A3發(fā)動機機械維修手冊解析

1、1A3 發(fā)動機機械系統(tǒng)維修手冊A3發(fā)動機機械系統(tǒng)維修手冊本教材是奇瑞汽車售后服務中心針對經(jīng)銷商技術(shù)培訓用書，其內(nèi)容主要是 A3 車型發(fā)動機機械系統(tǒng)信息。本教材部分信息來自車主手冊、維修手冊和其它相關技術(shù)資料。車主手 冊、維修手冊和其它相關技術(shù)資料的更新會導致其內(nèi)容和教材內(nèi)容不符，如果 發(fā)現(xiàn)教材內(nèi)容與實際車輛不相符，則以奇瑞汽車最新公布的車輛維修手冊和技 術(shù)通訊為準。本教材中部分內(nèi)容由培訓中心老師結(jié)合相關技術(shù)資料編寫，如果各位同 學在使用過程中發(fā)現(xiàn)問題，請及時與培訓中心取得聯(lián)系，我們將盡快更正。2奇瑞汽車售后培訓中心課程目標 :學員學完本程后 , 將能夠 :了解 A3 車型發(fā)動機機械系統(tǒng)基本信息

2、掌握 A3 車型發(fā)動機機械系統(tǒng)常規(guī)維護保養(yǎng)步驟、要點掌握 A3 車型發(fā)動機機械系統(tǒng)各個組成部件及其特點了解 A3 車型發(fā)動機機械系統(tǒng)各系統(tǒng)部件位置和部件功能掌握 A3 車型發(fā)動機機械系統(tǒng)零部件的測量和檢查方法第一章 ACTECOACTECO 發(fā)動機一般介紹. 5 51 1 規(guī)格. 6 61.11.1 發(fā)動機特征參數(shù) . 6 61.21.2 維修參數(shù) . 7 71.31.3發(fā)動機號碼 . 9 92 2 發(fā)動機元件布置圖. 12123 3 發(fā)動機機械元件描述. 18184 4 發(fā)動機各系統(tǒng)工作原理. 26264.14.1 冷卻系統(tǒng). 26264.24.2 潤滑系統(tǒng). 27274.34.3曲軸通風：

3、PCVPCV 閥. 28284.44.4 排氣系統(tǒng). 2929單元練習. 3030第二章 ACTECOACTECO 發(fā)動機的拆裝和檢查 . 31311 1 發(fā)動機維修拆裝. 32321.11.1 正時皮帶上、下罩蓋更換. 32321.21.2發(fā)動機正時校對. 34341.31.3進氣歧管、油軌、噴油器更換. 38381.41.4凸輪軸、軸瓦、氣門及氣門油封更換. 404031.51.5 氣缸蓋的安裝. 43431.61.6曲軸瓦蓋螺栓的安裝步驟. 43432零部件檢查.442.12.1 正時皮帶檢查. 44442.22.2 惰輪、漲緊器、接觸帶輪檢查. 44442.32.3 氣門彈簧檢查. 4

4、5452.42.4凸輪軸徑檢查. 46462.52.5 凸輪高度檢查. 46462.62.6 氣門檢查. 46462.72.7凸輪軸軸向間隙檢查. 49492.82.8 缸蓋的平面度檢查. 50502.92.9 節(jié)溫器檢查. 50502.102.10 活塞直徑檢查 . 51512.112.11 活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙檢查 . 51512.122.12 活塞環(huán)的端隙檢查 . 52522.132.13 活塞銷及活塞銷孔的直徑檢查 . 53532.142.14 連桿軸頸與連桿瓦檢查 . 54542.152.15 連桿瓦的選配方法 . 56562.162.16 缸體上表面的平面度檢查 . 57572.17

5、2.17 連桿的軸向間隙檢查 . 58582.182.18 連桿的軸向間隙檢查 . 59591.191.19曲軸主軸承軸瓦的選配方法 . 60602.202.20曲軸軸向間隙檢查 . 61612.212.21曲軸同軸度及磨損檢查 . 6262附：專用工具列表. 6363第一章A3車型發(fā)動機一般介紹1 規(guī)格1.1 發(fā)動機特征參數(shù)發(fā)動機型號SQR481HSQR484F發(fā)動機型式四缸、水冷、直列雙 頂置凸輪軸、讓氣門4汽缸直徑(阿)83,5活靈行程(mm)90排量(L)1：. 971壓縮比10額定功率(帥)95額定功率轉(zhuǎn)速(r/utin)5750巔大扭矩(N-M)130最大扭矩轉(zhuǎn)速顯與詢)4300-

