氣柜、火炬操作規(guī)程

1、第五章 燃料氣回收及火炬操作規(guī)程5.1 系統(tǒng)簡述5.1.1 裝置簡介一、卷簾型干式氣柜橡膠密封膜由內(nèi)、外膜組成，外密封膜外端與柜壁連接，內(nèi)端與T型圍欄下部鋼板外邊緣連接；密封膜外端與T型圍欄下部鋼板內(nèi)邊緣連接，內(nèi)端與活塞的外邊緣連接。在活塞的外圍和T型擋板的外圍設有波紋板。該波紋板在吸收由于工作中的橡膠密封膜位置變化而引起的周長差異的同時還承受瓦斯氣壓力。無瓦斯進入氣柜時，活塞處于底板上，T型圍欄停在臺架上。瓦斯氣由柜壁下部進入氣密空間，一旦達到規(guī)定的壓力，活塞就上升，活塞達到約1/2容量時，內(nèi)密封膜拉升到最大，此時如果仍有氣體流入則活塞擋板將被上部的T型擋板壓著，活塞將與活塞圍欄一起上升，直

2、至裝滿。當氣體輸出時，活塞擋板和T型圍欄以及密封發(fā)生與上述行程完全相反的動作。放散管只有在氣柜活塞升至極限或氣柜卷簾破裂等緊急情況下，造成柜內(nèi)大量瓦斯泄漏以及氣柜檢修空氣吹掃時使用。動作及操作方法是活塞達滿程時機械地頂上放散閥的軸，有此軸通過鋼絲繩往下拉放散閥桿，閥即被開啟。另外，當柜體出現(xiàn)大量瓦斯泄漏的緊急情況或用于氣柜內(nèi)吹掃時，由設于氣柜下部的手動絞車卷繞鋼絲繩可以自由地開關放散閥。當放散閥打開后，大量瓦斯通過放散管從氣柜頂部排入大氣。二、螺桿壓縮機本機組主機為單級噴液式螺桿壓縮機，主電機通過疊片撓性聯(lián)軸器和主機轉(zhuǎn)子直接連接，氣體進口設在壓縮機上方，出口設在分離器頂部。為確保主機安全、平穩(wěn)

3、運行、機組設有氣路、潤滑油路、冷卻水路、密封、電器等連鎖自?？刂葡到y(tǒng)。三、火炬系統(tǒng)我該火炬系統(tǒng)可保證相關裝置在開、停車狀態(tài)、正常狀態(tài)和事故狀態(tài)時產(chǎn)生的放空氣能夠及時、安全、可靠的放空燃燒，并滿足熱輻射、有害氣體排放濃度等達到環(huán)保要求?；鹁嫦到y(tǒng)為全天候、全自動控制。火炬系統(tǒng)可實現(xiàn)高空自動點火、就地手動點火及遠程點火 3 種方式。火炬的排放高度為 110 米，主火炬、酸性氣火炬采用共用塔架支撐式方式。主火炬燃燒器采用兩路蒸汽消煙引射預混型，5.1.2 生產(chǎn)流程簡述一、卷簾型干式氣柜來自180萬噸/年催化裝置、重整、加氫及常減壓等裝置的排放瓦斯經(jīng)400-FLG02-2B4線進入水封罐V-5321-0

4、1，經(jīng)過濾器到氣柜T-5321-01進行回收存儲，再經(jīng)螺桿壓縮機將柜內(nèi)瓦斯氣由0.004MPa升壓至0.8MPa后經(jīng)脫硫裝置脫硫進入高壓瓦斯管網(wǎng)，供各用戶使用。當氣柜上升至高線時關閉進氣柜閥門，這時瓦斯氣沖破水封放火炬燃燒。二、螺桿壓縮機工藝氣系統(tǒng)由吸氣、壓縮、排氣系統(tǒng)及旁路系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)配備相應安全保護控制系統(tǒng)。1.吸氣、壓縮、排氣系統(tǒng)工藝氣經(jīng)吸氣過濾器，吸氣膨脹節(jié)進入壓縮機汽缸腔內(nèi)，經(jīng)壓縮后，在一定壓力和溫度下從氣缸內(nèi)排出，流經(jīng)排氣膨脹節(jié)、中間冷卻器進入氣液分離罐將氣液分離后氣體排入用戶的工藝管網(wǎng)，液體循環(huán)使用。2.旁路系統(tǒng)為了降低壓縮機主電機的啟動負荷，啟動時將旁路閥打開，一旦壓縮機達

5、到額定轉(zhuǎn)速后，逐漸關閉旁路通閥是壓縮氣體進入工藝管網(wǎng)。其另一作用是根據(jù)用戶用氣量的要求，調(diào)節(jié)壓縮機的負荷和管網(wǎng)壓力。3.安全閥安全閥安裝于氣液分離罐上，并整定起跳壓力和回跳壓力。任何時刻若安全閥起跳，則表明排氣管線超壓或閥門故障處于關閉狀態(tài)，應查明原因后方可重新啟動。4.冷卻水系統(tǒng)有三循環(huán)來的冷卻水分三路：分別進入潤滑油冷卻器，柴油冷卻器和中間冷卻器與介質(zhì)換熱后排出進入冷卻水回水管。冷卻水的進口閥由人工控制，在壓縮機停車時及時排放近冷卻器及管線內(nèi)存水，以防止冬季凍裂。5.噴柴油系統(tǒng)氣缸內(nèi)噴注的柴油來自柴油罐，柴油罐的出口與柴油總管聯(lián)接。從柴油罐出來的柴油，進入壓縮機氣腔內(nèi)，與壓縮氣體一起排出，

6、經(jīng)氣液分離器進行氣液分離。其中一部分柴油經(jīng)過過濾器和柴油冷卻器后，進入壓縮機反復循環(huán)。液位不足時，可通過柴油泵補液閥手動補液；液位太高時，多余的柴油通過液位信號由電磁閥自動控制排液。6.潤滑油系統(tǒng)油箱內(nèi)的潤滑油經(jīng)過粗油濾器吸入油泵，然后流經(jīng)雙聯(lián)油經(jīng)過濾器，再經(jīng)過潤滑油冷卻器冷卻，最后經(jīng)過潤滑油分配器分配到各注油點（壓縮機軸承、機械密封、同步齒輪和平衡活塞）。潤滑油的壓力通過油泵溢流閥來控制，當油壓達到報警值以上（0.2MPa）壓縮機就會報警；當油壓低于聯(lián)鎖值（0.3MPa）壓縮機連鎖停機。7.密封系統(tǒng)機械密封組件安裝在轉(zhuǎn)子端和軸承之間，為避免介質(zhì)氣體與潤滑油接觸引起油質(zhì)變壞，在排液端機械密封的

