石灰粉煤灰土施工方案

1、中新天津生態(tài)城中生大道跨薊運(yùn)河故道橋梁工程道路工程石灰粉煤灰土專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：中鐵十八局集團(tuán)第五工程有限公司2013年 4 月 101、 、編制依據(jù)0.2、 程概況0.3、 施準(zhǔn)備3.4、石灰粉煤灰土施藝4.5、雨季施措施7.6、質(zhì)量控制措施7.7、施中應(yīng)注意的問(wèn)題7.8、安全文明施8.1天津生態(tài)城中部片區(qū)經(jīng)六路上跨薊運(yùn)河故道橋梁工程道路工程- 道路工程設(shè)計(jì)說(shuō)明及圖( GB50300-2001) ；( JTG B01 2003) ；DB29-77-2004) ；( CJJ1-2008) ；石灰粉煤灰土施工方案1、 編 制 依 據(jù)1.1 設(shè)計(jì)文件天津生態(tài)城中部片區(qū)經(jīng)六路上跨薊運(yùn)河故

2、道橋梁工程紙 （天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院，2011.8） ；設(shè)計(jì)交底；圖紙會(huì)審記錄;1.2 有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)范（道路工程部分）城市道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及天津地區(qū)在安全文明施 工、環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)定。2、 工 程 概 況經(jīng)六路自清凈湖南路向東跨越薊運(yùn)河故道落地后與現(xiàn)狀中新大道（漢北路）相接，設(shè)計(jì)范圍全長(zhǎng) 959.47m （K0+184.067K1+143.537）,其中主橋 270m 引橋 229.86m,引路及道路接順段為459.61m。經(jīng)六路兩側(cè)設(shè)置的 W輔道及 E輔道

3、，W輔道位于薊運(yùn)河西岸，長(zhǎng) 504.659m （WK0+009.743- WK0+514.402）, E 輔道位于薊運(yùn)河故道東岸，長(zhǎng) 450.882m（ EK0+005- EK0+455.882）, W E 輔道總長(zhǎng) 955.541m。2.1 與清凈湖南路交叉口處經(jīng)六路橫斷面布置（I - I斷面）04.2m （慢行系統(tǒng)）+6.5m （輔道）+2.55m （綠化帶）+10.0m （機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3.5m （中 央分隔帶）+10.0m （機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.55m （綠化帶）+6.5m （輔道）+4.2m （慢行系統(tǒng)）， 路基全寬50m。2.2 引路段橫斷面布置（H -II斷面）自北向南布置為：2.5m

4、 （人行道）+5m（輔道）+0.5m （護(hù)輪帶）+0.3m （擋土墻）+5m （慢行系統(tǒng)）+0.5m （甲型護(hù)欄）+7.75m （機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3.5m （中央分隔帶）+7.75m （機(jī) 動(dòng)車(chē)道）+0.5m （甲型護(hù)欄）+5m（慢行系統(tǒng)）+0.3m （擋土墻）+0.5m （護(hù)輪帶）+5m（輔 道）+2.5m （人行道），路基全寬46.6m。2.3 河床淺灘段輔道橫斷面布置（m-m斷面）現(xiàn)狀場(chǎng)地低于道路邊高，路基兩側(cè)按照1： 1.5 放坡，為保證人行道穩(wěn)定，人行道外側(cè)設(shè)置0.75m寬土路肩，路基全寬48.1m,具體斷面布置如下：0.75m （土路肩）+2.5m （人行道）+5.0m （輔道）+0.

