城市水泥混凝土道路拓寬施工方案設(shè)計(jì)

1、*市軌道交通*號線工程土建施工*合同段*站一期交通疏解道路拓寬方案二O六年月日目錄1編制說明1.1.1編制依據(jù)1.1.2 編制原則12工程概況2.2.1設(shè)計(jì)概況2.2.2現(xiàn)場概況3.2.3施工重難點(diǎn)4.3施工總體部署 5.3.1 前期準(zhǔn)備5.3.2 施工準(zhǔn)備5.3.3施工進(jìn)度計(jì)劃5.3.4組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力計(jì)戈U 5.3.5施工設(shè)備計(jì)劃6.3.6材料計(jì)劃6.4施工順序施工工藝流程 7.4.1施工總體順序 7.4.2施工工藝流程7.前期遷改7.圍擋施工7.道路清表開挖.8.管線敷設(shè)9.路基處理9.級配碎石層施工 10水泥碎石穩(wěn)定層施工 10水泥混凝土施工 12路緣石施工165質(zhì)量保證措施175.1

2、質(zhì)量管理制度175.2質(zhì)量保證總體措施175.2.1 組織保證17制度保證17建立公正的獎(jiǎng)懲制度 17做好技術(shù)交底18落實(shí)交接班制度186施工進(jìn)度保證措施 186.1 施工管理、組織保證措施186.2技術(shù)保證措施197安全技術(shù)措施207.1 一般要求207.2施工用電安全措施217.3施工機(jī)械安全措施217.4消防措施227.5交通安全228文明施工及環(huán)境保護(hù) 228.1 文明施工管理體系及措施228.1.1 文明施工目標(biāo)228.1.2 文明施工管理體系228.1.3 現(xiàn)場文明施工措施238.2 環(huán)境保護(hù)體系及措施 248.2.1 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)248.2.2 環(huán)境保護(hù)工作內(nèi)容248.2.3 環(huán)

3、境保護(hù)體系 258.2.4 環(huán)境保護(hù)重要 控制點(diǎn)258.2.5 施工現(xiàn)場環(huán)保措施 251編制說明1.1編制依據(jù)（1）南浦路站交通疏解及道路拓寬設(shè)計(jì)圖紙；（2 ）施工合同文件；（3）現(xiàn)場勘探調(diào)查所獲得的相關(guān)資料；（4）國家及省市現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)對城市公路施工的要求；（5）公司相關(guān)管理要求，質(zhì)量、安全管理相關(guān)技術(shù)要求；（6） 本公司同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、施工技術(shù)力量及設(shè)備；（7） 現(xiàn)行國家級省市各種施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量評定標(biāo)注；（8） 現(xiàn)行國家和省市關(guān)于建筑工程安全施工法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（9 ）南昌市有關(guān)環(huán)保、衛(wèi)生、消防、文明施工的規(guī)定和要求；1.2編制原則（1 ）遵紀(jì)守法

4、的原則嚴(yán)格遵守國家對工程建設(shè)的各項(xiàng)法律、 法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行國家及南昌市相關(guān)規(guī)范、 規(guī)程和標(biāo) 準(zhǔn)。（2）確保工期目標(biāo)的原則在方案編制中充分考慮了該工程對地鐵施工總工期目標(biāo)的影響；從施工順序安排上也充分考慮了該工期目標(biāo)的需要。安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程的施工任務(wù)，滿足業(yè)主對總工期的要 求和階段性工期的要求。（3 ）有利于環(huán)境保護(hù)的原則本工程地處繁華鬧市區(qū)，環(huán)境保護(hù)是方案編制中重點(diǎn)考慮的內(nèi)容之一。 充分考慮本工程特 點(diǎn)和周邊施工環(huán)境，最大限度地降低工程施工對城市秩序、環(huán)境衛(wèi)生、市容市貌、地面交通、市民正常生活等帶來的不利影響。(4 )成本最優(yōu)化原則參照我公司以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，針對工程特點(diǎn)，重點(diǎn)從

5、科學(xué)的施工管理、最佳的施 工程序、嚴(yán)格的質(zhì)量控制、現(xiàn)金的施工方法、有效的技術(shù)組織等方面做出規(guī)劃，在確保質(zhì)量的 前提下，縮短工期、節(jié)約材料、降低成本。2工程概況2.1設(shè)計(jì)概況因南浦路站地鐵施工，一期施工交通疏解需對象山南路西側(cè)路面進(jìn)行施工圍擋，施做圍護(hù)結(jié)構(gòu)和道路臨時(shí)鋪蓋系統(tǒng)。根據(jù)交通疏解及道路拓寬設(shè)計(jì)圖，象山南路交通道路改遷至象山 南路東側(cè)，改遷后道路為雙向四車道，其中兩條3.25m機(jī)動(dòng)車道，兩條3.75m人非混合車道。 現(xiàn)有道路寬度不能滿足交通導(dǎo)改要求，需對象山南路現(xiàn)有道路向東側(cè)進(jìn)行拓寬。見圖2-1 o圖2-1南浦路站道路拓寬位置圖原有道路為水泥混凝土道路，路寬 12m，雙向兩車道，交通繁忙，