7、進油壓力應略高于排氣端平衡腔壓力，在進氣端的機械密封進油壓力應略高于進氣端平衡腔壓力，以保證良好的密封效果。為了阻止和減少輸送介質(zhì)從排氣端氣封腔漏入機械密封背杯面，在排氣端氣封腔處加一路氮氣密封，要求壓力0.2-0.6 MPa。8.排污系統(tǒng)(1)氣缸進氣底部排液由于本壓縮機為上進上排，且為噴柴油冷卻方式，因此在壓縮機處于停車狀態(tài)時，應及時排放壓縮機內(nèi)的柴油，以免壓縮機重新啟動時發(fā)生悶們車現(xiàn)象。(2)管線排液（分離罐、油、中間冷卻及過濾器排液）在壓縮機處于停車狀態(tài)短時間不用時，應將分離罐、油、水冷卻器及水過濾器內(nèi)的水放盡，以免在冬天時凍壞設備。過濾器投用初期阻力約為50-500Pa,當過濾器進出

8、口壓差1500Pa時，應更換濾芯。更換濾芯時，將使出口閥門關閉并加盲板，打開時應進行硫化氫類有害物質(zhì)的測定，確認安全時方可操作。三、火炬1.可燃氣體排放流程各裝置在開停工及事故工況下排放的放空可燃氣體管道800-FL01-2B4分液罐V-5320-01水封罐V-5320-02管道800-FL03-2B4FS-5320-01主火炬頭充分燃燒后排放；2.酸性氣排放流程硫磺回收裝置和酸性水汽提裝置在事故工況下排放的含氨酸性氣管道150-SG 01-2C3（ST,50）25X1分液罐V-5320-03管道200-SG 03-2C3（ST,50）25X1水封罐V-5320-04FS-5320-02酸性氣

9、火炬頭充分燃燒后排放；溶劑再生裝置事故排放的酸性氣80-SG 02-2C3（ST,50）25X1分液罐V-5320-03管道200-SG 03-2C3（ST,50）25X1水封罐V-5320-04FS-5320-02酸性氣火炬頭充分燃燒后排放；3.凝縮液轉(zhuǎn)輸流程火炬氣分液罐V-5320-01內(nèi)的凝縮液管道100-CD0 01-2B5凝縮油轉(zhuǎn)輸泵P-5320-01管道80-CD0 02-2B5管網(wǎng)4.酸性水排放流程酸性水自V-5320-04、V-5320-03管道80-SW 02-2C3（ST,50）25X1酸性水罐V-5320-05管道50-SW 02-2C3管網(wǎng)（氮氣壓送）5.1.3 操作指

10、標及主要產(chǎn)品規(guī)格一、卷簾型干式氣柜溫度：65 溫度報警：65壓力：4.0KPa 活塞行程操作控制高度：1.5-17.4m高度上上限報警聯(lián)鎖:17.4m 高度下限線報警：2.5m高度下下限板墊聯(lián)鎖：1.5m 最大活塞升降速度：2m/min二、螺桿壓縮機容積流量1800m3/h(入口狀態(tài)下)吸氣壓力0.004MPa(G)L<0.001MPa LL<0.0005MPa(G)(L-低報LL-低低報)吸氣溫度65 H>68(H-高報HH-高高報)排氣壓力0.8MPa H>0.55MPa HH>0.58MPa排氣溫度<80(冷后<25) L<75 H>

11、85 HH>95軸功率 260KW 轉(zhuǎn)速2980r/min三、火炬系統(tǒng)火炬管網(wǎng)壓力：0.05MPa(G)。各工況下向火炬排放可燃氣體放散量、組份不定，具體各裝置可燃氣體排放工況見表。表5-1 各裝置可燃氣體排放工況一覽表序號裝置名稱放空參數(shù)備注背壓MPa溫度體積排放量Nm3/h質(zhì)量排放量Kg/h平均分子量1180×104t/a催化裝置0.06-0.1440460147754637.752硫磺裝置0.051909834747817.003產(chǎn)品精制裝置0.0640162663678050.654酸性水汽提裝置0.06851368152725.00530×104t/a重整裝

12、置0.053550000173667.78640×104t/a加氫裝置0.435-4056402126405.027500×104t/a常壓裝置2933311000084.00預估815×104t/a重整0.053531671110007.78920×104t/a加氫0.435-402351652705.02表5-2 火炬放空的各種組合工況工況質(zhì)量排放量(Kg/h)計算體積(Nm3/h)平均分子量113817111150027.752117074161606.316.233775494601637.7547478985317.00表5-3 酸性氣火炬的排

13、放工況見表工況裝置名稱背壓MPa溫度最大放空量平均分子量備注1硫磺回收裝置0.0388871Kg/h24.6含氨酸性氣2酸性水汽提裝置0.0685445.1 Kg/h23.16含氨酸性氣溶劑再生裝置0.064087.9 Kg/h33.8再生酸性氣老催化溶劑再生干氣脫硫等放空量4096 Kg/h酸性氣裝置氣體組成: 1.硫磺回收裝置停工（或事故）排放可燃氣體的組成（V%）為:H2S:27.235、H2O:34.990、CO2:7.662、NH3:28.187、C3H8:1.182、C4H10:0.114； 2.酸性水汽提裝置停工（或事故）排放可燃氣體的組成（Wt%）為:NH3:31、H2S:43

14、、H2O:19.5、GO2:6.5； 3.溶劑再生裝置停工（或事故）排放可燃氣體的組成（Wt%）為:烴類：0.7、H2S:93、H2O:6.3。5.2 火炬燃料氣回收系統(tǒng)開停工方案5.2.1 全面大檢查火炬燃氣回收系統(tǒng)一、工藝管線流程檢查1.管線安裝是否與施工圖、流程圖一致；2.閥門盤根、壓蓋、大蓋是否把緊，法蘭、墊片、螺栓是否把好，材質(zhì)規(guī)格是否符合標準；3.各閥門是否開關靈活，便于操作，單向閥方向安裝是否正確；4.管線規(guī)格是否符合設計要求，支、吊、托、架等是否符合設計要求，是否齊全、牢固；5.溫度計套管、熱電偶套、壓力表等安裝是否符合要求，是否齊全；6.工藝管線介質(zhì)、流向是否標明，機泵是否單

15、機試運完畢。二、設備的檢查1.設備、管道、管件，應有完備的合格證書和質(zhì)量保證書，其它的文字、資料齊全；2.設備安裝，接地是否符合要求，基礎是否下沉；3.裝置與系統(tǒng)間的聯(lián)系檢查，與不開工裝置相連的管線是否加盲板隔開；4.聯(lián)系電話是否安裝好，并可投入使用；5.與系統(tǒng)相聯(lián)管線是否按要求對接，是否加盲板；6.潤滑油脂等器材是否備好，水、電、汽、風是否可以供應；7.分析項目是否確立，所需分析手段是否具備。5.2.2 開車準備工作一、檢查所有工藝裝置的容器、泵、管道、閥門、螺栓和儀表的材質(zhì)和壓力等級是否正確。1.外觀檢查所有管道安裝是否均已完成，包括：(1)檢查系統(tǒng)中的閥門位置和類型是否符合實際操作要求；

