柴油發(fā)電機噪聲處理工程技術(shù)規(guī)范

1、柴油發(fā)電機噪聲處理工程技術(shù)規(guī)范默認分類 2011-02-05 17:45:21 閱讀15 評論0   字號：大中小 訂閱 1 適用范圍本標準規(guī)定了柴油發(fā)電機噪聲處理工程的設(shè)計、施工、驗收以及運行管理的技術(shù)要求，可作為環(huán)境影響評價、可行性研究、設(shè)計施工、環(huán)境保護驗收及建成后運行與管理的技術(shù)依據(jù)。2 規(guī)范性引用文件（1）環(huán)境保護有關(guān)法律法規(guī) （2）聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB33096-2008）（3）工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪音排放標準（GB12348-2008）3 總體設(shè)計（1）發(fā)電機噪聲應(yīng)達到國家標準城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準（GB 3097-93）中各區(qū)域類別相應(yīng)的噪聲排放標準。（

2、2）應(yīng)根據(jù)企業(yè)柴油發(fā)電機的位置、機房空間結(jié)構(gòu)、發(fā)電機功率和數(shù)量等實際情況確定柴油發(fā)電機噪聲處理工程的處理規(guī)模和處理工藝，做到保護環(huán)境、經(jīng)濟合理、技術(shù)可靠。（3） 處理工程技術(shù)方案的選擇應(yīng)符合環(huán)境影響評價報告書批復(fù)文件的要求，柴油發(fā)電機噪聲處理后應(yīng)穩(wěn)定達到有關(guān)國家和地方排放標準的規(guī)定。4 工藝技術(shù)要求柴油發(fā)電機噪聲主要包括發(fā)動機的排氣噪聲、進氣噪聲、燃燒噪聲、連桿及活塞、齒輪等運動件在工作時的往復(fù)高速運動和撞擊而產(chǎn)生的機械噪聲、冷卻水排風(fēng)扇氣流噪聲。柴油發(fā)電機組的綜合噪聲很高，根據(jù)功率大小，一般高達100-125dB(A)柴油發(fā)電機噪聲治理方法包括進風(fēng)、排風(fēng)、燃氣排氣通道的消聲處理、機房內(nèi)的吸聲

3、處理、機房的隔聲處理等。1 柴油機；2 自配排煙消聲器；3 冷卻風(fēng)扇；4 柔性接頭；5 排風(fēng)消聲器；6 排風(fēng)百葉窗；7 隔聲門；8 進風(fēng)百葉窗II；9 進風(fēng)消音器；10 進風(fēng)百葉窗I；11 吸音天花；12 吸音壁；13 煙塵凈化器；14 循環(huán)水箱；15 噴淋水泵； 16 油箱。圖1 柴油發(fā)電機(風(fēng)冷式)噪聲治理平面示意圖1 柴油機；2 自配排煙消聲器；3 冷卻風(fēng)扇；4 柔性接頭；5 排風(fēng)消聲器；6 排風(fēng)百葉窗；7 隔聲門；8 進風(fēng)百葉窗II；9 進風(fēng)消音器；10 進風(fēng)百葉窗I；11 吸音天花；12 吸音壁；13 煙塵凈化器；14 循環(huán)水箱；15 噴淋水泵。圖2 柴油發(fā)電機（風(fēng)冷式）噪聲治理工藝

4、立面圖4.1機房隔聲治理機房隔聲治理主要措施有將門窗設(shè)為隔聲門窗，若機房外墻為24以上磚墻，且砌體間灰漿飽滿，墻體兩面水泥砂漿抹面，其隔聲量可達到要求，否則要加強墻體隔聲能力，一般是在機房內(nèi)墻體上鋪貼高容重巖棉并以沖孔板作飾面，作為隔聲體和吸聲體，增加墻體隔聲功能和降低機房內(nèi)混響聲。機房隔聲治理最關(guān)鍵的要求是密封嚴實，特別注意電纜溝、管道溝的密封。隔聲間與聲閘：在發(fā)電機房內(nèi)四壁鋪貼吸聲墻體，屋頂安裝吸聲吊頂，使其成為隔聲效果良好的隔聲間及降低機房內(nèi)混響聲。另外，將發(fā)電機房門改裝成隔聲門，隔聲門要有足夠的隔聲量，一般采用多層隔聲結(jié)構(gòu)，門縫做成斜企口(見圖3)，用工業(yè)毛氈密封。有條件的在發(fā)電機房入

