機械設計綜合訓練PPT課件

1、 機械設計綜合訓練是高等工科院校機械類本科學機械設計綜合訓練是高等工科院校機械類本科學生第一次較全面的機械設計訓練，也是機械設計課程生第一次較全面的機械設計訓練，也是機械設計課程的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。其目的是：其目的是：1、綜合運用先修課理論，培養(yǎng)分析和解決工程實際、綜合運用先修課理論，培養(yǎng)分析和解決工程實際問題的能力。問題的能力。2、學習簡單機械傳動裝置的設計原理和過程。、學習簡單機械傳動裝置的設計原理和過程。3、進行機械設計基本技能訓練。（計算、繪圖、使、進行機械設計基本技能訓練。（計算、繪圖、使用技術(shù)資料）用技術(shù)資料）第1頁/共52頁準備工作：準備工作：

2、1 1、購課程設計指導書及圖冊。、購課程設計指導書及圖冊。2 2、購圖紙。（、購圖紙。（0 0號圖紙：二張；號圖紙：二張；2 2號圖紙：二張；）號圖紙：二張；）3 3、以班級為單位統(tǒng)一借圖板（、以班級為單位統(tǒng)一借圖板（0 0號）及丁字尺；號）及丁字尺；4 4、辦理相關手續(xù)，領取專用教室鑰匙；、辦理相關手續(xù)，領取專用教室鑰匙；5 5、借閱相關資料；（如機械設計手冊）、借閱相關資料；（如機械設計手冊）6 6、統(tǒng)計電腦繪圖人數(shù)；、統(tǒng)計電腦繪圖人數(shù)；7 7、購買資料袋：裝入圖紙、計算說明書進行答辯。、購買資料袋：裝入圖紙、計算說明書進行答辯。8 8、8 8月月2323日，日，3-43-4節(jié)，節(jié)，J7-

3、203 J7-203 上課上課J7-203(1J7-203(1班）班）;J7-204;J7-204（2 2班）班）第2頁/共52頁 1.機械設計綜合訓練設計題目 2.機械設計綜合訓練任務 3.減速器設計已知條件 4.機械設計綜合訓練階段 5.裝配草圖設計 6.裝配圖設計 7.機械設計綜合訓練說明書 8.課程設計答辯第3頁/共52頁 帶式輸送機主要用于散體物料(砂、石、煤、鐵砂、水泥、粘土等)的運輸，也可用于成件(如袋裝水泥、糧食等)物品的輸送。凡建材、化工、礦山、碼頭、倉庫、車站、貨場、糧站等行業(yè)和場所皆可使用，它是一種廣泛通用的輸送機械。 1.1.機械設計綜合訓練設計題目機械設計綜合訓練設計

4、題目名稱：帶式輸送機傳動裝置第4頁/共52頁第5頁/共52頁第6頁/共52頁第7頁/共52頁第8頁/共52頁 減速器的結(jié)構(gòu)1下箱體2油標指示器3上箱體4透氣孔5檢查孔蓋6吊環(huán)螺釘7吊鉤8油塞9定位銷釘10起蓋螺釘孔第9頁/共52頁2.機械設計綜合訓練任務： 1)減速器裝配圖一張；減速器裝配圖一張； 2)零件工作圖二張零件工作圖二張 齒輪減速器：繪低速軸及其相應的齒齒輪減速器：繪低速軸及其相應的齒輪；輪； 蝸桿減速器：繪蝸輪及蝸輪軸；蝸桿減速器：繪蝸輪及蝸輪軸； 3)設計計算說明書一份設計計算說明書一份 具體內(nèi)容及格式參照相關指導書，計算內(nèi)容應包括：動力參具體內(nèi)容及格式參照相關指導書，計算內(nèi)容應