16、(2)確保止回閥的方向安裝正確；(3)確保所有法蘭均已擰緊，且其螺栓數(shù)量正確；(4)檢查所有公用工程是否已經(jīng)完全連接；(5)確保所有泄壓閥的壓力設置恰當。2.外觀檢查所有容器(1)檢查氣柜頂部的緊急放散閥是否已經(jīng)安裝好；(2)確保所有壓力、溫度、液位和流量指示器均可以看到;(3)確保所有儀表操作范圍均正確，清除施工垃圾。3.火炬燃氣回收系統(tǒng)貫通吹掃方案(1)清除設備管線內(nèi)的鐵銹、焊渣等雜質(zhì)，防止卡住閥門、堵塞管線、設備和機泵；(2)用吹掃介質(zhì)貫通管線，檢查是否暢通，流向是否正確； (3)檢查管線、閥門、法蘭、焊縫有無泄漏，保證管線設備無漏點，清除事故隱患；4.操作人員熟悉工藝流程，檢查工藝管線

17、和設備在熱狀態(tài)下變化情況，考驗設備。二、準備工作1.組織專人負責，熟悉所有的流程、排放點、給汽點；2.加好與外界系統(tǒng)管線上相連的盲板，并做好記錄；3.關閉各機泵和螺桿壓縮機進出口閥門，以防吹掃時臟物進入機體內(nèi)；4.必要時拆除管線上的控制閥、限流孔板流量計，安排好放置地點；5.聯(lián)系儀表關閉一次表與管線連接閥，將管線上量程低于200的雙金屬溫度計在吹掃期間拆下來，溫度計口用堵頭封死，拆下溫度計妥善保管；6.聯(lián)系供吹掃介質(zhì)。三、吹掃介質(zhì)及注意事項1.工藝管線及設備用蒸汽，氣柜用氮氣吹掃；2.引蒸汽時首先排冷凝水，并使管線緩慢升溫、暖管，防止水擊；3.掃線時不能將管線內(nèi)的雜質(zhì)掃進容器、罐、泵、過濾器

18、、螺桿壓縮機等設備內(nèi)要采取隔離措施，掃線至控制閥，必須先走付線，再走控制閥，必要時在控制閥兩端放空；4.機泵和螺桿壓縮機出口掃線時，應檢查關閉出入口閥門，防止臟物進入機5掃線時要注意蒸汽壓力，調(diào)節(jié)各系統(tǒng)蒸汽量的分配，保證有較大的蒸汽壓力，將管線吹掃干凈；5.所有管線按流程分清主次，逐個系統(tǒng)、逐條、逐段掃凈，不留死角；6.蒸汽應集中使用，開汽點多時會造成壓力降低，影響吹掃效果。吹掃完畢時，對與系統(tǒng)相連管線凝結水，必須排盡；7.吹掃過程，可采用間斷憋壓的方法，試驗設備管線同時吹掃試漏；8.放空閥、壓力表接管、儀表引線、液位計，應與管線設備同時吹掃、試漏；9.蒸汽排放時，應先走低點，防止管線扭轉(zhuǎn)，擺

19、動傷人；10.管道吹掃應有足夠的壓力及流量，但吹掃壓力不能超過設計壓力，流速不應低于20m/s；11.吹掃后的管線應做好詳細記錄。四、吹掃方法及流程1.按各設備所屬系統(tǒng)分別進行吹掃，首先將氣柜內(nèi)吹掃干凈，再吹掃系統(tǒng)設備和管線；2.燃氣回收系統(tǒng) T-5321-01付線 凝縮罐排低壓燃氣進氣柜閥后 頂部直排 經(jīng)T-5321- 01 K-5321-01 給氮汽 K-5321-02 3.火炬系統(tǒng)吹掃 自各裝置來的排放可燃氣體進分液罐V-5320-01閥后給蒸氣經(jīng)水封罐V-5320-02到FS-5320-01 去主火炬頭排放 硫磺回收裝置和酸性氣體裝置來的排放氣體進V-5320-03閥后 給蒸氣經(jīng)水封罐

20、V-5320-04到FS-5320-02去 主酸性氣體火炬頭排放 容劑再生裝置事故排放線來的排放氣體進V-5320-03閥后給蒸氣 經(jīng)水封罐V-5320-04到FS-5320-02去 主酸性氣體火炬頭排放 5.3 崗位運行操作5.3.1 卷簾型干式氣柜操作正常時，低壓瓦斯經(jīng)400-FLG04-2B4線進入氣柜T-5321-01，氣柜活塞上升。當氣柜壓力大于0.004MPa時，氣柜高壓報警，關閉氣柜進口閥及各支線回收閥；當氣柜壓力小于1000Pa時，氣柜低壓報警，壓縮機停機，關閉壓縮機出口閥門。當氣柜高度達17.4m時，氣柜液位高高報，并使進口蝶閥聯(lián)鎖關閉，此時多余的瓦斯氣沖破水封放火炬燃燒。當

21、氣柜高度低于2.5m時液位低報，當氣柜高度低于1.5m時液位低低報，壓縮機停機，關閉壓縮機出口閥門。5.3.2 壓縮機的使用與操作一 開車前的準備工作1.壓縮機操作人員在開車前應仔細閱讀使用說明書，弄懂說明書中各規(guī)定和要求。2.機組開車前應嚴格檢查各管路及機械設備連接面是否緊固可靠，各閥門是否處在規(guī)定位置。3.檢查儀表管線及導線，調(diào)節(jié)并校正儀表，檢查聯(lián)鎖控制，檢查 水、電、油、氣是否具備。4.檢查油箱的液位，點動油泵，檢查電機轉(zhuǎn)向。5.松開主機與電機之間的聯(lián)軸器按工作方向的轉(zhuǎn)向盤動陽轉(zhuǎn)子，要求在不施加強力下盤動，無輕重不均勻的感覺，無摩擦撞擊聲即表明主機正常。6.點動主電機，檢查主電機的轉(zhuǎn)向是

