教你如何選購(gòu)行車記錄儀

1、教你如何選購(gòu)行車記錄儀行車記錄儀產(chǎn)品的作用從2011年下半年開始逐漸獲得內(nèi)地車友的認(rèn)同,銷量直線上升。其實(shí)行車記錄儀在俄羅斯、韓國(guó)等國(guó)家早己成為強(qiáng)制安裝的裝置,在臺(tái)灣也成為車輛的標(biāo)配。參考其它電子產(chǎn)品發(fā)展的軌跡,國(guó)內(nèi)基本要比發(fā)達(dá)地區(qū)慢半拍,國(guó)內(nèi)的行車記錄儀行業(yè)發(fā)展剛剛起步。用戶對(duì)產(chǎn)品了解太少,國(guó)內(nèi)銷售的產(chǎn)品從幾十元到2千多元的都有,讓想購(gòu)買的人一頭霧水。還有人認(rèn)為行車記錄儀等同于家用DV或用手機(jī)拍視頻。本文主要簡(jiǎn)析行車記錄儀與家用DV的區(qū)別;衡量行車記錄儀性能的基本功能;行車記錄儀的特色功能以及內(nèi)地出貨量大的幾個(gè)品牌的簡(jiǎn)介。旨在給車友們選購(gòu)行車記錄儀產(chǎn)品提供參考。筆者受認(rèn)識(shí)及接觸范圍所限,意見

2、僅供參考而己。無其它用途行車記錄儀與家用DV的主要區(qū)別是:1.行車記錄儀使用環(huán)境惡劣:首先行車記錄在車輛的動(dòng)行中一直處理工作狀態(tài),而家用DV的使用時(shí)間就很短了,沒人拿著那玩意兒天天拍;供電電壓隨車輛的啟動(dòng)與熄火瞬間電壓變化很大,而家用DV采用鋰電池供電,電壓波動(dòng)極小;行車記錄儀隨車輛行進(jìn)中的顛簸而震動(dòng),而家用DV則手持式操作是穩(wěn)定很多。夏天,行車記錄儀會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處在太陽(yáng)下暴曬下,車內(nèi)溫度也可能會(huì)超過50度,家用DV碰到暴曬的概率要小太多。因此行車記錄儀產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與家用DV有很大區(qū)別,如果是家用DV是民用產(chǎn)品那么行車記錄儀就是軍用產(chǎn)品。對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求更高。2.行車記錄儀獨(dú)有循環(huán)錄影,超大廣角功能

3、。2.目前行車記錄儀產(chǎn)品不屬3C強(qiáng)制認(rèn)證的范疇,而家用DV則是。一、基本功能1.視頻畫質(zhì):不要輕易相信什么像素,山寨廠商夸張都很厲害的,別看網(wǎng)上那些爛參數(shù),像1280*960這些,就是640*480插值的,直接窗口放大兩倍,根本沒什么用,看四周有虛化是否嚴(yán)重,720P以上的才能稱為高清。720P在3米內(nèi)能拍清車牌號(hào)碼,1080P能拍清10米距離的車牌號(hào)碼,1080P的成本要高很多,個(gè)人認(rèn)為作為行車記錄儀720P就足夠了,相當(dāng)于DVD 畫質(zhì)了。對(duì)于畫質(zhì)的判斷有個(gè)簡(jiǎn)單的方法,拍攝對(duì)比一下5分鐘時(shí)間視頻的文件大小。2.拍攝角度:廣角與拍攝畫面的變形程度總是同時(shí)相伴,廣角越大,畫面變形越嚴(yán)重。超過90

