道路工程施工方案

1、尚城公館道路路面工程專項施工方案道路工程施工順序步驟為：路床定位放樣路床整平碾壓密實砂礫底基層水穩(wěn)碎石基層攤鋪及養(yǎng)護側(cè)平石砌筑瀝青混凝土攤鋪。1、路床根據(jù)施工圖提供的土路基設(shè)計高程、道路縱坡、橫坡比例和軸線位置，恢復(fù)設(shè)置水準(zhǔn)高程控制樁和軸線控制樁，在道路中線及邊線上每間隔10m設(shè)計一個控制樁，道路曲線位置根據(jù)需要適當(dāng)縮小間距，可每隔5m設(shè)置一樁。路基開挖采用機械開挖，人工輔助整平的方法。機械主要采用推土機推，個別地段以挖掘機挖方。推土?xí)r，根據(jù)設(shè)計高程預(yù)留5-10m以人工整平。經(jīng)現(xiàn)場測試，當(dāng)土方的含水量接近最佳含水量時，即以振動壓路機碾壓。壓路機碾壓必須先兩側(cè)后中間，以利于形成路拱。碾壓時輪跡應(yīng)

2、重疊三分之一輪寬，碾壓一般為68遍，務(wù)必使各點都壓到。經(jīng)碾壓的路床，不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象產(chǎn)生。壓實后，壓路機輪跡深度應(yīng)小于5mm。路床施工時，如遇有地下水，必須設(shè)置排水溝，設(shè)置一般采用盲溝，盲溝設(shè)置位置和數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場情況報監(jiān)理工程師同意后設(shè)置。路床碾壓成形后，即進行壓實度試驗，自檢符合要求后，報監(jiān)理工程師復(fù)檢簽證，得到監(jiān)理工程師簽證后方可進行下道工序的施工。2、砂礫底墊層施工方案：材料要求：所用材料最大粒徑不超過10，含泥量不大于10%，含水量與最佳含水量之差不超過4%，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可使用。施工程序、方法：測量放線： a.根據(jù)護樁設(shè)計圖，恢復(fù)線路中心控制點。b

3、.測試中心樁，按每25m整樁號和曲線起訖點等控制路基中心的各點測試中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。c.測設(shè)路基邊坡線,按每10m設(shè)左、中、右控制樁,測量出各樁位左、中、右三點高程,計算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑寬度。d.按路堤設(shè)計，頂面寬度加寬50放邊線點，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。e.整理測量記錄及資料，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料提交監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。 路基填筑時采用水平分層，縱向分段。以機械施工為主人工為輔的作業(yè)方法。縱向分段長度平均為200米左右，每層路基攤鋪寬度稍大于設(shè)計寬度，以保證邊坡修整的凈寬及壓實度。沿縱向同層次如需改變填料時，應(yīng)作斜

4、面銜接，且將透水性好的填料置于斜面的上面為宜。如填方相鄰作業(yè)段交接處不同時填筑，則先填地段按1:1坡度分層留好臺階；若同時填筑時則分層相互交迭銜接，搭接長度不少于2m。 施工時，施工車輛通行車道分上下兩條。在路側(cè)排水溝位置布置車輛通行道路，待路基全幅填筑 完成后再開挖排水溝。布土：布土?xí)r根據(jù)壓路機能達(dá)到的壓實厚度計算卸車數(shù)量，每層填土攤鋪厚度不得超過30cm。掌握好虛鋪厚度，根據(jù)各樁的底基標(biāo)高控制每層的頂面標(biāo)高。當(dāng)一段落（200m左右）由推土機攤平經(jīng)檢測符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進行碾壓工作。碾壓時，第一遍用重型振動壓路機靜壓或輕振進行穩(wěn)壓，而后再強振壓實，并做到無漏壓，無死角和保持碾壓均勻

5、。 具體要求：a.由路基兩側(cè)邊沿向路中推進；b.壓路機碾壓輪重疊輪寬1/3-2/3；c.重型振動壓路機拓約6-8遍；d.前后相鄰區(qū)重疊1-1.5m；e.壓路機行駛速度一般控制在3km/h。碾壓后由技術(shù)人員進行自檢。自檢內(nèi)容： a外觀要求：表面平順光潔，無明顯輪跡，無起皮起皺現(xiàn)象。b實測實檢，試驗員用灌砂法進行壓實測試；測量員負(fù)責(zé)測設(shè)中心樁、高程，丈量路基兩側(cè)壓實寬度，測量路基面平整度和橫向坡度。c在自檢合格的基礎(chǔ)上，試驗人員填好一式三份“路基檢驗報告表”，試驗員填寫路基填方、含水量和壓實度檢驗記錄表，上報監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可后可進行上一層的填筑。施工中并注意路拱的成形。當(dāng)路基填方高度已達(dá)到路槽底

