視覺效果一致，調(diào)試可結(jié)合IE瀏覽器（Interne

9、t Explore）來完成,簡單、方便、快捷。（2）自適應(yīng)補光技術(shù)自動開關(guān)：算法控制，根據(jù)圖片亮度分析環(huán)境光線變化，自動實現(xiàn)開關(guān)。 亮度自適應(yīng)：夜晚或光線暗時自動開啟，照度較低，起到照明作用，車輛來時，亮度加大使得截圖中車牌曝光更清晰，根據(jù)反饋的車牌區(qū)域亮度情況，調(diào)整補光燈亮度，解決燈衰減以與灰塵等原因?qū)е碌那繁瑔栴}。（3）以車牌區(qū)域為焦點的自動曝光算法 根據(jù)車牌區(qū)域的亮度值分析來自動調(diào)整曝光參數(shù)，如快門、感光度、增益等各項參數(shù)，可以逐幀調(diào)整，反應(yīng)快速。² 自動鎖定車牌位置，以車牌為拍照的焦點，類似現(xiàn)在的數(shù)碼相機自動識別出人臉的位置，以人臉位置為焦點；² 自動對車牌位置測光

10、，智能進行車牌位置的曝光和閃光的參數(shù)調(diào)整，做到強光抑制，弱光補光，過曝降曝。² 該技術(shù)可以解決夜晚情況，大燈情況，與雨雪干擾情況，最后得到的圖片效果示例如下： 夜晚沒開大燈 夜晚開大燈 夜晚+大燈+暴雨（雪） 夜晚+大燈+霧燈+暴雨（雪）（4）立體高清車牌識別技術(shù)立體高清車牌識別采用主從模式的多臺攝像機進行立體識別，主從攝像機同時抓拍識別，主攝像機加入智能仲裁算法選取最優(yōu)識別結(jié)果進行控制。解決車牌識別技術(shù)對于道路、角度等方面的苛刻要求的同時提高識別率（增大路寬、減小車道長度，無擺正距離要求均可識別）提高了產(chǎn)品的適應(yīng)性。車輛各種角度、方向進入，都能抓拍到清晰的圖片。 車輛可能從斜角進入

11、車道，一臺攝像機是不可能將2個斜角的來車車牌都拍正。如下組圖，C角度來車，左側(cè)攝像機可以拍清楚；同理A角度來車，右側(cè)攝像機可以拍清楚；用2個或2個以上的攝像機從多角度進行抓拍，并對多個角度車牌截圖進行“置信度分析”，選取“置信度”最高的車牌截圖，也就能得到角度最正的車牌截圖，也就提高了車牌識別的正確率，也就增強了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性。（5）車牌畸變校準(zhǔn)技術(shù)受現(xiàn)場環(huán)境制約，車牌表面和攝像軸線無法做到垂直，導(dǎo)致車牌發(fā)生畸變，遠離攝像機的位置字符變小，對識別造成一定的困難。立體高清車牌識別攝像機畸變校準(zhǔn)算法采用多色彩空間進行車牌底色檢測，準(zhǔn)確定位車牌區(qū)域，獲取車牌傾斜角度與橫向變形比例，最大傾斜角度達到

12、25°，安全角度15°的準(zhǔn)確校準(zhǔn)率達到99%以上。（6）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)+特征識別識別算法 采用帶反饋的能量濾波算法進行紋理檢測，使得車牌定位成功率從超過99%。多色彩空間的檢測保證了多種車牌類型的準(zhǔn)確認(rèn)定，包括：藍牌、黃牌、軍車、警車、WJ車輛、個性化車牌、使領(lǐng)館車牌、省港兩地車牌等。字符特征識別算法保證了>98%的字符識別率（現(xiàn)場實測），而且不需要進行現(xiàn)場訓(xùn)練；輔助的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別算法則是做了很好的補充，同時保證了良好的漢字識別率。（7）系統(tǒng)適應(yīng)性與穩(wěn)定性硬件產(chǎn)品的型式試驗：高清車牌識別攝像機應(yīng)通過溫度試驗、ESD性能指標(biāo)實驗、防水試驗、沖擊試驗、振動試驗，網(wǎng)絡(luò)化、關(guān)鍵