4、度就開始變形,增加廣角的同時(shí)又解決畫面變形技術(shù)難題的成本是幾何級(jí)增加的。在不影響畫質(zhì)的前提下,目前最頂級(jí)產(chǎn)品廣角也只能做到30度。有山寨廠宣稱140度,150度甚至170度純屬扯淡,如果真的做到,畫面將會(huì)慘不忍睹。補(bǔ)充說明一下,錄影角度指的是畫面斜對(duì)角成像的角度,不是通常理解的畫面水平視野角度。3.絕不漏秒:從錄制影像保存安全的角度出發(fā)設(shè)計(jì),不同于普通家用DV的連續(xù)錄影,行車記錄儀的錄制的視頻每隔幾分鐘(時(shí)間可以自定義就自動(dòng)保存一段,這樣在上下兩段視頻之間的間隔時(shí)間就尤為重要了,要做到不漏秒對(duì)產(chǎn)品處理器的性能和插入閃存卡的速度要求很高,而這些是與成本相關(guān)。本人實(shí)測(cè),山寨產(chǎn)品兩段視頻間的間隔會(huì)超

5、過2秒鐘,對(duì)于漏秒的機(jī)器,感覺沒必要買了,重要的數(shù)據(jù)也許就在那漏掉的一秒鐘.4,看畫面是否流暢:人的眼睛視覺暫留現(xiàn)像的存在,使要看到感覺連續(xù)流暢的畫面,最基本的要求是每秒錄制畫面的速度要在24幀以上,很多山寨產(chǎn)品的每秒錄影的速度只有15幀,這種速度人眼感覺可能還不是很不明顯,但是在播放重要時(shí)刻暫停時(shí)的畫面就很差了。目前每秒30幀的速度必須是行車記錄儀的標(biāo)準(zhǔn)配置,自己計(jì)算一下,高速行車時(shí)每秒可以跑多遠(yuǎn)的距離,再計(jì)算一下1/15和1/30分別行進(jìn)了多少距離。目前有高端產(chǎn)品做到了每秒60幀的速度,這個(gè)數(shù)據(jù)就是運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)級(jí)別的了,有很多賣家,居然手拿著記錄儀錄些街道上的車,那些效果當(dāng)然清晰,因?yàn)闆]裝車

6、上,裝在車上要高速行駛,還有前擋風(fēng)玻璃還有一定的反光.所以最好要看實(shí)際裝車上的效果,而且是多種不同光線下錄出來的.5.夜視效果:這里指的夜視效果是指產(chǎn)品低照度性能,出色的產(chǎn)品不是那種帶LED燈和紅外線燈的,再?gòu)?qiáng)的補(bǔ)光燈也沒有兩個(gè)車大燈亮,根本照不到路上的,并且照在前玻璃上形成反光,嚴(yán)影響視線的錄像清晰度,根本沒啥作用。記住一點(diǎn),帶補(bǔ)光燈的產(chǎn)品都出自山寨廠商之手,只是為了多個(gè)宣傳炒作產(chǎn)品的噱頭糊弄不懂實(shí)情的買家而己。6,安全第一:現(xiàn)在市場(chǎng)上從幾十元到三千多都有在賣的.便宜的機(jī)器大多都用的是內(nèi)置鋰電池,這樣是極不安全的,因?yàn)橛涗泝x要掛在車的擋風(fēng)玻璃上,經(jīng)常被太陽(yáng)曬到,而且連續(xù)工作,溫度很高的,不管

7、什么樣的鋰電池,都怕高溫的,就算說是耐高溫鋰電,但也并不是絕對(duì)保險(xiǎn),在電源選擇上,必須使用超級(jí)電容或聚合物電池供電的機(jī)器,要比鋰電安全得多.7.白平衡性能:低端產(chǎn)品碰到強(qiáng)光、逆光、弱光時(shí)圖像出來就很黑,碰到白色的東西,又錄出來太亮,這就是白平衡做得不好。有品牌產(chǎn)品宣傳“車牌不反光”的性能就是白平衡性能出色。提高這個(gè)性能也取決于處理器的速度,低端機(jī)器受成本限制無法做到。8.錄音是否可手動(dòng)關(guān)閉的:如果不能關(guān)閉,不利于車內(nèi)的隱私,說個(gè)什么事情,全被錄下來了,可能會(huì)有很尷尬的狀況出現(xiàn)。9.屏幕是否可以自動(dòng)關(guān)閉:如果屏一直亮,首先會(huì)影響屏的壽命,發(fā)熱也會(huì)影響機(jī)器的整體壽命。更重要的是晚間駕車,屏一直亮?xí)?/p>

