橋梁樁基施工方案32247

1、橋梁樁基施工組織方案一 編制依據(jù)1 瑪爾擋水電站左岸對外交通工程第I標段招標文件項目專用本；2瑪爾擋水電站左岸對外交通工程第I標段投標書；3 瑪爾擋水電站左岸對外交通工程第I標段兩階段施工圖設(shè)計 ；4公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范 2000 版；5公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 2005 版； 6我單位施工類似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗。二 編制原則1 保證工程質(zhì)量、保證工程進度；2合理編制施工計劃、并據(jù)此配備勞動力、機械設(shè)備等資源；3采取平行、流水作業(yè)組織施工，科學(xué)合理安排各項工序； 4堅持專業(yè)化施工，安排經(jīng)驗豐富的施工隊伍進場。三 工程概況本標段主要工程內(nèi)容為 4 座橋，其中，黃河大橋樁基 69 根，瓦

2、當(dāng)溝橋樁基 8 根， 捏仁溝橋樁基 18 根，旗上溝橋樁基 20 根。全線樁基共計 115 根，其中，水下樁基 27 根，陸上樁基 88 根。四 臨時工程規(guī)劃根據(jù)本標段的實際情況，各施工作業(yè)隊沿線路附近設(shè)營，搭建活動板房作為辦公和 生活用房；進場后利用既有道路接入施工場地，部分地段需要新修施工便道，便道寬 6 米，采用泥結(jié)碎石施工。五 施工組織機構(gòu)人員安排橋梁樁基的施工任務(wù)由項目部統(tǒng)籌安排， 項目部安排一名分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓， 相關(guān)業(yè)務(wù)部門配合，項目部統(tǒng)一管理，保證各種作業(yè)人員人人有證。六工程進度計劃為了實現(xiàn)工期目標和成本目標管理，對工期實行分階段控制，進行節(jié)點控制。施工準備：2011228 ;黃

3、河大橋：水中樁基 ;陸上樁基 ;其他橋梁下部構(gòu)造：;七施工方案工期緊，任務(wù)重，為保證安全優(yōu)質(zhì)高效地完成樁基施工任務(wù)，根據(jù)各類型樁機施工方法、工藝及地基基礎(chǔ)施工項目特點，鉆孔樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機成孔的方法。結(jié)合現(xiàn)場實際情況，制定了水下樁基和陸上樁基兩種施工方案：鉆孔樁施工工藝流程圖1. 水下樁基本標段所含水下樁基主要處于黃河大橋 3#、4#、5#墩，其施工方案如下：(1) 圍堰筑島施工先從岸邊至3#墩填筑一 8m寬便道，填料底部采用塊石、片石，上部采用沙性土。 然后開始3#墩筑島，離橋梁中線16m處在上游向河中心用土袋堆碼圍堰，第一次土 袋圍堰堆碼高度11.5m，然后填筑砂礫石，將填料順坡送入水中

4、。初步填土完成后 用PC200挖掘機打入鋼板樁，鋼板樁長度不小于 8m，并露出水面不小于1.5m，保證 圍堰穩(wěn)定。二次進行土袋堆碼至堰頂，堆碼時上下左右錯開，堆碼整齊，形成的坡面不 應(yīng)陡于1 : 1，再進行圍堰填土至水位標高以上1.5m。填土中間部分填片石及粘土。為 防止河水浸入堰堤而造成圍堰坍塌和污染水體，圍繞筑島用雙層彩條布包裹，并用土袋均勻分布壓牢。按照同樣方案修建至4#墩的便道，并完成4#墩筑島。為了保證河水的 排泄寬度，4#墩與5#墩之間不設(shè)便道用以泄水，且在 5#墩與6#墩之間靠近5#墩處 修建一長14m，寬5m的便橋，橋下用以泄水。首先在5#墩與6#墩之間先填筑一 7m 寬便道，

