蘭州汽車熱交換器項目申請報告（范文模板）

1、MACRO.泓域咨詢 /蘭州汽車熱交換器項目申請報告報告說明隨著整車產量持續(xù)上升，汽車保有量不斷增加，全球采購向有成本優(yōu)勢的中國轉移，不斷增長的出口市場給熱交換器行業(yè)帶來了新的機遇。整車市場的激烈競爭迫使整車制造商調整與零部件廠商的戰(zhàn)略伙伴關系，通過提高國產化率、加大國內采購量等渠道降低成本。擁有良好技術實力的企業(yè)開始與整車廠同步開發(fā)，實現(xiàn)從整車配套向定向設計的轉變，形成專業(yè)化、大批量生產和模塊化供貨能力，他們在我國熱交換器整車配套市場的占有率不斷提高。根據謹慎財務估算，項目總投資9402.66萬元，其中：建設投資7205.24萬元，占項目總投資的76.63%；建設期利息144.12萬元，占項

2、目總投資的1.53%；流動資金2053.30萬元，占項目總投資的21.84%。項目正常運營每年營業(yè)收入20400.00萬元，綜合總成本費用15422.09萬元，凈利潤3650.42萬元，財務內部收益率30.65%，財務凈現(xiàn)值5584.00萬元，全部投資回收期5.13年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。該項目的建設符合國家產業(yè)政策；同時項目的技術含量較高，其建設是必要的；該項目市場前景較好；該項目外部配套條件齊備，可以滿足生產要求；財務分析表明，該項目具有一定盈利能力。綜上，該項目建設條件具備，經濟效益較好，其建設是可行的。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，

3、僅供參考。報告產業(yè)背景、市場分析、技術方案、風險評估等內容基于公開信息；項目建設方案、投資估算、經濟效益分析等內容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。目錄第一章 項目投資背景分析8一、 行業(yè)的基本風險特征8二、 不利因素9三、 我國汽車熱交換器特點和趨勢9第二章 項目總論12一、 項目概述12二、 項目提出的理由14三、 項目總投資及資金構成15四、 資金籌措方案16五、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標16六、 原輔材料及設備16七、 項目建設進度規(guī)劃17八、 環(huán)境影響17九、 報告編制依據和原則17十、 研究范圍19十一、 研究結論19十二、 主要經濟指標一覽表19主要經濟指標一

4、覽表19第三章 市場預測22一、 行業(yè)壁壘22二、 行業(yè)發(fā)展概況及市場規(guī)模24三、 有利因素26第四章 建筑物技術方案28一、 項目工程設計總體要求28二、 建設方案30三、 建筑工程建設指標31建筑工程投資一覽表32第五章 產品方案34一、 建設規(guī)模及主要建設內容34二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領34產品規(guī)劃方案一覽表35第六章 項目選址可行性分析36一、 項目選址原則36二、 建設區(qū)基本情況36三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展41四、 社會經濟發(fā)展目標42五、 產業(yè)發(fā)展方向42六、 項目選址綜合評價45第七章 法人治理46一、 股東權利及義務46二、 董事48三、 高級管理人員53四、 監(jiān)事56第八章 運

5、營管理58一、 公司經營宗旨58二、 公司的目標、主要職責58三、 各部門職責及權限59四、 財務會計制度62第九章 技術方案分析66一、 企業(yè)技術研發(fā)分析66二、 項目技術工藝分析68三、 質量管理69四、 項目技術流程70五、 設備選型方案71主要設備購置一覽表72第十章 進度規(guī)劃方案74一、 項目進度安排74項目實施進度計劃一覽表74二、 項目實施保障措施75第十一章 節(jié)能方案說明76一、 項目節(jié)能概述76二、 能源消費種類和數(shù)量分析77能耗分析一覽表78三、 項目節(jié)能措施78四、 節(jié)能綜合評價79第十二章 人力資源配置分析80一、 人力資源配置80勞動定員一覽表80二、 員工技能培訓8

6、0第十三章 投資計劃方案83一、 編制說明83二、 建設投資83建筑工程投資一覽表84主要設備購置一覽表85建設投資估算表86三、 建設期利息87建設期利息估算表87固定資產投資估算表88四、 流動資金89流動資金估算表90五、 項目總投資91總投資及構成一覽表91六、 資金籌措與投資計劃92項目投資計劃與資金籌措一覽表92第十四章 項目經濟效益評價94一、 經濟評價財務測算94營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表94綜合總成本費用估算表95固定資產折舊費估算表96無形資產和其他資產攤銷估算表97利潤及利潤分配表99二、 項目盈利能力分析99項目投資現(xiàn)金流量表101三、 償債能力分析102借款還

7、本付息計劃表103第十五章 招標、投標105一、 項目招標依據105二、 項目招標范圍105三、 招標要求106四、 招標組織方式106五、 招標信息發(fā)布108第十六章 總結說明109第十七章 附表111營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表111綜合總成本費用估算表111固定資產折舊費估算表112無形資產和其他資產攤銷估算表113利潤及利潤分配表114項目投資現(xiàn)金流量表115借款還本付息計劃表116建設投資估算表117建設投資估算表117建設期利息估算表118固定資產投資估算表119流動資金估算表120總投資及構成一覽表121項目投資計劃與資金籌措一覽表122第一章 項目投資背景分析一、 行業(yè)的

8、基本風險特征1、宏觀經濟周期性風險汽車熱交換器的主要原材料為鋁材，因此其上游行業(yè)主要為有色金屬行業(yè)。有色金屬行業(yè)具有強周期特征。長期看鋁材價格波動區(qū)間較大，其價格波動對汽車熱交換器廠商的利潤率、利潤額等均會產生較大影響。下游汽車行業(yè)受宏觀經濟影響較大，熱交換器行業(yè)與宏觀經濟波動的相關性明顯。全球經濟和國內宏觀經濟的周期性波動都將對汽車行業(yè)產生影響，進而影響到行業(yè)。2、市場競爭風險行業(yè)競爭充分,行業(yè)集中度低,大多數(shù)企業(yè)規(guī)模偏小。行業(yè)內眾多企業(yè)由于技術實力、企業(yè)規(guī)模、議價能力等方面的限制,可能會采取低價策略以獲得市場,加劇了惡性市場競爭,對盈利能力產生不利影響。3、政策風險汽車產業(yè)是我國經濟支柱型