13、數(shù)據(jù)的嵌入式備份，提供穩(wěn)定保障。（8）全網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)立體高清車牌識別系統(tǒng)應(yīng)采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)方式。五、設(shè)備選型（1）立體高清車牌識別攝像機技術(shù)要求：規(guī)格名稱技術(shù)參數(shù)功能要求一體化嵌入式車牌識別，不需連接PC（電腦），可脫機工作。模塊化設(shè)計，一條車道一套設(shè)備，獨立工作、功能齊全。夜間有效抑制大燈眩光，牌照清晰可辨。汽車車牌、車牌顏色自動識別。可配置的H.264、MPEG4、MJPEG實時碼流傳輸。配合停車場管理軟件完成車輛進出管理。TCP/IP網(wǎng)絡(luò)接口嵌入式智能感光系統(tǒng)，自動補光設(shè)計，無需感光器件。采用防雨淋、密封防塵設(shè)計，適應(yīng)室外環(huán)境攝像機參數(shù)出入口均設(shè)置主從攝像機，共計主機2套，從機2套，攝

14、像機為300萬像素數(shù)字高清攝像機，含補光設(shè)備抓拍車速0-20km/h視頻壓縮格式H.264、MPEG4、MJPEG碼流分辨率QCIF, CIF, D1, 720P/60fps ,1080P/30fps(最大)電子快門1/30-1/10000秒單識別速度300毫秒(平均識別時間)標(biāo)配鏡頭參數(shù)焦距：6-15mm±5，最大孔徑：F1.4±5（2） 一體化道閘技術(shù)要求：Ø規(guī)格名稱技術(shù)參數(shù)功能要求采用先進的直流變頻技術(shù)，抬桿和落桿速度可以獨立調(diào)節(jié)，可以實現(xiàn)高速抬桿，實現(xiàn)快速通行；慢速落桿，防止砸車、砸人，更安全，避免傳統(tǒng)道閘抬桿落桿速度一樣造成的高速不安全，低速不方便的缺陷

15、。 運行平穩(wěn)，徹底解決了傳統(tǒng)道閘的抖動問題。 采用稀土力矩電機，扭矩巨大，即使不使用平衡彈簧也可以帶動3米直桿，避免傳統(tǒng)道閘彈簧不平衡造成道閘壽命急劇降低的缺陷。 采用直齒輪減速，避免傳統(tǒng)渦輪蝸桿減速容易磨損的致命缺陷，提高道閘壽命。 直流變頻技術(shù)節(jié)能低耗，符合國家倡導(dǎo)的低碳環(huán)保潮流。先進的故障語音報警功能，IE瀏覽器監(jiān)控運行。閘桿類型直桿/折桿/二聯(lián)（三聯(lián)）柵欄桿升降時間軟件自動調(diào)節(jié)；1.4秒-8秒電機類型直流變頻電機扭矩70 牛米運行壽命500萬次電源電壓AC220V±10%電源頻率50/60Hz電機額定功率140W工作溫度-4075重 量約90公斤外形尺寸350×29

16、0×1080mm其他功能置嵌入式車輛檢測器；非法遙控抬桿記錄；置以太網(wǎng)交換機；故障語音提示智能網(wǎng)絡(luò)道閘監(jiān)控（3） 高亮四行LED顯示屏技術(shù)要求：Ø規(guī)格名稱技術(shù)參數(shù) 功能要求專業(yè)外觀設(shè)計，采用高亮度LED，強光下依然清晰可見。 置國標(biāo)字庫，使用方便。 TCP/IP或RS485通信協(xié)議，方便施工，控制簡單。 雙層隔熱防護罩，防雨淋，防塵。顯示方式向左滾動顯示顯示顏色紅色通訊接口TCP/IP(網(wǎng)口)工作電源12V;5A工作環(huán)境溫度-4070安裝方式抱桿式安裝箱體尺寸312×312×99mm（4）UHF900M/2.4G遠距離讀卡控制一體機小型900M讀卡控制一

