《現(xiàn)代安全管理》模擬題

1、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）繼續(xù)教育學(xué)院 現(xiàn)代安全管理模擬題 一 單項(xiàng)選擇題1. 安全生產(chǎn)“五要素”是指：(B )A人、機(jī)、環(huán)境、管理、信息B人、物、能量、信息、設(shè)備C安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全科技、安全投入D. 監(jiān)察、監(jiān)管、教育、培訓(xùn)、工程2. 我國(guó)現(xiàn)行工傷事故統(tǒng)計(jì)中，按照導(dǎo)致事故發(fā)生的原因，將工傷事故分為（ D ）。A17類(lèi)B20類(lèi)C21類(lèi)D142類(lèi)3. 事故隱患泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中（ C ）的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。A經(jīng)過(guò)評(píng)估B. 存在C. 可導(dǎo)致事故發(fā)生D. 不容忽視4. 我國(guó)用于反映煤礦安全生產(chǎn)事故死亡指標(biāo)是？（ D ）A10人死亡率B億元GDP死亡率C傷亡人數(shù)D百萬(wàn)

2、噸煤死亡率5. 根據(jù)能量轉(zhuǎn)移理論的概念，能量逆流于人體造成的傷害分為兩類(lèi)。其中，第一類(lèi)傷害是指（ C ）。A由影響了局部或全身性能量交換引起的傷害，如凍傷等。B不正常的或不希望的能量釋放造成的局部或全身性的傷害，如中毒傷害等。C由于能量超過(guò)人體的損傷臨界值導(dǎo)致局部或全身性的傷害，如物體打擊傷害等。D由于接觸的能量不能被屏蔽導(dǎo)致的局部或全身性的傷害，如觸電傷害等。6. “動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則”告訴我們（ D ）。A. 只有掌握事故發(fā)生的規(guī)律性，才能保證安全生產(chǎn)系統(tǒng)處于安全狀態(tài)。B. 如果管理系統(tǒng)的各要素都處于靜止?fàn)顟B(tài)，就不會(huì)發(fā)生事故。C. 推動(dòng)管理活動(dòng)的基本力量是人，因此，管理必須激發(fā)人的工作能力。D

3、. 激發(fā)人的內(nèi)在潛力，使其充分發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。7. 根據(jù)特種勞動(dòng)防護(hù)用品安全標(biāo)志實(shí)施細(xì)則，特種勞動(dòng)防護(hù)用品標(biāo)志上盾牌中間采用字母“LA”，其表示的含意是：（ A ）之意。A生產(chǎn)安全B勞動(dòng)安全C人身安全D勞保安全8. 從業(yè)人員在（ A ）人以下的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，必須配備專(zhuān)職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員。A300B250C200D3509. 人本原理體現(xiàn)了以人為本的指導(dǎo)思想，包括三個(gè)原則，下列不包括在人本原理中的原則是（ A ）。A激勵(lì)原則B. 動(dòng)力原則C. 能級(jí)原則D. 安全第一原則10. 不屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)內(nèi)容的是（ D ）。A工傷保險(xiǎn)的政策、法律、法規(guī)B.

4、安全生產(chǎn)管理知識(shí)和方法C國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等D. 典型事故案例分析11. “3E原則”認(rèn)為可以采?。?A ）三種對(duì)策防止事故的發(fā)生。A工程技術(shù)對(duì)策、教育對(duì)策、法制對(duì)策B安全管理對(duì)策、監(jiān)督與監(jiān)察對(duì)策、法規(guī)對(duì)策C工程技術(shù)對(duì)策、教育對(duì)策、監(jiān)督與監(jiān)察對(duì)策D預(yù)防對(duì)策、教育對(duì)策、法制對(duì)策12. 安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)是減少、控制危害和事故，盡量避免生產(chǎn)過(guò)程中由于（ A ）所造成的人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失及其他損失。A事故B危險(xiǎn)C管理不善D違章13. 高處作業(yè)可分為四個(gè)等級(jí)，二級(jí)高處作業(yè)的高度是：(B )。A2m5m B5m15mC15m30m14. 有關(guān)企業(yè)安全的第一責(zé)任者應(yīng)該是（ C ）。A生產(chǎn)部主管B

