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文檔簡介

1、T 梁模板的設(shè)計制作流程邯鄲市華冠機械有限公司 王 力摘要現(xiàn)在對高速公路和高速鐵路的建設(shè)要求越來越高了,這就要求既要從橋梁外 觀設(shè)計還要從橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)嚴格設(shè)計。這也就更大的加強了橋梁模板設(shè)計和制作的難 度。本文就我單位在橋梁模板設(shè)計和制作方面總結(jié)的一些方法和經(jīng)驗提出以供探討。重 點以神木的鐵路 T 梁為例來探討研究。先價紹一下神木鐵路梁的概況 :有兩種時速梁:時速 200公里客貨共線鐵路預(yù)制簡支 T 梁和時速 160公里客貨共線鐵路 預(yù)制簡支 T 梁。每種時速梁中又分兩種線型梁:單線梁和雙線梁。每種梁型存在的跨度又不同:32m 、 24m 、 16m 。以下以時速 160公里,跨度 32m

2、,單線梁及雙線邊梁為例。1. 32米 T 梁概況 :1.1 T梁的中心高度為 2523mm , 梁下端寬 880mm , 上端寬 2300mm , 此梁的橫隔板為 4000mm 一道的間距,在設(shè)計時也考慮到施工方的要求,把模板設(shè)計成 4000mm 一節(jié),因為考慮到 梁的二次澆注,就把帶擋渣墻的邊梁上部分做成活動的,在活動部分與擋渣墻的連接時 采用螺栓對拉連接,此梁中梁部分有特殊帶斗的橫隔板,為了保證其好脫模,把它分成 了三部分來制作,在此梁中所有比較高或?qū)挼臋M隔板預(yù)留的脫模斜度為上下,前后各 35mm ,比較短或窄的橫隔板留的脫模斜度為上下,前后各 25mm 。1.2 整套梁鋼模板重量大概在

3、42噸左右。2. 以下是我單位在設(shè)計 32米 T 梁中的一些問題和要點:2.1 32米 T 梁的用料如下:2.1.1 主模板用料(1面板:5(2主連接筋(需打孔連接均為:12*100(3模板中副筋(起加強作用不需打孔連接 :8*100(4主要橫筋:10#槽鋼(5對拉架子:采用 12#槽鋼、 10#槽鋼、 8板組合而成。(6端頭接齒板處的加強筋:角鋼 100*100*8(7齒板:角鋼 100*160*10(8端模:10(9堵板:10(10焊管:48(一寸半鋼管(11下對拉槽鋼:10#槽鋼(12下對拉連接板(一般采用 50*100 :10(13腹面板:8(14連接槽鋼:8#槽鋼(15對拉螺栓:上對

4、拉螺栓 M24下對拉螺栓 M27(16對拉墊板:10上對拉墊板打孔 27(要比對應(yīng)的螺栓大些下對拉墊板打孔 30(要比對應(yīng)的螺栓大些2.1.2 擋渣墻用料(1面板:4(2主連接筋(需打孔連接均用:8*50(3模板中副筋(起加強作用不需打孔連接 :8*50(4上對拉:角鋼 50*50*5(5下對拉:8#槽鋼,打孔 18(6穿墻螺栓:M162.1.3 附圖(一3:32米 T 梁設(shè)計中的注意事項3.1 設(shè)計主模板時:(1模板與模板之間的連接孔位要保證一一對應(yīng)。(2注意在制圖過程中要細心,盡量保證線條的清晰,各種線型的搭配,使整張圖 紙顯得協(xié)調(diào)。(3注意模板的對稱性。(4注意模板的整體寬度。(5 中跨

5、模板的橫槽鋼數(shù)量應(yīng)盡量相等。 所有橫向槽鋼 (包括邊跨 間距在 300 350,所有筋板連接孔不能與槽鋼干涉。橫槽鋼與支撐架必須能夠接觸上。(6設(shè)計連接孔時 , 一般控制在 120 mm-200 mm(常用 200 mm。3.2 設(shè)計梁上部模板和擋渣墻時:(1要保證上部模板和擋渣墻模板的上對拉和主模板的上對拉要一一對應(yīng), (特別是 在主對拉架子上打?qū)诘臅r候,如果不對應(yīng)的話就會造成對拉成斜拉了,會給甲方施 工帶來不便不說,也會影響到整個梁的對拉強度(2在梁上部分的模板設(shè)計中要考慮好它與擋渣墻對拉的問題, 確保它們的對拉在同 一個高度和同一個方向一一對應(yīng)。(3此梁中有預(yù)埋 T 鋼的位置, 一定

6、要在設(shè)計時使得其與上對拉、 與擋渣墻連接螺栓、 和模板中的加強筋要一一錯開,以免碰到一起造成不心要的麻煩。在設(shè)計時就要考慮好 這幾個方面。 (4T鋼的厚度是 14,我們在設(shè)計中給設(shè)計成 16,一般在設(shè)計中要 比原構(gòu)件要大出最少 2mm-4 mm。(5要注意模板的對稱性。(6附圖(二3.3 設(shè)計上對拉時:(1 如果是在上對拉上打?qū)? 連接螺栓直接要穿過時, 要注意對拉孔的大小,(如果螺栓為 M24時就要在對拉槽鋼上端最少保證從上到豁口中心為 50 mm的基礎(chǔ)上拉口寬為 27 mm的豁口,一般要比螺栓大出 2 mm到 4 mm較合適。 (2 如果上對拉為通對拉時,這次我們就是設(shè)計成通對拉,采用