5、口處安裝雙層隔聲門，并在門斗內(nèi)鋪貼吸聲墻體，使其成為聲閘，進一步提高門的隔聲量(見圖4)。4.2 機房進、排風(fēng)消聲處理防止機房內(nèi)噪聲通過進排風(fēng)口向外輻射，進排風(fēng)應(yīng)設(shè)通風(fēng)道，在通風(fēng)道內(nèi)安裝阻性折板式消聲器。一般安裝二級折板式消聲器，消聲器風(fēng)速5-6m/s。風(fēng)速越小，要求消聲器的過風(fēng)面積大，消聲器占地大，造價高，風(fēng)速過大會產(chǎn)生再生噪聲，且消聲器阻損大，影響發(fā)電機負荷。對安裝在地下室的柴油機組，由于實際噪聲治理工程中，柴油機通常安裝在地下室，場地狹窄，工程設(shè)計時應(yīng)注意進排風(fēng)通道的阻損。此外，進風(fēng)消聲器過風(fēng)面積除機組冷卻風(fēng)量外，還要包括機組燃燒空氣量。4.3排煙噪聲治理柴油發(fā)電機排煙噪聲是發(fā)電機組最突

6、出的噪聲，機組出廠時配有排煙消聲器，其消量一般為只有15-20dB(A)，需要增加二級排煙消聲器才能使噪聲排放達到要求。柴油機排煙具有高溫、高壓、高速的特點，排煙噪聲也非常復(fù)雜，排煙一般采用阻性消聲器，為了防止消聲器殼體受煙氣沖擊產(chǎn)生振動激發(fā)噪聲，消聲器外殼做成阻性殼體。由于對發(fā)電機煙氣排放環(huán)保已有治理要求，如果是采用堿法噴淋凈化工藝，可利用噴淋塔的內(nèi)部結(jié)構(gòu)同時達到消聲的目的，取消安裝二級排煙消音器，這樣可減少發(fā)電機煙氣排放系統(tǒng)的阻力，降低對發(fā)電機輸出功率的影響。阻性消聲器：以結(jié)構(gòu)簡單、阻力較小的片式消聲器為主。傳統(tǒng)的片式消聲器是由多個狹矩形管式消聲器并聯(lián)而成，單個通道的消聲量即為該消聲器的消

7、聲量(見圖3)。單個通風(fēng)孔道的寬度取100-200mm為宜，而單個孔道的面積取0.3-0.4 m2為宜。消聲器宜采用近似傳統(tǒng)的蜂窩式消聲器的形式，見圖3。將原有片式消聲器的通風(fēng)孔道分為兩格，在保證通風(fēng)面積的同時，減小單個通風(fēng)孔道的尺寸，提高消聲器的消聲量。 燃氣排氣消聲器：柴油發(fā)電機組發(fā)電時燃燒柴油所排放的煙氣噪聲呈明顯的低頻寬帶特性，宜采用抗性消聲器和阻抗復(fù)合式消聲器(見圖5)。圖7 內(nèi)插管雙室擴張室消聲器示意圖4.4 機房內(nèi)吸聲處理在機房室內(nèi)進行吸聲處理，四壁鋪貼吸聲墻體、屋頂安裝吸聲吊頂或懸掛空間吸聲體。吸聲材料一般采用玻璃棉或巖棉，面板采用穿孔金屬板，吸聲體材料須滿足阻燃防火要求。表1給出了離心玻璃棉各頻率吸聲系數(shù)。表1 離心玻璃棉各頻率吸聲系數(shù)墻體吸聲處理：機房內(nèi)側(cè)墻體可采用85mm厚離心玻璃棉板吸聲，如圖8所示。中頻噪聲主要通過4mm厚空氣層吸收。機房內(nèi)份額較少的低頻噪聲通過磚墻吸收。此外，在內(nèi)側(cè)墻放置礦棉板，下部放置一圈木制層板，低頻噪聲對空氣產(chǎn)生的振動，通過層板的“顫動”被部分吸收。圖8 吸聲墻體示意圖（為符合防火要求,此圖木筋應(yīng)該為角鐵）吸聲天棚：以機房噪聲峰值250Hz作為設(shè)計頻率，用小孔板來消除該頻