公路水運工程試驗檢測考試橋梁隧道工程模擬試題C0001

1、橋梁隧道工程模擬試題 C、單項選擇題（ 30 題）1.石料凍融試驗后無明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（C）,強度不低于試驗前的 0.75 倍，表明石料抗凍性好A. 4%B.3%C.2%D.1% 2混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中， 水泥混凝土的受壓彈性模量是 取軸心抗壓強度（ B） 時對應(yīng)的彈性模量A1/2B1/3C2/3D1/43. 反映石料力學(xué)性質(zhì)的主要指標(biāo)之一為（ A）A.抗壓強度B.抗拉強度C抗剪強度D.孔隙比C)。4錨具鋼絞線的內(nèi)縮量試驗中，張拉端鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于（A1mmB 1cmC5mmD.5cm 5支座轉(zhuǎn)角試驗中根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下， 表示支座脫空的支座邊緣最小變形值是（ D）

2、。A。 minOB.A minOC. min 0.95、實測極限拉力時的總應(yīng)變 卸uA 2.0%、錨具出現(xiàn)滑絲時，則該試驗應(yīng)重做。（X ）5.對于盆式橡膠支座豎向承載力試驗， 每次、 每級豎向變形應(yīng)取該次、該級加載時4個豎向位移傳感器讀數(shù)的算術(shù)平均值。（V）6.頂破強力試驗的常用方法有 CBR頂破試驗和圓球頂破試驗。者的差異主要在于： 前者用圓球頂壓， 后者圓柱形頂壓桿頂壓；者的夾具環(huán)直徑不同。 （ X ）7.混凝土中氯離子測定試驗， 同一測區(qū)的不同取樣孔， 相同深度的粉末可收集在一個塑料袋內(nèi)。（V）8.采用超聲平測法測定混凝土結(jié)構(gòu)淺裂縫深度， 如發(fā)現(xiàn)某測距處首波反相，則根據(jù)該測距計算的結(jié)果就

3、是裂縫的深度值。9.用回彈法檢測混凝土強度，計算測區(qū)平均值時應(yīng)從測區(qū)的16個回彈值中剔除 1 個最大值和 1 個最小值。 （ X ）10.橋梁地基淺層平板載荷試驗， 在荷載一沉降關(guān)系曲線中，土體壓力與變形呈線性關(guān)系的階段為剪切階段。 （ X ）11 .鉆孔灌注樁樁身完整性檢測方法有低應(yīng)變反射波法、 聲波透射法和鉆探取芯法。其中鉆芯法在樁基工程質(zhì)量普查中應(yīng)用最廣。時，應(yīng)埋設(shè)三根管，當(dāng)樁徑大于1200mm寸，應(yīng)埋設(shè)四根管。（X ）13.根據(jù)公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG7TH21-2011），當(dāng)橋梁沒有某部件時，該部件的技術(shù)狀況按標(biāo)度1取值。（X ）14若拱橋的系桿或吊桿出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕或斷裂現(xiàn)象，

4、則應(yīng)直接判定該橋為5類橋。（V）15中一小跨徑橋梁靜載試驗的撓度檢測，采用高精度全站儀具有比精密電子水準(zhǔn)儀更高的精度。 （X ）16橋梁加載試驗期間如出現(xiàn)不明原因的異常振動和持續(xù)異響，則應(yīng)暫時停止試驗，待查明原因且能保證安全的情況下，方可繼續(xù)進(jìn)行加載。17振動法素力測定試驗中，需準(zhǔn)確測定索自振頻率值，同時還須確定自振頻率的階數(shù)。 （ V）18橋梁承載能力檢算評定的，在充分考慮了各分項檢算系數(shù)的修正后，如荷載作用效應(yīng)小于抗力效應(yīng)，則應(yīng)判定其實際承載能力滿足要求。1 9靜力荷載試驗主要測點的校驗系數(shù)越大，則檢算系數(shù) Z2 取值越 小。 ( V) 20某隧道竣工驗收建設(shè)項目綜合評分為 92 分，此隧