5、包括：動力參數(shù)計算；運動參數(shù)計算；傳動零件設計計算（齒輪、蝸桿、鏈）；數(shù)計算；運動參數(shù)計算；傳動零件設計計算（齒輪、蝸桿、鏈）；軸、軸承、鍵及聯(lián)軸器的校核計算等。軸、軸承、鍵及聯(lián)軸器的校核計算等。軸、軸承、鍵的校核計算：軸、軸承、鍵的校核計算：齒輪減速器：對低速軸及其相應的軸承和鍵進行校核計算；齒輪減速器：對低速軸及其相應的軸承和鍵進行校核計算；蝸桿減速器：對蝸輪軸及其相應的軸承和鍵進行校核計算；蝸桿減速器：對蝸輪軸及其相應的軸承和鍵進行校核計算； 4) 機械設計綜合訓練結(jié)束時進行總結(jié)和答辯。機械設計綜合訓練結(jié)束時進行總結(jié)和答辯。第10頁/共52頁F：運輸帶拉力（：運輸帶拉力（kN）V：運輸帶

6、速度（：運輸帶速度（m/s） D：卷筒直徑（：卷筒直徑（mm)3.3.減速器設計減速器設計已知條件已知條件電機帶傳動減速器FVD聯(lián)軸器卷筒運輸帶第11頁/共52頁題題3 3 輸送帶傳動裝置中的單級蝸桿減速器。雙班制工作輸送帶傳動裝置中的單級蝸桿減速器。雙班制工作5 5年，有輕度振動，通風情況良好，小批量生產(chǎn)。年，有輕度振動，通風情況良好，小批量生產(chǎn)。 組號 1 2 3 4 5 6 7 8滾筒圓周力（牛） 2500 2800 3000 3500 3800 4100 4400 4700輸送帶速度（米/秒）0.6 0.8 1 1.2 0.6 1 0.8 1.2滾筒直徑（毫米） 320 400 500

7、 320 400 500 320 400 組號 9 10 11 12 13 14 15 16滾筒圓周力（牛） 2500 2800 3000 3500 2000 2200 3300 2200輸送帶速度（米/秒）1.2 1 0.8 0.6 1 1.2 0.6 0.8滾筒直徑（毫米） 500 320 400 500 500 400 320 500第12頁/共52頁1班2班班第13頁/共52頁題題4 4 輸送帶傳動裝置中的雙級圓柱齒輪減速器。雙班制工輸送帶傳動裝置中的雙級圓柱齒輪減速器。雙班制工作作5 5年，有輕度振動，小批量生產(chǎn)。年，有輕度振動，小批量生產(chǎn)。 組號 1 2 3 4 5 6 7 8滾筒

8、圓周力（牛） 2000 2200 2500 3500 2800 3250 3500 3750輸送帶速度（米/秒） 1 0.8 0.63 0.5 0.8 1 0.5 0.63滾筒直徑（毫米） 320 320 320 320 400 400 400 400 組號 9 10 11 12 13 14 15 16滾筒圓周力（牛） 4000 3200 3800 4400 4200 4000 3700 3400輸送帶速度（米/秒）0.5 0.5 0.63 0.8 1 1.2 0.6 0.8滾筒直徑（毫米） 500 500 500 500 400 400 320 500第14頁/共52頁2班班1班第15頁/共

9、52頁4.機械設計課程設計階段階階段段工工 作作 內(nèi)內(nèi) 容容具體工作任務具體工作任務工作工作量量設計準備設計準備1閱讀和研究設計任務書，明確設計內(nèi)容和要求；閱讀和研究設計任務書，明確設計內(nèi)容和要求；分析設計題目，了解原始數(shù)據(jù)和工作條件。分析設計題目，了解原始數(shù)據(jù)和工作條件。2通過參觀（模型、實物、生產(chǎn)現(xiàn)場）、看電視通過參觀（模型、實物、生產(chǎn)現(xiàn)場）、看電視錄象及參閱設計資料等途徑了解設計對象。錄象及參閱設計資料等途徑了解設計對象。3閱讀教材有關內(nèi)容，明確并擬訂設計過程和進閱讀教材有關內(nèi)容，明確并擬訂設計過程和進度計劃。度計劃。4 傳動裝置的方案設計傳動裝置的方案設計分析和擬定傳動系統(tǒng)方案（運動簡

