北京某商業(yè)廣場垂直運輸施工方案(塔吊 外用電梯 附圖)_

1、 垂直運輸方案一、工程概況1. 工程簡介本工程為*大廈，建設(shè)地點位于北京市復(fù)興門與西單之間，長安街南部的黃金地段，為長安街收官王座，地下四層，地上十四層，建筑物總高度57m，總建筑面積約19.4萬m2。本工程地下室面積大，東西向長約160米，南北向長約100米，地下室局部有夾層。在±0.00，北側(cè)回收20米至K軸，南側(cè)回收半跨，為3.9米，從首層開始形成地上三個約37米³82米的矩形塔樓，每個塔樓單層建筑面積約為3000多平米，局部鋼結(jié)構(gòu)樓層相連，塔樓相連局部的屋頂為柔索玻璃天窗。 2.工程現(xiàn)狀及周邊環(huán)境 目前該工程正處于土方及護坡工程施工階段，如我公司有幸中標(biāo)，我們將在土

2、方施工階段提前介入，履行總承包管理的責(zé)任，同時協(xié)調(diào)垂直運輸機械塔吊的安裝。本工程場地極其狹小，尤其在地下施工階段，可利用的場地總共約為6500平米，而道路占地面積約為4000平米，臨設(shè)面積共約1300平米，可用于作為堆場的面積共約1000多平米，所以在地下階段鋼筋采用場外加工的方式，場地主要用于模板架料堆場及局部鋼筋堆場，主體結(jié)構(gòu)施工階段，北側(cè)地下室頂部內(nèi)收，形成較大的場地可以利用，緩解了場地緊張的局面?，F(xiàn)場塔吊及外用電梯的具體布置詳見附圖3地下結(jié)構(gòu)施工階段現(xiàn)場平面布置圖、附圖4地上結(jié)構(gòu)施工階段現(xiàn)場平面布置圖、附圖5裝飾施工階段現(xiàn)場平面布置圖。二、垂直運輸總體部署 1. 塔吊在結(jié)構(gòu)施工階段，大

3、局部材料的垂直運輸都要依靠塔吊來進行，在本工程中，我們方案設(shè)置六臺塔吊。本工程施工場地極為狹小，地下室外邊線幾乎占滿了整個施工場內(nèi)區(qū)域，到地上局部北側(cè)有較大幅度的回收，考慮到工程量的規(guī)模、工期要求、塔吊附墻、安裝條件以及吊裝能力、有效覆蓋范圍等要求，我們方案設(shè)置六 并作好加強處理。根據(jù)我們的初步設(shè)計，我們是通過型鋼根底將外用電梯的重量直接傳遞給地下室外墻上的，板沒有直接受力。墻體對外用電梯的豎向荷載是可以滿足承載力要求的，并且不需要進行計算。由于外用電梯距離結(jié)構(gòu)樓層較近，所以我們方案采用直接式附墻連接。本工程結(jié)構(gòu)在十二層回收，所以外用電梯通至第十二層頂部，以上兩層利用樓梯上下，根據(jù)該條件外用電

4、梯的設(shè)置高度為54.4米，我們將對每臺外用 電梯進行6道附墻連接。塔樓間的外用電梯與樓層之間的腳手架采用雙排腳手架，由于搭設(shè)高度較大，下部40m范圍內(nèi)采用雙立桿，每四層進行一次卸荷，腳手架每層都與樓層進行三道可靠拉接。3. 卸料平臺由于本工程投標(biāo)施工組織設(shè)計選定的外架為雙排外腳手架，因此對于本工程頂板模板、頂板支撐、建筑垃圾等的垂直運輸，我們擬采用可移動式型鋼卸料平臺，在施工過程中將拆下的模板、支撐、建筑垃圾等，集中堆場于卸料平臺，采用進行塔吊倒運。三、塔吊施工方案1. 1)塔吊的選擇a.根據(jù)現(xiàn)場的踏勘，土方施工尚未完成，所以應(yīng)根據(jù)土方收坡順序確定塔吊安裝順序，為保證塔吊之間相對的平安距離，同

5、時考慮到地上結(jié)構(gòu)材料堆場、塔吊撤除等諸多原因，我們方案在擬建主體工程的北側(cè)L軸附近的45軸、171/17軸附近分別設(shè)置一臺臂長55米及50米的H3/36B型塔吊，在中軸10軸附近設(shè)置一臺ST70/30型塔吊，臂長60米，在南側(cè)E3¬1/3軸、ED101/10軸分別設(shè)置一臺臂長45米及50米的F0/23B型塔吊，東側(cè)核心筒BC軸間的坡頂設(shè)置一臺臂長為60米的H3/36B型塔吊來滿足該工程結(jié)構(gòu)施工期間垂直運輸?shù)男枰?。具體位置詳見附圖13-1、13-2、13-3塔吊定位平面圖。b. 由于本工程施工現(xiàn)場可用地比擬狹小，尤其根底施工階段，基坑外邊距離圍墻非常近，現(xiàn)場除環(huán)行道路外，場地已極其狹小

6、，只能利用有限的場地合理的堆放必要材料，場內(nèi)材料運輸大局部要靠塔吊來完成，考慮塔吊占用場地問題及附墻長度要求，塔吊除東側(cè)塔吊外全部下基坑安裝，塔吊根底位于根底底板結(jié)構(gòu)以下。c. 根據(jù)土方的收坡順序來確定塔吊的安裝順序，以便盡早利用塔吊進行地下結(jié)構(gòu)設(shè)施工，根據(jù)塔吊選型，利用北側(cè)的H3/36B及ST70/30進行南側(cè)核心筒內(nèi)塔吊的撤除，所以北側(cè)塔吊應(yīng)高于南側(cè)塔吊，經(jīng)過塔吊高度的分析，本工程的塔吊安裝高度具體控制如下，2#、5#塔吊最低，高出建筑物8米，塔臂標(biāo)高為65米，1#、6#塔吊高于最低塔9米，塔臂標(biāo)高為74米，4#塔吊高于2#、5#塔吊6米，并低于1#、6#塔吊，塔臂標(biāo)高為71米，3#塔吊為

7、最高，塔臂標(biāo)高為86米。2) 塔吊主要性能簡介 a. 主要技術(shù)性能備注：塔身尺寸為2³2m b. 塔機起重性能ST70/30塔吊60米起重性能表H3/36B塔吊60米起重性能表F0/23B塔吊50米臂起重性能表2. 塔吊根底施工1) 塔基的選擇及地基要求 a. 塔基的選擇及安裝方式根據(jù)本工程的實際情況，本工程15#塔機根底均采用在建筑物根底底板下做預(yù)埋固定式塔吊根底，6#塔吊在坡頂作預(yù)埋固定式根底，以減小占地面積。 b. 地基要求 本工程選擇的塔吊地耐力的要求為200 KPa，本工程基坑內(nèi)的地基滿足15#塔吊地基要求，但在施工塔吊根底前應(yīng)對地基進行釬探，合格后進行塔吊根底的施工，6#