22、否正確，此時應松開主機與電機之間的聯(lián)軸器。7.氣體置換。通入試劑生產(chǎn)氣體運行之前，應把機器中和管道里的空氣先用氮氣吹掃，再用工藝氣體置換，保證運轉(zhuǎn)安全。二、啟動操作1.準備工作結束后，可轉(zhuǎn)入啟動階段。通電后如情況正常即可啟動。2.接通儀表氣（空氣或氮氣），手動盤車轉(zhuǎn)數(shù)，啟動潤滑油泵，調(diào)節(jié)油壓至要求值（0.2-0.6MPa）。3.打開旁路，啟動主機，主機啟動后再打開噴液柴油管口的補液閥。如果先開液閥，則可能由于延緩啟動，機內(nèi)會引進液過多造成啟動困難。4.啟動運行后，注意檢查每個部位溫度表、電流表、壓力表讀數(shù)是否正常，有無振動和異常聲響；有無漏點，若存在問題停車處理，一切正常則轉(zhuǎn)入負荷試車。此時旁

23、通閥，出口截止閥都在全開狀態(tài)。空負荷運轉(zhuǎn)2h，每半小時記錄一次數(shù)據(jù)。三、加壓運轉(zhuǎn)1.壓縮機空運正常。2.緩慢關閉旁路閥和出口截止閥，提高出口壓力。首次升壓要求分三次完成，每次凈升的壓力增至為額定壓力的1/3。穩(wěn)定30min，調(diào)切噴液柴油量以控制排溫，注意觀察并緩慢把壓力升到規(guī)定值。3.各閥門開關必須緩慢進行，在規(guī)定的壓力下，連續(xù)運行2h，期間每半小時記錄一次數(shù)據(jù)，2h運轉(zhuǎn)后，繼續(xù)提高排氣壓力至安全閥起跳壓力做安全閥起跳試驗。4.上述工作完成并滿足要求后，轉(zhuǎn)入正常運行。四、正常開車步驟1.供儀表風，放盡機內(nèi)存油并手動盤車數(shù)轉(zhuǎn)。2.啟動潤滑油泵，調(diào)節(jié)油壓至要求值（0.2-0.6MPa）。3.打開旁

24、路及所有油路、排污系統(tǒng)閥門，啟動壓縮機，打開進口閥，同時啟動柴油泵補液。4.壓縮機空轉(zhuǎn)正常后，緩慢升壓至要求值。五、正常停車1.完全打開旁路閥，打開補液閥，關閉噴液閥。2.按下主機停車按鈕停止主機運行。3.關閉補液閥，即進柴油閥。4.關閉進氣閥和排氣閥。5.壓縮機停車后手動盤車數(shù)轉(zhuǎn)。六、注意事項1.潤滑油泵在壓縮機停運20min后停運。2.在壓縮機處于停車狀態(tài)時應及時排放壓縮腔內(nèi)的液體，以防止壓縮機重新啟動時發(fā)生悶車現(xiàn)象。3.放掉系統(tǒng)中所有柴油或保持其適當流量，以防止沉積物積聚或冬天結冰。4.機組長期停車時，應把氣缸、冷卻器等所有冷卻液排放干凈，并在主機管路中沖入氮氣保護，此時氣缸排污閥應適當

25、開啟。保持壓縮機為正壓或往氣缸體注入適量潤滑油，以防止銹蝕。七、緊急停車遇到不正?，F(xiàn)象或有危險跡象可按緊急停車按鈕，迅速停止壓縮機運轉(zhuǎn)。1.打開旁通閥，完全關閉進氣閥和排氣閥2.用手動盤動壓縮機，檢查并處理故障在故障未查清或排除的情況下不得啟動壓縮機。5.3.3 火炬燃燒系統(tǒng)操作一、消煙蒸汽本項目為保證主火炬燃燒器采用中心蒸汽與下部環(huán)形蒸汽兩路消煙的結構。蒸汽分兩路引入火炬燃燒器：第1路由中心蒸汽引入火炬燃燒器。在火炬燃燒器中心通入一根蒸汽噴管。其作用是通過中心蒸汽噴嘴噴出的蒸汽，與碳原子發(fā)生水煤氣反應，防止火炬氣的分解析碳形成黑煙，同時托高火焰，使火焰遠離火炬燃燒器頭部，避免在小排量情況下悶

26、燒。同時可降低頭部溫度，延長火炬燃燒器壽命。第2路進入火炬燃燒器下部的消音罩內(nèi)部，通過環(huán)管分配給同心均勻布置的各個蒸汽噴管。火炬燃燒器下的消音罩上部開口，消音罩內(nèi)部設置蒸汽環(huán)管，環(huán)管上設置豎直向上的梅花噴嘴，該梅花噴嘴呈均勻分布。梅花噴嘴保持一定傾斜角度并對準蒸汽引射管下部的喇叭開口，極大地增加火炬氣與空氣的混合效果，使蒸汽霧化并以旋風狀的氣團上升，供應火焰中心高溫缺氧區(qū)，同時增加火炬中心的紊流度，火炬氣與空氣充分混合。通過這兩路蒸汽和火炬排放氣充分混合，燃燒充分，消煙效果好，火焰長度短，剛性好。另外，火炬燃燒器口設置的3支長明燈既作為初期的點火源，也能在正常運行時為火炬氣提供連續(xù)的穩(wěn)定火源。

27、二、分子密封器主火炬系統(tǒng)采用氮氣型分子密封器作為防回火設備。分子密封器主要功能是保證在排放氣中斷后阻止空氣倒流進火炬筒體內(nèi)，確保再次排放時不會發(fā)生回火或爆炸。其工作原理是使用分子量較空氣小的惰性氣體（本火炬建議選用氮氣）作為密封氣體，利用氣體的浮力在分子密封器上部鐘罩內(nèi)形成一個高于大氣壓的區(qū)域，阻止空氣進入火炬系統(tǒng)內(nèi)部，從而防止火炬燃燒器頭部燃燒著的火焰倒灌及發(fā)生內(nèi)部爆炸事故。三、流體密封器酸性火炬頭采用內(nèi)嵌式三級速度密封。在火炬頭中設三級擋板。其工作原理是向火炬筒體入口通入密封氮氣，向上流動的氣體形成速度梯度，使得空氣向下流的阻力大，這樣使得空氣不能進入壓力較高的火炬頭。從而阻止了火炬頭部燃

28、燒著的火焰倒灌及發(fā)生內(nèi)部爆炸事故。四、地面爆然點火控制盤地面爆燃是指燃料氣與空氣按一定比例混和，進入爆炸范圍后，遇火產(chǎn)生的微小爆炸，產(chǎn)生的火焰以亞音速沿密閉管道傳至火炬頭頂部。地面爆燃點火由防爆高能點火裝置，爆燃罐，減壓閥，壓力表，球閥閥組組成，可實現(xiàn)就地手動點火。帶一定流量、壓力的凈化壓縮空氣和燃料氣，通過各自管道混合進入爆燃發(fā)生室。當混合氣體濃度達到爆燃范圍時，爆燃發(fā)生室內(nèi)高能電嘴放電產(chǎn)生火花，混和氣體爆燃產(chǎn)生的火焰通過密閉的導火管（傳焰管）引至常明燈，并點燃常明燈及火炬。凈化壓縮空氣和燃料氣管道設置自力式調(diào)節(jié)閥以維持一定的壓力，設置限流孔板噴嘴以維持一定的流量，使爆燃氣達到爆燃濃度范圍，

