石灰土施工方案11

1、 石灰土施工方案 一、施工方法及工藝措施 機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道路床驗(yàn)收合格后，以中間12米花壇為通道，先上左幅機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道灰土備土，然后按工序施工，然后上右幅機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道灰土備土，上灰按工序施工，具體施工工藝如下： 1、施工準(zhǔn)備： （1）石灰土的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有松散的材料和軟弱地點(diǎn)，下承層的平整度和壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 （2）在石灰土底基層施工前應(yīng)對(duì)土路基按相關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，凡驗(yàn)收不合格，應(yīng)采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可鋪筑石灰土底基層。 （3）在施工石灰土底基層前路基應(yīng)進(jìn)行灑水濕潤(rùn)

2、。 2、測(cè)量放樣：  進(jìn)行全線中線貫通，定出路基邊線樁，并用石灰撒出路基邊線，土方路基碾壓壓結(jié)束后，及時(shí)恢復(fù)路基中樁，放出石灰土填筑邊線，用石灰撒出線路中線、填筑邊線并標(biāo)出松鋪高度，以便控制填土厚度。 3、備料： （1）將沿線所使用的料源進(jìn)行試驗(yàn)，取有代表性的料源送試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，作為工程使用料源。 （2）石灰要經(jīng)工地試驗(yàn)室進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢，合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的石灰必須達(dá)到三級(jí)灰以上標(biāo)準(zhǔn)。 （3）石灰經(jīng)過(guò)充分消解后進(jìn)行過(guò)篩，從進(jìn)場(chǎng)消解過(guò)篩使用須控制在兩周之內(nèi)，消解

3、后的石灰具有一定的濕度，既不能過(guò)干飛揚(yáng)，也不能過(guò)濕成團(tuán)。 4、鋪筑方法： （1）在石灰土施工前，須將兩側(cè)素土使用挖機(jī)備入路床上均勻攤開(kāi)，厚度基本一致，干濕符合要求，然后用平地機(jī)進(jìn)行粗平，使用其高程比設(shè)計(jì)高程高3CM，對(duì)于局部不平整的，用人工進(jìn)行處理。 （2）用石灰在預(yù)定作業(yè)面上打出方格，每格內(nèi)的石灰數(shù)量依試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，用自卸車或裝載機(jī)將石灰卸至路床內(nèi)，由人工用鐵揪將石灰均勻布置開(kāi)，再用平地機(jī)刮平，隨后用路拌機(jī)拌和，第一遍拌和后進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的含水量，將含水量控制在大于最佳含水量1-2個(gè)百分點(diǎn)，（視天氣情況對(duì)含水量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整）然后對(duì)石

4、灰土進(jìn)行拌和。 （3）拌和過(guò)程中要及時(shí)安排現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)拌和深度及灰劑量進(jìn)行檢測(cè)，并配合拌和機(jī)操作人員調(diào)整拌和深度，確保拌和機(jī)拌至槽底，嚴(yán)禁中間有素土夾層。 5、補(bǔ)充灑水： （1）在上述拌和過(guò)程結(jié)束后，如果混合料的含水量不足，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充灑水，嚴(yán)禁灑水車在起灑處和另一端調(diào)頭和停留，以防止局部含水量過(guò)大。 （2）補(bǔ)充灑水后，再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分均勻，拌和機(jī)械緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和，在縱坡較大的路段上配合緊密，以減少水分流失。制在兩周之內(nèi)，消解后的石灰具有一定的濕度，既不能過(guò)干飛揚(yáng)，也不能過(guò)濕成團(tuán)。 4、鋪筑方法： （1）在石

5、灰土施工前，須將兩側(cè)素土使用挖機(jī)備入路床上均勻攤開(kāi)，厚度基本一致，干濕符合要求，然后用平地機(jī)進(jìn)行粗平，使用其高程比設(shè)計(jì)高程高3CM，對(duì)于局部不平整的，用人工進(jìn)行處理。 （2）用石灰在預(yù)定作業(yè)面上打出方格，每格內(nèi)的石灰數(shù)量依試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，用自卸車或裝載機(jī)將石灰卸至路床內(nèi)，由人工用鐵揪將石灰均勻布置開(kāi)，再用平地機(jī)刮平，隨后用路拌機(jī)拌和，第一遍拌和后進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的含水量，將含水量控制在大于最佳含水量1-2個(gè)百分點(diǎn)，（視天氣情況對(duì)含水量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整）然后對(duì)石灰土進(jìn)行拌和。 （3）拌和過(guò)程中要及時(shí)安排現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)拌和深度及灰劑量進(jìn)行檢測(cè)，并配合拌和機(jī)操作

6、人員調(diào)整拌和深度，確保拌和機(jī)拌至槽底，嚴(yán)禁中間有素土夾層。 5、補(bǔ)充灑水： （1）在上述拌和過(guò)程結(jié)束后，如果混合料的含水量不足，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充灑水，嚴(yán)禁灑水車在起灑處和另一端調(diào)頭和停留，以防止局部含水量過(guò)大。 （2）補(bǔ)充灑水后，再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分均勻，拌和機(jī)械緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和，在縱坡較大的路段上配合緊密，以減少水分流失。制在兩周之內(nèi)，消解后的石灰具有一定的濕度，既不能過(guò)干飛揚(yáng)，也不能過(guò)濕成團(tuán)。 4、鋪筑方法： （1）在石灰土施工前，須將兩側(cè)素土使用挖機(jī)備入路床上均勻攤開(kāi)，厚度基本一致，干濕符合要求，然后用平地機(jī)進(jìn)行粗平，使

7、用其高程比設(shè)計(jì)高程高3CM，對(duì)于局部不平整的，用人工進(jìn)行處理。 （2）用石灰在預(yù)定作業(yè)面上打出方格，每格內(nèi)的石灰數(shù)量依試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，用自卸車或裝載機(jī)將石灰卸至路床內(nèi)，由人工用鐵揪將石灰均勻布置開(kāi)，再用平地機(jī)刮平，隨后用路拌機(jī)拌和，第一遍拌和后進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的含水量，將含水量控制在大于最佳含水量1-2個(gè)百分點(diǎn)，（視天氣情況對(duì)含水量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整）然后對(duì)石灰土進(jìn)行拌和。 （3）拌和過(guò)程中要及時(shí)安排現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)拌和深度及灰劑量進(jìn)行檢測(cè)，并配合拌和機(jī)操作人員調(diào)整拌和深度，確保拌和機(jī)拌至槽底，嚴(yán)禁中間有素土夾層。 5、補(bǔ)充灑水： （1）在上述拌和過(guò)程結(jié)束后，如果混合料的含水量不足，應(yīng)及