3號(hào)豎井車站上導(dǎo)洞馬頭門施工方案

1、北京地鐵7號(hào)線工程雙井站 3號(hào)豎井車站主體上導(dǎo)洞馬頭門施工方案 中鐵十三局集團(tuán)有限公司北京地鐵7號(hào)線六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2011年11月2日目 錄1、編制依據(jù)32、工程概況33、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)34、工程重難點(diǎn)45、車站主體上導(dǎo)洞馬頭門破除前措施46、車站主體上導(dǎo)洞馬頭門施工前準(zhǔn)備57、車站主體上導(dǎo)洞馬頭門施工順序68、施工質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)89、施工注意事項(xiàng)910、監(jiān)控量測(cè)101、編制依據(jù)（1）北京地鐵7號(hào)線工程施工圖設(shè)計(jì)第三篇 車站土建工程、第十一冊(cè) 雙井站、第二分冊(cè) 結(jié)構(gòu)工程、第八部分 車站主體初襯結(jié)構(gòu)；（2）北京地鐵7號(hào)線工程施工圖設(shè)計(jì)第三篇 車站土建工程、第十一冊(cè) 雙井站、第二分冊(cè) 結(jié)構(gòu)工程

2、、第六部分 3號(hào)臨時(shí)施工豎井及橫通道；（3）軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（修訂版）QGD-006-2005；2、工程概況7號(hào)線雙井站位于北京市朝陽區(qū)，緊鄰北京市CBD核心區(qū)，車站位于廣渠門外大街、廣渠路與東三環(huán)交叉口東側(cè)，與既有10號(hào)線雙井站T型換乘，10號(hào)線線路為南北走向、7號(hào)線線路沿廣渠路東西走向，10號(hào)線為2008年通車運(yùn)營(yíng)。雙井站車站主體采用暗挖法施工，車站兩端為礦山法區(qū)間。雙井站為地下兩層雙柱三跨島式車站，站臺(tái)寬度為14m車站主體長(zhǎng)度237.6米，標(biāo)準(zhǔn)段寬23.1米，總高16.15米，有效站臺(tái)中心處拱頂覆土厚約14.3米，結(jié)構(gòu)底板埋深約31.5米。雙井站采用8導(dǎo)洞施工，上邊導(dǎo)洞Z

3、D1導(dǎo)洞、上中導(dǎo)洞ZD2導(dǎo)洞，截面尺寸均為3500mm4500mm（寬高），下邊導(dǎo)洞ZD3導(dǎo)洞、下中導(dǎo)洞ZD4導(dǎo)洞，截面尺寸均為3500mm4250mm（寬高）。3、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)3.1工程地質(zhì)根據(jù)勘察資料及室內(nèi)土工試驗(yàn)結(jié)果，按地層沉積年代、成因類型，將本工程場(chǎng)地勘探范圍內(nèi)的土層劃分為人工堆積層、第四紀(jì)全新世沖洪積層、第四紀(jì)晚更新世沖洪積層三大層。根據(jù)地質(zhì)資料顯示，車站主體上部導(dǎo)洞拱頂主要位于1中粗砂層。3.2水文地質(zhì)根據(jù)勘察深度范圍內(nèi)，發(fā)現(xiàn)兩層地下水，地下水類型分別為潛水（二）和承壓水（三）。勘察過程中未發(fā)現(xiàn)上層滯水，但考慮大氣降水，管線滲漏等因素，不排除場(chǎng)地內(nèi)局部存在該層水的可能性。4

4、、工程重難點(diǎn)（1）車站主體導(dǎo)洞較多，各導(dǎo)洞交叉口開洞處，結(jié)構(gòu)受力轉(zhuǎn)換、土體擾動(dòng)多，受力復(fù)雜。（2）導(dǎo)洞拱頂主要是中粗砂以及少量卵石，穩(wěn)定性差，易發(fā)生坍塌現(xiàn)象。5、車站主體上導(dǎo)洞馬頭門破除前措施車站主體導(dǎo)洞分上下兩層，共八個(gè)，導(dǎo)洞上下對(duì)應(yīng)。避免開挖中的相互影響，合理確定導(dǎo)洞間的開挖順序，控制群洞效應(yīng)所引起的地面沉降，確保地下管線和周邊環(huán)境安全穩(wěn)定是小導(dǎo)洞施工中的重點(diǎn)。各小導(dǎo)洞之間的水平間距、垂直高差如下圖所示：導(dǎo)洞排列分部圖減小群洞效應(yīng)施工措施：（1）開挖前采用108大管棚深孔注漿對(duì)拱部地層超前注漿預(yù)加固，管棚間距400mm，向東打設(shè)長(zhǎng)度為34m，向西打設(shè)長(zhǎng)度為30m；（2）導(dǎo)洞馬頭門處，采用D