5、道為優(yōu)良。 （V ） 21激光斷面儀不僅可應(yīng)月于開挖斷面質(zhì)量的控制，還可應(yīng)用于初期支護(hù)（噴射混凝土） 、二次襯砌斷面輪廓和厚度的檢測。（V）22判斷噴射混凝土厚度合格有多項指標(biāo)，其中每個斷面上，最小厚度不應(yīng)小于設(shè)計厚度的 60%且不小于50mm ( x )23混凝土的厚度如達(dá)不到設(shè)計要求，將會影響結(jié)構(gòu)的整體強度及其耐久性。(V)24防水卷材不合格卷材不多于 2 卷，且卷材的各項物理力學(xué)性能不符合要求時，判定為批合格。 ( V)25注漿材料的滲透能力，對于懸濁液取決于黏度，溶液取決于顆粒大小。 ( x )26.隧道施工監(jiān)控量測測點一般設(shè)置在距開挖工作面2m范圍內(nèi)，開挖后 24h 內(nèi)、下次爆破前測

6、取初讀數(shù)。 (V)27地質(zhì)雷達(dá)在完整灰?guī)r地段，預(yù)報距離宜在30m以內(nèi)。(V)28空氣中瓦斯含量達(dá)到一定濃度時，就會發(fā)生瓦斯爆炸。(x )29當(dāng)用迎面法對隧道風(fēng)速進(jìn)行測定時，其具體操作為：測風(fēng)員面向風(fēng)流站立，手持風(fēng)表， 手臂向正前方伸直， 然后按一定的線路使風(fēng)表均勻移動。 ( V)30橋梁工程質(zhì)量評定是按照先分部工程、再分項工程、再單位工程、再合同段和建設(shè)項目這一順序，逐級進(jìn)行質(zhì)量等級評定。三、多項選擇題( 20 題)1.進(jìn)行混凝土力學(xué)性能試驗要用到的設(shè)備包括( ABCDE。)A.壓力試驗機B.攪拌機和振動臺(x )C.試模D.搗棒E鋼墊板2測定規(guī)則形狀的石料試件單軸抗壓強度時，采用萬能試驗機，

7、 試 件的含水狀態(tài)可根據(jù)需要選擇 （ABC）。A. 烘干狀態(tài)B.天然狀態(tài)C.飽和狀態(tài)D.浸濕狀態(tài)3下列屬于板式橡膠支座力學(xué)性能試驗檢測項目的有（ABDE）。A. 抗壓彈性模量B.抗剪彈性模量C.尺寸D.抗剪老化E.轉(zhuǎn)角4 .下列有關(guān)土工織物頂破強度和刺破強度的說法，正確的有（BC）。A.頂破強度是反映土工織物抗拉強度的指標(biāo)B. 頂破強度是反映土工織物抗拉垂直織物平面的法向壓力的能力C. 刺破強度是反映土工織物抵抗小面積集中負(fù)載的能力D. 刺破強度時反映土工織物抵抗垂直織物平面的法向壓力的能力5下列關(guān)于混凝土中氯離子含量測定試驗的敘述，正確的有（ AE）。A.每一測區(qū)取粉的鉆孔數(shù)量不少于3個B.

8、 取粉孔不允許與碳化深度測量孔合并使用C. 鉆孔取粉應(yīng)分孔收集，即每個孔的粉末收集在一個袋中D. 不同測區(qū)的測孔，但相同深度的粉末可收集在一個袋中E. 鉆孔取粉應(yīng)分層收集，同一測區(qū)、不同測孔，相同深度的粉末可收集在一個袋中6超聲波檢測混凝土的強度時，影響聲速的因素有（ABCD）。A.橫向尺寸效應(yīng)B.溫度和濕度C.粗集料品種、粒徑和含量D.水灰比和水泥用量7 .地基承載力通?？桑ˋCDE來確定。A.由現(xiàn)場載荷試驗或原位測試確定B.由專家討論確定C:按地基承載力理論公式計算D.按現(xiàn)行規(guī)范提供的經(jīng)驗公式計算E在土質(zhì)基本相同的條件下，參照臨近結(jié)構(gòu)物地基容許承載力8對基樁承載力進(jìn)行檢測時，下列敘述正確的

9、有(ABCD)。A.基樁極限承載力的確定方法有靜載荷試驗和樁的動力試驗兩大類B. 基樁豎向受荷載作用的極限承載力大小取決于樁身自身的混凝土強度、樁周土的側(cè)摩阻力和端阻力大小C.對公路特大橋和地質(zhì)條件復(fù)雜的大、中型橋，一般采用靜載荷試驗確定樁的承載力D. 基樁靜載荷試驗通?？煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗、抗拔試驗和水平靜推試驗三種：E.靜載荷試驗方法中，我國慣用的是循環(huán)加卸載法9.當(dāng)橋梁出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)評定該橋為 5 類橋（ ABCD）。A.關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或桿件失穩(wěn)傾向；或橋面板出現(xiàn)嚴(yán)重塌B結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值現(xiàn)象CD橋梁總體技術(shù)狀況評分 Dr 值為 36 分橋墩（橋臺