6、部時，技術(shù)人員進行各項數(shù)據(jù)檢測、質(zhì)量評定，填寫各種檢測與質(zhì)量評定表報監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可。3、水穩(wěn)碎石基層1、水泥穩(wěn)定粒料基層宜分層攤鋪碾壓,采用廠拌,汽車運輸,平地機單幅一次鋪筑方案,即穩(wěn)定粒料拌和機,按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后,正式生產(chǎn),由自卸汽車運至施工現(xiàn)場.兩臺平地機成梯隊攤鋪. 2、原材料的技術(shù)要求：水：不應(yīng)用含有雜質(zhì)的水，凡人畜飲用水及其它清潔無化學(xué)物質(zhì)，無污染的水均可使用。水泥穩(wěn)定的粒料的顆粒組成范圍通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分比（%）液限 %塑性指數(shù)90-10075-9050-7030-5515-3510-200-7100-12080-10060-8030-5015-3010-200

7、-7<28<93、混合料組成設(shè)計承包人應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段開工前，應(yīng)按JTJ034-93第2章的有關(guān)規(guī)定進行原材料試驗和混合料配合比設(shè)計。原材料試驗包括：顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、相對密度、重型擊實試驗和壓碎試驗?；旌狭系呐浜媳仍O(shè)計a.至少應(yīng)做三組不同水泥劑量的混合料擊實試驗，確定各種混合料的最佳含水量和最大干壓實密度。b.安最佳含水量計算的干密度制備試件。每一組試件進行強度試驗時，作為平行試驗的件不應(yīng)小于9個。c. 試件應(yīng)在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生6天，浸水1天，按照J(rèn)TJ057-94規(guī)定的方法進行試驗。7天無側(cè)限抗壓強度：底基層不小于1.5MPa,基層：34MPa。4、

8、對底基層作全面的檢查和驗收施工前要對底基層的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度一一進行檢查,其檢驗標(biāo)準(zhǔn)如下表:底基層壓實度檢查:對于底基層壓實度進行檢查,凡不符合要求的路段,應(yīng)分別采用補充碾壓,換填好的材料等;低洼和坑洞,應(yīng)仔細(xì)填補壓實,表面的“貼皮”和松散要徹底清除。底基層沉降檢查:路面底基層結(jié)束后,當(dāng)沉降速度連續(xù)兩個月小于5mm/月的段落,才可鋪筑基層.5、鋪筑試鋪段正式開工前,要鋪筑基層試鋪段,長度不少于單幅、單層100m.采用拌和場集中拌和,兩臺平地機梯隊攤鋪作業(yè),并避免形成縱向接縫.試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路基施工規(guī)范(JTJ034-93)進行,試鋪段要決定的內(nèi)容如

9、下:確定施工配合比.混合料適應(yīng)的拌和機械、拌和方法、投料時間、混合料的均勻性和拌和產(chǎn)量等.混合料的松鋪系數(shù).確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：A混合料的拌和方式及拌和設(shè)備和生產(chǎn)工藝；B混合料的攤鋪方法和所用機具；C壓實機具的選擇和組合，確定碾壓順序、速度和遍數(shù)；D運輸車輛的合理數(shù)量及運輸方式；F接縫的處理工藝確定每天作業(yè)段的合理長度；制定質(zhì)量保證的具體措施；制定有效的施工組織設(shè)計6、施工方法下承層準(zhǔn)備A合格的基礎(chǔ)上鋪筑水穩(wěn)基層，包括：標(biāo)高、平整度、壓適度、橫坡度等的檢測。B清理下承層上的雜物及污染處，使其表面潔凈測量放樣A放出半幅基層的邊線；B培路肩，每10m開挖排水溝槽；C打基準(zhǔn)桿，每 10m不少于1根；D