9、產業(yè)，國家自“十二五”以來相繼出臺了一系列的扶持政策，推動汽車產業(yè)的轉型升級。汽車產業(yè)的快速發(fā)展帶動了熱交換器行業(yè)的發(fā)展。如果未來國家對下游汽車產業(yè)的扶持力度減弱甚至出臺相應的限制政策，則會對汽車零部件中熱交換器行業(yè)的發(fā)展產生重要的影響，進而對經營產生重大不利影響。二、 不利因素1、下游主機廠市場的競爭加劇對上游零部件行業(yè)造成較大壓力目前，我國已成為世界最大的汽車消費市場，世界著名汽車制造廠商通過各種方式在中國設廠，我國的汽車市場已逐步發(fā)展成買方市場，市場競爭將日益激烈。長期來看，整車價格不斷下降將是不可逆轉的趨勢。因此，下游整車制造商會轉嫁成本壓力，要求零部件供應商壓縮成本、降低價格，進一步

10、壓縮了上游零部件行業(yè)的經營利潤。2、我國技術水平與國外差距較大國內零部件企業(yè)研發(fā)投入力度顯著偏低，引進技術產品國產化仍然是最普遍的產品開發(fā)方式，引進技術產品后進行適應性開發(fā)、逆向開發(fā)或模仿開發(fā)也被經常使用。目前內資企業(yè)主要依靠自身力量獨立開展研發(fā)，但主要受資金規(guī)模限制，外資企業(yè)則更多依靠集團內部研究團隊和外部科研機構聯(lián)合開發(fā)。攻破主要技術障礙依舊是我國汽車散熱器企業(yè)最需要解決的問題。三、 我國汽車熱交換器特點和趨勢1、配套產品國產化率不斷提高隨著整車產量持續(xù)上升，汽車保有量不斷增加，全球采購向有成本優(yōu)勢的中國轉移，不斷增長的出口市場給熱交換器行業(yè)帶來了新的機遇。整車市場的激烈競爭迫使整車制造商

11、調整與零部件廠商的戰(zhàn)略伙伴關系，通過提高國產化率、加大國內采購量等渠道降低成本。擁有良好技術實力的企業(yè)開始與整車廠同步開發(fā)，實現(xiàn)從整車配套向定向設計的轉變，形成專業(yè)化、大批量生產和模塊化供貨能力，他們在我國熱交換器整車配套市場的占有率不斷提高。2、鋁質散熱器需求穩(wěn)定鋁質散熱器的散熱性能和使用壽命相對較差，但鋁質散熱器兼具質量輕、成本低的特點，因此，在性能和使用環(huán)境要求不高的乘用車和小功率商用車等部分領域，鋁質散熱器具有較大的價格優(yōu)勢，在這些領域，鋁質散熱器市場規(guī)模日益擴大。3、熱交換新產品開發(fā)速度加快隨著國內汽車行業(yè)規(guī)模的擴大，汽車產品競爭日益激烈。為吸引消費者，整車制造商加快了新產品和投放速

12、度，產品生命周期縮短。隨著車型更新?lián)Q代的速度加快，整車廠對熱交換器的配套能力提出了更高的要求，不僅要求供應商配套的熱交換產品能夠與汽車新產品實施同步開發(fā)，而且其開發(fā)周期與原來相比也大為縮短。因此，具有同步開發(fā)設計能力、先進的設計檢測制造技術，并具備規(guī)模生產能力的熱交換器專業(yè)制造企業(yè)，將會在未來市場上更具競爭優(yōu)勢。第二章 項目總論一、 項目概述（一）項目基本情況1、項目名稱：蘭州汽車熱交換器項目2、承辦單位名稱：xxx集團有限公司3、項目性質：擴建4、項目建設地點：xxx（以最終選址方案為準）5、項目聯(lián)系人：張xx（二）主辦單位基本情況公司將依法合規(guī)作為新形勢下實現(xiàn)高質量發(fā)展的基本保障，堅持合規(guī)

13、是底線、合規(guī)高于經濟利益的理念，確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位，進一步明確了全面合規(guī)管理責任。公司不斷強化重大決策、重大事項的合規(guī)論證審查，加強合規(guī)風險防控，確保依法管理、合規(guī)經營。嚴格貫徹落實國家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求，重點領域合規(guī)管理不斷強化，各部門分工負責、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動的大合規(guī)管理格局逐步建立，廣大員工合規(guī)意識普遍增強，合規(guī)文化氛圍更加濃厚。企業(yè)履行社會責任，既是實現(xiàn)經濟、環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是實現(xiàn)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇；既是順應經濟社會發(fā)展趨勢的外在要求，也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內在需求；既是企業(yè)轉變發(fā)展方式、實現(xiàn)科學發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)國際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要

14、。遵循“奉獻能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，公司積極履行社會責任，依法經營、誠實守信，節(jié)約資源、保護環(huán)境，以人為本、構建和諧企業(yè)，回饋社會、實現(xiàn)價值共享，致力于實現(xiàn)經濟、環(huán)境和社會三大責任的有機統(tǒng)一。公司把建立健全社會責任管理機制作為社會責任管理推進工作的基礎，從制度建設、組織架構和能力建設等方面著手，建立了一套較為完善的社會責任管理機制。經過多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術實力，豐富的生產經營管理經驗和可靠的產品質量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續(xù)提升供應鏈構建與管理、新技術新工藝新材料應用研發(fā)。集團成立至今，始終堅持以人為本、質量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進，以技術領先求發(fā)展的方針。公司注重