8、干擾駕駛者的視線帶來安全隱患。10.支架的結(jié)構(gòu)和材質(zhì):路況不佳時(shí),隨著車的震動(dòng),行車記錄儀可能會(huì)產(chǎn)生共震,劣制的支架會(huì)強(qiáng)烈抖動(dòng)造成錄制的影像模糊。解決共震的問題只有縮短支架的長(zhǎng)度和增加支架的強(qiáng)度,甚至有廠商采用粘貼的設(shè)計(jì),徹低解決共震問題。山寨產(chǎn)品使用的支架為降低成本,偷工減料,晃動(dòng)嚴(yán)重。11.循環(huán)錄影:受內(nèi)存容量限制,加之視頻占用的空間非常龐大,目前最大的32G閃存卡1080P 清晰度的視頻也只能存8小時(shí)左右的時(shí)間。在存滿后,行車記錄儀會(huì)自己刪除最早的視頻給新視頻留出空間。循環(huán)錄影功能是行車記錄儀區(qū)別于普通DV和手機(jī)錄影最基本的功能。12.緊急錄影和G-senser碰撞自動(dòng)緊急錄影:基于前述

9、行車記錄儀循環(huán)錄影的特性,如果有一段影像很重要,但以后的視頻還要拍攝,那么前面重要的視頻就會(huì)存在被自動(dòng)刪除的問題了。這時(shí)出現(xiàn)了緊急錄影的設(shè)計(jì),如果有重要的影響只需手動(dòng)按一個(gè)鍵,就會(huì)強(qiáng)制保存這段視頻在卡存滿時(shí)不會(huì)被自動(dòng)刪除。自動(dòng)緊急錄影是利用重力傳感器,在監(jiān)控到車載猛烈震動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)保護(hù)這段視頻不被刪除,在車輛發(fā)生碰撞時(shí)此功能會(huì)有很好用途。13.不干擾其它汽車電子產(chǎn)品:山寨產(chǎn)品為降低成本設(shè)計(jì)時(shí)不采取任何屏蔽措施,沒有嚴(yán)格的測(cè)試,會(huì)干擾GPS導(dǎo)航、遙控器、收音、胎壓計(jì)和行車電腦等汽車電子產(chǎn)品,在出現(xiàn)萬(wàn)一狀況時(shí)影響是巨大的。14.取電方式:即使內(nèi)置電池的行車記錄儀帶的電量也只能錄很短的時(shí)間,一般不超過

10、40分鐘,頂級(jí)的產(chǎn)品也只能達(dá)到2小時(shí)左右。加之需要識(shí)別車輛的啟動(dòng)與熄火,因些行車記錄儀需要連接車輛的ACC電源供電。一般設(shè)計(jì)的都是插到車的點(diǎn)煙器上取電,這種方式很簡(jiǎn)單,但是點(diǎn)煙器插口只有一個(gè),而現(xiàn)在需要從點(diǎn)煙器接口取電的設(shè)備又太多了,比如點(diǎn)煙器、便攜式導(dǎo)航、充電器等。這時(shí)就需要把行車記錄儀的取電線接到點(diǎn)煙器的前端,不再占用插口,不過所有的行車記錄儀的工作電壓只需要5V,需要把車的電壓從12或24V轉(zhuǎn)成5V。優(yōu)秀的產(chǎn)品把變壓模塊集成在行車記錄儀內(nèi)部或靠近行車記錄儀端的供電線上,以便允許用戶剪掉點(diǎn)煙器插頭自行接到ACC電源上不占用插口。15.是否配卡:這是一個(gè)細(xì)節(jié)問題了,很多買家不注意,由于行車記