5、再從5#墩往6#墩進行反開挖，在開挖前需在便橋橋臺處各打入 3排鋼板樁， 鋼板樁用槽鋼連接成整體，便橋橋臺開挖后用防水布維護以防沖刷，鋼軌采用45b型長25m，兩橋臺各搭5.0m中間用工字鋼焊成排架作臨時墩。鋼軌在車道板下各布置4 根，相鄰鋼軌間用木材填塞，兩側(cè)用撐木夾住，螺栓固定，在鋼軌上鋪設(shè)枕木，便橋修 筑完成。隨后即開始5#墩筑島施工，如果黃河水排流通暢，即取消便橋，直接修筑便 道筑島施工。(2) 樁基平臺施工水中樁基平臺的施工，在3#墩、4#墩筑島完成的同時，放出墩的位置，沿墩的橫 軸線進行修筑，泥漿池設(shè)在兩墩之間。(3 )施工測量在開工前進行施工測量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準

6、點的復(fù)測與增設(shè)。精 確放設(shè)各墩臺位置及縱橫向護樁，對所有控制樁用砼包裹進行保護。施工測量的精度須 符合“測規(guī)”要求，并將測量成果報業(yè)主及監(jiān)理審核認可。(4 )施工準備用全站儀和經(jīng)過檢定的鋼尺，定出樁位中心，測放出孔位樁及護樁。經(jīng)復(fù)核無誤、 監(jiān)理工程師認可后，用表格形式交鉆孔組，并注意保護現(xiàn)場樁位。(5 )埋設(shè)護筒護筒內(nèi)徑宜比樁徑大200400mm。護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，除設(shè)計 另有規(guī)定外，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%，筑島處護筒采用挖坑埋 設(shè)法，護筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實。 水域護筒設(shè)置，應(yīng)嚴格注意平面位置， 豎向傾斜和兩節(jié)護筒的連接質(zhì)量均需符合上述要求，沉

7、入時可采用壓重、振動錘擊并輔 以筒內(nèi)除土的方法。鋼護筒底部標高應(yīng)低于河床底1.0-2.0m，以防滲水，護筒頂部標高宜高出地面0.3m或水面12m。當(dāng)鉆孔內(nèi)有水壓時，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m 以上。(6 )鉆機就位鉆機就位后，要將鉆頭的鉆尖準確對準孔位中心。 具體做法是在護筒的刻痕處，用 小線連成十字，鉆頭中心對準小線十字交叉點。(7 )泥漿處理和其他水中樁泥漿用專用泥漿車運至指定棄漿地點，其他施工工藝同陸上樁基。2. 陸上樁基(1)平整場地：場地平整，清除雜物，鉆機位置處平整夯實， 同時對施工用泥漿池位置， 動力供應(yīng)， 砂、石料場、拌和樓位置，鋼筋加工專用及施工便道作統(tǒng)一安排。（2）測量

8、放樣：施測時必須嚴格依據(jù)設(shè)計圖紙準確計算， 利用全站儀放樣定出樁位中心， 并打出十 字樁。（3）埋設(shè)護筒：根據(jù)準確樁位埋設(shè)護筒，采用人工挖埋法埋設(shè)，護筒用8mm厚鋼板制作，護筒內(nèi)徑宜比樁徑大200mm400mm，樁為陸上樁，采用直接開挖基坑并埋設(shè)鋼護筒。 為避免筒底懸空，護筒底端的埋置盡可能深入到不透水層粘性土內(nèi)11.5m，護筒四周回填粘性土并夯實，確保護筒位置的準確及穩(wěn)定，護筒的頂端高出地面 30cm 。（4 ）泥漿池采用鉆孔泥漿護壁， 以保持孔壁在鉆進過程中不坍塌。 在墩位附近開挖泥漿池， 在 一個區(qū)段內(nèi)共用。 為充分利用泥漿， 防止泥漿污染環(huán)境， 抽出的泥漿通過沉淀池沉淀后 重復(fù)使用。泥