15、發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會組織，并通過明確職工代表大會各項職權、組織制度、工作制度，進一步規(guī)范廠務公開的內容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質量發(fā)展，以提高全員思想政治素質、業(yè)務素質和履職能力為核心，堅持戰(zhàn)略導向、問題導向和需求導向，持續(xù)深化教育培訓改革，精準實施培訓，努力實現(xiàn)員工成長與公司發(fā)展的良性互動。（三）項目建設選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xxx（以最終選址方案為準），占地面積約24.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）產品規(guī)劃方案根據項目建設規(guī)劃，

16、達產年產品規(guī)劃設計方案為：xxx千套汽車熱交換器/年。二、 項目提出的理由國內零部件企業(yè)研發(fā)投入力度顯著偏低，引進技術產品國產化仍然是最普遍的產品開發(fā)方式，引進技術產品后進行適應性開發(fā)、逆向開發(fā)或模仿開發(fā)也被經常使用。目前內資企業(yè)主要依靠自身力量獨立開展研發(fā)，但主要受資金規(guī)模限制，外資企業(yè)則更多依靠集團內部研究團隊和外部科研機構聯(lián)合開發(fā)。攻破主要技術障礙依舊是我國汽車散熱器企業(yè)最需要解決的問題。打造西部科創(chuàng)研發(fā)引領區(qū)做大做強高校集聚區(qū)，以蘭州大學“雙一流”建設為牽引，積極引進國內外研發(fā)機構聯(lián)合創(chuàng)辦研究型學院，建設全省高等教育與人才培養(yǎng)基地和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺。加快建設一批重大科學基礎設施，積極爭取西

17、北生態(tài)資源環(huán)境科學中心等國家級、部省級重點創(chuàng)新平臺落地，謀劃綜合性國家科學中心、前沿交叉科學中心、國際交流科學中心、生物醫(yī)學中心4大類科學中心。建設一批“飛地創(chuàng)新園”，加強與發(fā)達地區(qū)創(chuàng)新合作，積極吸引北京中關村、上海張江等國內領先的科創(chuàng)園區(qū)落地，積極尋求高水平的科創(chuàng)產業(yè)跨國合作。布局以人工智能和數(shù)字經濟、無人駕駛技術與設備為代表的未來前沿產業(yè)，在人工智能、大數(shù)據、云計算、物聯(lián)網、無人駕駛技術等領域實現(xiàn)技術突破。大力推動新生態(tài)技術、生物醫(yī)藥與健康產業(yè)等既有優(yōu)勢科研交叉融合創(chuàng)新。建設高水平的科創(chuàng)服務集聚區(qū)，全面提升科創(chuàng)服務能力，營造接軌國際、區(qū)域共建共享的科創(chuàng)服務環(huán)境。推進建設孵化器、雙創(chuàng)園等產學

18、研深度融合區(qū)，實現(xiàn)產業(yè)催化、成果轉化、人才孵化。到2025年，榆中生態(tài)創(chuàng)新城新增科創(chuàng)產業(yè)就業(yè)崗位超過5萬個，地區(qū)生產總值超過300億元，人均GDP達到810萬元。三、 項目總投資及資金構成本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資9402.66萬元，其中：建設投資7205.24萬元，占項目總投資的76.63%；建設期利息144.12萬元，占項目總投資的1.53%；流動資金2053.30萬元，占項目總投資的21.84%。四、 資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資9402.66萬元，根據資金籌措方案，xxx集團有限公司計劃自籌資金（資本金）6461.4

19、0萬元。（二）申請銀行借款方案根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額2941.26萬元。五、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標1、項目達產年預期營業(yè)收入（SP）：20400.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：15422.09萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：3650.42萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：30.65%。5、全部投資回收期（Pt）：5.13年（含建設期24個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：5928.90萬元（產值）。六、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括鋼卷、鍍鋅板、液壓油、齒輪油、蝸輪蝸桿油、焊絲、沖壓件、配套件、模具。（二）主要設備

20、主要設備包括：開卷機、整平機、剪切對焊機、儲料坑、伺服送料機、在線預沖孔平臺、輥壓成型、切斷機、下料平臺、自動碼垛機、后沖切平臺。七、 項目建設進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產運營共需24個月的時間。八、 環(huán)境影響本期項目采用國內領先技術，把可能產生污染的各環(huán)節(jié)控制在生產工藝過程中，使外排的“三廢”量達到最低限度，項目投產后不會給當?shù)丨h(huán)境造成新污染。九、 報告編制依據和原則（一）編制依據1、一般工業(yè)項目可行性研究報告編制大綱;2、建設項目經濟評價方法與參數(shù)(第三版);3、建設項目用地預審管理辦法;4、投資項目可行性研究指南;5、產業(yè)結構調整指導目錄。（二）編制原則1、

21、政策符合性原則：報告的內容應符合國家產業(yè)政策、技術政策和行業(yè)規(guī)劃。2、循環(huán)經濟原則：樹立和落實科學發(fā)展觀、構建節(jié)約型社會。以當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢為基礎，通過對本項目的工藝技術方案、產品方案、建設規(guī)模進行合理規(guī)劃，提高資源利用率，減少生產過程的資源和能源消耗延長生產技術鏈，減少生產過程的污染排放，走出一條有市場、科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。3、工藝先進性原則：按照“工藝先進、技術成熟、裝置可靠、經濟運行合理”的原則，積極應用當今的各項先進工藝技術、環(huán)境技術和安全技術，能耗低、三廢排放少、產品質量好、經濟效益明顯。4、提高勞動生產

22、率原則：近一步提高信息化水平，切實達到提高產品的質量、降低成本、減輕工人勞動強度、降低工廠定員、保證安全生產、提高勞動生產率的目的。5、產品差異化原則：認真分析市場需求、了解市場的區(qū)域性差別、針對產品的差異化要求、區(qū)異化的特點，來設計不同品種、不同的規(guī)格、不同質量的產品以滿足不同用戶的不同要求，以此來擴大市場占有率，尋求經濟效益最大化，提高企業(yè)在國內外的知名度。十、 研究范圍根據項目的特點，報告的研究范圍主要包括：1、項目單位及項目概況；2、產業(yè)規(guī)劃及產業(yè)政策；3、資源綜合利用條件；4、建設用地與廠址方案；5、環(huán)境和生態(tài)影響分析；6、投資方案分析；7、經濟效益和社會效益分析。通過對以上內容的研

