鋼箱梁總裝制造流程

1、鋼箱梁總裝制造流程與焊接盡量不要弄在一起，你這邊看看能不能排下版我的需要的尺寸長 2米1寬1米你可以讓這兩個部分分開做也行鋼箱梁總裝制造流程1 .鋼箱梁的組拼1.1 鋼箱梁制作重點(diǎn)及對策大橋?yàn)樾崩瓨?，其鋼箱梁面板采取栓焊結(jié)構(gòu)，其余為焊接結(jié)構(gòu)，具制作重點(diǎn)及相應(yīng)工藝措施如下：鋼箱梁制作重點(diǎn)：梁段組裝預(yù)拼線型與監(jiān)控提供線型的一致性；斜拉索錨固構(gòu)造的制造、安裝；相鄰梁段端口與U型肋組裝的一致性；相鄰梁段端口面板U型肋制孔、安裝；梁段端口外形尺寸；梁段組裝焊接質(zhì)量；工藝保證措施：制定合理的焊接工藝，減少結(jié)構(gòu)變形造成的誤差；推廣應(yīng)用先進(jìn)的焊接方法，保證鋼箱梁的焊接質(zhì)量；設(shè)計合理的胎架和工裝，保證結(jié)構(gòu)尺寸的

2、一致性；制定合理的裝配工藝，保證結(jié)構(gòu)的安裝精度；制定準(zhǔn)確的機(jī)加工工藝，確保栓接孔群間的精度；Word文檔1.2 鋼箱梁梁段組裝及預(yù)拼裝梁段組裝按2條生產(chǎn)線，專用胎架長度按10個梁段長度進(jìn)行匹配制造；采 取9+1 ”的預(yù)拼裝方式進(jìn)行。在匹配總成胎架上完成匹配總成、匹配件裝焊和面 板U肋連接板栓接孔配鉆。2 .胎架制造1）胎架結(jié)構(gòu)形式設(shè)置2套梁段總裝專用胎架，胎架根據(jù)梁段的重量、結(jié)構(gòu)形式、外形輪廓、制造線形及鋼箱梁轉(zhuǎn)運(yùn)等因素進(jìn)行設(shè)計和制作， 胎架結(jié)構(gòu)有足夠的剛度，滿足承 載鋼箱梁及施工荷載的要求，確保不隨梁段拼裝重量的增加而變形。胎架為組合 式胎架，可重復(fù)利用，主要由立柱和橫縱向槽鋼連接組成， 立

3、柱與基礎(chǔ)地面采用 膨脹螺栓連接，橫縱向槽鋼（角鋼）與立柱采用工裝螺栓連接。在每輪鋼箱梁制 作前，調(diào)整模板高度，滿足每輪梁段縱坡值、預(yù)拱值變化的要求。在底板角點(diǎn)處 設(shè)有角點(diǎn)位置控制模板，以便角點(diǎn)處單元件準(zhǔn)確定位。梁段匹配制造專用胎架2）定位標(biāo)識設(shè)置胎架區(qū)用全站儀配合，在地面上劃出供各單元件定位的（縱、橫向）標(biāo)記線、 鋼橫梁中心定位線、錨箱隔板定位線以及梁段中心線、 角定位控制線等，這些標(biāo) 記線簡稱為地標(biāo)。在胎架以外的鋼柱上設(shè)置各單元件的高度定位基準(zhǔn)標(biāo)記線（即 標(biāo)高樣桿）。梁段組裝過程中，由各基準(zhǔn)線控制各單元件和構(gòu)件的空間位置，以 保證鋼箱梁整體尺寸精度。橫隔板及錨箱隔板定位線Word文檔單元件定

