汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)填報指引

1、汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)填報指南2012年6月28日第一部分整體說明一、汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)表需按照“一車一條燃料消耗量數(shù)據(jù)”的 原則，填寫每一輛符合燃料類型的乘用車相關信息，其中：1.車輛基本信息”必填；“.”請根據(jù)燃料類型從以下五種分類中選擇一種對應類型填報燃 料消耗量相關信息：2.1傳統(tǒng)能源汽車，包括汽油/柴油/兩用燃料/雙燃料汽車2.2非插電式混合動力汽車2.3插電式混合動力汽車2.4純電動汽車2.5燃料電池汽車3.檢測試驗情況”必填。二、填寫項目必須完整，否則不能實現(xiàn)計算機上傳。第二部分填寫說明1車輛基本信息1.1汽車生產(chǎn)企業(yè)對應車型的生產(chǎn)企業(yè)。其中，國產(chǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)名稱應與車輛生產(chǎn)

2、 企業(yè)及產(chǎn)品公告的企業(yè)名稱一致；進口汽車生產(chǎn)企業(yè)名稱應與進口機 動車輛制造廠名稱和車輛品牌中英文對照表（2004年版）及有關修訂 的中文簽注名稱一致。12進口汽車經(jīng)銷商經(jīng)對應車型供應商確認并向國務院商務主管部門和工商行政管理部門 備案的進口汽車（總）經(jīng)銷商。1.3備案號采用車輛識別代號（VIN ）。1.4車輛制造日期/進口日期從下拉框中選擇。國產(chǎn)汽車以機動車整車出廠合格證上的制造日期為準，進口整車 以海關放行日期為準。15車輛型號獲得汽車產(chǎn)品準入許可的車輛型號。1.6通用名稱該車型在汽車產(chǎn)品銷售或宣傳推廣時采用的名稱，如奔騰B50、奇瑞QQme 等。1.7車輛種類乘用車（M1類）。1.8越野車

3、（G類）從下拉框中選擇“是”或“否”。按照GB/T 15089機動車輛及掛車分類規(guī)定的 G類車輛條件判斷。 19燃料類型從下拉框中選擇汽油、柴油、兩用燃料、雙燃料、非插電式混合動力、 插電式混合動力、純電動、燃料電池。1.10 座位排數(shù)車輛所具有座位的排數(shù)（包括駕駛員座位）。只要車輛具有可使用的座椅安裝點，就算“座位”存在，計算在座位排 數(shù)中。1.11 整車整備質(zhì)量GB/T 3730.2道路車輛 質(zhì)量 詞匯和代碼規(guī)定的整車整備質(zhì)量。單 位：kg，四舍五入保留整數(shù)位。1.12 最大設計總質(zhì)量GB/T 3730.2規(guī)定的最大設計總質(zhì)量，不得填報載質(zhì)量，其總質(zhì)量應>整備質(zhì)量+乘員質(zhì)量（乘用車按

4、 65 kg/人核算）。單位：kg,四舍五入保 留整數(shù)位。1.13 最高車速車輛最高設計車速。單位：km/h，四舍五入保留整數(shù)位。對于電動汽車，按照GB/T18385電動汽車 動力性能 試驗方法測 量；非插電式混合動力汽車和插電式混合動力汽車指混合動力模式下的 1km最高車速；純電動汽車和燃料電池汽車指 1 km最高車速。1.14 額定載客包括駕駛員在內(nèi)的額定載客（座位）數(shù)量。單位：人。填寫具體數(shù)值。不能填寫區(qū)間范圍，女口 5-8。1.15 輪胎規(guī)格采用GB/T2978轎車輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負荷或GB/T 2977載重汽車輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負荷規(guī)定的表示方法。前后輪胎型號相同只填寫一個

5、型號數(shù)據(jù)即可，前后輪胎型號不同以“（前輪輪胎型號）/ （后輪輪胎型號）”的形式表達（引號內(nèi)為半角括號， 且不允許有不必要空格）1.16 輪距（前/后）GB/T 3730.3汽車和掛車的術語及其定義車輛尺寸規(guī)定的輪距（前 /后），前后輪距中間用“/”隔開（半角，無空格）。單位：mm,四舍五入 保留整數(shù)位。1.17 軸距GB/T 3730.3規(guī)定的軸距。單位：mm，四舍五入保留整數(shù)位。1.18 驅(qū)動型式從 前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動、分時全輪驅(qū)動、全時全輪驅(qū)動、智能（適時）全輪驅(qū)動”下拉框中選擇。前輪驅(qū)動：前輪作為驅(qū)動輪的驅(qū)動模式；后輪驅(qū)動：后輪作為驅(qū)動輪的驅(qū)動模式；分時全輪驅(qū)動：駕駛員可以通過換擋桿或者