6、周邊建筑物密集。新 拓寬道路位于象山南路與三眼井街交叉口至象山南路與淵明南路交叉口范圍的象山南路東側(cè)。拓寬面積面積2039.04m 2，其中綠地集團(tuán)地塊部分1916.47 m2，華潤萬家門前部分112.47m 2，拓寬最寬處14.5m，最窄處不足1m，拓寬新建道路采用水泥混凝土道路。拓寬新建道路規(guī)格為：15cm厚級配碎石基層+15cm 厚3%水泥穩(wěn)定碎石+24cm 厚C35素商品混凝土面層。道路路緣石高15cm，新建道路坡度與雨水口另一側(cè)原有道路采用 反坡，坡度與原有道路一致。見圖 2-2人打釵品R (SDcrrXfCcrnXfcrr )2crr- -*1 ； 5朮才已泉?rr 5驚*擊堪了伺

7、石GiCcrr 茯 石土壓左水爲(wèi)覺文期不盟15en亞比事石圖2-2水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)圖2.2現(xiàn)場概況拓寬道路范圍現(xiàn)為人行道、綠地集團(tuán)用地、江西省贛劇院圍墻及用地。道路拓寬需占用綠 地集團(tuán)用地1916.47 m 2,其中規(guī)劃紅線外面積1484 m 2，規(guī)劃紅線以內(nèi)432.47 m 2,需占用 華潤萬家門前人行道112.47m 2拓寬范圍內(nèi)建筑物、綠化需進(jìn)行拆除遷改。道路拓寬需對所需占地范圍內(nèi)樹木、綠化帶、 瓷磚地面、電子眼、交通信號燈、電線桿、自行車鎖臺(tái)、路燈、電箱、廣告牌、交通指示牌、圍墻、弱電進(jìn)行遷改。具體遷改數(shù)量詳見表 2-1名稱單位數(shù)量電線桿個(gè)6紅綠燈個(gè)1電子眼個(gè)2交通指示牌個(gè)2消防栓個(gè)

8、1電信光交相個(gè)1自行車鎖臺(tái)個(gè)1杜英樹個(gè)10長椅個(gè)7大型廣告牌個(gè)1樹木（含花池）個(gè)10綠化帶m2213圍墻m32表2-1南浦路站道路拓寬需拆除建筑物清單2.3施工重難點(diǎn)（1 ）施工場地周圍環(huán)境復(fù)雜該工程處于南昌市鬧市區(qū)，需拓寬道路為城市交通主干道，交通壓力大，施工期間要對交 通進(jìn)行疏解，不能影響正常交通秩序。（2）施工場地狹小原有道路為雙向兩車道，交通繁忙，需拓寬路面緊鄰現(xiàn)有道路，施工圍擋不能侵占道路， 促使施工場地極為狹小，施工機(jī)械操作難度大。（3）工期緊道路拓寬為地鐵施工一期交通疏解的前提， 完成道路拓寬方能進(jìn)行地鐵施工圍擋， 為確保地鐵正常施工工期，該項(xiàng)工程工期壓力很大。3施工總體部署3.

9、1前期準(zhǔn)備道路拓寬施工前，需對現(xiàn)場建筑物進(jìn)行拆除遷改，其中包括園林綠化、市政公用、弱電通 訊、交通信號、綠地集團(tuán)、消防、華潤萬家、贛劇院等各單位、部門，需前期協(xié)調(diào)部與產(chǎn)權(quán)單 位進(jìn)行對接協(xié)商，促使遷改工作快速推進(jìn)，以確保道路拓寬及一期交通疏解進(jìn)度。3.2施工準(zhǔn)備按施工組織要求，提前做好進(jìn)場施工準(zhǔn)備，在前期遷改工作完成后，組織施工人員、機(jī)械 設(shè)備和物資材料進(jìn)場，進(jìn)行施工臨時(shí)圍擋，開始道路拓寬施工。3.3施工進(jìn)度計(jì)劃道路拓寬計(jì)劃工期21天。其中道路清表及基礎(chǔ)處理3天，底基層施工1天，水泥穩(wěn)定層 施工1天，水泥穩(wěn)定層養(yǎng)護(hù)7天，水泥混凝土面層澆筑施工1天，水泥混凝土面層養(yǎng)護(hù)及切 縫填縫7天。3.4組織機(jī)

10、構(gòu)及勞動(dòng)力計(jì)劃為確保施工的順利進(jìn)行，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，加強(qiáng)配合，擬投入管理人員9人，見表3-1職務(wù)姓名生產(chǎn)副經(jīng)理1 /丄 11機(jī)電總工安全總監(jiān)2 Li' 仃 仃.技術(shù)主管j丿a 1曰試驗(yàn)主管"J 比口物資員5力 JAL測量主管現(xiàn)、場技術(shù)員/Li4/ 1、土厶H表3-1南浦路站道路拓寬施工組織機(jī)構(gòu)圖現(xiàn)場進(jìn)行24小時(shí)不間斷施工。計(jì)劃配備作業(yè)人員具體見表3-2J序號工種人數(shù)備注1作業(yè)領(lǐng)班2人2測量及記錄3人3電工2人4機(jī)修工2人6挖機(jī)司機(jī)2人7壓路機(jī)司機(jī)4人8混凝土工15人9裝載機(jī)司機(jī)2人10雜工10人11共計(jì)52 人表3-2道路拓寬施工勞動(dòng)力配備計(jì)劃表現(xiàn)場作業(yè)人員使用按實(shí)際施工情況