23、究，力求提供較準確的資料和數(shù)據，對該項目是否可行做出客觀、科學的結論，作為投資決策的依據。十一、 研究結論綜上所述，該項目屬于國家鼓勵支持的項目，項目的經濟和社會效益客觀，項目的投產將改善優(yōu)化當?shù)禺a業(yè)結構，實現(xiàn)高質量發(fā)展的目標。十二、 主要經濟指標一覽表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積16000.00約24.00畝1.1總建筑面積25251.791.2基底面積8960.001.3投資強度萬元/畝294.672總投資萬元9402.662.1建設投資萬元7205.242.1.1工程費用萬元6402.182.1.2其他費用萬元610.172.1.3預備費萬元192.892.2建設期利

24、息萬元144.122.3流動資金萬元2053.303資金籌措萬元9402.663.1自籌資金萬元6461.403.2銀行貸款萬元2941.264營業(yè)收入萬元20400.00正常運營年份5總成本費用萬元15422.09""6利潤總額萬元4867.23""7凈利潤萬元3650.42""8所得稅萬元1216.81""9增值稅萬元922.33""10稅金及附加萬元110.68""11納稅總額萬元2249.82""12工業(yè)增加值萬元7456.26"&quo

25、t;13盈虧平衡點萬元5928.90產值14回收期年5.1315內部收益率30.65%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元5584.00所得稅后第三章 市場預測一、 行業(yè)壁壘1、下游主機廠對中游零部件供應商產品的高質量把關目前，世界汽車分工精細化，汽車整車制造商逐步向精簡機構、整車開發(fā)、降低零部件自制率，實行精益生產方式發(fā)展。其對汽車零部件供應商的依賴性逐步加強，但也對汽車零部件供應商提出了更高的要求：整車配套市場要求供應商有較大的經營規(guī)模，保證每年數(shù)十萬件的供貨能力；整車配套市場要求供應商有穩(wěn)定的質量，要有完善的質量控制體系、環(huán)保安全體系和社會責任體系等；整車配套市場要求供應商有較大的新技術、新產品開

26、發(fā)能力，主動參與整車制造商的產品同步開發(fā)或者超前開發(fā)，以保證零部件產品能與整車產品的同步推出、同步升級；整車配套市場要求供應商有持續(xù)降低成本的能力，以分擔整廠商價格競爭的壓力；整車配套市場對供應商存在著先發(fā)優(yōu)勢，隨著汽車整車和零部件同步開發(fā)和合作開發(fā)的進行，熱交換器企業(yè)往往在整車廠商推出新車型之前就介入配熱交換器的開發(fā)，一旦新車型推出，就成為指定的供應商，合作相對穩(wěn)固。2、技術壁壘每種熱交換器產品都必須同時滿足以下要求：散熱性能優(yōu)良、阻力小，體積小、重量輕，有很好的耐久性、耐腐蝕性、可靠性好，價格低等特點。這些方面的要求，尤其是性能和阻力，熱交換效率和體積，壽命與成本，是相互制約的矛盾因素。熱

27、交換器的性能與其系統(tǒng)內其他零部件的設計有關，必須考慮他們之間的相互影響和匹配效果，這些都需要通過反復的設計計算和試驗來找到平衡點。因而熱交換器設計匹配技術是市場競爭中的一個重要因素。達到上述技術要求必須有先進的軟硬件以及豐富的經驗來支撐。另一方面，需要制造關鍵技術。熱交換器是汽車的關鍵零部件，質量要求高。熱交換器產品大多用銅、鋁等導熱性良好的材料制造，這些原材料均為薄壁材料，通過加工成形后焊接成總成。熱交換器產品焊縫結構復雜，在一次焊接成熱交換器芯子后，不允許有滲漏或脫焊等影響芯子工作可靠性和使用壽命的情況發(fā)生。因此，在對零件結構設計、模具制造、尺寸控制、清洗和焊接工藝上都有嚴格的要求。3、資

28、質壁壘汽車的質量體現(xiàn)在零部件質量上，所以整車廠對每一家配套的零部件企業(yè)都要進行嚴格的選擇和控制。首先，零部件企業(yè)必須建立顧客制定的國際認可的第三方質量體系；其次，對于已經通過了第三方質量認證的供應商，整車廠還要按照各自的供應商選擇標準，對零部件配套廠的各個方面進行嚴格的打分審核，并進行現(xiàn)場制造工藝審核；最后，每一個配套產品都要經過嚴格的前期質量策劃和生產批準程序，再最后還要經過一段時期的產品裝機試驗考核，考核過程過長。4、人才壁壘熱交換器行業(yè)發(fā)展迅速，技術進步較快，行業(yè)生產企業(yè)需要擁有大量的優(yōu)秀科研人員以保證研發(fā)水平的持續(xù)進步。同時還需要大批熟練的技術工人，某些關鍵工藝崗位需要經驗豐富的優(yōu)秀技

29、術工人。大量熟練技術工人和優(yōu)秀技術工人通常需要幾年的周期才能完成招聘和培養(yǎng)。5、資金壁壘汽車零部件制造行業(yè)屬于資金密集型行業(yè),需要大量資金用于取得生產建設用地、建設廠房、購置各種生產設備及檢測設備,此外,為滿足周轉需求,資金投入量也相對較大。二、 行業(yè)發(fā)展概況及市場規(guī)模1、汽車熱交換器行業(yè)發(fā)展概況汽車熱交換器行業(yè)作為汽車行業(yè)背后重要的基礎性支撐行業(yè)，其發(fā)展與我國汽車的快速發(fā)展緊密關聯(lián)。隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車熱交換器的配套供給能力逐年快速增加，為汽車配件制造業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展機遇。“十五”期間，我國汽車保有量年均復合增長率達到24.7%，汽車熱交換器產量的年107均增長率達到22

