人教版九年級(jí)物理第十四章-第1節(jié)-熱機(jī)（基礎(chǔ)班）輔導(dǎo)教學(xué)案

1、第十四章 第1節(jié) 熱機(jī) 輔導(dǎo)科目物理年 級(jí)九年級(jí)教材版本人教版講義類(lèi)型基礎(chǔ)版（適用于考試得分率低于60%的學(xué)員）教學(xué)目的 1.通過(guò)演示實(shí)驗(yàn)使學(xué)生了解可以利用內(nèi)能來(lái)做功。 2.了解四沖程汽油機(jī)、柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。重、難點(diǎn)重點(diǎn)：知道利用內(nèi)能可以做功；理解汽(柴)油機(jī)的工作過(guò)程。難點(diǎn)：對(duì)四沖程汽油機(jī)的工作原理的理解授課時(shí)長(zhǎng)建議授課時(shí)長(zhǎng)2小時(shí)教學(xué)內(nèi)容【課程導(dǎo)入】18世紀(jì)世界上第一輛汽車(chē)問(wèn)世時(shí)，它的速度只有每小時(shí)幾公里，而目前最快的汽車(chē)速度已經(jīng)超過(guò)了聲速，達(dá)到每小時(shí)一千多公里。你知道汽車(chē)是如何獲得機(jī)械能的嗎？2001年問(wèn)世的世界最快汽車(chē)，時(shí)速達(dá)1678公里，已突破陸地極限?！拘轮v解】知識(shí)點(diǎn)一

2、：熱機(jī)1、熱機(jī)如圖，在一個(gè)試管中裝適量的水，用軟木塞塞緊。給試管加熱使水沸騰，在這個(gè)試驗(yàn)中，你看到了什么現(xiàn)象？在這個(gè)過(guò)程中能量是如何轉(zhuǎn)化的？你觀察到的現(xiàn)象是什么？實(shí)驗(yàn)中的能量的轉(zhuǎn)化是怎樣的？現(xiàn)象：塞子被水蒸氣沖出能量的轉(zhuǎn)化： 這個(gè)實(shí)驗(yàn)雖然簡(jiǎn)單，卻展示了熱機(jī)的原理。熱機(jī)的定義：熱機(jī)是熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是利用內(nèi)能（熱能）做功的機(jī)械， 熱機(jī)的發(fā)明及廣泛使用，使人類(lèi)邁入了工業(yè)化社會(huì)。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)2熱機(jī)的種類(lèi) ：熱機(jī)的種類(lèi)很多，如蒸汽機(jī)、汽輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。（1）蒸汽機(jī) ：把水加熱成水蒸汽，水受熱后體積膨脹，產(chǎn)生巨大的氣壓推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，以此為動(dòng)力的機(jī)械即為蒸汽機(jī)；蒸汽機(jī)主要運(yùn)用在早期的火車(chē)、輪

3、船上。（2）汽輪機(jī) ：把水加熱成水蒸汽，水受熱后體積膨脹，產(chǎn)生巨大的氣壓推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，以此為動(dòng)力的機(jī)械即為汽輪機(jī)。汽輪機(jī)主要運(yùn)用在火力發(fā)電等方面。在我們的生活中，紙風(fēng)車(chē)、走馬燈的原理和汽輪機(jī)的原理基本相同。特別是走馬燈，其原理與近代的燃?xì)廨啓C(jī)原理一樣，但中國(guó)民間在八百多年前就已經(jīng)發(fā)明了走馬燈，歐洲直到1550年才出現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)雛型，比中國(guó)發(fā)明走馬燈遲了四百多年。 （3）內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體，推動(dòng)活塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)機(jī)械能。 最早的汽車(chē)（1886年） 使用內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē) 使用內(nèi)燃機(jī)車(chē)的火車(chē)（4）噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)：通過(guò)燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的氣體高速?lài)娚涠a(chǎn)生動(dòng)力。 拓展：噴

