初級(jí)農(nóng)機(jī)修理工理論知識(shí)試題B

1、初級(jí)農(nóng)機(jī)修理工理論知識(shí)試題準(zhǔn)考證號(hào)：_姓名：_得分：_一、選擇題（只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，將正確的選項(xiàng)填入括號(hào)內(nèi)，每題1 分，共 80 分）1四沖程柴油機(jī)的一次工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn) （） 周。A.1B.2C.3 D.42、四沖程柴油機(jī)的一次工作循環(huán)，凸輪軸旋轉(zhuǎn)（）周。A.1B.2C.3D.43、壓縮上止點(diǎn)是壓縮沖程（）時(shí)活塞頂部所處的位置。A.開始 B. 結(jié)束 C.中途4、壓縮比是指（）與燃燒室容積的比值。A.燃燒室容積B.氣缸工作容積 C.氣缸總?cè)莘e5、噴油提前角是指噴油器開始向氣缸內(nèi)噴油時(shí)曲軸的位置，與（）結(jié)束時(shí)曲軸的位置之間的夾角。A進(jìn)氣沖程 B.壓縮沖程 C.作功沖程 D.排氣沖程6、柴油

2、機(jī)在（） 中，活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)，進(jìn)排氣門關(guān)閉，氣缸內(nèi)容積減小，氣壓達(dá)到 3050 個(gè)大氣壓、溫度達(dá)到800-1000 C,以滿足柴油霧化和自燃的條件。A進(jìn)氣沖程 B.壓縮沖程 C.作功沖程 D.排氣沖程7、柴油機(jī)在（）中，活塞在高溫高壓氣體的推動(dòng)下，由上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，氣缸內(nèi)容積增 大，壓力逐漸降低。A進(jìn)氣沖程 B.壓縮沖程 C.作功沖程 D.排氣沖程8、四缸四沖程柴油機(jī)的作功間隔角是（）。A.0B.90C.180D.3609、195 型柴油機(jī)缸徑是（）毫米。A.195B.95C.19.510、在整個(gè)農(nóng)機(jī)使用過(guò)程中始終存在的零件損壞形式是（）A.磨損 B.變形 C.斷裂 D.疲勞11

3、不可拆的聯(lián)接是（）A.鍵聯(lián)接B.銷聯(lián)接 C.釧接 D.過(guò)盈聯(lián)接12、軸瓦屬于（）中的零件。A.滑動(dòng)軸承B.滾動(dòng)軸承13、保持架屬于（)中的零件。A.滑動(dòng)軸承B.滾動(dòng)軸承14、跑外圓是指（）15、柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)從熱能到機(jī)械能轉(zhuǎn)換的場(chǎng)所是（）。A.軸承外圈在軸承孔中磨損松動(dòng)B.軸承內(nèi)圈在軸頸上磨損松動(dòng)A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)B.配氣機(jī)構(gòu)C.燃料供給系D.冷卻系16、活塞環(huán)的功用， 錯(cuò)誤的是()。A. 密封 B.傳熱C.刮機(jī)油 D.導(dǎo)向17、活塞銷的功用是（)A. 定位 B.導(dǎo)向C.連接活塞和連桿D.連接活塞和曲軸18、連桿的功用是()OA. 密封 B.傳熱C.連接曲軸和活塞D.連接活塞和活塞環(huán)19、以下不屬于