6、4500最低燃油消耗率275氣缸圧縮壓力CBar)10-15燃油壓力(bar)4機油壓力(bar)低怠速C80050r/jnin)l-2l. 5高怠速( (ZOOUr/Hiin)3* 2-3. 5高速(4000r/nin) )3* 7 + 0,6空調(diào)管路壓力Cbar)f咼壓管路13-18IKETfiS2. 6-3. 3膨脹水壺蓋(或知降壓閥向外界卸壓)88 14.6夏空閥向壺內(nèi)導入犬氣)-102節(jié)溫器工作溫湊CC)開始工作溫度8?全開溫度10451.2維修參數(shù)項目標誰值SQR4&H標準值(SQR484)凸槍軸（唄）凸輪高講氣凸輪3K 15排氣凸輪37. 05進氣凸輪24排氣凸輪凸輪軸軸向間隙進

7、氣凸輪it 150- 20排氣凸輪0. 150.20缸蓋(llatl)下表面平面度0.04全高1400,41表面硏磨極限*汽缸體與汽缸蓋的研磨量 合計D. 15X0.20氣門6u0氣門頂部邊緣耳度進氣門0,30,15排氣門0. 30,15氣門桿直徑進氣門5,98 + 008排氣門5,96 + 0. 003密封帶寬進氣門L 158排氣門L306氣門桿與導管的閭隙進宅門0.02排苞門0.02傾斜角進氣門65排氣門686高度.進氣門10t598排氣門106.318=門弾簧自由高Um）47. 7工作預緊力/工作高度公斤/阿）620r32m氣門導管（泗）牴門導管長度3EO. 25內(nèi)徑6.40-1外徑1咖

8、1壓入高160. 3氣門桿凸出量47. 6汽車之冢CLUT.AUTOMZ.COH.CN1.2維修參數(shù)（續(xù)）6項目標準值CSQK4S1)標準值(SQR434活塞活塞諾部直徑（幀）33. 46 0,009活塞環(huán)（臨）側(cè)陳第一道環(huán)0. 00. 08第二道環(huán)0.010. 025端系第一道環(huán)0. 2-0,4第二道環(huán)0.40.6高度第一道環(huán)1刑 3-也+0.08第二道環(huán)1氣+OJC41-J+0D2油環(huán)J+0L01活塞環(huán)槽（im）高度/深度第一道環(huán)1 n-OJIl第二道環(huán)-0JB0511 J-0iQ3Q油環(huán)乙5活塞銷（mm）直徑21乙,-CL005_長度60活塞誚孔直徑Q OUDOB曲軸（mm）軸向閭隙曲0

9、70, 265徑向闔隙0. 00350. 034曲軸主軸徑直徑同軸度0. 05圓柱度0.008圓度0.005連桿軸徑直徑47 g對主軸頸 的平行度0.008氣缸體（価）全高218 + 0.0&缸孔圓度/直線度H 008/0.01上表面辛面度0. 04表面研磨根限密汽缸體與汽缸蓋的研磨量臺 計0. 15X0.20連桿（JIUR）連桿瓦徑向間隙0. 0160.051大端軸向間隙0. 1&0.4 blML刖而MO祁DOM血1.3 發(fā)動機號碼1發(fā)動機號碼位置72 發(fā)動機號碼含義如上圖所示位于發(fā)動機缸體的的發(fā)動機號由發(fā)動機型號和發(fā)動機岀廠編號兩部分組成。1 1）發(fā)動機型號發(fā)動機型號符合 GB725GB7

10、25 的要求，具體有企業(yè)代碼、發(fā)動機缸數(shù)、缸徑、特征代碼和區(qū)分代碼組成完整的發(fā)動機型號如下： O OO 區(qū)分代碼特征代碼缸徑 缸數(shù)其中：o表示阿拉伯數(shù)字，表示字母。?企業(yè)代碼固定使用 SQRSQR?發(fā)動機缸數(shù)為 1 1 至 2 2 位整數(shù)；?缸徑為缸筒直徑用 2 2 至 3 3 位整數(shù)表示，小數(shù)按四舍五入原則以毫米為單位取整。汽車之涼CLUE8?特征代碼：表示發(fā)動機的最基本特征，用一位大寫英文字母表示，其定義如表1 1。對于同時岀現(xiàn)表 1 1 中多項 特征時，按表 2 2 的順位先后依次選用。?對于直列發(fā)動機基本特征 L L 省略時，可按表 2 2 的順位先后選用其它特征代碼占位。9表I發(fā)動機