4、位、外形尺寸控制標(biāo)記線3.鋼箱梁段的組裝以標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段為例：1）底板單元件和斜底板單元件裝焊將底板基準(zhǔn)單元件對合地標(biāo)點(diǎn)定位固定。，再依次定位其余底板單元，并與胎架剛性2）邊箱橫隔板單元件定位裝焊兩側(cè)底板安裝完畢經(jīng)檢驗(yàn)后，安裝邊箱橫隔板單元和角點(diǎn)加勁等構(gòu)件。定位要求：各單元件定位時，單元件中心線、單元件橫向定位線、檢查線等與地標(biāo)線吻合對齊注意縱向線形帶來的橫隔板的傾0再復(fù)核地標(biāo)點(diǎn)0在單元件裝焊完畢后3）內(nèi)外腹板單元件定位裝焊將內(nèi)外腹板單元件依次吊裝至橫梁兩端，注意端口控制線應(yīng)與相應(yīng)地標(biāo)點(diǎn)對 齊后焊接相應(yīng)焊縫。外腹板單元件包含有錨箱構(gòu)件，相對精度要求高，其單元件的垂直、前后位 置與地標(biāo)點(diǎn)的對合度都將嚴(yán)

5、格控制。在外腹板單元件安裝定位后，再安裝錨箱處邊箱內(nèi)相應(yīng)的加強(qiáng)構(gòu)件， 此處構(gòu) 件裝配到位后方可焊接外腹板單元件與斜底板及橫隔板等外的焊縫， 并對邊箱內(nèi) 部加強(qiáng)件施焊。4）中橫隔板單元件裝焊,對合底板上預(yù)先畫好的兩內(nèi)腹板單元件安裝完畢后，即可吊裝兩邊箱的橫隔板單元件，吊裝時各橫 隔板單元件的位置應(yīng)正確（特別是錨箱對應(yīng)的橫隔板）橫隔板定位線裝配，裝配時嚴(yán)格控制橫隔板的標(biāo)高及垂直度， 確保滿足相關(guān)的精 度要求5）基準(zhǔn)面板單元件定位裝焊6）風(fēng)嘴單元件定位裝焊和安裝錨箱導(dǎo)管梁段整體安裝到位后，再裝焊梁段兩側(cè)的風(fēng)嘴單元件，風(fēng)嘴單元件的面板與梁段面板單元件以及風(fēng)嘴單元件的隔板與梁段外腹板單元件對應(yīng)焊接（風(fēng)嘴

6、單元件的底板與梁段斜板單元件不焊接）。定位時除與相應(yīng)的地標(biāo)點(diǎn)重合外，還應(yīng)檢查面板高度與高度標(biāo)桿相應(yīng)標(biāo)記點(diǎn)的符合性。錨導(dǎo)管為錨箱構(gòu)件的一個附屬部件，因錨導(dǎo)管需穿出風(fēng)嘴單元件，為方便風(fēng) 嘴單元件的吊裝，故裝此部件放在最后安裝。安裝時要嚴(yán)格控制導(dǎo)管的傾角，確 保安裝滿足精度要求，最后焊接錨導(dǎo)管與錨箱和風(fēng)嘴的相交部位。(7)梁段環(huán)縫匹配件裝焊和面板 U肋栓接孔匹配制孔。(8)標(biāo)記各檢測線、編碼后轉(zhuǎn)存放場地。4鋼箱梁附屬設(shè)施施工本工程鋼箱梁附屬設(shè)施主要包括橋面系、檢修小車、預(yù)留預(yù)埋件及除濕系統(tǒng)。檢修小車軌道及連接支座均在鋼箱梁內(nèi)場制造階段安裝在梁段上，檢修小車單獨(dú)制造，檢車試驗(yàn)合格后運(yùn)至梁段成橋工地進(jìn)行

7、現(xiàn)場安裝調(diào)試。橋面系包括防撞護(hù)欄、路緣石、泄水管及燈柱底座的制造與安裝。橋面系分 為零、部件制造階段、鋼箱梁內(nèi)場制造階段及成橋安裝階段。各部分可先制造成 零、部件；路緣石、防撞護(hù)攔底座及泄水管在鋼箱梁內(nèi)場制造階段安裝在梁段上， 隨梁段一起整體涂裝；護(hù)攔攔桿及路燈底座在成橋階段根據(jù)成橋線型進(jìn)行安裝。除濕系統(tǒng)中的除濕機(jī)采取整機(jī)采購，除濕系統(tǒng)中的預(yù)留管接頭，支座板、除濕機(jī)均在鋼箱梁內(nèi)場制造階段在梁段內(nèi)安裝完工04.1鋼箱梁檢查車1）檢查車概況梁外檢查車共設(shè)4臺，其中中跨2臺，南邊跨2臺。檢修車根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)形式，采用懸掛式吊車方案，即驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過鋼輪倒置于工字鋼軌道上，桁架通過門架與驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連。檢修

