(完整版)河道塘渣施工方案

1、河道塘渣填筑施工方案、編制依據(jù)1、施工圖紙；2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGBO2003);3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004);4、公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程(JTG E40- 2007);5、公路路基施工技術(shù)規(guī)程(JTGF10-2006);6、國家、建設(shè)部有關(guān)施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范。二、工程概況本工程為浙江廣電象山影視基地一期(影視拍攝地)新建項(xiàng)目西側(cè)擋 墻護(hù)岸，原擋墻是毛石漿砌擋墻，長度為380米，由于河岸地質(zhì)較差，施 工完成的護(hù)岸現(xiàn)已損壞，為確保工程安全，在行進(jìn)河道擋墻修復(fù)施工前， 因?qū)拥肋M(jìn)行清淤及塘渣回填加固處理。三、塘渣施工方案1、技術(shù)準(zhǔn)備施工前對河道河水位及河岸高度進(jìn)行測量

2、，并對圖紙進(jìn)行復(fù)核確認(rèn) 工作。在項(xiàng)目總工主持下組織技術(shù)人員對設(shè)計(jì)文件的學(xué)習(xí)和圖紙會審工 作，全面熟悉施工圖紙、設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底，為順利開展施工做好 準(zhǔn)備工作。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況做好塘渣調(diào)配。2、人員、機(jī)械設(shè)備的配置管理人員投入現(xiàn)場技術(shù)員1名，質(zhì)檢員1名。塘渣回填分三個(gè)施工段進(jìn)行，采用機(jī)械化流水作業(yè)法施工，根據(jù)工 程特點(diǎn)，先筑圍堰排水，待河道清理淤泥后進(jìn)行塘塘渣回填并壓實(shí)。3、圍堰施工首先對河道分三段做圍堰，第一處圍堰（約長 20米）筑在距河道上 游閘門10米處，為保上游河道排水通暢，在第一段圍堰至西側(cè)分流支河 道埋設(shè)直徑1.2米水泥砼涵管，對上游河道水流進(jìn)行分流。第二段圍堰（約 長10米）

3、筑在K0+198處，第三段圍堰（約長30米）筑在K0-10處。圍 堰采用長度8米12號鋼板樁間距50CM施打。鋼板樁施打完成后，沿全 長橫向樁頂下20CM處用電焊焊接12號鋼板樁加以固定，同時(shí)沿豎向間 隔1.5米一道穿14號鋼絲繩拉緊，以保證圍堰的整體穩(wěn)定性。4、排水圍堰筑好后進(jìn)行排水清淤，排水采用 2臺5.5KW水泵，安排專門人 員進(jìn)行值班。清淤泥采用2臺300型長臂挖機(jī)，清理后的淤泥用車外運(yùn)至 指定地方。5、塘渣填筑塘渣回填采用流水作業(yè)，第一段河道底清理完成后，先用粒徑較大的 塘渣，填筑深度為1.5米，采用大型壓路機(jī)來回香壓，達(dá)到要求再進(jìn)行上 層塘渣。塘渣筑石方路段視運(yùn)距遠(yuǎn)近，采用挖掘機(jī)配

4、合自卸汽車施工，推 土機(jī)、挖機(jī)攤鋪，路基壓實(shí)采用振動壓路機(jī)。其它施工段依此類推。6、分層填筑：路基填筑按作業(yè)區(qū)段和施工圖，進(jìn)行橫斷面全寬、縱 向分層填筑。當(dāng)?shù)孛娌黄綍r(shí)，先從最低處由兩邊向中心填筑，每層厚度按 試驗(yàn)段填土厚度的90-100%控制。當(dāng)采用自卸汽車時(shí)，應(yīng)根據(jù)車容量提前 計(jì)算出堆土間距，并派專人負(fù)責(zé)指揮卸土，以保證土層厚薄均勻。另外， 為保證路堤全斷面壓實(shí)一致，路基填筑時(shí)兩側(cè)各加寬0.5m,竣工時(shí)刷坡。7、攤鋪整平：填筑區(qū)段完成一層后，采用挖機(jī)攤鋪整平，攤鋪厚度 采用水平儀控制, 保證攤鋪面在縱向和橫向平順均勻。 其平整面做成與設(shè) 計(jì)相應(yīng)的橫向排水坡度。8、碾壓夯實(shí)：塘渣回填壓實(shí)作業(yè),

5、采用重型振動壓路機(jī)。第一遍靜 壓,先慢后快, 由弱振到強(qiáng)振, 碾壓速度按試驗(yàn)段數(shù)據(jù)控制, 碾壓順序由 兩邊向中間進(jìn)退碾壓。曲線地段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),橫向接頭 0.4-0.5m ,前 后相鄰兩區(qū)段重疊 1.5-2.0m 。另外, 根據(jù)壓實(shí)部位、 填土厚度和密實(shí)度標(biāo) 準(zhǔn),按試驗(yàn)段取得的數(shù)據(jù)控制壓實(shí)遍數(shù)。 對于邊坡的壓實(shí), 先利用推土機(jī) 對路肩初步壓實(shí), 使壓路機(jī)壓輪表面能均勻進(jìn)行碾壓, 壓到路肩不發(fā)生滑 坡,然后再利用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。四、質(zhì)量保證措施：1、工序開工前,對施工員與民工進(jìn)行技術(shù)交底,加強(qiáng)他們的質(zhì)量意識。2、現(xiàn)場施工技術(shù)員按規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)每個(gè)生產(chǎn)過程中的施工,并做好 原始記錄。項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢組不定期對其進(jìn)行抽樣檢查, 監(jiān)督工程施工, 確保工程質(zhì)量。 實(shí)驗(yàn)室、