11、特性代昭發(fā)跡機待征ft列畑機V特機代號LV$L內(nèi)fl.11J口岌動機捋lit柴訕山癱吸氣牴也刖；壊油增壓屮冷汽油胡Ih中冷1待肚代吁TAB發(fā)功機特機化訕雜單點瞰射二代打寒點噴射特征代號CMEF裹2發(fā)動機特征代礙選用丿幀序第順位結(jié)構(gòu)方r列L（竹略）V弟幀位怡殊技術(shù)jH第三順負進氣方式DTAB第的順位供irtr方式CMEF汽車之獄CLUS.klJTOmE. COtt.CN區(qū)分代碼：用一位大寫英文字母表示，用于區(qū)分發(fā)動機缸數(shù)、缸徑和特征代碼都相同，但在結(jié)構(gòu)、主參數(shù)或供 油方式等方面發(fā)生變化（如發(fā)動機改變行程，雙燃料等發(fā)動機）需要區(qū)分時的補充區(qū)分代碼。?對于發(fā)動機外圍零部件（如進、排氣歧管）的改變，發(fā)

12、動機型號不變，用改變發(fā)動機總成號區(qū)分。?發(fā)動機型號編制示例：“ SQR484FSQR484F 表示由奇瑞汽車有限公司生產(chǎn)的4 4 缸，缸徑為 8484 毫米的直列汽油發(fā)動機,為四氣門多點噴射發(fā)動機 （直列汽油發(fā)動機特征代碼“L L”省略后用“四氣門多點噴射”占位，第一種結(jié)構(gòu)區(qū)分代碼 A A 省略）。2 2）發(fā)動機岀廠編號發(fā)動機岀廠編號由發(fā)動機特征代碼、電噴廠家代碼、生產(chǎn)年份字碼、生產(chǎn)月份字碼、該臺發(fā)動機在該型號發(fā)動機當月生產(chǎn)中的順序號和起止符* *組成。完整的發(fā)動機岀廠編號形式如下:10當丿產(chǎn)就中的順序號丿J份字碼年份字碼電噴系統(tǒng)廠家代碼特:彳旖錢_喲CLUE一ALTOHOME COM CH其

13、中O表示阿拉伯數(shù)字，表示字母表示阿拉伯數(shù)字或字母11?發(fā)動機特性代碼按表一、表二的規(guī)定執(zhí)行。表3表示年悅的學碼（字碼聒環(huán)使用）年份2(HH200220032(XM200520062007200&200920F123Io67*9A年份201120122013201 12016201?201820192020字碼BCI）F【；IIJK1.202 12U222CJ23202 120252O2H20272O2X2( 12920201字碼MXfingsf TVXY表4表示月份的字碼JJ階l打2 JJ3 JIpTK J j7 JJH打9 JII a JJrJJ12 JJ7碼AB1）EFHJKLM肯車之家C

14、LUE. AUTOHDWE COM .CN編號示例：“* FF5H00106FF5H00106*”表示 20052005 年 8 8 月份生產(chǎn)的第 106106 臺聯(lián)合電子四氣門多點電噴系統(tǒng)發(fā)動機。2.發(fā)動機機械元件布置圖（輪系布置圖）30*105+1120 +513臊電-壬時費龍慮直f* tariitft 席血-王ittht上怵SFiJfE*SFxSiW$5+5AUTOMt.LOM7:H?電噴系統(tǒng)生產(chǎn)廠家：C C 摩托羅拉； D D 瑪瑞利;意泰克，B B 博世?年份代碼和月份代號分別按表 3 3 和表 4 4 執(zhí)行。E E 德爾福；F F聯(lián)合電子； G G 西門子H H 銳121212 螺

15、栓- -正時皮帶后蓋1313 正時齒輪后蓋1414 凸輪軸正時齒輪1515 螺栓- -凸輪軸正時齒輪1616 螺栓- -正時張緊器1717 正時張緊器1818 螺栓- -正時惰輪1919 正時惰輪2020 接觸惰輪2121 螺栓- -接觸惰輪1111 水泵進氣岐管布置圖1 1 螺栓- -正時前蓋下體2 2 螺栓- -正時前蓋上體1010 正時皮帶1818 氣缸蓋螺栓131 1 墊片- -進氣岐管2 2 進氣岐管總成3 3 六角法蘭面螺栓4 4 節(jié)流閥體總成氣缸蓋布置圖5 5 墊片- -節(jié)流閥體總成6 6 噴油器總成7 7 燃油分配管總成8 8 支架8Oli19316n汽車之家101 1進氣門2