10、架設(shè)基準(zhǔn)鋼絲，按大于800m的拉力將鋼絲拉緊，并調(diào)整好正確高程及平面位置。拌和A采用連續(xù)式穩(wěn)定粒料和設(shè)備進行集中拌和，其產(chǎn)量250t/h；B正式生產(chǎn)前進行穩(wěn)定粒料拌和和設(shè)備的調(diào)試，使其符合生產(chǎn)配合比的顆粒級配；C拌和機的投料要準(zhǔn)確，要在投料運輸帶上定期取樣，檢查各料倉的投料數(shù)量；D碎石中不應(yīng)有粘土、植物等有害物質(zhì)，石屑其它細(xì)集料可以一般碎石場的篩余料，或?qū)ｉT軋制的細(xì)碎石集料；E采取措施保持水電的使用，注意環(huán)境保護，防止嚴(yán)重污染環(huán)境；F配料要準(zhǔn)確，拌和要均勻，成品料應(yīng)隨時用裝載機推平，避免形成錐體而引起離析；H做好安全生產(chǎn)工作運輸A混合料的運輸采用8噸位自卸汽車運至現(xiàn)場；B裝車時要清掃車輛；C運

11、輸車輛應(yīng)蓋蓬布，防止混合料污染環(huán)境；D設(shè)專人指揮運輸車卸料，并做好相應(yīng)的記錄。攤鋪A攤鋪機就位后，按試驗路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好松鋪厚度，調(diào)整好兩臺平地機的橫坡，使其橫坡一致；B二臺平地機成階梯形，前后相差10-20m，供料能力、運輸能力與攤鋪速度相匹配，保持有3臺以上的運料車在等待卸料；C運料車輛在平地機前方20-30cm處停車，防止碰撞平地機，由平地機迎上去推動卸料車，邊前進邊卸料，卸料速度應(yīng)與平地機速度相協(xié)調(diào)；D后一臺平地機與前一臺平地機應(yīng)有10cm左右的重疊攤鋪寬度，且前后一起碾壓；E平地機應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪，攤鋪速度一般為2-4m/min;F.為確保碎石兩側(cè)邊緣密實，在攤

12、鋪時兩側(cè)各要超寬10-20cm，待強度（一般為7天）形成后，修整成設(shè)計邊部尺寸；G每天作業(yè)段應(yīng)設(shè)置橫模板，其高度與該層壓實厚度相同，并與路中線垂直。碾壓碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)由試驗段提供，一般按下列規(guī)程進行施工。A攤鋪50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段；B碾壓程序：先輕后重，由邊向中，由低至高，碾壓時，后輪重疊1/2輪寬。碾壓速度和碾壓遍數(shù)按試驗段提供的數(shù)據(jù)；C碾壓過程中的質(zhì)量控制：實驗人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量，發(fā)現(xiàn)問題，反饋信息，及時糾正，檢測壓實度、厚度、平整度，測量人員在壓實過程中，跟蹤檢測標(biāo)高，以保證鋪筑上層的厚度，設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作；D設(shè)專人跟蹤檢測標(biāo)高，確保標(biāo)高符

13、合規(guī)范要求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)高超出規(guī)范要求時，要及時分析原因，對癥下藥，同時制定出相應(yīng)的預(yù)防措施，之所以這樣是因為碎石的標(biāo)高對后期水泥混凝土面層的標(biāo)高控制至關(guān)重要。施工中注意的事項:A.碎石中不要含有粘土;B.投料機投料準(zhǔn)確,且在投料運輸帶上定期取樣,檢查各料倉的投料數(shù)量;C.拌和要均勻,不得出現(xiàn)粗細(xì)料的離析現(xiàn)象,成品料堆應(yīng)隨時用裝載機推平,避免形成錐體引起粗集料滑到錐底;D.拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓,一般在24小時內(nèi)完成,不得超過48小時;E.嚴(yán)禁用薄層貼補方法進行找平,如局部低洼,可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓;F.碾壓完畢即進入養(yǎng)生階段,在此階段內(nèi)要求基層表面始終處于濕潤狀況;G.避免縱

14、向工作縫,減少橫向工作縫,工作接縫應(yīng)采用與路面垂直的平接縫,嚴(yán)禁采用斜接縫;H.施工中注意上、下兩層之間應(yīng)連續(xù)施工。、養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避免時干時濕。b、采用濕砂或草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時挖補、修整，達(dá)到規(guī)定的要求，挖補的壓實厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的道行。e、在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能及時鋪筑面層，則禁止施工車輛通行，限制施工車輛通行4、側(cè)平石砌筑施工要求：1、必須掛通線進行施工,