11、隨時(shí)增減，以確保本工程順利施工為準(zhǔn)3.5施工設(shè)備計(jì)劃其主要施工設(shè)備如下表:設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1震動(dòng)壓路木機(jī)25t1臺(tái)2挖機(jī)PC2 002臺(tái)3平板振搗器2臺(tái)4振搗棒2臺(tái)51_1 1*拉槽機(jī)2臺(tái)6磨光機(jī)2臺(tái)7切縫機(jī)2臺(tái)8壓路機(jī)20t1臺(tái)-9路機(jī)-42表3-3道路拓寬設(shè)備一覽表3.6材料計(jì)劃進(jìn)場材料應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及該工程材料的實(shí)際使用量進(jìn)行準(zhǔn)備，材料進(jìn)場必須經(jīng)專人 驗(yàn)收，不經(jīng)過驗(yàn)收的材料不準(zhǔn)進(jìn)場。 所有進(jìn)場材料必須按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢， 嚴(yán)禁未經(jīng)檢驗(yàn)或 檢驗(yàn)不合格材料進(jìn)入施工當(dāng)中去。本工程所需要的主要材料見下表。序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1水泥P0 42.5t20水穩(wěn)層2石子P0 42.5

12、m360基層、水穩(wěn)層3混凝土C35碎石m3500面層表3-4道路拓寬材料計(jì)劃表4施工順序施工工藝流程4.1施工總體順序前期遷改一圍擋施工一清表開挖一管線敷設(shè)一路基處理一級配碎石層施工一水泥穩(wěn)定層施工f水泥混凝土面層施工f路緣石施工f驗(yàn)收退場、恢復(fù)通車4.2 施工工藝流程前期遷改由前期部與產(chǎn)權(quán)部門對接，對施工范圍內(nèi)樹木建筑進(jìn)行遷改。圍擋施工開始施工前向交通管理部門進(jìn)行報(bào)批，占路寬度、占路時(shí)間以及交通疏解措施，得到批復(fù)后，具備施工條件時(shí)及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)圍擋施工。圍擋施工以少占路，少影響交通為原則，對需拓 寬范圍進(jìn)行施工臨時(shí)圍擋。圍擋外側(cè)貼反光條，安裝警示燈，在施工范圍附近各路口張貼施工 告知牌，告知過

13、往車輛行人前方施工，注意交通安全。并設(shè)置專人，施工期間在圍擋外巡視、 對交通進(jìn)行疏導(dǎo)，保證行人及施工安全。臨時(shí)圍擋布置詳見圖4-1。拓寬道路邊線既有道路邊線綠地集團(tuán)開發(fā) 地塊華潤萬家象山南路店拓寬道路邊線臨時(shí)圍擋既有道路邊線既有道路邊線圖4-1南浦路站道路拓寬臨時(shí)圍擋布置圖臨時(shí)施工圍擋采用圍擋類型為：砼基座 +方形鋼管骨架+2mm 厚藍(lán)色鋅鐵板。圍擋總高 度按2.0m控制。臨時(shí)圍擋總面積2690 m2,其中華潤萬家門前部分240 m2,綠地地塊部分 2450m 2。施工臨時(shí)圍擋占據(jù)原有混凝土道路1m,以便施工接縫處理。圍擋距離綠地建筑物4.82m，距離綠地售樓處4.19m，距離江西省贛劇院3.

14、28m，距離華潤萬家建筑物邊線3m， 能保證正常通行，對其影響較小。道路清表開挖測量組對施工范圍進(jìn)行定位放線，確定施工范圍及開挖標(biāo)高，每隔10m設(shè)置放線樁及標(biāo)高控制點(diǎn)，對施工現(xiàn)場進(jìn)行放線交底。并對每到工序進(jìn)行跟蹤復(fù)測。對拓寬范圍進(jìn)行清表開挖處理，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，對樹根、雜物進(jìn)行清除，清表后對廢棄雨污水管道、弱電管道、樹根雜物坑洞進(jìn)行粘土回填、夯實(shí)。開挖時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。開挖施工使用PC200挖機(jī)，由北側(cè)往南側(cè)進(jìn)行開挖，先開挖施工華潤萬家門前部分，然 后施工綠地地塊部分。華潤萬家塊施工車輛從干家前街路口進(jìn)出，綠地塊施工車輛由三眼井街路口進(jìn)出，施工車輛進(jìn)出由專人指揮，確保車輛進(jìn)出交通安全。