17、體機（型號為BU-900M-K/A，帶語音功能）是本公司自主研發(fā)的高端UHF RFID讀卡控制器，具備遠距離讀卡和輸出控制信號兩大功能。Ø 智能數(shù)字信號處理、高靈敏度，可脫機運行。Ø 外形小巧時尚連續(xù)穩(wěn)定讀卡距離10米左右 Ø 抗干擾能力強，可以抗讀卡器相互干擾、手機基站干擾Ø 900M、2.4G有源卡雙頻讀卡方式，解決了車膜的影響Ø 采用沿觸發(fā)機制，可以設(shè)置觸發(fā)后的最大讀卡時間Ø 置喇叭，讀卡時語音播放提示。Ø 集成停車場管理控制功能，TCP/IP網(wǎng)絡(luò)接口，方便安裝產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)讀卡方式觸發(fā)讀卡/連續(xù)讀卡900M讀卡距離穩(wěn)定

18、讀卡距離10米左右，寬度6米2.4G讀卡距離312米距離可調(diào)，寬度78米接口類型TCP/IP脫機記錄20000條白10000條電 源DC 12V，5A工作溫度-4070外形尺寸460×260×110mm（5）桌面發(fā)卡器Ø 產(chǎn)品穩(wěn)定可靠、美觀大方，使用簡單，方便的解決了停車場應(yīng)用中的發(fā)卡和寫卡的問題。Ø 具有超強的抗干擾能力，受環(huán)境影響小，可以廣泛應(yīng)用多個領(lǐng)域。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)支持卡類型900M無源卡臨時卡2.4G有源卡通訊方式USB電 源USB供電，小于300mA工作溫度-2570外形尺寸105×92×20mm（6）2.4G太陽能車輛專用

19、卡Ø 造型美觀，配備專用固定底座，車輛專用。Ø 4節(jié)CR2032紐扣電池+太陽能電池板供電設(shè)計，太陽能電池供電優(yōu)先，CR2032紐扣電池自動切換工作，延長卡片工作時間。Ø 前后殼采用結(jié)構(gòu)件扣合方式設(shè)計，可打開更換電池。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)通訊距離BGC-K-12：不小于12米；BGC-K-70：不小于65米；發(fā)射卡號時間間隔默認(rèn)型號有源卡每0.7S發(fā)射一次卡號識別數(shù)量4秒讀出概率99.94%供電類型太陽能電池板、四節(jié)紐扣電池電池容量900mAh（225mAh x 4）工作溫度-20+60重 量35g(不含底座)外形尺寸86×54×7.5 mm（7）停車

20、場管理軟件技術(shù)要求：Ø規(guī)格名稱技術(shù)參數(shù)電腦配置CPU：Intel（R） Core2 Duo 2.80GHz以上，存2G以上，獨立顯卡，300G以上硬盤，具備網(wǎng)絡(luò)接口，RS-232接口，USB接口的商用臺式機或入門級服務(wù)器含顯示器、鍵盤鼠標(biāo)操作系統(tǒng)支持XP、WIN2000、WIN2003、WIN7、WIN VISTA等WINDOWS操作系統(tǒng)（注：加密狗不支持64位操作系統(tǒng)）數(shù)據(jù)庫SQL SERVER 2005、SQL SERVER 2008或同類產(chǎn)品軟件功能立體高清車牌識別停車場管理系統(tǒng)主要由SQL Server數(shù)據(jù)庫、服務(wù)中心、管理程序、出口崗?fù)こ绦?、入口崗?fù)こ绦蚺c相關(guān)硬件設(shè)備組成，

21、可以實現(xiàn)車出入停車場自動判斷該車牌的主人是固定用戶還是臨時用戶，根據(jù)收費規(guī)則計算費用與開閘放行，實現(xiàn)不停車通行。1、服務(wù)中心功能：主要是接收所有攝像機的圖片，接收入口通道的記錄，下載車牌等通訊功能。注意：服務(wù)中心必須與SQL Server數(shù)據(jù)庫在同一臺計算機上。2、管理程序功能：進行車牌、通道、權(quán)限、收費方案等設(shè)置，查詢統(tǒng)計各種報表。3、出口崗?fù)な召M程序功能：接收出口通道的記錄，顯示出口圖片，查找相應(yīng)的入口圖片、入場時間，計算停留時間與費用，收費；可以最多監(jiān)控一個入口圖片，遠程開閘。4、入口崗?fù)けO(jiān)控程序功能：監(jiān)控多個入口的圖片，并可修改車牌，遠程開閘。六、設(shè)備清單：一、入口設(shè)備序號設(shè)備名稱配置

