架橋機(jī)安全操作規(guī)程

1、架橋機(jī)安全操作規(guī)程一、架橋機(jī)安全操作規(guī)程1、架橋機(jī)的所有工作人員必須經(jīng)過格的技術(shù)培訓(xùn)，熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)性能、操作 要領(lǐng)和安全操作規(guī)程，各崗位應(yīng)建立明確的崗位責(zé)任制，并由專人負(fù)責(zé)，所有人員必須 執(zhí)證上崗。2、為保證液壓系統(tǒng)正常工作，必須使用清潔的并經(jīng)過過濾的液壓油。3、架橋機(jī)組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。4、操作人員必須與指揮人員密切配合。得到指揮人員的指揮信號(hào)能開始操作，操 作前必須鳴鈴示意。5、架橋機(jī)在作業(yè)之前，首先應(yīng)進(jìn)行全機(jī)檢查，如液壓油量、油管是否松動(dòng)、圍是否有障礙物等，確定無誤后可進(jìn)行試運(yùn)行。試運(yùn)行時(shí)應(yīng)確定油壓、電機(jī)轉(zhuǎn)向是否否正常 必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和

2、鋼絲繩與卡子結(jié)合出的牢固情況。6、架橋機(jī)各千斤頂上升或下降時(shí)，應(yīng)分多次交錯(cuò)進(jìn)行，以防止失穩(wěn)。7、移動(dòng)架橋機(jī)時(shí)應(yīng)緩慢行走，不可過快。8、架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜 風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)。9、捆系梁片應(yīng)符合下列規(guī)定：捆梁位置應(yīng)在梁片兩端的設(shè)計(jì)允圍；鋼絲繩在任一 個(gè)斷面的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的 5%。鋼絲繩應(yīng)牢掛在架橋機(jī)吊點(diǎn)的滑槽，防 止受力時(shí)脫出或互壓；鋼絲繩與梁片底面的拐角接觸處，必須安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。10、構(gòu)件在架橋機(jī)上縱橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié) 同動(dòng)作。11、架橋機(jī)移動(dòng)時(shí)，應(yīng)有專人看管電源及電纜，防止損壞。12、液

3、壓系統(tǒng)各閥門、壓力表如有失靈、損壞應(yīng)及時(shí)修理或更換，壓力表應(yīng)定期校 驗(yàn)。13、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上大風(fēng)，影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止 起重工作。14、新安裝或重安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)和試 吊，合格后可使用。15、構(gòu)件、重物在起吊和落吊的過程中，吊件下禁止人員停留或通過，以防物件墜 落而發(fā)生人身傷亡事故。16、操作場(chǎng)所禁止閑雜人員入，以免妨礙操作和避免發(fā)生撞傷和碰傷事故。禁止從 架橋機(jī)主梁、導(dǎo)梁上向下拋擲物品。17、起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件。 構(gòu)件吊起后 平移時(shí)，其底部至少應(yīng)高出所跨障礙物的 0.5米以上。18、雨雪天氣工

4、作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后， 可進(jìn)行工作。19、 降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈時(shí)應(yīng)采取緊急措施。即將重物稍微上 升后，再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，就能將重物安全降落。20、在作業(yè)過程中，操作人員應(yīng)隨時(shí)注意油溫變化，當(dāng)油溫過高時(shí)應(yīng)停機(jī)休息，等 油溫降下來后再操作。21、 起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050厘米時(shí) 須停車檢查：(1) .起重機(jī)的穩(wěn)定性；(2) .制動(dòng)器的可靠性；(3) .構(gòu)件的平穩(wěn)性；(4) .綁扎的牢固性。22、架橋機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。23、不允使限位開關(guān)長(zhǎng)

