鐵路電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)抗干擾對策淺析

1、鐵路電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)抗干擾對策淺析摘 要：近幾年，基于遠(yuǎn)動系統(tǒng)的運(yùn)用， 我國鐵 路電力結(jié)構(gòu)的建設(shè)，趨于穩(wěn)定化的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，同時(shí)體 現(xiàn)技術(shù)對鐵路電力的支持。遠(yuǎn)動系統(tǒng)不僅可以為鐵路 電力提供穩(wěn)定的環(huán)境， 還可以保障系統(tǒng)的高度安全性， 促使其創(chuàng)造社會經(jīng)濟(jì)效益，避免系統(tǒng)受外界因素的干 擾。因此，本文通過對遠(yuǎn)動系統(tǒng)在鐵路電力中的應(yīng)用 進(jìn)行分析，探討系統(tǒng)抗干擾的對策。關(guān)鍵詞：鐵路電力；遠(yuǎn)動系統(tǒng)；抗干擾；對策 隨著鐵路電力事業(yè)的發(fā)展，遠(yuǎn)動系統(tǒng)成為主要的 管理途徑。遠(yuǎn)動系統(tǒng)屬于高科技的技術(shù)組成，不僅包 含大量的技術(shù)設(shè)計(jì)，更是促使鐵力電力的各項(xiàng)系統(tǒng)處 于高效的運(yùn)行狀態(tài)，加強(qiáng)穩(wěn)定性。目前，遠(yuǎn)動系統(tǒng)中 較為常見的問題是外

2、界干擾，如何防止外界干擾，成 為我國鐵路電力主要研究的內(nèi)容，利用遠(yuǎn)動系統(tǒng)提高 鐵路電力的防干擾能力，以此提高鐵路電力的運(yùn)行。1 分析鐵路電力遠(yuǎn)動系統(tǒng) 遠(yuǎn)動系統(tǒng)屬于高效的管理系統(tǒng)，可以為鐵路電力 提供保護(hù)。遠(yuǎn)動系統(tǒng)主要由CPU、終端和通道組成， CPU 通過通道傳輸控制命令，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)終端的控制， 遠(yuǎn)動系統(tǒng)不僅具備現(xiàn)代化的“三遙”特點(diǎn)，還可以有 效分析鐵路電力系統(tǒng)的故障，及時(shí)給予解決措施 1 。 遠(yuǎn)動系統(tǒng)的工作原理是：發(fā)揮遠(yuǎn)動控制功能，合理采 集終端信息， 信息在通道作用下， 成功通過同軸線纜， 然后到達(dá)通信站，通信站對信號進(jìn)行處理，形成光信 號，經(jīng)由鐵路光纜運(yùn)輸?shù)竭h(yuǎn)動 CPU 處，通過信息調(diào)度，

3、 對鐵路電力系統(tǒng)下達(dá)控制命令，保障鐵路電力系統(tǒng)在 穩(wěn)定的狀態(tài)下，執(zhí)行遠(yuǎn)動命令。2 鐵路電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)的干擾來源2.1 系統(tǒng)放電 遠(yuǎn)動系統(tǒng)的放電干擾，主要集中在靜電類型。其 中影響力最大的屬于電弧放電，此類放電引發(fā)的干擾 最為強(qiáng)烈，能夠造成遠(yuǎn)動系統(tǒng)在正常運(yùn)行的瞬間，即 可產(chǎn)生突變，電弧干擾屬于瞬間性的，事故破壞性較 為明顯。2.2 自然電磁干擾 自然界中存在不可抵消的電磁干擾，對遠(yuǎn)動系統(tǒng) 產(chǎn)生干擾的主要是電磁噪聲，例如：自然雷電在產(chǎn)生 的過程中，會釋放電磁或電磁造成，傳輸?shù)竭h(yuǎn)動系統(tǒng) 附近時(shí)，產(chǎn)生電磁場，可以在極短的時(shí)間內(nèi)，對系統(tǒng) 造成沖擊干擾 2 。雖然遠(yuǎn)動系統(tǒng)已做好防雷準(zhǔn)備，但 是雷電產(chǎn)生的電磁