5、N253.25mm，間距200mm小導(dǎo)管超前注漿加固；（3）合理確定導(dǎo)洞的開挖順序。（4）提前布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工，以便調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方法，以此作為安全保證的主要手段。車站主體上導(dǎo)洞馬頭門加固措施示意圖6、車站主體上導(dǎo)洞馬頭門施工前準(zhǔn)備6.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）技術(shù)人員首先應(yīng)熟悉圖紙，掌握馬頭門施工流程，了解地質(zhì)情況，注意施工細(xì)節(jié)。（2）馬頭門破除前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員做詳細(xì)的技術(shù)交底以及安全交底，詳細(xì)講解施工要求以及安全注意事項(xiàng)。（3）測(cè)量人員應(yīng)在馬頭門破除前，布設(shè)完成監(jiān)測(cè)點(diǎn)以及導(dǎo)洞中線、高程點(diǎn)，并將各種點(diǎn)位與技術(shù)人員、作業(yè)人員交代清楚。6.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）降水水位應(yīng)

6、降至導(dǎo)洞底板0.5m1m，要保證無水作業(yè)。（2）破除馬頭門打設(shè)平臺(tái)應(yīng)牢固穩(wěn)定。（3）施工風(fēng)、水、電已安裝至工作面。（4）有暢通的逃生通道，以備出現(xiàn)突發(fā)狀況人員的撤離。（5）準(zhǔn)備一定數(shù)量的應(yīng)急物資，包括方木、工字鋼、砂袋等隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的事故。6.3人員配備人員的配備如下表： 人員配備表序號(hào)工種名稱人 數(shù)1井長(zhǎng)12現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理33測(cè)量員35安全員26電工29電焊工210信號(hào)工111抓斗司機(jī)212普工8合計(jì)246.4主要施工設(shè)備施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)量設(shè)備配置見下表。 主要施工機(jī)械配備表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備數(shù)量1提升系統(tǒng)抓斗2.5m12電焊機(jī)BX1-50043濕噴機(jī)TK96114空壓機(jī)VY12/7

7、15風(fēng)鎬26自動(dòng)計(jì)量設(shè)備/1主要測(cè)量設(shè)備配置名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1、全站儀萊卡1201+1套2、水準(zhǔn)儀拓普康A(chǔ)T-G2+測(cè)微器水準(zhǔn)儀1套7、車站主體上導(dǎo)洞馬頭門施工順序7.1馬頭門破除施工順序車站主體導(dǎo)洞較多，導(dǎo)洞之間施工影響較明顯，合理確定導(dǎo)洞間的開挖順序尤其重要。車站主體上導(dǎo)洞施工順序如下圖所示：車站主體馬頭門破除順序圖7.2馬頭門破除步驟（1）馬頭門上導(dǎo)破除馬頭門上導(dǎo)洞破除采用環(huán)向破除的方法，沿導(dǎo)洞外輪廓線破除混凝土，預(yù)留核心混凝土部分，割除橫通道格柵及連接筋，割除格柵主筋和連接筋應(yīng)預(yù)留一定長(zhǎng)度以便與導(dǎo)洞格柵主筋焊接連接。馬頭門破除后，安裝格柵以及預(yù)埋連接筋，馬頭門前3榀應(yīng)密排，以連接板密貼

8、為標(biāo)準(zhǔn)。（2）臨時(shí)支撐拆除馬頭門破除時(shí)，需拆除導(dǎo)洞處的臨時(shí)支撐，臨時(shí)支撐拆除前，為防止土壓力過大，應(yīng)采用10cm10cm方木進(jìn)行換撐。先破除臨時(shí)仰拱混凝土，待工字鋼固定后，進(jìn)行工字鋼割除。（3）馬頭門下導(dǎo)破除待上導(dǎo)洞進(jìn)洞施工至不小于34m時(shí)，進(jìn)行下導(dǎo)洞馬頭門破除，下導(dǎo)洞馬頭門破除時(shí)，同樣需要將橫通道格柵主筋及連接筋預(yù)留一定長(zhǎng)度，以便與導(dǎo)洞格柵焊接連接。上導(dǎo)洞核心土下導(dǎo)洞馬頭門破除示意圖8、施工質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)8.1施工技術(shù)要求（1）馬頭門破除應(yīng)到位，保證格柵安裝高程、中線符合要求。（2）第一榀格柵應(yīng)與割斷的格柵主筋及連接筋焊接牢固，焊接長(zhǎng)度不小于220mm。（3）馬頭門前3榀格柵密排，以連接板密