22、或功能數(shù)量單位備注1變頻道閘機械主機2套運行速度1.3-4.5秒，左定防撞、一體化道閘，主機銀色控制主板車檢防砸、阻擋防砸遙控器一對兩個直桿擋桿工業(yè)級直流電源集成在道閘，給停車場系統(tǒng)集中供電，方便安裝。可供：顯示屏、攝像機等。網(wǎng)絡(luò)交換機2車輛檢測系統(tǒng)車輛檢測器雙路、防金屬干擾地感線圈（兩路）兩卷線長50米防腐線3嵌入式車牌識別高清網(wǎng)絡(luò)攝像機（帶控制功能）攝像頭(強光抑制、高速彩色)2套車輛抓拍系統(tǒng)，立體車牌識別，焦點曝光技術(shù)鏡頭(自動光圈)夜間自動補光機殼(低溫加熱、防雨淋、防塵、防曬)網(wǎng)絡(luò)接口（TCP/IP)高清300萬像素攝像機固定支架4攝像機立桿3mm厚304不銹鋼2套5LED四行抱桿顯

23、示屏專業(yè)外觀設(shè)計，單行單色高亮LED 點陣顯示，可顯示漢字、英文、數(shù)字等組合容；置國標(biāo)字庫，字體字型豐富，顯示方式多樣。2套TCP/IP 通信協(xié)議，安裝方便，外觀平整，控制簡單；防雨淋，防塵，符合室外設(shè)備級別要求。二 出口設(shè)備序號設(shè)備名稱配置或功能數(shù)量單位備注1變頻道閘機械主機3套運行速度1秒，左定防撞、一體化道閘，主機銀色控制主板車檢防砸、阻擋防砸遙控器一對兩個直桿擋桿立桿（含線材、基座）外置天線工業(yè)級直流電源集成在道閘，給停車場系統(tǒng)集中供電，方便安裝?？晒猴@示屏、攝像機等。網(wǎng)絡(luò)交換機2車輛檢測系統(tǒng)車輛檢測器雙路、防金屬干擾地感線圈（兩路）兩卷線長50米防腐線3嵌入式車牌識別高清網(wǎng)絡(luò)攝像機

24、（帶控制功能）攝像頭(強光抑制、高速彩色)3套車輛抓拍系統(tǒng)，立體車牌識別，焦點曝光技術(shù)鏡頭(自動光圈)夜間自動補光機殼(低溫加熱、防雨淋、防塵、防曬)網(wǎng)絡(luò)接口（TCP/IP)高清300萬像素攝像機固定支架4攝像機立桿3mm厚304不銹鋼3套5LED四行抱桿式顯示屏專業(yè)外觀設(shè)計，單行單色高亮LED 點陣顯示，可顯示漢字、英文、數(shù)字等組合容；置國標(biāo)字庫，字體字型豐富，顯示方式多樣。3套TCP/IP 通信協(xié)議，安裝方便，外觀平整，控制簡單；防雨淋，防塵，符合室外設(shè)備級別要求。三 管理中心序號設(shè)備名稱配置或功能數(shù)量單位備注1管理軟件車牌授權(quán)管理1套車牌識別視頻監(jiān)視2臺式電腦商用電腦3套7、 施工安裝與

25、調(diào)試：7.1布管 要暗埋在混凝土安全島的穿線管使用PVC電線管，不僅不會腐蝕，而且壁滑方便穿線。按照布線圖與設(shè)備安裝位置圖，以如下步驟布放穿線管：1、 先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。按照設(shè)備的安裝位置確定各穿線管的起點和終點，各管的起點和終點均要用彈簧彎管器折成90°的彎頭，彎頭部分在設(shè)備安裝位置的中心集中捆扎起來，并朝上引出。引出端要高出地面2m,管口要臨時封堵，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r雜物掉入。2、 在安全島圍布管時，要合理布置管的走向，嚴(yán)禁將管布置在固定設(shè)備時打膨脹螺絲孔的位置。7.2制作混凝土安全島停車場系統(tǒng)的安全島不僅可以承載設(shè)備工作時的應(yīng)力，而且可以保護設(shè)備和線路，同時規(guī)車輛

