地鐵火災事故自救逃生應注意的問題

1、地鐵火災事故自救逃生應注意的問題（通用版）Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety（安全常識）單位：姓名：日期：精品文檔/ Word文檔/文字可改消防逃生常識地鐵火災事故自救逃生應注意的問題（通用版）備注：現(xiàn)在這個補會，意外事故頻頻出現(xiàn)，天災人禍都會給我們帶來很人的傷 害。特別是日常生活中，一些普通的活動，其背后隱藏著的安全隱患也不小。 學習安全常識，遠離安全事故?；馂牡陌l(fā)展，一般在經歷由小到大，有弱到強，逐步發(fā)展的過 程。遇到火災后，特別是在疏散不方便的

2、地鐵運營線（又是人員密 集場所）被困人員要聽從車站人員指揮，依據(jù)安全疏散指示標志撤 離，按照現(xiàn)場廣播要求有序出站，不要驚慌，不要自行其事。1、發(fā)生在站廳部位的火災。站廳部位主要設有供電、機電、通 訊等設備用房，位于站臺、客車軌道與直通外安全出口的屮間部位。 當該處發(fā)生火災時，火勢煙霧會沿著通道向地上蔓延，這時，乘客 要確定自己所處的位置，保持清醒的頭腦，如果乘客在起火部位的 周圍，要以最快的速度，選用距地面距離最近的安全出口逃生；如 果乘客所處的位置在起火點的相反方向，不要向起火點方向靠近， 在車站工作人員的指揮下，向火災蔓延的相反方向沿著疏散指示標實用文本 I DOCUMENT TEMPLA

3、TE 消防逃生常識志撤離。2、著火客車迫停在站臺時疏散注意的問題：當客車發(fā)生火災迫停在站臺兩側時，起火部位與電客車大致有 三種位置關系，即起火部位位于車頭、車中或車尾。當起火部位位 于車頭時，乘客要向車尾疏散；當起火部位位于車尾時，乘客要向 車頭方向疏散；若火災發(fā)生在客車的屮部，起火處前部車廂的乘客 將向前方車站疏散；起火處后部車廂乘客將向后方車站疏散。此時 火災會產生大量的煙霧、毒氣，從車頂部位向下壓下來，將照明燈 遮擋，影響乘客的視力，造成能見度很低；還會使乘客吸入大量的 毒氣，發(fā)生中毒昏迷現(xiàn)象；同時還會造成停電。這時，被困人員要 采用以下方法：（1）服從站內指揮人員的指揮，確認起火的部位

4、。（2） 確定自己所處的位置、距起火點的距離及火勢大小，選擇正確的逃 生路線。（3）身體成為匍匐狀態(tài)或彎腰，避開煙霧毒氣的襲擊；（4） 用水將衣服、手絹等物品弄濕，捂住口鼻，嚴防煙霧毒氣吸入體內， 防止中毒；（5）要使用打火機、手機、手電筒等一切可以利用的發(fā) 光體，尋找疏散標志:（6）車門打不開時，在未著火的部位將面向實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 消防逃生常識 站臺方向的玻璃窗砸開，從車內到達站內；（7）乘客身上著火時， 不要亂跑，應就地打滾，將身上的火撲滅；（8）保持冷靜，不能慌 張，以免發(fā)生混亂，造成乘客間相互擁擠、踩踏，造成傷亡事故。3、當著火客車迫停在區(qū)間隧道的任何

5、位置時，乘客自然分成兩 部分分別向隧道兩端進行疏散。（1）服從站臺指揮人員的指揮，確 認起火的部位；（2）確定自己所處的位置、距起火點的距離及火勢 大小，選擇正確的逃生路線；（3）千萬不能砸碎玻璃從車窗下到軌 道內部，以防軌道帶電傷人；（4）當車頭發(fā)生火災時，乘客從車頭 向車尾部疏散，經過司機駕駛室門向前一個站臺的上下行隧道聯(lián)絡 通道疏散，然后通向前一個站臺沿著疏散指示的方向撤出；（5）當 車尾發(fā)生火災，乘客從車尾向車頭部疏散，經過司機駕駛室門向下 一個站臺的上下行隧道聯(lián)絡通道疏散，然后通向前一個站臺沿著疏 散指示標志指示的方向撤出;（6）當車中部發(fā)生火災，乘客從中部 向車頭、車尾部疏散，經過司機駕駛室門向下前一個站臺和下一個 站臺的上下行隧道聯(lián)絡通道疏散，然后通向前一個站臺沿著疏散指 示標志指示的方向撤出。實用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 消防逃生常識準確地確定起火位置，火勢大小，被困人員數(shù)量；啟動所有的 應急設備；鎮(zhèn)定自若，利用事故廣播系統(tǒng)，正確引導被困人員（乘 客、職工）按照疏散指示標志疏散，不能造成站臺、站廳內的乘客 慌亂，避免造成現(xiàn)場混亂，發(fā)生擁擠，踩死人的現(xiàn)象；積極采取措 施，控制火災蔓延。在此，筆者提醒廣大乘客在日常