6、按鈕人為選擇非全輪驅(qū)動 和全輪驅(qū)動的驅(qū)動模式；全時全輪驅(qū)動：前輪和后輪始終保持同時驅(qū)動的驅(qū)動模式；智能（適時）全輪驅(qū)動：無需駕駛員參與，汽車根據(jù)行駛情況自動切換 非全輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動的驅(qū)動模式。1.19 其他信息（非必填項）補充說明信息。汽車燃料消耗量標識上 其他信息”欄內(nèi)所有信息，都須在本欄目內(nèi)填寫2燃料消耗量相關信息2.1傳統(tǒng)能源汽車2.1.1發(fā)動機型號型號填寫時不允許有不必要的空格。2.1.2氣缸數(shù)該車型裝備的發(fā)動機氣缸總數(shù)。2.1.3排量單位：mL,四舍五入保留整數(shù)位。2.1.4額定功率單位：kW，四舍五入保留1位小數(shù)。兩用燃料汽車填寫“燃料名稱1及額定功率/燃料名稱2及額定功率” （

7、半角，無空格）。2.1.5最大凈功率（非必填項）單位：kW，四舍五入保留1位小數(shù)。兩用燃料汽車填寫“燃料名稱1及最大凈功率/燃料名稱2及最大凈功 率”（半角，無空格）。2.1.6變速器型式從“MT AT、AMT、CVT、DCT、其它”下拉框中選擇。說明：手自一體變速器不歸為 其它”,而是視其基本結(jié)構(gòu)而定，如AT、 AMT、CVT、DCT。2.1.7變速器檔位數(shù)從 “、2、3、4、5、6、7、8 9、10、N/A”下拉框中選擇。對于CVT填寫“ N/A”2.1.8市區(qū)工況燃料消耗量按照GB/T 19233輕型汽車燃料消耗量試驗方法 測定的市區(qū)行駛工 況燃料消耗量。單位：L/100km，四舍五入保

8、留1位小數(shù)。2.1.9市郊工況燃料消耗量按照GB/T 19233測定的市郊行駛工況燃料消耗量。單位： L/100km， 四舍五入保留1位小數(shù)。2.1.10綜合工況燃料消耗量按照GB/T 19233測定的綜合行駛工況燃料消耗量。單位： L/100km， 四舍五入保留1位小數(shù)。2.1.11綜合工況CO2排放量按照GB/T 19233測定的綜合行駛工況 CO2排放量。單位：g/km，四 舍五入保留整數(shù)位。2.2非插電式混合動力汽車2.2.1混合動力結(jié)構(gòu)型式從串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)、其它”下拉框中選擇。按照GB/T 19596電動汽車術語，混合動力汽車分為：串聯(lián)式混合動力（電動）汽車：車輛的驅(qū)動力只來源于電

9、動機的混合 動力（電動）汽車。并聯(lián)式混合動力（電動）汽車：車輛的驅(qū)動力由電動機及發(fā)動機同時 或單獨供給的混合動力（電動）汽車?；炻?lián)式混合動力（電動）汽車：同時具有串聯(lián)式、并聯(lián)式驅(qū)動方式的 混合動力（電動）汽車。222是否具有行駛模式手動選擇功能從下拉框中選擇是”或否”2.2.3動力蓄電池組種類從“鉛酸電池、金屬氫化物鎳電池、鋰電池、超級電容、其它”下拉框 中選擇。2.2.4動力蓄電池組總能量在車輛生產(chǎn)企業(yè)允許的放電深度內(nèi)，動力蓄電池總成所放出總電量的 標稱值。單位：kWh，四舍五入保留1位小數(shù)。225動力蓄電池組比能量電池組總能量除以電池組質(zhì)量。 單位：Wh/kg,四舍五入保留整數(shù)位。2.2.

10、6純電動模式下綜合工況續(xù)駛里程有純電動模式的車輛填寫。在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下，采用綜合工況，純電動模式能連續(xù)行 駛的最大距離。單位：km,四舍五入保留整數(shù)位。2.2.7 純電動模式下1km最高車速有純電動模式的車輛填寫。按照GB/T18385規(guī)定的試驗方法測量。單位：km/h，四舍五入保留 整數(shù)位。2.2.8動力蓄電池組標稱電壓動力蓄電池單體標稱電壓的整數(shù)倍。單位：V，四舍五入保留整數(shù)位。2.2.9驅(qū)動電機類型按照GB/T19596電機類型填寫，如：永磁同步電機”、無刷直流電機”、交流感應電機”等。2.2.10混合動力最大電功率比按照節(jié)能與新能源汽車節(jié)油率與最大電功率比檢驗大綱測試報告,最