5、安全部主管C最高層主管D產(chǎn)品研發(fā)部15.“三同時(shí)”是指生產(chǎn)性基本建設(shè)項(xiàng)目中的勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施必須與主體工程(B )。A同時(shí)立項(xiàng)、同時(shí)審查、同時(shí)驗(yàn)收B同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用C同時(shí)立項(xiàng)、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)驗(yàn)收D同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收16. 安全檢查工作應(yīng)遵循一定的工作程序，不屬于安全檢查必要步驟的內(nèi)容是（ D ）。A復(fù)查整改落實(shí)情況B下達(dá)隱患整改意見(jiàn)和要求C實(shí)施安全檢查D公示檢查結(jié)果17. 用人單位應(yīng)當(dāng)要求從業(yè)人員對(duì)于勞動(dòng)防護(hù)用品（簡(jiǎn)稱(chēng)“護(hù)品”）做到“三會(huì)”，下述不屬于“三會(huì)”內(nèi)容的是（ A ）。A會(huì)修理保護(hù)品B會(huì)檢查保護(hù)品的可靠性C會(huì)正確使用保護(hù)品D會(huì)正確維護(hù)保養(yǎng)護(hù)品18. 安

6、全生產(chǎn)監(jiān)察方式一般有 監(jiān)察和 監(jiān)察。（ A ）A. 行為、技術(shù)B. 活動(dòng)、文件C. 活動(dòng)、制度D. 制度、技術(shù)19. 安全生產(chǎn)監(jiān)督監(jiān)察的基本特征為:權(quán)威性、強(qiáng)制性和（ A ）。A普遍約束性B持續(xù)改進(jìn)性C普遍適宜性D法定效應(yīng)性20. 我國(guó)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)是(B )。A國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局B技術(shù)監(jiān)督局C公安局D環(huán)保局21. 安全生產(chǎn)監(jiān)督監(jiān)察的基本特征為:權(quán)威性、強(qiáng)制性和（ A ）。A普遍約束性 B持續(xù)改進(jìn)性C普遍適宜性 D法定效應(yīng)性22. 安全生產(chǎn)法明確了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位從業(yè)人員的“安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù)”，其各有多少項(xiàng)？(B )A、五項(xiàng)權(quán)利三項(xiàng)義務(wù)；B、八項(xiàng)權(quán)利三項(xiàng)義務(wù)；C、六項(xiàng)權(quán)利四項(xiàng)義務(wù)；

7、D、八項(xiàng)權(quán)利五項(xiàng)義務(wù)。23. 安全生產(chǎn)責(zé)任制，包括（ A ）？A. 全員職責(zé)B. 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)立C. 人員任命D. 履職考評(píng)情況24. 安全生產(chǎn)管理是針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題，進(jìn)行有關(guān)(B )等活動(dòng)。A計(jì)劃、組織、控制和反饋 B決策、計(jì)劃、組織和控制C決策、計(jì)劃、實(shí)施和改進(jìn) D計(jì)劃、實(shí)施、評(píng)價(jià)和改進(jìn)25. 根據(jù)安全理論進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)地分析，事故的直接原因是：（ A ）A人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)。B情緒不佳，技術(shù)不好。C生產(chǎn)效益不好，無(wú)章可循。26. 作為一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，從歷史經(jīng)驗(yàn)的啟示中，我們應(yīng)該追求怎樣的安全哲學(xué)？（ D ）A. 宿命論、被動(dòng)型B. 經(jīng)驗(yàn)論、事后型C. 系統(tǒng)論、