30、.3%，基本保持了與我國汽車工業(yè)的同步增長。“十一五”以來，熱交換器行業(yè)延續(xù)了“十五”期間的快速發(fā)展勢頭，繼續(xù)保持較高的增長速度，尤其是2009年國務院汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃的出臺，有力推動了熱交換器行業(yè)的發(fā)展。我國熱交換器生產已有50余年的歷史，目前生產廠家已達到300多家，其中大型企業(yè)有6家，中型企業(yè)有20余家，小型企業(yè)有270多家；民營企業(yè)在數(shù)量上占多數(shù)約有260家，三資企業(yè)和外商獨資企業(yè)約有20家。經過最近三十年的發(fā)展，我國汽車熱交換器的技術水平、質量狀況已基本能夠滿足國內汽車市場的需要。我國的汽車熱交換器產品已達到或接近國際水平，其中采用銅質硬釬焊工藝制造的汽車散熱器產品已達到國際先

31、進水平，國內部分具備自主設計、同步開發(fā)能力、生產工藝成熟的熱交換器制造企業(yè)，已能夠為國內外整車制造商配套提供各種規(guī)格、型號和技術要求的熱交換器。2、行業(yè)市場規(guī)模熱交換器的銷售與下游汽車市場的產銷密不可分，汽車市場對熱交換器行業(yè)影響較大，關聯(lián)度很高。汽車熱交換器年增長率與我國汽車工業(yè)的年成長率保持一致水平。因而熱交換器等的更換頻率不低于汽車的更換頻率，因此對于熱交換器的需求量通常大于汽車的銷售量。根據中國工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2015年汽車產銷量超過2450萬輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。盡管自2015年以來，受復雜的國內外經濟環(huán)境和不斷加大的經濟下行壓力影響，我國汽車銷量結束了高速增長模式

32、，但我國對于汽車的剛性需求仍然較大，未來中長期仍將會保持平穩(wěn)增長的趨勢。根據中汽協(xié)預測，2016年中國汽車全年銷量為2604萬輛，增速約為6%。三、 有利因素1、汽車產業(yè)發(fā)展政策的扶持和推動我國近年來先后頒布了汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃、汽車產業(yè)發(fā)展政策、國家發(fā)改委關于汽車工業(yè)結構調整意見的通知等產業(yè)政策，鼓勵我國汽車工業(yè)、汽車零部件行業(yè)發(fā)展。上述政策的實施都有利于我國汽車零部件行業(yè)有序快速的發(fā)展。2、國內需求持續(xù)增長汽車零部件供應的下游市場主要包括整車生產制造市場和汽車維修服務市場兩類。近年來，我國汽車工業(yè)保持較快發(fā)展。2015年全年，我國汽車產銷分別實現(xiàn)3.3%和4.7%的增速，2016年上半

33、年，我國汽車產銷分別實現(xiàn)6.5%和8.1%的增速。受益于汽車工業(yè)的持續(xù)較快發(fā)展以及來自于國內整車生產的需求規(guī)模的擴大，汽車零部件行業(yè)將持續(xù)保持增速。第四章 建筑物技術方案一、 項目工程設計總體要求（一）建筑工程采用的設計標準1、建筑設計防火規(guī)范2、建筑抗震設計規(guī)范3、建筑抗震設防分類標準4、工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范5、工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范6、建筑內部裝修設計防火規(guī)范7、建筑地面設計規(guī)范8、廠房建筑模數(shù)協(xié)調標準9、鋼結構設計規(guī)范（二）建筑防火防爆規(guī)范本項目在建筑防火設計中從防止火災發(fā)生和安全疏散兩方面考慮。一是防火。所有建筑均采用一、二級耐火等級，室內裝修均采用不燃或難燃材料，使火災不易發(fā)生，

34、即使發(fā)生也不易迅速蔓延，同時建筑內均設置了消火栓。防火分區(qū)面積滿足建筑設計防火規(guī)范要求。二是疏散。建筑的平面布局、建筑物間距、道路寬度等均應滿足防火疏散的要求，便于人員疏散。建筑物的平面布置、空間尺寸、結構選型及構造處理根據工藝生產特征、操作條件、設備安裝、維修、安全等要求，進行防火、防爆、抗震、防噪聲、防塵、保溫節(jié)能、隔熱等的設計。滿足當?shù)匾?guī)劃部門的要求，并執(zhí)行工程所在地區(qū)的建筑標準。（三）主要車間建筑設計在滿足生產使用要求的前提下，本著“實用、經濟”條件下注意美觀的原則，確定合理的建筑結構方案，立面造型簡潔大方、統(tǒng)一協(xié)調。認真貫徹執(zhí)行“適用、安全、經濟”方針。因地制宜，精心設計，力求作到技

35、術先進、經濟合理、節(jié)約建設資金和勞動力，同時，采用節(jié)能環(huán)保的新結構、新材料和新技術。（四）本項目采用的結構設計標準1、建筑抗震設計規(guī)范2、構筑物抗震設計規(guī)范3、建筑地基基礎設計規(guī)范4、混凝土結構設計規(guī)范5、鋼結構設計規(guī)范6、砌體結構設計規(guī)范7、建筑地基處理技術規(guī)范8、設置鋼筋混凝土構造柱多層磚房抗震技術規(guī)程9、鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程（五）結構選型1、該項目擬選項目選址所在地區(qū)基本地震烈度為7度。根據現(xiàn)行建筑抗震設計規(guī)范的規(guī)定，本項目按當?shù)鼗镜卣鹆叶葓?zhí)行9度抗震設防。2、根據項目建設的自身特點及項目建設地規(guī)劃建設管理部門對該區(qū)域建筑結構的要求，確定本項目生產車間采用鋼結構，