26、進出的車道，使工程外觀更專業(yè)。因此安全島的制作會直接影響系統(tǒng)的性能。詳情請參見安全島制作說明，制作安全島按以下步驟進行：1、 按圖紙規(guī)劃安全島的形狀線條。2、 如果在松軟的泥土上建安全島，需將地面挖深50公分，并用混凝土澆注，如果在混凝土或很厚的石頭地面建安全島，需制作間隔10公分密度的鋼筋網(wǎng)，且鋼筋網(wǎng)要深入地面。3、 用木板沿安全島形狀線條圍起一個20公分的框架。4、 用水泥、石子、沙子比例為1:1:1的混凝土澆注用木板沿圍起的安全島框架，澆注完后找出水平面。至少一個星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高標(biāo)號水泥抹平安全島表面。5、 在安全島側(cè)面刷黃黑30公分相間的路標(biāo)漆，等干燥后，安全島就

27、制作完成。7.3穿線線路是電器工程的基礎(chǔ)，線路布放、連接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)的正常工作，以與影響設(shè)備的使用壽命，控制布線的質(zhì)量是電氣工程的重要工作。我公司按照以下步驟穿管：1、 選擇合格的、經(jīng)過檢測的、參數(shù)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的電線電纜。2、 按照圖紙在每根線管中穿標(biāo)定的線，穿線過程中不要刮傷管壁或管中的其他電線。3、 在布線過程中不要帶有街頭的線。4、 穿好的線要再次檢測導(dǎo)通電阻，如果有問題，要與時換線。測試好的線要求用管標(biāo)記線號。5、 穿好所有線后，所有出線點的線要用扎線帶扎好，連線帶管用塑料袋包好，以免雨水進入線管。圖B1-6-3 設(shè)備布線示意圖(a)7.4安裝設(shè)備按照示圖，將設(shè)備放置在安

28、全島上各自的安裝位置上。放置設(shè)備時應(yīng)保護下面的管線：1、 按照示圖確認(rèn)設(shè)備位置無誤后，用鉛筆將設(shè)備底座安裝孔描畫在安裝平面上，并標(biāo)記中心點，然后設(shè)備移開。2、 用16鉆頭的電錘垂直向下打安裝孔，孔深為10公分，鉆出的土石要與時清理干凈，且打好的孔中應(yīng)沒有雜物。3、 將國標(biāo)規(guī)格的12膨脹螺絲壓入每個安裝孔中，并用螺母固定，要求固定好的膨脹螺絲不能隨螺母一起轉(zhuǎn)動，且露出的螺桿部分應(yīng)小于4公分。4、 旋掉膨脹螺絲上的螺母并保存好，將設(shè)備放入安裝位置，要求螺桿均插入底座固定孔。5、 設(shè)備固定好后，用手輕推設(shè)備，感覺一下固定的牢固程度。7.5現(xiàn)場環(huán)境設(shè)備定位立體高清車牌識別系統(tǒng)設(shè)備相對位置的確認(rèn)單通道（

29、單進或單出）示意圖為得到高質(zhì)量的車輛圖像和最佳識別效果，對“立體高清車牌識別攝像機”安裝位置有一定要求，具體安裝位置請參考以下容：1、路深要求：觸發(fā)地感的軸心距離攝像機4.5米，整條通道的路深不小于6米。2、路寬要求：車牌識別的路寬不超過4米。3、“立體高清網(wǎng)絡(luò)攝像機”的中心位置距路邊為0.3-0.5米。4、道路隔離要求：保證從攝像機向前的5米路深的機動車道被嚴(yán)格隔離（即嚴(yán)格隔離機動車道和非機動車道，保證車道的專用性），這樣即保證不讓行人和非機動車等遮擋攝像機抓拍的車牌，影響車牌識別結(jié)果。也保證了車輛的行駛的軌跡，在行駛到觸發(fā)地感線圈時，車牌識別攝像機識別的有效性（角度不會太偏）。5、若有水泥