8、綜合型D. 本質(zhì)論、預(yù)防型27. 從方法論角度，事故應(yīng)急預(yù)案屬于：(B )A. 事前預(yù)防 B. 事中應(yīng)急C. 事后教訓(xùn)28. 根據(jù)能量轉(zhuǎn)移理論的概念，事故的本質(zhì)是什么？（ A ）A. 能量的不正常作用 B. 造成人員死傷C. 造成經(jīng)濟(jì)損失 D. 不正常的意外事件29. 安全管理中的本質(zhì)安全化原則來(lái)源于本質(zhì)安全化理論，該原則的含義是指從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的安全化，這就意味著從（ A ）消除事故發(fā)生的可能性，從而達(dá)到安全生產(chǎn)保障的目的。A. 思想上B.技術(shù)上C.管理上D.根本上30. 安全管理必須要有強(qiáng)大的動(dòng)力，并且正確地應(yīng)用動(dòng)力，從而激發(fā)人們保障自身和集體安全的意識(shí)，自覺(jué)地積極地搞好安全工作。這

9、種管理原則就是人本原理中的（ C ）原則。A. 保障B. 反饋C. 激發(fā)D. 動(dòng)力二. 多項(xiàng)選擇題1. 事故調(diào)查組的職責(zé)包括如下哪些項(xiàng)目：（ BD ）A.查明事故發(fā)生原因、過(guò)程和人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失B.確定事故的性質(zhì)和責(zé)任；提出事故處理意見(jiàn)和防范措施C.提出對(duì)事故責(zé)任者的處理意見(jiàn)D.檢查控制事故的應(yīng)急措施是否得到落實(shí)；寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告E.認(rèn)定事故受害人員是否屬于工傷2. 安全生產(chǎn)投入主要用于以下哪些方面：（ BCDE ）。A.建設(shè)安全技術(shù)措施工程，如防火工程、通風(fēng)工程等B.增設(shè)新安全設(shè)備、器材、裝備、儀器、儀表等以及這些安全設(shè)備的日常維護(hù)C.重大安全生產(chǎn)課題的研究D.職工的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)；其

10、他有關(guān)預(yù)防事故發(fā)生的安全技術(shù)措施費(fèi)用，如用于制定及落實(shí)生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案等E. 按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為職工配備勞動(dòng)保護(hù)用品3. 以下哪幾項(xiàng)屬于非礦山企業(yè)國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求強(qiáng)制性檢查的項(xiàng)目：（ AC ）。A. 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛B. 高壓醫(yī)用氧倉(cāng)C. 電梯、自動(dòng)扶梯D. 施工升降機(jī)、簡(jiǎn)易升降機(jī)4. 安全評(píng)價(jià)是一個(gè)行為過(guò)程，該過(guò)程包括（ ABE ）。A. 項(xiàng)目工程的可行性研究B. 評(píng)價(jià)危險(xiǎn)程度C. 確定危險(xiǎn)是否在可承受的范圍D. 項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)E. 編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告5. 關(guān)于職業(yè)安全健康管理方案的描述，正確的選項(xiàng)是（ ABE ）。A管理方案應(yīng)明確給出實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方法，包括做什么事、誰(shuí)來(lái)做、什么時(shí)間做B實(shí)施相關(guān)方法

11、所必需的資源保證C職能主管部門(mén)應(yīng)定期對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位職業(yè)安全健康管理方案進(jìn)行評(píng)審D為保障其有效性，管理方案一旦確定，就必須切實(shí)堅(jiān)持執(zhí)行，不得更改E應(yīng)以所策劃的風(fēng)險(xiǎn)控制措施和獲得的相關(guān)法律。法規(guī)要求作為主要依據(jù)6. 下列論述中，（ AC ）不符合本質(zhì)安全化原則的論點(diǎn)。A從技術(shù)、教育、身體和態(tài)度以及管理等四個(gè)方面入手，可以從根本上消除安全隱患B從根本上消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的C安全是相對(duì)的，所以不可能實(shí)現(xiàn)真正的本質(zhì)安全化D設(shè)備是可以實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全化的，但對(duì)人是無(wú)法實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全化的E在進(jìn)行工程項(xiàng)目時(shí)，必須從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)安全化7. 根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，主要依據(jù)（ ACDE