8、塔吊在基坑坡頂，為防止塔吊傾覆，采用地基加固的方法，使塔吊荷載不對護坡產(chǎn)生作用力。6#塔吊根底采用鋼筋混凝土灌注樁進行地基加固，加固方案如以下圖： 11說明：1、塔基樁采用人工挖孔樁，平面范圍內(nèi)對稱布置；2、樁位應(yīng)避開護坡樁上的錨桿，遇上部土釘時可截斷土釘；3、人工挖孔樁施工按相應(yīng)標(biāo)準執(zhí)行，注意平安。2) 塔基施工a. 施工準備根據(jù)本工程塔基的安裝方式，塔基施工插入土方施工階段進行，基坑預(yù) 留2米厚土方，待塔吊安裝后進行開挖，為便于汽車吊進出坑底作業(yè)，坡道寬度不小于6.0米，坡度不大于20度。每臺塔吊設(shè)塔吊專用電箱，專用電箱設(shè)置在距離塔吊5m距離范圍內(nèi)。 塔吊加強節(jié)預(yù)埋采用50噸汽車吊進行。b

9、. 土方開挖及地基處理為8700mm寬度為6000mm；FO/23B塔機基坑上口寬度8300mm，下口寬度為5600mm，坡頂上的6#塔吊上下寬度均為6000mm。塔吊基坑土方開挖后，必須進行釬探，通過釬探記錄查明地下是否有不實結(jié)構(gòu)如防空洞等以及地下土質(zhì)情況是否與地質(zhì)勘察報告相符，假設(shè)相符，可進行塔吊墊層的施工。根據(jù)對塔吊根底的地下局部的釬探報告，測算地基承載力，保證地基承載力不低于200KPa，并做好施工作業(yè)記錄、存檔。c. 塔吊根底的施工根底墊層施工15#塔吊根底位于根底底板以下，墊層為100mm厚素混凝土墊層，強度等級C15，墊層水平度控制在0.2；塔吊根底頂標(biāo)高即為根底底板底標(biāo)高，為-

10、19.2米，塔吊根底頂部四周設(shè)防水密封條，塔吊根底下部尺寸為6m³6m，頂部尺寸放大，塔吊預(yù)埋節(jié)坐落在預(yù)埋馬鐙上，塔吊根底型式如以下圖：塔吊根底模板施工：塔吊根底低于根底底板及自然地面，采用混凝土墊層取代模板施工，6#塔吊距護坡頂僅1米，采用磚砌模板的方法。塔吊根底防水層及保護層施工： 為保證底板防水的整體性，基坑內(nèi)的塔基頂部四周采用防水密封條，然后用寬200mm的卷材防水封蓋，待根底底板防水層施工時，與底板防水層接上。塔吊定位：在土方施工階段，根據(jù)塔吊平面圖進行測量放線，然后將該部位根底局部加深，然后整體澆筑混凝土墊層，待混凝土強度大于1.2Mpa以后，在墊層上將塔吊位置精確定位。

11、安放馬鐙和預(yù)埋節(jié)按照要求安放馬鐙和預(yù)埋節(jié)，并用斜鐵找平，預(yù)埋節(jié)檐口水平度控制在1內(nèi)，到達要求后將馬鐙、斜鐵及予埋節(jié)點焊好，以免由于后面工序的操作，動搖了已經(jīng)調(diào)整好的水平度。平面內(nèi)，50±5mm；支腳主角鋼垂直于基座，公差1/1000；基座外表平整，平面度公差在2m³2m平面內(nèi)小于3mm。鋼筋綁扎嚴格按照要求進行塔吊根底配筋，固定支腳周圍的鋼筋數(shù)量不得減少。 塔吊根底塊的鋼筋綁扎完畢，必須經(jīng)過施工單位質(zhì)檢部及相關(guān)部門的驗收，方可進行下道工序；并做好過程控制、施工記錄、質(zhì)量驗收記錄。再次測試馬鐙、予埋節(jié)的垂直度和預(yù)埋節(jié)檐口水平度，并調(diào)整至1。 接地裝置設(shè)置塔吊接地裝置采用3.3

12、³45mm長2m的鋼管打入地基下2m，然后與塔吊根底底腳連接伸出混凝土面?；炷翝仓竟こ踢x用的塔吊混凝土塊的標(biāo)號為C35，根據(jù)現(xiàn)場土方的實際進度狀況，我們方案選用C40混凝土進行塔吊根底的澆筑，以便于提前進行塔吊的安裝作業(yè)。 澆筑C40混凝土，并搗實，工程在此過程中必須隨時監(jiān)測予埋節(jié)檐口水平度，如有變化，那么隨時進行調(diào)整，確保塔吊予埋節(jié)檐口水平?；炷敛坏猛粋€方向澆注，以免動搖預(yù)埋節(jié)。澆筑塔吊根底混凝土，并留置試塊兩組。在澆筑混凝土的過程中監(jiān)測預(yù)埋節(jié)檐口水平度，并進行調(diào)整。做好塔吊根底混凝土的養(yǎng)護、混凝土強度試驗及報告。d. 塔基的驗收塔機須待根底混凝土強度達23.5MPa時方可

13、安裝。作好混凝土強度試驗，于塔吊安裝前交安裝單位。3. 塔吊的安拆1) 施工準備a. 技術(shù)準備：塔吊安裝必須選擇北京市有塔吊安、拆資質(zhì)的單位進行安、拆。施工手續(xù)及證件：塔吊司機及信號指揮工必須具有?特種作業(yè)操作證?，且在有效期內(nèi)從事本工種工作，如為外地進京人員，同時必須具備?平安資格證書?、?暫住證?等。塔吊司機由設(shè)備出租單位配備，信號指揮工由工程配備。b. 機械準備塔吊安、拆施工采用50噸汽車吊進行。c. 現(xiàn)場準備土方施工收尾階段，預(yù)留汽車吊入基坑坡道，土坡的寬度為10米，坡度不大于20度，根據(jù)土方方案，收坡位置在東北角，所以按由西向東的順序?qū)⒒觾?nèi)的塔吊進行安裝，即：2#1#3#4#5#的

14、順序進行安裝同時進行6#塔吊的樁根底施工，將5#塔吊安裝完成后，將土方施工收口完成， 最后進行坡頂6#塔吊的吊裝。4. 塔吊安裝1) 塔機的安裝程序 安裝過渡節(jié)安裝三節(jié)標(biāo)準節(jié)吊裝頂升套架安裝回轉(zhuǎn)裝置及駕駛 2) 塔機安裝安裝過渡節(jié)和標(biāo)準節(jié)。安裝頂升套架，包括走道平臺、扁擔(dān)梁、油缸。安裝回轉(zhuǎn)裝置先在地面上，將上、下支座以及回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)機構(gòu)等用螺栓聯(lián)成一體后，吊裝到塔身和套架上，并用螺栓鎖緊。安裝司機室、塔頂總成。手動搖把合理調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)，分節(jié)安裝平衡臂總成。安裝平衡臂根部節(jié)總成。安裝平衡臂端部節(jié)總成。安裝卷揚機構(gòu)。連接塔機用電線路，并緩慢回轉(zhuǎn)平衡臂。安裝起重臂總成。起重小車的安裝位置應(yīng)在臂根部的限

