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文檔簡(jiǎn)介

1、杳“司后拓T方毛素土施工方案施工方案、施工方法1、土方開(kāi)挖:采用鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)、反鏟挖掘機(jī)聯(lián)合開(kāi)挖。對(duì)開(kāi)挖的合格料,根據(jù)施工條件可采用鏟運(yùn)機(jī)或推土機(jī),直接運(yùn)至填 筑段鋪筑;對(duì)外棄料,用反鏟挖掘機(jī)裝自卸車(chē)運(yùn)、卸至棄土場(chǎng)。B、土方開(kāi)挖(1)、土方的開(kāi)挖施工以反鏟挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車(chē)、鏟運(yùn) 機(jī)等機(jī)械聯(lián)合作業(yè)施工的方法進(jìn)行。土方的開(kāi)挖采用分層縱挖法,自 上而下的進(jìn)行,不得亂挖或超挖。無(wú)論工程量多大,土層多深均嚴(yán)禁 用爆破法施工或掏洞取土。對(duì)于山頂可先用推土機(jī)削平,修筑上坡便 道。為由上往下開(kāi)挖創(chuàng)造作業(yè)條件。挖方分層按4米左右為適宜,因 此4米以下的按一層開(kāi)挖,4米以上的分兩層或多層開(kāi)挖,由上至下

2、進(jìn)行,由兩端向中間推進(jìn),土料向兩端延伸分層填筑。土方開(kāi)挖由反 鏟挖掘機(jī)在面層頂進(jìn)行,自卸汽車(chē)層底面運(yùn)土,操作方便,效率高。(3)、土方開(kāi)挖應(yīng)控制開(kāi)挖深度及寬度,以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的邊坡 平臺(tái)、坡度及路基寬度,防止超挖。路基開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),如基面 為不適用材料,應(yīng)按監(jiān)理工程師要求繼續(xù)開(kāi)挖,超挖部分分層回填適 用材料,壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。(4)、在進(jìn)行開(kāi)挖時(shí),注意邊坡與設(shè)計(jì)邊坡一致,不亂挖、超挖, 同時(shí)禁止掏洞取土。開(kāi)挖的土方除及時(shí)(保持在天然含水量)利用以 外,棄方用卸汽車(chē)運(yùn)到棄土場(chǎng)。(5)、開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí),應(yīng)修改施工方案及挖方 邊坡,并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(6)、施工中應(yīng)注意:場(chǎng)

3、地排水暢通無(wú)阻、地面積水應(yīng)及時(shí)通過(guò) 縱、橫向排水溝引入附近渠道或低洼處排除。(7)、土方地段的路床頂而標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量, 其值由試驗(yàn)確定。路床頂面以下300mm的壓實(shí)度,或路床頂面以下 換土超過(guò)300mm時(shí),其壓實(shí)度均應(yīng)不小于95%。應(yīng)按公路土工試 驗(yàn)規(guī)程(JTJ051-93)重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn),如不符合要求,應(yīng)舸取 壓實(shí)或其他措施(換填或摻石灰等)進(jìn)行處理,使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí) 度。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(8)、當(dāng)因氣候使挖出的材料無(wú)法按照合同規(guī)范的要求用于填筑 路基和壓實(shí)時(shí),應(yīng)停止開(kāi)挖,直到氣候條件轉(zhuǎn)好。(9)、如果在指定設(shè)置棄土場(chǎng)的地方不能滿(mǎn)足堆積棄方數(shù)量時(shí), 應(yīng)停止開(kāi)挖,重

4、新選擇棄土位置并將相應(yīng)修改施工方案提交監(jiān)理工程 師報(bào):準(zhǔn)。(10)、不能在沿溪及沿山坡和基他按圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方 的開(kāi)挖段,必須嚴(yán)格在指定的棄土場(chǎng)棄方。防止造成廢方侵占良田、 河道,損害民房和用地范圍以外的其他構(gòu)造物。(11)、必須注意對(duì)圖紙未示出的地下管道、纜中國(guó)、文物古跡和 其他結(jié)構(gòu)的保護(hù)。開(kāi)挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程 師,且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理。(12)、居民區(qū)附近的開(kāi)挖,應(yīng)采取有效措施,以保護(hù)居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全,并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí) 便道或便橋。C、路基填筑碾壓試驗(yàn)報(bào)告獲監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,嚴(yán)格按照碾壓試驗(yàn)報(bào)告所選 定的參數(shù)進(jìn)行路