9、漿采用攪拌機拌制，現(xiàn)場試驗檢測泥漿指標。（5）鉆孔：樁基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)情況， 選用沖擊鉆鉆孔； 樁的鉆孔應(yīng)在中距 5m 內(nèi)的任何樁的砼灌 筑完成后 24 小時才能開始，以避免干擾鄰樁砼的凝固。鉆機就位并經(jīng)測量檢查無誤后 開始鉆進，開鉆時采用小沖程低速鉆進， 待泥漿經(jīng)調(diào)漿合格后可根據(jù)地質(zhì)狀況加快進尺， 在鉆進過程中隨時檢查鉆碴以探明地質(zhì)情況， 并根據(jù)不同的地層情況調(diào)整泥漿比重及進 尺速度。整個鉆進過程中， 始終保持孔內(nèi)水位高于地下水位， 并低于護筒頂面 0.3 米以防溢 出，掏渣后及時補漿。鉆孔時對成孔的孔位、孔深、孔徑及傾斜度等各項指標進行檢查，及時調(diào)整。鉆孔應(yīng)連續(xù)施工，不得中斷時間過長。(6)護

10、壁：鉆孔護壁采用泥漿護壁的形式。選用粘土造漿，其具有相對密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、穩(wěn)定性強、固壁能力高等優(yōu)點。施工前可制作一活動泥漿池， 根據(jù)不同的地質(zhì)情況選擇不同的泥漿比重。 各機長認真執(zhí)行鉆探操作規(guī)程，根據(jù)地層情 況及時調(diào)整泥漿性能，保證成孔速度和質(zhì)量，施工中隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、 連續(xù) 地補充泥漿，維持護筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。灌注過程。中，開挖泥漿溝，使 孔內(nèi)泥漿返回泥漿池，防止泥漿外溢。泥漿性能指標要求鉆孔方法地層情況相對密度粘度(Pa s)含砂率(%)膠體率(%)失水率(mL/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(pa)酸堿度pH沖擊易坍地層1.

11、20 1.402230>95<20<335811(7)檢孔及清孔鉆孔至設(shè)計標高后，使用長度和外徑符合施工技術(shù)規(guī)范要求的檢孔器檢查孔徑大小 及垂直度，采用換漿法清孔，采取二次清孔。第一次清孔采用抽漿法清孔，清孔過程中 不斷補水以降低泥漿比重，直至泥漿各項指標達到規(guī)范要求，停止清孔。在提鉆移機和后續(xù)準備工作中，孔底可能有新的沉淀物，待鋼筋籠安裝完畢，檢查 沉淀層厚度，如不符合設(shè)計要求，進行第二次清孔，利用導(dǎo)管作為清漿管道，壓入清漿， 直至符合要求。清孔時，保持孔內(nèi)水位在地下水位以上 1.01.5m防止坍孔。（8）鋼筋籠制作及吊裝：鋼筋應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定， 并應(yīng)滿足設(shè)計文件的要求

12、。 鋼筋外觀要求無裂紋、 起 皮、銹坑、死彎及油污等。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，外觀檢查合格后每批應(yīng)按要求抽取試 樣，分別作拉、彎復(fù)查試驗，如有一項不合格，則加倍取樣，如仍有一項不合格，則該 批鋼筋為不合格。鋼筋籠采用加工場統(tǒng)一加工， 自制雙輪拖車通過現(xiàn)場便道運到樁位。 樁基主鋼筋籠 各段之間主筋采用機械接頭連接，接頭交錯布置。鋼筋籠利用 16T 汽車吊起吊安裝。 為保證鋼筋籠吊裝安裝時不變形， 鋼筋骨架在加工時設(shè)置強勁的十字內(nèi)撐架， 防止鋼筋 骨架在運輸和就位時變形， 并設(shè)置板凳平臺。 鋼筋籠吊裝時采用兩吊點起吊， 先把鋼筋 籠吊豎直后， 再檢查是否有彎曲變形并加以糾正。 鋼筋籠骨架進入孔口后，