4、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組件是（）。A氣門傳動(dòng)組B.機(jī)體組 C.活塞連桿組 D.曲軸飛輪組20、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用，錯(cuò)誤的是（）A.能量轉(zhuǎn)變的場(chǎng)所B.轉(zhuǎn)變運(yùn)動(dòng)形式C.安裝和受力的基礎(chǔ)D.貯存柴油21、配氣機(jī)構(gòu)的功用是（）。A.定時(shí)打開、關(guān)閉氣門 B.向柴油機(jī)提供柴油C.向柴油機(jī)提供機(jī)油22、由凸輪軸、挺柱、推桿、氣門搖臂、氣門組件組成 （）。A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)B.配氣機(jī)構(gòu)C.進(jìn)氣系統(tǒng) D.排氣系統(tǒng)23、氣門間隙是指（） 之間的間隙。A.氣門和氣門座 B.氣門桿和氣門導(dǎo)管 C.氣門桿尾端和搖臂頭部24、柴油機(jī)（）的作用是提高柴油的壓力，并根據(jù)柴油機(jī)工作過(guò)程要求，定時(shí)、定量、定壓地向柴油機(jī)輸送燃油。A.噴油器

5、 B.噴油泵 C.輸油泵 D.調(diào)速器25、柴油機(jī)（）不是壓力潤(rùn)滑，而是利用曲軸箱內(nèi)飛濺起的機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑。A.曲軸和凸輪軸軸承B.連桿銅套與活塞銷之間C.缸套與活塞之間26、在柴油機(jī)燃料供給系中，每循環(huán)噴油量的大小取決于（）oA.柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速B.農(nóng)機(jī)的行駛速度C.噴油器彈簧的預(yù)緊力D.噴油泵柱塞的有效行程27、用機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油油面高度時(shí)，正確的操作方法是（）。A.抽出后觀看B.抽出后擦凈尺面，放人后再抽出觀看28、扳手的規(guī)格是以（）尺寸來(lái)表示的。A. 長(zhǎng)度 B. 最大寬度C.開口寬度 D.扭力29、夾持扁的或圓柱形零件時(shí)的常用工具是（）。A.鋼絲鉗 B.鯉魚鉗C.尖嘴鉗D.卡簧鉗30、旋進(jìn)噴油

6、器端部的調(diào)壓螺釘，噴油器噴油開啟壓力（）。A.不變 B.升高 C.降低 D.先升高再降低31、柴油機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)按下減壓閥，搖轉(zhuǎn)曲軸至少 （）。A. 半圈以上 B.1圈以上C.2圈以上D.3 圈以上32、當(dāng)環(huán)境溫度低于（） 時(shí)，柴油機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)先預(yù)熱冷卻水。A.-5 C B.O C C.5 C D.10 C32、柴油機(jī)在啟動(dòng)后，怠速時(shí)間（），以免燃燒不好，產(chǎn)生積碳，影響柴油機(jī)正常工作。A.越長(zhǎng)越好B.越短越好C.不宜過(guò)長(zhǎng)D.不宜過(guò)短33柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，容易造成 （），而影響正常工作。51、A.振動(dòng)，損壞部件 B.溫度低，潤(rùn)滑油阻力大C.潤(rùn)滑油壓力低，潤(rùn)滑條件差D.燃燒不良產(chǎn)生積碳34、柴油

7、機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，冷卻液和潤(rùn)滑油溫度達(dá)（） 以上，方可進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行。A.20CB.30C C.40C D.50 C35柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)載不得超過(guò)標(biāo)定功率的（）。A. 60%B. 70% C. 80% D.90%36、柴油機(jī)停車前應(yīng)先（），進(jìn)入怠速運(yùn)行，使?jié)櫥屠鋮s液溫度降至60C 以下方可停車。A.降低轉(zhuǎn)速 B.降低功率 C.卸除負(fù)載 D.降低溫度37、當(dāng)（） 低于 5 C 時(shí)，柴油機(jī)又沒采用防凍液，停車后應(yīng)將冷卻液全部放掉。A.環(huán)境溫度B.潤(rùn)滑油溫度C.燃油溫度 D.柴油機(jī)溫度3&柴油機(jī)啟動(dòng)后機(jī)油壓力指示器紅色標(biāo)志（），標(biāo)志著柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常。A.關(guān)閉 B.升起 C.時(shí)升時(shí)