30、島，要求水泥島長度不小于6m、寬度不小于0.6m、高度0.2m：攝像機距離地面1.6米高，若是直接安裝到地面應(yīng)該配1.6米高的安裝立桿，或配1.4米高的安裝立桿安裝到20CM高的水泥島上。6、系統(tǒng)識別區(qū)域附近安裝減速帶，減速帶安裝在系統(tǒng)識別區(qū)域前80厘米處，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時（按照規(guī)定園區(qū)部車速不得超過5公里/小時）。7、保證“立體車牌識別攝像機”不會被通行車輛刮碰。圖1 設(shè)備安裝示意圖(a)圖1 設(shè)備安裝示意圖(b)8、崗?fù)ぐ惭b位置要求：如果在隔離島上安裝崗?fù)?，出口的觸發(fā)地感線圈（識別區(qū)域）需安裝在收費員（收費窗口）的正下方前0.5-1.5米的路中間，以避免跟車現(xiàn)象。

31、圖1 設(shè)備安裝示意圖(C)圖1 設(shè)備安裝示意圖(D)（ 減速帶安裝示意圖 ）7.6地感線圈的選址與施工規(guī)程地感安裝選址：地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運行效果，地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點： 周圍50公分圍不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。 周圍1米圍不能有超過220V的供電線路。 制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。對于進出口在一樣位置的停車場系統(tǒng)而言，在確定道閘等安裝位置時要充分考慮兩車道的寬度，一般車道寬度要求大于等于2.5米小于等于4米。減速帶選址：本系統(tǒng)在停車

32、場中或者園區(qū)使用時，在車牌識別區(qū)域安裝減速帶。減速帶安裝在立體高清車牌識別系統(tǒng)區(qū)域前80厘米處，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時（按照規(guī)定園區(qū)部車速不得超過5公里/小時）。方法：1、把減速帶排列整齊為一條直線（黑黃相間），兩端各放置一個半圓行端頭。 2、用沖擊鉆安裝10MM鉆頭垂直給減速帶每個安裝孔打眼，深度為150MM。 3、打入150MM長、直徑12MM的長釘固定即可。切割并制作地感線圈槽 按照圖紙在路面上規(guī)劃好地感線圈尺寸和位置，用路面切割機切割長方形的線圈槽，要求： 地感線圈大小一般為2×1米左右（實際大小參考停車場現(xiàn)場要求）。 拐角處切割0.2×0.2米

33、的倒角（倒角處做圓滑處理，防止堅硬的混凝土直角割傷線圈）。 線圈槽深度為約為4厘米，線圈槽寬度為0.3厘米，線圈引線槽的寬度為0.5厘米，深度和寬度要均勻一致。 切割完畢的槽不能有雜物，槽底平整無雜物，槽干燥清潔。 地感線圈的引線槽要切入底部圍，避免引線裸露在路面。 具體如下圖所示：圖B4-6-5 標(biāo)準(zhǔn)地感線圈尺寸圖(a)圖B4-6-5 標(biāo)準(zhǔn)地感線圈平面圖(a)埋設(shè)地感線圈線圈槽切割好，與時埋設(shè)線圈，防止雜物掉入槽。 最好在清潔的線圈與引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細沙，防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷線圈。 線材選擇：推薦使用地感專用防腐線圈。 在線圈槽中按順時針方向放入57匝電線（具體情況可

34、查地感施工標(biāo)準(zhǔn)表），線圈面積越大，匝數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛，不要緊繃，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。 線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，引到車輛檢測器安置處，并預(yù)留長線頭，饋線最大10m。 線圈在槽中壓實后，最好上鋪一層0.5公分厚的細沙，可防止線圈外皮被高溫灼傷。 用云石膠或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈與引線槽。凝固后槽中的澆注面會下陷，繼續(xù)澆注，這樣反復(fù)幾次，直至凝固后槽的澆注表面與路面平齊。槽口用云石膠或環(huán)氧樹脂密封，防止雨水滲入。 測試線圈的導(dǎo)通電阻、絕緣電阻與電感量，驗證線圈是否可用。圖B5-6-5 標(biāo)準(zhǔn)地感線圈剖面圖(a)注意事項 線圈到檢測器之間的連接饋線必須雙絞，每