4、氣發(fā)動(dòng)機(jī)的祖先古代火箭火箭起源于中國(guó)，是我國(guó)古代重大發(fā)明之一。我國(guó)宋代就已經(jīng)發(fā)明了火箭。它在某種模型上扎幾個(gè)火藥筒，筒的前端封閉，點(diǎn)燃火藥時(shí)，火藥燃燒生成的燃?xì)庖院艽蟮乃俣认蚝髧姵?，“火箭”就向前飛出。 現(xiàn)代的火箭屬于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，自帶燃料和氧化劑，可以在外太空工作。現(xiàn)代火箭的構(gòu)造雖然比古代火箭復(fù)雜得多，但基本原理與古代火箭相同。3. 內(nèi)燃機(jī)的原理：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能燃料直接在氣缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞做功，使燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。內(nèi)燃機(jī)是最常見(jiàn)的一種熱機(jī)。 4. 內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi) 汽油機(jī) 柴油機(jī)5、汽油機(jī)（1）汽油機(jī)的結(jié)構(gòu) 下圖是四缸四沖程汽油機(jī)的剖面圖，汽油在汽缸里面燃燒時(shí)生

5、成高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞做功?；钊舷峦鶑?fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。（2）汽油機(jī)的工作過(guò)程 沖程 活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程叫做一個(gè)沖程。 工作過(guò)程 A、吸氣沖程 進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞由上端向下運(yùn)動(dòng)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)半周，此時(shí)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門(mén)吸入汽缸。進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞由上端向下運(yùn)動(dòng)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)半周，此時(shí)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門(mén)吸入汽缸。B、壓縮沖程 進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞由下端向上運(yùn)動(dòng)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)半周，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大、內(nèi)能增大，溫度升高。C、做功沖程 進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)關(guān)閉，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，推動(dòng)活塞向下運(yùn)

6、動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)半周。 D、排氣沖程 進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)半周，把廢氣排出汽缸。然后，開(kāi)始下一個(gè)工作循環(huán)。想一想（1）在四個(gè)沖程中，壓縮和做功沖程各發(fā)生了怎樣的能量轉(zhuǎn)化？壓縮沖程：飛輪由于慣性而運(yùn)動(dòng)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；做功沖程：在燃?xì)獾耐苿?dòng)下活塞向下運(yùn)動(dòng)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 （2）哪個(gè)沖程使汽車(chē)獲得動(dòng)力？做功沖程。小結(jié)：對(duì)汽油機(jī)的工作過(guò)程的理解:汽油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，對(duì)外做功一次，要經(jīng)歷四個(gè)沖程，二次能量轉(zhuǎn)化，曲軸要轉(zhuǎn)二周； 四個(gè)沖程中只有做功沖程對(duì)活塞做功，其它三個(gè)沖程靠飛輪的慣性來(lái)完成； 四個(gè)沖程中只有壓縮沖程和做功沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化。判斷內(nèi)燃機(jī)工作

7、屬于哪個(gè)沖程應(yīng)抓住兩點(diǎn)： 一是氣閥門(mén)的閉合；二是活塞的運(yùn)動(dòng)方向。觀察上圖可知，活塞是向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)關(guān)閉，故此沖程是壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。6、柴油機(jī) （1）柴油機(jī)的特點(diǎn) 構(gòu)造上與汽油機(jī)相似，但柴油機(jī)是通過(guò)壓縮空氣直接點(diǎn)燃柴油，因此汽缸頂部沒(méi)有火花塞，而有一個(gè)噴油嘴。 柴油機(jī)的工作過(guò)程也分為四個(gè)沖程，但與汽油機(jī)相比，吸氣物不同：汽油機(jī)吸進(jìn)的是空氣和汽油的混合物；而柴油機(jī)吸進(jìn)的只是空氣。點(diǎn)火方式不同：汽油機(jī)為點(diǎn)燃式；而柴油機(jī)為壓燃式。在壓縮沖程中，活塞把氣缸內(nèi)空氣的體積壓縮得非常小，使得空氣的溫度很高。在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，汽缸內(nèi)空氣的溫度已經(jīng)超過(guò)了柴油的燃點(diǎn)，此時(shí)從噴油嘴噴出的霧狀柴

