供應(yīng)鏈物流管理的路徑

1、供應(yīng)鏈物流管理的途徑摘要：本文從物流、物流管理與供應(yīng)鏈管理三者之間得區(qū)別與聯(lián)絡(luò)出發(fā)，并且講述了供應(yīng)鏈管理的體系特征，文章最后就供應(yīng)鏈物流管理的現(xiàn)狀，給出了綠色物流的施行途徑，易于進(jìn)步企業(yè)和社會效益。關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；綠色物流在科學(xué)技術(shù)的飛速進(jìn)步與消費(fèi)的快速開展的21世紀(jì)，供應(yīng)鏈管理變?yōu)槭澜缥锪鞯闹髁髭厔?，供?yīng)鏈管理的主要目的及根本目的是降低本錢，進(jìn)步企業(yè)效益，但是，供應(yīng)鏈物流管理模塊缺乏綠色開展傾向，為符合綠色開展理念，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)都應(yīng)添加綠色標(biāo)簽1。一、物流、物流管理、供應(yīng)鏈物流管理的區(qū)別與聯(lián)絡(luò)物流是為滿足客戶需求而產(chǎn)生的消費(fèi)增值效勞環(huán)節(jié)，是實(shí)體的流動過程。物流管理是為了到達(dá)一定的客戶效勞

2、程度而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)活動，是供應(yīng)鏈管理的一部分。供應(yīng)鏈管理是為了使以核心企業(yè)為中心的供應(yīng)鏈運(yùn)作到達(dá)最優(yōu)化而形成的新型管理形式。物流是物流管理的對象之一，物流管理與供應(yīng)鏈管理屬于包含于被包含的關(guān)系，物流管理是供應(yīng)鏈管理的對象之一，除此，還包含供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系管理、供應(yīng)鏈庫存與消費(fèi)控制、采購管理、風(fēng)險管理等2。二、供應(yīng)鏈管理體系供應(yīng)鏈管理是與其他業(yè)務(wù)模塊一樣步，在先進(jìn)技術(shù)的支持下，尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息技術(shù)，與客戶需求、采購消費(fèi)、物流效勞、訂單完成相集成，完成進(jìn)步客戶效勞程度和降低總交易本錢的目的的過程。供應(yīng)鏈管理具有整合、合作、協(xié)調(diào)與分享的核心理念，管理形式從“縱向一體化向“橫向一體化轉(zhuǎn)變，是集成

3、化管理。借助信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)以顧客滿意度為目的的效勞化管理，供應(yīng)鏈管理更加關(guān)注物流企業(yè)的參與，在消費(fèi)企業(yè)中傾向延遲制造、資源外用的策略，使縮短物流周期與縮短制造周期變得同等重要。三、供應(yīng)鏈物流管理現(xiàn)狀分析供應(yīng)鏈物流管理中目前存在的問題都不符合綠色開展理念，沒有順應(yīng)綠色經(jīng)濟(jì)潮流。一物流網(wǎng)點(diǎn)建立缺乏規(guī)劃物流行業(yè)逐漸興起，國家非常重視此行業(yè)的開展，所以為了滿足廣闊人民的需求，物流網(wǎng)點(diǎn)在我國全方位覆蓋，但是物流網(wǎng)點(diǎn)只注重了量的增加，而忽略了質(zhì)的開展，目前網(wǎng)點(diǎn)建立缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃，為管理增加難度。二物流組織構(gòu)造不完善目前，物流在多數(shù)企業(yè)的概念仍處于概念職能部門階段，沒有重視企業(yè)物流的開展，認(rèn)為物流是一個消費(fèi)的