8、降39、水溫在（） 范圍時(shí)，標(biāo)志著柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)工作正常。A. 低于 60 C B.60 至 70 C C. 70 至 80 C40、柴油機(jī)如遇到（）時(shí)應(yīng)采取緊急停車。A.排氣管排煙不正常B.冷卻液溫度逐漸上升C.潤(rùn)滑油溫度逐漸降低D.潤(rùn)滑油壓力突然下降41、過(guò)濾空氣中的灰塵雜質(zhì)，將干凈空氣送人氣缸內(nèi)的裝置是A.柴油濾清器B.機(jī)油濾清器C.空氣濾清器42、進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣不清潔時(shí)，主要會(huì)造成（）。A.氣門、活塞、缸套磨損B.活塞銷、曲軸磨損D. 80至 90 CD.（）。冒煙限制器C.凸輪軸、搖臂軸磨損43、在對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)時(shí)，對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，不需要做的工作是（）。A.檢查油底殼內(nèi)機(jī)油液

9、面高度B.檢查潤(rùn)滑油質(zhì)狀況C.更換機(jī)油濾芯44、不是柴油機(jī)日常保養(yǎng)的內(nèi)容是()。A.更換活塞環(huán)B.添加機(jī)油、柴油、 冷卻水C.45、氣缸墊損壞會(huì)造成（）。A.燃燒困難B.爆燃 C.異響D.飛車46、缸蓋螺母正確的方法和規(guī)定的力矩?cái)Q緊會(huì)造成()A.燃燒困難B.漏水 C.飛車D.過(guò)熱47、 活塞環(huán)磨損、對(duì)口、折斷不會(huì)造成（)OA.燃燒困難B.冒藍(lán)煙 C.冒黑煙D.飛車4& 缸套嚴(yán)重磨損不會(huì)造成（）A.動(dòng)力下降 B.敲缸 C.漏水D.燒機(jī)油49、 噴油器忘記裝銅墊會(huì)造成 （）OA.漏氣 B.漏水 C.漏油D.松動(dòng)50、 燃燒室嚴(yán)重積炭不會(huì)造成（）OA.氣門漏氣B.活塞環(huán)粘死C.噴嘴堵死D.O

10、拉缸清潔柴油機(jī)表面D.清洗三濾51、（） 不是柴油機(jī)三大精密偶件。A.針閥與針閥體B.活塞與缸套C.柱塞與柱塞套D.出油閥與出油閥座252、（） 不是柴油噴霧良好的原因。55、減小噴油泵安裝面墊片的厚度，可使 （）。A.噴油提前B.噴油推遲 C.噴油壓力升高D.噴油壓力下降56、噴油器前滲后滴，可能的原因是 （）。A針閥偶件磨損或柴油太臟B.噴油不正時(shí)C.噴油壓力太高D.噴油壓力太低57、噴油器針閥偶件密封錐面磨損或柴油太臟會(huì)造成（）。A.噴油壓力下降B.噴油壓力增大C.氣缸壓力下降D.氣缸壓力增大58、噴油泵柱塞偶件密封圓柱面磨損會(huì)造成()A.供油壓力下降B.供油壓力增大C.氣缸壓力下降D.

11、氣缸壓力增大59、出油閥偶件密封錐面磨損或柴油太臟會(huì)造成()。A.供油壓力下降B.供油壓力增大C.氣缸壓力下降D.氣缸壓力增大60、油箱有油，柴油機(jī)不能啟動(dòng)、排氣管不冒煙，可能的原因是（）A.油路堵或油路中有空氣B.氣缸密封不良C.噴油壓力低D.噴油不正時(shí)61、手搖曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力很大，無(wú)法啟動(dòng)柴油機(jī)，不可能的原因是（）A.未打開減壓閥B.拉缸 C.燒瓦 D.缸少柴油、機(jī)油、冷卻水62、柴油機(jī)啟動(dòng)困難、排氣管冒黑煙，不可能的原因是A.油路堵或油路中有空氣B.氣缸密封不良63、柴油機(jī)啟動(dòng)困難、排氣管冒白煙，不可能的原因是A.油路堵或油路中有空氣B.氣缸密封不良 64、柴油機(jī)工作時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，可能的