5、時(shí)間處于自動(dòng)關(guān)閉狀態(tài)，緊急情況下才允關(guān)閉限位開關(guān)。24、架橋機(jī)上上各種保護(hù)裝置均有其特定用途，不允隨意拆除。25、每次過后鋪擺橫移梁軌道時(shí)，前、后橫移軌應(yīng)處在平行狀態(tài)。前、后橫移軌右邊、左邊、中間六個(gè)點(diǎn)距離應(yīng)一致，偏差土 4伽，不得超過。應(yīng)用尺子進(jìn)行實(shí)際丈量， 正確無誤時(shí)，空車用低速走行一次。每次鋪軌均應(yīng)重復(fù)。(特別提醒：前、后軌不平行可能會(huì)導(dǎo)致軸承破碎，進(jìn)而導(dǎo)致軸、齒輪、電機(jī)等重事故。千萬不要用臺(tái)帽邊緣與軌道的尺寸來衡量前、后軌道的平行。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)物的實(shí)際誤差難以衡量)。26、梁片落近墩頂時(shí)，應(yīng)慢速平穩(wěn)。梁片落位時(shí)，應(yīng)先落固定端，后落活動(dòng)端，當(dāng) 兩端支撐均已撐牢，可松鉤。27、架橋機(jī)停止工作時(shí)

6、，應(yīng)切斷電源，并將架橋機(jī)錨定。28、架橋機(jī)運(yùn)行要有運(yùn)行記錄。29、每次移動(dòng)架橋機(jī)后要進(jìn)行日常保養(yǎng)，還應(yīng)進(jìn)行定期保養(yǎng)，保養(yǎng)要有記錄。二、門式起重機(jī)安全操作規(guī)程1、操作人員必須與指揮人員密切配合。得到指揮人員的指揮信號(hào)能開始操作，操 作前必須鳴鈴示意。2、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧或六級(jí)風(fēng)以上的大風(fēng)，影響施工安全時(shí)，應(yīng) 停止起重工作。3、新安裝或重安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)和試 吊，合格后可使用。4、構(gòu)件、重物在起吊和落吊、大、小車行走的過程中，吊鉤下圍禁止人員停留或 通過，以防物件墜落而發(fā)生人身事故。5、操作場(chǎng)所禁止人員如，以免妨礙操作，并避免發(fā)生撞傷和碰傷事故。6、

7、禁吊運(yùn)人員用手抓吊鉤升降，以防系統(tǒng)突然失靈而產(chǎn)生事故。7、各種起重機(jī)械設(shè)備不得起吊超過規(guī)定的重量和不明重量的物件；若必須起吊超 過規(guī)定重量的物件時(shí)，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，可起 吊（但不得超過5% ）。8、禁進(jìn)行斜吊、拉吊和吊底下的埋設(shè)物件。9、起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件。構(gòu)件吊起后 平移時(shí)，其底部至少應(yīng)高出所跨障礙物的 0.5米以上。10、雨雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后， 可進(jìn)行工作。11、 降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈時(shí)應(yīng)采取緊急措施。即將重物稍微上 升后，再降落，再稍微上升，再降落，這

8、樣多次反復(fù)，就能將重物安全降落。12、 起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050厘米時(shí) 須停車檢查：a. 起重機(jī)的穩(wěn)定性。b. 制動(dòng)器的可靠性。c. 構(gòu)件的平穩(wěn)性。d. 綁扎的牢固性。13、門機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下不得懸在空中，且切斷電源, 用夾軌器夾牢鋼軌。當(dāng)遇大風(fēng)時(shí)，應(yīng)增設(shè)錨纜，防止門機(jī)傾倒。14、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結(jié)合處的牢固情況。15、門機(jī)(含副提升)在每次使用開始，必須檢查大、小車行走，殺y車，主、副鉤剎車是否正常，運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無異常，可正常操作。提升時(shí)，禁超重。且必須每檢查一次，各部件是否正常，螺栓是否松動(dòng)。由于各種不可

9、預(yù)料的原因，鉤下禁站人。16、操作人員應(yīng)建立操作工日志，對(duì)每天的工作狀態(tài)、起重噸位、運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行認(rèn) 真記錄。多人操作的要交接班，交接班中要認(rèn)真檢查。17、用戶在龍門吊機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)過程中，由于拆、裝車、運(yùn)輸、卸等原因，可能會(huì)導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)的受力變形，開焊等現(xiàn)象。故轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)在重新拼裝前一定要對(duì)全部鋼結(jié)構(gòu)及焊縫進(jìn)行 檢測(cè)。否則不能重新拼裝，因此而導(dǎo)致的事故時(shí)有發(fā)生。(對(duì)于銷軸在再次拼裝時(shí)要探傷，對(duì)損壞者要更新)三、卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程1、作業(yè)前的準(zhǔn)備(1 )、安裝前，基座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚。操作人員的 位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物件。(2 )、作業(yè)前檢查卷揚(yáng)機(jī)與地面固定情況、防護(hù)設(shè)