12、）來(lái)確定重大危險(xiǎn)源。A物質(zhì)毒性B物質(zhì)放射性C物質(zhì)燃燒特性D物質(zhì)臨界量標(biāo)準(zhǔn)E物質(zhì)爆炸特性8. 重大事故的應(yīng)急管理過(guò)程包括以下幾個(gè)步驟（ ABCD ）。A. 預(yù)防B. 準(zhǔn)備C. 響應(yīng)D. 恢復(fù)E. 整改9. 關(guān)于職業(yè)安全健康管理方案的描述，正確的選項(xiàng)是（ ABE ）。A. 管理方案應(yīng)明確給出實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方法，包括做什么事、誰(shuí)來(lái)做、什么時(shí)間做B. 以所策劃的風(fēng)險(xiǎn)控制措施和獲得的相關(guān)法律、法規(guī)要求作為主要依據(jù)C. 職能主管部門(mén)應(yīng)定期對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位職業(yè)安全健康管理方案進(jìn)行評(píng)審D. 為保障其有效性，管理方案一旦確定，就必須切實(shí)堅(jiān)持執(zhí)行，不得更改E. 實(shí)施相關(guān)方法時(shí)所必須的資源保證，必須包括人力、資金及技術(shù)支

13、持10. 我國(guó)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的基本原則是（ ACDE ）。A堅(jiān)持預(yù)防為主的原則B堅(jiān)持行業(yè)自律原則C堅(jiān)持監(jiān)督與服務(wù)相結(jié)合的原則D堅(jiān)持教育與懲罰相結(jié)合的原則E堅(jiān)持以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩的原則11. 根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的職權(quán)主要有：（ ACD ）A. 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證權(quán)B. 人員拘留權(quán) C. 現(xiàn)場(chǎng)處理權(quán) D. 查封、扣押行政強(qiáng)制措施權(quán)12. 實(shí)施安全檢查的內(nèi)容有：（ ABCD ）A. 訪談 B. 查閱文件和記錄 C. 現(xiàn)場(chǎng)觀察 D. 儀器測(cè)量 E安全檢查表13. 下列對(duì)“本質(zhì)安全”理解正確的是：（ ABDE ） A. 安全生產(chǎn)管理預(yù)防為主的的根本體現(xiàn)；B. 包括故障安全功能及失

14、誤安全功能C系統(tǒng)安全性是在是事后采取措施來(lái)補(bǔ)償?shù)腄. 系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，能自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩珷顟B(tài)E. 系統(tǒng)的安全性是靠系統(tǒng)的自身功能來(lái)實(shí)現(xiàn)的14. 安全檢查表技術(shù)是發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)、檢查某一生產(chǎn)系統(tǒng)或設(shè)備的安全狀況、預(yù)測(cè)和預(yù)防事故的重要手段，按其用途有（ ACDE ）。A專(zhuān)業(yè)性安全檢查表B個(gè)人安全檢查表C廠級(jí)安全檢查表D設(shè)計(jì)審查檢查表E車(chē)間用安全檢查表15. 安全生產(chǎn)檢查的方法是哪三種？（ BCD ）A. 經(jīng)驗(yàn)檢查法B. 常規(guī)檢查 C. 安全檢查表法D. 儀器檢查法 E管理檢查法16. 實(shí)施安全檢查的內(nèi)容有：（ ABCD ）A. 訪談B. 查閱文件和記錄 C. 現(xiàn)場(chǎng)觀察 D. 儀器測(cè)量 E思想檢查17.

