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1 1. .結(jié)構(gòu)與穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)與穩(wěn)定性2.2.結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度3.3.結(jié)構(gòu)與功能結(jié)構(gòu)與功能2.結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度 還記得什么叫應(yīng)力嗎? 應(yīng)力是構(gòu)件的單位橫截面上所產(chǎn)生的內(nèi)力。 即 =F/s 當(dāng)應(yīng)力達(dá)到某一極限值時(shí), 結(jié)構(gòu)就會(huì)遭到破壞。 結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度:是指結(jié)構(gòu)具有的抵抗被外力破壞的能力.P17馬上行動(dòng) 影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素 結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)的形狀、使用的材料、構(gòu)件之間的連接方式等因素有密切的關(guān)系。 1.1.結(jié)構(gòu)的形狀結(jié)構(gòu)的形狀: : 三角形是框架結(jié)構(gòu)中最基本的形狀之一,它結(jié)實(shí)、穩(wěn)定，所用材料最少。 閱讀： 恐龍與拱形結(jié)構(gòu)小實(shí)驗(yàn)： 2.結(jié)構(gòu)的材料與連接 混泥土擅長(zhǎng)抗壓力，而鋼筋擅長(zhǎng)抗拉力黃伯云 黃伯云研制的飛機(jī)剎車片 (高性能炭/炭復(fù)合材料制成 ) 不同的材料有不同的連接方式。連接方式不同，結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度也不同，結(jié)構(gòu)構(gòu)件的連接方式： 1）鉸連接：被連接的構(gòu)件在連接處不能相對(duì)移動(dòng)，但可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，具體有松螺栓、松鉚等。 2）剛連接：被連接的構(gòu)件在連接處既不能相對(duì)移動(dòng)，也不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，具體有榫接、膠接、焊接等。 1對(duì)一個(gè)用4根小木條釘成的相片框,使它更牢固的做法是什么? 2在自行車各部件之間的連接中,三角架屬于 連接； 剎車連桿之間屬于 連接； 輻條與鋼圈之間屬于 連接。 比較左圖中同一結(jié)構(gòu)的幾種連接方式,請(qǐng)預(yù)言哪種連接方式的強(qiáng)度更好。3.結(jié)構(gòu)與功能 結(jié)構(gòu)不僅是事物存在的一種形式，而且對(duì)

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