8、油遇到熱空氣便會(huì)立刻燃燒起來(lái)。教師歸納: 柴油機(jī)的特點(diǎn)沒(méi)有火花塞；吸氣物不同；點(diǎn)火方式不同。（2）柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn):熱機(jī)效率高原因：柴油機(jī)對(duì)空氣的壓縮程度比汽油機(jī)高，因此，在壓縮沖程末期，柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃?xì)獾臏囟群蛪簭?qiáng)都比汽油機(jī)高，因此對(duì)外做功比汽油機(jī)多，熱機(jī)效率比汽油機(jī)要約高20左右。（3）缺點(diǎn):對(duì)零件強(qiáng)度要求高，笨重、體積大、噪聲大。由于柴油機(jī)工作中的壓強(qiáng)較大，對(duì)零件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求高，因此柴油機(jī)較笨重。其主要應(yīng)用在載重汽車(chē)、拖拉機(jī)、坦克、火車(chē)、輪船上，有的地方也用柴油機(jī)發(fā)電。隨著近年來(lái)柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展，其體積、噪聲和污染等方面的缺點(diǎn)都逐步得到了改善，越來(lái)越多的汽車(chē)也開(kāi)始使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)了。7、汽油機(jī)

9、與柴油機(jī)的異同：（1）構(gòu)造：與汽油機(jī)相似，區(qū)別在于柴油機(jī)頂部沒(méi)有火花塞，而有一個(gè)噴油嘴（2）工作原理：與汽油機(jī)相同（3）工作過(guò)程：與汽油機(jī)相似（4）區(qū)別：在吸氣沖程里吸進(jìn)氣缸的只有空氣，而汽油機(jī)吸進(jìn)的是汽油和空氣的混合物；在壓縮沖程里，活塞把空氣的體積壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高；點(diǎn)火方式：柴油機(jī)壓燃式；汽油機(jī)點(diǎn)燃式；相比汽油機(jī)，柴油機(jī)的效率比較高。例題【例1】熱機(jī)包括內(nèi)燃機(jī)，柴油機(jī)和汽油機(jī)都屬于內(nèi)燃機(jī)，關(guān)于熱機(jī)的下列說(shuō)法中正確的是（）A汽油機(jī)頂部有噴油嘴，柴油機(jī)頂部有火花塞B柴油機(jī)在吸氣沖程中將柴油和空氣的混合氣吸入氣缸C四沖程汽油機(jī)在工作過(guò)程中，進(jìn)、排氣門(mén)同時(shí)關(guān)閉的沖程是做功沖程和

10、壓縮沖程D在柴油機(jī)的壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為柴油和空氣混合物的內(nèi)能【例2】生活中常見(jiàn)的汽車(chē)和摩托車(chē)大多是采用四沖程汽油機(jī)來(lái)工作的四沖程汽油機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中，下列說(shuō)法不正確的是（）A對(duì)外做功一次B有兩次能量轉(zhuǎn)化C曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周D壓縮沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能【例3】四沖程汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速為60r/s，那么它每秒鐘對(duì)外做功的次數(shù)是（）A30次 B20次 C60次 D120次£練習(xí)1. 從原理的發(fā)現(xiàn)到實(shí)際的應(yīng)用，往往要解決許多技術(shù)上的難題如圖所示的汽油機(jī)只有在做功沖程中燃?xì)獠沤o活塞一個(gè)動(dòng)力，但汽油機(jī)卻可以連續(xù)工作，其中關(guān)鍵部件是（）A火花塞 B連桿 C曲軸和飛輪 D進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)2、汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)

11、速為600r/min，那么，每秒鐘完成工作循環(huán)個(gè)數(shù)和對(duì)外做功次數(shù)分別為（）A5，5 B10，10 C15，15 D20，203、一臺(tái)單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min，它1s完成了幾個(gè)沖程，做了幾次功？4、一臺(tái)單缸四沖程柴油機(jī)，它的轉(zhuǎn)數(shù)是800r/min,做功沖程時(shí)推動(dòng)活塞一次做功1500J，那么這臺(tái)柴油機(jī)的功率是多少？§知識(shí)小結(jié) 【課堂檢測(cè)】1.(2019年四川巴中)下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)說(shuō)法正確的是（）A柴油機(jī)吸氣沖程吸人的是柴油和空氣的混合物B汽油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴C做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D內(nèi)燃機(jī)功率越大，效率越高2.（2019 湖北省武漢市）如圖所示是四沖程汽油機(jī)的剖面