15、 下列哪幾種分類(lèi)法屬于事故分類(lèi)的常規(guī)方法：（ ABCD ）A. 加害物分類(lèi)法B. 損失工日分類(lèi)法C. 傷害程度與部位分類(lèi)法D. 時(shí)間規(guī)律分類(lèi)法E. 事故責(zé)任分類(lèi)法18. 根據(jù)事故調(diào)查分析的規(guī)范，事故的直接原因一般是：（ ABC ）A. 作業(yè)人員的不安全行為B. 設(shè)備、機(jī)械、工具等物的不安全狀態(tài)C. 作業(yè)的條件或氣象條件不良D. 規(guī)章制度不健全E. 教育培訓(xùn)不力19. 屬于防止事故發(fā)生的安全技術(shù)措施基本原則有（ ABCD ）。A消除危險(xiǎn)源B. 限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)C. 隔離D. 減少故障和失誤 E. 加強(qiáng)安全管理20. 已知某企業(yè)去年事故重傷人次人，輕傷人次人，當(dāng)年在冊(cè)職工人數(shù)為2500人。試求千

16、人重傷率和千人傷亡率? （ AC ）A千人重傷率為0.8B千人重傷率為8C. 千人傷亡率為4D. 千人傷亡率為40E千人傷亡率為80三. 判斷題1. 安全管理經(jīng)歷了經(jīng)驗(yàn)管理、科學(xué)管理和文化管理三個(gè)發(fā)展階段。 （ ）2.中華人民共和國(guó)刑法與安全生產(chǎn)有關(guān)的事故和責(zé)任人無(wú)關(guān)。 （ ）3. 我國(guó)已有安全工程專(zhuān)業(yè)的技術(shù)職稱(chēng)評(píng)審條例。 （ ）4. 企業(yè)職工無(wú)權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令。 （ ）5. 廠長(zhǎng)經(jīng)理是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。 （ ）6. 違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律稱(chēng)作三違，是安全生產(chǎn)所不允許的行為。 （ ）7. 傷亡事故具有偶然性，因此是不可預(yù)防的。 （ ）8. 無(wú)

17、論上級(jí)機(jī)關(guān)要不要傷亡事故的統(tǒng)計(jì)報(bào)告，企業(yè)自身必須把輕傷事故包括在嚴(yán)格管理范圍之內(nèi)。 （ ）9. 應(yīng)該從亡羊補(bǔ)牢式的事后型安全管理模式，轉(zhuǎn)變到本質(zhì)安全型的超前安全管理模式。（ ）10.安全生產(chǎn)法規(guī)是一種建議性的法規(guī)。 （ ）在高壓缸排汽的總管上裝有動(dòng)力控制止回閥，以便在事故情況下切斷，防止蒸汽返回到汽輪機(jī)，引起汽輪機(jī)超速。在高壓缸排汽總管的端頭有蒸汽沖洗接口，以供在管道安裝完畢后進(jìn)行沖洗，在管道沖洗完成后用堵頭堵死。center pin checks and anchoring the inner cylinder. According to While coupling alignment s

18、hould keep oil out of cavity and locate the rotor axis neck raised are within the prescribed limits, there should be no gaps, Horn, Horn and Horn 0.05mm feeler gauges fit into. Center coupling, condenser water filling and water-filled according to factory requirement. For coupling three supported ro

19、tor Center, the mouth under the coupling between the value should be as stipulated in the manufacturer, usually 0.150.25mm. In the case of coupling connection, if possible, lifting only one bearing end of the support bearing of the rotor, remove the bearing, fitted with special tiles and special lif

20、ting tools, disc rotors, check the journal flutter tile, should generally be less than 0.10MM. When the couplings and rotor comes when there is a conflict, the coupling Centre shall prevail. 6.4.5.2.2 shaft looking for: . 6.4.5.3. Provisional bolt confirmed the positioning of the rotor size, as well

21、 as the coupling between the adjustment shim thickness accuracy, drawings to meet the technical requirements. Plane, cylindrical and clean the coupling bolt holes should be clean and without burrs, scrap iron and grease-free, relative position of the coupling according to the drawing requirements are. Coupling top screws, round distance apart, indicators to monitor movement of the aircraft, its value is allowed to pass the value axis moving, mounted adjustment pads, note pads installation direction gui