16、 2氣門油封3 3氣門彈簧下座4 4氣門彈簧5 5氣門彈簧上座6 6氣門鎖塊7 7排氣門8 8進氣凸輪軸總成1111 凸輪軸前油封1212 排氣凸輪軸總成1313 搖臂總成1414 液壓挺柱總成1515 雙頭螺栓（9 9 條）1616 氣缸墊1717 吊耳泵2222水泵墊片149 9凸輪軸軸承蓋總成1010 第一軸承蓋總成氣缸體布置圖1 1活塞8 8機油冷卻器1515曲軸正時皮帶輪2 2連桿上瓦9 9機油濾清器座1616墊圈3 3正時孔堵頭1010連桿螺栓1717螺栓4 4連桿下瓦1111連桿軸瓦蓋1818曲軸皮帶輪5 5墊片1212機油泵1919螺栓6 6螺栓1313螺栓2020螺栓7 7機

17、油濾清器1414墊圈2121水1919 氣缸蓋總成15CLUE.AUTOiiDME.COM.cff2323曲軸主軸承螺栓2424框架螺栓2525框架節(jié)溫器布置圖氣缸體布置圖2626 O O 型圈2727 曲軸2828缸體163.發(fā)動機機械元件描述綜述ACTECOACTECO 為全鋁發(fā)動機，是奇瑞公司與世界著名發(fā)動機設計公司AVLAVL 公司共同設計開發(fā)的高品質(zhì)自主品牌的發(fā)動機。ACTECOACTECO 系列發(fā)動機在設計和開發(fā)中運用了許多先進的技術(shù)使發(fā)動機的性能更加優(yōu)越，如：VVT CBRTCITCI、DGIDGI、TDITDI 等。ACTECOACTECO 系列發(fā)動機電噴系統(tǒng)目前采用了聯(lián)合電子

18、的ME797ME797。該系統(tǒng)為以扭矩控制為中心并采用了EGASEGAS 系統(tǒng)，使發(fā)動機更節(jié)能、更高效。17_汽車之涼CLUB. AUTOHDMf. COH. CN氣缸蓋氣缸蓋的材料是鋁合金的， 氣缸蓋以四氣門、 燃燒室中央火花塞布置、 進氣門的設計用于產(chǎn)生渦流并能控制進 氣充氣的速度基礎。這種配置，可以提高燃燒精度、燃油經(jīng)濟性、發(fā)動機性能及排放指標。18凸輪軸位于每個氣缸上部的雙凸輪軸，由凸輪軸架支撐，并與缸蓋直線排列，凸輪軸由一個安裝法蘭定位，該安裝法 蘭同時還控制凸輪軸的浮動端。液壓氣門挺柱自我調(diào)節(jié)型輕量的液壓氣門挺柱安裝在每個氣門的頂部并直接與凸輪軸接觸。氣門挺柱油封安裝在液壓挺柱孔底

19、部，該件同時還可用作氣缸蓋上的氣門彈簧座。氣門排氣門為防積碳型氣門，在氣門桿上有一機加工成型體，可以去除燃燒室內(nèi)、氣門導管末端的積碳。每個氣門 座有 3 3 個機加工面，提高氣門與座之間的密封性能。19氣缸蓋襯墊ACTECOACTECO 使用多層不銹鋼氣缸蓋襯墊。墊片由不銹鋼功能層組成，一個不銹鋼間距層保持裝配厚度，成型全凸起 層用于密封燃燒氣體，半凸起層用于提供可靠的液體密封。通過在密封襯墊的各層表面涂上防侵蝕橡膠涂層， 進一步加強密封特性。汽車之駅CLUB. AUTOHOME. COM. CN氣缸體氣缸體及主軸承座氣缸體為鋁合金構(gòu)造，由以下三部分組成:氣缸體主軸承座下曲軸箱由于強度和硬度的