10、或基礎(chǔ)）不穩(wěn)定，出現(xiàn)嚴(yán)重滑動、下沉、位移、傾斜10斜拉橋下剜部件中屬于主要部件的是（ACD）。A.斜拉索B.橋面鋪裝C.主塔D.支座E.欄桿、護(hù)欄11關(guān)于振弦式應(yīng)變計，以下表述正確的包括（ABDE）。A.通過測定振弦的振動頻率來換算應(yīng)變B.傳感器由張絲、激勵線圈等部件組成C.基于電阻應(yīng)變原理制成D.廣泛應(yīng)用于橋梁應(yīng)力（應(yīng)變）的施工監(jiān)測E.可測量混凝土的內(nèi)部應(yīng)力（應(yīng)變）12.橋梁靜載試驗當(dāng)出現(xiàn)下述（ABDE）等情形時，應(yīng)暫時停止試驗，帶查明原因且能保證安全時，方能進(jìn)行下一階段的加載。A.控制測點應(yīng)力超過計算值B. 控制測點變位（撓度）超過規(guī)范限值C. 發(fā)現(xiàn)存在少量超寬裂縫D. 試驗荷載作用下，橋

11、梁基礎(chǔ)出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變形BCD）。E. 試驗加載過程中出現(xiàn)不明原因的異響和振動 13出現(xiàn)以下情況時，可判定橋梁承載能力不滿足要求：A.荷載試驗時，撓度測點的相對殘余變形最大值達(dá)到15%B. 荷載試驗時，荷載作用下的結(jié)構(gòu)受力裂縫超過規(guī)范限值，且未閉C. 檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.25D. 荷載試驗主要測點的校驗系數(shù)大于1E. 通過荷載試驗確定檢算系數(shù)乏，重新檢算荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為 1.0314.噴射混凝土的檢驗指標(biāo)包括（ ABC）。A.空洞檢測B.噴射混凝土強度C.噴射混凝土厚度D.噴射混凝土施工粉塵量15.二次襯砌宜采用（AD）澆筑混凝土。A.全斷面一次法B.全斷面多次法C.

12、先拱后墻法D.先墻后拱法 16隧道工程常用防排水系統(tǒng)是 （ABCD）。A.初支與二襯間設(shè)防水板 B.施工縫、沉降縫處設(shè)止水帶C. 埋設(shè)環(huán)向透水管 D.埋設(shè)縱向透水管17一種理想的注漿材料，應(yīng)滿足的要求有（ABCD）。A. :液黏度低、滲透力強、流動性好B. 可調(diào)節(jié)并準(zhǔn)確控制漿液的凝固時間C. 漿液結(jié)石率高，強度大D. 漿液無毒、無臭，不污染環(huán)境，對人體無害18隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，洞內(nèi)外觀察的目的是(ABC)。A.預(yù)測開挖面前方的地質(zhì)條件B. 為判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性提供地質(zhì)依據(jù)C. 根據(jù)噴層表面狀態(tài)及錨桿的工作狀態(tài)， 分析支護(hù)結(jié)構(gòu)的可靠程度D. 判斷圍巖位移情況E. 分析圍巖內(nèi)部的松弛范圍

13、19.地震波反射法的預(yù)報距離應(yīng)符合以下哪些要求（BCD）。A.連續(xù)預(yù)報時前后兩次應(yīng)重疊 15m以上B.C.在軟弱破碎地層或巖溶發(fā)育區(qū)，一般每次預(yù)報距離100 m左右在巖體完整的硬質(zhì)巖地層每次預(yù)報距離宜為150m內(nèi)D.隧道位于曲線上時，預(yù)報距離不宜太長20. 檢知管有哪幾種（ AC）。A.比長式檢知管B.比短式檢知管C.比色式檢知管D. AT2型檢知E. ATI型檢知管四、綜合題（ 5 題）1 .對某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測， 經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害、混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、 混凝土表面有 2 條裂縫， 其中一條預(yù)估深度為600mm另一條預(yù)估深度為200mm為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，需