15、清表后，開挖面與現(xiàn)有路面高差為 54cm,與綠地地塊高差為74cm，清表開挖時(shí)，西側(cè)與 舊路面相接處采用垂直開挖，東側(cè)按 1:1的坡度放坡，見圖4-2。陰雨天氣，路基邊坡應(yīng)使用 土工材料進(jìn)行覆蓋，道路基坑內(nèi)應(yīng)配置水泵，以便雨天及時(shí)抽排水，確?？觾?nèi)不積水。原有道路面水泥混凝土面層 水泥穩(wěn)定層級配碎石拓寬范圍地面標(biāo)咼路基面標(biāo)高圖4-2開挖示意圖424管線敷設(shè)清表完成后進(jìn)行管線溝槽開挖，具體施工由管線產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行。管線敷設(shè)需經(jīng)測量放線， 在車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)范圍以外2米敷設(shè)，以免影響車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，造成二次遷改。管線敷設(shè)完 成對基礎(chǔ)進(jìn)行處理。路基處理清表完成后，測量組對標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測符合要求，及時(shí)對

16、路基進(jìn)行碾壓、夯實(shí)、夯 實(shí)完成后土基回彈模量值應(yīng)不小于 30Mpa,如無法實(shí)現(xiàn)，應(yīng)對土基進(jìn)行換填處理。土基壓實(shí)要為了使土基達(dá)到最佳密實(shí)度， 必須讓土達(dá)到最佳含水量，故壓實(shí)前應(yīng)先測土的 含水量，若土的天然含水量接近了最佳含水量時(shí)，應(yīng)進(jìn)行隨挖隨填，及時(shí)壓實(shí)完畢。在雨季施 工，開挖出土基要當(dāng)天壓實(shí)，以免雨后過濕而無法壓實(shí)。碾壓路基時(shí)必須做到“三要”和“三先”，即要分層壓實(shí)、要速度均勻、要有搭接和壓路 機(jī)速度先快后慢、先邊后中、先輕后重，做好基底的承載力檢測，達(dá)不到要求的要即使換填處 理。碾壓過程中，注意水泥穩(wěn)定碎石的表面，使其始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時(shí)補(bǔ)撒 少量的水，但不要灑大量水碾壓；碾壓

17、過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓宜在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定的延遲時(shí) 間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。426級配碎石層施工土基施工完成后驗(yàn)收合格后，進(jìn)行級配碎石基層施工。級配碎石層施工應(yīng)對原級配碎石層 邊緣進(jìn)行處理，對原道路級配碎石層、水泥穩(wěn)定層、砼面層清除 20cm，清除接縫薄弱部位， 重新攤鋪碾壓施工，以保證接縫位置壓實(shí)度與強(qiáng)度。級配碎石壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求97%。（1）混合料設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制拌和樓混合料的生產(chǎn)，保證生產(chǎn)出穩(wěn)定、符合要求的混合料。加強(qiáng)級配控制，要 求每天開盤前在拌和站皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣，進(jìn)行關(guān)鍵篩孔的篩

18、分，根據(jù)篩分結(jié)果決定是否對配合比比例進(jìn)行調(diào)整，最終確定生產(chǎn)配合比的比例。（2）混合料攤鋪攤鋪級配碎石混合料的含水量較最佳含水量高一些，根據(jù)氣候選擇水量的增加，當(dāng)氣溫較高、比較干燥時(shí)，含水量可以提高1.0%2.0% ，當(dāng)氣溫侯較低、比較潮濕時(shí)，含水量可以提高0.5%1.0%，但不超過2%。（3）碾壓攤鋪完成后應(yīng)該立即用壓路機(jī)碾壓。要保證級配碎石在最佳含水量下進(jìn)行碾壓，使其達(dá)到 要求的壓實(shí)度。壓實(shí)度要求在 97%以上。攤鋪完成整形后應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，原則上應(yīng)險(xiǎn)情后重，先慢后快，先兩邊后中間。 頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5km/h。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重 疊1

19、/2輪寬，使厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。 壓實(shí)后表面應(yīng)平整無輪跡或隆起， 路拱符合要求。壓路機(jī)壓不到的地方，采用震動(dòng)夯板、手夯或機(jī)夯作業(yè)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已經(jīng)碾壓成型的或者正在碾壓的級配碎石路段上掉頭或者急剎車。碾壓完成經(jīng)過測量復(fù)測，檢驗(yàn)驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。水泥碎石穩(wěn)定層施工（1）混合料設(shè)計(jì)施工前，將擬用本路段混合料配比方案交業(yè)主代表及監(jiān)理工程師審批，并按照規(guī)定和要求對擬定用于工程的原材料和混合料進(jìn)行試驗(yàn)，施工過程中嚴(yán)格按照試驗(yàn)確定的配比和原材料。（2）混合料攤鋪混合料按照要求厚度與寬度均勻攤鋪，攤鋪時(shí)應(yīng)避免縱向接縫，混合料的含水量宜高于最 佳含水量1%2% ，以補(bǔ)償

