數控鋼筋彎曲中心安全操作規(guī)程

1、數控鋼筋彎曲機安全操作規(guī)程1. 機器須水平放置，若工地現(xiàn)場地基不平，或者地面沉降導致傾斜 過 大，需用水平尺的須測量調平，作業(yè)前應準備好各規(guī)格彎曲柱 及工 具。2. 應按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應規(guī)格的彎曲柱和 彎曲銷套。3. 機頭前端面鋼筋支撐平臺須調整至與彎曲柱下柱的上平面在同一平 面，壓緊裝置的上壓板底面須調整至與彎曲柱上柱的下平面在同一 平面。4. 應檢查并確認彎曲柱，彎曲銷套等無裂紋和損傷，空載運轉正常 后，方可作業(yè)。5. 作業(yè)時，鋼筋確認已經壓緊后，方可開動彎曲。6. 作業(yè)中，嚴禁更換彎曲柱、彎曲銷套及調速，也不得進行清掃和加 油。7. 對超過機械銘牌規(guī)定直徑的鋼筋嚴

2、禁進行彎曲在彎曲帶有銹皮的 鋼筋時，應戴防護鏡操作人員作業(yè)時須配戴安全帽。8. 當所彎曲的鋼筋直徑變換規(guī)格時，應調換相應的彎曲柱。9. 在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內嚴禁站非作業(yè)人員彎曲好的半成品，應 堆放整齊，彎鉤不得朝上。10. 作業(yè)后，應及時清除彎曲柱，彎曲銷套等處的鐵銹灰、雜物等。數控棒材彎曲機安全操作規(guī)程桁車、吊車安全操作規(guī)程1. 桁車、吊車司機必須持有相應的操作證，必須熟知掌握設備的構造性能，熟知 日常保養(yǎng)規(guī)則；2. 吊車作業(yè)必須保證足夠的工作場地，輪胎吊作業(yè)必須支墊平穩(wěn)牢固，吊臂起 落 及回轉無障礙，夜間作業(yè)應有足夠的照明；3. 起吊作業(yè)前必須對工作環(huán)境，物件重量及其分布情況作全面了解；

3、4. 進行起吊回轉、變幅、吊鉤升降和行走等作業(yè)，應鳴聲示意；5. 司機和起重指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟知吊車性能及其起重能 力，司機應嚴格執(zhí)行指揮人員發(fā)出的信號。信號不清或錯誤時，司機應拒絕執(zhí) 行；6. 變幅指示器、力矩限制器以及各種限位開尖等安全保護裝置，必須完整、靈敏 可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁用限位裝置代替操作機構進行停機；7. 起吊作業(yè)時，重物下方禁止人員停留或通過。嚴禁起吊人員；8. 不得超負荷起吊，特殊情況需起吊的，必須經現(xiàn)場負責人或技術人員批準，并 有專人現(xiàn)場監(jiān)護。禁止起吊不明重量物體；9. 嚴禁斜吊、斜拉和起吊地下埋設或凝結在地面的重物，現(xiàn)場澆筑的構件或模 板，必

4、須全部松動后方可起吊；10. 起吊的物體應捆綁牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物體。起吊零星物體 必 須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固，鋼絲繩與物體的夾角不得小于30度；11天氣惡劣如大風、雷暴大霧時，應停止作業(yè)。雨雪天氣作業(yè)時，應先經過試吊，證明制動器靈敏可靠方可進行；12. 風力達6級以上，塔吊必須停止作業(yè)，并在停機后解除吊臂的約束；13. 起吊滿負荷或近滿負荷時，應先將物體離地面 20cm-50cm停機檢查吊車的確定性、制動器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性，確認安全無誤后方 可升起，對易晃動的重物必須栓拉繩；14. 提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢或突然制動。左右回轉動作應平衡，回 轉未

5、停穩(wěn)前不得作反向運動，嚴禁帶載自由下降；15. 吊車不得近架靠空輸電線路作業(yè)，因現(xiàn)場條件限制必須在線路附近作業(yè)的，應 采取安全保護措施，并有專人現(xiàn)場監(jiān)護。吊車與架空輸電線的安全距離，必須符合安全距離規(guī)定;16. 起重所用鋼絲繩，應有生產廠的技術證明文件為使用依據；17. 吊車鋼絲繩的使用，其規(guī)格、強度必須符合該吊車的規(guī)格要求。卷筒上的鋼絲 繩應連接牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上至少保留3圈以上，安裝或 拉出鋼絲繩時應防止打環(huán)、扭結、彎曲和亂繩，不得使用扭結、變形的鋼絲 繩；18鋼絲繩上允許在端頭處有接頭。采用偏結固接時，偏接部分的長度不得小于鋼 絲繩直徑的15倍，并不得短于300m其偏結部分應捆扎細鋼絲。采用繩長固接 時，數量不得少于3個卡環(huán)結頭，作業(yè)中必須經常檢查緊固情況。19. 每個工作日都應對鋼絲繩所有可見部分以及連接部分進行檢查，鋼絲繩磨損 其 直徑7%及以上時應更換。20. 吊車起重制動器的制動輪表面磨損達時，或制動塊磨擦襯墊磨損 超過原襯墊厚度50%時，均應更換；21起重吊鉤、吊環(huán)