8、車采用電動和手動兩種驅(qū)動機(jī)構(gòu)方式運(yùn)行，維修人員可通過檢查車端部的通道進(jìn)入檢查車，進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。檢查車不使用時?？坑谥魉洼o助墩，?？繒r應(yīng)使用手輪實(shí)現(xiàn)駐車制動，并用鋼索固定于索塔或過渡墩預(yù)埋件。檢修車主要由桁架、門架、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、液壓升降平臺所組成。2）檢查車制作及安裝工藝檢查車通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)行走輪懸掛在檢查車工字鋼軌道上，桁架通過門架與驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連，檢查車在電機(jī)的驅(qū)動下運(yùn)行。檢查車驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的電機(jī)、機(jī)電設(shè)施、減速箱、標(biāo)準(zhǔn)件及移動作業(yè)平臺等為外購件，桁架、門架及驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的其它部分在內(nèi)場制作。桁架結(jié)構(gòu)采用內(nèi) 卡方式在平臺上分片制作，再裝焊成型，門架先制作成桿件，經(jīng)矯正后拼焊而成，銷軸、齒輪、鋼輪加工

9、后進(jìn)行熱處理。升降式移動作業(yè)平臺訂貨采購回來后，要卸下輪胎及其裝置，按 858mm的軌距和168mm X88mm x6mm的工字鋼 結(jié)構(gòu)尺寸，改裝鋼質(zhì)車輪。1）材料：用于檢查車的所有鋼板、型材、螺栓、焊材及涂料等均按材料復(fù)驗(yàn)要求進(jìn)行材料進(jìn)廠、取樣復(fù)驗(yàn)、驗(yàn)收入庫、鋼材預(yù)處理等工作。2）放樣：采用計算機(jī)三維放樣，深化設(shè)計、確定各零部件尺寸，確保零部件準(zhǔn)確性，繪制詳細(xì)的零件下料加工圖、部件組裝圖及檢查車總裝圖。3）下料加工：所有節(jié)點(diǎn)板零件采用剪板機(jī)進(jìn)行剪切下料，型材采用砂輪切割機(jī)下料，零件各自由邊采用砂輪機(jī)進(jìn)行打磨至R1R2。需車、銃、包I、鉆的機(jī)加工零件均在相應(yīng)專用設(shè)備上進(jìn)行加工，保證加工精度。4

10、）組裝：檢查車采用“片裝部件一單元部件一檢查車總成”的工藝程序。5）焊接：采用CO2氣體保護(hù)焊或手工電弧焊接。關(guān)鍵點(diǎn)保證措施主桁架構(gòu)件直線度桁架組裝前，對所有構(gòu)件檢查直線度，不合格者米用油壓機(jī)進(jìn)行校正 后方可投入使用。線型a.胎架采用內(nèi)卡式胎架，即在鋼質(zhì)平臺上設(shè)置內(nèi)卡模板保證桁架弦桿線型。b.焊接變形控制：米用。3.2 E5015焊條，焊工由中間向兩側(cè)同時對 稱施焊，焊接冷卻后方可解除約束。構(gòu)件位置腹桿、豎桿位置：在片裝、總裝胎架上設(shè)置構(gòu)件中和軸位置線定位板， 各構(gòu)件嚴(yán)格按中和軸定位線定位。驅(qū)動機(jī)構(gòu)整體質(zhì)里a.外購成品件，嚴(yán)格采購程序，保證采購質(zhì)量。b.機(jī)加工件按圖紙要求加工到位，保證各加工件