10、圖）分析和擬定傳動系統(tǒng)方案（運動簡圖）5（1天）天）傳動裝置的總體設計傳動裝置的總體設計1選擇電動機；選擇電動機；2計算傳動系統(tǒng)總傳動比和分配各級傳動比；計算傳動系統(tǒng)總傳動比和分配各級傳動比；3計算傳動系統(tǒng)運動和動力參數(shù)。計算傳動系統(tǒng)運動和動力參數(shù)。減速器傳動零件的設計減速器傳動零件的設計設計計算齒輪傳動、蝸桿傳動、帶傳動和鏈傳動設計計算齒輪傳動、蝸桿傳動、帶傳動和鏈傳動的主要參數(shù)和結(jié)構(gòu)尺寸。的主要參數(shù)和結(jié)構(gòu)尺寸。10（2天）天）減速減速器裝器裝配草配草圖設圖設計和計和繪制繪制 減速器裝配草圖設計減速器裝配草圖設計和繪制準備和繪制準備分析并選定減速器結(jié)構(gòu)方案分析并選定減速器結(jié)構(gòu)方案35%（6天

11、）天） 減速器傳動軸及軸承減速器傳動軸及軸承裝置的設計裝置的設計1設計軸；設計軸；2選擇滾動軸承進行軸承組合設計；選擇滾動軸承進行軸承組合設計；3選擇鍵聯(lián)接和聯(lián)軸器。選擇鍵聯(lián)接和聯(lián)軸器。減速器箱體及附件的減速器箱體及附件的設計設計1設計減速器箱體及附件；設計減速器箱體及附件；2繪制減速器裝配草圖。繪制減速器裝配草圖。減速器裝配草圖檢查減速器裝配草圖檢查審查和修正裝配草圖審查和修正裝配草圖第16頁/共52頁減速器裝配圖的繪制減速器裝配圖的繪制1繪制減速器裝配圖。繪制減速器裝配圖。2標注尺寸和配合。標注尺寸和配合。3編寫減速器特性、技術(shù)要求、標題欄編寫減速器特性、技術(shù)要求、標題欄和明細表等。和明細

12、表等。25%（5天）天）減速器零件工作圖的繪制減速器零件工作圖的繪制1繪制齒輪（或蝸輪）零件工作圖；繪制齒輪（或蝸輪）零件工作圖；2繪制軸零件工作圖；繪制軸零件工作圖；10%（2天）天）設計計算說明書的編寫設計計算說明書的編寫編寫設計計算說明書。編寫設計計算說明書。9%（2天）天）課程設計總結(jié)和答辯課程設計總結(jié)和答辯進行課程設計總結(jié)和答辯。進行課程設計總結(jié)和答辯。2%（1天）天）第17頁/共52頁（1 1）選擇電動）選擇電動機機傳動裝置的總體設計電機電機帶傳動帶傳動二級齒輪減速器二級齒輪減速器聯(lián)軸器聯(lián)軸器滾筒滾筒運輸帶運輸帶 I軸軸 II 軸軸III 軸軸1）確定工作機功率kwFVP1000工

13、作2) 原動機功率總總工工作作電電機機 PP總電機到工作機之間的總效率滾筒聯(lián)軸器齒輪軸承帶總2496. 094. 0帶帶 995. 098. 0軸軸承承 99. 096. 0齒齒輪輪 98. 095. 0鏈鏈 96. 0滾滾筒筒 根據(jù)課程設計指導書或設計手冊選取，一般取中間值。99. 0聯(lián)軸器第18頁/共52頁電機電機帶傳動帶傳動二級齒輪減速器二級齒輪減速器聯(lián)軸器聯(lián)軸器滾筒滾筒運輸帶運輸帶 I軸軸 II 軸軸III 軸軸3) 確定電動機轉(zhuǎn)速滾筒滾筒總總電動機電動機nin 21齒輪齒輪帶總iiii42 帶帶i普通V帶63 齒輪齒輪i單級齒輪減速器14418)63()63()42(總i滾滾筒筒電電