5、基填筑施工,施工方法采用lot、5t自卸汽車(chē)運(yùn)料, 推土機(jī)、平地機(jī)分層鋪料平整,16t、18t的壓路機(jī)碾壓,灌砂法取樣, 烘干法測(cè)土料的干容重、含水量及壓實(shí)度。料場(chǎng)開(kāi)挖,裝運(yùn)和作業(yè)面 卸料、鋪料壓實(shí)等工序連續(xù)進(jìn)行,避免因周轉(zhuǎn)過(guò)多導(dǎo)致含水量的過(guò)大 變化。路基沿線取土距離較近時(shí),用推土機(jī)推土完成調(diào)配工作;距離較 遠(yuǎn)時(shí)用挖掘機(jī)配合自卸車(chē)取土。取土場(chǎng)取土用挖掘機(jī)裝土,自卸車(chē)運(yùn)、 卸土料至施工填筑面;然后用推土機(jī)推平,平地機(jī)初平,振動(dòng)壓路機(jī) 靜壓,平地機(jī)再次整平,再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的壓實(shí) 度,最后用自行式壓路機(jī)微振收光清除輪跡。路基整形采用人工配合 平地機(jī)修整成型。施工作業(yè)而統(tǒng)一管理,作到

6、統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓,并配備足夠的 平土員和平土機(jī)具整平作業(yè),避免出現(xiàn)界溝,每個(gè)分段作業(yè)面的長(zhǎng)度 不小于100m,想鄰段作業(yè)面均衡上升,減少施工接縫,存在高差的 相鄰段之間以1: 1斜坡分層留好臺(tái)階相接。若同時(shí)分層相互交迭銜 接,搭頭長(zhǎng)度不得少于2米。施工中,就確保路基“五度”(即壓實(shí)度、寬度、厚度、縱橫坡 度、平整度),符合技術(shù)規(guī)范要求。奇.麗丁方密(1)填土路堤1)、路基填筑前,需對(duì)整個(gè)路基范圍內(nèi)的腐植土,雜草、樹(shù)根、 墓穴進(jìn)行清理,墓穴需用同類(lèi)土進(jìn)行回填,底層做填前碾壓。2)、對(duì)于路基填方區(qū),先開(kāi)挖回填臺(tái)階,臺(tái)階設(shè)置應(yīng)為每2m留 設(shè)一2m寬平臺(tái),施工時(shí)先將設(shè)計(jì)設(shè)置的擋墻首先施工,墻后填土采

7、 用人工夯填,寬度根據(jù)擋墻高度放 1: 1坡寬確定,頂寬不小于 0.5m,在距擋土墻1m以外部分,可采用機(jī)械壓實(shí),1m以?xún)?nèi)采用人 了夯實(shí)?;靥顣r(shí)注意與墻后土方的搭接。3)、填料土嚴(yán)禁使用淤泥、有機(jī)土、腐植土。液限大于50、塑性 指數(shù)大于26的土不宜作回填土用。填料土要滿(mǎn)足強(qiáng)度要求,耕植土 清理后棄至棄土場(chǎng)堆放,留作復(fù)耕及綠化時(shí)用土。4)、基底基層驗(yàn)收合格后可在基上填土,填土厚度每層不超過(guò) 30cm,含水時(shí)控制在最佳含水量±2%范圍,上土寬度按設(shè)計(jì)斷面尺 寸每邊加50cm,斜坡和工程施工接頭均以臺(tái)階狀填土,填筑路堤自 中間向兩邊設(shè)置2%4%橫坡以利排水。5)、填方作業(yè)分層攤鋪,用平地機(jī)整平,不同的土質(zhì)填料應(yīng)分層 填筑,每種填料層的厚度不小于50 cm, 土方填筑至路床頂面最后一 層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于10 cm.6)、下一層填土經(jīng)工程師驗(yàn)收合格,方能填筑上一層。7)、為減少路基沉陷,保證路面

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