5、75m （土路肩，占用橋下0.2m） +30.5m （主線(xiàn)橋梁）+0.75m （土路肩，占用橋下0.2m） +5.0m （輔道）+2.5m （人行道）+0.75m （土路肩）。52.4 與中新大道交叉口處經(jīng)六路橫斷面布置（IV -IV斷面）自北向南布置為（自北向南）：5m （慢行系統(tǒng)）+11m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2m（中央分隔帶） +11m （機(jī)動(dòng)車(chē)道）+5m （慢行系統(tǒng)），路基全寬34m兩側(cè)各加8m （綠化帶）。2.5 機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)2.5.1 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）經(jīng)六路全線(xiàn)及 W E輔道采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，具體布置為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（膠粉改性AC-13C +6cm中粒式瀝青混凝土（膠

6、粉改性AC-20Q +1cm膠粉改性瀝青下封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石（3.5MPa/7d,骨架密實(shí)型）+18cm水泥穩(wěn) 定碎石（3.0MPa/7d,骨架密實(shí)型）+15cmK灰粉煤灰土（ 12:35:53 ），總厚62cnr8圖1經(jīng)六路、W E輔道機(jī)動(dòng)車(chē)路面結(jié)構(gòu)圖（2） W E輔道機(jī)動(dòng)車(chē)道下沉段（WK0+199K0+326, EK0+196-EK0+279vvV V V V VCxJOxi grr e7 p 、？ q q q p p c 0V v v v v V v v X采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，具體為：22cm水泥混凝土（設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度4.0MP0） +20cm 水泥穩(wěn)定碎石（3.5MPa/7

7、d,骨架密實(shí)型）+20cm水泥穩(wěn)定碎石（3.0MPa/7d,骨架密實(shí) 型），總厚62cm20或K呢翻定麻（X5IPa/7di曾受說(shuō)實(shí)型）vwvvwvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvszvvvvvvvvvvv Qvwgoqqggggqqy一亨一寸一中尋 WH 號(hào)號(hào)中寸寸守寸寸寸寸弋vvvvvvvv?vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvT7VVVV77VVVVF 寸寸寸守守守守守，可py： 2。砧定新WMd,骰盥實(shí)型）卬可寸守中q H G-V ,：。-, r ，,，-.b。守q 守守守守中守守守守守守寸n j-a rn r B"a a-a j-i a-a j-i

8、 i-i rt r ra e-i e-i ,i-i m e-i e-l b-z ri e-a = x-l e-l i-i j-b j-a, i-l e-s an i-i ,i-a i-a a-i i-i t圖2 W、E輔道水泥路面段機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)圖2.5.2路面結(jié)構(gòu)搭荏設(shè)計(jì)新舊路及加寬部分路面結(jié)構(gòu)與原路面結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行搭接處理，各路面結(jié)構(gòu)層搭接處應(yīng) 鋪一層玻璃纖維土工格柵，一側(cè)搭接 1m總寬2m,以消除新舊路面結(jié)構(gòu)相接處產(chǎn)生縱 向裂縫。3、施工準(zhǔn)備3.1 技術(shù)準(zhǔn)備(1)認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，編制石灰粉煤灰土施工方案，經(jīng)審批后向相關(guān)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。(2)各種原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格，已獲得最佳含水量和最

9、大干密度數(shù)據(jù)。(3)根據(jù)設(shè)計(jì)文件校核平面和高程控制樁，復(fù)核和恢復(fù)路床路面中心線(xiàn)、邊線(xiàn)等全部基本樁號(hào)。按基層施工要求加密坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，直線(xiàn)段每20ml曲線(xiàn)段每5m釘樁，確定平面位置和高程。3.2 施工材料(1)石灰：應(yīng)采用經(jīng)磨細(xì)的生石灰粉或消石灰，消石灰應(yīng)過(guò)篩去掉大于5mm勺灰塊，石灰等級(jí)為田級(jí)以上，含水量不得超過(guò) 4%。石灰的其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)公路路面基層石工技術(shù)規(guī)范(JTJ034)的規(guī)定。(2)粉煤灰：其主要成份二氧化硅(SiO。、三氧化鋁(A12O)和三氧化二鐵(FeQ) 的含量大于70%燒失量小于20%宜選用粗顆粒的粉煤灰，含水量控制在20-28%之間。 粉煤灰在使