12、原因是 （）A.氣缸密封不良 B. 噴油壓力低 C.噴油不正時(shí)D.燒機(jī)油65、機(jī)油消耗過(guò)快，解決的根本辦法是（）。A.更換活塞環(huán)和缸套B.更換連桿軸瓦 C. 更換機(jī)油泵 D.添加機(jī)油66、柴油機(jī)動(dòng)力嚴(yán)重不足，油耗太大，解決辦法錯(cuò)誤的是（）A.檢查調(diào)整噴油正時(shí)和噴油壓力B.更換、研磨氣門C.更換活塞環(huán)、缸墊、缸套D.更換曲軸、凸輪軸及其軸承67、柴油機(jī)工作中發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)”的清脆敲擊聲，解決辦法是（）A.氣缸壓力足夠 B.噴油壓力足夠C.柴油清潔D.柴油正時(shí)53、影響柴油噴霧質(zhì)量的因素，不正確的是（）。A.氣缸壓力低B.噴油壓力低C.柴油太臟D.柴油滲水54、影響噴油壓力的因素，不正確的是 （）A

13、.三大精密偶件磨損B. 噴油不正時(shí)C.油路堵或進(jìn)空氣D.柴油太臟（）。C.噴油壓力低D.天氣寒冷（）。C.噴油壓力低 D.天氣寒冷2A.更換活塞和缸套B.更換活塞、活塞銷和連桿C更換曲軸及軸承D.調(diào)整氣門間隙68、柴油機(jī)工作中發(fā)出“叮、?！钡那宕嗲脫袈暎鉀Q辦法是（）A.更換活塞和缸套B.更換活塞、活塞銷和連桿C更換曲軸及軸承D.調(diào)整氣門間隙369、 柴油機(jī)工作中發(fā)出“嗒、嗒”的細(xì)碎敲擊聲，解決辦法是()。A.更換活塞和缸套B.更換活塞、活塞銷和連桿C.更換曲軸及軸承D.調(diào)整氣門間隙70、 柴油機(jī)工作中發(fā)出“瞠、瞠”的低沉敲擊聲，伴隨著劇烈震動(dòng)，解決辦法是()A.更換活塞和缸套B.更換活塞、活

14、塞銷和連桿C.更換曲軸及軸承D.調(diào)整氣門間隙71、 柴油機(jī)過(guò)熱，不可能的原因是()。A.水量不足 B.水垢太厚 C.噴油過(guò)早 D.負(fù)荷過(guò)重72、柴油機(jī)發(fā)生飛車，關(guān)閉油門不能熄火時(shí)，錯(cuò)誤的操作是 ()。A.通過(guò)剎車來(lái)拖熄火B(yǎng). 按減壓、拆空濾、用衣服堵死進(jìn)氣管斷氣熄火C.用衣物堵死排氣管悶熄火D.關(guān)閉油箱開關(guān)或松開油管接頭斷油熄火73、柴油機(jī)突然自動(dòng)熄火，熄火前有運(yùn)轉(zhuǎn)聲音沉悶、排氣管冒黑煙、轉(zhuǎn)速下降的征兆，熄火后搖轉(zhuǎn)不動(dòng)曲軸，以下原因錯(cuò)誤的是()。A.拉缸 B.燒瓦 C.缺少機(jī)油或缺水D.缺少柴油74、 未添加機(jī)油而機(jī)油油面升高，機(jī)油標(biāo)尺上有黃色的乳狀物，不可能的原因是()A.缸套破裂 B.缸墊