15、位處止動塊。 安裝平衡重。穿繞各部鋼絲繩。調(diào)試驗收，檢查整機的機械局部，結(jié)構(gòu)連接局部，電氣和液壓局部等全部合格后，開始頂升標(biāo)準節(jié)。塔機頂升標(biāo)準節(jié)。塔機附墻安裝，塔機頂升。5. 主要技術(shù)控制要點1) 塔吊頂升3# ST70/30塔吊直接頂升至最大獨立高度51.7，其余塔吊均低于3#塔吊高度，相鄰塔吊高度相互錯開，塔吊頂升高度分別為：4#塔36.7米、1#塔49.7米、6#塔29.7米在基坑頂部、2#、5#塔30.7米，可滿足根底及地下四層結(jié)構(gòu)施工垂直運輸?shù)男枨?，結(jié)構(gòu)施工到結(jié)構(gòu)標(biāo)高18米時，將1#5#塔吊第一道附著安裝，然后進行塔吊頂升，塔身升高8個標(biāo)準節(jié)，隨著結(jié)構(gòu)高度的上升，結(jié)構(gòu)施工至標(biāo)高為48

16、米時，作第二道附著，完成塔吊的最終起升高度；6#塔吊在結(jié)構(gòu)38米標(biāo)高處作一道附著即可。地上結(jié)構(gòu)施工階段，由于塔吊頂升受建筑物及相鄰塔吊的影響，塔吊頂升時大臂應(yīng)平行于擬建的建筑物并始終按如下高度順序施工：3#>4#>1#=6#>2#=5#。2) 塔吊附墻a. 附墻確實定本工程建筑物總高度57.5m，最終塔吊高度塔臂標(biāo)高分別為2#F0/23B、5#H3/36B塔吊高度為65米，1#H3/36B、6#H3/36B塔吊高度為74米，4#F0/23B型塔吊高為71米，3#ST70/30型塔吊高度為86米，1#5#塔吊在標(biāo)高+18米處設(shè)置第一道附墻，在48米處設(shè)置

17、第二道附墻，6#塔吊只需在38米標(biāo)高處設(shè)置一道附墻即可滿足要求，最上部的自由高度不超過12個標(biāo)準節(jié)。b. 附墻位置及主要參數(shù)將環(huán)梁提升到附著點的位置包在塔身處，然后用16個20的螺栓連接起來。吊裝撐桿。應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔機軸心的垂直度，垂直度的調(diào)整可通過調(diào)整附著撐桿與建筑物的附著位置而獲得。附著后，附著架處必須用內(nèi)撐桿，將塔身四個方向頂死。3) 塔吊的垂直度控制為保證塔吊運行平安，以及對塔吊垂直度的控制，地下局部施工時在塔吊的根底上彈出橫、縱向控制線，并相應(yīng)投測在上層的樓面上進行校核；地上局部施工時采用經(jīng)緯儀校核，塔吊垂直度偏差不超過千分之三。4) 塔吊穿頂板部位技術(shù)措施塔吊標(biāo)準節(jié)穿過地下頂板部

18、位，周邊設(shè)300mm作業(yè)空間，頂板鋼筋預(yù)留300mm、500mm錯開連接，待塔吊撤除后，采用搭接焊連接鋼筋，混凝土采用高一級微膨脹混凝土澆筑。6. 塔機的撤除本工程塔吊撤除在實施階段將編制專門的拆塔方案，本節(jié)對拆塔的順序 進行說明。在安裝塔吊時已考慮了拆塔方法，即2#塔吊由1#塔吊撤除，4#塔吊由3#塔吊撤除，最后1#、3#塔吊落至地下室頂板處，由汽車吊撤除；5#、6#塔吊自身撤除標(biāo)準節(jié)后，可以由汽車吊在北側(cè)地下室頂板的覆土層上進行撤除。2#、4#塔吊為3#塔吊在該處吊重能力為程中，不得有零散零件在構(gòu)件上，以免掉落傷人，在拆卸過程中不能馬虎大意，防止發(fā)生人身及設(shè)備平安事故。塔機撤除時50噸汽車

19、吊必須在地下室頂板的覆土上作業(yè)，因此地下室頂板必須能承受汽車吊作業(yè)的重量50T汽車吊作業(yè)時最大自重為55t，吊重時單個支腿最大荷載為29t，保證汽車吊能夠正常作業(yè)，目前根據(jù)設(shè)計荷載取值，該部位頂板承載力為活荷載為12KN/m2，在實施前，我們將及時跟設(shè)計溝通、了解頂板覆土之后承載力是否滿足汽車吊撤除的承重要求，詳細撤除方案將與設(shè)計協(xié)商確定。塔機撤除時要保證撤除塔機用的汽車吊的進場、選位等空間。塔機的撤除本著先降落、后用汽車吊拆塔。拆塔過程必須嚴格按照塔機使用標(biāo)準要求實施。7. 塔吊驗收1) 塔基驗收塔吊安裝前必須對塔吊根底進行驗收，驗收合格前方可進行。a. 現(xiàn)場驗收驗收內(nèi)容主要包括：塔基的截面

20、尺寸、混凝土強度等等。b. 資料驗收塔吊根底驗收時應(yīng)提交以下資料： 地基釬探記錄地基承載力報告鋼筋原材試驗報告混凝土配合比混凝土各原材試驗報告混凝土抗壓強度試驗報告接地電阻測試記錄塔吊根底施工記錄8. 塔吊整體驗收塔機安裝完畢后，符合塔吊管理資料合格前方可使用；塔吊管理資料主要包括為以下內(nèi)容。1) 塔吊拆裝合同、方案2) 塔吊拆裝單位許可證復(fù)印件，拆裝人員上崗證復(fù)印件3) 塔吊安裝驗收資料a. 塔式起重機拆裝任務(wù)書b. 塔式起重機路基檢驗記錄c. 塔式起重機安裝、拆卸平安和技術(shù)交底d. 塔式起重機安裝、拆卸過程記錄e. 塔式起重機安裝完畢檢驗記錄4) 塔吊兩年一次的勞動局檢測報告5) 塔吊建委

