土方回填施工方案

1、成都地鐵7號線工程土建施工 主體土方回填施工方案目 錄1編制依據(jù)12工程概況22.1工程簡介22.2回填設計要求23施工部署33.1 工程總體目標33.2 施工總體部署33.3 施工組織管理34施工準備44.1技術準備44.2 回填料準備54.3 機具準備54.4 勞動力準備65施工方法65.1 施工總體工藝流程65.2施工工序66質量保證措施87安全保證、文明施工措施91中鐵五局（集團）有限公司 1編制依據(jù)1、 城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范（GJJ 1-2008）；2、 建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）；3、 建筑地基基礎施工質量驗收規(guī)范（GB50299-1999）（2003版

2、）；4、 成都地鐵7號線工程土建7標段武侯雙楠站施工圖設計；5、 已獲批的成都地鐵7號線工程土建7標武侯雙楠車站實施性施工組織設計；6、 給排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-2008）；2工程概況2.1工程簡介 武侯雙楠車站是成都地鐵7號線工程土建7標的一個中間站，位于武陽大道與武侯大道交叉路口以北，沿武陽大道道路偏西側呈南北向布置。如圖2-1所示。車站總長501.4m，標準段寬度為20.1m，島式站臺長140米，站臺寬11m。車站頂板覆土2.93.7m，車站主體基坑開挖深度16.117.2m，盾構井處基坑深度17.219.2m。車站起訖里程為：YCK27+456.300YCK27+

3、957.700，有效站臺中心里程為YCK27+534.000。車站小里程端為盾構接收井；大里程端為始發(fā)井，車站施工時預留始發(fā)條件。武侯雙楠站武陽大道武侯大道武陽大道圖2-1 武侯雙楠站工程位置示意圖2.2回填設計要求1）頂板砼強度達到設計強度；頂板防水層及保護層施工完成，回填范圍內(nèi)管線改移全部完成，經(jīng)監(jiān)理驗收后方可進行土方回填。2）根據(jù)回填部位分為2種情況，第一種為管線位置處的土方回填；第二種為板頂土方回填。3）車站頂板多為上翻梁，土方回填和碾壓過程中要對此部位進行防護，安排專人進行機械指揮，防止破壞主體結構。4）當有地下管線復位等工程時，土方回填需要與管線施工密切配合，協(xié)商進行。3施工部署3

4、.1 工程總體目標（1）工期目標計劃于2015年4月1日開始回填施工，于2015年5月1日完工。（2）質量目標 嚴格按照業(yè)主要求標準施工，工程合格率100%。（3）安全文明施工目標達到安全文明標準工地。3.2 施工總體部署（1）施工用電施工用電從主體結構施工時的800KVA箱式變壓器接出，同時為保證工程施工的順利進行，項目部配備1臺滿足應急施工要求的發(fā)電機組，容量約為200KVA，在站臺板施工中配置4個二級電箱。（2）施工用水施工用水由主體結構施工時的100主管接入，采用32PPR管從小里程東側吊裝孔引入站廳層，再根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況每隔適當距離設置水龍頭，用軟管接入站臺層，保證現(xiàn)場施工用水。

5、3.3 施工組織管理項目經(jīng)理部作為本施工段工程管理的核心機構，設分部項目經(jīng)理1名、項目副經(jīng)理2名、技術負責人1名，配置5個業(yè)務管理部門，配置專職的安全、質量檢查人員，下設土方回填施工隊伍。詳見圖3-1。圖3-1 施工組織結構圖4施工準備4.1技術準備編制詳細的土方回填施工方案，進行詳盡的技術交底。對所有施工人員進行考核，持證上崗。組織所有施工人員進行有關操作規(guī)程、規(guī)范及工藝要求學習，做到“心領神會”。（1）回填施工必須在頂板結構混凝土達到設計強度且頂板防水層、防水保護層和壓頂梁都已施工完畢后方可進行。（2）回填前應將坑內(nèi)積水、雜物清理干凈,并對頂板防水層進行保護。（3）結構頂部50cm范圍內(nèi)回

6、填分層厚度不得超過20cm（壓實厚度），采用人工使用小型機具夯實34次，不得碰撞主體結構及防水層。頂板防水層50cm以上范圍內(nèi)填土采用機械碾壓，分層厚度25cm30cm，壓實次數(shù)68次。（4）施工過程中采用標桿控制每層填土厚度。每層采用同類填料，并控制土的含水率在最佳含水量范圍內(nèi)。（5）回填工作應分段進行，壓實應將交接處填成階梯形，夯與夯之間重疊不得小于1/3夯底寬度，壓路機輪跡重疊20cm。壓實度標準如表4-1： 基坑土方回填壓實標準 表4-1路床頂面以下深度（cm）壓實度（%）檢測頻率及方法檢驗方法0809510003個點（每層）灌砂法8015093150934.2 回填料準備基坑回填料可