20、要求，軸承座是用一種特殊的合金。安裝在下曲軸箱上的是一個鋁合金油底殼。2021活塞由鋁合金制造、低熱膨脹率的輕型活塞和偏于止推一側(cè)的全浮式活塞銷一起，連接在鑄鋼連桿上?；钊嫌袠?記，以確保其在缸套內(nèi)正確的裝配方位，標有“前”標記的一面應朝向發(fā)動機的前部?；钊h(huán)每個活塞裝有二道氣環(huán)和一道油環(huán)。第一道氣環(huán)為鍍鉻鋼。第二道氣環(huán)為鍍鉻鑄鐵件。油環(huán)由上下刮片、中間夾、襯環(huán)三部分組成。卜刮片上刮片_汽車之家CLUE.AUTOraZ.COtt.CN連桿ACTECOACTECO 發(fā)動機使用鑄鋼 H H 型截面連桿，活塞銷以過盈配合的方式安裝在連桿小頭。連桿大頭在水平位置分開。連桿大頭軸瓦徑向間隙由可選的、三

21、種厚度的軸瓦控制。22連桿上有點的一方應朝向發(fā)動機一缸方向。而且要和活塞頂面上箭頭方向一致。|汽車之家CLUB.丸UTDHOME.CnM.防連桿瓦連桿和連桿瓦蓋的加工技術(shù)采用了瞬間脹斷加工法所以每個加工面都保持了原有材料的形狀。在安裝時要注意 這個加工面上不能有任何雜物進入。另外，只有是同一個連桿的兩個加工面才能完全吻合。安裝連桿瓦固定螺栓時的擰緊力矩為2525 士 3Nm3Nm 在順時針轉(zhuǎn)動 9090 士 5 5 。曲軸，油底殼和機油泵零件23曲軸小而剛硬的曲軸由 5 5 個主軸瓦支撐。曲軸用球墨鑄鐵（SGSG）鑄成，除外端主軸頸外，其余所有軸頸都有冷滾壓圓角，以增加剛性及耐磨性。油底殼 鑄

22、鋁油底殼為鋁合金油底殼，采用在油底殼連接法蘭面上涂密封劑的方式與下曲柄箱延伸部分密封。油底殼用 螺栓安裝到下曲軸箱延伸部分上。24油泵油泵直接由曲軸驅(qū)動。油泵罩包括機油壓力限壓閥、機油濾清器，油壓開關和發(fā)動機機油冷卻器的回油/進油出口。汽車之泉CLUB. AUTOHflME.COM.CN機油濾清器全流式罐型機油濾清器安裝在位于發(fā)動機左前部，在機油濾清器的坐上安裝了機油散熱器，保證機油很溫，延 長機油的25壽命。26油壓開關 油壓開關置于機油濾清器的外測的機油岀口處。該開關用于探測，在發(fā)動機啟動階段，何時發(fā)動機的機油壓力達到安全運行壓力，并在機油壓力低于設定值時,使位于組合儀表上的報警燈點亮。機

23、油冷卻器機油冷卻器的設計使發(fā)動機潤滑油在高負荷和周圍高溫的情況下保持冷卻。發(fā)動機機油冷卻器是部分流過型冷卻器，安裝于機油濾清器上部；機油通冷卻器將熱量與發(fā)動機冷卻液進行交換。汽車之彖CLUB. kUTOHDME.COH.2728高聯(lián)尊CLW朋論削廊叮?該冷卻系統(tǒng)屬于旁通型的，當節(jié)溫器關閉時允許冷卻液在發(fā)動機和暖風芯體之間循環(huán)。這種布置能更穩(wěn)定的控 制發(fā)動機內(nèi)冷卻液溫度。?冷卻液由轉(zhuǎn)子泵驅(qū)動循環(huán)工作，該轉(zhuǎn)子泵固定在發(fā)動機的前端，由凸輪軸正時齒輪皮帶驅(qū)動。?散熱器是交叉流動形式的，包括鋁合金的散熱片和末端注塑的水箱。散熱器的末端水箱上有一些結(jié)構(gòu)用來安裝 風扇罩及風扇，同時還可安裝冷凝器。散熱器的上

24、端安裝在一橡膠墊上，此橡膠墊又附在發(fā)動機罩鎖止板上的 支架上。冷卻系統(tǒng)維修注意事項：1 1、散熱器：散熱器是冷卻系統(tǒng)主要的部件之一，其作用是將冷卻水的熱量轉(zhuǎn)化為散熱器的熱量。如果散熱器堵 塞或變形，會影響散熱效果。2 2、膨脹壺：膨脹壺的作用是儲存多余的冷卻液以做補償、吸收冷卻系統(tǒng)的高壓蒸汽，當壓力過高時進行泄壓。 膨脹壺如果不能泄壓將會造成發(fā)動機水溫過高。3 3、節(jié)溫器：節(jié)溫器的作用是控制冷卻水的循環(huán)。有三個狀態(tài)：小循環(huán)：當水溫小于8787 度左右時，節(jié)溫器控制冷卻水進入小循環(huán)小循環(huán)、大循環(huán)：當水溫8787 以上時節(jié)溫器控制部分冷卻水進入大循環(huán)，部分冷卻水還是小循環(huán)。大循環(huán)：當水溫超過102

