10省道長(zhǎng)興公鐵立交工程初步設(shè)計(jì)

1、附件110省道長(zhǎng)興公鐵立交工程初步設(shè)計(jì)審查專(zhuān)家組意見(jiàn)2010年8月24日，根據(jù)省廳關(guān)于組織10省道長(zhǎng)興公鐵立交工程初步設(shè)計(jì)審查會(huì)議的通知（浙交會(huì)2010140號(hào)），省公路局在杭州組織召開(kāi)了該項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查會(huì)議。省、湖州市、長(zhǎng)興縣有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家和代表共27人參加了會(huì)議，并組成專(zhuān)家組（名單附后）。與會(huì)代表聽(tīng)取了設(shè)計(jì)單位中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司關(guān)于該項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)介紹后，在審閱設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上進(jìn)行了認(rèn)真的討論?，F(xiàn)將有關(guān)審查意見(jiàn)綜述如下：一、路線(xiàn)走向及工程規(guī)模贊同該項(xiàng)目位于長(zhǎng)興縣城西南側(cè)，為跨越宣杭鐵路南北向連接10省道和318國(guó)道的互通立交。項(xiàng)目路線(xiàn)總長(zhǎng)3.6公里，其中公路部分長(zhǎng)約2.

2、2公里，包含主線(xiàn)長(zhǎng)約1.6公里，B、D匝道長(zhǎng)約0.6公里。市政配套工程（A、C匝道等）長(zhǎng)約1.4公里。其工程規(guī)模基本符合“工可”批復(fù)要求。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)贊同該項(xiàng)目按交通部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主線(xiàn)設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，橫斷面結(jié)合城市道路功能布設(shè)：10省道起點(diǎn)至鐵路跨線(xiàn)橋段路基寬36米，鐵路跨線(xiàn)橋?qū)?5米；10省道路基寬24米。匝道設(shè)計(jì)速度為30公里/小時(shí),匝道寬8.5米。主線(xiàn)和匝道橋梁應(yīng)滿(mǎn)足建筑限界要求，橋梁設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)為公路I級(jí)。其余技術(shù)指標(biāo)的采用應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定和要求。三、 互通立交方案初步設(shè)計(jì)提出了2個(gè)方案：方案一采用半苜蓿葉互通

3、立交方案，主線(xiàn)起于318國(guó)道，跨宣杭鐵路、至環(huán)城西路黃土橋港，長(zhǎng)1080米；西起10省道張家祥，東至長(zhǎng)安路與車(chē)站路交叉口，長(zhǎng)540米；同步建設(shè)B、D匝道長(zhǎng)574米。環(huán)城西路跨主線(xiàn)橋長(zhǎng)612米，匝道橋長(zhǎng)300米，路基土石方數(shù)量31426m3，征地32.55畝。方案二為簡(jiǎn)易互通立交，該方案主線(xiàn)南接318國(guó)道，北至環(huán)城西路臨近黃土橋港，長(zhǎng)1080米；西起10省道張家祥，東至長(zhǎng)安路與車(chē)站路交叉口，長(zhǎng)622米；同步建設(shè)B、D匝道長(zhǎng)約528米。環(huán)城西路跨主線(xiàn)橋長(zhǎng)612米，匝道橋長(zhǎng)305米，路基土石方數(shù)量34549m3，征地22.89畝。經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選，方案一線(xiàn)形平縱指標(biāo)好，10省道與318國(guó)道銜接比較順捷