7、采用級配良好砂土或碎石土、粉質粘土、粉土、粘質粉土，其含水量宜為最優(yōu)含水量，有機質含量不得大于3%，車站結構施工完畢，頂板以上0.5m范圍回填土應采用粘性土（不得含有草、垃圾等有機質）、分層夯實，密實度93%。同時回填應隨做防水隨進行，切勿長期暴曬引發(fā)溫差裂縫?；靥盍显谑褂们靶璺謩e取樣測定其最大容重和最佳含水量并做壓實試驗，確定填料含水率控制范圍、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)等參數(shù)。 4.3 機具準備 為保證回填施工質量，施工前對所有進場施工設備進行調(diào)試、保養(yǎng)，確保設備正常運行，回填所需機具詳見表4-2。表4-2 頂板回填主要機械及檢測儀器設備一覽表序號設備名稱數(shù)量單位備注112T振動壓路機1臺使用狀況

8、良好2小型夯機2臺使用狀況良好3推土機1臺使用狀況良好4自卸汽車6臺使用狀況良好5挖掘機1臺使用狀況良好6灑水車1臺使用狀況良好7水準儀1臺使用狀況良好8全站儀1臺使用狀況良好9土工試驗儀器1套使用狀況良好4.4 勞動力準備 土方回填施工所需勞動力配置見表4-3。表4-3 土方回填施工勞動力配置表 序 號工 種 名 稱人 數(shù)1司機122 防護人員63普工8合計325施工方法5.1 施工總體工藝流程回填施工流程：基底清理畫灰格、插桿掛線攤鋪填料夯實或碾壓壓實度檢驗進入下層填筑。 5.2施工工序（1）基底清理頂板防水保護層和壓頂梁、擋土墻等所有主體結構達到強度要求后，開始頂板回填?；靥钋埃瑢㈨敯宸?/p>

9、水保護層上的集水、雜物清理干凈，確保基層平整度符合填筑要求并經(jīng)隱檢合格后方可回填。（2）測量放樣在邊墻或頂板上翻梁每隔10m用紅油漆標記每層填料攤鋪高度，并由此連續(xù)掛線，作為機械平整時的依據(jù)，保證平整度和松鋪厚度。每層填筑上土前，根據(jù)壓實厚度和每車土方的運量確定單位車輛的卸土面積，用白灰打出方格控制卸土范圍。每回填3層進行一次精確放樣，每層控制填土高程，使填筑面滿足設計縱橫坡要求。（3）攤鋪填料攤料長度以進度的需要量為度，夠次日碾壓成型即可。對同一層填料要保證土質均勻，挖土裝車時應該盡量保證每車土方量一致, 用自卸汽車將備好的土方運往施工現(xiàn)場，用平地機或推土機將土均勻地攤鋪，要求表面應力求平整

10、，如土過干，應事先灑水捫料，過濕則翻曬，使土的含水量接近最佳值。先用推土機把土攤開，再用推土機大致整平。整平結束后測量特征點的高程，檢測松鋪厚度，進行過程控制。（4）夯實碾壓攤鋪整平后，當填料處于最佳含水率±2%時，可進行壓實。結構頂部50cm范圍內(nèi)回填分層厚度不得超過20cm，采用人工使用小型機具夯實34次，不得碰撞主體結構及防水層。夯土時發(fā)現(xiàn)有大于15cm的土塊必須打碎。頂板防水層50cm以上填土采用機械碾壓，分層厚度25cm30cm，壓實次數(shù)68次。我標段用12T振動壓路機進行碾壓。為保證填土壓實的均勻性和密實度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，機械碾壓之前宜先用推土機推平并低速預

11、壓45遍使表面平實。振動碾壓時，先靜壓，而后振實，先慢后快、均勻一致。碾壓時壓路機遵循從兩側向中間、從低側向高側的原則；壓路機的碾壓行駛速度頭兩遍用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h，最大不宜超過4km/h。碾壓應達到無漏壓、無死角。管道附近、結構邊角部位大型機械無法到達的地方，采用小型夯實機械夯實。碾壓過程中，其表面應始終保持濕潤，碾壓時，如發(fā)現(xiàn)“彈簧” “松散” “起皮”等現(xiàn)象應及時翻開重新拌合或用其它方法處理，嚴禁“薄層補貼法”。首段填筑現(xiàn)場質檢人員進行壓實試驗，并做記錄，確定松鋪厚度、最佳含水量、最佳碾壓遍數(shù)等參數(shù)，為下步指導路基填筑提供依據(jù)。分段回填時，回填區(qū)域接茬處