21、的注冊資料6) 租用塔吊合同、平安管理協(xié)議書及塔吊租賃資質(zhì)7) 塔吊垂直度檢測記錄 8) 施工階段每月進行二次自檢9. 塔吊吊次驗算以一個塔樓的一個標(biāo)準層施工為準a. 鋼筋工程量及吊次單個塔樓標(biāo)準層的鋼筋用量約為320噸，鋼筋按平均1.5噸/吊，那么標(biāo)準層鋼筋需要吊次為：320噸/1.5噸=210吊次b. 模板工程量及吊次標(biāo)準層框架柱為30個，由于框架柱的模板較輕，那么塔吊一次可吊運一個框架柱的模板，那么標(biāo)準層框架柱模板需要的吊次為：30吊次為4米計算，本工程丁字墻較多，模板長度小于4裝是總吊次為88³1.5=132吊次標(biāo)準層梁板模板面積約為5500平方米，考慮到模板吊運時模板的堆高

22、等情況，每次模板吊運的面積為90平方米，那么標(biāo)準層梁板模板需要的吊次為：5500÷90=62吊次標(biāo)準層梁板模板碗扣支撐系統(tǒng)用量約為130噸，塔吊按平均1.5噸/吊計算，那么標(biāo)準層支撐系統(tǒng)需要的吊次為：130噸÷1.5噸=195吊次綜合考慮模板的安裝與撤除，標(biāo)準層模板及支撐系統(tǒng)的總吊次為：30+132+62+195³2=838吊次c. 外架腳手架鋼管：20噸，需要吊次：14吊次。d. 門窗框模板：需要吊次16吊次e. 水電預(yù)埋管件：需要吊次為10吊次f. 標(biāo)準層總共塔吊吊次累計210吊次+838吊次+14吊次+16吊次+10吊次=1088吊次 g. 標(biāo)準層所配置塔吊

23、可提供吊次標(biāo)準層結(jié)構(gòu)施工配置2臺塔吊，標(biāo)準層工期為8天/層，按平均8分鐘1個吊次計算，每天工作10小時，那么塔吊總共可提供吊次為：2³8³10³60÷8=1200吊次h. 結(jié)論標(biāo)準層所配置塔吊可提供吊次：1200吊次標(biāo)準層總共需要塔吊吊次累計：1088吊次。考慮在施工過程中塔吊運輸可能每天的工作時間將根本不少于10小時，因此塔吊的配置能滿足8天/層的施工速度。10. 群塔施工措施： 工程塔吊形成了平面、立面上交叉，屬于群塔作業(yè)，為了防止碰撞，制訂以下措施： a. 安裝高度控制根據(jù)對塔吊高度的分析，選擇以塔吊拆塔吊的方案，所以塔樓外側(cè)的塔吊高于樓內(nèi)的塔吊，

24、相鄰塔吊高度應(yīng)該錯開平安距離，還要滿足塔臂與塔身之間的位置關(guān)系也要滿足一定的平安距離，塔吊具體控制如下：3#塔吊高于4#號塔吊，4號塔吊高于1#、6#塔吊，1#、6#塔吊高于2#、5#塔吊。每個塔吊均按要求作好避雷接地措施。b. 回轉(zhuǎn)控制本工程兩塔吊在同一樓層進行吊裝作業(yè)時，應(yīng)采用同方向回轉(zhuǎn)，本工程塔吊與B5區(qū)塔吊進行作業(yè)時均不得采用大回轉(zhuǎn)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況控制各自的回轉(zhuǎn)方式及角度，將群塔作業(yè)時平面上的交叉，影響減為最小。 c. 吊運控制各塔在同時作業(yè)時，塔吊吊運材料時必須先將小車收回，大臂就位時將小車就位至吊運地點。 d. 人員控制：塔司、指揮人員不得疲勞作業(yè)，身體狀況、情緒不好時不得進

25、行吊運、指揮。為了保證指揮信號的準確、平安，信號工指揮時選用多頻點的對講機，保證每臺塔吊不得串臺。信號指揮人員不得兼任它職，每臺塔吊司機及信號工人員固定，不得隨意調(diào)換。在塔吊提升重物時，應(yīng)嚴格按照先高后低的順序，即高的塔吊先提升，低的塔吊后提升，以免碰撞。提升的重物平移時，必須高出其跨越的障礙物0.5米以上。提升重物后， 工作狀態(tài)位置，吊鉤提升以離臂桿頂端2-3米處。塔吊司機應(yīng)嚴格遵守塔吊的操作規(guī)程，按照群塔作業(yè)的要求，嚴禁在同一作業(yè)區(qū)內(nèi)進行作業(yè)。11. 各項保障措施1) 安裝質(zhì)量保證措施拆立塔應(yīng)由具備一定資質(zhì)的單位承當(dāng)，拆立塔時嚴格按照生產(chǎn)廠技術(shù)規(guī)程操作。拆裝人員必須與總包單位工程技術(shù)部門共

26、同進行根底驗收，并填寫記錄。拆裝隊內(nèi)質(zhì)量總監(jiān)應(yīng)認真履行職責(zé)，認真做好自檢記錄，并整改前方可通知專業(yè)人員驗收。檢測必須符合市建委的專用八種表格要求。2) 平安保證措施 所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場施工的各項平安標(biāo)準及本工種平安操作規(guī)程。在立塔施工區(qū)域邊緣設(shè)置警戒線，樹立明顯標(biāo)志，禁止無關(guān)人員穿行、禁止在立塔范圍內(nèi)進行其它施工作業(yè)。所有參加拆立塔的人員必須戴平安帽，穿絕緣膠鞋，傳遞工具不得拋甩，高空作業(yè)人員應(yīng)系平安帶，塔吊司機應(yīng)持證上崗，各種人員應(yīng)各負其責(zé)。嚴格按照拆立塔技術(shù)平安規(guī)程作業(yè)。拆裝單位必須指定一名熟悉該類型塔吊、經(jīng)驗豐富的工長現(xiàn)場指揮。塔吊司機、發(fā)的特殊工種操作證。塔吊司機每班作業(yè)前

27、都必須對設(shè)備進行例行檢查，塔吊的各項平安限位必須齊全可靠。塔吊安裝后，在無荷載的情況下，基座水平誤差不超過3毫米，塔身垂直度不得超過1?；鶅?nèi)應(yīng)有排水溝及接地裝置，接地電阻不得超過4，并不定期的檢測根底的水平度，特別是立塔后的兩周內(nèi)應(yīng)加強觀測，并將檢測記錄存檔。頂升作業(yè)應(yīng)在白天進行，假設(shè)遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須有充足的照明。頂升前必須放松電纜，備用長度略大于總的爬升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。頂升作業(yè)過程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標(biāo)準節(jié)間距離，派專人負責(zé)銷軸的連接，派專人負責(zé)液壓油缸的操作等。塔吊在頂升過程中嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂。只允許在四級風(fēng)以下進行頂升作業(yè)，如在作業(yè)