13、將其扶正徐 徐下放，嚴禁擺動碰撞孔壁。當(dāng)最后一道加勁篩接近孔口時，在主筋上均勻焊上 6 個 吊環(huán)，并用 6 根鋼絲繩把鋼筋籠固定在板凳平臺上，再吊起第 2 節(jié)鋼筋籠同第一節(jié)對 接，接頭對接好后再吊起剛筋籠、取掉板凳平臺上的鋼絲繩下放骨架，如此循環(huán)，直至 把鋼筋籠骨架下放至設(shè)計標高， 鋼筋籠頂部通過鋼筋與護筒口焊接相連并用型鋼把鋼筋 籠固定定位于孔位中心，以預(yù)防鋼筋籠在砼灌注過程中上浮。（9）安設(shè)導(dǎo)管、儲料斗、砼灌注：導(dǎo)管用內(nèi)徑300,壁厚4mm的鋼管。導(dǎo)管均采用法蘭栓接，接頭設(shè)置用密封膠 墊。為保證導(dǎo)管質(zhì)量，灌注樁基混凝土前，對導(dǎo)管進行水密性和抗拉試驗檢測，預(yù)先試 拼、編號，并自上而下標識尺度

14、，確保導(dǎo)管的良好狀態(tài)。下放導(dǎo)管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠。導(dǎo)管安裝長度建立復(fù)核和檢查制度， 避免因誤裝而造成斷樁?；炷翝沧⒓?用型鋼制作，用于支撐懸吊導(dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。鋼筋籠就位經(jīng)檢 驗合格后，立即下導(dǎo)管、安裝漏斗儲料斗及隔水栓，導(dǎo)管底部距孔底30-50cm 。（10 ）灌注水下混凝土：灌注水下混凝土施工見下圖。水下灌注砼施工程序示意圖1、安設(shè)導(dǎo)管，2、懸掛隔水 3、漏斗盛滿 導(dǎo)管底部與 栓,使其與導(dǎo)收批封底砼。 孔底之間留管水面緊貼。岀 30-50cm空隙。4、剪斷鐵絲，5、連續(xù)灌注6、砼灌注完 隔水栓下落孔 砼上提導(dǎo)管。畢拔出導(dǎo)管。 底?；炷恋陌柚?混凝上強度等級應(yīng)

15、較設(shè)計強度提高15%，粗骨料宜用碎石，粒徑為 4.7531.5 mm，砂用級配良好的中砂。混凝土的水灰比在0.6以下，水泥用量不大于350kg/m3, 含砂率為40%50%，塌落度為1822cm，擴散度為3438cm。混凝土初凝時間 為46h?；炷敛捎冒韬驼窘y(tǒng)一拌和，運輸至灌注地點時，檢查混凝土的均勻性和坍 落度，合格后用吊車配料斗灌注 混凝土灌注: 灌注砼前，檢測孔底沉渣厚度，大于規(guī)范要求時，則采用導(dǎo)管加特制彎管作為吸漿 管進行抽漿法再次清孔。 水下混凝土施工時先灌入首批封底混凝土， 首盤砼的數(shù)量滿足 導(dǎo)管初次埋置深度2米的需要。使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并 能把導(dǎo)管下口

16、埋入混凝土不小于 1m 深。導(dǎo)管內(nèi)首批水下混凝土與泥漿用隔水栓隔開， 隔水栓預(yù)先用 8 號鐵絲懸吊在混凝上漏斗下口，當(dāng)混凝土裝滿與隔水栓完全接觸后， 剪斷鐵絲，混凝土即在重力作用下頂著隔水栓下沉至孔底，排開泥漿，埋住導(dǎo)管口，完 成封底。隨著澆注連續(xù)進行，及時提拔導(dǎo)管，混凝土澆注應(yīng)連續(xù)逆行，不能停止，中途 停歇時間不得超過 15min 。在整個澆注過程中，導(dǎo)管在混凝土埋深以 26m為宜，既不能小于1m，也不能 大于 6m 。施工中指派專人負責(zé)測量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差，及時填寫 水下混凝土灌注記錄。 利用導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的超壓力使混凝土的澆筑面逐漸上升， 灌注 高度應(yīng)高于設(shè)計標高0.5