4、脈沖非常強(qiáng)烈， 可以直接產(chǎn)生電壓， 通過防雷設(shè)備，進(jìn)入到系統(tǒng)內(nèi)部，引發(fā)電磁干擾。2.3 電網(wǎng)本身干擾鐵路電網(wǎng)會在阻抗的影響下，導(dǎo)致部分器件、設(shè) 備的功率變動，形成電流，刺激電網(wǎng)內(nèi)的電壓升高， 電壓隨著電網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行泄壓時(shí)，會主動流入遠(yuǎn)動系統(tǒng) 內(nèi)，沖擊遠(yuǎn)動系統(tǒng)的工作電路和有效設(shè)備，促使其在 多處組成系統(tǒng)處發(fā)生干擾影響，致使遠(yuǎn)動系統(tǒng)的運(yùn)行 程序異常，系統(tǒng)趨于崩潰。3 鐵力電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)中的防干擾措施綜合分析引發(fā)遠(yuǎn)動系統(tǒng)的干擾源，結(jié)合遠(yuǎn)動系統(tǒng) 的實(shí)際運(yùn)行，提出有效的防干擾措施，提高遠(yuǎn)動系統(tǒng) 在鐵路電力中的工作能力，為其提供穩(wěn)定、安全運(yùn)行 的空間。3.1 濾波防干擾濾波防干擾主要是借助率比電路，因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)

5、的 變壓器，具備貫通特性，再加上高頻率的使用，導(dǎo)致 系統(tǒng)設(shè)備性能缺陷，所以為避免非常規(guī)電壓對系統(tǒng)的 干擾，可以在系統(tǒng)內(nèi)增設(shè)濾波電路，通過濾波電路， 控制遠(yuǎn)動系統(tǒng)內(nèi)的電壓，促使其處于防干擾狀態(tài)。3.2 隔離防干擾基于遠(yuǎn)動系統(tǒng)的防干擾要求，鐵路電力可以對遠(yuǎn) 動設(shè)備，實(shí)行隔離處理，例如：耦合隔離，將耦合器 安裝在遠(yuǎn)動設(shè)備中，耦合器本身的電阻值非常小，與 干擾源恰好相反，分析干擾源大電阻的特性，利用耦 合器將干擾源控制在系統(tǒng)外部，有效隔離遠(yuǎn)動系統(tǒng)與 外界干擾源，或者同樣利用耦合隔離，直接對遠(yuǎn)動系 統(tǒng)內(nèi)的變壓器做隔離處理，規(guī)避電容分布，促使變壓 器處于隔離的工作狀態(tài)。3.3 屏蔽防干擾遠(yuǎn)動系統(tǒng)的運(yùn)行過程

6、中， 需要安裝一定的屏蔽層， 避免電磁干擾 3 。首先在主體高壓線纜中，增設(shè)鎧裝 線纜，目的是防止線纜運(yùn)行時(shí)，形成電網(wǎng)電磁，同時(shí) 將鎧裝線纜的始末端，實(shí)行接地處理，避免耦合電壓 的衍生；其次避免外部環(huán)境因素的高頻沖擊，有效達(dá) 到抑制狀態(tài)， 對遠(yuǎn)動系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備實(shí)行屏蔽處理， 如： 在設(shè)備的輸入端進(jìn)行接地處理，可將小電容設(shè)備安裝 到輸入端，由此可以提高遠(yuǎn)動系統(tǒng)設(shè)備的屏蔽能力； 最后是合理選用系統(tǒng)設(shè)備，盡量選擇具有電磁屏蔽作 用的設(shè)備，如：互感器等，可以有效防止外界干擾、 沖擊進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)，促使遠(yuǎn)動系統(tǒng)本身形成特有的屏蔽 功能。3.4 接地防干擾 接地是提高遠(yuǎn)動系統(tǒng)防干擾能力的直接途徑，可 分為一次和

7、二次接地。 一次接地主要是保護(hù)遠(yuǎn)動設(shè)備， 增加接地導(dǎo)體，利用連接線，促使一次接地達(dá)到網(wǎng)絡(luò) 狀態(tài)，由此可以降低系統(tǒng)內(nèi)的電位差，提高設(shè)備對電 磁干擾的兼容能力；二次接地可以提高遠(yuǎn)動系統(tǒng)的防 干擾能力，為遠(yuǎn)動系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)電位，防止系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) 引發(fā)的電磁干擾。4 結(jié)束語 由于受干擾源的影響，鐵路電力呈現(xiàn)低效率的運(yùn) 行狀態(tài)，我國利用遠(yuǎn)動系統(tǒng)作為主要電力支持提升鐵 路電力的可靠能力， 降低干擾故障發(fā)生的機(jī)率。 目前， 遠(yuǎn)動系統(tǒng)在我國鐵路電力系統(tǒng)中有效發(fā)揮監(jiān)督、維護(hù) 作用，切實(shí)為鐵路電力系統(tǒng)提供安全的運(yùn)行環(huán)境，同 時(shí)也為系統(tǒng)維護(hù)人員營造安全的檢修環(huán)境。參考文獻(xiàn) 1 楊天勇.電氣化鐵道遠(yuǎn)動系統(tǒng)可靠性分析J.甘 肅科技， 20 1 2（ 1