攪拌車司機(jī)管理制度

1、惠州華潤混凝土司機(jī)管理手冊 華潤混凝土（惠州）有限公司惠州華潤建材有限公司司機(jī)管理制度編 制： 審 核： 頒 發(fā)： 頒發(fā)日期：2012年10月1日目 錄一、崗位管理制度3二、安全管理制度11三、服務(wù)管理制度14四、燃油管理制度15五、輪胎管理制度19一、崗位管理制度1.1崗位職責(zé)1、嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，服從管理部門的統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行各項國家交通規(guī)則及惠州市的各項交通管理規(guī)定，熟記交通路線。2、愛護(hù)和珍惜車輛，保持車輛的清潔，做好維護(hù)保養(yǎng)工作。3、上班前認(rèn)真檢查油、水情況，查聽車輛的聲音有無異常，輪胎氣壓、燈光儀表及操作部分是否正常有效，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報及維修。4、駕駛車輛時，要集中精神

2、，思想不能開小差。出現(xiàn)故障時，認(rèn)真仔細(xì)的分析，判斷故障部位，及時向部門主管匯報，提供準(zhǔn)確信息，嚴(yán)禁帶病出車。5、每次出貨前必須加滿水箱，排盡車內(nèi)積水，在生產(chǎn)過程中，司機(jī)必須服從調(diào)度，配合質(zhì)檢員、技術(shù)員工作，不得無故拖延時間。6、司機(jī)接到送貨單后，認(rèn)真查看送貨地點，根據(jù)送貨單上強(qiáng)度等級準(zhǔn)確掛標(biāo)識牌，并按規(guī)定路線及時準(zhǔn)確送貨到工地。司機(jī)在工地應(yīng)做好混凝土交接手續(xù)，三聯(lián)單要讓工地指定負(fù)責(zé)人簽字簽收。其中客戶聯(lián)交給工地，其余二聯(lián)帶回交到調(diào)度室。送錯工地、掛錯標(biāo)識牌、忘記簽單，造成的損失由司機(jī)承擔(dān)。7、車輛在工地時，司機(jī)應(yīng)聽從工地施工人員或公司派駐工地技術(shù)員指揮，主動配合工地施工。由于工地等原因延誤混凝

3、土超過2小時，司機(jī)必須與公司駐工地技術(shù)員協(xié)商溝通，督促工地盡快卸料，如不能解決問題，應(yīng)盡快與公司當(dāng)班調(diào)度取得聯(lián)系。車輛回廠前須將尾槽、輪胎沖洗干凈，以免污染地面。8、當(dāng)班司機(jī)應(yīng)堅守崗位，車上對講機(jī)等公司配備的通訊工具保持在工作狀態(tài)，不得以任何借口拒絕接聽調(diào)度室命令，不得利用對講機(jī)等公司配備的通訊工具進(jìn)行閑聊。行車途中，遇有塞車，交通管制等意外情況應(yīng)及時向公司車隊及調(diào)度室匯報，經(jīng)同意后及時調(diào)整行車路線。9、司機(jī)應(yīng)團(tuán)結(jié)友愛，互相幫助。工地路況復(fù)雜時，應(yīng)互相幫助指揮車輛通過。生產(chǎn)線裝料和工地上卸料嚴(yán)格按先后順序，嚴(yán)禁爭先。10、生產(chǎn)結(jié)束后，車內(nèi)剩余砼應(yīng)通知調(diào)度室，嚴(yán)禁擅自隨處傾倒。司機(jī)接到調(diào)度室指令

4、方可停車收工。停車收工前及時按要求用高壓水沖洗車身、輪胎、攪拌罐及下料槽等部位，清洗罐內(nèi)殘積物時注意節(jié)約用水。從嚴(yán)處理不經(jīng)過調(diào)度許可私自停車收工者。11、按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保持外部整潔，保持罐內(nèi)清潔，機(jī)具、證件完備，燈光儀表齊全，外掛配件、支架、燈牌等牢固可靠。司機(jī)個人原因造成攪拌車罐內(nèi)結(jié)罐的，由當(dāng)事人自行進(jìn)行清理結(jié)罐。12、交接班時雙方應(yīng)共同檢查車輛狀況，并認(rèn)真填寫每月車輛日檢及司機(jī)交接班記錄表，次月初上交調(diào)度室保存。13、拒絕非工地服務(wù)人員乘坐車輛。14、每月月初按調(diào)度指令，將空車過磅單上交調(diào)度室保存，記錄車輛重量；15、完成上級交給的其它任務(wù)。1.2工作流程1.2.1載貨程序1、司機(jī)

