《橋梁工程》在線作業(yè)1-3

1、大工 15 秋橋梁工程在線作業(yè)1一、單選題（共5 道試題，共20 分。）V1. 小橋涵的位置應(yīng)（）。A. 服從線路走向B. 由造價(jià)決定C. 由施工單位決定D. 根據(jù)水位條件隨時改變線路滿分：4分2. 橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差稱為橋梁的（）。A. 實(shí)際高度B. 容許建筑高度C. 凈空高度D. 建筑高度滿分：4分3. 以下橋梁屬于竹索橋的是（）。A. 安瀾橋B. 虎渡橋C. 趙州橋D. 十七孔橋滿分：4分4. 作用位置和大小、方向固定不變的荷載稱為（）。A. 恒載B. 活載C. 偶然荷載D. 突然荷載滿分：4 分5. 橋梁的建筑高度不得（）它的容許建筑高度。A. 小于B. 等于C. 大于D.

2、以上選項(xiàng)都不正確滿分：4 分二、多選題（共5 道試題，共30 分。）V1. 以下內(nèi)容屬于橋梁計(jì)算中必不可少內(nèi)容的是（）。A. 確定計(jì)算模式B. 確定荷載大小及作用方式C. 內(nèi)力計(jì)算D. 確定外力種類滿分：6分2. 調(diào)查橋梁的使用任務(wù)時可能包括的工作有（）。A. 車輛的荷載等級B. 實(shí)際交通量C. 車道要求D. 人行道的要求滿分：6分3. 橋梁縱斷面設(shè)計(jì)工作不包括（）。A. 橋梁總跨徑的確定B. 分孔C. 確定橋面鋪裝材料D. 橋面寬度的確定滿分：6分4. 以下橋梁屬于石拱橋的是（）。A. 趙州橋B. 盧溝橋C. 玉帶橋D. 十七孔橋滿分：6分5. 以下屬于橋跨下部結(jié)構(gòu)的是（）。A. 支座系統(tǒng)B

3、. 橋墩C. 橋臺D. 墩臺基礎(chǔ)滿分：6分三、判斷題（共10 道試題，共50 分。）V1. 橋梁的線形及橋頭引道要盡量不平順。A. 錯誤B. 正確滿分：5分2. 其值在設(shè)計(jì)使用期內(nèi)不隨時間變化，或其變化與平均值相比可忽略不計(jì)的荷載稱為永久荷載。A. 錯誤B. 正確滿分：5分3. 基本可變荷載中主要部分是車輛荷載及其影響力。A. 錯誤B. 正確滿分：5分4. 拱式橋在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺將承受水平推力，拱以受壓為主。A. 錯誤B. 正確滿分：5分5. 進(jìn)行橋式方案比較的目的在于評估方案的可行性，特別是基礎(chǔ)工程的可行性。A. 錯誤B. 正確滿分：5分6. 現(xiàn)代橋梁的修建，應(yīng)把橋位置于路網(wǎng)內(nèi)一

4、起考慮，盡量滿足選線的需要。A. 錯誤B. 正確滿分：5分7. 作用在橋梁上部結(jié)構(gòu)的恒載，主要是結(jié)構(gòu)物自身的重力及附屬設(shè)備等外加重力。A. 錯誤B. 正確滿分：5分8. 公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定，在曲線上的橋梁，當(dāng)半徑不大于250m 時需要考慮車輛的離心力作用。A. 錯誤B. 正確滿分：5分9. 橋位的選擇不會影響整個橋梁設(shè)計(jì)、施工和使用的全局性。A. 錯誤B. 正確滿分：5分10. 從橋梁的設(shè)計(jì)程序上來看，預(yù)可行性研究報(bào)告與可行性研究報(bào)告均屬建設(shè)的前期工作。A. 錯誤B. 正確滿分：5分大工15 秋橋梁工程在線作業(yè)2一、單選題（共5 道試題，共20 分。）V1. 橋梁泄水管可沿行車道兩側(cè)左右對

5、稱排列，離緣石距離為（）。A. 10-15cmB. 20-50cmC. 55-65cmD. 70-80cm滿分：4分2. 使用懸臂梁的橋型至少有（）孔。A. 二B. 三C. 四D. 五滿分：4分3. 不設(shè)人行道的橋上，兩邊應(yīng)設(shè)寬度不小于（）m 的護(hù)輪安全帶。A. 0.25B. 0.35C. 0.45D. 0.55滿分：4分4. 我國目前已經(jīng)建成的鋼筋混凝土連續(xù)板橋，跨徑大多在（）m 以內(nèi)。A. 9B. 10C. 12D. 14滿分：4分5. 橋面橫坡的設(shè)置形式共（）種。A. 一B. 二C. 三D. 四滿分：4分二、多選題（共5 道試題，共30 分。）V1. 按承重結(jié)構(gòu)的靜力體系劃分梁式橋包括（

6、）。A. 鋼橋B. 簡支板橋C. 連續(xù)梁橋D. 懸臂板橋滿分：6分2. 我國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的裝配式鋼筋混凝土簡支梁跨徑包括（）。A. 10mB. 13mC. 16mD. 20m滿分：6分3. 裝配式板橋按截面形式來分包括（）。A. 圓形板B. 矩形板C. 實(shí)心板D. 空心板滿分：6分4. 連續(xù)梁橋突出的優(yōu)點(diǎn)是（）。A. 結(jié)構(gòu)剛度大B. 結(jié)構(gòu)變形小C. 主梁變形撓曲線平緩D. 有利于高速行車滿分：6分5. 以下屬于橋面鋪裝的作用的是（）。A. 保護(hù)行車道板B. 防止主梁遭雨水浸蝕C. 使集中荷載適當(dāng)分布D. 減輕主梁自重滿分：6分三、判斷題（共10 道試題，共50 分。）V1. 裝配式橋梁具有的缺點(diǎn)是