29、點火成功率大提高。（在管路上均設置壓力表）凈化壓縮空氣和燃料氣管道設置兩道閥閘閥、截止閥。試點火時，完全打開閘閥，調(diào)節(jié)截止閥；點火成功后，關閉閘閥，截止閥持續(xù)原狀態(tài)。這之后的點火只打開閘閥即可，而無須再調(diào)節(jié)截止閥，這樣減少了調(diào)節(jié)的繁瑣，節(jié)約了時間，提高了點火成功率。五、蒸汽的調(diào)節(jié)1.手動調(diào)節(jié)：將控制柜前面板上相應的蒸汽調(diào)節(jié)切換開關扳至手動位置。在計算機圖畫中調(diào)出蒸汽調(diào)節(jié)器，點擊調(diào)節(jié)器上調(diào)節(jié)按鈕，將調(diào)解器的控制方式改為手動，點擊調(diào)節(jié)器上的MV按鈕，在彈出的參數(shù)設定窗口中拖動滑尺至預設值，然后點擊“確定”按鈕即可。2.全自動調(diào)節(jié)：將控制柜前面板上相應的蒸汽調(diào)節(jié)閥切換開關扳至自動位置。在計算機畫面中

30、調(diào)出蒸汽調(diào)節(jié)器，點擊調(diào)節(jié)器上調(diào)節(jié)按鈕，將調(diào)節(jié)器的控制方式置于自動，蒸汽調(diào)節(jié)閥即可隨排放量大小自動調(diào)節(jié)開度。六、火炬點火系統(tǒng)1.自動點火主火炬水封罐前端及酸性氣火炬阻火器前端的總管上均設置壓力變送器裝置，壓力信號以及火檢信號作為點火觸發(fā)條件信號。火炬排放時，壓力信號以及無火焰的信號（來自熱電偶）傳送到PLC輸入端，PLC輸出控制開啟長明燈及引火筒燃料氣電磁閥，同時啟動相關高空點火裝置點火，點燃引火筒，引燃常明燈，并引燃相應火炬，此時，熱電偶檢測到火焰溫度信號，并將信號送至PLC輸入端，PLC輸出控制關斷引火筒燃料氣電磁閥、高空點火裝置，一次點火流程完成。PLC進入監(jiān)控狀態(tài)。常明燈和火炬保持燃燒狀

31、態(tài)。每支常明燈都可以單獨長明。任何1支常明燈意外熄滅，檢測信號報警并把信號傳至PLC輸入端，PLC可執(zhí)行單獨點燃該常明燈的動作程序。若火炬氣排放過程中意外熄滅，來自火炬頭上部熱電偶檢測信號將再次觸發(fā)點火流程，PLC 將根據(jù)點火條件的狀態(tài)，確定是否再次點火。如果壓力變送器裝置檢測到排放結束（壓力信號低于設定值），PLC控制關閉長明燈燃料氣電磁閥。通過控制打開氮氣控制閥吹掃后關閉。整個系統(tǒng)處于巡檢待機狀態(tài)。若火炬氣體繼續(xù)排放，重新啟動點火流程。2.半自動點火在手動點火程序中，首先，打開引火筒及長明燈電磁閥，啟動高空點火裝置。當常明燈被點燃后，自動關閉引火筒上的電磁閥與高空點火裝置。每一支常明燈都可

32、以實現(xiàn)單獨的控制。3.手動點火當高空點火出現(xiàn)故障時或出現(xiàn)停電工況，可以手工開啟地面爆燃點火盤上的儀表空氣與燃料氣閥門，然后手工啟動地面爆燃點火。火焰將通過爆燃管傳播到常明燈附近，引燃常明燈。4.DCS控制點火用鼠標將光標指向顯示器畫面上“點火”圖標，單擊鼠標左鍵，出現(xiàn)對話框。選“是”單擊鼠標左鍵，系統(tǒng)自動進行點火操作，當點火循環(huán)次數(shù)達到設定值時，點火自動停止，如果想中斷點火，可用鼠標將光標指向顯示器畫面上“停止”圖標，單擊鼠標左鍵，出現(xiàn)對話框。選“是”單擊鼠標左鍵，點火被迫停止。七、水封閥組操作1.水封閥組的簡介水封閥由放空油氣進排氣、氣封補水、泄水系統(tǒng)組成。水封閥可保證放空油氣穩(wěn)定回收，通過

33、調(diào)節(jié)水封高度，達到放空油氣回收、排放及邊排邊回收的目的。放空油氣正常回收時，由進水管按設定水封高度自動將水補入水封閥內(nèi)筒，按系統(tǒng)水力情況調(diào)節(jié)控制水封，使內(nèi)筒中的水至設定水封高度、用控制水封驗證調(diào)節(jié)控制水封值，放空油氣通過回收系統(tǒng)進行回收。當裝置發(fā)生事故進行大量排放瓦斯時，水封閥放空油氣進口管壓力信號高報，同時點火；高高連鎖，控制連通管氣動蝶閥打開，水封閥內(nèi)筒中的水排至外筒，泄水在5秒時間內(nèi)完成，放空油氣恢復原定工況燃燒排放，外筒中的水通過泄水水封罐排至地溝。當儀表風事故時，連通管氣動蝶閥自動打開，放空油氣恢復原設計的背壓燃燒排放。2.水封閥組日常操作（1）水封閥水封高度的確定：有進水管將水補入

34、水封閥內(nèi)筒，按系統(tǒng)水力情況調(diào)節(jié)控制水封，使內(nèi)筒中的水設定水封高度。（2）水封閥水封高度的確定后，檢查各閥門狀態(tài)是否正確，確定各閥門正確后，水封閥可投入使用。當水封閥正常運行時，各閥門維持該狀態(tài)。（3）水封閥事故排放操作當裝置事故大量排放及儀表風事故時，水封閥連通管氣動蝶閥自動打開，水封閥內(nèi)筒中的水排至外筒，泄水在5秒時間內(nèi)完成，放空油氣恢復原設定工況燃燒排放，外筒中的水通過泄水管理排至地溝。八、火炬日常操作的若干規(guī)定1.備用火炬一般情況下長明燈處于熄滅狀態(tài)，節(jié)假日保持點燃。2.遇有裝置開停工或不正常時或氣柜達到高報且有上升趨勢時，要注意火炬自動點火系統(tǒng)能否正常工作，若自動點火不能正常點燃時須立