9、貼為標(biāo)準(zhǔn)。（4）格柵密排后，間距按500mm進(jìn)行控制，格柵間距允許誤差為30mm，中心允許偏差為20mm；高程允許偏差為15mm，垂直度允許誤差為5。（5）連接筋搭接焊接長(zhǎng)度不得小于220mm。（6）鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與格柵綁扎牢固，搭接長(zhǎng)度為12個(gè)網(wǎng)格。（7）混凝土噴射厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，噴射厚度為250mm，主筋保護(hù)層厚度為25mm，允許偏差為-5mm。（8）鎖腳錨管打設(shè)長(zhǎng)度為2.5m，拱腳處每側(cè)打設(shè)兩根。（9）橫通道同一側(cè)壁格柵安裝應(yīng)位于同一里程，以保證各導(dǎo)洞預(yù)留鋼筋在同一里程位置，為車站主體初支扣拱施工做保障。8.2施工控制標(biāo)準(zhǔn)（1）格柵鋼架安裝允許偏差應(yīng)符合下列要求：鋼架縱向允許偏差為30m

10、m；鋼架橫向允許偏差為20mm；高程偏差允許偏差為15mm；垂直度允許偏差為5；鋼架保護(hù)層厚度允許偏差為5mm；（2）連接筋搭接焊接長(zhǎng)度不得小于220mm；（3）鋼筋網(wǎng)片應(yīng)互相搭接牢固，且鋼筋網(wǎng)應(yīng)與鋼格柵和縱向連接筋牢固連接；鋼筋網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度為12個(gè)網(wǎng)格。（4）混凝土噴射厚度每個(gè)斷面的80%以上噴射厚度不小于設(shè)計(jì)厚度（250mm），最小值不小于設(shè)計(jì)厚度的95，厚度平均值不小于設(shè)計(jì)厚度。（5）鎖腳錨管打設(shè)允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：錨管孔位允許偏差為15mm；錨管孔深允許偏差為25mm。9、施工注意事項(xiàng)（1）馬頭門破除作業(yè)人員應(yīng)佩戴護(hù)目鏡，防止混凝土塊飛濺傷害眼睛。（2）開挖過程中，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)

11、范要求開挖，現(xiàn)場(chǎng)值班人員經(jīng)常檢查工作面，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。每班開工前檢查各施工機(jī)具是否處于良好工作狀態(tài)，如有問題及時(shí)檢修。（3）焊工作業(yè)，應(yīng)開動(dòng)火證，佩戴面罩和電焊手套、安全帽等系列防護(hù)用品，施焊前檢查電線線路并保證地線接地。（4）噴混凝土?xí)r噴混凝土工必須戴口罩作業(yè)，雙手緊握噴頭與施噴面保持垂直，噴頭前方及兩側(cè)不得站人。（5）破洞門所搭設(shè)腳手架必須牢固穩(wěn)定。（6）開挖施工中洞頂如遇砂塌落，要及時(shí)封閉掌子面，噴射混凝土，并背后注漿，待穩(wěn)定后再行開挖。（7）混凝土分段破除后再割除橫通道格柵及連接筋，作業(yè)人員應(yīng)站在割除混凝土面一側(cè)并有專人監(jiān)護(hù)。（8）臨時(shí)支撐拆除不得一次拆除，必須分次拆除，臨時(shí)仰拱混

