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1、心理影響運輸安 全五種對策綜合使用 隨著交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展,交通事故造成的損失也不斷增加。研 究如何預(yù)防事故,對于企業(yè)效益和人民生命財產(chǎn)安全都有意義重 大。對駕駛員心理的影響行業(yè)的無序競爭、企業(yè)稅費的負(fù)擔(dān)和個體運輸?shù)臎_擊,再加上交通 稽查,高效率、超速、超載、晝夜運行,成了運輸車輛生存的“法 寶”。對所發(fā)生的交通事故進行分析,不外乎上述原因造成了駕駛 員心理扭曲,影響了運輸安全,具體說有以下幾種心理。不滿足心理市場經(jīng)濟條件下,一味追求金錢的思潮、多拉快跑的情 緒以及家庭負(fù)擔(dān)的壓力等。趕任務(wù)造成了疲勞駕駛發(fā)生事故的比率 很大。定勢心理長期從事同一任務(wù)或者同一線路的運行以及行駛在相對安 全的路段
2、,因為一直沒有問題發(fā)生,所以產(chǎn)生麻痹情緒。好勝心理特別是年輕人,情緒容易激怒,爭強好勝。如在經(jīng)濟責(zé)任 制的刺激下,為了爭取收入第一,開斗氣車、情緒車,高速、超速 駕駛,引發(fā)事故。逆反心理由于領(lǐng)導(dǎo)教育方式或方法不當(dāng),造成駕駛員的思想包袱或 情緒波動而出車。產(chǎn)生思想負(fù)擔(dān),就會有逆反心理。特別是平時教 育不夠,片面的處罰容易引起曲解??謶中睦砟贻p駕駛員經(jīng)驗不足,加上單位對事故和違章的處理力度 加大所以遇到情況時心理負(fù)擔(dān)加重,驚惶失措,造成事故。僥幸心理心理素質(zhì)不好,自以為是。復(fù)雜路段,心存僥幸,認(rèn)為自 己駕駛技術(shù)好,往往事故出在這些人身上。解決方案降低勞動強度由于傳統(tǒng)管理模式的影響,外運和內(nèi)運市場都
3、是單人 單車。外運可以探討兩人一車和配備替班駕駛員的辦法,減少勞動 強度。替班駕駛員可以根據(jù)具體情況輪流替換各車駕駛員休息,最 好結(jié)合人體生物鐘的使用。這樣可以在駕駛員心理厭煩和情緒低落 時適時改變環(huán)境,消除定勢心理、逆反心理,從而調(diào)控情緒、增強 安全系數(shù)。解決思想包袱本單位的經(jīng)濟責(zé)任制要給駕駛員詳細(xì)講解,同時以于 其思想動態(tài)要及時掌握和解決。要注意方式和方法,避免逆反心理 和注意力不集中的情況,可以結(jié)合替班駕駛員的使用進行。作為車 隊管理人員要了解駕駛員的家庭情況,經(jīng)常與他們談心和交流,及 時了解他們的思想動態(tài)和情緒變化,根據(jù)實際有針對性地做好工 作。法律法規(guī)的學(xué)習(xí)對于安全學(xué)習(xí)要避免說教式,可以結(jié)合事故案例和 事故現(xiàn)場來進行,用血淋淋的事實來增強遵章守紀(jì)意識。運用生物鐘曲線結(jié)合人體生物鐘曲線來調(diào)節(jié)駕駛員的情緒和行車狀 態(tài),減少疲勞駕駛和開情緒車的幾率。有條件的還可以配備車用收 放機,購置一些歡快的樂曲,提高行車途中的情緒。加強路查要避免路查是為了發(fā)現(xiàn)問題和考核而影響到駕駛員,增加 他們的壓力和形成逆反心理。跟車上路與檢查相結(jié)合的重點應(yīng)是解 決思想狀況與進行作業(yè)指導(dǎo)
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