35、即切換至手動點火，以確保瓦斯的正常放空燃燒。3.遇有裝置開停工或裝置不正常時，為避免氣柜活塞上升過快而損壞簾子布，禁止瓦斯進入氣柜，此時手動關閉氣柜進口閥。4.在火炬長明燈熄滅期間，火炬崗位每星期對火炬長明燈進行一次試點火，若不能點燃，要及時向調(diào)度和車間匯報。對于操作系統(tǒng)的操作，當班人員應人人熟悉，班長負責監(jiān)督和考核。無論什么情況，操作時必須保持有人接電話，因無人接電話造成火炬崗位事故的藥直接追究當班人員責任。5.4 事故處理及日常維護5.4.1 氣柜的檢查維護要領一、密封膜1.進入氣柜檢查或檢修，隨身攜帶的工具必須固定牢靠，避免尖銳的東西碰撞密封膜或落入密封膜。2.氣柜檢修須在密封膜附近動火

36、時，一定要有必要的防火措施，不得有焊渣，火花落至密封膜上。3.氣柜外殼側門平時必須關閉，需要進入檢查須經(jīng)車間統(tǒng)一確認后方可進行。4.柜頂通風孔打開通風后必須關閉。5.密封膜的使用溫度為-20-80，入口介質(zhì)溫度超過65時應立即關閉入口閥二、調(diào)平裝置1.配重導軌上下不的有障礙物，動作要平穩(wěn)。2.鋼絲繩滑輪軸之類不發(fā)生腐蝕。3.要確認軸承處于給脂狀態(tài)和鋼絲繩受到潤滑脂的涂抹狀態(tài)。4.根據(jù)鋼絲繩的使用壽命等在進行鋼絲繩更換時，應使活塞處于著陸狀態(tài)一根一根的進行更換，調(diào)整松緊螺旋扣使兩方鋼絲繩上的張力相等。三、放散閥因為是使用滑輪鋼絲繩等機械式開閉的閥，應注意以下幾點1.放散閥的導向滑輪和鋼絲繩要涂抹

37、潤滑脂。2.頂桿的長度不要改變。3.放散管的密封部位不能涂漆。4.確認鋼絲繩不松弛。四、氣柜的定期維護要領氣柜高度一次表與二次表對比是否一致，瓦斯的壓力，溫度有無異常，調(diào)平裝置有無卡住等。表5-4檢查項目及頻次檢查部位檢查方式頻次日常檢查氣柜內(nèi)部壓力測定用現(xiàn)場指示壓力計氣柜內(nèi)部溫度測定用現(xiàn)場指示溫度計周檢查氣柜內(nèi)部測定水平及密封間隙測定。調(diào)平鋼絲繩的拉緊情況密封膜的異常每半年進行測定一次放散的密封柜頂放散管口是否有瓦斯溢出月度例行檢查調(diào)平裝置的檢查輪軸軸承的給脂情況鋼絲繩的磨損情況每三個月進行一次大檢查容量現(xiàn)場指示儀輪軸軸承的給脂情況。指示容量核對。鋼絲繩的磨損情況可燃性氣體報警儀濃度監(jiān)測情況

38、每六個月進行一次大檢查高度計高度檢測情況5.4.2 壓縮機故障分析與維護保養(yǎng)一、壓縮機故障分析與排除故障故障原因故障排除壓縮機不能啟動a.電氣故障；b.壓縮機里冷卻液過多；c.儀表連鎖沒有解除。檢查電路盤車數(shù)轉(zhuǎn)，將冷卻液壓出機外檢查儀表系統(tǒng)壓縮機達不到額定量a.吸氣過濾器堵；b.正常運行時進氣閥沒有完全打開。更換或清洗濾芯完全打開進氣閥壓縮機達不到額定壓力a.氣路系統(tǒng)管網(wǎng)中不工作閥未關；b.氣量調(diào)節(jié)的壓力控制器下限調(diào)整過低；c.進氣壓力過低。關閉不工作閥門堵漏調(diào)高壓力控制器下限壓力檢查進氣管道上閥門開啟狀況，必要時打開回路旁通閥壓縮機排氣溫度過高a.噴液量不足；b.排氣壓力超過額定壓力；c.吸

39、氣溫度升高引起排氣溫度升高；d.吸氣溫度過低，進氣口處結冰引起阻塞造成真空過大；e.吸氣壓力過低，壓縮比升高引起排氣溫度升高；f.正常情況下，噴液溫度過高，使排氣溫度升高。調(diào)大噴液量調(diào)整排氣壓力調(diào)整工藝系統(tǒng)調(diào)整工藝系統(tǒng)，檢查有無阻塞。檢查管線及閥門開度調(diào)整噴液溫度電流過大a.電網(wǎng)電壓過低；b.排氣壓力超過額定壓力。檢查電網(wǎng)供電線路，排除異常故障調(diào)整排氣壓力壓縮機排壓過高a.閥門操作不恰當；b.壓力控制其調(diào)整不當。調(diào)節(jié)閥門位置調(diào)整壓力控制器壓縮機異常失響a.轉(zhuǎn)子碰撞相接觸；b.軸承咬死損壞；c.連接件松動；d.機內(nèi)進入異物。壓縮機停車后檢查修理螺桿咬死a.安裝不當，使機組變形；b.運行后管道外力

40、使機身變形；c.氣缸內(nèi)有較大顆粒雜質(zhì)。檢查安裝質(zhì)量。必要時需重新安裝壓縮機。、停車清理雜質(zhì)。氣缸燒壞氣缸內(nèi)吸入硬質(zhì)異物檢查工藝管道軟化水和潤滑油混合a.油冷卻器滲漏；b.機械密封受損。檢查冷卻器更換機械密封軸承溫度過高a.供油溫度過高；b.配油器中油量分配不合理；c.油變質(zhì)，進入異物等引起軸承失效。檢查油路系統(tǒng)調(diào)整配油器各閥門開度檢查郵箱油質(zhì)量除上述故障處理外，一旦機組發(fā)現(xiàn)異常情況，亦需緊急停車，以避免事故進一步擴大。在未查清故障原因和排除故障之前不得重新啟動壓縮機二、壓縮機機組的維護與保養(yǎng)1日常維護與保養(yǎng)（1）經(jīng)常巡檢機組，檢查各參數(shù)是否正常，做好記錄及交接班日志。（2）經(jīng)常檢查機組各管路、