28、過程中，突然遇到風(fēng)力增大，必須停止作業(yè)，并緊固連接螺栓，使上、下塔身連接成一體。在頂升過程中，如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，非經(jīng)查明真相和將故 障排除，不得繼續(xù)進行爬升工作。每次頂升前后，必須認真做好準備和收尾工作，特別是在頂升后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)應(yīng)力緊固，不得松動。塔身垂直度偏差不大于4。 統(tǒng)均處于正常工作狀態(tài)，各平安保護裝置齊全、可靠。 嚴禁高空落物。施工機械、設(shè)備出入現(xiàn)場，司機注意場地周圍的高壓電線，嚴格執(zhí)行?施工現(xiàn)場用電平安管理規(guī)定?，加強電源管理，防止發(fā)生電器火災(zāi)或人身傷亡事故。嚴禁使用220伏及以上的電源。下操作工人進入施工現(xiàn)場必須統(tǒng)一著裝，佩帶齊全的平安防護用品，登高作業(yè)必

29、須系好平安帶。塔吊在使用過程中嚴禁塔吊間、塔吊與建筑物間發(fā)生碰撞。塔司、塔吊拆裝人員及塔吊指揮工必須持有市級勞動部門簽發(fā)的特殊工種操作證。塔吊司機要經(jīng)過體檢，體檢不合格者不準上機。3) 起重機司機、指揮信號工操作規(guī)程a. 起重機司機必須熟知以下知識和操作能力：所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。起重機平安技術(shù)規(guī)程、制度。起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與平安系數(shù)的選擇。一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。鋼絲繩接頭的穿結(jié)卡接、插接 吊裝構(gòu)件重量計算。操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障，并能采取有效措施。制動器突然失效能作緊急處理。b. 指揮信號工必須熟知以下知識

30、和操作能力：應(yīng)掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通迅設(shè)備。能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。 構(gòu)件和材料的重量。 正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識。具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。嚴格執(zhí)行“十不吊的原那么。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍：信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎

31、物無容器；吊裝物重量不明等。四、外用電梯施工方案本工程屋頂高度為57.5米，十二層頂結(jié)構(gòu)標(biāo)高為49.6米，外用電梯運輸高度至十二層頂，在結(jié)構(gòu)施工階段，我們將主要采用三臺外用電梯來滿足人員的垂直運輸，并滿足在砌筑及裝修施工階段進行材料和人員的垂直運輸。1. 外用電梯的位置由于本工程地上局部由三個根本獨立的塔樓構(gòu)成，相鄰塔樓之間由鋼結(jié) 構(gòu)空中聯(lián)廊連接，每個塔樓單層面積約3000平米，根據(jù)工程特點，我們計劃在每棟塔樓的南側(cè)各布置一臺型號為SCD200/200的雙籠外用電梯。由于本工程地下室面積較大，至首層北側(cè)回收2跨，近20米，南側(cè)回收半跨約5米，東西兩側(cè)根本與地下室外齊，有局部樓層外沿有1.5米寬

32、懸挑板，無裙房結(jié)構(gòu)，這樣，外用電梯布置在地下一層的頂板上。北側(cè)回收的結(jié)構(gòu)頂部為約4米的覆土層，所以在結(jié)構(gòu)施工期間，該場地低于坡頂，在該部位立外用電梯對于日后回填土影響很大，所以外用電梯不考慮在塔樓北側(cè)的地下室頂有效載重 2000kg帶對重安裝載重 1400kg包含安裝起重機安裝起重機載重 200kg吊籠3.0³1.3³2.8最大提升高度 150m 提升速度 38.1m/min電動機數(shù)量 2臺連續(xù)工作制動率 7.5KW起動電流 180A380V,50H2 一臺額定總功率 20KW平安限速器最大制動矩 2600N²m對重 1050kg平安限速小齒輪限定速度 151&#

33、177;7.6R/min標(biāo)準節(jié)重量 150kg標(biāo)準節(jié)長度 1.508m2. 外用電梯根底方案為了外用電梯的安裝不影響室外回填土的施工，外用電梯均不設(shè)在北側(cè)覆土區(qū)，將外用電梯坐落在南側(cè)地下一層的頂板上，并避開屋頂鋼結(jié)構(gòu)或樓層挑板的位置。根據(jù)外用電梯根底的要求，地基承載力要不低于15噸/平方米，我們在設(shè)計外用電梯位置的時候，巧妙的利用地下室外墻作為最終承力點，這樣就不必對結(jié)構(gòu)進行加固。根據(jù)外用電梯擬訂的位置及該處地下室頂板的結(jié)構(gòu)型式，我們方案采用型鋼根底，中間為兩根受力主梁，兩側(cè)為邊梁，上覆鋼板作為平臺。鋼梁下部結(jié)構(gòu)標(biāo)高不一致的地方用臨時混凝土墩找平。初定的外用電梯根底型式如以下圖：13. 外用電

34、梯的附著方案本工程局部樓層有外挑板，寬度為1.5米，外用電梯距挑板邊600，在塔樓之間的外用電梯與樓層間搭設(shè)一400寬平臺，在局部樓層處還需搭設(shè)腳手架通道，因為外用電梯距離框架梁較近，所以我們初步方案采用直接式附著的連墻方式。根據(jù)SCD200/200的雙籠外用電梯對附著垂直間距的要求為3-10.5m，結(jié)合本工程標(biāo)準層層高為3.9m，我們方案每兩層進行一道附著，種，結(jié)合本工程具體情況，立面連接可直接連接到梁板的側(cè)面上，平面連接那么連接到板的平面上，由于考慮到連接到板的平面之后有可能會影響該處室內(nèi)地面的裝修，所以我們方案采用立面連接的方式，即在該處梁板結(jié)構(gòu)施工時放入預(yù)埋件，然后通過螺栓及附墻耳板與

35、附墻拉桿連接。具體連墻方式如以下圖： 外用電梯附墻拉桿連接示意圖 組織外用電梯根底施工的技術(shù)交底；根據(jù)施工電梯平面布置圖，進行根底位置放線。2) 施工安排當(dāng)主樓結(jié)構(gòu)施工完成7層結(jié)構(gòu)樓板后，即進行電梯根底施工及電梯安裝。根底施工前，先完成根底位置及樓板支撐的放線工作，再按照樓板支撐、電梯根底施工、根底驗收、電梯安裝的順序組織施工。北側(cè)回填土未完成前，外用電梯與該場地有約4米的高差，在結(jié)構(gòu)施工階段，應(yīng)搭設(shè)馬道，以便人員平安、方便的通過，裝修施工階段，該場地回填土完成，裝修材料可以在回填土上進行堆放，由小推車向外用電梯進行運輸材料。3) 外用電梯安裝a. 安裝前的準備外用電梯安裝前，應(yīng)按要求做好根底