11、的加工精度。c.銷、軸、齒輪等零件進(jìn)行熱處理。移動平臺整體質(zhì)里a.外購成品件，嚴(yán)格采購程序，保證采購質(zhì)量。b.機(jī)加工件按圖紙要求加工到位，保證各加工件的加工精度。c.銷、軸、車輪等零件進(jìn)行熱處理?？傞T架和主桁架的垂直度采用激光測量技術(shù)裝a.驅(qū)動機(jī)構(gòu)組裝時保證鋼輪與軌道的緊密貼合，保證電機(jī)不空轉(zhuǎn)。b.在門架與主桁架總裝時，采用激光測量技術(shù)確保門架與驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)及橫向距離。移動工作平臺c.檢查車總裝完后，復(fù)測兩行走機(jī)構(gòu)的橫向輪距和縱向輪距。d.檢查移動平臺行走輪距，保證移動工作平臺移動行走平穩(wěn)。6）檢查車制造關(guān)鍵點(diǎn)7）檢查車防腐處理整車在出廠前，進(jìn)行相應(yīng)的防腐處理。即噴砂除銹達(dá)到Sa25 R

12、z40-80?,涂環(huán)氧富鋅底漆一道80 ?,環(huán)氧云鐵中間漆兩道2X80?,聚氨酯面漆一 道40?,安裝后再涂面漆一道40?,面漆顏色與箱梁一致，總漆膜厚度為 320?。8）檢查車運(yùn)輸方案檢查車因外形尺寸較大、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相對較弱，為避免或減少陸路運(yùn)輸過 程中的變形影響，同時便于現(xiàn)場吊裝，采用隨梁段一起水路運(yùn)輸。合理布置檢查車裝船位置，保證支撐墩位有足夠的剛度和數(shù)量，包裝捆 扎牢固可靠、避免檢查車變形。9）檢查車運(yùn)行試車檢查車整體安裝檢驗(yàn)合格，征得監(jiān)理工程師同意后，將檢查車安裝在緊靠塔的標(biāo)準(zhǔn)梁段上，并鎖緊剎車裝置，安裝制動塊，檢查車隨梁段整體吊裝到 位。梁段橫斷面端口裝焊完畢后，依次調(diào)整檢查車軌道，

13、全橋軌道調(diào)整完畢后 進(jìn)行檢查車使用運(yùn)行試車。5.橋面系的安裝5.1 橋面系組成橋面系包括防撞護(hù)欄立柱、底座板、燈柱底座板、路緣石及泄水管的制造及安裝，具平面布置圖見圖425.2.1。圖4.2.5.2.1橋面系平面布置圖(1)橋面防撞護(hù)欄采用統(tǒng)一的金屬梁柱式護(hù)欄， 橋梁邊緣、中央防撞護(hù)欄的防撞等級分別為 SA、SAm級。護(hù)欄立柱采用鋼板焊接成形，護(hù)欄立柱高 1500mm,標(biāo)準(zhǔn)間距為1500mm o沿立柱高度設(shè)置四道橫梁，橫梁標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸 為 160X120X6X8000mm,冷彎半徑(外徑)R020mm。(2)主橋防撞護(hù)欄在鋼箱梁段的立柱底座板在工廠與橋面板焊接，底座板與立柱采用螺釘連接；北邊跨

14、混凝土箱梁段的立柱底座設(shè)在混凝土路緣石上，在施工時應(yīng)根據(jù)護(hù)欄立柱布置尺寸準(zhǔn)確預(yù)埋底座預(yù)埋件。(3)伸縮裝置處防撞護(hù)欄為滿足橋梁的伸縮和轉(zhuǎn)動變位，兩端立柱之間聯(lián)系橫梁上設(shè)置長圓孔滿足主梁伸縮要求，可沿橫梁的內(nèi)導(dǎo)管滑動和轉(zhuǎn)動。5.2 路緣石制造及安裝路緣石制造工藝流程:圖425.2.2路緣石示意圖1）零件下料01）零件下料均采用數(shù)控切割下料2）路緣石采用專用模具在大型 折彎機(jī)上壓制成形，并用內(nèi)卡樣板檢 驗(yàn)零件成型。3）對線安裝隔板及封板，采用CO 氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接。4）檢驗(yàn)部件直線度、焊接質(zhì)量、 標(biāo)記標(biāo)識，合格后轉(zhuǎn)入存放。4）部件矯正、檢驗(yàn)路緣石安裝在鋼箱梁內(nèi)場制造階段進(jìn)行安裝。鋼箱梁在總成胎架