12、凝土破除完成，待工字鋼固定后割除工字鋼，并及時(shí)進(jìn)行支撐轉(zhuǎn)換。（9）提前備好搶險(xiǎn)物資，以備發(fā)生緊急情況時(shí)使用。（10）施工過程中應(yīng)進(jìn)行超前探測(cè)，探測(cè)深度不小于5m。10、監(jiān)控量測(cè)（1）根據(jù)小導(dǎo)洞工程影響分區(qū)及工程安全等級(jí)，主要監(jiān)測(cè)范圍包括強(qiáng)烈影響區(qū)及顯著影響區(qū)，不包括一般影響區(qū)。（2）監(jiān)測(cè)對(duì)象：主要包括導(dǎo)洞周邊環(huán)境、支護(hù)結(jié)構(gòu)體系及周圍地質(zhì)體。其中，周邊環(huán)境主要包括地表、城市道路、造紙廠實(shí)驗(yàn)樓、5900X2650熱力管溝、D1000污水管、D1000給水管及D900雨水管等地下管線；支護(hù)結(jié)構(gòu)體系主要包括小導(dǎo)洞初支、臨時(shí)型鋼支撐結(jié)構(gòu)；周圍地質(zhì)體主要包括周圍巖土體、地下水等。（3）周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：主

13、要包括城市道路、造紙廠實(shí)驗(yàn)樓的沉降；污水、雨水、燃?xì)饧吧纤茼敵两担晃鬯艿赘浇翆映两?；電力、熱力等管溝沉降；廣渠路路面沉降；當(dāng)支護(hù)體系發(fā)生較大變形或土體出現(xiàn)坍塌、地面出現(xiàn)裂縫跡象時(shí)，應(yīng)對(duì)上述管線進(jìn)行水平位移監(jiān)測(cè)。（4）建筑物四角、拐角處及沿外墻每1015m處布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，每個(gè)建筑物不宜少于4個(gè)測(cè)點(diǎn)；沿管線延伸方向520m布置測(cè)點(diǎn)，并布置在接頭、位移變化敏感處；道路及地表沉降（隆起）測(cè)點(diǎn)應(yīng)結(jié)合建（構(gòu)）筑物、地下管線已布測(cè)點(diǎn)，沿施工通道及豎井中線布設(shè)一行測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)間距5.010m；并設(shè)置3個(gè)主測(cè)斷面，各監(jiān)測(cè)斷面每側(cè)按近密遠(yuǎn)疏的原則布置711個(gè)測(cè)點(diǎn)，且最外測(cè)點(diǎn)應(yīng)位于結(jié)構(gòu)外沿不小于1倍埋深處。（5）

14、圍巖壓力布置1個(gè)主測(cè)斷面，布設(shè)511個(gè)測(cè)點(diǎn)；在初支與圍巖間按一定距離布設(shè)，宜在拱部、拱腳、墻中、墻腳及仰拱中部等關(guān)鍵部位布設(shè)測(cè)點(diǎn)；土體分層沉降和水平位移以及地下水位監(jiān)測(cè)斷面應(yīng)與圍巖壓力所測(cè)斷面相對(duì)應(yīng)，設(shè)置23個(gè)監(jiān)測(cè)孔；土體分層沉降測(cè)點(diǎn)在豎向位置上主要布置于各土層的分界面；土體沉降及水平位移測(cè)點(diǎn)應(yīng)提前30天埋設(shè)，以便監(jiān)測(cè)工作開始時(shí)，測(cè)點(diǎn)處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)。對(duì)于以上各類測(cè)點(diǎn)，施工過程中如遭破壞，應(yīng)盡快在原位或附近布設(shè)測(cè)點(diǎn)，以保證該測(cè)點(diǎn)觀測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性。（6）各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在小導(dǎo)洞降水施工、支護(hù)結(jié)構(gòu)開工前或安裝后進(jìn)行初始值觀測(cè)，測(cè)點(diǎn)初始值應(yīng)在測(cè)點(diǎn)埋設(shè)后進(jìn)行測(cè)讀，取23次觀測(cè)數(shù)據(jù)的平均值作為初始值。監(jiān)測(cè)值變化速率較大或出現(xiàn)反常急劇變化、雨季施工以及施工轉(zhuǎn)換過程中，應(yīng)適當(dāng)加大監(jiān)測(cè)頻率。施工由于特殊原因造成工程停滯時(shí)，對(duì)掌子面附近各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。結(jié)構(gòu)施工完成后，一般監(jiān)測(cè)項(xiàng)目可停止監(jiān)測(cè)，但當(dāng)周邊環(huán)境變形趨于穩(wěn)定（建、構(gòu)筑物沉降速率達(dá)到14mm/100d；地表沉降速率達(dá)到1mm/30d）時(shí)方可停止周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)。（