36、、電源、光源、工具和電梯進場道路及堆放場地的準備工作。同時清點和檢查施工電梯的內(nèi)外梯籠、配重、鋼絲繩、井架、橫豎支撐、過橋、圍欄等應(yīng)齊全完好，不符合應(yīng)更換或修理。 b. 根底準備外用電梯的根底按照方案的要求施工完畢，并通過有關(guān)人員驗收合格，方可進行電梯安裝。c. 電力準備每臺外用施工電梯所需電容量為40千瓦，電源應(yīng)提前配好，電源箱距電梯不大于5米。供施工電梯使用的電源箱為專用電箱，每一個吊籠由一個開關(guān)控制，并選用不小于150A的漏電保護開關(guān)，供電電壓應(yīng)保證在380V±5%，每個吊籠的電源箱用一根橡套電纜與工地專用電源箱相接，橡纜規(guī)格為500V(3³25mm+1³6

37、mm)雙籠升降機有兩個電源吊籠開關(guān)箱，應(yīng)用兩根上述電纜分別與工地專用電源箱相接。d. 現(xiàn)場清點工程應(yīng)該提供比擬整潔、開闊的安裝現(xiàn)場，調(diào)整附近設(shè)施、清理走地面雜物、模板和其它東西。e. 外用電梯物質(zhì)準備兩個外用電梯224) a. 將升降機底盤在根底座上就位，調(diào)整水平，初步緊固4個M24³140地腳螺栓，將兩個基準標(biāo)準節(jié)兩節(jié)無齒條安裝就位于升降機和底盤上，初步緊固4個M24³140地腳螺栓。b. 進入調(diào)整基準標(biāo)準節(jié)垂直度和底座水平度階段。調(diào)整過程中的經(jīng)緯儀、磁力線墜測量為準，用墊鋼片找正、找平。以基準標(biāo)準節(jié)垂直度為主，邊調(diào)、邊測、邊緊固8個地腳螺栓，當(dāng)最終緊固后，標(biāo)準節(jié)垂直度誤

38、差應(yīng)在1/1500m內(nèi)。c. 將外籠圍欄諸部件逐個安裝到底盤上后，用吊車將內(nèi)籠就位于導(dǎo)軌架上。 d. 用塔吊將對重邊吊裝就位到基準根底節(jié)導(dǎo)軌架的對重滑道上。 e. 在地面預(yù)組裝57節(jié)標(biāo)準節(jié)，吊裝加高導(dǎo)軌架緊固好后，一層梁的部位安裝第一道附墻架，用調(diào)整附墻架伸縮節(jié)的方法調(diào)整其垂直偏差，誤差應(yīng)小于1%。f. 這時，接通電源將吊籠開到3米，在適宜的位置上裝好下限位磁鐵，該磁鐵位置應(yīng)使吊籠下降時，停止在外籠門檻上方2040毫米處。g. 根據(jù)結(jié)構(gòu)施工的情況將高度安裝到爬架下部。h. 每安裝好一道附墻，均需用經(jīng)緯儀測量導(dǎo)軌的垂直度，通過調(diào)整附墻架到達如下標(biāo)準。導(dǎo)軌架垂直度允許偏差低于8.8級。j. 當(dāng)標(biāo)準

39、節(jié)吊裝到要求高度后，帶對重的升降機要將天輪安裝好，并用鋼絲繩懸掛好對重。注意應(yīng)保證吊籠在到達最大提升高度時，對重離地面高度應(yīng)大于550毫米，在安裝天輪和對重之前，應(yīng)認真檢查對重滑道的平整度。k. 對接標(biāo)準節(jié)時，必須保證各標(biāo)準節(jié)立管對接處的錯位階差0.5毫米。如果標(biāo)準節(jié)上有對重導(dǎo)軌，應(yīng)確保導(dǎo)軌對接處的錯位階差0.5毫米。l. 接下來須安裝上限位磁塊，上下運行確保限位平安有效。m. 雙籠電梯的安裝工藝應(yīng)遵守廠家?使用說明書?和相應(yīng)標(biāo)準執(zhí)行，保障施工過程中的平安。n. 安裝完成后，應(yīng)會同相關(guān)人員進行驗收，在符合國標(biāo)GB1006088施工升降機安裝驗收規(guī)定后，方可投入試運行。 o. 40項檢查測試，合

40、格前方可納入北京市建委準用建筑機械序列，建號編入市管質(zhì)量平安監(jiān)督體系所安裝的升降機才可以投入正式運行。5) 一般規(guī)定a. 電梯司機必須經(jīng)專門平安技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。嚴格酒后作業(yè)。b. 司機必須熟悉所操作電梯的性能、構(gòu)造、保養(yǎng)、維修知識，按規(guī)定及時填寫機械履歷書和規(guī)定的報表。c. 施工電梯周圍5m以內(nèi)，不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物，不得在此范圍內(nèi)挖溝、坑、槽。電梯地面進料口應(yīng)搭設(shè)防護棚。d. 梯籠維修時，假設(shè)拆下零部件后，梯籠的重量低于配重時，必須將梯籠鎖在導(dǎo)軌架上。e. 嚴禁利用施工電梯的井架、橫豎支撐牽拉纜繩、標(biāo)語和其他與電梯無關(guān)的物品。f. 同一現(xiàn)場施工的塔式起重機或其他起重

41、機械應(yīng)距施工電梯5m以上，并應(yīng)有可靠的防撞措施。5. 外用電梯的撤除電梯撤除與安裝的順序相反，但操作時應(yīng)嚴格遵循“后裝的先拆，先裝的后拆的原那么，機修工與司機應(yīng)相互配合，確保不發(fā)生意外。外用電梯回庫時，注意外用電梯部件的清點。6. 平安操作1) 安裝前，應(yīng)嚴格遵循照產(chǎn)品使用說明書和建筑機械平安操作規(guī)程進行。2) 施工電梯每班首次運行時，必須空載及滿載運行，梯籠升離地面1m左右停車，檢查制動器靈敏性，然后繼續(xù)上行樓層平臺，檢查平安防護門、上限位、前，后門限位，確認正常方可投入運行。3) 做好電梯的接雷接地裝置，接地電阻不得大于4。4) 梯籠乘人，載物時必須使載荷均勻分布，嚴禁超載作業(yè)。5) 電梯

42、運行至最上層和最下層時仍應(yīng)操縱按鈕，嚴禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停機。6) 施工電梯啟動前必須先鳴笛示警，夜間操作應(yīng)有足夠照明。7) 雙籠電梯當(dāng)一只梯籠在進行籠外保養(yǎng)或檢修時，另一只梯籠不得運行。8) 電梯運行中，司機不準做有阻礙電梯運行的動作，不得離開操作崗位，應(yīng)隨時觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)反常應(yīng)及時停機檢查處理，故障未排除嚴禁運行。9) 施工電梯停止運行后應(yīng)遵守以下規(guī)定：a. 電梯未切斷電源開關(guān)前，司機不得離開操作崗位。b. 作業(yè)后，將梯籠降到底層，各控制開關(guān)扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門。c. 班后按規(guī)定進行清掃、保養(yǎng)、并作好當(dāng)班記錄。10) 凡遇有以

