主車道水穩(wěn)層裂縫處理措施

1、光谷八路（九峰二路神墩一路）工程主車道水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫處理施武漢市第二市政工程有限公司光谷八路（九峰二路神墩一路）道路排水工程項目經(jīng)理部2012年11月目 錄一、編制依據(jù)錯誤！未指定書簽。二、概況錯誤!未指定書簽。三、水穩(wěn)層裂縫病害分析錯誤！未指定書簽。四、水穩(wěn)層裂縫處理措施 錯誤！未指定書簽。主車道水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫處理措施一、編制依據(jù)1.1光谷八路（九峰二路神墩一路）工程施工圖設計；1.2公路瀝青路面施工技術規(guī)范 JTG F40-2004;、概況光谷八路（九峰二路神墩一路）道路排水工程，主車道水泥穩(wěn) 定碎石基層厚45cm,水泥含量5%分三層攤鋪。水泥穩(wěn)定基層于2012 年 7 月 1

2、2 日開始施工，同年 10 月中旬三層水泥穩(wěn)定基層全部攤鋪完 畢。水穩(wěn)層攤鋪期間，為武漢市高溫時節(jié)。水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪完成后，發(fā)現(xiàn)第三層水穩(wěn)層出現(xiàn)橫、縱向 裂縫。其中，K3+12（K3+400段裂縫間距 812m K3+40（K3+550 段裂縫間距 58m。三、水穩(wěn)層裂縫病害分析 水泥穩(wěn)定碎石具有施工方便、早期強度高、施工過程中污染少等優(yōu)點，在目前道路施工中被廣泛應用。 但是，跟其他半剛性基層一樣， 由其自身的特點，不可避免的會產(chǎn)生裂縫。綜合光谷八路工程水泥穩(wěn)定碎石施工情況，經(jīng)分析水泥穩(wěn)定基層 的裂縫，可能由以下原因引起： . 水穩(wěn)層干縮及溫縮裂縫； . 碎石、石屑含泥量偏大； . 細集料

3、偏多。四、水穩(wěn)層裂縫處理措施 光谷八路水穩(wěn)混合料全部采用機械拌合，嚴格按照水泥穩(wěn)定碎石配合比進行施工。施工前在K3+30（K3+400段，攤鋪了長100米、寬 8 米的實驗段， 7 天養(yǎng)生后，經(jīng)自檢完全合格。水穩(wěn)基層裂縫形成后，會導致路基滲水，如果處理不當，瀝青路 面施工后，裂縫將反射上來，導致瀝青面層破損。針對光谷八路水泥穩(wěn)定層存在的病害，為杜絕裂縫滲水、裂縫反射至瀝青面層，我項目 部決定采取如下處理措施 :1. 瀝青嵌縫 水穩(wěn)層出現(xiàn)裂縫，需要進行及時的封填處理，以有效阻止水分的 滲入，防止病害的進一步擴大和蔓延。瀝青密封裂縫技術是一種比較成功的方法，當瀝青加熱到180 °C以后，

4、粘度變得很低，灌入裂縫后，很快就滲透到裂縫兩側的混合料 中并融合到一起， 當瀝青冷卻后， 在常溫和低溫時均有著較高的彈性， 可隨著裂縫的伸縮而發(fā)生彈性形變，始終保持其密封作用，這樣就長 期、有效的封閉了水穩(wěn)層的裂縫，阻止了水分下滲而引起路基破壞。為確保光谷八路的基層質(zhì)量，減少裂縫對路基的危害，我施工單 位采用瀝青密封裂縫技術， 密封水穩(wěn)面層裂縫， 以阻止水分滲入路基。 在瀝青灌縫之前，沿第三層水穩(wěn)的裂紋，人工鑿成 2cm寬、35cm深 的淺槽，清掃干凈后，采用加熱后的瀝青油膏嵌填。2. 加鋪土工布 為了延緩裂縫向上反射，在透層油灑布后、稀漿封層前，在處理 后的裂紋上加鋪一層 1 米寬的土工布。

5、土工布采用聚脂長絲針刺型無紡布，其抗拉強度不小于 25KN/m， 400g/ ，在lOOKPa的荷載下水平滲水系數(shù)大于 13mm/s且水平滲水 系數(shù)大于兩倍垂直滲水系數(shù)。土工布橫向鋪設，土工布卷材垂直于道路軸線方向展開。土工布 鋪設時不允許有褶皺，以人工拉緊、不得移動。3. 加鋪玻璃纖維土工格柵為提高路面強度 , 抵抗和延緩裂縫再向上反射產(chǎn)生的作用力， 在稀 漿封層與瀝青砼下面層之間，鋪設一層玻纖土工格柵。水穩(wěn)面層所產(chǎn)生裂縫， 將導致瀝青砼面層在裂紋處的應力較集中。 在瀝青面層中使用玻璃纖維土工格柵，可提高面層的橫向拉伸強度， 使得瀝青砼面層的拉伸強度大大提高， 經(jīng)土工布 +土工格柵的相互傳遞 而消失，即使形成裂紋也不會發(fā)展形成裂縫。透層油灑布前，在路緣石上標出水穩(wěn)面層裂縫的位置。瀝青砼下 面層攤鋪完成后，瀝青砼中面層攤鋪前，在做好的標記處，橫向鋪設 1m寬的土工格柵，土工格柵采用條形固定措施，用規(guī)格30 mmx 30伽X 0.3伽的鐵皮和2 cm的鋼釘將玻纖格柵固定，鋪設的土工格柵杜絕