12、圖，關(guān)于其四個(gè)沖程的描述正確的是（）A吸氣沖程中，汽油和空氣的混合物進(jìn)入汽缸B壓縮沖程中，通過(guò)做功的方式使汽缸內(nèi)氣體的內(nèi)能減小C做功沖程中，燃料釋放的能量絕大部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D排氣沖程中，廢氣帶走了燃料釋放的能量的極少部分3（ 2019 上海市）四沖程柴油機(jī)在工作過(guò)程中，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是（）A吸氣沖程B壓縮沖程C做功沖程D排氣沖程4.（2019 四川省樂(lè)山）下列說(shuō)法正確的是（）A. 兩個(gè)削平的鉛塊被緊壓在一起不易分開(kāi)，是因?yàn)榉肿娱g只有引力，沒(méi)有斥力B. 腌制咸鴨蛋，利用了分子在不停地做有規(guī)則運(yùn)動(dòng)C. 內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能D. 常用水作汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液，是因?yàn)樗谋葻?/p>

13、容較小5.（2019 山東省濰坊）(多項(xiàng)選擇題)關(guān)于熱現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是（）A液體很難被壓縮，說(shuō)明分子間有引力B內(nèi)能和溫度有關(guān)，0的冰塊沒(méi)有內(nèi)能C常用水作冷卻劑，是利用了水比熱容大這一性質(zhì)D四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能6.（2019 江蘇省淮安市）如圖所示是演示點(diǎn)火爆炸的實(shí)驗(yàn)裝置，按動(dòng)電火花發(fā)生器的按鈕，點(diǎn)燃盒內(nèi)酒精。盒蓋迅速飛出。這個(gè)過(guò)程與四沖程汽油機(jī)中的哪一個(gè)沖程的能攝轉(zhuǎn)化相同 （ ）A吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程7(2019 天津市)如圖是某四沖程汽油機(jī)的_沖程，在此沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為_(kāi)能。8.（2019 銅仁市）一臺(tái)四沖程汽油機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中，把內(nèi)

14、能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是 沖程。汽油機(jī)用水作為冷卻劑，這是利用了水 的性質(zhì)。9.(2019 四川攀枝花)如圖所示的實(shí)驗(yàn)中，打開(kāi)酒精燈的蓋子就能聞到酒精的氣味，這說(shuō)明酒精分子在做 運(yùn)動(dòng)。加熱一段時(shí)間，塞子被沖出，這個(gè)過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化與四沖程汽油機(jī)的 沖程相同。10.（2019 銅仁市）一臺(tái)四沖程汽油機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是 沖程。汽油機(jī)用水作為冷卻劑，這是利用了水 的性質(zhì)?！敬鸢浮?.C【解析】A選項(xiàng)中，柴油機(jī)在吸氣沖程中，將空氣吸入氣缸，故A錯(cuò)誤；B選項(xiàng)中，汽油機(jī)頂部有火花塞，柴油機(jī)頂部有噴油嘴，故B錯(cuò)誤；C選項(xiàng)中，汽油機(jī)的做功沖程中，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成了機(jī)械能，故C正確；D選項(xiàng)

15、中，功率是物體做功快慢的物理量，與熱機(jī)效率是兩個(gè)完全不同的概念，故D錯(cuò)誤。2.A【解析】A選項(xiàng)中，汽油機(jī)在吸氣沖程中，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)、排氣門(mén)關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣的混合物進(jìn)入汽缸，故A正確； B選項(xiàng)中，在壓縮沖程中，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，氣體的內(nèi)能變大，此過(guò)程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過(guò)程，故B錯(cuò)誤； C選項(xiàng)中，在做功沖程中，燃料燃燒釋放的內(nèi)能大部分需要克服摩擦、發(fā)生熱傳遞而散失，只有一少部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故C錯(cuò)誤； D選項(xiàng)中，在排氣沖程中，廢氣帶走了燃料釋放的能量的大部分，故D錯(cuò)誤。3、C【解析】在四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程，四沖程汽油機(jī)工作過(guò)程中，有兩次能的轉(zhuǎn)化，