25、102 度時，節(jié)溫器控制冷卻液完全進入大循環(huán)。4 4、空調(diào)系統(tǒng)制冷開啟后，無論冷卻液處于什么狀態(tài)風扇都運轉(zhuǎn)4.2 潤滑系統(tǒng)4、發(fā)動機各系統(tǒng)工作原理4.1 冷卻系統(tǒng)岌動機水溫傳感器散熱器朮泵29?潤滑系統(tǒng)為全流式過濾，強制供油系統(tǒng)。?機油經(jīng)過油底殼內(nèi)的機油集濾器，進入由曲軸驅(qū)動的油泵內(nèi)，油泵中帶有機油壓力安全閥。在機油集濾器內(nèi)的 濾網(wǎng)防止任何外來物體進入油泵進油口，損壞機油泵并堵塞機油孔。?如果機油壓力過高，則機油泵內(nèi)的壓力安全閥打開，使機油返回油底殼。?加壓的機油被泵入一個安裝在機油泵殼體上的筒型全流式機油濾清器內(nèi)，潤滑系統(tǒng)的設計是使大部分機油直接 流入缸體內(nèi)的主油道，而一小部分機油（由機油濾

26、清器殼體內(nèi)的調(diào)節(jié)器控制）被導入發(fā)動機機油冷卻器。剩余 的機油從濾清器的岀口流岀，在進入發(fā)動機缸體主油道之前，與來自機油冷卻器的回油合并。注油道上鉆有油孔，將機油引導到主軸瓦上。曲軸主軸瓦上的油孔將機油輸送到連桿大頭軸瓦上。機油壓力開 關位于機油濾清器殼體內(nèi)的岀油口處，在機油進入缸體內(nèi)的主油道之前，感應機油壓力。如果探測到機油壓力 過低，則位于組合儀表上的報警燈會點亮。維修注意事項：1 1、機油壓力開關：機油壓力開關是駕駛員了解發(fā)動機潤滑系統(tǒng)工作是否正常的主要部件，如果壓力過低開關接 通，機油報警燈點亮。如果開關損壞或報警壓力錯誤將導致發(fā)動機故障。2 2、機油壓力：1.2-4.2bar1.2-4

27、.2bar3 3、 機油濾清器：過濾機油中的雜質(zhì)，每50005000 公里應該更換。4 4、集濾器：對機油中的雜質(zhì)進行粗濾。5 5、機油泵泄壓法閥（安全閥）：當系統(tǒng)壓力超過一定值時泄壓閥打開，保證系統(tǒng)在安全壓力之內(nèi)。6 6、旁通閥：當濾清器堵塞時，旁通閥打開，機油不通過濾清器直接進入油道。4.3 曲軸通風：PCV 閥出油管路回油管路機油標尺機油集淀器機油泵溺由嵋整klTTOHOME. . CH汽缸蓋機油壓力開關濾清器“泄壓閥加油口蓋汽缸體油底殼30從活塞與氣缸壁之間竄出的廢氣與油底殼內(nèi)的機油蒸氣混合后，通過缸體、缸蓋上的通風孔進入氣門室罩蓋， 通過迷宮時，一部分機油蒸氣凝結(jié)在迷宮表面，最終流回

28、油底殼。其余的廢氣則在進氣歧管真空度的作用下通過油氣岀口、PCVPCV 閥進入進氣歧管。當發(fā)動機負荷較大時，活塞漏氣量較大，進氣歧管真空度較小，這時PCVPCV 閥開度大，因此進入進氣歧管的廢氣量也較多；當發(fā)動機負荷變小時，活塞漏氣量也比較小，進氣歧管真空度則較大，這時PCVPCV 閥開度減小，因此進入進氣歧管的廢氣量也較少。PCVPCV 閥就是在進氣歧管真空度的作用下，通過改變自身的開度控制進入進氣歧管的廢氣量，從而控制曲軸箱的 壓力，使其保持在微負壓范圍內(nèi)。4.4 排氣系統(tǒng)中消及后消總成3132?整個排氣系統(tǒng)有兩個消音器、兩個氧傳感器。?發(fā)動機尾氣經(jīng)過前后三元催化器，通過高溫的催化反應，大