11、大電功率比：串聯(lián)混合動力汽車的最大功率比統(tǒng)一計為100%;并聯(lián)混合動力汽車的最大功率比計算公式如下:R=kXPm / (k Pm+Pe)式中：R:最大電功率比Pm：電機額定功率Pe：發(fā)動機額定功率其中對K值規(guī)定如下：ISG轎車為1.5;其它型式混合動力轎車為2.0。 單位，四舍五入保留兩位小數(shù)。注：對于雙電機混聯(lián)混合動力，暫以主電機額定功率計算。2.2.11驅(qū)動電機峰值扭矩電機在規(guī)定的持續(xù)時間內(nèi)允許輸出的最大扭矩。單位Nm,四舍五入保留整數(shù)位。2.2.12驅(qū)動電機額定功率單位kW，四舍五入保留1位小數(shù)。2.2.13市區(qū)工況燃料消耗量按照GB/T 19753輕型混合動力電動汽車 能量消耗量試驗方

12、法 測量，填寫修正后(電能平衡值為0)的市區(qū)工況燃料消耗量。單位：L/100km，四舍五入保留1位小數(shù)2.2.14市郊工況燃料消耗量按照GB/T 19753規(guī)定的試驗方法測量，填寫修正后（電能平衡值為0）的市郊工況燃料消耗量。單位：L/100km，四舍五入保留1位小數(shù)。2.2.15綜合工況燃料消耗量按照GB/T 19753規(guī)定的試驗方法測量，填寫修正后（電能平衡值為0）的綜合工況燃料消耗量。單位：L/100km，四舍五入保留1位小數(shù)。2.2.16綜合工況CO2排放量按照GB/T 19753規(guī)定的試驗方法測量，填寫修正后（電能平衡值為0）的綜合工況CO2排放量。單位：g/km，四舍五入保留整數(shù)位

13、。2.2.17發(fā)動機型號型號填寫時不允許有不必要的空格。2.2.18氣缸數(shù)該車型裝備的發(fā)動機氣缸總數(shù)。2.2.19 排量單位：mL,四舍五入保留整數(shù)位。2.2.20額定功率填寫發(fā)動機額定功率。單位：kW，四舍五入保留1位小數(shù)。兩用燃料汽車填寫“燃料名稱1及額定功率/燃料名稱2及額定功率”（半角，無空格）2.2.21最大凈功率（非必填項）填寫發(fā)動機最大凈功率。單位：kW，四舍五入保留1位小數(shù)。兩用燃料汽車填寫“燃料1名稱及最大凈功率/燃料2名稱及最大凈功 率”（半角，無空格）。2.2.22變速器型式從“MT AT、AMT、CVT、DCT、其它”下拉框中選擇。說明：手自一體變速器不歸為其它”，而是

14、視其基本結(jié)構(gòu)而定，如AT、AMT、CVT、DCT。2.2.23變速器檔位數(shù)從 “、2、3、4、5、6、7、8 9、10、N/A”下拉框中選擇。對于CVT填寫“ N/A”2.3插電式混合動力汽車2.3.1混合動力結(jié)構(gòu)型式從串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)、其它”下拉框中選擇。按照GB/T 19596，混合動力汽車分為：串聯(lián)式混合動力（電動）汽車：車輛的驅(qū)動力只來源于電動機的混合 動力（電動）汽車。并聯(lián)式混合動力（電動）汽車：車輛的驅(qū)動力由電動機及發(fā)動機同時 或單獨供給的混合動力（電動）汽車。混聯(lián)式混合動力（電動）汽車：同時具有串聯(lián)式、并聯(lián)式驅(qū)動方式的混合動力（電動）汽車。232是否具有行駛模式手動選擇功能從下拉

15、框中選擇“是”或“否”。2.3.3動力蓄電池組種類從 鉛酸電池、金屬氫化物鎳電池、鋰電池、超級電容、其它”下拉框中選擇。2.3.4動力蓄電池組總能量在車輛生產(chǎn)企業(yè)允許的放電深度內(nèi)，動力蓄電池總成所放出總電量的 標稱值。單位：kWh，四舍五入保留1位小數(shù)。2.3.5動力蓄電池組比能量電池組總能量除以電池組質(zhì)量。 單位：Wh/kg，四舍五入保留整數(shù)位。2.3.6純電動模式下綜合工況續(xù)駛里程在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下，采用綜合工況，純電動模式能連續(xù)行 駛的最大距離。單位：km,四舍五入保留整數(shù)位。2.3.7 純電動模式下1km最高車速按照GB/T18385規(guī)定的試驗方法測量。單位：km/h，四舍五入