35、米扭絞30次以上。 線圈的連接饋線要盡可能短，連接線長度應(yīng)小于10米，并且要和強電分離。若無法分離則應(yīng)采取屏蔽措施。 路面下有強金屬物時，導(dǎo)致檢測靈敏度降低，線圈的匝數(shù)應(yīng)比通常增加2匝以補償強金屬體帶來的影響。 在線圈與饋線之間最好不要有連接頭。若條件不允許，則接點應(yīng)焊接，并且接點必須做防水處理，否則會影響到地感信號的可靠性。7.7立體高清車牌識別攝像機接線與調(diào)試BCHV-VLPR-N立體高清車牌識別攝像機前向可見鏡頭、補光燈，左邊為網(wǎng)絡(luò)指示燈，右邊為電源指示燈；左下角為焦距調(diào)節(jié)旋鈕，右下角為清晰度調(diào)節(jié)旋鈕。電源指示燈補光燈網(wǎng)絡(luò)指示燈補光燈鏡 頭清晰度調(diào)節(jié)焦距調(diào)節(jié)/清晰度調(diào)節(jié)圖 前向示意圖網(wǎng)絡(luò)

36、指示燈、電源指示燈狀態(tài)說明如下表：名 稱狀 態(tài)定 義網(wǎng)絡(luò)指示燈綠 色網(wǎng)絡(luò)連接正常紅 色網(wǎng)絡(luò)故障電源指示燈綠 色供電正常紅 色系統(tǒng)工作異常鏡頭調(diào)節(jié)說明如下表：編號管腳定義說 明1鏡頭調(diào)節(jié)攝像機的清晰度調(diào)節(jié)廣角/長焦（大?。┱{(diào)整BCHV-VLPR-N立體高清車牌識別攝像機底板包括復(fù)位按鍵、接線端口、網(wǎng)絡(luò)端口、視頻BNC接口、TTL接口。5、TTL接口4、視頻BNC接口3、網(wǎng)絡(luò)端口1、復(fù)位按鍵2、接線端口端口說明請參照下表：編號管腳定義說 明1復(fù)位按鍵長按復(fù)位鍵10S后，BCHV-VLPR-N車牌識別高清網(wǎng)絡(luò)攝像機重啟，并恢復(fù)默認(rèn)出廠設(shè)置。2接線端口輸入輸出接口(管腳號為圖2中從左至右的順序定義)3

37、網(wǎng)絡(luò)端口設(shè)備的IP獲取方式默認(rèn)為DHCP自動獲取方式4視頻BNC接口調(diào)試用5TTL接口預(yù)留BCHV-VLPR-N立體高清車牌識別攝像機接口包括：一個接線端口（3.81-8P的10口），一個標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)口。在連接時，請注意編號標(biāo)號順序。編號順序如下：后視，從右到左依次為網(wǎng)口，端子1至端子10接線端子，請通過下圖理解端子編號順序。接線端子說明10 9 8 7 6 5 4 3 2 1接線端子說明請參照下表：編號管腳定義說 明1+12V+12V電源正極電源端子2GND電源負極3DI1+光耦輸入正第一路光耦輸入可接地感輸入4DI1-光耦輸入負5DO1+繼電器1輸出正 一路繼電器輸出6DO1-繼電器1輸出負7D

38、O2+ 光耦輸出正一路光耦輸出8DO2-光耦輸出負9DI2+光耦輸入正第二路光耦輸入，可接地感輸入10DI2-光耦輸入負攝像機的焦距調(diào)節(jié)1、按照下圖所示，調(diào)節(jié)3.5米寬車道，單攝像機像安裝需要滿足的要求，調(diào)整攝像機方向。注：3.5米路寬安裝車牌識別攝像機需要滿足以上幾點要求：1、路深要滿足10米，預(yù)留5.3米車身可以甩直的長度。2、地感線圈尺寸為2*1m，調(diào)節(jié)攝像機的清晰度和焦距，滿足車牌在地感線圈上的五個點的像素值。3、必須保證人車分流，進行機動車道和非機動車道分離。單攝像機識別區(qū)域圖解：單攝像 機抓拍照片。2、按照下圖所示，調(diào)節(jié)4米寬車道，雙攝像機安裝需要滿足的要求，調(diào)整攝像機方向。注：4米路寬安裝車牌識別攝像機需要滿足以上幾點要求：1、路深要滿足5.2米，由于采用雙攝像機設(shè)計無需預(yù)留車身可以甩直的長度。2、地感線圈尺寸為2*1m，調(diào)節(jié)攝像機的清晰度和焦距