15、上完工后, 采用橋面系定位劃線鋼帶配合激光經(jīng)緯儀刻劃路緣石定位線。待梁段下胎架后, 路緣石部件按照橋面系施工圖紙對線定位安裝，路緣石嵌補(bǔ)段待成橋后安裝。5. 3立柱制造及安裝1）立柱結(jié)構(gòu)示意圖見:內(nèi)外翼緣板圖4.2.5.2.3立柱示意圖橫梁連接件的模壓成型需設(shè)計制作專用的冷壓模具在1300噸（400噸）油壓機(jī)上進(jìn)行立柱中造工藝流程：1）零件放樣、下料1）零件展開利用計算機(jī)放樣，下 料均采用數(shù)控切割下料。2）加工及制孔2）橫梁連接件的折彎和鉆孔Word文檔3）立柱在專用胎架上進(jìn)行裝配， 采取合理的焊接工藝減少焊接變形，保 證立柱的外形尺寸及焊接質(zhì)量，安裝橫 梁連接件，控制其間的相對尺寸。3）立柱

16、裝配、焊接4）矯正5）標(biāo)記、標(biāo)識4）對立柱外形尺寸測量后矯正, 保證立柱制造符合驗(yàn)收要求。5）加工后的立柱做好標(biāo)記標(biāo)識, 轉(zhuǎn)入存放。立柱底座板通過螺栓與下座板連接,下座板可單獨(dú)成部件制造，下座板螺栓孔螺紋采取“攻絲”工藝，在鋼箱梁內(nèi)場制造階段安裝在梁段上面，隨梁段一起整Word文檔體涂裝時應(yīng)采取有效措施保護(hù)螺紋孔不受污染。立柱安裝在成橋階段安裝。立柱沿縱向標(biāo)準(zhǔn)間隔1.5m,允許偏差不得大于土 2mm o每10根立柱通線檢測各立柱（安裝橫梁）平面偏差通線不得大于土 2mm。立柱高度容許偏差 1mm。立柱的垂直度偏差不得大于土 2mm。立柱安裝允許柱底面采用鋼墊板支撐，墊板厚度不得大于土 2mm并

17、應(yīng)與柱底面和底座板面接觸平整、緊密。必要時可磨削柱底或柱頂處理。5.4橫梁制造及安裝圖4.2.5.2.4-2立柱安裝圖圖4.2.5.2.4-1大、小橫梁示意圖橫梁制造流程為：下料-零件加工（鉆孔）1）下料：使用帶鋸機(jī)下料，這樣即可以保證下料尺寸，也可以控制下料偏2）零件加工：為保證橫梁上的螺栓孔的尺寸精度及位置精度，設(shè)計專用工裝在鉆床上鉆孔。加工螺栓孔尺寸位置應(yīng)準(zhǔn)確。橫梁安裝時應(yīng)平行于相應(yīng)路段的護(hù)欄底或中央隔離帶。最上面橫梁的頂面應(yīng)與立柱頂面齊平。中面鋼護(hù)欄兩頂面應(yīng)齊平。下面各層橫梁與上橫梁平行。 按各 層橫梁上平面允許偏差士 3mm,相鄰兩層橫梁間距尺寸偏差不得大于 3mm。橫 梁接管連接處