20、攤鋪碾壓過程中水份的損失。 水穩(wěn)層壓實(shí)厚度只有15cm,因而可一 次攤鋪壓實(shí)，并按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行整平。測量組全程跟蹤，攤鋪完成經(jīng)過測量組標(biāo)高測量，碾 壓完成后對完成面標(biāo)高進(jìn)行測量。（3）碾壓攤鋪完成整形后應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，原則上應(yīng)險(xiǎn)情后重，先慢后快，先兩邊后中間。 頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5km/h。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重 疊1/2輪寬，使每層厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。 壓實(shí)后表面應(yīng)平整無輪跡或 隆起，路拱符合要求。壓路機(jī)壓不到的地方，采用震動(dòng)夯板、手夯或機(jī)夯作業(yè)。碾壓過程中，注意水泥穩(wěn)定碎石的表面，使其始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時(shí)

21、補(bǔ)撒 少量的水，但不要灑大量水碾壓；碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓宜在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定的延遲時(shí) 間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。施工機(jī)械嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上“掉頭”或急剎車，如必須在其上進(jìn)行，要采 取覆蓋10cm厚的砂或砂礫措施，保護(hù)“調(diào)頭”部分不受破壞。兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌合，前一段施工時(shí)，留58m 不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段未壓實(shí)部分一起拌和， 并與后一段一起碾壓，對水泥穩(wěn)定類基層，對前一段未壓實(shí)部 分要加入適量水泥，重新拌合再進(jìn)行碾壓。(4) 養(yǎng)生水泥穩(wěn)定層施工完成檢查合格

22、后即開始進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期間灑水次數(shù)根據(jù)時(shí)間要保證水泥 穩(wěn)定層表面濕潤，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕。養(yǎng)生完成驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。428水泥混凝土施工(1) 模板安裝水泥穩(wěn)定層完成驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板安裝，模板安裝嚴(yán)格按照測量放線定位，控制標(biāo)高 及坡度。鋼模應(yīng)先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確。模 板立模拼裝完畢后，進(jìn)行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工 序的施工。(2) 伸縮縫設(shè)置對于一次攤鋪寬度大于4.5m的路面要設(shè)置縱向縮縫，伸縮縫設(shè)置按 5米一道進(jìn)行，每 15m設(shè)置一道橫向脹縫。見圖4-3、4-4。伸縮縫采用切割機(jī)進(jìn)行切割，脹縫施工采用

23、18mm 厚膠合模板進(jìn)行隔斷。橫向縮縫安裝傳力桿，傳力桿采用20圓鋼筋，長度為40cm，滑動(dòng)端26cm，間距30cm。滑動(dòng)端涂防銹油漆后，再涂瀝青，設(shè)在板的中央。見圖4-5?？v向縮縫采用20螺紋鋼筋，長度40cm,中間6cm涂防銹油漆后再涂瀝青，設(shè)置位置為板中央。件圖 4-6。橫向、縱向縮縫傳力桿使用 U型支架固定，U型支架插入水泥穩(wěn)定層，以確保固定不晃 動(dòng)。傳力桿、拉桿平行點(diǎn)焊在 U型支架上，以確保位置固定。傳力桿、拉桿安裝要保證傳力 桿平行、定位準(zhǔn)確、高度一致。177.R%d一.iLI71、縱向縮縫 0、橫向縮縫L遼4114nLr-r圖4-3伸縮縫布置圖橫向縮縫圖4-4伸縮縫布置圖桿長40

24、0imn卄 傳力桿20300圖4-5傳力桿構(gòu)造圖yr/n1 yy y/ j/ /I-亠=n»丸jfJrjp1桿長400mm卄:；圖4-6拉桿構(gòu)造圖(3) 水泥混凝土澆筑采用C35碎石商品混凝土，坍落度180 ±20 ,泵送施工?；炷吝\(yùn)輸采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn) 輸。運(yùn)輸時(shí)間通常不宜超過 60min，出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不大于 1.5m.運(yùn)至澆筑現(xiàn)場的 混凝土，泵送至安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻。攤鋪時(shí)應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散， 然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插搗幾次， 使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時(shí)的松散混凝土應(yīng)略高過

25、模板頂面設(shè)計(jì)高度的10%左右。以確?；炷翝仓瓿擅鏄?biāo)高。施工間歇時(shí)間不得過長，一般不應(yīng)超過1小時(shí)。(4) 水泥混凝土振搗用插入式振搗棒振搗然后用振動(dòng)梁振搗拖平，有鋼筋部位，振搗時(shí)防止鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振， 也不宜少振，每次插拔振搗不宜少于 20s。(5) 收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能， 混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實(shí)掉邊、缺角。用圓盤抹光機(jī)對其進(jìn)行全面粗抹。抹 光時(shí)盡量順路方向進(jìn)行，這樣易保證縱向的平整；抹光過程中，將混

26、凝土表面的高處多磨、低 處補(bǔ)漿(原漿)的方式進(jìn)行邊抹邊找平，同時(shí)采用直尺配合。磨光機(jī)抹面不到地方采用人工抹 面。抗滑構(gòu)造是提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式進(jìn)行。 我們采用壓紋機(jī)進(jìn)行拉毛，拉毛時(shí)保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前 進(jìn)方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。 拉毛以混凝土表 面無波紋水跡、砼初凝前較為合適。過早和過晚都會(huì)影響制作質(zhì)量。(6) 水泥混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土板抗滑構(gòu)造制作完畢待砼凝固后應(yīng)立即養(yǎng)生，擬采用覆蓋舊麻袋、草袋等灑水濕養(yǎng) 生方式。每天一般灑水4-6次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期