5、必須清楚確定攪拌車罐內(nèi)空無一物，包括剩余混凝土、混凝土結(jié)塊、水等其他雜物。2、司機(jī)必須清楚確定已將攪拌車正確地停在指定的生產(chǎn)線載貨位置。3、如發(fā)現(xiàn)混凝土攪拌車有任何零件不能正常操作，必須及時通知調(diào)度后進(jìn)入維修程序或保養(yǎng)程序。4、確保攪拌罐的轉(zhuǎn)動方向為載貨程序。5、確保攪拌罐的轉(zhuǎn)速已達(dá)最高轉(zhuǎn)速或10-14轉(zhuǎn)/分鐘。6、完成載貨程序后必須及時將車輛駛至品質(zhì)檢查站。1.2.2出廠檢驗程序1、司機(jī)出廠前必須將車輛駛至指定位置進(jìn)行出廠檢驗程序。調(diào)度指令車輛檢查進(jìn)入載貨程序進(jìn)入檢查站程序維修程序保養(yǎng)程序公路運輸異常情況匯報進(jìn)入卸貨程序回廠當(dāng)日送貨單上交異常情況匯報2、將攪拌罐的轉(zhuǎn)動速度加速至10-14轉(zhuǎn)/

6、分鐘。3、質(zhì)檢員、技術(shù)員要檢查混凝土品質(zhì)是否滿足送貨單上的要求。4、經(jīng)檢查后，混凝土品質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)度員會在送貨單上簽章。司機(jī)領(lǐng)取送貨單后送往指定的工地。5、將送貨單門衛(wèi)聯(lián)交給保安室方可出廠。6、司機(jī)也同樣需要目測來評估該車混凝土是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。7、混凝土質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，一律不能離開廠區(qū)，需通知調(diào)度、技術(shù)員等有關(guān)人員作出適當(dāng)?shù)奶幚怼?.2.3卸貨程序1、到達(dá)工地時，員工須運用所學(xué)溝通技巧向客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。2、到達(dá)工地時，再次核對送貨單上指明工地位置和混凝土標(biāo)號是否準(zhǔn)確無誤，司機(jī)需在送貨單上填寫到達(dá)工地時間。3、依從工地負(fù)責(zé)人指示，將車輛駛至品質(zhì)檢查站進(jìn)行測試檢查工序，應(yīng)以高檔的速度將攪拌罐轉(zhuǎn)動

7、最少一分鐘，方能開始卸貨或取試樣。4、混凝土品質(zhì)測試不符合標(biāo)準(zhǔn)，司機(jī)需實時通知調(diào)度處理。5、混凝土品質(zhì)測試符合標(biāo)準(zhǔn)，司機(jī)需遵從工地負(fù)責(zé)人指示，將車駛至指定的卸貨地點進(jìn)行卸貨工序。6、送料到工地時,工地要求混凝土車輛過磅時,司機(jī)應(yīng)配合工地過磅，見證混凝土重量是多少噸,并及時報給當(dāng)班調(diào)度,說明自己的車號、送料標(biāo)號、裝料方數(shù)、工地名稱，并將過磅單帶回一聯(lián)交給調(diào)度。否則所造成的一切后果由駕駛員承擔(dān)。7、在工地卸貨超過 2 小時，司機(jī)需向調(diào)度、實驗室報告，以便做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并及時與工地負(fù)責(zé)人商量解決。8、當(dāng)班司機(jī)在工地卸料時，發(fā)現(xiàn)施工人員往混凝土里加水施工，有權(quán)利有義務(wù)阻止其行為，若制止無效，應(yīng)及時報

8、告在工地的公司技術(shù)員及當(dāng)班調(diào)度。9、在任何情況下，維持?jǐn)嚢韫拮钚∶糠昼娙了霓D(zhuǎn)的速度轉(zhuǎn)動，嚴(yán)禁載混凝土?xí)r熄火等候卸貨。10、完成卸貨后，司機(jī)須在送貨單上填寫卸完貨時間，同時確保工地負(fù)責(zé)人簽字簽收。11、司機(jī)有責(zé)任檢查工地是否每車都卸凈料，如果未卸凈料應(yīng)及時告知工地相關(guān)人員和公司調(diào)度。12、離開工地時，沖洗尾槽，并將尾槽和其它配件收拾妥當(dāng)。13、若客戶拒絕接收該產(chǎn)品，攪拌車需返回公司并再次對產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整和目測，司機(jī)須積極配合。14、產(chǎn)品若需退回廠再加工的，質(zhì)量仍然沒有改善或更差，便需通知實驗室。調(diào)度應(yīng)向生產(chǎn)部經(jīng)理報告并記錄備案，內(nèi)容包括拒收原因及調(diào)查結(jié)果。1.2.4維修程序1、司機(jī)自主檢查車輛狀