16、保留 整數(shù)位。238動力蓄電池組標稱電壓動力蓄電池單體標稱電壓的整數(shù)倍。單位：V，四舍五入保留整數(shù)。2.3.9驅(qū)動電機類型按照GB/T19596電機類型填寫，如： 永磁同步電機”、無刷直流電 機”、交流感應電機”等。2.3.10混合動力最大電功率比按照節(jié)能與新能源汽車節(jié)油率與最大電功率比檢驗大綱測試報告,最大電功率比：串聯(lián)混合動力汽車的最大功率比統(tǒng)一計為100%;并聯(lián)混合動力汽車的最大功率比計算公式如下：R二kXPm / (k Pm+Pe)式中：R:最大電功率比Pm：電機額定功率Pe：發(fā)動機額定功率其中對K值規(guī)定如下：ISG轎車為1.5;其它型式混合動力轎車為20 單位，四舍五入保留兩位小數(shù)。

17、注：對于雙電機混聯(lián)混合動力，暫以主電機額定功率計算。2.3.11驅(qū)動電機峰值扭矩電機在規(guī)定的持續(xù)時間內(nèi)允許輸出的最大扭矩。單位：Nm，四舍五入保留整數(shù)位。2.3.12驅(qū)動電機額定功率單位kW，四舍五入保留1位小數(shù)。2.3.13綜合工況電能消耗量按照GB/T 19753規(guī)定的試驗方法測量，填寫加權平均值。單位： kWh/100km，四舍五入保留整數(shù)位。2.3.14綜合工況燃料消耗量按照GB/T 19753規(guī)定的試驗方法測量，填寫加權平均值。單位： L/100km，四舍五入保留1位小數(shù)。2.3.15綜合工況CO2排放量按照GB/T 19753規(guī)定的試驗方法測量，填寫加權平均值。單位： g/km，四

18、舍五入保留整數(shù)位。2.3.16發(fā)動機型號型號填寫時不允許有不必要的空格。2.3.17氣缸數(shù)該車型裝備的發(fā)動機氣缸總數(shù)。2.3.18排量單位：mL,四舍五入保留整數(shù)位。2.3佃額定功率填寫發(fā)動機額定功率。單位：kW，四舍五入保留1位小數(shù)。兩用燃料汽車填寫“燃料名稱1及額定功率/燃料名稱2及額定功率” （半角，無空格）。2.3.20最大凈功率（非必填項）填寫發(fā)動機最大凈功率。單位：kW，四舍五入保留1位小數(shù)。兩用燃料汽車填寫“燃料名稱1及最大凈功率/燃料名稱2及最大凈功 率”（半角，無空格）。2.3.21變速器型式從“MT AT、AMT、CVT、DCT、其它”下拉框中選擇。說明：手自一體變速器不歸

19、為其它”，而是視其基本結(jié)構(gòu)而定，如AT、AMT、CVT、DCT。2.3.22變速器檔位數(shù)從 “、2、3、4、5、6、7、8 9、10、N/A”下拉框中選擇。對于CVT填寫“ N/A”2.4純電動汽車2.4.1動力蓄電池組種類從 鉛酸電池、金屬氫化物鎳電池、鋰電池、超級電容、其它”下拉框中選擇。2.4.2動力蓄電池組比能量動力蓄電池組總能量除以電池組質(zhì)量。單位：Wh/kg，四舍五入保留整數(shù)位。2.4.3動力蓄電池組總能量在車輛生產(chǎn)企業(yè)允許的放電深度內(nèi)，動力蓄電池總成所放出總電量的 標稱值。單位：kWh，四舍五入保留1位小數(shù)。2.4.4電動汽車30分鐘最高車速按照GB/T 18385規(guī)定的試驗方法

20、測量，車輛30分鐘最高車速應不低 于75 km/h。單位：km/h，四舍五入保留整數(shù)位。2.4.5動力蓄電池總質(zhì)量與整車整備質(zhì)量的比值單位：，四舍五入保留整數(shù)位。2.4.6動力蓄電池組標稱電壓動力蓄電池單體標稱電壓的整數(shù)倍。單位V，四舍五入保留整數(shù)位。2.4.7綜合工況續(xù)駛里程按照GB/T 18386規(guī)定的試驗方法進行測量，工況法續(xù)駛里程應大于80 km。單位：km，四舍五入保留整數(shù)位。2.4.8驅(qū)動電機類型按照GB/T19596電機類型填寫，如：永磁同步電機機”交流感應電機”等。2.4.9驅(qū)動電機峰值扭矩電機在規(guī)定的持續(xù)時間內(nèi)允許輸出的最大扭矩。單位： 入保留整數(shù)位。2.4.10驅(qū)動電機額定功率單位：kW，四舍五入保留1位小數(shù)。2.4.11綜合工況電能消耗量按照GB/T 18386規(guī)定的試驗方法進行測量。單位： 舍五入保留整數(shù)位。2.5燃料電池汽車2.5.1燃料電池燃料類型填寫“氫氣”或“其它”。2.5.2燃料電池堆功率密度無刷直流電N -m，四舍五kWh/100km，四四舍五入保留1燃料電池堆額定功率除以電池堆體積。單位：kW/L , 位小數(shù)從 鉛酸電池、