11、錄儀錄制的視頻文件非常巨大,高清視頻每分鐘高達(dá)近百兆,因此對(duì)內(nèi)存卡寫入的速度有著苛刻的要求。低速卡發(fā)熱量很大會(huì)導(dǎo)致死機(jī)。國(guó)內(nèi)市售閃存卡魚龍混雜,同一種卡,優(yōu)質(zhì)的芯片能反復(fù)擦寫超過100000次,劣質(zhì)的只能2000次左右。一般人不易買到符合行車記錄儀要求的卡。因此大品牌的行車記錄儀廠商會(huì)在出貨時(shí)配上高速卡。因此閃存卡最好同行車記錄儀一起購(gòu)買比較有保障。16.主控方案:行車記錄儀的核心在于主控,目前主流的主控方案有安霸,卓然,聯(lián)詠,太欣。安霸方案的表現(xiàn)最為穩(wěn)定,目前高端產(chǎn)品均采用此方案。卓然定位于中端產(chǎn)品,但市場(chǎng)上產(chǎn)品極少;聯(lián)詠,太欣是低端機(jī)專用的方案了,價(jià)格很便宜。在無法拆機(jī)的前提下區(qū)分什么方案

12、比較困難,但有個(gè)簡(jiǎn)單的方式。目前錄制視頻格式為MOV的均為采用安霸方案(最高端的安霸用的是js即藍(lán)光格式,mp4的為卓然方案;avi的為聯(lián)詠或太欣方案。購(gòu)買時(shí)先問一下錄的視頻格式基本就能判斷出產(chǎn)品的價(jià)位了。二、特色功能:隨著技術(shù)的發(fā)展,行車記錄儀產(chǎn)品上除行車錄像基本功能外逐漸附加了一些其他功能,用戶可以根據(jù)自己的需要選擇。1.AV和HDMI視頻輸出功能:這兩個(gè)功能可以方便地將行車記錄儀播放的視頻轉(zhuǎn)到電視上, AV是模擬輸出,HDMI是高清輸出,不過這兩個(gè)功能在電腦及支持插卡液晶電視機(jī)普及的現(xiàn)在基本用不到。2.GPS軌跡記錄:此功能不僅記錄行車影像,而且記錄影像所在的GPS坐標(biāo),配合google

13、 地圖,會(huì)顯示一條完整的路線軌跡,個(gè)人認(rèn)為,對(duì)喜歡自駕游的車友來說,此功能非常實(shí)用。另外帶有此功能的產(chǎn)品同時(shí)會(huì)具有自動(dòng)調(diào)整行車記錄儀時(shí)間的功能,無需人為設(shè)定時(shí)間,很準(zhǔn),GPS授時(shí)的,相信美國(guó)。有部分行車記錄儀產(chǎn)品把此功能做成外掛式的選購(gòu)件,車友能根據(jù)自己的需要選配此功能。3.固定式測(cè)速照相提醒:固定式測(cè)量預(yù)警的目標(biāo)是固定限速路段提示和固定紅燈拍照提示等,利用GPS定位得到的定位數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)的測(cè)速、照相點(diǎn)的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)對(duì)比完成的,因此不管電子警察是否工作都要預(yù)警提示的。電子數(shù)據(jù)需要不斷升級(jí)更新。這種測(cè)速方式在國(guó)內(nèi)是合法的,有關(guān)部門會(huì)定期發(fā)布設(shè)置點(diǎn)數(shù)據(jù),也會(huì)在設(shè)置點(diǎn)的前方設(shè)置醒目的提示標(biāo)志。4.流動(dòng)式