9、況，發(fā)現(xiàn)確實存在故障或隱患。2、報告調(diào)度并從調(diào)度處領(lǐng)取車輛維修記錄，與調(diào)度進(jìn)行預(yù)先溝通。3、與汽車修理人員共同檢查。4、由維修（或生產(chǎn)部）主管提交維修意見和預(yù)計維修時間，并確定是否安排維修或必須停車維修，維修（或生產(chǎn)部）主管在車輛維修記錄本的“維修項目”欄簽署意見。5、安排維修或必須停車維修的車輛報調(diào)度處備案，調(diào)度在“申請”處簽名確認(rèn)，便于調(diào)度對車輛的安排。6、當(dāng)班司機(jī)將維修車輛開進(jìn)維修間，掛好車輛維修警示牌并用楔子將車輛輪胎固定，在現(xiàn)場協(xié)助維修工進(jìn)行維修，否則按曠工處理。7、車輛維修完畢，維修工在“修理工”處簽名，司機(jī)在“驗收”處簽名確認(rèn)車輛維修使用狀況，并及時告知調(diào)度車輛使用狀況。1.2.

10、5保養(yǎng)程序為保證車輛的正常使用狀態(tài)，司機(jī)需定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。1、根據(jù)車輛行駛里程數(shù)及相關(guān)保養(yǎng)項目定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，和維修人員一起把車輛保養(yǎng)情況填寫在車輛定期維護(hù)記錄上，具體檢查保養(yǎng)項目如下：（1）每15000公里更換機(jī)油、機(jī)油格、柴油格，每30000公里更換空氣濾芯,每半月至少清理空氣濾芯一次。（2）每5000公里檢查維護(hù)剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)及方向系統(tǒng)。（3）每30000公里檢查變速箱及變速器齒輪油，每150000公里進(jìn)行更換。（4）每20000公里檢查攪拌罐液壓油，每100000公里更換液壓油及濾芯。（5）每20000公里檢查方向機(jī)油，每100000公里更換方向機(jī)油。（6）司機(jī)每15天全車

11、打黃油，每星期罐體托輪軸承加黃油，保養(yǎng)工作完成后填寫車輛潤滑部位保養(yǎng)登記表，由調(diào)度確認(rèn)，生產(chǎn)部主管審核。2、每月月底維修主管對車輛進(jìn)行全面檢查，司機(jī)應(yīng)積極配合并把檢查結(jié)果詳細(xì)記錄在攪拌車定期檢查報告。1.3衛(wèi)生管理制度華潤混凝土攪拌車罐體底色選用湖藍(lán)色，統(tǒng)一印制“華潤標(biāo)志”及“華潤混凝土”公司標(biāo)準(zhǔn)簡稱文字，司機(jī)必須保持車整潔,維護(hù)公司形象。1、衛(wèi)生檢查內(nèi)容及要求（1）駕駛室內(nèi)：干凈清潔、無異味、物品擺放整齊、無張貼懸掛無關(guān)物品。（2）駕駛室外觀：干凈清潔，無混凝土、灰塵等附著，玻璃清透。（3）罐體：無混凝土、灰塵等附著，干凈清潔。（4）料斗、下料槽：無混凝土結(jié)塊，無明顯附著。（5）燈光：燈光（

12、前后）表殼干凈清潔，無混凝土、灰塵附著。（6）擋泥板及輪胎：擋泥板無混凝土等附著，輪胎無明顯泥土附著。（7）車牌：干凈清潔、無混凝土、灰塵附著。以上項目由生產(chǎn)部每月對攪拌車進(jìn)行定期或不定期的檢查，每月不少于3次。 2、車輛衛(wèi)生清洗方法方式（1）禁止使用鐵錘或其他利器直接從外部敲擊車體，應(yīng)從車體內(nèi)部敲擊混凝土結(jié)塊，防止損壞車體和油漆脫。（2）禁止使用鹽酸等對車輛有腐蝕的清洗劑。（3）司機(jī)每月可按公司規(guī)定額度領(lǐng)用清洗用品，杜絕浪費和他用。3、車輛衛(wèi)生獎罰細(xì)則（1）每月進(jìn)行三次車輛衛(wèi)生檢查，當(dāng)月車輛衛(wèi)生檢查一次不合格者，處以當(dāng)月業(yè)績扣2分處理，兩次不合格者，處以當(dāng)月業(yè)績扣5分處理，當(dāng)月三次不合格者，