10、施、電氣線路、接地線、制動(dòng)裝 置和鋼絲繩等全部合格后可使用。(3) 、使用皮帶和開式齒輪傳動(dòng)的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板 式滑輪。(4) 、以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷揚(yáng)機(jī)，卷筒旋轉(zhuǎn)向應(yīng)和操縱開關(guān)上的指示的向一致。(5) 、從卷筒中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離， 帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍, 無槽卷筒應(yīng)大于20倍，當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。(6) 、卷揚(yáng)機(jī)自動(dòng)操縱桿的行程圍不得有障礙物。2、作業(yè)中注意事項(xiàng)(1 )、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列。禁在 轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不放完，最少應(yīng)保留三圈。(2) 、鋼絲繩不打結(jié)

11、、扭繞，在一個(gè)節(jié)距斷線超過 10 %時(shí)，應(yīng)予更換。(3) 、作業(yè)中，任人不得跨越鋼絲繩，物件提升后，操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī)。休 息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。(4) 、作業(yè)中，司機(jī)、信號(hào)員要同吊起物保持良好的能見度，司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切 配合，服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。(5) 、作業(yè)中，如遇停電，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。3、作業(yè)完后注意事項(xiàng)(1 )、作業(yè)完畢，應(yīng)斷開電源，鎖好開關(guān)箱。(2)、提升吊籠或物件應(yīng)降至地面，清整場(chǎng)地障礙物。四、T梁運(yùn)輸、架設(shè)安全技術(shù)措施1、T梁完成全部作業(yè)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，可起吊及移梁。梁片在移動(dòng)、運(yùn)送、存 放及裝車等過程中，必須按設(shè)計(jì)要求設(shè)置支點(diǎn)，在梁端的兩側(cè)還應(yīng)有牢固的支

12、撐。2、梁片起吊運(yùn)送前，應(yīng)確認(rèn)起吊設(shè)備及運(yùn)梁平車等的性能良好。起吊梁片應(yīng)平穩(wěn)， 兩端高差不得大于30cm。梁片下放時(shí)，應(yīng)先落穩(wěn)一端，再落另一端。經(jīng)確認(rèn)梁片斜撐 均已撐牢，可松除吊具。3、存梁場(chǎng)應(yīng)設(shè)置堅(jiān)實(shí)的存梁臺(tái)座，還應(yīng)搞好排水設(shè)施。如發(fā)現(xiàn)有沉陷等情況，應(yīng) 及時(shí)加固。4、梁片橫移的滑道向應(yīng)與卸梁線垂直?；缿?yīng)根據(jù)梁片支點(diǎn)確定，并保持兩股滑 道之間的距離一致?；缿?yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。5、滑移梁片時(shí)，梁片底面與滑道之間，必須安裝滑板，兩側(cè)應(yīng)有能隨梁移動(dòng)的保 護(hù)支撐?；簳r(shí)兩端應(yīng)同步滑行?；鍛?yīng)有導(dǎo)向設(shè)備。6、 梁片裝車時(shí)，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過10mm。梁片不得 偏吊偏放。放梁時(shí)

13、，應(yīng)先撐好再松鉤。7、梁片在轉(zhuǎn)向架上的支墊高度宜降低，以增強(qiáng)梁片穩(wěn)定，但也應(yīng)考慮到吊梁時(shí)安 裝吊具的便利。8、牽引車送梁時(shí)，走行速度不得超過 500m/h。送梁車前后應(yīng)有專人指揮。梁車 到位后，應(yīng)制動(dòng)。9、軌道路基要有足夠的寬度、平整度、剛度。鋪設(shè)軌道要平直、圓順。軌距應(yīng)在 允誤差值之。10、軌道平車運(yùn)輸T梁時(shí)，平車的轉(zhuǎn)向托盤（或轉(zhuǎn)盤）支撐制動(dòng)器等應(yīng)進(jìn)行檢查。11、T梁運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運(yùn) 轉(zhuǎn)中有無變形。12、T梁運(yùn)輸時(shí)，速度要緩慢，下坡時(shí)要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊 跟隨前進(jìn)。當(dāng)縱坡坡度較大時(shí)，必須有相應(yīng)的安全措施，可運(yùn)輸。13、架橋機(jī)組