41、接頭是否松動、泄露。2不定時檢查油箱蓋上通風冒出是否有氣體溢出，如溢出氣體嚴重表明轉(zhuǎn)子軸封處已嚴重損壞，應密切注意油質(zhì)是否變壞，并應盡早拆下檢查或更換。（1）每隔一年的停車檢查與維護。（2）拆開油箱蓋，清洗或更換粗濾油器、精濾油器。（3）檢查同步齒輪磨損情況及齒合間隙。（4）如平時已發(fā)現(xiàn)泄露較大，應拆去端蓋，頂出軸承座，拉出軸封檢查，必要時更換密封零件，機器停運時要求每天盤車一次。5.4.3 火炬事故處理規(guī)程一、事故處理的一般原則1.操作人員要加強巡回檢查及早發(fā)現(xiàn)設備隱患及事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。2.當事故發(fā)生時，要立即準確地判斷事故發(fā)生的原因采取有效措施加以處理3.要防止發(fā)生人身傷亡

42、事故，并保護好設備。4.發(fā)生事故要立即向車間和生產(chǎn)調(diào)度匯報，當發(fā)生重大事故經(jīng)多方努力仍不能清除并有可能擴大或其它裝置發(fā)生火災、爆炸事故，嚴重影響到本裝置的安全運行時，應進行緊急停工。情況緊急來不及匯報可先處理事故后匯報。5.緊急停工過程中，應盡量避免跑、串、冒、漏及超溫、超壓、串壓、損壞設備、發(fā)生人身傷亡事故。二、緊急停工步驟1.裝置遇到嚴重泄露著火、爆炸或者因其他原因調(diào)度安排緊急停工的，裝置按緊急停工處理。（1）快速切斷低壓瓦斯進氣柜總氣動閥，外來低壓瓦斯全部改上火炬燃燒。能進氣柜，瓦斯必須放空，要用蒸汽稀釋。（2）壓縮機停機按正常停機處理（3）壓縮機停機（停電或故障）：（4）緊急啟動備用壓

43、縮機，若備用壓縮機短時間內(nèi)不能啟動，快速切斷低壓瓦斯進氣柜氣動閥，低壓瓦斯改上火炬燃燒，并匯報調(diào)度，氣柜停運。（5）停儀表風：所有調(diào)節(jié)閥、氣動閥改手動，現(xiàn)場調(diào)整操作。（6）停冷卻水：壓縮機停運，冷卻水短時間不能恢復，切斷進氣柜總氣動閥，低壓瓦斯改上火炬燃燒，氣柜停運，并匯報調(diào)度協(xié)調(diào)。三、氣柜瓦斯大量泄漏1.立即向調(diào)度、消防、安全科、車間等相關部門匯報，并報告風向。禁止車輛及帶火種的設備或不防爆的工具設施進入泄露區(qū)域，保護好現(xiàn)場，及時查明原因，做好相應處理，在處理過程中嚴禁鐵器相互碰撞。2.如判斷氣柜內(nèi)密封橡膠卷簾在上升過程中出現(xiàn)破裂，立即匯報調(diào)度及車間做停車處理，關閉氣柜進出口閥，開緊急放空閥

44、放火炬。3.當班人員在進入現(xiàn)場開、關閥門時要戴空氣呼吸器，要使用防爆銅制的工具，并有人監(jiān)護。4.若瓦斯進入壓縮機區(qū)域，則嚴禁在現(xiàn)場停機，視情況通知供電系統(tǒng)在危險區(qū)域外斷電停機。四、異常情況下的處理1.若有一路火炬回收支線閥連鎖是不能關閉，應隨時關閉其余四路火炬至氣柜的回收支線閥氣柜入口跟部總進氣閥。同時將水封水位降低 至低液位，點燃火炬。2氣柜設置活塞使用異常情況報警當氣柜活塞位置低于1.5米時，壓縮機停機，關閉壓縮機出口閥門；當氣柜活塞位置高于17.4米時，關閉氣柜進氣總管閥門和各回收支線閥門。3.活塞使用異常情況報警當氣柜活塞上升過程中發(fā)生異常不能上升，氣柜壓力大于0.004MPa時，氣柜

45、壓力高高報警，立即關閉氣柜進口總管閥門和個回收支線閥門，同時將水封水位降低至低液位，點燃火炬。當氣柜活塞下降過程中發(fā)生異常不能下降，氣柜壓力小于0.001MPa時，氣柜壓力低低報警，壓縮機立即停機，并關閉壓縮機出口閥門。4.為了確保本裝置安全、平穩(wěn)運行，在發(fā)生停風、停電故障情況下，及當儀表凈化風壓力小于4000Pa，壓縮機循環(huán)水壓力小于2500MPa時，關閉所有火炬回收支線閥，關閉水封閥組進水閥，打開水封閥及排水閥，點燃火炬，壓縮機停機并關閉出口閥。5.4.4 安全規(guī)程一、生產(chǎn)檢修中的安全規(guī)程1.設備、管線內(nèi)油氣、瓦斯必須吹掃干凈。2.停工吹掃完畢后，應將進出口裝置管線加上盲板，以防竄氣、竄油

46、。3.裝置內(nèi)污水井、地溝、地漏應封嚴，以防止用火時引起爆炸。4.進入容器、氣柜內(nèi)檢修時應做氣體檢測分析，且氧含量大于20%（V），合格后方可作業(yè)。二、防火防爆安全規(guī)程1.不許在裝置內(nèi)用鐵器敲打設備、管線，不許穿帶鐵釘?shù)男o裝置，按規(guī)定著裝。機動車輛進入裝置要帶防火罩、靜電接地線，按指定的路線行駛。2.裝置內(nèi)動火，必須有動火票，設專人監(jiān)護，特殊用火需特殊用火票，并有可靠防火措施。3.設備、管線引入氫氣和瓦斯氣時，必須進行置換，分析系統(tǒng)氧含量0.5%時方可進行，不允許將瓦斯氣、液態(tài)烴、油任意排放。4.高溫部位著火，必須用蒸汽、干粉、二氧化碳滅火劑滅火，嚴禁使用水和泡沫滅火劑。電器設備著火必須用二氧

47、化碳干粉，四氯化碳滅火劑滅火。5.裝置用電（照明用電）必須防爆。零時用電，必須有安全措施。6.火炬點火時，一次點火未著，應關閉瓦斯氣，用蒸汽吹掃后方可進行第二次點火。三、防毒安全規(guī)程1.用氮氣置換完的設備必須用空氣置換，分析合格并保持自然通風后方可進入作業(yè)，并有專人在外監(jiān)護。2.禁止進入氣柜內(nèi)作業(yè)，進入有毒有害氣體區(qū)域作業(yè)時必須佩戴好防毒面具等防護用品，并有專人監(jiān)護，必要時通入工業(yè)風。四、消防設施管理制度1.各種消防設施均屬滅火專用，任何人不許移作他用，且設施、器材保證完好無損。2.消防器材應放在明顯固定位置上，并列人交接班制度嚴格交接班。各類滅火器才超過有效期后及時更換。3.消防通道上，不許

