安全技術(shù)交底記錄表(梁板架設(shè))

1、廣西公路橋梁工程總公司來(lái)賓至馬山高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目安 全 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 施工單位：來(lái)馬高速1-2分部 編 號(hào)：工程名稱(chēng)橋梁工程分項(xiàng)工程名稱(chēng)梁板架設(shè)施工隊(duì)（組）施工人數(shù)安全技術(shù)交底內(nèi)容：一、危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)致的事故：1、危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)因素：鋼絲繩意外彈出、吊物墜落、臨邊、高處墜落、物體打擊、支架坍塌、雷擊、污染；2、如不注意有可能發(fā)生相應(yīng)事故。二、應(yīng)對(duì)措施和操作規(guī)程要點(diǎn)：1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“架梁施工方案”組織施工，架梁前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排，分工明確，責(zé)任到人，確保安全。2、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使

2、用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用具。3、操作人員必須身體健康，并經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格，在取得有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的操作證或特種作業(yè)操作證后，方可獨(dú)立操作。未取得操作證的人員，只能在有證師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行操作。4、移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并達(dá)到如下要求：1）移梁（或運(yùn)梁）鋪設(shè)的專(zhuān)用軌道應(yīng)平順，軌距正確。軌道接頭不得有錯(cuò)臺(tái)、錯(cuò)牙、道床無(wú)沉陷。2）梁片的起頂、支墊應(yīng)對(duì)稱(chēng)平衡，支墊牢固。梁體移位交換支點(diǎn)時(shí)，千斤頂起落高度不得超過(guò)有效頂升行程。3）移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。4）鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過(guò)此斷面總根數(shù)的5%，鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊，不得有互壓亂繞現(xiàn)象。5）大梁從預(yù)制地模吊起前，要清除大

3、梁周?chē)钠渌系K物，起吊時(shí)先起吊梁一端，再起吊另一端，未離地前禁止兩端同時(shí)起吊。6）起吊梁片時(shí)，當(dāng)梁體吊離支承面1020cm時(shí)，應(yīng)暫停起吊，對(duì)吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過(guò)程中應(yīng)保持平穩(wěn)，兩端高差不得大于30CM。7）吊車(chē)在吊梁過(guò)程中，吊裝前應(yīng)由打好支撐，做好吊機(jī)穩(wěn)固工作，如地面不密實(shí)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)輾壓或在吊車(chē)支腿下面鋪設(shè)枕木，以增加其穩(wěn)固性。吊車(chē)吊運(yùn)預(yù)制板梁時(shí)，不得超載。預(yù)制板梁就位時(shí)，只準(zhǔn)吊一塊。8）指揮兩臺(tái)吊車(chē)共同起吊梁體時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的裝吊工負(fù)責(zé)指揮，兩臺(tái)吊車(chē)需同步進(jìn)行，重量分布不得超過(guò)吊車(chē)的額定荷載，并保證兩臺(tái)吊車(chē)之間有一定距離，不得碰撞。

4、9）梁片移動(dòng)、裝運(yùn)時(shí)必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn)，在梁端兩側(cè)支撐牢固，并使梁的重心與平車(chē)（運(yùn)梁小車(chē)）縱向中心線(xiàn)相重合，偏差不得超過(guò)20mm。10）運(yùn)梁過(guò)程中，道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整，梁體在炮車(chē)（運(yùn)梁車(chē)）上應(yīng)支撐牢固，炮車(chē)（運(yùn)梁車(chē)）前后應(yīng)有專(zhuān)人指揮，并明確停車(chē)信號(hào)，如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或其它危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即停車(chē)。（前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車(chē)）11）牽引車(chē)運(yùn)送梁時(shí)，行走速度不得超過(guò)5km/h，梁車(chē)到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定；接近主機(jī)時(shí)，應(yīng)降速到0.5km/h。12）在下坡方向上運(yùn)梁，應(yīng)備有止溜木楔和止輪器，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，防止運(yùn)梁車(chē)溜動(dòng)。13）在大坡道上停車(chē)、對(duì)位、架梁時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊裝小車(chē)或

5、行車(chē)的制動(dòng)裝置必須可靠，設(shè)置制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施，并有防止車(chē)輛脫鉤的措施。5、架梁前必須檢查落實(shí)如下工作：1）應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的走行、液壓、提升、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查，符合要求后方可使用。2）橫向軌道應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，軌距、水平良好，且安裝限位器。3）前支腿必須垂直安放。4）架橋機(jī)必須做好接地保護(hù)，接地電阻不大于4。5）架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護(hù)欄桿、系安全帶、安裝安全網(wǎng)，或其他安全措施。6）懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺(tái)等設(shè)備，均需經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定或檢證方可使用。6、架梁施工有關(guān)要求1）參加架梁工作的人員，均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求，并持證上崗。2）患有下列疾病不