14、動動機機總總總總傳傳動動比比nni :滾子鏈62 鏈鏈i根據(jù)電動機的功率根據(jù)電動機的功率和轉(zhuǎn)速范圍選擇合和轉(zhuǎn)速范圍選擇合適的電動機。適的電動機。Dvn100060滾筒滾筒電動機nn)14418(第19頁/共52頁選定電動機 根據(jù)求出的P、n查手冊。 轉(zhuǎn)速n：建議選用同步轉(zhuǎn)速為1500（rpm） 功率P：為使傳動可靠，額定功率應大于計算功率即 P額P電機=P工作/總 選定電動機：型號（Y系列三相異步電機）、 同步轉(zhuǎn)速n 3000 1500 1000 750 級數(shù)： 2 4 6 8 電動機軸徑、軸的中心高、 起動轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩的比值。 記下備用第20頁/共52頁（2 2）傳動比分配）傳動比分配齒輪

15、齒輪鏈鏈帶帶iii 原則：原則： 各級傳動比應在合理的范圍內(nèi)： 各級傳動尺寸協(xié)調(diào)，傳動比應滿足：42 帶帶i63 齒輪齒輪i62 鏈鏈i第21頁/共52頁 分配原則：承載能力接近，兩個大齒輪直徑接近以便潤滑。（浸油深度）滾筒電動機總nnii齒輪齒輪1減速器內(nèi)高速級傳動比；減速器內(nèi)高速級傳動比；i齒輪齒輪2減速器內(nèi)低速級傳動比；減速器內(nèi)低速級傳動比；i齒輪齒輪1=（1.21.3)i齒輪齒輪2；i減減= （1.21.3) i齒輪齒輪2221齒輪齒輪帶總iiii第22頁/共52頁（3 3）計算各軸的轉(zhuǎn)速）計算各軸的轉(zhuǎn)速電機電機帶傳動帶傳動二級齒輪減速器二級齒輪減速器聯(lián)軸器聯(lián)軸器滾筒滾筒運輸帶運輸帶

16、I軸軸 II 軸軸III 軸軸I軸n I=帶電動機inII軸n II=1齒輪帶電動機iinn III=III軸21齒輪齒輪帶電動機iiin注意：注意： III軸設計輸出轉(zhuǎn)速與所軸設計輸出轉(zhuǎn)速與所要求的轉(zhuǎn)速可能不符，但誤差在要求的轉(zhuǎn)速可能不符，但誤差在以內(nèi)即可滿足工程要求。以內(nèi)即可滿足工程要求。第23頁/共52頁（4 4）各軸扭矩）各軸扭矩T T計算公式：Nm 9550iiinpT 各軸功率：帶電動機pI1齒輪軸承帶電動機pII212齒輪齒輪軸承帶電動機pIII注意：注意：電機的額定功率電機的額定功率為為4kw，而工作時輸出的，而工作時輸出的功率為功率為3.95kw,則在計算則在計算轉(zhuǎn)矩時應按轉(zhuǎn)

17、矩時應按3.95kw。電機電機帶傳動帶傳動二級齒輪減速器二級齒輪減速器聯(lián)軸器聯(lián)軸器滾筒滾筒運輸帶運輸帶 I軸軸 II 軸軸III 軸軸第24頁/共52頁（5 5）減速器外傳動零件設計）減速器外傳動零件設計 減速器傳動零件的設計1）普通）普通V帶傳動帶傳動 已知：已知：P n T i2）鏈傳動）鏈傳動已知：已知：P n T i設計步驟：見教科書例題1）高低速級齒輪傳動）高低速級齒輪傳動已知：已知：P n T i設計步驟：見教科書例題設計步驟：見教科書例題 2）蝸桿傳動）蝸桿傳動已知：已知：P n T i設計步驟：見教科書例題設計步驟：見教科書例題注：熱平衡計算注：熱平衡計算（6 6）減速器內(nèi)傳動