14、進(jìn)行相應(yīng)的檢測，請回答以下問題：（1） 關(guān)于混凝土內(nèi)部不密實區(qū)及空洞的檢測，下列敘述正確的是（AD）。A.采用超聲法檢測混凝土內(nèi)部不密實區(qū)及空洞， 可以使用平面測試或鉆孔法B.除采用超聲法外，還可采用磁粉檢測法檢測混凝土內(nèi)部缺陷C.如采用超聲法鉆孔測試，只能使用軸向換能器D.加采用超聲法平面測試，只能使用平面換能器（2） 采用超聲法檢測， 以下情況中， 表明混凝土內(nèi)部存在缺陷的有BCD）。A.超聲儀零聲時異常 B.接收首波能量衰減 C.接收頻率降低D.接收波形畸變（3）對預(yù)估深度為200mm的混凝土表面裂縫的深度進(jìn)行了檢測,先在完好混凝土區(qū)域測試超聲波的聲速為4000m/s,之后將兩換能器分別

15、置于以裂縫為對稱軸的兩側(cè)，當(dāng)換能器間的水平布置距離為 200mn時，扣除零聲時后的聲時值為80 e，貝y在此測距計算的裂縫深度約為（B）。A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm(4)為測試題述中預(yù)估深度為 600mm勺混凝土表面裂縫的深度，可采用的方法有( CD)。A可采用混凝土電阻率測定儀測試該裂縫的深度B采用鉆孔對測法和平面對測法都可以C應(yīng)采用鉆孔對測法D裂縫中不能有積水和其他雜物(5) 使用徑向換能器測量前需采用 “時一距” 法測量聲時初讀數(shù),兩換能 器置于清水中，當(dāng)測距為 300mm寸讀取聲時11=3.2 U s，測距為100mm寸讀取聲時t 2=1.2 1 S，則由

16、儀器、換能器及線纜所產(chǎn)生的聲時初讀數(shù)t0= ( C)oA. 1.2 1 sB.2.0 1 sC.0.2 卩 sD.0.1 卩 s2對某橋梁工程混凝土灌注樁基礎(chǔ)采用低應(yīng)變反射波法檢測其樁身完整性，已知：1號樁設(shè)計長度為19.00m,樁徑為1.25m,混凝土設(shè)計強度為 C25,灌注齡期大于20d;2號樁設(shè)計長度為27.00m,樁徑為1.20m,混凝土設(shè)計強度為C25,灌注齡期大于25d.橋位處的地質(zhì)情況為多年凍土、角礫土。請根 據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問題。-90 (1) 對2號樁采用低應(yīng)變反射波法檢測其樁身完整性寸, 錘擊振源的選擇 應(yīng)為( AD)。A.應(yīng)選擇質(zhì)量大的錘或力棒 B.應(yīng)選擇質(zhì)量小的錘或

17、力棒C.應(yīng)選擇材質(zhì)硬的錘或力棒 D.應(yīng)選擇材質(zhì)軟的錘或力棒1號樁現(xiàn)場實測波形如下圖I所示，則應(yīng)判定為（C）類樁。A. I類樁B.n類樁 c.m類樁 D. W類樁（3）2號樁現(xiàn)場實測波形如下圖 2所示，則應(yīng)判定為（C）類樁。AB）。A. I類樁B.n類樁 c.m類樁 D. W類樁（4）對圖 1 和圖 2 混凝土灌注樁樁身缺陷的判定正確的為（A.圖1表示樁身局部擴徑B.圖2表示樁身局部離析C.圖1表示樁身局部縮徑 D.圖2表示樁身局部斷裂圖 22 號樁現(xiàn)場實測波形圖（5）對于 2 號樁，當(dāng)采用低應(yīng)變反射波法難以確定樁身缺陷時，可采用（BCD進(jìn)行驗證。A 超聲回彈綜合法 B 鉆芯取樣法 C 現(xiàn)場開挖

18、 D 靜載試驗法3.某跨徑為20m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋動力（自振）特性測定試驗，誠完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、現(xiàn)場操作和分析等工作。AC）。（1）為測定該橋一、二階豎向自振頻率（理論計算值分別為 5.00Hz 和20.50Hz ）和阻尼，以下哪些測振傳感器能滿足要求（A 壓電加速度傳感器，其頻率響應(yīng)范圍為1.0200HzB 磁電式傳感器，其加速度檔的頻率響應(yīng)范圍為0.210HzC 伺服式加速度傳感器，頻率響應(yīng)范圍為0.250HzD.應(yīng)變式動位移傳感器，頻率響應(yīng)范圍為010Hz(2) 只用一個測振傳感器， 要求同時測定該橋的一、 二階豎向自振頻率和 阻尼，則測點可布置在( BC)。A.跨中截面B.