36、采用柱下獨立基礎。3、建筑結構的設計使用年限為50年，安全等級為二級。二、 建設方案1、本項目建構筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設要求進行設計，采用輕鋼結構、框架結構建設，并按建筑抗震設計規(guī)范（GB500112010）的規(guī)定及當?shù)赜嘘P文件采取必要的抗震措施。整個廠房設計充分利用自然環(huán)境，強調豐富的空間關系，力求設計新穎、優(yōu)美舒適。主要建筑物的圍護結構及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設有天窗進行采光和自然通風，應選用氣密性和防水性良好的產品。.2、生產車間的建筑采用輕鋼框架結構。在符合國家現(xiàn)行有關規(guī)范的前提下，做到結構整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設計上充分考慮了通風

37、設計，避免火災、爆炸的危險性。.3、建筑內部裝修設計防火規(guī)范，耐火等級為二級；屋面防水等級為三級，按照屋面工程技術規(guī)范要求施工。.4、根據地質條件及生產要求，對本裝置土建結構設計初步定為：生產車間采用鋼筋混凝土獨立基礎。.5、根據項目的自身情況及當?shù)匾?guī)劃建設管理部門對該區(qū)域建筑結構的要求，確定本項目生產生間擬采用全鋼結構。.6、本項目的抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設防類別為丙類，抗震等級為三級。.7、建筑結構的設計使用年限為50年，安全等級為二級。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積25251.79，其中：生產工程17773.06，倉儲工程3035.65，

38、行政辦公及生活服務設施2731.72，公共工程1711.36。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產工程5107.2017773.062219.641.11#生產車間1532.165331.92665.891.22#生產車間1276.804443.27554.911.33#生產車間1225.734265.53532.711.44#生產車間1072.513732.34466.122倉儲工程2508.803035.65285.502.11#倉庫752.64910.7085.652.22#倉庫627.20758.9171.382.33#倉庫602.11728.5

39、668.522.44#倉庫526.85637.4959.953辦公生活配套461.442731.72384.123.1行政辦公樓299.941775.62249.683.2宿舍及食堂161.50956.10134.444公共工程896.001711.36171.33輔助用房等5綠化工程2668.8049.74綠化率16.68%6其他工程4371.2021.137合計16000.0025251.793131.46第五章 產品方案一、 建設規(guī)模及主要建設內容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積16000.00（折合約24.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積25251.79。（二）產能規(guī)模根據國內外市場

40、需求和xxx集團有限公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產年產xxx千套汽車熱交換器，預計年營業(yè)收入20400.00萬元。二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。汽車零部件供應的下游市場主要包括整車生產制造市場和汽車維修服務市場兩類。近年來，我國汽車工業(yè)保持較快發(fā)展。2015年全年

41、，我國汽車產銷分別實現(xiàn)3.3%和4.7%的增速，2016年上半年，我國汽車產銷分別實現(xiàn)6.5%和8.1%的增速。受益于汽車工業(yè)的持續(xù)較快發(fā)展以及來自于國內整車生產的需求規(guī)模的擴大，汽車零部件行業(yè)將持續(xù)保持增速。產品規(guī)劃方案一覽表序號產品（服務）名稱單位單價（元）年設計產量產值1汽車熱交換器千套xx2汽車熱交換器千套xx3汽車熱交換器千套xx4.千套5.千套6.千套合計xxx20400.00第六章 項目選址可行性分析一、 項目選址原則所選場址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環(huán)境敏感性目標。項目建設區(qū)域地理條件較好，基礎設施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。?/p>

42、、 建設區(qū)基本情況蘭州，甘肅省轄地級市，是甘肅省省會及政治、文化、經濟和科教中心、西部地區(qū)重要的中心城市，批復確定的甘肅省省會、西北地區(qū)重要的工業(yè)基地和綜合交通樞紐、西部地區(qū)重要的中心城市之一、絲綢之路經濟帶的重要節(jié)點城市。截至2020年7月，全市下轄5個區(qū)、3個縣、3個國家級開發(fā)區(qū)，總面積1.31萬平方公里。根據第七次人口普查數(shù)據，截至2020年11月1日零時，蘭州市常住人口為4359446人。蘭州地處中國西北地區(qū)、中國大陸陸域版圖的幾何中心、甘肅省中部，是國家向西開放的戰(zhàn)略平臺，西部區(qū)域發(fā)展的重要引擎，西北地區(qū)的科學發(fā)展示范區(qū)，歷史悠久的黃河文化名城、西部地區(qū)有國際影響力的現(xiàn)代化中心城市、

43、面向“一帶一路”、輻射中亞西亞南亞的現(xiàn)代化、國際化大都會。蘭州自秦朝設縣以來已有2200多年的建城史，自古就是“聯(lián)絡四域、襟帶萬里”的交通樞紐和軍事要塞，以“金城湯池”之意命名金城，素有“黃河明珠”的美譽。蘭州得益于絲綢之路，成為重要的交通要道、商埠重鎮(zhèn)。后成為中國最早接受近代工業(yè)文明的城市之一，新中國成立后被國家確定為重點建設的工業(yè)基地之一，成為國家重要的石油化工基地、生物制藥基地和裝備制造基地。2012年，西北第一個國家級新區(qū)蘭州新區(qū)獲批。全市地區(qū)生產總值從2015年的2102.25億元增長至2020年的2886.74億元，年均增長5.7%。人均生產總值突破10000美元，高于全國平均水平

44、，居全省前列。全省經濟首位度從2015年的30.87%提升至2020年的32%。城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別由27088元、9621元增加至40152元和14652元，年均增長分別為8.2%和8.8%，持續(xù)跑贏經濟增速。一般公共財政預算收入從2015年的185.19億元提升至247.13億元，年均增長5.9%。社會消費品零售總額從2015年的1152.15億元增加至1641.24億元，年均增長6%。累計引進招商引資產業(yè)項目1327個，其中“三個500強”企業(yè)投資項目50個，完成到位資金5967億元?！叭齾^(qū)”建設實現(xiàn)新突破，蘭州新區(qū)、高新區(qū)、經濟區(qū)生產總值分別達到235.89億元、291.94億元