43、下情況時應(yīng)停止運行：a. 天氣惡劣：大雨、大風(fēng)、六級以上、大霧、導(dǎo)軌結(jié)冰等。b. 燈光不明、信號不清。c. 機械發(fā)生故障未排除。d. 鋼絲繩斷絲磨損超過報廢標(biāo)準。7. 外用電梯腳手架及護頭棚的搭設(shè)在外用電梯與結(jié)構(gòu)的連接處，我們將局部搭設(shè)一個雙排腳手架，以滿足人員及材料進入樓層的通道的需要。由于本工程外用電梯材料運送高度為57.5m左右，所以腳手架的搭設(shè)高度大約為59m，由于搭設(shè)高度很高，我們需要按照高大腳手架的搭設(shè)標(biāo)準來對待。1) 構(gòu)造要求外用電梯腳手架采用落地式扣件腳手架，縱向立桿間距1.65m；橫向立桿間距0.4m；水平桿平均步距1.3m；內(nèi)立桿離外墻邊緣距離為150mm；小橫桿間距不大于

44、1.0m。腳手架高度總高為59m；其中40m以下范圍內(nèi)為雙管立桿，19m以上為單管立桿；為確保平安架體每三層樓高采用鋼絲繩卸荷。架體采用密目平安網(wǎng)封閉，并在每層升降電梯與結(jié)構(gòu)之間連接平臺下設(shè)平網(wǎng)兜網(wǎng)，滿鋪腳手板及踢腳板。外用電梯腳手架的構(gòu)造如以下圖所示：鋼管：均采用48³3.5鋼管，鋼材為Q235A鋼，外表平直光滑，無裂紋、分層、壓痕、滑道和硬彎缺陷，面層有防銹層，無嚴重銹蝕現(xiàn)象，兩端面平整，嚴禁打孔。為了便于操作和運輸，每根鋼管的最大長度不得超過6m?？奂嚎奂?yīng)使用可鍛鑄造扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準?鋼管腳手架扣件?GB 15831的規(guī)定，扣件不得有裂紋、氣孔，不得有縮松、砂

45、眼或其他影響使用的鑄造缺陷，貼合面與鋼管接觸良好，活動靈活，螺栓不得滑絲，整個扣件應(yīng)有防銹處理，外表干凈。腳手板：本工程所用腳手板為木腳手板，板厚不應(yīng)小于50mm，寬度不小于200mm；板兩端用直徑4mm的鍍鋅鋼絲綁扎兩道，不得使用腐朽或有裂紋的板，其材質(zhì)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準?木結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準?GBJ5-88中對級木材的規(guī)定。平安網(wǎng)：必須是經(jīng)國家指定監(jiān)督檢驗部門監(jiān)定許可生產(chǎn)的廠家產(chǎn)品，同時具備監(jiān)督部門批量驗證和工廠檢驗合格證；同時符合?平安網(wǎng)?GB5725-85的規(guī)定。立網(wǎng)采用全新綠色密目平安網(wǎng)，平網(wǎng)采用寬度不得小于3m,長度不得大于6m,網(wǎng)眼為50mm平安網(wǎng)。b. 人員準備腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過

46、國家現(xiàn)行標(biāo)準?特種作業(yè)人員平安技術(shù)考核管理規(guī)那么?考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，體檢合格者方可發(fā)上崗證。凡有高血壓、心臟病、暈高或視力不夠等不適合做高空作業(yè)的人員，均不得從事架子作業(yè)。3) 腳手架搭設(shè)a. 根底處理因該腳手架落在地下室頂板上，有局部下面為風(fēng)井，所以在立桿底部鋪10槽鋼找平，保證不滑動、不沉降，排水通暢，防止立桿懸空。 b. 搭設(shè)要求立桿：起步立桿長為6m和4m將接頭錯開，以后均用4m或6m桿。采用對接扣件連接立桿接頭，兩個相鄰立桿接頭不能設(shè)在同步內(nèi)，錯開距離500mm且與相近大橫桿的距離不宜大于步距的1/3，立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步或遺漏。立桿必須沿

47、其軸線搭設(shè)到頂，里排立桿要低于檐高4050mm，外排立桿要高出檐高1.5m，立桿的垂直偏差不應(yīng)大于架高的1/300且100mm。大橫桿：布置在立桿內(nèi)側(cè)，與立桿交接處用直角扣件扣緊，不得遺漏。 掃地桿：必須設(shè)置縱橫向掃地桿?？v向掃地桿用直角扣件固定在距墊板上皮200mm處的立桿上。橫向掃地桿用直角扣件緊靠縱向掃地桿固定在立桿上。橫向掃地桿在縱向掃地桿之下。小橫桿：貼近立桿布置，搭于大橫桿上并用直角扣件扣緊，其端頭伸出扣件蓋板邊沿應(yīng)大于100mm、該桿軸線偏離主節(jié)點距離不大于150mm，并在相鄰立桿之間加設(shè)1根或2根支承橫桿鋪設(shè)腳手板用，使小橫桿間距不大于1000mm。為了使立桿在受荷時偏心減小，

48、小橫桿上下步應(yīng)交叉設(shè)置于立桿的不同側(cè)面，在任何情況下不得撤除靠近主節(jié)點位置處的小橫桿。剪刀撐：沿腳手架兩端及轉(zhuǎn)角處起搭設(shè)剪刀撐，在外側(cè)立面沿架長及架高連續(xù)設(shè)置。剪刀撐斜桿采用單桿，斜桿與水平面夾角為45°60°，底部斜桿的下端應(yīng)置于墊板上。斜桿接長采用旋轉(zhuǎn)扣件搭接，搭接長度不小于500mm，設(shè)置2個旋轉(zhuǎn)扣件，斜桿相鄰接頭不得位于同一跨內(nèi)。剪刀撐斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿或小橫桿扣緊外，在其中間應(yīng)增加24個扣結(jié)點。橫向斜撐：除在架子拐角應(yīng)設(shè)置橫向斜撐外，中間每隔6跨設(shè)置一道，在橫向平面內(nèi)由底層至頂層加設(shè)斜桿，并與小橫桿端頭用旋轉(zhuǎn)扣件連結(jié)，使之成為之字形以加強腳手架的橫向剛度。