7、 8#槽鋼 設(shè)計, 槽鋼中間加上一些連接板。(3 上對拉間距一般采用 800 mm-1000 mm,一般最大為 1000 mm,特殊情況下 也不要超過 1200 mm。(4 在設(shè)計對拉架子時要考慮梁的高寬(一般設(shè)計采用 12#槽鋼和 10#槽鋼組合 或 10#槽鋼和 8#槽鋼組合 。(5 注意對拉的對稱性。3.4 設(shè)計下對拉時:(1 要注意下對拉不與上對拉相碰,一般也最少也要錯開 50 mm -100 mm比較 合適。(2 在設(shè)計下對拉間距時一般采用為 600 mm-800 mm。(3 下對拉一般受力要比上對拉大,所以一般在設(shè)計下對拉螺栓大小時都要比上 對拉要大點(此梁原采用 M27 。3.5

8、 設(shè)計下對拉連接板時:(1 一般設(shè)計連接板大小為 8*100*50,(2 連接板間距一般采用 350 mm-450 mm。3.6 設(shè)計堵板時:(1 注意是否有鋼筋孔伸出。(2 注意堵板的大小,大了需要分模就要分模,以便于脫模和施工的拆裝。3.7 設(shè)計端模板時:(1 注意是否有鋼筋孔伸出(2 是否有錨栓孔,要確保錨栓孔的的孔距。(3 需要做盒子的一定要注意盒子的角度大小。(4 注意端模板的大小,大了需要分模就要分模,以便于脫模和施工的拆裝。(5 注意端模板的對稱性。3.8 設(shè)計齒板時:(1 注意齒板的高度。(2 注意穿過出齒板的鋼筋大小(齒板上拉的鋼筋孔豁要比穿出的鋼筋大出 4 mm左 右如 1

9、8的鋼筋,則齒板上拉的豁口則為 22 mm的就可 。(3 注意齒板與模板的連接孔位(沒有特殊要求一般在 400mm 左右 。(4 注意齒板的對稱性。3.9 設(shè)計焊管時:(1一般采用一寸半的鋼管(48 mm b=3.5 mm(2一般設(shè)計焊管長為 100mm 。3.10設(shè)計對拉螺栓時:(1 要綜合考慮梁的高寬程度而設(shè)計,要保證足夠的強度。(2 注意螺栓的長度(一般設(shè)計時采用保證一定的構(gòu)件之后,再加上模板的邊筋量,如果有對拉槽鋼的話也要加上, 再滿足所有的這些的條件基礎(chǔ)上, 額外共加量 150 mm 。這樣的長度也就能夠滿足的 。(3 一般螺栓兩頭的絲長為 150 mm-200 mm(1500 mm

10、比較常用 。3.11 設(shè)計對拉墊板時:(1一般采用 10厚的。(2一般設(shè)計采用為長 *寬為 100 mm *100 mm。(3對拉墊板上要打比要穿過它的螺栓大出 2 mm-4 mm的量(一般采用大 4 mm的量 打孔 。3.12 前后調(diào)節(jié)絲杠的設(shè)計:(1 一般調(diào)節(jié)絲杠長度的設(shè)計采用兩種型號(主要根據(jù)甲方的底胎模高度而參考 。 一種是前:200 mm 后:400 mm一種是前:300 mm 后:500 mm(底胎模高度不超過 250 mm時,配備 200mm/400高的調(diào)節(jié)絲杠,高于 250時, 則配備高度為 300mm/500 mm的調(diào)節(jié)絲杠。 (2 附圖(三4:以下是我在算 32米 T 梁的

11、料單中需要注意的一些問題和要點:(在模板的制作過程中模板的計算料單也是很重要的,關(guān)系到模板的質(zhì)量和車間的制作 加工速度,往往我們在這一方面來說是做的不是很到位,一點點的小疏忽就會給車間制 作帶來不必要的反工,在料單方面我們一直在精益求精,好給車間制作減少不必要的時 間浪費,但是我們卻總有做的不周全的時候,還是我們考慮的不夠全面。 前提:鋼板一般為寬 1500 mmA:圈板下料時:最大量不要超過 3000 mm (便于剪板機剪切和工人下料的操作 ,特 殊要求的也可以達到 3500 mm左右(精度要求高時可上刨床進行刨邊 。B:開平板下料時:一般為寬 1500 mm,長為 4000 mm 和 60

12、00 mm的板(6000 mm的 常用 。(一般在用板的重量上來說:如果板重沒有達到 27噸左右,一般進料就會采用進 開平板。 4.1 面板的下料A:首先要把確切的面板尺寸展開出來,再根據(jù)板的形狀來下料,盡量在保證 1500 mm的方向上出料,便于提高成材率和車間的加工制作。B :如果面板展開料為變徑的時,要綜合考慮模板的結(jié)構(gòu),具體問題具體解決。如果需 要斷開來下料時, 一定要注意連接處的問題 (是雙邊刨口啊還是一塊搭接到另一塊上面 , 也可根據(jù)制作工藝而定。盡量作到又省材又便于加工制作是最好的。4.2 筋板的下料A :主筋板(主要又來定型連接 :在它的下料時,先一定要嚴格按照模板連接構(gòu)件 來放樣制作(這樣比較的準(zhǔn)確,減少制作中的誤差積累 。B :副筋板:雖說它不是用來起連接作用的,但是它也起到了定型這一重要作用, 如果模板長度過長,無法只靠兩端的連接筋來起完全的定型作用,模板中間必需增加副 筋,不但能起到模板的定型作用同時也加強了制作模板的強度。(1 架子的下料A :架子的下料也必需嚴格按照構(gòu)件來放樣畫尺寸下料。B :額外要看一看架子是否超高(主要是看架子在模板上時 ,根據(jù)具體情

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