15、按側(cè)石平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。2、必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴(yán)禁塞縫砌筑；3、接縫處錯位不超過1mm；側(cè)石必須在中間均勻錯縫。4、側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計要求。外觀美觀，對彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計半徑專門加工彎側(cè)平石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密?；⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。5、側(cè)石后背應(yīng)還土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。f勾縫：勾縫時必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。6、側(cè)石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護

16、。5、瀝青混凝土路面施工水穩(wěn)碎石基層技術(shù)性能檢測合格后，即可進行瀝青混凝土路面的施工。（1）施工準(zhǔn)備：瀝青砼面層施工是以機械為主的現(xiàn)代化施工，施工質(zhì)量要求高，施工速度快，施工要求連續(xù)進行。主要包括以下準(zhǔn)備工作：瀝青混合料準(zhǔn)備：對碎石、砂、礦粉的料源的確定，并試驗其技術(shù)指標(biāo)能否滿足要求。同時完成瀝青拌和設(shè)備、瀝青混合料檢測試驗儀器設(shè)備的安裝、高度，試運轉(zhuǎn)工作，建立健全有效的試驗室。根據(jù)不同料場的材料確定路面各層瀝青混合料的配合比。將配合比報監(jiān)理工作師審批，并將經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比作為以后施工的依據(jù)。施工機構(gòu)設(shè)備配置及小型機具準(zhǔn)備。根據(jù)施工任務(wù)、施工季節(jié)，劃分施工段落，配置攤鋪機、壓路機、運輸

17、車輛、小型機具及符合要求的測量儀器檢測設(shè)備，對操作人員作必要的培訓(xùn)。施工技術(shù)準(zhǔn)備：編制實施性施工方案報監(jiān)理工程師審批。路面基層清理：清掃以人工為好，在泥土較多的地方輔助以空氣壓縮機進行氣體沖洗。在瀝青下封層損壞的部位修補下封層。試驗路段準(zhǔn)備。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案，在基層養(yǎng)生期達(dá)到要求的路段上，測量恢復(fù)中心線，測設(shè)控制樁，邀請現(xiàn)場監(jiān)理工程師共同選定具有代表性的路段作為試驗路線，檢驗施工機械設(shè)備的性能、施工工藝、勞動組織及質(zhì)量，為以后施工提供有用數(shù)據(jù)，完善施工方案。 拌制： A、對間歇式拌和機，應(yīng)確定每盤熱料倉的配合比，對連續(xù)式拌和機應(yīng)確定各種礦料送料口的大小及瀝青、礦料的進料速度。B、瀝青混

18、凝土混合料應(yīng)按設(shè)計瀝青用量進行試拌。試拌和取樣進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗，并將各試驗值與室內(nèi)配合比試驗結(jié)果進行比較。驗證設(shè)計瀝青用量是否合適，必要時可作適當(dāng)調(diào)整。C、確定適宜的拌和時間，以瀝青混合料拌和均勻為度。D、確定適宜的加熱和出廠溫度，石油瀝青混合料加熱和出廠溫度應(yīng)為130-160。E、拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)成塊等現(xiàn)象。F、每班拌和結(jié)束時，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青，作好各項檢查記錄，不符合規(guī)定技術(shù)要求的瀝青混料應(yīng)禁止出廠。運輸A、瀝青混合料宜用自卸卡車運至工地，車箱底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水混合液，車輛上應(yīng)有覆蓋設(shè)施。B、運至攤鋪地點的溫度，石油瀝青混合料不宜

19、低于130。C、瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料。D、連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前10-30CM處停住，卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔、靠攤鋪推動前進。攤鋪A、測定基準(zhǔn)線、鋼樁定位、鋼柱距攤鋪機熨平板端17-60CM，最大不能超過70CM，鋼樁在道牙外10-20CM，間距7.5M-10M，每樁均測高程，用鋼絲繩連接拉緊。B、設(shè)專人指揮卸料和測定溫度，石油瀝青混凝土>130。C、攤鋪宜采用全路幅攤鋪。如采用分路幅攤鋪時，接縫應(yīng)緊密，拉直，并宜設(shè)置樣樁控制厚度。D、控制攤鋪溫度。石油瀝青混合料不應(yīng)低于100，并控制松鋪系數(shù)。E、相

