寶馬X6發(fā)動機電腦ECU改裝加hamann寬車體包圍排氣操作規(guī)范

1、中國大陸第一部寶馬X6裝備全車hamann寬車體包圍,中出排氣,21英寸三件式輪圈,陪耐力輪胎+瑞士ic-chiptuning專業(yè)汽車性能晶片改裝.           hamann全稱:HAMANN MOTORSPORT公司的總部位于德國的勞普海姆，是一家專業(yè)調(diào)校車輛的企業(yè)。 HAMANN的名字來自于創(chuàng)始人Richard Hamann的姓氏，Richard Hamann原來是德國著名的賽車手。 HAMANN至今已有25年的改裝歷史，每輛車的改裝件都由Richard Hamann親自設(shè)計，并且每輛車改裝完畢后，都有

2、專門的工程師對改裝后的汽車進行技術(shù)檢驗。      Ic-chiptuning性能晶片改裝公司，1997年由擔(dān)任原德國知名汽車制造廠程序工程師的Ivan先生在精密鐘表王國瑞士創(chuàng)建，憑借深厚的程序編寫功力以及多年來對歐洲各品牌車型程序的探索.發(fā)展至今已是世界最權(quán)威的性能晶片改裝公司之一。產(chǎn)品范圍覆蓋了奔馳/寶馬/奧迪/大眾/標(biāo)致等品牌汽車,所以無論你選擇哪款安裝有BOSCH或SIEMENS公司生產(chǎn)的ECU的車型，這家瑞士蘇黎世的公司總有辦法改進它。         寶馬X6 3.0 采用高精度直噴

3、系統(tǒng)和雙渦輪增壓器技術(shù)，3升直列6缸汽油發(fā)動機將獨特彈性與強大扭矩有機結(jié)合。從1300轉(zhuǎn)/分鐘起就能提供400牛頓米的扭矩，動力輸出高達225千瓦(306馬力)，這款發(fā)動機是同級別中性能最強大的發(fā)動機之一，而油耗只有區(qū)區(qū)12.1 升/100，效率驚人.這一次,我們要將這三者融為一體,打造出張揚不失沉穩(wěn).狂野不失奢華的超級版X6今天進行的是ECU改裝.通過升級ECU程序,我們可以在安全范圍內(nèi)得到超出原廠53馬力和 80牛米扭矩的終極公路霸主.首先為了保證系統(tǒng)內(nèi)持續(xù)的電壓.我們上充電器先,待系統(tǒng)電壓達到已上時,就可以開工了    充電的同時,我們來欣賞一下此

4、車的細(xì)節(jié)由于攝影器材奇爛加之?dāng)z影技術(shù)槽糕,導(dǎo)致效果受很大影響,見諒   前部每邊霧燈罩進氣口均有上下各一個LED的條燈,很亮,真的很亮   還在充電中   車頭前部,   魚腮部位,立體感十足   孔洞內(nèi)部為金屬網(wǎng),   21英寸三件式輪圈,做工堪稱一流,   可以看到連接輪圈三部分的螺絲  啞光表面,    從前向后看,

5、60;后部進氣口,      頂翼   尾翼,        開門之后可以看到后部進氣口的構(gòu)造,在車門上面    大口徑的hamann中出排氣,聲浪滾滾,    露出的長度恰到好處.    隱約看到hamann標(biāo)示   hamann的標(biāo)記,   &#

6、160;   原來安裝排氣管的地方被改成后部進風(fēng)口,而且還是兩個   頂翼和尾翼的效果     另一側(cè),可以看到后面的輪圈亮邊寬出很多,前后配的輪圈  不好意思,沒有洗車,   ECU改裝早已開始了,程序在提取中,   提取程序之后,發(fā)到ic-chiptuning總部,有那邊的工程師完成程序編寫優(yōu)化工作,之后在發(fā)回來給我們   另一部X6也在施工中,拆得面目全非 &#

7、160;已經(jīng)安裝的hamann的碳纖維機頭蓋,可是看起來是啞光的啊,資料上看見的記得是亮面的,估計要完工后拋光處理  啞光表面涂上水之后立刻光亮了,露出迷人的纖維  后面也拆了 搞這么大的一個噴水壺,裝滿了多重啊   內(nèi)室也在等待配件中!   再回到小白上面   前部,   側(cè)面整體  時光如電,歲月如梭,國外傳回來的程序已經(jīng)接收完畢了,寫入的過程開始   寫入時,需要設(shè)備連接設(shè)備商的服務(wù)器,所以需要在線,圖中為無線上網(wǎng)卡的天線只有這樣的強大的天線,才能完成這艱巨的任務(wù)!   寫入中,汽油泵會運轉(zhuǎn),在儀表和中央顯示屏上面會有提示,   像這樣的提示,.因為原車檢測到有其它程序進入系統(tǒng),當(dāng)程序?qū)懭胪戤呏?關(guān)掉點火開關(guān),重新發(fā)動車子,剛剛出現(xiàn)的提示就會消失,因為現(xiàn)在系統(tǒng)自檢正常.