15、及缸套阻水圏損壞C.柴油漏入油底殼D.雨水通過(guò)排氣管進(jìn)入柴油機(jī)75、流量小但揚(yáng)程咼，廣泛應(yīng)用于園林灌溉、農(nóng)田排灌的水泵是()A.離心泵 B.軸流泵C.混流泵D.潛水泵76、流量大、揚(yáng)程低，適合在揚(yáng)程不咼的河流或渠道一上使用的水泵是(A.離心泵 B.軸流泵C.混流泵D.潛水泵77、 既需要較大的流量、乂需要較咼的揚(yáng)程，應(yīng)選用()。A.離心泵 B.軸流泵C.混流泵D.潛水泵7& 工作在水面之下的水泵是()。A.離心泵 B.軸流泵C.混流泵D.潛水泵79、 不恰當(dāng)?shù)倪x購(gòu)水泵方法是()。A.因地制宜選購(gòu)水泵B.選購(gòu)便宜的水泵C.適當(dāng)超標(biāo)選購(gòu)水泵 D.選購(gòu)三證齊全的水泵80、電機(jī)及水泵均轉(zhuǎn)動(dòng)，但

16、抽不出水，不可能的原因是()。A.啟動(dòng)前未給水泵灌滿水B.聯(lián)軸器未裝好C.進(jìn)水管太頃斜 D.水管堵二、判斷題(對(duì)的畫，錯(cuò)的畫 X,每題 1 分，共 20 分)()81、氣門間隙是指氣門與氣門座之間的裝配間隙。()82、柴油機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，不會(huì)造成功率下降、油耗上升。()83、氣缸壓力不足會(huì)影響柴油的霧化和自燃，導(dǎo)致功率下降、油耗上升，嚴(yán)重時(shí)甚至不能啟動(dòng)。()84、柴油太臟不會(huì)影響噴霧質(zhì)量。()85、三大精密偶件的磨損情況直接影響噴油壓力。()86、漏裝噴油泵墊片，會(huì)造成供油時(shí)間推遲、柴油機(jī)工作無(wú)力。()87、單缸柴油機(jī)的氣門間隙，進(jìn)氣門為0.30.4 毫米、排氣門為 0.40.5 毫米。()88

17、、氣門間隙過(guò)小會(huì)造成漏氣，過(guò)大又會(huì)造成進(jìn)氣不足、發(fā)動(dòng)機(jī)異響。()89、柴油機(jī)發(fā)出“瞠、瞠”的異響，伴隨劇烈抖動(dòng)，是活塞敲缸造成的。()90、柴油機(jī)發(fā)出“嗒、嗒”的異響，是活塞銷響。()91、柴油機(jī)發(fā)出“叮、叮”的異響，是氣門腳響。()92、凸輪軸、正時(shí)齒輪、搖臂頭部和氣門桿部尾端磨損會(huì)造成供油提前、氣門間隙增大。()93、由磨損原因造成的配氣不正時(shí)，可通過(guò)適當(dāng)調(diào)大氣門間隙來(lái)恢復(fù)。()94、當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)后機(jī)油壓力指示器紅色標(biāo)志不升起或忽升忽降說(shuō)明機(jī)油壓力過(guò)低。()95、通過(guò)增減水泵軸承蓋下面的調(diào)整墊片厚度來(lái)調(diào)整軸承的松緊度。()96、水泵進(jìn)水管裝有單向底閥的，最開始的一段與水面的夾角要大于60。()97、水泵應(yīng)灌滿水以后再開機(jī)運(yùn)行，否則泵不出水。()98、聯(lián)軸器結(jié)合不良，啟動(dòng)后水泵將會(huì)劇烈震動(dòng)。()99、管路或進(jìn)水處有雜物堵塞可造成水泵工作中流量由大變小甚至斷水。()100 、水泵轉(zhuǎn)速太低、流量過(guò)小，可能是軸承缺少黃油或軸承過(guò)緊造成的。答題卡及答案12345678910BABCBB