20、鄰兩幅攤鋪帶至少搭接10CM，并派人專用熱料填補縱縫空隙、整平接茬。F、機械攤鋪系將攤鋪、摟平、初壓3道工序由攤鋪機一次完成，因此，這一工序?qū)r青混凝土面層的密實、厚度、平整至關(guān)重要，是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵的一環(huán)，就位，運行、停機均須專業(yè)人員嚴(yán)格處理。碾壓A、開始碾壓的溫度：石油瀝青混合料應(yīng)為100120，碾壓終了溫度不低于70。B、初壓速度應(yīng)控制在1.52KM/h，復(fù)壓控制在2.53.5KM/h。C、壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。D、初壓時用68T雙輪壓路機或6-10T振動壓路機（關(guān)閉振動）初壓2遍，復(fù)壓時用10-12T三輪壓路

21、機、10T振動壓路機或相應(yīng)的輪胎壓路機碾壓4-6遍，終壓時用6-8T雙輪或用6-8T振動壓路機（關(guān)閉振動）碾壓24遍。E、碾壓方向：驅(qū)動輪面向攤鋪機。放行：石油瀝青混合料面層溫度降到大氣溫度時，即可放行。 浙江吉天建設(shè)有限公司 2010.54、瀝青混凝土路面施工水穩(wěn)碎石基層技術(shù)性能檢測合格后，即可進行瀝青混凝土路面的施工。（1）施工準(zhǔn)備：瀝青砼面層施工是以機械為主的現(xiàn)代化施工，施工質(zhì)量要求高，施工速度快，施工要求連續(xù)進行。主要包括以下準(zhǔn)備工作：瀝青混合料準(zhǔn)備：對碎石、砂、礦粉的料源的確定，并試驗其技術(shù)指標(biāo)能否滿足要求。同時完成瀝青拌和設(shè)備、瀝青混合料檢測試驗儀器設(shè)備的安裝、高度，試運轉(zhuǎn)工作，建

22、立健全有效的試驗室。根據(jù)不同料場的材料確定路面各層瀝青混合料的配合比。將配合比報監(jiān)理工作師審批，并將經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比作為以后施工的依據(jù)。施工機構(gòu)設(shè)備配置及小型機具準(zhǔn)備。根據(jù)施工任務(wù)、施工季節(jié)，劃分施工段落，配置攤鋪機、壓路機、運輸車輛、小型機具及符合要求的測量儀器檢測設(shè)備，對操作人員作必要的培訓(xùn)。施工技術(shù)準(zhǔn)備：編制實施性施工方案報監(jiān)理工程師審批。路面基層清理：清掃以人工為好，在泥土較多的地方輔助以空氣壓縮機進行氣體沖洗。在瀝青下封層損壞的部位修補下封層。試驗路段準(zhǔn)備。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案，在基層養(yǎng)生期達(dá)到要求的路段上，測量恢復(fù)中心線，測設(shè)控制樁，邀請現(xiàn)場監(jiān)理工程師共同選定具有代表性

23、的路段作為試驗路線，檢驗施工機械設(shè)備的性能、施工工藝、勞動組織及質(zhì)量，為以后施工提供有用數(shù)據(jù)，完善施工方案。 拌制： A、對間歇式拌和機，應(yīng)確定每盤熱料倉的配合比，對連續(xù)式拌和機應(yīng)確定各種礦料送料口的大小及瀝青、礦料的進料速度。B、瀝青混凝土混合料應(yīng)按設(shè)計瀝青用量進行試拌。試拌和取樣進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗，并將各試驗值與室內(nèi)配合比試驗結(jié)果進行比較。驗證設(shè)計瀝青用量是否合適，必要時可作適當(dāng)調(diào)整。C、確定適宜的拌和時間，以瀝青混合料拌和均勻為度。D、確定適宜的加熱和出廠溫度，石油瀝青混合料加熱和出廠溫度應(yīng)為130-160。E、拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)成塊等現(xiàn)象。F、每班拌和結(jié)束時，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青，作好各項檢查記錄，不符合規(guī)定技術(shù)要求的瀝青混料應(yīng)禁止出廠。運輸A、瀝青混合料宜用自卸卡車運至工地，車箱底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水混合液，車輛上應(yīng)有覆蓋設(shè)施。