27、間始終處 于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長情況而定，一般宜為714天。(7) 水泥混凝土拆模拆模時(shí)先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動(dòng)，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時(shí)清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他 處使用。(8) 水泥混凝土切縫當(dāng)混凝土達(dá)到強(qiáng)度6.012.0MPa時(shí)是進(jìn)行切縫的最佳時(shí)機(jī)，但氣溫突變時(shí)，將適當(dāng)提早 切縫時(shí)間，以防止混凝土面板產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。切縫采用路面切縫機(jī)進(jìn)行施工，切縫深度為 4cm，縫寬縮縫處為0.30.8cm。開始切縫前先調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)隨時(shí)調(diào)整刀片 切割方向，切縫時(shí)刀片用水進(jìn)行冷

28、卻，水壓力不低于0.2MPa。停止切縫時(shí)，先關(guān)閉旋扭開頭， 將刀片提升到混凝土板面以上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。切縫后，盡快灌注聚氯乙烯膠泥縫料對混凝土進(jìn)行 填縫處理。填縫前，采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其它污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。灌注在縫槽口干燥清潔狀態(tài)下進(jìn)行，縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為可灌標(biāo)準(zhǔn)。聚氯 乙烯膠泥的灌注高度，宜與板面齊平，冬天宜低于板面1-2mm ;填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。施工完畢后，仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處，用噴燈小火烘烤，使其粘 結(jié)緊密。(9) 水泥混凝土新舊接縫處理混凝土板路面接縫不但是受力薄弱處，也是雨水進(jìn)入基層的必經(jīng)之處，因此必須處理好。 先

29、用混凝土板切割機(jī)先對準(zhǔn)接縫切割，割松并剔除填縫后再用壓縮空氣清除干凈縫隙中其它的 泥土雜物，然后重新灌注瀝填縫料進(jìn)行封縫，以防止雨水通過接縫進(jìn)入基層引起病害。(10) 水泥混凝土路面質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見下圖。序口項(xiàng)目覿定值或 允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍1抗渭構(gòu)造漆度0. 8mn200m1砂鋪法2平整度毎塊板1用3m直尺和塞 尺連續(xù)量取兩 尺取最犬值3相鄰扳咼差縫1用鋼尺量4寬度40m1用鋼尺量5中線高程±10mm20m1用水淮儀測量e中線線位2Cniun200m4用經(jīng)緯儀測量7橫斷高程士 lOnui且橫坡差 不大于土 0. 3%20m(<92用水準(zhǔn)儀測量9L54>

30、158縱縫直順度Ommioo 縫長1Ji 20m小線重取最大值9構(gòu)縫直順度Own40m1沿棒蠱拉結(jié)量取最大倩10蜂窩麻I® 10積W1%每塊每測面1閉尺量41窩總 面積11脹縮縫二呂 nun40jh1用鋼尺量12井框與路面高差WMnun毎座4十字法用基尺 量最大值圖4-5水泥混凝土路面質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)429路緣石施工(1 )測量放線施工前對路緣石位置進(jìn)行測量放樣，確定邊線及標(biāo)高，并設(shè)置樁位。在直線部分樁距10m， 在彎道上為5m。(2) 安砌： 設(shè)立釘樁并測設(shè)高程后掛線，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。 立緣石墊層用2cm厚1:3水泥砂漿，切割條石尺寸統(tǒng)一，無需再進(jìn)行勾縫。 砂漿拌好后勻鋪在

31、基礎(chǔ)上，按放線位置安砌路緣石。 砌完的路緣石頂面應(yīng)平整，線條直順，彎道圓滑。 路緣石砌筑完畢后在路緣石背后填種植土。如發(fā)現(xiàn)路緣石有傾斜或移動(dòng)現(xiàn)象及時(shí)修復(fù)。5質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量管理制度對本項(xiàng)目的管理嚴(yán)格執(zhí)行公司IS09001有關(guān)制度文件，在施工的不同階段按照公司的制 度及規(guī)程對施工實(shí)施過程控制。明確管理人員質(zhì)量職責(zé)。我公司將對本工程項(xiàng)目推行IS09001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理，建立質(zhì)量管理體系，完善技術(shù)責(zé)任 制，對各級技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍，充分調(diào)動(dòng)各級技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。認(rèn)真貫徹國家技術(shù)政策，搞好技術(shù)管理。對促進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和保證工程質(zhì)量都有著極為重要的作 用。5.2質(zhì)量保證總體措施52

32、1組織保證建立以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng) 絡(luò)，加強(qiáng)對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實(shí)。制度保證技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)技術(shù)人員，按照技術(shù)規(guī)范要求，完善各工序，同時(shí)按照各專業(yè)的各 種規(guī)范和條例，加強(qiáng)對上崗人員專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量意識的教育、 培訓(xùn)，嚴(yán)格按招標(biāo)文件關(guān)于現(xiàn)場 人員培訓(xùn)的規(guī)定執(zhí)行，積極參加培訓(xùn)。建立公正的獎(jiǎng)懲制度對違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量的除堅(jiān)決返工外并給當(dāng)事人以處罰、對嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，工程質(zhì)量優(yōu)良的給予獎(jiǎng)勵(lì)各質(zhì)檢主管人員有職有權(quán)保證其貫徹實(shí)施。524做好技術(shù)交底每道工序開工和員工上崗前，應(yīng)進(jìn)行一次簡短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員 負(fù)