18、零件設計）減速器內(nèi)傳動零件設計第25頁/共52頁齒輪傳動設計 1）采用斜齒圓柱齒輪閉式硬齒面?zhèn)鲃樱?2）選用中碳鋼，傳動用模數(shù)m1.5-2mm； 3) 角方向確定應使中間軸的軸向力有所抵消； 4）=8-15，Z1=20-40 ，Z2=iZ1求出后圓整； 5）因圓整Z2時i變化了故須驗算傳動比誤差： i=（i-Z2/Z1）/i100%5% 6）為使圖面勻稱，中心距：a高 120， a低 140， 7）檢查浸油深度，當高速級大齒輪浸油1個齒高時，低速級大齒輪浸油深度小于其分度圓半徑的六分之一到三分之一，以降低攪油功耗。第26頁/共52頁（7）驗算傳動系統(tǒng)速度誤差）驗算傳動系統(tǒng)速度誤差 輸送帶速實際

19、Vw在求解過程中與理論V發(fā)生了變化，故應驗算系統(tǒng)誤差。 若不滿足應重新計算。 （8）計算軸類零件1）初估）初估I 、II、 III軸徑，軸徑，注意第注意第I 根軸是否設計成齒輪軸，根軸是否設計成齒輪軸，對對 II軸軸進行彎扭合成強度驗算。進行彎扭合成強度驗算。2）蝸桿參數(shù)的補充：）蝸桿參數(shù)的補充： 教材教材P230231%5理實理vvvvmm 3nPAd mddqmbzmbae2222115 . 0212蝸輪外徑：蝸輪齒寬：蝸桿齒寬：第27頁/共52頁機械設計綜合訓練第二階段設計的主要內(nèi)容: 1 1、草圖設計 2 2、裝配圖（可用CAD CAD ） 3 3、撰寫設計計算說明書 草圖設計是裝配圖

20、設計的規(guī)劃和準備階段； 裝配圖設計是對草圖的進一步細化和完善 特點：“算畫結(jié)合”邊畫邊算1準備工作：（1）A0圖紙一張，比例1:1；（2）主要傳動件的參數(shù)計算完備（齒輪幾何尺寸、軸徑估算）；2要求 （1） 草圖所畫尺寸必須準確，主要結(jié)構(gòu)要表達清楚。各零件尺寸可隨時標注在圖紙上，以免再次查找。 （2）草圖不要求線型，同樣零件可只畫一個，其它簡畫。5.裝配草圖設計裝配草圖設計第28頁/共52頁3任務（以設計指導書為參考資料） 1）通過草圖設計檢查傳動比分配是否合理， 低速軸與高速大齒輪是否干涉， 兩大齒輪浸油深度：高速大齒輪浸油深1個齒高時低速大輪浸油深度半徑的1/3。 2）軸的結(jié)構(gòu)設計和軸系零件

21、設計（補充設計計算）定出支點距后對中間軸進行彎扭強度驗算。 3）軸承的組合設計 確定軸承的型號和工作位置、潤滑方式和密封裝置，對中間軸上的軸承進行壽命計算。 4）確定箱體的結(jié)構(gòu)及各部分尺寸。 5）減速器附件設計（吊鉤、吊耳、觀察窗、油標尺等） 6）確定聯(lián)接件結(jié)構(gòu)尺寸及位置。 7）驗算第29頁/共52頁設計計算中需要驗算的內(nèi)容選擇減速器內(nèi)齒輪潤滑方式驗算選擇減速器內(nèi)齒輪潤滑方式驗算V V選擇滾動軸承的潤滑（劑）方式驗算選擇滾動軸承的潤滑（劑）方式驗算dndn4設計中應注意的問題設計中應注意的問題 1）輸入（出）軸外伸端長度、直徑應與聯(lián)軸器孔徑匹配。）輸入（出）軸外伸端長度、直徑應與聯(lián)軸器孔徑匹配