4、，能快速轉(zhuǎn)換交通流，有利于交通組織和安全，工程造價(jià)省?；举澩捎迷O(shè)計(jì)推薦的方案一。四、路線(xiàn)（一）作為整個(gè)互通立交工程，應(yīng)補(bǔ)充完善A、C匝道和輔道設(shè)計(jì)方案。（二）請(qǐng)進(jìn)一步核對(duì)平縱面技術(shù)指標(biāo)是否滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范要求。（三）主橋縱坡達(dá)4.5%、B匝道縱坡達(dá)4.95%，不利于橋梁受力和重車(chē)行駛，建議適當(dāng)優(yōu)化。（四）請(qǐng)進(jìn)一步優(yōu)化匝道平、縱面設(shè)計(jì)。（五）主線(xiàn)接318國(guó)道支路，為雙向交叉，不利于行車(chē)安全，建議改為往318國(guó)道的右轉(zhuǎn)彎車(chē)道。五、路基、路面（一）基本贊同初步設(shè)計(jì)提出的一般路基設(shè)計(jì)原則。（二）優(yōu)化匝道及支路橫斷面寬度及布置形式。B匝道寬度應(yīng)和“工可”批復(fù)一致，采用8.5米。（三）贊同路面采用瀝青砼路

5、面，初步設(shè)計(jì)采用面層4厘米AC13C +6厘米AC20C瀝青砼+7厘米AC25C瀝青砼，基層采用35厘米粉煤灰三渣。建議面層采用5厘米AC13C +7厘米AC20C瀝青砼，基層采用水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用低劑量水泥穩(wěn)定碎石。（四）進(jìn)一步優(yōu)化全線(xiàn)的排水設(shè)計(jì)方案。六、橋梁、涵洞（一）鐵路跨線(xiàn)橋，原則贊同跨宣杭鐵路2跨采用（25米和45米）預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，其余跨采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。建議盡量統(tǒng)一配跨，以改善橋梁受力和美觀。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)。在施工圖設(shè)計(jì)階段，補(bǔ)充詳細(xì)的橋梁施工組織方案。（二）B匝道橋，贊同上部結(jié)構(gòu)采用5×25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采

6、用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)。（三）D匝道橋，贊同上部結(jié)構(gòu)采用7×25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)。七、其它（一）補(bǔ)充施工期間的交通組織方案。（二）請(qǐng)進(jìn)一步與市政部門(mén)銜接做好A、C匝道及輔道設(shè)計(jì)。（三）該項(xiàng)目涉及環(huán)保、水利、土管、城建、電力、電信、鐵路等有關(guān)部門(mén)和沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的有關(guān)事宜，請(qǐng)長(zhǎng)興縣政府做好協(xié)調(diào)工作，以利工程順利實(shí)施。八、該項(xiàng)目建設(shè)工期為24個(gè)月。附件210省道長(zhǎng)興公鐵立交工程初步設(shè)計(jì)概算核定表單位：萬(wàn)元編號(hào)工程或費(fèi)用名稱(chēng)上報(bào)概算核定概算增或減第一部分建筑安裝工程費(fèi)12746.12 11706.04 -1040.08

7、一臨時(shí)工程0.00 0.00 0.00 二路基工程644.26 622.21 -22.05 三路面工程515.70 503.85 -11.85 四橋梁涵洞工程9054.83 8683.31 -371.52 五交叉工程1444.14 1406.15 -37.99 七公路設(shè)施及預(yù)埋管線(xiàn)工程772.92 116.24 -656.68 八綠化及環(huán)境保護(hù)工程314.28 314.28 0.00 十新增標(biāo)化工地費(fèi)用0.00 60.00 60.00 第二部分設(shè)備及工具、器具購(gòu)置費(fèi)2.37 2.37 0.00 第三部分工程建設(shè)其他費(fèi)用2857.89 2690.16 -167.73 一土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)1106.96 1106.96 0.00 二建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)588.33 573.54 -14.79 1建設(shè)單位管理費(fèi)251.99 245.15 -6.84 3工程監(jiān)理費(fèi)318.65 291.15 -27.50 5設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)12.75 12.30 -0.45 6竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)4.94 4.94 0.00 7建設(shè)期跟蹤審計(jì)費(fèi)0.00 20.00 20.00 三研究試驗(yàn)費(fèi)130.00 10.00 -120.00 四建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)823.04 790.44 -32.60 五專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)（估）費(fèi)200.00 200.00