10、用時(shí)應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過(guò)篩并消除其中的雜質(zhì)(3)水：采用飲用水。施工材料提前進(jìn)場(chǎng)，并按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求做原材料復(fù)試試驗(yàn)。3.3 施工機(jī)械、設(shè)備（1）機(jī)械設(shè)備：寶馬拌合機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、水車(chē)、鏟車(chē)、運(yùn)輸卡車(chē)等。（2）工具：手推車(chē)、鐵鍬、篩子、細(xì)線(xiàn)、靠尺、刮板等。（3）測(cè)量?jī)x器：全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等。3.4 人員配備項(xiàng)目經(jīng)理（1人）：負(fù)責(zé)道路工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度全面工作。生產(chǎn)副經(jīng)理（1人）：主抓道路工程生產(chǎn)、進(jìn)度，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面協(xié)調(diào)工作。安全副經(jīng)理（1人）：主抓施工現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工工作。項(xiàng)目總工（1人）：負(fù)責(zé)道路工程施工過(guò)程全部技術(shù)工作。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度（1人）：負(fù)責(zé)施

11、工機(jī)械調(diào)度、施工安排、現(xiàn)場(chǎng)指揮等工作。技術(shù)員（1人）：負(fù)責(zé)編制技術(shù)交底，做好道路施工的技術(shù)指導(dǎo)工作；負(fù)責(zé)編制材 料計(jì)劃，催促材料進(jìn)場(chǎng)；負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)工程量，每月上報(bào)。安全員（1人）：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工工作。材料員（2人）：負(fù)責(zé)材料購(gòu)買(mǎi)、接收工作，確保材料滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。測(cè)量員（5人）：負(fù)責(zé)道路工程路基處理層、路面結(jié)構(gòu)層中線(xiàn)、高程測(cè)放及復(fù)核。實(shí)驗(yàn)員（3人）：負(fù)責(zé)材料進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)、路基壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。機(jī)械司機(jī)（15人）：自卸車(chē)司機(jī)10人，其它機(jī)械司機(jī)5人。3.5 路基驗(yàn)收路基壓實(shí)度、彎沉應(yīng)符合下表方可進(jìn)行路面施工。表1質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻率和標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次規(guī)定值檢查方法和頻率壓實(shí)度大于96%每作業(yè)段

12、或不大于2000m檢查6次以上彎沉上層應(yīng)小于266.2 (1/100mn)每100延米1處4、石灰粉煤灰土施工工藝工藝流程:圖1石灰粉煤灰土施工工藝流程圖4.1 混合料中各原材料用量計(jì)算土、石灰、粉煤灰用量采用重量及層鋪初壓虛厚雙控制。各原材料的用量采用下式計(jì)算：L=P/ （BX HX YmaX式中L一計(jì)算每車(chē)混合料攤鋪長(zhǎng)度（米）；P 每車(chē)混合料的質(zhì)量（t）;B 攤鋪的寬度（m；YmaX-一混合料最大干密度（t/m3）；針對(duì)不同運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)定每車(chē)不同材料的運(yùn)輸重量，根據(jù)不同材料的總需要量計(jì)算所需要的 運(yùn)輸車(chē)數(shù)，宜堆放在已劃格線(xiàn)內(nèi)。4.2 混合料的攤鋪整型（ 1）土的運(yùn)輸與攤鋪土的運(yùn)輸宜采用10t

13、 自卸車(chē)過(guò)磅，保證每車(chē)裝載量基本一致，按格卸料。當(dāng)卸料長(zhǎng)度大于50m寸，開(kāi)始用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，然后用壓路機(jī)快速靜壓兩遍，以防止上粉煤灰時(shí)運(yùn) 輸車(chē)輛碾壓出車(chē)轍，使其上的材料留于車(chē)轍中而形成帶狀不均。測(cè)其厚度，一般控制在12 14cm。（ 2）運(yùn)輸、攤鋪粉煤灰按要求布格卸料。粉煤灰用平地機(jī)輔以人工進(jìn)行攤鋪整平，再用壓路機(jī)快速穩(wěn)壓兩遍，并測(cè)其松鋪厚度，一般控制在66.5cnr（ 3）運(yùn)輸、攤鋪石灰石灰的運(yùn)輸采用翻斗車(chē)進(jìn)行。攤鋪完后，用壓路機(jī)快速碾壓一遍，對(duì)暴露的不平整由人工攤鋪均勻，并測(cè)其松鋪厚度。全部料攤鋪后，并測(cè)其總的松鋪厚度。4.3 混合料的拌合混合料拌和采用寶馬拌合機(jī)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拌和。拌