16、其中壓縮沖程把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，因此本題選C。4.C【解析】A選項(xiàng)中，分子間的引力與斥力總是同時(shí)存在的；故A錯(cuò)。 B選項(xiàng)中，腌制咸蛋，是利用分子不停做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)；故B錯(cuò)。 C選項(xiàng)中，內(nèi)燃機(jī)壓縮沖程，活塞往上運(yùn)動(dòng)，壓縮氣缸內(nèi)的氣體，活塞對(duì)氣缸內(nèi)的氣體做功，活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能；故C正確。 D選項(xiàng)中，水因?yàn)楸葻崛荽蟪３Ｓ米骼鋮s液；故D錯(cuò)。 5.C D【解析】A選項(xiàng)中，液體很難被壓縮，說(shuō)明分子間有斥力，故A錯(cuò)誤；B選項(xiàng)中，任何溫度的物體都具有內(nèi)能，故B錯(cuò)誤；C選項(xiàng)中，常用水作冷卻劑，利用了水比熱容較大的性質(zhì)，這樣在同等情況下可以吸收更多的熱量，故C正確；D選項(xiàng)中，

17、壓縮沖程活塞壓縮燃料混合物做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故D正確6.C【解析】按動(dòng)電火花發(fā)生器的按鈕，點(diǎn)燃盒內(nèi)酒精，盒蓋被打出去，這是因?yàn)榫凭紵a(chǎn)生的燃?xì)鈱?duì)外做功，消耗燃?xì)獾膬?nèi)能，變成盒蓋的機(jī)械能，故是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程；四沖程熱機(jī)中的做功沖程就是利用內(nèi)能來(lái)做功的沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。7做功 ;  機(jī)械?！窘馕觥坑蓤D可知，兩個(gè)氣門(mén)都關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，活塞向下運(yùn)動(dòng)，因此是做功沖程；汽油機(jī)的做功沖程把燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 8.做功 ，比熱容較大.?！窘馕觥克臎_程汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，只有做功沖程是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。因?yàn)樗谋葻崛荽?，吸收同樣的熱量，升高的溫度小，散熱?/p>

18、果好。所以汽油機(jī)用水作為冷卻劑。9、無(wú)規(guī)則；做功?！窘馕觥浚?）因?yàn)橐磺形镔|(zhì)的分子都在永不停息的做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，酒精分子擴(kuò)散到空氣中，就會(huì)聞到酒精的氣味；（2）圖中的塞子被試管內(nèi)的水蒸氣推出過(guò)程是水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子機(jī)械能的過(guò)程，與熱機(jī)的做功沖程的能量轉(zhuǎn)化相同。10.做功 ，比熱容較大.?！窘馕觥克臎_程汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，只有做功沖程是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。因?yàn)樗谋葻崛荽?，吸收同樣的熱量，升高的溫度小，散熱效果好。所以汽油機(jī)用水作為冷卻劑?！菊n堂總結(jié)】 【家庭作業(yè)】1.汽油機(jī)的工作過(guò)程由吸氣、_、做功、排氣四個(gè)沖程組成，其中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是_沖程. 2.在汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化

19、為機(jī)械能的是_沖程，其他三個(gè)沖程都是靠飛輪的_來(lái)完成的。3.如圖甲是一臺(tái)單杠四沖程汽油機(jī)工作狀態(tài)示意圖，由圖甲可以看出，它此時(shí)正處在_沖程，其能量轉(zhuǎn)化情況與_丙_（選填“乙”或“丙”）圖相同如果此汽油機(jī)每秒對(duì)外做功20次，則汽油機(jī)每秒內(nèi)完成_個(gè)沖程，飛輪的轉(zhuǎn)速為_(kāi)r/min4.汽油機(jī)是熱機(jī)的一種汽油機(jī)工作時(shí)，汽油在氣缸內(nèi)燃燒時(shí)將_能轉(zhuǎn)化為_(kāi)能圖是四沖程汽油機(jī)工作狀態(tài)示意圖，由圖可以看出，此時(shí)它正處在_沖程某單缸四沖程汽油機(jī)在1s內(nèi)完成了15個(gè)循環(huán)，則該汽油機(jī)工作時(shí)飛輪的轉(zhuǎn)速為_(kāi)R/min 5.小明的爸爸新買(mǎi)了一輛小汽車(chē)，如圖1所示，今年“五一”期間，爸爸開(kāi)車(chē)帶著小明出去旅游汽車(chē)（包括車(chē)上的人和