45、和331.49億元，是2015年的1.92倍、1.71倍和1.47倍。當前和今后一個時期，我國發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期，但機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。當今世界正經歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產業(yè)變革深入發(fā)展，國際力量對比深刻調整，和平與發(fā)展仍然是時代主題，人類命運共同體理念深入人心，國際環(huán)境日趨復雜，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，經濟全球化遭遇逆流，世界進入動蕩變革期，單邊主義、保護主義、霸權主義對世界和平與發(fā)展構成威脅。我國已轉向高質量發(fā)展階段，制度優(yōu)勢顯著，治理效能提升，經濟長期向好，物質基礎雄厚，人力資源豐富，市場空間廣闊，發(fā)展韌性強勁，社會大局穩(wěn)定，繼續(xù)

46、發(fā)展具有多方面優(yōu)勢和條件。面臨的機遇。一是“一帶一路”建設帶來的機遇。共建“一帶一路”已成為我國參與全球開放合作、改善全球治理關系、促進全球共同發(fā)展繁榮以及推動構建人類命運共同體的中國方案?！笆奈濉睍r期，中巴經濟走廊和孟中印緬經濟走廊的加快建設，將使蘭州成為我國西北地區(qū)對外開放的重要樞紐和重大支撐點。二是推進西部大開發(fā)形成新格局帶來的機遇。2019年制定實施的關于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導意見，明確了將在培育西部地區(qū)新材料和生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展、推進“西部陸海新通道”建設、打造無水港、推動跨省毗鄰地區(qū)協(xié)同開放發(fā)展等方面加大政策和資金支持力度，為蘭州擴大開放、培育戰(zhàn)略性新興產

47、業(yè)、推動現(xiàn)代化中心城市高質量發(fā)展提供了良好外部環(huán)境。三是推動黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展帶來的機遇?！笆奈濉睍r期，國家實施的黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展戰(zhàn)略將推動黃河流域中心城市等經濟發(fā)展條件較好的地區(qū)集約發(fā)展，提高經濟和人口承載能力。蘭州市作為黃河上游重要的區(qū)域中心城市，將是黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展戰(zhàn)略的主要政策受益區(qū)，一大批重大生態(tài)保護工程和高質量發(fā)展項目將加快實施。四是蘭西城市群建設帶來的機遇?！笆奈濉睍r期，國家將持續(xù)加大對京津冀地區(qū)、長江三角洲、珠江三角洲、成渝地區(qū)、關中平原、蘭州-西寧等城市群建設的支持力度，為提高蘭州作為現(xiàn)代化中心城市的輻射帶動力提供了良好戰(zhàn)略契機。五是獲批

48、國家級平臺帶來的發(fā)展機遇。蘭白國家自主創(chuàng)新示范區(qū)成為全國第19個、欠發(fā)達地區(qū)首個國家自主創(chuàng)新示范區(qū)以及蘭州市入圍國家物流樞紐承載城市帶來的機遇。六是新發(fā)展格局帶來的機遇?！笆奈濉睍r期，我國加快建設現(xiàn)代化經濟體系，加快構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。加快發(fā)展實體經濟，促進消費升級，將給蘭州市優(yōu)化經濟結構帶來機遇。七是新一輪科技革命帶來的機遇。隨著第四次科技革命和產業(yè)變革孕育興起，人工智能、大數(shù)據、物聯(lián)網、云計算、虛擬現(xiàn)實、區(qū)塊鏈等高新技術快速發(fā)展，為蘭州傳統(tǒng)產業(yè)升級改造、制造業(yè)和服務業(yè)融合發(fā)展以及構建現(xiàn)代產業(yè)體系帶來重大機遇。八是甘肅省加快發(fā)展帶來的機遇。甘肅省以十

49、大生態(tài)產業(yè)為發(fā)力點，著力打造“一帶一路”文化、樞紐、技術、信息、生態(tài)五個制高點，加快經濟轉型升級，加快推進創(chuàng)新突破，加快構建多向開放格局，特別是榆中生態(tài)創(chuàng)新城建設成為省級重大發(fā)展戰(zhàn)略，為蘭州發(fā)揮省會城市輻射帶動作用帶來重要發(fā)展機遇。面臨的挑戰(zhàn)。一是經濟綜合實力不強。經濟總量偏小，增長速度較慢，縣域經濟發(fā)展不足，綜合實力較弱，省會城市輻射帶動作用不強。二是產業(yè)內部結構不合理。傳統(tǒng)產業(yè)占比較大，產業(yè)鏈條短；戰(zhàn)略性新興產業(yè)總量偏小，發(fā)展速度不快；服務業(yè)以傳統(tǒng)業(yè)態(tài)為主，現(xiàn)代服務業(yè)特別是生產性服務業(yè)發(fā)展滯后；民營企業(yè)發(fā)展較弱，市場活力不足。三是創(chuàng)新驅動能力不強。創(chuàng)新體系尚不完善，頂尖人才和高端研發(fā)團隊缺

50、乏，產學研結合不夠緊密，創(chuàng)新成果轉移轉化率還不夠高，新舊動能轉換滯后。四是對外開放層次較低。甘肅（蘭州）國際陸港、蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)等開放平臺優(yōu)勢作用發(fā)揮不足；具備參與國際化競爭實力的骨干企業(yè)較少；進出口結構調整步伐緩慢。五是民生保障短板明顯。城市基礎設施欠賬較多，功能配套不夠完善。文化、體育、教育、醫(yī)療等資源供給不充分不均衡；養(yǎng)老服務質量仍需提升，城鄉(xiāng)居民收入水平不高。這些問題和矛盾需要在“十四五”時期下大力氣加以解決。綜合判斷，“十四五”期間蘭州將迎來自身比較優(yōu)勢的重塑期、新舊動能轉換的爬坡期、高質量發(fā)展的攻堅期，仍然處于可以大有作為、更需主動作為的重要戰(zhàn)略機遇期，我們必須主動作為、搶抓機