6、能從事高處作業(yè)及架設(shè)作業(yè)：如心臟病、高血壓、貧血、癲癇病等。3）架梁設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度。4）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員要佩戴安全帽。上下傳遞物品或卸料時(shí)，下方應(yīng)設(shè)專(zhuān)人防護(hù)，防止砸傷人員。5）架梁時(shí)，在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留，遇有道路要進(jìn)行臨時(shí)封鎖防護(hù)。6）安裝預(yù)制板時(shí)，不得違反“十不吊”規(guī)定。7）大雪、大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁架梁。8）夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應(yīng)采用安全電壓。9）梁片縱移時(shí)，前后要設(shè)專(zhuān)人指揮。前吊梁平車(chē)與送梁車(chē)要同步走行。橫移時(shí)，盡量使梁片貼近橋墩臺(tái)橫移，移梁不得過(guò)快，松鉤前必須將梁體正位并打好支撐，保證梁體穩(wěn)定。邊梁就位后，除在梁端進(jìn)行支撐外，

7、還需用導(dǎo)鏈在梁頂部向內(nèi)斜拉與既有梁緊固。10）每架完一孔梁后，要在兩幅之間空檔處設(shè)置23道專(zhuān)用通道。通道應(yīng)穩(wěn)固，寬度不小于1米，且有牢固的護(hù)欄。兩幅間設(shè)置安全警示繩，上面綁扎紅色布條，防止人員高空墜落。11）在已架好的T型梁上進(jìn)行運(yùn)梁前，應(yīng)完成梁間聯(lián)接板的焊接，做好梁端的支墊，運(yùn)梁時(shí)車(chē)輪行走線(xiàn)路應(yīng)盡量接近T梁腹板中心線(xiàn)并劃線(xiàn)標(biāo)識(shí)。12）架橋機(jī)在非工作時(shí)間應(yīng)進(jìn)行鎖定，安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩，確保架橋機(jī)穩(wěn)定。13）安裝大梁時(shí)，要用撬棍撥動(dòng)，使其準(zhǔn)確就位，不準(zhǔn)直接用手搬動(dòng)大梁或伸手到塊件下面去工作。大梁就位后要立即支撐并橫向連接，以確保大梁的穩(wěn)定。7、在吊裝作業(yè)區(qū)設(shè)置防護(hù)欄桿和標(biāo)志牌，嚴(yán)禁汽車(chē)及行人通

8、過(guò)警戒區(qū)。8、吊裝期間，經(jīng)常檢查督促各班組的安全生產(chǎn)的執(zhí)行情況。9、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。10、在作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)有安全隱患時(shí)，必須及時(shí)解決，危及人身安全時(shí), 必須停止作業(yè)。11、高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)平穩(wěn)堆放，工具應(yīng)隨手放入工具袋，作業(yè)中的走道、通道板應(yīng)隨時(shí)清掃干凈，不得向下拋擲物件。12、執(zhí)行公路架橋機(jī)卡死制度：1）架橋機(jī)拼裝后未進(jìn)行空載試運(yùn)行、重載試吊、接地線(xiàn)沒(méi)接好不架。2）橫移軌道在路基上時(shí)，填土有局部下沉不架。3）架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)，架橋機(jī)主梁坡度超過(guò)1%時(shí)，縱坡超過(guò)3%時(shí)不架。4）邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時(shí)，承壓裝置必須頂在鋼軌上。5）過(guò)孔時(shí)，架橋機(jī)主梁未達(dá)到后重前輕時(shí)不架。6）天車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車(chē)時(shí)間

9、未滿(mǎn)足要求時(shí)不架。7）必須執(zhí)行起重吊裝“十不吊”。8）安全措施未制定不架。9）人員分工不明確不架。10）公路跨鐵路架梁安全協(xié)議未簽訂之前不架。13、吊裝作業(yè)，在連續(xù)緊張作業(yè)一階段后應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行人員休整，避免長(zhǎng)時(shí)間處于高度緊張狀態(tài)，并檢查、保養(yǎng)、維修吊裝設(shè)備等。三、應(yīng)急措施：1、如發(fā)生安全事故馬上通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),啟動(dòng)經(jīng)理部生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案。2、如有人觸電，要馬上斷電或用干枕頭、干木棍將帶電體（線(xiàn)）挑開(kāi)，防止救援者觸電，并就地進(jìn)行急救。3、如有人受傷，可就地進(jìn)行急救和包扎、止血；如呼吸停止，要馬上進(jìn)行人工呼吸，堅(jiān)持不懈，稍醒后急送醫(yī)院。交底人簽字交底時(shí)間接受交底負(fù)責(zé)人簽字現(xiàn)場(chǎng)施工管理員簽字附：接受安全技術(shù)交底作業(yè)人員簽認(rèn)單 GXLQSG-12廣西公路橋梁工程總公司安 全 技 術(shù) 交 底 簽 字 附 表 施工單位/項(xiàng)目：來(lái)馬高速1-2分部 安全技術(shù)交底記錄表編號(hào)：我