13、處以當(dāng)月業(yè)績扣10分處理；（2）當(dāng)月車輛衛(wèi)生前三名者，當(dāng)月業(yè)績合同獎勵3分；（3）連續(xù)三月車輛衛(wèi)生檢查不合格司機(jī)停職培訓(xùn)，培訓(xùn)期間領(lǐng)取80%基本工資；（4）派車時生產(chǎn)部對衛(wèi)生不合格的車輛可不予派車，停車清洗車輛至衛(wèi)生合格為止，司機(jī)少拉車數(shù)不予補(bǔ)償。1.4送貨單管理制度1、在收到送貨單一式四份（白、紅、黃、綠）后要認(rèn)真檢查單內(nèi)注明的車號、混凝土等級、設(shè)計塌落度、客戶/工程名稱等，并及時簽上司機(jī)姓名。出廠大門時，須門衛(wèi)在“門衛(wèi)”欄簽名并拿走門衛(wèi)聯(lián)（綠）。2、送貨到達(dá)工地后，由司機(jī)及時填寫車到達(dá)工地時間。3、卸貨完畢，由司機(jī)填寫完成卸貨時間，找工地指定人員在“客戶簽名”處簽名確認(rèn)，在客戶簽名后將紅單

14、交給客戶。4、回廠后填寫回站時間，所有工地結(jié)束后把黃單、白單交到調(diào)度室， 并認(rèn)真詳盡填寫司機(jī)出貨記錄表一起交給調(diào)度，月底作計車次依據(jù)。1.5車載通訊工具（對講機(jī)、GPS等）管理制度車載通訊工具（對講機(jī)、GPS等）是公司為調(diào)度更好了解車輛分布情況及開展客戶服務(wù)工作的工具，是司機(jī)相互聯(lián)系了解工地、交通狀況和調(diào)度溝通的工具，也是公司對司機(jī)和車輛的進(jìn)行監(jiān)控和管理工具，如何使用和維護(hù)車載通訊工具做具體規(guī)定如下：1、嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載通訊工具，包括拔斷電源線和信號線等.2、嚴(yán)禁使用車載通訊工具進(jìn)行與工作無關(guān)的閑聊或他用。3、車載通訊設(shè)備若發(fā)生故障，如：無法通話、異響、無信號等司機(jī)應(yīng)及時向調(diào)度報告并登記報修。

15、4、司機(jī)交接班時自行檢查車載通訊設(shè)備使用情況，若發(fā)現(xiàn)問題即分清責(zé)任人，交接移交不清楚的由當(dāng)班司機(jī)承擔(dān)一切責(zé)任與處罰；5、若惡意人為破壞車載通訊設(shè)備（由GPS公司和部門人員雙方鑒定）破壞者照價賠償損失，并視情節(jié)嚴(yán)重予以除名或記大過的處分，若查不出破壞人員的則該車司機(jī)承擔(dān)一切損失和處罰；6、車載通訊工具必須保持正常的收聽音量狀態(tài)，調(diào)度呼叫故意不接聽者，或把音量調(diào)小者導(dǎo)致無法呼叫者，每次扣當(dāng)月司機(jī)業(yè)績合同3分處理。1.6砂石回收站管理制度公司砂石回收站是司機(jī)對車輛進(jìn)行清洗的設(shè)備，是砂石料、廢水進(jìn)行回收再利用的環(huán)保、凈化環(huán)境、經(jīng)濟(jì)效益的設(shè)備，該設(shè)備具體管理制度如下：砂石回收站是全自動的清洗設(shè)備，無需司

16、機(jī)手動開關(guān)設(shè)備，具體使用方法如下：1、車輛慢慢往后倒，讓車尾剛好可以接觸該設(shè)備行程開關(guān)觸桿上，不能太靠前或太靠后，太靠前行程開關(guān)不到位設(shè)備不啟動，太靠后容易損壞設(shè)備機(jī)件；2、接觸到行程開關(guān)觸桿后洗車水自動流入攪拌車罐體內(nèi)；3、大概2-5分鐘時間后，流入罐體洗車水已經(jīng)足夠洗車后，車輛慢慢前進(jìn)，使車尾和該設(shè)備的行程開關(guān)觸桿分離；4、加快攪拌罐轉(zhuǎn)速，對罐體進(jìn)行清洗；5、清洗完畢，把攪拌車下料槽對準(zhǔn)砂石回收站的收料斗，然后反轉(zhuǎn)罐體讓廢水全部流入砂石回收站的收料斗內(nèi)進(jìn)行分離回收利用。6、廢水放完，確認(rèn)罐體內(nèi)部已經(jīng)干凈后將車駛離回收站，不影響其他車輛進(jìn)行洗車工作；7、發(fā)現(xiàn)設(shè)備不能自動工作或異常時及時向調(diào)度