22、。 2）潤滑劑和潤滑方式的選擇）潤滑劑和潤滑方式的選擇 3）油底油面高度）油底油面高度3050，以保證足夠的油量。，以保證足夠的油量。4）齒輪與軸的結(jié)合方式可設計成齒輪與軸分離，也可以成齒輪軸。）齒輪與軸的結(jié)合方式可設計成齒輪與軸分離，也可以成齒輪軸。軸、軸承、鍵的校核計算：軸、軸承、鍵的校核計算：齒輪減速器：對低速軸及其相應的軸承和鍵進行校核計算；齒輪減速器：對低速軸及其相應的軸承和鍵進行校核計算；蝸桿減速器：對蝸輪軸及其相應的軸承和鍵進行校核計算；蝸桿減速器：對蝸輪軸及其相應的軸承和鍵進行校核計算； 第30頁/共52頁5草圖設計步驟按中心距先畫軸心線，再畫軸及軸按中心距先畫軸心線，再畫軸及

23、軸承，承，先畫箱內(nèi)，后畫箱外，先畫箱內(nèi)，后畫箱外，先粗畫，后細畫，先粗畫，后細畫，先畫俯視圖，再畫主視圖，先畫俯視圖，再畫主視圖，最后畫側(cè)視圖。最后畫側(cè)視圖。布圖上下左右要適當勻稱。布圖上下左右要適當勻稱。第31頁/共52頁第32頁/共52頁第33頁/共52頁第34頁/共52頁第35頁/共52頁5.裝配草圖設計第36頁/共52頁箱體結(jié)構(gòu)設計 機座壁厚 按二級齒輪減速器a選擇壁厚 ，a低速級中心距 軸承座旁螺栓扳手空間扳手空間大操作方便，但h太大螺栓太長，安裝不便，且要合于螺栓長度系列 螺栓中心到機座外壁距離 螺栓中心到機座外凸邊緣尺寸起蓋螺釘起蓋螺釘作用：起蓋用作用：起蓋用 ，兩個對角線布置。

24、，兩個對角線布置。定位銷定位銷作用：鏜軸承孔定位用，錐度作用：鏜軸承孔定位用，錐度 1：50 兩個，兩個， 對角線布置。對角線布置。觀察窗觀察窗作用：注油、觀察兩對齒輪嚙合情況，以能進手為宜。作用：注油、觀察兩對齒輪嚙合情況，以能進手為宜。通氣器通氣器作用：平衡機體內(nèi)外壓力、溫度。作用：平衡機體內(nèi)外壓力、溫度。第37頁/共52頁吊鉤作用：起吊整機用，與底座鑄出。起蓋吊耳作用：起吊蓋，與上蓋一同鑄出。油標尺作用：測量油面深度，要有最高液面，最低液面刻度。位置設計要防止拔不出油標或油外溢。放油塞作用：更換潤滑油的出口，設計在箱體底座最低位置處。第38頁/共52頁 1）各視圖應能完整表達箱內(nèi)外結(jié)構(gòu)（

25、達到使他人能拆圖的目的） 2）符合制圖國家標準，零件編號，標題欄，明細表，技術(shù)要求等應齊全。 3）標注尺寸 a.特性尺寸:齒輪中心距及公差值。 b.外廓尺寸:長*寬*高 ，包括外伸端軸長。 c.安裝尺寸:地腳螺釘孔徑及定位尺寸、孔 距、外伸端軸中心高。 d.配合尺寸:齒輪與軸、軸承內(nèi)外圈、鍵槽、外伸端與聯(lián)軸器。裝配圖上標注公差代號。 4）列出減速器特性 功率、轉(zhuǎn)速、傳動比。6.正式裝配圖設計第39頁/共52頁減速器技術(shù)條件的具體內(nèi)容可參考如下： （1）裝配前所有零部件用煤油清洗，滾動軸承用汽油清洗，機體內(nèi)不允許有任何雜物存在。內(nèi)壁涂上不被機油浸蝕的防銹涂料。 （2）滾動軸承裝配后，用手轉(zhuǎn)動時應