17、1.0m，在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝上含有空氣時，后續(xù)混 凝土宜通過溜憎慢慢地注入漏斗和導(dǎo)管， 不得將混凝土整斗從上面傾入漏斗內(nèi)， 以免導(dǎo) 管內(nèi)形成高壓氣囊，沖出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。對灌注過程中的一切故障等情況均要如實記錄在案。 在灌注將近結(jié)束時， 在孔內(nèi)注 入適量的水使孔內(nèi)泥漿稀釋，有效排出泥漿，加大導(dǎo)管內(nèi)外的壓力差，保證澆注效果。 灌注過程中， 經(jīng)常用測繩檢測孔內(nèi)混凝土面位置， 溢流出的泥漿引至適當(dāng)?shù)攸c處理， 防 止污染環(huán)境。（11 ）樁頭處理及質(zhì)量檢驗灌注結(jié)束時， 樁頂標高高于設(shè)計標高 0.51.0m ，混凝土終凝后， 人工鑿除樁頭松 散混凝土。 混凝土達到設(shè)計強度后， 采用超聲

18、波法或其它無破損檢驗法檢測樁的成樁質(zhì) 量。質(zhì)量合格后方可進行墩臺施工。鉆孔樁質(zhì)量通病的原因及處理措施質(zhì)量通病原因處理 措施孔口 坍塌護筒埋置過淺或回填粘土夯實不徹底；開鉆階段泥漿不濃，鉆進太快，鉆孔護壁不牢； 孔口排水不暢，致使土層長期處于飽和狀態(tài)， 或鉆機安放不當(dāng)，孔口壓力太大后外力碰撞護 筒松動。及時回填粘土，加固護筒后繼續(xù)鉆 孔；護筒有偏斜移位時，則拆除護筒填死 鉆孔，待沉淀密實后重新埋設(shè)護筒再鉆； 若孔口坍塌嚴重，下鋼護筒至未塌處1米 以下。孔內(nèi)坍塌泥漿比重不夠，未形成可靠護壁； 孔內(nèi)水 頭高度不夠或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水， 降低了靜水壓 力差；鉆頭撞擊孔壁，破壞了護壁泥皮；鉆頭 長時間快速空

19、轉(zhuǎn)或循環(huán)泵量過大，致使水流沖刷護壁泥皮。坍孔不嚴重可加大泥漿比重繼續(xù)鉆 進，嚴重時則回填重鉆。縮孔塑性土遇水膨脹使孔徑縮小，或鉆頭嚴重 磨損使孔徑越來越小。在塑性易縮徑地層米用直徑較設(shè)計 樁徑大23厘米的鉆頭且進尺要慢，并 不時提吊鉆頭上下反復(fù)掃孔，防止縮孔。糊 鉆粘土層中鉆進的速度過快，鉆渣加大，循液泵量不夠，泥漿比重過大?？刂七M尺，加快泥漿循環(huán)，嚴重時提 出鉆頭清理。鉆孔偏斜鉆機底座不平；鉆桿受壓彎曲或接頭不 直；地層分界處軟硬不均勻或卵石大小懸殊致 使鉆頭所受阻力不勻；擴孔使鉆頭偏向。彎孔嚴重時，可用鉆頭上下反復(fù)掃孔 糾正。偏斜嚴重時需回填并待其沉淀密實 后重鉆。八施工安全保證體系及措施