33、責(zé)實(shí)施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎(jiǎng)罰規(guī)定， 使每個(gè)員工上崗前人人做到心中有數(shù)， 以確 保工程質(zhì)量。落實(shí)交接班制度各分項(xiàng)工程的每一道施工工序，特別是隱蔽工程，必須經(jīng)駐地監(jiān)理人員的驗(yàn)收合格， 方準(zhǔn) 進(jìn)行下一道工序的施工。充分發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢查人員的作用， 消除隱患，保證隱蔽工程受 檢一次合格。6施工進(jìn)度保證措施6.1施工管理、組織保證措施組建一支具有強(qiáng)大管理能力和同類工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，形成以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為中心，以合同管理和成本控制為主要內(nèi)容，以科學(xué)的系統(tǒng)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段的管理機(jī)制。 為確保施工的順利進(jìn)行，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，加強(qiáng)項(xiàng)目部與各施工組之間的配合， 擬建立如下組 織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目

34、經(jīng)理：項(xiàng)目總工:物資部.機(jī)電總工.生產(chǎn)副經(jīng)理:工程部長.計(jì)合部.圖6-1 路面拓寬施工組織管理機(jī)構(gòu)圖(1) 項(xiàng)目部對本工程施工進(jìn)度、材料、勞動(dòng)力、資金和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行總調(diào)度和平衡，解決 施工過程中的各類矛盾和問題，確保本工程順利進(jìn)行。(2) 根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃表，編制較為詳細(xì)的實(shí)施作業(yè)計(jì)劃，用以向各施工班組下達(dá)任務(wù)(3) 根據(jù)施工總體計(jì)劃和實(shí)施作業(yè)計(jì)劃，配備足夠的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備以及材料的及時(shí)進(jìn) 場。(4) 嚴(yán)格按合同管理，確保各個(gè)工序的按時(shí)或提前完成。(5) 建立每周例會(huì)制度，認(rèn)真檢查進(jìn)度計(jì)劃完成情況，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題， 不拖延工期。(6) 加強(qiáng)施工組織管理，使各個(gè)工序以最大限度地

35、進(jìn)行合理搭接，保證施工作業(yè)能按計(jì)劃 正常運(yùn)轉(zhuǎn)。前道工序?yàn)楹蟮拦ば騽?chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率。(7) 做好各工種之間的配合工作，定期檢查和協(xié)調(diào)各工種間的工序配合及工期配合。(8) 項(xiàng)目部根據(jù)月度計(jì)劃制定獎(jiǎng)懲機(jī)制，提供員工積極性及主觀能動(dòng)性。6.2 技術(shù)保證措施(1) 編制詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場條件及建設(shè)單位對階段節(jié)點(diǎn)完成要求, 從施工流程搭接安排上進(jìn)行優(yōu)化。(2) 進(jìn)行多方案比較，優(yōu)化施工方案；積極選用建設(shè)部推廣的新技術(shù)、新材料，以技術(shù)先 行為指導(dǎo)思想，向技術(shù)要效率，促進(jìn)工程的順利完成。(3) 找出施工全過程的特殊及關(guān)鍵工序，落實(shí)合理有效的施工方法和措施，著重投入機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力

36、，安排好每一階段的施工流程，建立及完善質(zhì)量保證體系，將工程質(zhì)量落實(shí)到每 一個(gè)施工管理人員和操作人員，加強(qiáng)施工前的技術(shù)交底，特別是特殊關(guān)鍵工序，并在施工過程 中加強(qiáng)監(jiān)督控制，做到一次成優(yōu)，并加強(qiáng)成品的保護(hù)，從而提高工作效率，保證工期。7安全技術(shù)措施7.1 一般要求(1) 堅(jiān)決貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的生產(chǎn)方針，落實(shí)安全責(zé)任制。建立以工程負(fù)責(zé)人為首的安全領(lǐng)導(dǎo)班子，重點(diǎn)抓好班組安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度的操作規(guī)程，加強(qiáng)監(jiān)控， 防止事故發(fā)生；(2) 設(shè)專職安全員，對現(xiàn)場作業(yè)面、道路、建筑物、機(jī)電設(shè)備等關(guān)鍵部位經(jīng)常進(jìn)行檢查。所有進(jìn)入工地的工作人員應(yīng)戴好安全帽，對違章作業(yè)者要嚴(yán)加阻止，直至令其停止工