17、報告。二、安全管理制度2.1安全管理規(guī)程1、遵守中華人民共和國道路交通安全法、廣東省交通運輸條例及相關(guān)的法律、法規(guī)，服從公安交通主管部門的檢查和指揮。2、遵守華潤混凝土管理手冊相關(guān)工作指引及公司的各項規(guī)章制度，樹立良好的安全意識。3、自覺參加車隊安全例會和培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法規(guī)，分析事故案例吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，培養(yǎng)遵章守紀(jì)、安全至上的文明駕駛作風(fēng)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的道路交通安全意識。4、行車期間，必須嚴(yán)格制定科學(xué)的信息時間以保證充足的睡眠，時刻保證充分的精力和良好的精神狀態(tài)。嚴(yán)禁酒后開車，不開英雄車，霸王車、賭氣車、超速車、帶病車、疲勞車和其它違法冒險車，不準(zhǔn)將車輛交與

18、非本公司人員或無資質(zhì)人員駕駛。5、服從調(diào)度工作安排，保持良好心態(tài)。積極配合車隊安全管理人員的安全行車教育監(jiān)督工作，杜絕違章駕駛行為。6、嚴(yán)格執(zhí)行車輛“三檢制度”，即“出車前、行車中、收車后”對車輛的檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，確保行車安全。車輛三檢查：（1）出車前，檢查汽油儲量、機(jī)油及水箱是否達(dá)到要求；喇叭、燈光、雨刮器、導(dǎo)后鏡、牌照是否齊全有效；各緊固螺栓螺母是否有松脫現(xiàn)象；輪胎氣壓是否符合規(guī)定，發(fā)動機(jī)發(fā)動后有無異聲，儀表器是否正常以及起步后方向和制動是否靈活有效；（2）行車中，應(yīng)注意各儀表的工作情況，轉(zhuǎn)向系各機(jī)件是否松脫；手腳制動器是否靈敏有效，發(fā)動機(jī)底盤有無異常聲響和異味；（3）收車后，清

19、潔汽車內(nèi)外部，檢查喇叭、照明信號、刮水裝置、輪胎有無裂傷和缺氣、螺母緊固情況和氣壓；檢查傳動系各機(jī)件有無松動，有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；檢查鋼板彈簧有無折斷、傳動軸連接螺栓是否松動；檢查測量和補(bǔ)充燃油、潤滑油等油料。7、執(zhí)行車輛日檢工作和交接班制度，認(rèn)真填寫車輛日檢記錄和交接班表。8、按規(guī)定做好車輛的日常維護(hù)檢查和定期保養(yǎng)工作。車輛故障及時報修，確保車輛性能正常，車容車貌良好。9、在工地行駛時要關(guān)注工地路況，確認(rèn)安全后再進(jìn)入施工位置，不要盲目聽信施工人員的亂指揮。10、行車途中若發(fā)生交通事故應(yīng)第一時間報警并通知車隊或調(diào)度，同時要保護(hù)好現(xiàn)場，有人受傷時要先搶救傷員，同時按規(guī)定設(shè)立好安全警示標(biāo)志。

20、11、嚴(yán)禁攪拌車輛搭乘任何非工地服務(wù)人員。12、嚴(yán)禁酒后開車、穿拖鞋開車，車輛行駛途中必須系好安全帶。13、遵守交通法律法規(guī)，按道行駛，遇路口無信號燈情況時仔細(xì)觀察，在確保安全情況下才能通行；攪拌車通過橋、洞、庫等設(shè)施時，應(yīng)注意通過高度及寬度，減速慢行，行車途中應(yīng)保持合適安全行駛車速，最高時速60km/h（入職司機(jī)未滿三個月司機(jī)最高時速不得超過55km/h），嚴(yán)禁超速行駛；在市區(qū)繁華路段及陰雨路滑、視線不清時嚴(yán)禁超速40km/h；在急彎及上、下坡路段車速不得超過30km/h。14、車輛行駛途中下料槽必須收回且固定，防止行駛中擺動。15、進(jìn)入工地必須認(rèn)真觀察路面情況，確保安全情況下方能行駛；若路

21、面危險及時通知調(diào)度和工地進(jìn)行協(xié)商，嚴(yán)禁危險操作。16、到達(dá)工地司機(jī)下車簽單或走動檢查車輛時必須佩戴安全帽。17、不和工地人員發(fā)生爭執(zhí)，如有糾紛即刻報告，讓公司協(xié)調(diào)處理。18、運送混凝土過程中，嚴(yán)禁在外無故逗留及隨意停車或改變行車路線辦理與工作無關(guān)事項。19、清洗車輛穿戴必須的勞保用品。20、交接班時當(dāng)班司機(jī)必須把車況向接班司機(jī)交待清楚，沒有交接清楚而發(fā)生事故由當(dāng)班人員負(fù)責(zé)，交接清楚的由接班人員負(fù)責(zé)。2.2、攪拌車交通事故處理條例1、發(fā)生交通事故時第一時間通知當(dāng)班調(diào)度及部門負(fù)責(zé)人（安全員、車管員）告知事故現(xiàn)場情況，并及時打110報警及保險公司報案，如果有人員傷亡及火情還需報急救電話120和火警1