49、連墻桿：采用48³3.5mm鋼管，每層均與結(jié)構(gòu)拉結(jié)，在腳手架最外側(cè)立桿處設(shè)置，詳細見以下圖。連墻桿設(shè)置 腳手板：操作面必須鋪滿鋪穩(wěn)腳手板，不得有空隙和探頭板、飛跳板。腳手板用10#鉛絲與小橫桿綁扎牢固，不得在人行走時滑動。防護通道：防護通道采用鋼板網(wǎng)防護通道，層層設(shè)置，掛鋼板網(wǎng)所用的角鋼支撐為50³5角鋼，橫向600布置。平安網(wǎng)：立掛網(wǎng)滿掛在外立桿和大橫桿的內(nèi)側(cè)，平安網(wǎng)之間必須連接牢固，并與架體固定。同時在每層樓面設(shè)置一道水平平安網(wǎng)，平安網(wǎng)內(nèi)口與建筑物鎖牢。c. 結(jié)構(gòu)卸荷每四層樓卸荷一次，卸荷點分別設(shè)在4、8、12層。卸荷時用19.5鋼絲繩鋼絲6³37，繩芯1將腳

50、手架四角共四個吊點拴牢、拉起，卸荷點距吊點為兩層樓高，且不應(yīng)小于6m，詳細見以下圖。 卸荷點與結(jié)構(gòu)拉結(jié)詳圖吊點處應(yīng)設(shè)兩根小橫桿，一根與立桿卡牢，一個與大橫桿卡牢。小橫桿端頭與建筑物頂緊，承受斜拉引起的水平力，故在吊點處承受水平力的小橫桿上加雙扣件，鋼絲繩卡子加三道。4) 搭設(shè)流程基層處理立桿點位放線擺放縱向掃地桿逐根樹立立桿并與掃地桿扣緊安裝掃地小橫桿與立桿和縱向掃地桿扣緊裝第一步大橫桿與立桿扣緊安裝第一步小橫桿安第二步大橫桿、小橫桿加臨時斜支撐，上端與第二步大橫桿扣緊在與結(jié)構(gòu)連接后撤除安第三、四步大橫桿、小橫桿與結(jié)構(gòu)連結(jié)接立桿加剪刀撐及橫向斜撐鋪腳手板撐防護網(wǎng)安裝防護通道5) 腳手架搭設(shè)搭設(shè)

51、前，必須對進場腳手架桿配件進行嚴格的檢查，禁止使用質(zhì)量不合格的配件。腳手架搭設(shè)前，依據(jù)腳手架位置與布置圖進行放線，并按間距排好立桿，立桿下設(shè)置10槽鋼，10槽鋼應(yīng)準確地放在定位線上。周邊腳手架從一角部開始向兩邊延伸交圈搭設(shè)，搭設(shè)時先立立桿，立桿架設(shè)時先立內(nèi)側(cè)立桿，后立外側(cè)立桿。按定位樹起立桿，將立桿與縱橫向掃地桿連接固定橫向掃地桿位于縱向掃地桿之下，然后裝設(shè)第一縱向和橫向水平桿，隨校正立桿垂直之后予以固定，并按此要求繼續(xù)向上搭設(shè)，在搭設(shè)腳手架時，每完成一步都要及時校正立桿的垂直度和大、小橫桿的標(biāo)高和水平度，使腳手架的步距、橫距、縱距上下始終保持一致。大橫桿必須在角部交圈并與立桿連接固定。剪刀撐

52、、橫向斜撐等整體拉結(jié)桿件和連墻桿件隨架子搭設(shè)一起及時設(shè)置，不得滯后超過兩步距以保證腳手架的整體穩(wěn)定性，連墻桿在裝設(shè)時，注意掌握撐拉的松緊程度，防止引起桿件和整架的變形。所有扣件均要擰緊，但用力不得過大以防螺栓溢扣，安裝扣件時，所有扣件的開口必須向外。腳手架搭設(shè)時，同時要做好腳手架的接地。6) 外用電梯入口處護頭棚的搭設(shè)為保證進入外用電梯的人員的平安，我們將在外用電梯入口處搭設(shè)護頭棚，以1#外用電梯為例，具體搭設(shè)位置如下：搭設(shè)護頭棚范圍8. 平安管理措施1) 搭設(shè)、撤除階段的平安措施對使用的材料必須進行嚴格篩選，必須滿足施工方案規(guī)定要求，銹蝕變形嚴重的材料嚴禁使用。架子搭設(shè)作業(yè)時，操作人員必須按

53、規(guī)定戴平安帽，系平安帶，穿軟底鞋，所有材料應(yīng)堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物體不得拋擲。拆腳手架應(yīng)統(tǒng)一指揮，上下照應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一個有關(guān)的扣件時事先告知對方，以防墜落；架子搭設(shè)過程中，如需使用，必須由施工負責(zé)人組織有關(guān)人員進行檢查，符合要求前方可上人，架子需做局部拆改時，須經(jīng)方案編制人和施工負責(zé)人同意，并由架子工根據(jù)局部拆改方案操作。腳手板必須在鋼管上鋪平、鋪穩(wěn)，并且綁牢，平安網(wǎng)必須與鋼管綁牢。 按規(guī)定及時設(shè)置臨時支撐，纜繩和附墻拉結(jié)裝置，且必須以1518m為一段，根據(jù)實際情況，采取撐、挑、吊等分階段將荷載卸到建筑物上；腳手架搭完后，應(yīng)進行質(zhì)量檢查驗收，并進行合格后才能使用，

54、未經(jīng)檢查、驗收前除架子工外，嚴禁其他人攀登。大雨、大風(fēng)之后，施工負責(zé)人必須及時組織有關(guān)人員對架子進行檢查。 搭拆過程中劃出平安區(qū)，設(shè)專人負責(zé)警示，掛標(biāo)志，禁止行人進入； 撤除腳手架前，須指派專人檢查架子上的材料、雜物等是否清理干凈，否那么不許撤除；沒有搭拆完的腳手架在每收工時一定要確定架子的穩(wěn)定，并有臨時附墻和加固措施，以免發(fā)生意外；撤除腳手架時應(yīng)一步一清，不準采用踏步式撤除方法，縱向剪力撐應(yīng)先撤除中間扣，然后撤除邊扣，拆下的鋼管、扣件應(yīng)按類分放，零配件裝在容器內(nèi)，然后通過井架或施工電梯送到地面，嚴禁高空拋擲。撤除腳手架時，拆下的桿件與扣件，應(yīng)隨時按品種，分規(guī)格堆放整齊，妥善保管，確保施工場地內(nèi)清潔、有序；扣件、鋼管的防銹處理應(yīng)在專門指定區(qū)域內(nèi)完成，且應(yīng)在地面滿鋪彩條布，防止污染環(huán)境；工人在操作時，做到輕拿輕放，防止產(chǎn)生人為噪音；2) 使用階段的平安措施通道處應(yīng)懸掛平安標(biāo)志，配置足夠數(shù)量的滅火器，尤其是電焊工操作時必須設(shè)專人監(jiān)護，防止火星點燃平安網(wǎng)，腳手架上禁止吸煙；腳手架四角應(yīng)與建筑物避雷、接地有可靠的連接。在安裝區(qū)域內(nèi)停止進行有礙確保架設(shè)平安的其他作業(yè)；高空作業(yè)人員必須佩帶平安帶，穿防滑鞋，且腳手架外側(cè)