48、堆放任何設施材料，以保證消防車輛暢通無阻。4.消防栓系消防供水專用設施，不許做其他供水用。如遇有其他作用，必須經(jīng)有關部門同意。5.消防栓5米內(nèi)嚴禁堆放設備、材料及其他物品。6.車間職工要孰知本裝置的火災特點，做到會使用滅火器材，會撲救各種初起火災。發(fā)生火災時要及時報火警（火警電話）。五、檢修用火管理制度1.嚴格動火審批手續(xù)，無動火票，嚴禁在裝置內(nèi)動火。2.用火時要有專人監(jiān)護，并做好以下工作。（1）根據(jù)動火不同區(qū)域采取必要的防火措施。（2）切斷易燃、易爆介質(zhì)的來源，不允許用閥門做切斷手段，必須加盲板。（3）正常焊接時，電焊地線要達接在焊點附近。（4）設備動火前，分析其中可燃氣體含量低于爆炸下限。

49、3.裝置在停工檢修時必須將地漏、下水井封死。4.動火時，現(xiàn)場準備好消防器材。六、操作使用設備的安全規(guī)定1.應用換熱器、冷卻器時，先開冷源，后開熱源；停運時則相反。冷卻器停運后，將其中的低點存水排放盡。2.啟動機泵時，首先通過盤車檢查設備有無問題，然后啟動。3.冷卻設備吹掃時，一程吹掃，另一程必須打開放空閥泄壓，防止液體氣化損壞設備。4.閥門開關時，不許用力過大，防止損壞。5.蒸汽吹掃管線時，脫盡蒸汽中的冷凝水，防止水擊。6.運轉(zhuǎn)設備的安全閥兩邊截止閥，必須打開。七、開停工應遵守的原則1.換熱器投用時，不允許單面受熱、受壓。2.容器進油氣前，首先檢查壓力及液面導壓管是否暢通，防止假壓力、假液面。

50、3.壓力容器的試壓標準，水壓試驗，新設備為操作壓力的1.5倍。經(jīng)過檢修的設備為操作壓力的1.25倍，立式容器應考慮水柱靜壓。4.安全閥的使用：各安全閥應靈活好用，定壓準確，不準隨意調(diào)整定壓值或改變安全閥的規(guī)格。安全閥跳開按事故處理，一旦跳開，先查明原因，然后處理。如安全閥泄露，應立即關閉安全閥前后手閥，拆下安全閥重新定壓八、停電和閃電事故處理規(guī)定停電和閃電的情況下，快速切斷低壓瓦斯進氣柜總氣動閥，防止各裝置大量放空，氣柜活塞上升過快而撕裂密封，低壓瓦斯 改上火炬燃燒，并匯報調(diào)度，此時，各裝置生產(chǎn)處與波動階段，有可能異常情況出現(xiàn)，為了減少損失，確保安全，要求聽從調(diào)度指揮。九、氣柜系統(tǒng)安全運行注意

51、事項1裝置開停工期間嚴禁瓦斯進入氣柜，正常情況下，嚴禁氫氣及硫化氫氣體進入氣柜。2嚴禁使用蒸汽向低壓瓦斯系統(tǒng)進行吹掃，避免氣柜密封膜受損。3氣柜操作應嚴格控制工藝指標，嚴禁超標使用，密切注意氣柜活塞位置及升降速度。4注意氣柜高度與壓力的對應情況，防止泄露；注意各可燃氣體報警儀的使用情況，發(fā)現(xiàn)可燃氣體報警應立即查找方位和泄露情況，同時關閉氣柜入口閥。5進入氣柜須先開作業(yè)票，嚴禁私自進入運行中的氣柜內(nèi)，氣柜發(fā)生故障，需現(xiàn)場緊急放散，確保設備安全。6若氣柜區(qū)域有瓦斯或硫化氫泄露，操作處理時應戴好空氣呼吸器。7為控制氣柜的上升速度，避免活塞上升過快而造成氣柜皮膜破裂，嚴禁將各裝置的高壓放空氣切入低壓瓦

52、斯管網(wǎng)。十、螺桿壓縮機安全運行注意事項1潤滑油泵在壓縮機停運20min后停運，在壓縮機處于停車狀態(tài)時應及時排放壓縮腔內(nèi)的液體，以防止壓縮機重新啟動時發(fā)生悶車現(xiàn)象。2放掉系統(tǒng)中所有柴油或保持其適當流量，以防止沉積物積聚或冬天結冰。3機組長期停車時，應把氣缸、冷卻器等所有冷卻液排放干凈，并在主機管路中沖入氮氣保護，此時氣缸排污閥應適當開啟。保持壓縮機為正壓或往氣缸體注入適量潤滑油，以防止銹蝕。5.5 主要設備技術參數(shù)5.5.1 氣柜主要設備及參數(shù)一、 主要技術參數(shù)氣柜形式：卷簾密封型 公稱容積：10000m3儲存介質(zhì)：榆煉瓦斯氣 儲存壓力：4KPa儲存溫度：65 活塞行程：16.32m二、結構參數(shù)

53、柜體外形：圓柱形 密封段數(shù)：1段柜體直徑：29m 柜體全高：25.5m底面積：660.185m2 立柱數(shù)：16根側板段數(shù)：17段 通風口：48個側板門：5個 入孔：2個調(diào)平裝置數(shù)量：4套 放散管數(shù)量：DN300×4mm(公稱直徑×個數(shù)5.5.2 螺桿壓縮機一、主要性能參數(shù)容積流量：1800m3/h(入口狀態(tài)下)吸氣壓力：0.004MPa(G) L<0.001MPa LL<0.0005MPa(G)(其中：L-低報，LL-低低報)吸氣溫度：65 H>68(其中：H-高報，HH-高高報)排氣壓力：0.8MPa H>0.55MPa HH>0.58MPa

54、排氣溫度：<80(冷后<25) L<75 H>85 HH>95軸功率：260KW 轉(zhuǎn)速2980r/min驅(qū)動方式：有異步電機經(jīng)聯(lián)軸器直連壓縮機轉(zhuǎn)向：從電動機驅(qū)動軸看為順時針二、輔助系統(tǒng)資料1.密封軸油質(zhì)：32（26）透平油或HV-20汽輪機油供油壓力：0.2-0.6MPa L<0.2 MPa供油溫度：8-60 L<8 循環(huán)量：100L/min適用場所：壓縮機密封2.密封氣介質(zhì)：氧氣壓力：0.2-0.6Mpa溫度：環(huán)境溫度消耗量：30Nm3/h3.噴柴油，來源于外部補液柴油罐或企業(yè)分離器罐（循環(huán)使用），補液壓力0.2-0.6MPa，補液溫度<20，消耗量2.6m3/h（