20、1.安全施工保證措施（1）施工前的安全管理開工前要制訂好安全生產(chǎn)保證計劃，根據(jù)各施工階段的特點，開列出危險源清單,編制出針對性的安全技術(shù)措施施工前，工地負責(zé)人須向全體施工人員進行安全生產(chǎn)總交底，其內(nèi)容應(yīng)作到面廣， 突出重點。交底內(nèi)容除基本的施工情況外，還應(yīng)有設(shè)備安全、用電安全、防火防爆、治 安衛(wèi)生、防汛防洪、飲食衛(wèi)生、季節(jié)性保護、個人防護用品的正確使用和對特種作業(yè)人 員安全要求等交底。施工現(xiàn)場要有濃厚的安全宣傳氣氛，有醒目的安全標語，安全警告標志牌和指示牌, 生活區(qū)內(nèi)要有黑板報和宣傳欄。（2）施工用電管理制訂電氣安全操作規(guī)程、 電氣安裝規(guī)程、 電氣運行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度， 作好交接班、

21、電氣維修作業(yè)、接地電阻、手持電動工具絕緣電阻、漏電開關(guān)測試記錄。施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備必須符合建設(shè)部 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 ，輸電線 路須采用三相五線制和“三級配電二級保護” ，電線（纜）須按要求架設(shè)，不隨地拖拉， 各類電箱必須符合有關(guān)規(guī)定， 總配電箱和分配電箱要安裝在適當(dāng)位置， 并要有重復(fù)接地 保護措施，執(zhí)行“一機、一閘、一箱”制。在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路須采用 TN-S 接零保護系統(tǒng)，接地 電阻不大于 4 歐姆，電氣設(shè)備的金屬外殼須與專用保護零線相連接。變配電室要符合“四防一通”要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防 護用品。電氣設(shè)備及輸電線路安全完畢后，必須經(jīng)技

22、術(shù)部門驗收合格后方可運行。夜間施 工必須有電工值班，節(jié)假日或工作完畢后要切除電源。現(xiàn)場的手持電動工具和小型電氣設(shè)備要有專人負責(zé)管理，電氣設(shè)備進出倉庫均要 認真檢查和驗收，作好日常檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準帶病運轉(zhuǎn)。低壓線路架設(shè)和使用必須符合有關(guān)規(guī)定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定 高度。食堂和浴室照明要用防潮燈具， 并必須安裝漏電電保護器， 其漏電動作電流不大 于 30 毫安，動作時間不大于 0.1 秒。易燃易爆場所要安裝防爆電器。電工作業(yè)時必須穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，作到持證 上崗，電動作業(yè)必須嚴格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底”的十六字 方針。夜間

23、電工值班須兩人同時上崗（3）機械設(shè)備安全管理 各大中型設(shè)備、壓力容器、機動車輛的進場，均要進行認真驗收，填寫驗收記錄。 驗收不合格的不準使用。 安全保護裝置不全、 損壞的設(shè)備待維修后方可使用， 進場的設(shè) 備要有安全操作規(guī)程。機具設(shè)備及使用車輛要有牌照（包括使用證） 。 操作人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，佩帶個人勞防用品，作到持證上崗，每天 要填寫運轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。積聚設(shè)備和車輛在施工使用過程中，應(yīng)定期維修和保養(yǎng)，不準帶病作業(yè)，凡已維 修保養(yǎng)的設(shè)備、車輛均應(yīng)在設(shè)備臺帳中如實記錄?，F(xiàn)場的大中型機具設(shè)備和車輛必須有專人負責(zé)，起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮， 持證上崗。必須嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好

24、操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊 固、調(diào)整和防腐工作。嚴禁機械設(shè)備超負荷使用，帶病運轉(zhuǎn)和作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。（4）特殊工種管理 特殊工種（電工、焊工、起重工等）必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。 加強對特種作業(yè)人員的安全教育，在特殊區(qū)域或特別危險場所工作，要先進行安 全交底，并有可靠的對操作人員本人和對他人的安全防護措施。嚴禁特殊工種作業(yè)人員只掛名，不跟班作業(yè)，或一名特殊作業(yè)人員同時監(jiān)管若干 個工地的現(xiàn)象持外地特殊工種證件的人員，必須經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧泳謴?fù)訓(xùn)后方可上崗作業(yè)。（5）防火安全 施工單位負責(zé)人應(yīng)全面負責(zé)施工現(xiàn)場的防護工作，要成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組和群眾義 務(wù)消防隊， 建立各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和消防檢查制度