37、作；(3) 工程施工前，對投入本工程施工的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)有 關(guān)安全部門驗(yàn)收的設(shè)備和設(shè)施不準(zhǔn)使用，不符合安全規(guī)定的地方立即整改完善，并在施工現(xiàn)場 設(shè)置必要的護(hù)欄、安全標(biāo)志和警示牌；(4) 進(jìn)入施工場地內(nèi)人員必須作好安全保護(hù)措施，進(jìn)入施工場地佩帶安全帽，在進(jìn)行水泥 裝運(yùn)，拌和過程中粉塵較大時(shí)還需佩帶防塵面具。(5) 對工程機(jī)械和車輛經(jīng)常檢查維修，對駕駛?cè)藛T經(jīng)常進(jìn)行安全意識教育和交規(guī)教育，嚴(yán) 禁違章開車，各種車輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全；(6) 挖掘機(jī)和壓路機(jī)操作人員必須按照操作規(guī)程進(jìn)行施工，應(yīng)劃出行駛的操作范圍，由專 人指揮，統(tǒng)一信號。挖掘機(jī)工作運(yùn)行時(shí)，機(jī)械工作半

38、徑內(nèi)嚴(yán)禁閑人進(jìn)入；(7) 從事電力、起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，必 須經(jīng)過勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合格證后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操作；(8) 機(jī)械設(shè)備在使用中不得超載作業(yè)，或者任意擴(kuò)大使用范圍，應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)械使用說明 書的規(guī)定條件使用；(9) 現(xiàn)場危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志，符合安全規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語;(10) 各類房屋、庫棚、料場等安全消防距離符合有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場的易燃雜物隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃物品；7.2施工用電安全措施(1) 配電箱的電纜進(jìn)出處應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。大容量電箱上進(jìn)箱線加滴水彎。(2) 照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固

39、定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。(3) 電箱應(yīng)有門、鎖、色標(biāo)和統(tǒng)一編號，并定期檢查。(4) 電箱內(nèi)開關(guān)器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好無積灰、雜物、箱體不得歪斜。電箱安裝高度和絕緣材料等均應(yīng)符合規(guī)定。(5) 電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級配合。(6) 開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一保險(xiǎn)。7.3施工機(jī)械安全措施(1) 挖掘機(jī)作業(yè)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。(2) 挖掘機(jī)施工必須專人指揮，因施工場地狹小，施工難度較大，施工時(shí)機(jī)械嚴(yán)禁接觸 施工圍擋。(3) 機(jī)械設(shè)備操作、指揮人員必須

40、持有效證上崗，駕駛員做好保養(yǎng)記錄。(4) 各種類安全(包括制動(dòng))裝置的防護(hù)罩、蓋齊全。7.4消防措施（1）本工程防火負(fù)責(zé)人為工程負(fù)責(zé)人，防火負(fù)責(zé)人應(yīng)全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的防火安全工作, 履行中華人民共和國消防條例實(shí)施細(xì)則。（2）現(xiàn)場的消防器材由專人維護(hù)、管理、定期更新，保持完整有效。7.5 交通安全（1）車輛進(jìn)出工地嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，并由專人指揮。（2 ）施工機(jī)械、車輛嚴(yán)禁占道，嚴(yán)禁超越施工圍擋范圍。（3）施工圍擋周邊派專人巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、避免危險(xiǎn)發(fā)生。8文明施工及環(huán)境保護(hù)8.1文明施工管理體系及措施8.1.1 文明施工目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家與相關(guān)部門、南昌市頒布的有關(guān)文明施工的規(guī)定。8.1.2 文

41、明施工管理體系本工程實(shí)行文明施工責(zé)任制，文明施工管理體系圖見圖8-1 o圖8-1 文明施工管理體系圖現(xiàn)場文明施工措施（1 ）制訂措施：在施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把文明施工列為主要內(nèi)容之一，制訂出以“方便人 民生活，有利于發(fā)展生產(chǎn)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境”的原則，堅(jiān)持便民、利民、為民服務(wù)為宗旨的文明 施工措施。（2）專職人員負(fù)責(zé)：指派專職人員負(fù)責(zé)文明施工的日常管理工作。（3） 全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)：在工程施工全過程中切實(shí)做到“兩通三無五必須”。（4 ）宣傳教育 工地四周的圍墻建筑物、宿舍外墻以及其它地方，設(shè)置反映企業(yè)精神、時(shí)代風(fēng)貌的醒目 宣傳標(biāo)語，工地內(nèi)設(shè)置宣傳欄、黑板報(bào)等宣傳陣地，及時(shí)反映工地內(nèi)外各類動(dòng)態(tài)。

42、 加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認(rèn)識到文明施工是施工企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場管理的自覺性。（5）施工標(biāo)志牌：在工地的主要出入口和監(jiān)理指定的位置設(shè)置一圖五牌，標(biāo)志牌在整個(gè) 施工期間保護(hù)完好、醒目，并在竣工后拆除。（6 ）場容場貌：按文明施工管理規(guī)定及相關(guān)要求，采取有效措施將施工區(qū)域和非施工區(qū) 域明顯分割開來。（7 ）現(xiàn)場管理 實(shí)行施工現(xiàn)場平面管理制度，未經(jīng)上級部門批準(zhǔn)，不擅自改變總平面布置或搭建其它設(shè) 施。 工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行 整潔，機(jī)容正常。合理布置隧道內(nèi)各種管線。 施工過程中堅(jiān)持日做日清，工完場清，工程收尾時(shí)除得到發(fā)包人書面許可的情況下，保