29、大降低了尾氣中有害氣體（?前后消音器用于降低排氣噪聲，流體力學的完美設計確保排氣的噪聲大大降低。第二章發(fā)動機的拆裝和檢查1.發(fā)動機維修拆裝1.1 正時皮帶上、下罩蓋更換?所需工具和輔料：內(nèi)六角扳手，10#10#、13#13#套筒，棘輪棘桿1 1）用內(nèi)六角扳手松開上罩蓋上的5 5 個螺栓。2 2）取下正時皮帶上罩蓋3 3）用專用工具（飛輪定位工具）卡住飛輪HC,CO,NOHC,CO,NO 的含量334 4）用 13#13#套筒拆下曲軸皮帶輪。烷車之家CLUE.AU70MDME.CCM.CN5 5）用棘輪棘桿及 10#10#套筒拆下正時皮帶下罩蓋的5 5 條螺栓341.2 發(fā)動機正時校對1 1）拆

30、下發(fā)動機正時皮帶上罩蓋35/汽車之12 2）拆下發(fā)動機正時皮帶下罩蓋。363 3）松開正時皮帶漲緊輪中心螺栓，取下正時皮帶。4 4）拔掉高壓分缸線。5 5）松開氣門室罩蓋螺栓，取下氣門室罩蓋。376 6）轉(zhuǎn)動凸輪軸，將專用工具（凸輪軸正時工具）卡入凸輪軸后端的卡槽內(nèi)7 7）用扭力扳手松開進、排氣凸輪軸帶輪螺栓 注意：松開即可，不要拆掉。8 8）邊轉(zhuǎn)動曲軸，邊將專用工具旋入，直到曲軸正、反都不能轉(zhuǎn)動為止389 9）裝上正時皮帶，用內(nèi)六角扳手轉(zhuǎn)動張緊輪使皮帶張緊，使張緊器上指針位于 緊輪螺栓。緊固進、排氣凸輪軸帶輪與凸輪軸的緊固螺栓。力矩：120120 士 5Nm5Nm注意：此過應小心去做，并且旋

31、轉(zhuǎn)曲軸的動作要輕柔，以免弄傷曲軸。U U 形槽豁口中間位置。擰緊張391010）取下正時專用工具，裝上氣門室罩蓋，高壓分缸線及正時皮帶罩蓋。1.3 進氣歧管、油軌、噴油器更換?所需工具和輔料：棘輪，棘桿，10#10#套筒，十字起1 1）將點火鑰匙置于“ OFFOFF”位置3 3）拆下機油標尺管與進氣歧管的連接螺栓。404 4） 拆下進氣軟管與節(jié)流閥體連接處的卡箍。5 5） 拆下節(jié)流閥體連接螺栓，取出節(jié)流閥體。注意：此節(jié)流閥體為電子節(jié)流閥體，禁止用手或其他物體推動閥體中間的葉片讓其轉(zhuǎn)動。6 6） 松開進油管接頭。7 7） 拆下進氣歧管緊固螺母。取下進氣歧管。安裝步驟安裝順序和拆卸順序相反，請參照

32、拆卸步驟進行。411.4 凸輪軸、軸瓦、氣門及氣門油封更換?所需工具和輔料：氣門油封專用工具，氣門彈簧及油封拆裝工具一套，活動扳手一把，正時專用工具,角扳手一套。1 1）拆下發(fā)電機皮帶。2 2）拆下正時皮帶（具體方法見“發(fā)動機正時皮帶的更換及正時的校對”）。4 4）將正時專用工具（飛輪定位工具）卡入凸輪軸卡槽內(nèi)，并用螺栓固定。內(nèi)六3 3）拆下發(fā)動機氣門室罩蓋。425 5）用扭力扳手拆下進排氣凸輪軸帶輪。6 6）拆下正時皮帶后護蓋。437 7）依次拆下進排氣凸輪軸軸承蓋，并按順序放好。注意：第二，三，四，五凸輪軸軸承蓋上標有11,12,13,14（E1,E2, E3,E4）分別表示1,2,3,4