4、環(huán)節(jié)，所以只把物流任務(wù)簡單交給一個采購部門或者倉儲部門代行，沒有完好的組織構(gòu)造，所以不能系統(tǒng)的調(diào)整物流各項(xiàng)環(huán)節(jié)，違犯了綠色物流的理念。三信息系統(tǒng)落后除大型物流企業(yè)擁有自己的信息管理系統(tǒng)之外，其余小型物流企業(yè)的信息系統(tǒng)還無法與供應(yīng)商建立穩(wěn)固的交流平臺和數(shù)據(jù)處理平臺，信息系統(tǒng)的落后，會使物流交接工作產(chǎn)生費(fèi)事，或者使其效率低下，具有較大的風(fēng)險，導(dǎo)致本錢增加，供應(yīng)商和客戶的流失，處于兩難境地。四、供應(yīng)鏈物流管理的綠色途徑一提倡逆向物流逆向物流考慮了企業(yè)的資源重置問題，物流是消費(fèi)環(huán)節(jié)的增值效勞，從供應(yīng)鏈上游向下游提供增值效勞的同時，會產(chǎn)生資源的剩余，需要從供應(yīng)鏈下游向上游資源重置，從而降低企業(yè)的運(yùn)營本錢

5、。二開發(fā)綠色物流技術(shù)技術(shù)是所有業(yè)務(wù)的關(guān)鍵，技術(shù)包括硬核技術(shù)和軟核技術(shù)，而信息技術(shù)屬于硬核技術(shù)，適應(yīng)當(dāng)今物流開展形勢的信息技術(shù)是物流界的綠色技術(shù)，而此技術(shù)是形成綠色物流的關(guān)鍵，物流信息技術(shù)是確保信息的雙向流通，防止信息不對稱從而增加運(yùn)營本錢3。三制定綠色物流法規(guī)物流企業(yè)不能平安在本行業(yè)大展身手，為物流界做出節(jié)省本錢的宏大奉獻(xiàn)，原因之一在于關(guān)于物流的法規(guī)沒有健全，尤其是綠色物流的法規(guī)，無規(guī)矩不成方圓，正是由于綠色物流法規(guī)不健全，所以各個物流企業(yè)都有自己獨(dú)行的行規(guī)，不能得到統(tǒng)一，這樣不僅不能做到管理的統(tǒng)一，形成資源的浪費(fèi)，還會使破綻百出，不僅形不成綠色物流，更可能形成黑色物流，大部分企業(yè)都認(rèn)為物流是

6、不但不能賺錢，還會燒錢，是公司最大消費(fèi)處之一，但是換位考慮，假設(shè)把最花錢的地方之一解決了，規(guī)定好制度和法規(guī)，形成管理統(tǒng)一，企業(yè)的最終效益也會進(jìn)步。所以，當(dāng)務(wù)之急，制定好綠色物流法規(guī)，會事半功倍。四加強(qiáng)綠色物流人才的培養(yǎng)綠色物流是物流行業(yè)的新概念，目前，物流行業(yè)開展趨勢良好，所以物流人才也是各企業(yè)急需的人才，結(jié)合各大高?；蛘吒呗殞W(xué)院，制定好完好的教學(xué)體系，培養(yǎng)更多的現(xiàn)代物流人才，不僅進(jìn)步學(xué)校畢業(yè)就業(yè)率，還可滿足企業(yè)物流人才的需求，另外，完好的教學(xué)體系不僅可以進(jìn)步物流從業(yè)人員的專業(yè)和理論素養(yǎng)，還可使其在物流行業(yè)嶄露頭角，形成并完善現(xiàn)代綠色物流體系4。五、結(jié)語當(dāng)下的供應(yīng)鏈物流需要順應(yīng)綠色物流開展的潮流，不斷開發(fā)綠色物流技術(shù)，制定綠色物流法規(guī)和加強(qiáng)綠色物流人才的培養(yǎng)，提倡逆向物流，從而降低企業(yè)運(yùn)營本錢和進(jìn)步企業(yè)效益、社會效益。參考文獻(xiàn)1李莉.物流供應(yīng)鏈管理低本錢策略的途徑J.中國商論,2021(23):12-13.2孫暢.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理及其戰(zhàn)略研究J.化工管理,2021(06):10-11.3許輝.供應(yīng)鏈管理對提升企業(yè)核心競爭力的研究分析J