25、， 簽訂消防保衛(wèi)協(xié)議， 定期進行檢查和 培訓(xùn)，同時還必須建立消防檔案。建立健全危險品、木工間、油庫、物資倉庫、氧氣、乙炔氣瓶等儲運和使用的防 火管理制度。油庫、危險品庫和變配電室要獨立設(shè)置，要保持足夠的安全距離。露天不 得存放油桶和各種易燃易爆物品，危險品必須入庫。每個工點要明確重點防火部位，有嚴格防范措施，每月定期檢查依次，作到有隱 患及時整改，并有書面記錄。施工現(xiàn)場消防器材要有專人負責(zé)保養(yǎng)，定期檢查，并記錄檢查日期和責(zé)任人。 木工間、油庫等易燃易爆場所，不準放置砂輪機、切割機、電焊機等，并懸掛嚴 禁火警告知牌，制定相應(yīng)防火措施。電氣作業(yè)場所制定電氣安全防火措施。（6）安全標志在本工程現(xiàn)場周

26、邊配備、架立并維護一切必要而合適的標志牌，為職工和過往車 輛、行人提供安全和方便。標志牌應(yīng)包括：警告與危險標志、安全與控制標志、指路標志與標準的道路標志、 限高標志等， 所有標志上的文字采用中文書寫， 標志上標注圖示的警告符號采用交通部 統(tǒng)一規(guī)定的符號，同時所有標志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點，均應(yīng)符合當(dāng)?shù)亟煌ú?門要求，并使監(jiān)理工程師滿意。（7）事故隱患的控制預(yù)防措施：安全生產(chǎn)保證體系的健全和正常運作是預(yù)防的根本。推行全面、全過程、全員的標準化管理，教育工人增強自我保護意識，執(zhí)行各項 安全技術(shù)規(guī)程和日常的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)針對性安全交底和教育是預(yù)防事故的必要手段。安全記錄： 施工隊安全員組織相

27、關(guān)人員建立證明安全生產(chǎn)保證體系有效運行安全記錄，包括 相關(guān)的臺帳、報表、原始記錄。安全記錄由施工隊安全員進行收集、整理，并進行標識、編目和立卷。 安全記錄應(yīng)完整及時，并延續(xù)到工程項目竣工。2.沖擊鉆機施工安全 （1）沖擊鉆機的安裝與拆除鉆機的安裝與拆除均應(yīng)在機長的指導(dǎo)下進行； 安裝鉆機平車，在拖運是輪子應(yīng)向上，卸架翻轉(zhuǎn)應(yīng)輕放； 吊裝鉆機應(yīng)注意以下幾點：吊裝鉆機的吊車，應(yīng)選用起吊能力 20t 以上的型號，嚴禁超負荷吊裝； 套掛用的鋼絲繩應(yīng)完好，直徑不小于 16mm ； 套吊栓掛應(yīng)穩(wěn)固，并經(jīng)檢查認為可靠后方能試吊； 吊裝鉆機應(yīng)先行試吊，試吊高度一般為離地 1020cm ，同時檢查鉆機套掛是否平 穩(wěn)，吊車的制動裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠， 只有在確認無誤的情況下， 方可正式 起吊。下降應(yīng)緩慢，裝入底車架應(yīng)輕放就位。（2）鉆機就為后，應(yīng)用水平尺找平后才能安裝。（3 ）鉆機桅桿升降注意事項 檢查離合器、閘帶是否靈活可靠； 檢查鋼絲繩、蝸輪、銷軸是否完好； 警告鉆機周圍人員散開，嚴禁有人在桅桿下停留、走動；隨著桅桿的升起或落放， 應(yīng)用桅桿兩邊的繃繩， 或在桅桿中點綁一保險繩，