19、洲截面C. 5/16截面D.支點處(3) 可以采用的激勵方法包括 (BCD)。A行車強迫振動激勵B跳車激勵，但對車輛的附加質(zhì)量影響應(yīng)作修正處理C環(huán)境隨機振動激勵D共振法激勵(4) 試驗時采用自由振動法進(jìn)行激勵， 測得的自振信號包含一、 二階豎向BC）。自振頻率成分，屬復(fù)合振動信號，則以下數(shù)據(jù)處理方法正確的有(A可從實測時程信號中直接求取自振頻率B. 可用濾波器對信號進(jìn)行處理，得到單一頻率的自振信號后，再利用時域法求取自振頻率C. 可利用頻譜分析法識別自振頻率D. 可利用共振曲線求取自振頻率(5) 以下相關(guān)分析正確的有 (AD)。A 實測一、二階豎向自振頻率為 5.50Hz 和 22.50Hz

20、，可認(rèn)為橋跨結(jié)構(gòu) 剛度大于計算剛度C.實測一階豎向自振頻率為4.80Hz，可認(rèn)為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計算剛D.實測一階豎向自振頻率為15.01Hz ，該數(shù)據(jù)嚴(yán)重異常，須重新進(jìn)行試B.實測一階豎向自振頻率為5.5Hz ,則橋跨結(jié)構(gòu)剛度約為計算剛度的1.14地質(zhì)雷達(dá)探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射，根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報的一種物探方法。結(jié)合背景材料，回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測法方面的問題。(1)背景材料中，地質(zhì)雷達(dá)在完整灰?guī)r地段預(yù)報距離宜在( B)以內(nèi)。A 20mB 30mC 40mD 50m(2) 地質(zhì)雷達(dá)連續(xù)預(yù)報時，前后兩次重疊長度應(yīng)在( B)以上。A j

21、mBSmC8mDl 。 m(3) 關(guān)于地質(zhì)雷達(dá)探測描述正確的是( ACD)。A.具有快速、無損、連續(xù)檢測、實時顯示等特點，但在掌子面有水的情況下不宜使用B. 地質(zhì)雷達(dá)在完整灰?guī)r地段預(yù)報距離宜在20m以內(nèi)C.連續(xù)預(yù)報時，前后兩次重疊長度應(yīng)在Sm以上D. 利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射，根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報的一種物探方法(4) 地質(zhì)雷達(dá)法預(yù)報應(yīng)編制探測報告，內(nèi)容包括(ABC)。A.地質(zhì)解譯結(jié)果B:測線布置圖C. 探測時間剖面圖D.圍巖分級(5)地質(zhì)雷達(dá)探測法具有(ABCD特點。A快速B.無損C.連續(xù)檢測D.實時顯示5某隧道工程進(jìn)行變形觀測，其拱頂下沉值的觀

22、測數(shù)據(jù)見下表。試對該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問題:A(1) 觀測數(shù)據(jù)的變化規(guī)律是(A)。開始一段時間位移增長速度很快，以后逐漸減速并趨于穩(wěn)定B開始一段時間位移增長速度很快，以后快速穩(wěn)定C圍巖位移增長速度較慢，并逐漸趨于穩(wěn)定D開始一段時間位移增長速度很慢，以后快速穩(wěn)定(2)根據(jù)觀測數(shù)據(jù)的變化規(guī)律， 對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行處理時，采用(C)函數(shù)較 為合適。A.對數(shù)函數(shù)B.指數(shù)函數(shù)C.雙曲線函數(shù) D:拋物線函數(shù)(3) 根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和變形速率的監(jiān)控等級要求， 如果該隧道的預(yù)留變形量 為10cm,該隧道的位移量測數(shù)據(jù)管理等級是（ C）。B）。A. IB. n c.m D.w（4）根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和變形速率的情況

23、，該隧道應(yīng)該采取的措施有（A可適當(dāng)減弱支護(hù)B可正常施工c應(yīng)及時加強支護(hù)，必要時暫停掘進(jìn)D應(yīng)停止掘進(jìn)，及時采取加固措施（5）根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和變形速率的監(jiān)控等級要求， 隧道變形達(dá)到預(yù)定值的 （ C）時，可以施作二次襯砌。A.60%70%B.70%r 80%C.80%r 90%D.90%r 100%參考答案：、單項選擇題（ 30 題）:1 ( C) ； 2 ( B ) ;3.( A ) ;4.( C);5.D);6.( D);7.D）;8 （A）;9 （A）;10 （A）;11 （C）;12 （C）13（D）;14 （C）;15 D）;16 （B）;17 （C）;18 （C）;19 （A）;20 （C）;21 （B）;22.(A);。23.(A);。24.( B);25