22、19，嚴(yán)禁發(fā)生毆斗等惡性事件，避免受到不必要的傷害，養(yǎng)成良好的自我保護(hù)意識。回站后填寫事故報告表。、交通事故損失在500元以內(nèi)的，原則上不報保險公司，若保險公司全賠：（1）司機(jī)負(fù)全部責(zé)任，賠償800.00元；（2）司機(jī)負(fù)主要責(zé)任，賠償600.00元；（3）司機(jī)負(fù)同等責(zé)任，賠償400.00元；（4）司機(jī)負(fù)次要責(zé)任，賠償100.00元。、交通事故所發(fā)生的費用，除向保險公司索賠外，免賠部分由當(dāng)事人根據(jù)其所承擔(dān)責(zé)任按比例賠償：（1）司機(jī)負(fù)全部責(zé)任，賠償80%；（2）司機(jī)負(fù)主要責(zé)任，賠償60%；（3）司機(jī)負(fù)同等責(zé)任，賠償40%；（4）司機(jī)負(fù)次要責(zé)任，賠償10%。4、一年內(nèi)發(fā)生兩次及以上負(fù)同等責(zé)任、主要責(zé)

23、任、全部責(zé)任的司機(jī)，予以解除勞動合同，特殊情況經(jīng)公司管理層討論決定是否留用。5、由于當(dāng)事人安全意識淡薄，投機(jī)取巧，違反操作規(guī)程，不按正常道路等原因造成車輛在工地陷車，因施救所發(fā)生的砼料報廢、租用施救設(shè)備等相關(guān)費用由當(dāng)事者賠償50%的損失。6、交通事故中，交警認(rèn)定的違章行為處罰，由當(dāng)事人承擔(dān)。三、服務(wù)管理制度1、文明服務(wù)。2、聽從調(diào)度安排，服從工地安排。3、及時向調(diào)度反饋工地意見和建議。4、到達(dá)工地后，不得隨意加水，保證混凝土能滿足施工質(zhì)量要求。5、工地反映混凝土重量不足、不服從工地施工人員安排的給予相應(yīng)的處罰。6、不服從調(diào)度安排者給予相應(yīng)的處罰。7、現(xiàn)場技術(shù)員投訴司機(jī)在現(xiàn)場不配合工作的給予相應(yīng)

24、的處罰。8、維修工投訴車輛維修時，司機(jī)未到現(xiàn)場協(xié)助，經(jīng)過調(diào)查事實存在給予相應(yīng)的處罰。四、燃油管理制度4.1操作規(guī)程1、加油時通知倉管，由倉管（材料員）給車輛加油，禁止司機(jī)單獨加油。2、為規(guī)范車輛燃油管理，杜絕浪費及其他人為疏漏現(xiàn)象，攪拌車加油時須遵循如下規(guī)定：（1）在每車油箱放油螺栓及其它進(jìn)出油箱接頭、部件處設(shè)置封條，不得隨意拆卸、改動；因維修需拆卸時或改動時須報告車隊，由車隊安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行，完工后重新進(jìn)行封條。（2）油箱加油濾網(wǎng)用鉚釘固定，加油時油面以加油槍自動跳為標(biāo)準(zhǔn)，必須將燃油加至油箱規(guī)定的液面高度，須保持油箱濾網(wǎng)完好無損，如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)破損，需立即通知車隊處理。（3）加油時要將車輛熄火，

25、禁止吸煙和接打電話，不要敲擊金屬物，以免引發(fā)火災(zāi)。（4）雷電天氣時禁止加油。（5）加油時由材料員負(fù)責(zé)加注，完畢后，駕駛員要核對加油記錄上的燃油數(shù)量并簽名。（6）違反規(guī)則第（1）與第（2）條的視作盜賣燃油行為，公司有權(quán)解除雙方勞動關(guān)系。3、月末生產(chǎn)部統(tǒng)計各車本月行車?yán)锍?，計算并填寫攪拌車百公里平均油耗表?、每月生產(chǎn)部公布攪拌車油耗分析統(tǒng)計表，同車型進(jìn)行比較分析，按業(yè)績合同進(jìn)行處罰扣分。5、對油耗不正常的車輛進(jìn)行檢查維修，司機(jī)應(yīng)積極跟進(jìn)。6、當(dāng)班司機(jī)等候裝貨超過15分鐘需熄火等待，超過半小時需洗罐后熄火等待。7、在任何情況下，維持?jǐn)嚢韫拮钚∶糠昼娙了霓D(zhuǎn)的速度轉(zhuǎn)動，嚴(yán)禁載貨時熄火等候卸貨。4.2