14、和前調(diào)試拌合機(jī)的拌合深度，既要打透又不能破壞水泥石灰土，拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，且水分合適均勻。拌和料完成的混合料的停放時(shí)間不宜超過(guò)24h,檢驗(yàn)拌合程度符合要求后，宜在當(dāng)天將拌成的混合料進(jìn)行碾壓。4.4 碾壓在混合料含水量合適的情況下進(jìn)行碾壓，碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。（ 1）初壓、復(fù)壓均采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，壓路機(jī)噸位應(yīng)在12t 以上。終壓采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行。（ 2）混合料經(jīng)攤鋪和拌合整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。采用輪胎式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，直線(xiàn)段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓重疊300mm使每層整個(gè)厚度和寬度均勻

15、的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。（ 3）壓實(shí)后表面平整、無(wú)輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。（ 4）碾壓后，試驗(yàn)人員測(cè)壓實(shí)度，測(cè)量人員測(cè)量高程，并做好記錄。如標(biāo)高達(dá)不到要求，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行機(jī)械或人工整平，使之達(dá)到要求。(5)在碾壓過(guò)程中應(yīng)始終保持表面濕潤(rùn)，集料的含水量控制在最佳含水量1%2%以?xún)?nèi)，終壓完成后檢測(cè)壓實(shí)度和設(shè)計(jì)高程，達(dá)到要求后進(jìn)行下一步施工。4.5 養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)視氣溫情況以保持基層表面濕潤(rùn)度。5、雨季施工措施(1)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理安排施工，做到雨天不施工。(2)雨季施工應(yīng)對(duì)石灰、粉煤灰進(jìn)行覆蓋，材料場(chǎng)地做好排水，使原材料避免雨淋浸泡

16、。(3)應(yīng)合理安排施工段長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密連接，集中力量分段鋪筑，對(duì)已攤鋪好的混合料要在雨前進(jìn)行初壓，雨停后再碾壓密實(shí)。已攤鋪尚未碾壓好的混合料遇雨， 雨后應(yīng)封閉交通，晾曬至合適含水量后再進(jìn)行拌和碾壓。6、質(zhì)量控制措施6.1 主要技術(shù)質(zhì)量要求表2石灰粉煤灰土主要技術(shù)質(zhì)量要求厚度(cm橫坡(%七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度(MPa壓實(shí)度(%181.50.6966.2 石灰質(zhì)量控制每進(jìn)場(chǎng)一批石灰，先進(jìn)行自檢。石灰按進(jìn)場(chǎng)批次堆放，插標(biāo)識(shí)牌注明材料名稱(chēng)、批 次編號(hào)和產(chǎn)地。石灰消解710天內(nèi)使用，根據(jù)石灰使用計(jì)劃(使用時(shí)間和使用數(shù)量) 對(duì)生石灰分批消解攢堆備用。6.3 二灰土壓實(shí)度質(zhì)量控制壓實(shí)度通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)刀法取樣送檢，按照每1000m至少取三個(gè)點(diǎn)進(jìn)行取樣，壓實(shí)度達(dá) 到大于等于96%T能合格。7、施工中應(yīng)注意的問(wèn)題(1)為防止基層表面開(kāi)花、鼓包，甚至拱起，應(yīng)嚴(yán)格控制石灰中未消解的、大于 10mmi勺生石灰塊摻入混合料中。(2)為防止混合料含水量過(guò)大出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，要嚴(yán)格控制石灰、粉煤灰和土的含水量，并做好覆蓋工作（ 3）為保證整體強(qiáng)度，混合料攤鋪后，必須針對(duì)局部表面離析、骨料集中現(xiàn)象，采用人工重新局部翻拌均勻后再進(jìn)行碾壓。（ 4）為防止基層裂