14、拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；14、架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜 風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)。15、構(gòu)件在架橋機(jī)上縱橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié) 同動(dòng)作。16、捆系梁片應(yīng)符合下列規(guī)定：捆梁位置應(yīng)在梁片兩端的設(shè)計(jì)允圍；千斤繩在任一 個(gè)斷面的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的 5%。千斤繩應(yīng)牢掛在架橋機(jī)吊點(diǎn)的滑槽，防 止受力時(shí)脫出或互壓；千斤繩與梁片底面的拐角接觸處，必須安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。17、起吊梁片時(shí)，應(yīng)先提升1020cm,經(jīng)檢查確認(rèn)良好后，可繼續(xù)起吊。18、梁片落近墩頂時(shí)，應(yīng)慢速平穩(wěn)。梁片落位時(shí)，應(yīng)先落固定端，

15、后落活動(dòng)端，當(dāng) 兩端支撐均已撐牢，可松鉤。19、梁片就位后，及時(shí)進(jìn)行聯(lián)接。T梁支座焊接以及橫隔板連接的焊接和混凝土施 工，應(yīng)符合電焊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)定；高處作業(yè)必須系好安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋五、預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉及道壓漿安全技術(shù)措施1、拉作業(yè)區(qū)，無關(guān)人員不得進(jìn)入；2、拉前應(yīng)檢查拉設(shè)備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂 壓閥等）是否符合施工及安全的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定期進(jìn)行檢定；3、錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，合格后可使用；4、高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)，各接口必須完好無損；油泵操作人員要戴防 護(hù)眼鏡；5、油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降，應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要

16、經(jīng)常保持靈敏可靠。6、拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，宜設(shè)對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備。7、拉時(shí)千斤頂?shù)亩瞬考胺抢瞬拷救?，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)。8、拉操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象（如油表震動(dòng)劇烈，發(fā)生漏油，電機(jī)聲音異常、發(fā)生斷 絲、滑絲等），應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。9、拉鋼束完畢，退銷時(shí)應(yīng)采取安全保護(hù)措施。人工拆卸銷子時(shí)，不得強(qiáng)擊。拉完畢后，對(duì)拉施錨兩端，應(yīng)妥善保護(hù)不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍 護(hù)和擋板。禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。10、管道壓漿時(shí)，應(yīng)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥。關(guān)閉閥門時(shí)，作 業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。11、拉退楔時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔

17、塊彈出傷人。12、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常情況下，應(yīng)立即停下檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動(dòng)油泵 或千斤頂各部位的螺絲。13、作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮，操作時(shí)禁摸踩及碰撞力筋，在測(cè)量伸長(zhǎng)及擰螺母時(shí)， 應(yīng)停止開動(dòng)千斤頂或卷揚(yáng)機(jī)。14、千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對(duì)稱，禁多加墊塊，以防支架 不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。15、在高壓油管的接頭應(yīng)加護(hù)套，以防噴油傷人。16、已拉完而尚未壓漿的梁，禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成重大事故。六、施工安全技術(shù)措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施（1 ）、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置就符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的 要求，要按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。（2）、現(xiàn)

18、場(chǎng)的道路應(yīng)平整、堅(jiān)持和保持暢通，危險(xiǎn)地段就懸掛規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全宣傳標(biāo)語（3 ）、施工現(xiàn)場(chǎng)用電，格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46-88的規(guī)定執(zhí)行，臨時(shí)供電主線路需地下埋置時(shí)，采用電纜線加防護(hù)套管。2、機(jī)械設(shè)備操作及車輛駕駛安全技術(shù)措施（1 ）、各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù) 防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生；（2）、機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不得站人，操作時(shí)，機(jī)械臂距架空 線要符合安全規(guī)定；（3）、各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工 棚等到裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌；（4 ）、運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛， 制動(dòng)器齊全，性能好。（5）、起重作業(yè)前應(yīng)檢查繩扣、掛鉤、鋼索、滑車、吊桿等部件，確認(rèn)良好后可作 業(yè)。作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮，同時(shí)注意起吊圍設(shè)備的安全，禁任人攀登吊立中的物件 和在起重物下通過、停留及作業(yè)。（6）、起吊設(shè)備時(shí)，禁起吊超過規(guī)定重量的物件，不得用來運(yùn)送人員。起重吊裝用 的鋼絲繩，定期進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