26、油耗獎罰細(xì)則4.2.1目的為了提高司機(jī)工作的積極性和主動性，避免不必要的油料消耗，降低混凝土的運輸成本，公司研究決定對單車的油耗指標(biāo)進(jìn)行考核，鼓勵司機(jī)養(yǎng)成良好的節(jié)能習(xí)慣，特此制定攪拌車油耗考核細(xì)則。4.2.2標(biāo)準(zhǔn)油耗的確定（1） 根據(jù)經(jīng)司機(jī)簽字確認(rèn)的各工地油耗取平均值為各工地的標(biāo)準(zhǔn)油耗，或取平均值計算出百公里油耗，根據(jù)各攪拌站的實際選擇以各工地標(biāo)準(zhǔn)油耗進(jìn)行考核或以百公里油耗進(jìn)行考核，以各攪拌站實際公布的油耗標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。（2）各工地的油耗標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)工地的距離及車型來確定，取消以車輛的里程表作為里程的依據(jù)，一律按每個工地測定的距離來計算當(dāng)月車輛的里程數(shù)，以對各工地測量的平均油耗或百公里油耗作

27、為攪拌車油耗考核的標(biāo)準(zhǔn)。（3）同一工地測量次數(shù)不得少于3次，分別對不同的車輛、車型和司機(jī)進(jìn)行測量。根據(jù)對各工地多次測定的油耗和里程數(shù)，且卸料時間在1小時以內(nèi)的（即車輛到達(dá)工地后1小時內(nèi)卸完料，不含往返行駛時間），取其平均值作為該工地在正常情況下所需耗用的油耗值和里程。（4）所有合同工地和較大供應(yīng)方量的現(xiàn)金工地為必測項目，供應(yīng)量少的現(xiàn)金工地以其距離為依據(jù)，對照實測的距離相同或相近工地確定該工地的油耗。當(dāng)有新的合同工地或供應(yīng)方量較大的現(xiàn)金工地時，生產(chǎn)部必須指派管理人員或車隊負(fù)責(zé)人進(jìn)行油耗和里程測量。（5）結(jié)合季節(jié)不同，各工地的標(biāo)準(zhǔn)油耗公司指派生產(chǎn)部定期追蹤并更新，分為夏季與冬季兩套標(biāo)準(zhǔn)。冬季油耗標(biāo)

28、準(zhǔn)根據(jù)夏季制定的油耗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下調(diào)：0-15公里內(nèi)下調(diào)0.2升，15-25公里內(nèi)下調(diào)0.3升，25公里以上下調(diào)0.5升。（6）制定標(biāo)準(zhǔn)油耗及里程經(jīng)公司管理層審核批準(zhǔn)后生效。4.2.3實施辦法（1）司機(jī)交班、下班和當(dāng)月最后一天24時前必須加滿油，由材料員負(fù)責(zé)加油，加完油后必須詳細(xì)的記錄當(dāng)次加油時間、油量和里程表數(shù)（里程表數(shù)僅作為參考數(shù)值），經(jīng)材料員和司機(jī)雙方簽名確認(rèn)，不按規(guī)定加油的，所造成的損失一律由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)。（2）車輛調(diào)動（含車輛外修、事故處理、交警扣車等）、退料、等待或卸料異常的車輛，司機(jī)須根據(jù)實際情況上報給調(diào)度，調(diào)度員做好記錄，經(jīng)生產(chǎn)部管理人員核實后給予油耗補(bǔ)助，車輛調(diào)動時根據(jù)里程或?qū)嶋H

29、情況給予補(bǔ)償油耗。a.退料的按該工地的標(biāo)準(zhǔn)油耗補(bǔ)助；b.等待或卸料異常的每超1小時間補(bǔ)償油耗三菱車1升，豪沃車、歐曼車1.3升；c.單車剩料回廠，剩料量為0.22方時單趟油耗補(bǔ)0.5升，剩料量為2.16方時單趟油耗補(bǔ)1升，剩料量為6方以上時單趟油耗補(bǔ)1.5升；d.由于運輸?shù)缆犯淖儯瑪嚢柢囘\輸混凝土需要繞道行駛至工地時，根據(jù)繞道行駛公里數(shù)與測定標(biāo)準(zhǔn)公里數(shù)之差，按照0.39升/公里補(bǔ)償單趟油耗。（3）材料員須每天上報前一天攪拌車加油的記錄，由生產(chǎn)部統(tǒng)計員統(tǒng)計司機(jī)的本次加油量與本次所去工地的標(biāo)準(zhǔn)油耗之和進(jìn)行比較，對差異大的司機(jī)實行四不放過原則，查清原因并處理。（4）生產(chǎn)部統(tǒng)計員每月月底對每位司機(jī)的當(dāng)