12、要設置臺階，臺階寬度不小于1m，高度不大于每層的壓實厚度。（5） 管線處回填 當有地下管線復位等工程時，土方回填需要與管線施工密切配合，協(xié)商進行。 對于懸吊的剛性管線，分層回填至管線底部以下60cm處，在管線下面進行砌磚支墊，長度1m，寬度24cm，高度砌磚至管道處，每三米一道，然后拆除懸吊裝置，管線位置與路床關系詳見武侯雙楠主體關系回遷方案。 管線回填：回填時，應沿管線兩側下料、鋪料。不得在管線上方高處傾倒回填料，嚴禁單側回填或用推土機從一側推埋，造成漏夯和填料離析。管道兩側和管頂50cm范圍內(nèi)的回填材料，應由管道兩側對稱填入，不得集中堆入。在管線周圍60cm范圍內(nèi)采用不含有碎塊等雜物的6%

13、的灰土進行回填，采用人工夯實，回填至管線頂部60cm處。回填壓實應分層進行，分層回填的每層鋪料厚度一般為1530cm，可根據(jù)土質情況和壓實機械、壓實方法，經(jīng)過現(xiàn)場試驗確定。壓實過程中不得造成管線位移和損傷。在燃氣管道正上方連續(xù)平敷黃色聚乙烯警示帶，警示帶不得撕裂或扭曲，并設置警示牌，標明責任人。（6）壓實度檢驗在壓路機碾壓每一層后都要對路基壓實度進行及時檢查，壓實度的檢測方法采用灌砂法，檢測壓實度時，取土樣的底面位置為每一壓實層底部；直至壓實度全部達到標準值，合格后上報監(jiān)理工程師進行檢測，經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行下一道填筑工序。具體檢測標準見4-1。6質量保證措施1、土質應符合設計要求

14、，回填土料按選定的土場和土質進行回填，不得擅自改變土場。填料中的有機雜質必須清理干凈，土塊最大尺寸不大于150mm。2、回填土的虛鋪厚度必須按照技術交底要求執(zhí)行，不得因加快施工進度而加厚虛鋪厚度。3、機械碾壓不了的邊角處，人工用小型機械夯實，操作時必須保證要求的夯實遍數(shù)，不得漏夯，不得少夯。4、回填前應對填料的含水量進行檢驗，含水量過大應翻松晾曬，過小時應適量加水。回填應注意避開雨天。5、雨季施工時，應集中力量，分段施工。取、運、填、平、壓各工序應連續(xù)作業(yè)，盡量在雨前施工完成，妥善安排好現(xiàn)場的排水。雨后基坑積水、污泥必須全部排除后，經(jīng)晾曬、復壓，再進行下一道工序施工，禁止雨天作業(yè)，以保證工程質

15、量。6、基坑回填時，注意對上翻梁以及保護層的防護，并派專人指揮，防止破壞主體結構以及防水的封閉性。7安全保證、文明施工措施1、 施工司機必須有上崗證才能進場進行施工，施工時按操作要求進行操作。 2、 進場的機械設備必須有專人指揮、協(xié)調(diào)。 3、 施工用電必須有漏電保護措施，并且按臨時施工用電規(guī)范執(zhí)行。 4、 采用挖土機施工時，所有人員不能進入工作半徑內(nèi)。5、 回填時不得上下交叉作業(yè)；上方卸土，下方嚴禁站人；卸土時必須派專人指揮。6、每臺打夯機須由2人協(xié)同操作，一人持打夯機，一人拉電纜線。嚴禁電纜纏繞。扭結和被壓路機跨

16、越。操作人員必須戴好絕緣手套，穿好絕緣鞋，并嚴禁用夯頭打擊電纜。7、 推土機和壓路機施工時，機械3范圍內(nèi)不得站人，以免造成安全事故。8、施工人員必須戴好安全帽，不準穿拖鞋，高跟鞋或赤腳。9、土方回填時，基坑頂部做好防護；基坑四周的防護欄，在回填土未完前，不得拆除。因回填土施工局部拆除的基坑防護欄，在當天完工前仍須恢復。10、場照明燈具的架設高度要符合有關安全規(guī)程的要求，不低于2.5m。夜間施工必須有足夠的照明設施。11、基坑和管溝回填前，應檢查坑壁情況，且下坑操作人員、指揮人員必須佩戴安全帽。12、管線處的土體回填分為機械回填壓實和人工回填壓實。其中，管頂上方50cm以內(nèi)采用人工回填，以確保管道穩(wěn)固，同時保護管線不被破壞；管頂50cm以上采用機械回填；管線兩側土體需同步對稱分層回填，采用小型夯機夯實，確保管線受壓平衡。13、管線處土體回填時專人盯守，且必須清楚管線回填要求及產(chǎn)權單位聯(lián)系方式，若管線出現(xiàn)異常應立即停止回填分析原因，采取處理措施后方可繼續(xù)填筑。14、在填土夯實過程中，隨時注意邊坡土的變化，對坑壁有松土掉落或塌方危險的時候，應采取適當?shù)闹ёo措施?；舆吷蠂澜逊胖匚?。15、