51、遇、乘勢而上，充分認識新時代賦予的新使命，切實增強使命感、責任感和緊迫感，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，突出改革創(chuàng)新，破解發(fā)展難題，奮力開啟蘭州現(xiàn)代化建設新征程。三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展展望2035年，我市經濟實力、科技實力、綜合競爭力大幅躍升，經濟總量和城鄉(xiāng)居民收入邁上新的大臺階，建成國家重要的區(qū)域創(chuàng)新中心，進入國家創(chuàng)新型城市前列；基本實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經濟體系；基本實現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，各方面制度更加完善，營商環(huán)境更加優(yōu)化，人民平等參與、平等發(fā)展權利得到充分保障，基本建成法治蘭州、法治政府、法治社會；建成文化強市、教育強市、人才強市、體育強市、健康蘭州，

52、市民素質和城市文明程度達到新高度，城市文化軟實力顯著增強；廣泛形成綠色生產生活方式，產業(yè)能耗、碳排放達峰后穩(wěn)中有降，生態(tài)環(huán)境全面改善，生態(tài)系統(tǒng)健康穩(wěn)定，美麗蘭州建設目標基本實現(xiàn)；形成內外兼顧、陸海聯(lián)動、向西為主、多向并進的開放新格局，建成絲綢之路經濟帶重要節(jié)點城市，參與國際經濟合作和競爭新優(yōu)勢明顯增強；人均地區(qū)生產總值達到中等發(fā)達國家水平，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，基本公共服務均等化水平、基礎設施通達程度與東部地區(qū)大體相當，平安蘭州建設達到更高水平，人民生活更加美好，人的全面發(fā)展、人民共同富裕取得更為明顯的實質性進展；引領全省、輻射西部、服務全國的作用有效發(fā)揮，在西北地區(qū)率先

53、基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，基本建成經濟充滿活力、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、生活品質優(yōu)良、社會文明和諧、文化特色鮮明、人民富裕幸福、在西部地區(qū)具有綜合競爭力和重要影響力的現(xiàn)代化中心城市。四、 社會經濟發(fā)展目標錨定2035年遠景目標，到2025年努力實現(xiàn)以下發(fā)展目標：經濟發(fā)展取得新成效。地區(qū)生產總值年均增長6.5%以上，力爭總量突破4000億元大關，整體經濟實力再上新臺階，核心競爭力和輻射引領作用顯著增強。創(chuàng)新驅動取得新進展。國家和省級創(chuàng)新平臺建設持續(xù)推進，科技創(chuàng)新能力持續(xù)提升，全社會研發(fā)投入強度達到2.4%，數(shù)字經濟核心產業(yè)增加值占GDP比重累計增長2%。五、 產業(yè)發(fā)展方向推動蘭州新區(qū)擴容提質圍繞西北地區(qū)重要的經濟增

54、長極、國家重要的產業(yè)基地、向西開放的重要戰(zhàn)略平臺和承接產業(yè)轉移示范區(qū)的定位，立足“經濟新區(qū)、產業(yè)新區(qū)、制造新區(qū)”，加速聚要素、增量級、提質量、強功能，構建現(xiàn)代化經濟體系，進一步激發(fā)蘭州新區(qū)的發(fā)展活力，加快與中心城區(qū)的同城化發(fā)展，打造西北地區(qū)產業(yè)發(fā)展集聚區(qū)、集成改革先行區(qū)、創(chuàng)新驅動引領區(qū)、生態(tài)治理示范區(qū)、對外開放新高地、城市建設新標桿，努力建設現(xiàn)代化國家級新區(qū)。夯實新區(qū)產業(yè)功能。強化新區(qū)產業(yè)集聚功能，實施產業(yè)“倍增”計劃和工業(yè)強區(qū)戰(zhàn)略，打造綠色化工、新材料、商貿物流3個千億級產業(yè)，先進裝備制造、清潔能源、城市礦產和表面處理3個五百億級產業(yè)，信息、生物醫(yī)藥、現(xiàn)代農業(yè)、文化旅游、現(xiàn)代服務業(yè)5個百億級

55、產業(yè)，建成西部高端產業(yè)集聚區(qū)。打造國家向西開放平臺。增強新區(qū)對外開放門戶樞紐功能，統(tǒng)籌蘭州國際空港、蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)、中川北站鐵路口岸和國際通信專用通道，打造“一區(qū)、一港、一口岸、一通道”開放大平臺，加快推進進口藥品指定口岸申報，打造輻射西部、中部地區(qū)的進口商品分撥中心平臺，積極申報建設中國（甘肅）自由貿易試驗區(qū)蘭州片區(qū)和國家臨空經濟示范區(qū)，建設向西開放發(fā)展先行區(qū)。激發(fā)新區(qū)創(chuàng)新引領功能。打造國家級重大基礎科研平臺和產學研合作平臺，建設精細化工中試基地、新能源、新材料、醫(yī)藥中間體、稀土材料應用、生物醫(yī)藥、裝備制造、現(xiàn)代農業(yè)等科研成果轉化基地。以蘭州新區(qū)職教園區(qū)為依托，重點發(fā)展職業(yè)技術教育產業(yè)、實訓基地及相關配套產業(yè)、科教產業(yè)，打造全國一流職教園區(qū)，爭創(chuàng)國家產教融合型城市。建設高品質人居環(huán)境。提升新區(qū)生態(tài)環(huán)境品質，大力推進生態(tài)綠化工程建設，實施城市園林綠化和低丘緩坡生態(tài)修復工程，爭取蘭州新區(qū)納入國家山水林田湖草生態(tài)保護修復試驗區(qū)。依法依規(guī)做好低丘緩坡土地治理利用，創(chuàng)建蘭州-新區(qū)-白銀黃河上游水土保持和生態(tài)修復示范區(qū)，構筑新區(qū)城市生態(tài)屏障和蘭州市區(qū)北部生態(tài)屏障。深入推進黃河流域新區(qū)段綜合治理和生態(tài)修復，建設蘭州新區(qū)黃河上游生態(tài)修復水