18、，兩橫梁接口上平面錯位不得大于 1mm。接管與橫梁內(nèi)壁間允許 加墊片避免錯位。安裝后接口用密封板封閉，為避免進(jìn)水，上平面的螺釘頭亦用 密封膠密封。鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段總成焊接工藝1.鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組焊在總裝胎架上采用正裝法匹配制造，鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的 裝配順序：基準(zhǔn)底板（斜底板）單元件 一底板單元件一橫隔板、中腹板單元 件一帶錨箱的外腹板單元件 一橫梁單元件一頂板單元件一風(fēng)嘴單元件。鋼箱梁的總成焊接順序及焊接方向應(yīng)遵循頂板、底板（斜底板）的縱向焊縫同向焊接，同類焊縫對稱焊接的原則。焊接工程師可根據(jù)現(xiàn)場施焊情況適當(dāng)調(diào)整 焊接順序。（1）底板的縱向?qū)雍缚p采用實(shí)心焊絲 CO2氣體保護(hù)焊打底+埋弧自動焊填

19、充、蓋面（背側(cè)貼陶質(zhì)襯墊），斜底板縱向?qū)雍缚p可采用藥芯焊絲 CO2氣體保 護(hù)焊進(jìn)行焊接，具體焊接順序如圖8所示；圖8鋼箱梁節(jié)段總成焊接順序示意1（2）橫隔板與腹板之間角焊縫（焊接序號 3、4）采用藥芯焊絲CO2氣體保 護(hù)焊，由梁段中間向兩邊自下而上對稱焊接； 腹板與底板之間角焊縫（焊接序號 5、6）采用藥芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊，由梁段中間向兩邊對稱焊接；橫隔板與底 板之間角焊縫（焊接順序7、8）采用藥芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊。焊縫焊接順序如 圖9所示；. 2占；&L 1 E I 國圖9鋼箱梁節(jié)段總成焊接順序示意2（3）橫梁腹板與箱梁中腹板角焊縫（焊接序號 9）采用藥芯焊絲CO2氣體保 護(hù)焊，焊

20、接方向從下往上嚴(yán)禁向下立焊； 橫梁底板與箱梁底板對接焊縫（焊接序 號10）采用藥芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊（背側(cè)貼陶質(zhì)襯墊），從節(jié)段中間往兩邊在 左右兩側(cè)對稱施焊；面板與腹板之間角焊縫（焊接序號 11）采用藥芯焊絲CO2氣 體保護(hù)焊，從節(jié)段中間往兩邊對稱施焊；面板之間對接焊縫焊縫（焊接序號 1214）采用實(shí)心焊絲CO2氣體保護(hù)焊打底+埋弧自動焊蓋面。焊縫焊接順序如圖 10所示；11 B 1214 11 *13 1312 n 14121311圖10鋼箱梁節(jié)段總成焊接順序示意3（4）依次焊接面板單元件齒形板與中腹板的角接焊縫（焊接序號15）、齒形板之間對接焊縫（焊接序號16）、中間齒形板與橫梁翼緣板熔

21、透角焊縫（焊接 序號17）、齒形板與橫隔板翼緣板間角焊縫（焊接序號18）,上述焊縫均采用藥 芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊，由梁段中間向兩邊對稱焊接。焊縫焊接順序如圖11所示;（5）風(fēng)嘴隔板與外腹板之間的焊縫（焊接序號 19）、風(fēng)嘴面板與外腹板之 間的焊縫（焊接序號20）采用藥芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊，由梁段中間向兩邊對稱 焊接。鋼箱梁節(jié)段總成齒形板、風(fēng)嘴焊接順序示意2 .鋼箱梁節(jié)段間的環(huán)向焊縫焊接工藝鋼箱梁節(jié)段間的環(huán)縫焊接順序及焊接方向應(yīng)遵循頂板、底板對接焊縫由中鋼箱梁節(jié)段間的環(huán)縫焊接工藝其焊接順序見錯誤!未找到引用源。：立向上對稱焊接腹板對接焊縫（焊 縫序號1、2）;由中間向兩邊對稱焊接底板對接焊縫