33、缸對應的軸承蓋（I表示進氣凸輪軸，E表示排氣凸輪軸）。力矩：9.59.5 士 1.51.5 N.mN.m8 8）進、排氣凸輪軸軸承蓋的拆卸順序圖9 9）取出凸輪軸及液壓挺柱，將液壓挺柱按順序擺放441010）拆卸氣門彈簧。用專用工具拆下氣門彈簧。汽車之家CLUt.i i 每二亍. .pJE.pJE. AUTOE)MAUTOE)M1111）用氣門油封專用工具拆下舊的氣門油封。1.5 氣缸蓋的安裝45將氣缸蓋組裝完成后，將氣缸墊安裝在缸體上，然后將組裝好的氣缸蓋安裝到缸體上，缸蓋螺栓按圖中順序分 四步擰緊。汽車之家CUTB. AVTOKiME. COB CN缸蓋螺栓的擰緊要按如下步驟進行：A A:

34、螺栓的頭部和根部涂少許機油B B:按照順序擰緊至 4040 士 5NM5NMC:C:按照順時針緊 9090 士 5 5 度。D:D:按照順時針緊 9090 士 5 5 度。1.6 曲軸瓦蓋螺栓的安裝步驟曲軸瓦蓋螺栓的安裝擰緊順序如圖所示。擰緊方法及力矩:A A:先按圖示順序預緊螺栓B B:按圖示順序?qū)⒙菟〝Q緊到4545 士 5N.m5N.mC:C:再旋轉(zhuǎn) 180180 士 5 5 度46外圍螺栓并擰緊順序如上圖所示，擰緊力矩如下：力矩：23N.m23N.m說明：發(fā)動機其它零部件的拆卸和安裝請參考奇瑞汽車公司發(fā)布的相關維修手冊。2 零部件檢查2.1 正時皮帶檢查仔細觀察正時罩蓋上有無開裂的痕跡、

35、正時皮帶有無和罩蓋相干涉并摩擦的痕跡。如果有其中之一者，請更換正時皮帶罩蓋或調(diào)整正時皮帶的位置。對正時皮帶各處詳細檢查，如有如圖的情況之一就更換新零件(1)背面橡膠的龜裂(2)齒根的龜裂，脫離簾布層龜裂(3)簾布的磨損、缺齒、殘齒等既便不能確認外觀的損傷，如下的各種情況之一，也要更換皮帶( (1)如水泵的水被泄漏，連續(xù)岀現(xiàn)需要加水的時候(2)皮帶上沾有較多的油漬，考慮到橡膠會膨脹受損的時候要更換注意：下罩蓋一定要先于上罩蓋安裝。 3O-O3?ri-10CLUB.iNE COM. CM47汽車之猱CLUB.AUTOmF.CH2.2 惰輪、張緊器、接觸帶輪檢查481 1）外觀檢查仔細檢查漲緊輪、惰

36、輪、接觸帶輪有無外觀損傷（例如：凹吭，滑傷等）2 2）性能檢查轉(zhuǎn)動漲緊輪、惰輪、接觸帶輪，看它們是否能自由轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動中有無卡滯現(xiàn)象。 冋題，請更換新備件。2.3 氣門彈簧檢查用卡尺檢測氣門彈簧的自由長度及垂直度，和在特定壓力下的長度。若測量值超過極限值請更換新件2.4 凸輪軸徑檢查用千分尺測量凸輪軸軸徑。標笊伯（mm）H徑10/耳_門0若測量值超過檢限値請更換新件汽車之褰CLVT. AUIOHriME. COH. CN如果發(fā)現(xiàn)有上述492.6 氣門檢查2.5 凸輪高度檢查用千分尺檢測凸輪的高度。標誹fft（nun）迓氣凸輪37,15排氣凸輪37.05若測量值超過極限值請更換新件1 1）用千分尺測量氣門桿直徑測量點如圖所示：距氣門底部2626、5252、78mm78mm 處測量厲車 N 探CLUL.kUIOHONE. C0H.C2I淹車之涼CLVT. AU70H0NE.C0M. CN502 2）用內(nèi)徑千分表檢測氣門導管內(nèi)徑測量點為氣門導管的四等分點處。疔車之家CLUB. AUTOHDME. COM. CN3 3）求岀其測量值的差，算岀其間隙，如果在規(guī)定限定值以上就更換氣門或?qū)Ч堋?f 丐11JF異測定點1；王之彖CLUE. AUTOHOWE. COH.CN514 4）檢查氣門接觸帶寬標準怕氣門樸外能TNC