26、輕快靈活。軸承的軸向游隙如需要在裝配時調(diào)整，應調(diào)至規(guī)定數(shù)值（如調(diào)整軸承間隙：d1為0.050.1mm，d2為0.080.15mm）。 （3）嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗不小于0.16mm，鉛絲不得大于最小側(cè)隙的4倍。 （4）用涂色法檢驗斑點，按齒高接觸斑點不小于40，按齒長接觸斑點不小于50，必要時可用研磨或刮研以改善接觸情況。 (5）箱蓋及箱座接合面嚴禁使用墊片及其它任何填料，必要時允許涂密封膠或水玻璃。各接觸面運轉(zhuǎn)過程中不允許有漏油和滲油現(xiàn)象出現(xiàn)。第40頁/共52頁 （6）減速器裝配后，選擇合適的機油（如HJ50），加至所要求的油面高度，達到規(guī)定的油量。 （7）空載跑合試驗：在額定轉(zhuǎn)速下正、反運轉(zhuǎn)1

27、2小時，要求運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，響聲均勻（如噪音小于70dB），聯(lián)接不松動，不漏油不滲油等；負載跑合試驗：在額定轉(zhuǎn)速及額定功率下運轉(zhuǎn)至油溫穩(wěn)定為止。油池溫升不得超過35，軸承溫升不得超過40。 （8）跑合試驗合格后，更換潤滑劑，用煤油擦洗零件，用汽油洗凈軸承再進行裝配。若滾動軸承采用潤滑脂潤滑，則裝配前應向軸承空腔內(nèi)填入適量（約為空腔體積的1/2左右）的潤滑脂。 （9）搬動、起吊減速器應用箱座上的吊鉤。箱蓋上的吊環(huán)螺釘（或吊耳）只供起吊箱蓋時用。 （10）外伸軸段應涂油脂并加防護套，減速器外表面涂灰色油漆（或其他顏色油漆），運輸時勿倒置，儲藏地點應干燥。第41頁/共52頁零件圖 零件工作圖是零件制造、檢

28、驗和制訂工藝規(guī)程的基本技術(shù)文件。它既要反映出設計意圖，又要考慮到制造的可能性、合理性和經(jīng)濟性。p 零件工作圖應包括制造和檢驗零件所需全部內(nèi)容。p 零件的基本結(jié)構(gòu)及主要尺寸應與裝配圖一致，不應隨意更改。如必須更改，應對裝配圖作相應的修改。從裝配圖零件。第42頁/共52頁設計內(nèi)容設計內(nèi)容: :零件工作圖二張零件工作圖二張 齒輪減速器：繪低速軸及其相應的齒輪；齒輪減速器：繪低速軸及其相應的齒輪； 蝸桿減速器：繪蝸輪及蝸輪軸；蝸桿減速器：繪蝸輪及蝸輪軸；l 零件工作圖的要求：1.正確選擇和合理布置視圖2.合理標注尺寸3.標注公差及表面粗糙度4.編寫技術(shù)要求5.畫出零件工作圖標題欄第43頁/共52頁技術(shù)

29、要求 在圖上不便表示而在制造時又必須遵循的要求和條件。主要內(nèi)容：對材料的機械性能和化學成分的要求及允許代用的材料；對材料表面機械性能的要求，如熱處理方法，對處理后的硬度、滲碳深度及淬火深度等；對機械加工的要求對未注明倒角、圓角半徑的說明。第44頁/共52頁第45頁/共52頁第46頁/共52頁7.機械設計綜合訓練計算說明書機械設計綜合訓練計算說明書（0） 前言（1） 目錄（標題及頁次）（2） 設計任務書（設計題目）（3） 傳動系統(tǒng)的方案設計（4） 電動機選擇（5） 傳動比的分配（6） 傳動系統(tǒng)的運動和動力參數(shù)計算（7） 減速器傳動零件的設計計算計算說明書是設計計算的整理和總結(jié)，是圖紙設計的理論根據(jù)，而且是審核設計的技術(shù)文件之一