22、、斜底板對接焊縫（焊接 順序3、4）;由中間向兩邊采用實(shí)心焊絲CO2氣體保護(hù)焊對稱打底焊接頂板的 對接焊縫，再采用埋弧自動焊從一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行填充、 蓋面焊接（焊接順序5、 6）,要求相鄰環(huán)縫埋弧焊蓋面方向相反；立向上對稱焊接風(fēng)嘴斜板橫向?qū)?焊縫（焊縫序號7）;最后焊接縱肋（U型、I型）嵌補(bǔ)段的焊縫，先焊對接焊 縫，再焊角接焊縫。鋼箱梁環(huán)縫的焊接收縮量應(yīng)根據(jù)焊接時的實(shí)際測量數(shù)據(jù)進(jìn)行 分析、調(diào)整，以利于控制成橋長度。上述未作說明的焊縫均采用藥芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊。3 .說明（1）立焊時，只允許進(jìn)行向上立焊，嚴(yán)禁進(jìn)行向下立焊；（2）鋼箱梁的焊接順序及焊接方向應(yīng)遵循頂板、底板縱向焊縫同向焊接，同

23、類焊縫對稱焊接的原則（如圖13所示），焊接工程師可根據(jù)現(xiàn)場施焊情況適當(dāng)調(diào)整焊接順序；（3）上述單元件制造、節(jié)段總成、工地吊裝節(jié)段焊接及成橋焊接的焊接參數(shù)等，按相 應(yīng)的焊接作業(yè)指導(dǎo)書執(zhí)行。圖13為縱、橫向?qū)雍缚p焊接方向及焊工工位布 置示意圖，圖中以六名焊工同時施焊為例，采用埋弧焊等自動焊進(jìn)行焊接，則所 有焊縫焊接方向應(yīng)保持一致。自動焊焊接方向（a）縱向?qū)雍缚p橋面中心線1231 b）橫向?qū)雍缚p圖13焊接方向及工位布置示意圖4 .焊接檢驗(yàn)1焊接完成后，應(yīng)按自檢、互檢、專檢程序進(jìn)行檢驗(yàn)。2所有焊縫必須在全長范圍內(nèi)進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、火渣、焊 瘤和未填滿弧坑等缺陷，并應(yīng)符合表二的規(guī)定

24、。3焊縫經(jīng)外觀檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行無損檢驗(yàn)，無損檢驗(yàn)應(yīng)在焊接24小時后進(jìn)行，板厚30mm的焊接件則應(yīng)在焊接48小時后進(jìn)行無損檢驗(yàn)。具體探傷要求見主橋鋼箱梁焊縫無損檢驗(yàn)清冊 BF0098D11L-24GXL011Q。表二焊縫外觀質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（mm ）序號項(xiàng)目簡圖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（mim1咬邊“j 1J橫、縱向受拉對接焊縫不允許IB肋角焊縫翼板側(cè)受拉區(qū)1J橫向受壓對接焊縫0.3主要用焊縫 0.5其它焊縫 0 1.02氣孑L對接焊縫不允許主要角焊縫直徑小于1.0每米不多于外， 其間距不小于20mm其它焊縫直徑小于1.53焊腳 尺寸tlK K卡 r1*- iL ）主要角焊縫k02.0；其他角焊縫k+得； 手弧焊全長10喊圍內(nèi)允許K+13（04焊波h J國Jh2.0（任意25miffi圍內(nèi)）5余高 （對接）h . bL J 1h2.0（焊縫寬度b20）h20）6對接焊縫 余高鏟磨Aj-_1 i 1不高于母材0.5 ,不低于母材0.3 ; 粗糙度不大于Ra50Mm5 .焊縫返修焊縫外觀檢查超出允許偏差及無損檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)存在超出允許范圍的缺陷，必須進(jìn)行磨修或返修。1焊波、余高超標(biāo)、焊縫咬邊.0mm時，采用砂輪機(jī)修磨勻順。2焊腳尺寸不足、焊縫咬邊1.0mm時，可采用手工電弧焊（焊條應(yīng)采用E5015 低氫堿性焊條）或CO2氣體保護(hù)焊進(jìn)行補(bǔ)焊，然后用砂輪機(jī)修磨勻順。3焊縫內(nèi)部缺陷的返