7、：運(yùn)輸量大，整體性差。A. 錯誤B. 正確滿分：5分2. 簡支梁的設(shè)計(jì)主要受支點(diǎn)剪力的控制。A. 錯誤B. 正確滿分：5分3. 連續(xù)梁的跨徑布置一般采用等跨的形式。A. 錯誤B. 正確滿分：5分4. 對于城市橋梁，其照明一般采用柱燈，燈的高度一般高出車道5m 左右。A. 錯誤B. 正確滿分：5分5. 欄桿是橋上的安全設(shè)施，保證其牢固即可，沒有其它要求。A. 錯誤B. 正確滿分：5分6. 鋼筋混凝土橋梁在今天的橋梁工程中已經(jīng)沒有任何地位了。A. 錯誤B. 正確滿分：5分7. 裝配式鋼筋混凝土簡支梁的常用跨徑為8.0-20m 。A. 錯誤B. 正確滿分：5分8. 矩形截面的鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土

8、板橋，自重較大，且無法減輕。A. 錯誤B. 正確滿分：5分9. 簡支梁的設(shè)計(jì)主要受跨中正彎矩的控制。A. 錯誤B. 正確滿分：5分10. 板橋一般都設(shè)計(jì)成等厚度的。A. 錯誤B. 正確滿分：5分大工15 秋橋梁工程在線作業(yè)3一、單選題（共5 道試題，共20 分。）V1. 在通航河道或水深河道上架橋，可采用（）安裝預(yù)制梁。A. 扒桿吊裝法B. 跨墩龍門吊機(jī)安裝C. 自行式吊車安裝D. 浮吊架設(shè)法滿分：4分2. 肋梁式截面有（）種基本類型。A. 一B. 二C. 三D. 四滿分：4分3. 簡支梁橋行車道板的計(jì)算中，車輪的壓力應(yīng)視為（）。A. 集中荷載B. 力偶C. 彎矩D. 具有一定面積的分布荷載滿

9、分：4分4. 以下不屬于鋼筋制作應(yīng)包括的工作的是（）。A. 普通鋼筋的加工B. 拼裝骨架C. 預(yù)應(yīng)力鋼筋的加工D. 成品鋼筋的運(yùn)輸滿分：4分5. 國產(chǎn)板式橡膠支座的承載能力為（）KN 。A. 10-100B. 150-3000C. 150-7000D. 7000-8000滿分：4 分二、多選題（共5 道試題，共30 分。）V1. 目前，國內(nèi)外在小跨徑簡支梁橋、懸臂梁橋中仍然采用多片裝配式預(yù)制主梁的肋梁式橫截面，它具有的優(yōu)點(diǎn)包括（）。A. 簡化了模板，可工廠化成批生產(chǎn)，降低了制作費(fèi)用B. 可相對減小整個橋梁自重C. 可縮短橋梁施工工期D. 可降低橋梁造價(jià)滿分：6分2. 內(nèi)力包絡(luò)圖主要為在主梁中配

10、置（）提供設(shè)計(jì)依據(jù)并進(jìn)行各種驗(yàn)算。A. 預(yù)應(yīng)力束筋B. 縱向主筋C. 斜筋D. 箍筋滿分：6分3. 主梁內(nèi)力包括（）。A. 恒載內(nèi)力B. 活載內(nèi)力C. 附加內(nèi)力D. 其它內(nèi)力滿分：6分4. 裝配式簡支梁橋中 T 形梁橋的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。A. 形狀穩(wěn)定，橫向抗彎剛度大，安裝方便。B. 制作簡單，整體性好。C. 抗扭剛度大，受力均勻。D. 接頭方便滿分：6分5. 對一定跨徑或橋?qū)挼臉蛄憾?，采用何種預(yù)制主梁截面，主梁間距用多大，應(yīng)從（）等方面考慮。A. 材料用量經(jīng)濟(jì)B. 施工人員盡量少C. 盡可能減少預(yù)制工作量D. 單片主梁的吊裝重力滿分：6分三、判斷題（共10 道試題，共50 分。）V1. 地震地區(qū)的橋梁支座不僅應(yīng)滿足支撐要求，同時應(yīng)具有減震、防震等多種功能。A. 錯誤B. 正確滿分：5分2. 梁式橋固定支座允許梁截面自由轉(zhuǎn)動而不能移動。A. 錯誤B. 正確滿分：5分3. 混凝土配合比是確定混凝土強(qiáng)度的關(guān)鍵因素。A. 錯誤B. 正確滿分：5分4. 混凝土拌制可摻入的混合材料包括粉煤灰、火山灰質(zhì)材料、粒化高爐礦渣等。A. 錯誤B. 正確滿分：5分5. 梁式橋支座的布置應(yīng)利于墩臺傳遞縱向水平力。A. 錯誤B. 正確滿分：5分6. 對于連續(xù)梁橋，一般在每一聯(lián)的一個墩或臺上設(shè)置一個固定支座，其它墩臺均設(shè)置活動支座。A. 錯誤B. 正確滿分：5分7.