20、物品）質(zhì)量為1.8×103kg，車(chē)輪與地面的總接觸面積為0.09m2 ， 當(dāng)汽車(chē)以25m/s的速度在平直路面上勻速行駛時(shí)，勻速行駛時(shí)所受阻力為1000N求： （1）當(dāng)汽車(chē)以25m/s的速度在平直路面上勻速行駛時(shí)牽引力是多大？ （2）汽車(chē)靜止時(shí)對(duì)路面的壓強(qiáng)？ （2） 觀察小汽車(chē)的外型，判斷小汽車(chē)在水平路面高速行駛和靜止時(shí)，對(duì)地面壓力哪一個(gè)大？為什么？ （4）汽車(chē)以汽油做為燃料，如圖2四幅圖片表示的是汽油機(jī)工程過(guò)程中的4個(gè)沖程，在汽車(chē)行駛中能給汽車(chē)提供動(dòng)力的是如圖2中的哪一個(gè)_ 6.四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是1200轉(zhuǎn)/分，那么1秒鐘內(nèi)汽油機(jī)對(duì)外做功次數(shù)為（） A. 5次

21、0;                          B. 10次                      

22、;      C. 20次                             D. 40次A. 電火花發(fā)生器點(diǎn)火后將盒蓋頂出       

23、60;  B. 滾擺向下運(yùn)動(dòng)C. 向下壓縮空氣引火儀                          D. 酒精燈加熱杯中冷水7汽車(chē)是一種重要運(yùn)輸工具，與汽車(chē)有關(guān)的物理知識(shí)下列說(shuō)法正確的是（）A發(fā)動(dòng)機(jī)的做功沖程將機(jī)械能化為內(nèi)能B選擇水作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻劑，是利用水的比熱容較小的特點(diǎn)C汽車(chē)的

24、速度越大動(dòng)能越大D車(chē)輪胎上的花紋是為了減小摩擦8影片“流浪地球”開(kāi)啟了中國(guó)科幻元年，其中“點(diǎn)燃木星”將地球推開(kāi)，相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)的（）A吸氣沖程B壓縮沖程C做功沖程D排氣沖程9如圖所示是街邊師傅利用葫蘆形壓力鍋崩爆米花的情景，關(guān)于這個(gè)過(guò)程，如下說(shuō)法正確的是：（）A加熱過(guò)程是通過(guò)做功改變鍋內(nèi)玉米的內(nèi)能B打開(kāi)鍋蓋將爆米花崩出的瞬間，鍋口出現(xiàn)的白汽是液化現(xiàn)象C打開(kāi)鍋蓋將爆米花崩出的過(guò)程，與汽油機(jī)的壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化相同D玉米膨脹變成爆米花時(shí)，體積變大，內(nèi)能增大10.汽油機(jī)和柴油機(jī)的主要不同點(diǎn)是（） A. 在構(gòu)造上汽油機(jī)汽缸頂部有噴油嘴，而柴油機(jī)的汽缸頂部有火花塞B. 在吸氣沖程中汽油

25、機(jī)吸入汽缸的是汽油，柴油機(jī)吸入汽缸的是柴油C. 在壓縮沖程末汽油機(jī)用點(diǎn)燃式點(diǎn)火，而柴油機(jī)采用的是壓燃式點(diǎn)火D. 在做功過(guò)程中汽油機(jī)里的燃?xì)鉁囟群蛪簭?qiáng)比柴油機(jī)里的高11.有關(guān)熱機(jī)的說(shuō)法中正確的是（） A. 熱機(jī)工作的過(guò)程就是內(nèi)能產(chǎn)生的過(guò)程                  B. 熱機(jī)工作時(shí)機(jī)械能的產(chǎn)生是做功沖程形成的C. 熱機(jī)的大量使用會(huì)造成環(huán)境污染