30、月實際油耗和標(biāo)準(zhǔn)油耗進(jìn)行統(tǒng)計，標(biāo)準(zhǔn)油耗與實際油耗的差異作為油耗獎罰的依據(jù)。4.2.4獎罰細(xì)則（1）以經(jīng)管理層批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)油耗作為基準(zhǔn)進(jìn)行獎罰。（2）獎勵：每月實際油耗低于標(biāo)準(zhǔn)油耗之和的，按當(dāng)月燃油單價的80%進(jìn)行獎勵，獎勵金額的計算公式為：當(dāng)月獎勵金額 （當(dāng)月標(biāo)準(zhǔn)油耗之和 - 當(dāng)月實際油耗） * 當(dāng)月燃油單價 * 80%。（3）處罰：每月實際油耗高于標(biāo)準(zhǔn)油耗之和的，高于標(biāo)準(zhǔn)油耗20升以內(nèi)者，按當(dāng)月燃油單價進(jìn)行全額罰款；高于標(biāo)準(zhǔn)油耗50升以內(nèi)20升以上者，按當(dāng)月燃油單價1.5倍進(jìn)行罰款；高于標(biāo)準(zhǔn)油耗50升以上者，按當(dāng)月燃油單價2倍進(jìn)行罰款。罰款計算公式為：當(dāng)月罰款金額 （當(dāng)月實際油耗 - 當(dāng)月標(biāo)準(zhǔn)

31、油耗之和） * 當(dāng)月燃油單價 * 罰款倍數(shù)。（4）獎罰范圍及金額經(jīng)公布后在當(dāng)月工資中體現(xiàn)。當(dāng)罰款金額超過被罰司機(jī)當(dāng)月工資總額的20%時，超出20%的部份推至第二月進(jìn)行，以此類推，直至扣發(fā)金額等同于罰款金額即止。如員工當(dāng)月辭職，則罰款在當(dāng)月工資中全部扣除。（5）司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行公司加油制度，行駛時按正確路線行駛（特殊情況經(jīng)調(diào)度同意后可以改變行駛路線），如有違反，取消當(dāng)月油耗獎勵的權(quán)利，扣當(dāng)月業(yè)績合同5分。（6）司機(jī)載貨、行駛或等候卸料時攪拌罐沒有按要求轉(zhuǎn)動的，取消當(dāng)月油耗獎勵的權(quán)利，扣當(dāng)月業(yè)績合同10分。（7）連續(xù)三個月油耗排名第一者，司機(jī)停車檢討學(xué)習(xí)，如沒有相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理解釋，公司有權(quán)解除雙

32、方勞動關(guān)系。（8）本油耗獎罰的數(shù)據(jù)將作為年度優(yōu)秀司機(jī)評比的依據(jù)之一。五、輪胎管理制度5.1操作規(guī)程1、備用胎每輛攪拌車配1條固定備胎，備用胎原則上放在維修班方便更換輪胎。2、領(lǐng)用（1）車輛需要更換輪胎時，由主班駕駛員向車隊管員提出申請并填寫輪胎更換申請表，由車隊管員現(xiàn)場核實需要更換輪胎的情況后，確定是否更換,如需更換車隊管員必須匯報生產(chǎn)主管，待生產(chǎn)主管批準(zhǔn)后將報廢舊胎送至倉庫領(lǐng)用新胎；（2）更換新輪胎時，主班駕駛員憑輪胎更換申請表，經(jīng)倉庫管理員核準(zhǔn)后，由駕駛員在領(lǐng)料單上簽字辦理輪胎出庫手續(xù)。同時，倉庫管理員要對出庫輪胎的胎號進(jìn)行登記備案；（3）領(lǐng)出的新胎由汽修技師登記輪胎胎號、車輛里程表讀數(shù)，在胎側(cè)刻上車輛自編號，并做好輪胎檔案記錄，以便統(tǒng)計每條輪胎行駛里程。3、更換更換下的舊輪胎經(jīng)相關(guān)人員（生產(chǎn)主管、車管員、汽修工）鑒定可使用的要繼續(xù)使用至報廢為止。已確認(rèn)報廢的輪胎，汽修技師應(yīng)記錄好更換前的里程表讀數(shù)，報車隊管員計算該輪胎的行駛里程數(shù)進(jìn)行考核，并及時完成輪胎報廢匯總流程。4、保管（1）所有輪胎均要編號登記，并在司機(jī)行車記錄（司機(jī)保管和輪胎檔案（維修組保管）進(jìn)行登記，并互相簽名確認(rèn)。（2）所有輪胎由維修組