14、雷達(dá)流動(dòng)測(cè)速:這種方式是利潤(rùn)雷達(dá)探測(cè)器,探測(cè)到雷達(dá)波,就會(huì)自動(dòng)提醒,有些地方測(cè)速的目的只為罰款創(chuàng)收,不是為安全,會(huì)設(shè)下很多陷阱罰你的款,如在無人的高質(zhì)量公路上限速50公里并在綠化帶里設(shè)個(gè)測(cè)速儀來罰你的款,那么用這個(gè)功能來對(duì)付他們吧。此功能尚處在規(guī)定的灰色地帶,部分地方允許安裝,如果北京,上海等發(fā)達(dá)一些的地方,因?yàn)檫@些地方管理相對(duì)規(guī)范,堵車嚴(yán)重,也很難超速。而部分地方是禁止安裝的,單一此功能的產(chǎn)品被抓到后會(huì)被沒收兼罰款,不過行車記錄儀是可以裝的,當(dāng)行車記錄儀帶有這個(gè)功能時(shí)只要你不說就不會(huì)有人知道。5.前車碰撞預(yù)警和車道偏離預(yù)警功能:這兩個(gè)功能融入了主動(dòng)安全技術(shù),行車錄影只是對(duì)己發(fā)生事件進(jìn)行記錄,

15、無助于主動(dòng)安全。前車碰撞預(yù)警功能是行車記錄儀通過對(duì)攝入視頻影像的實(shí)時(shí)處理計(jì)算與前車相對(duì)速度,從而得出不駕駛者不采取措施時(shí)會(huì)發(fā)生追尾的時(shí)間,當(dāng)小于1秒時(shí)會(huì)主動(dòng)發(fā)出聲音提示預(yù)警。車道偏離預(yù)警與前車碰撞預(yù)警功能原理一樣,也是利用對(duì)影像進(jìn)行處理,當(dāng)發(fā)現(xiàn)偏離車道時(shí)會(huì)發(fā)出聲音提示。這兩個(gè)功能在駕駛者接電話、點(diǎn)煙、聊天和犯困等狀況時(shí)可能會(huì)起很大的作用。但是這兩個(gè)功能都是基本對(duì)影像的處理,因此在夜晚的效果非常一般。在高端的轎車上,如是沃爾沃,奔馳,寶馬,奧迪等部分車型上帶有這兩個(gè)功能,價(jià)格比不帶的的要高出2萬(wàn)多塊,當(dāng)我看到行車記錄儀也可以這兩個(gè)功能時(shí)只能感嘆那些高配車的利潤(rùn)太高了?？康团湮?設(shè)法讓你買高配

16、,跑題了。7.與車輛OBD連接,記錄油量,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),車速等行車數(shù)據(jù):這個(gè)功能的產(chǎn)品國(guó)外己經(jīng)出現(xiàn),國(guó)內(nèi)(當(dāng)然含臺(tái)灣暫時(shí)沒有生產(chǎn)和銷售,但己經(jīng)有廠商在開發(fā)了。產(chǎn)品己經(jīng)成形,需待現(xiàn)在的產(chǎn)品概念做爛后再推向市場(chǎng),商人的特性,利潤(rùn)最大化才是第一位的。有車友總喜歡等最新功能的出來再出手購(gòu)買,其實(shí)永遠(yuǎn)等不到終極產(chǎn)品,否則廠商吃什么,感覺不錯(cuò)就出手吧。7.GPS導(dǎo)航:雞肋功能,不細(xì)說了。智能手機(jī)免費(fèi)裝個(gè)導(dǎo)航軟件就可以了,導(dǎo)航的功能一般人一年可能也用不到幾次,且目前最頂級(jí)的產(chǎn)品集成導(dǎo)航功能后,清晰度最高也只有720P,而成本要增加2倍以上,你是買行車記錄儀還是為買導(dǎo)航?對(duì)導(dǎo)航有需求不在我們討論的范疇了,這里只

17、討論行車記錄儀。臨了,小議一下行車記錄儀的品牌吧,在韓國(guó),據(jù)說行車記錄儀是強(qiáng)制安裝的,包括三星等公司都有介入這個(gè)行業(yè)。因此韓國(guó)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝和技術(shù)還是值得一贊的,但是其產(chǎn)品不帶屏等設(shè)計(jì)不符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,加之產(chǎn)品脫離人民群眾的定價(jià),產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)出貨極少。如果韓國(guó)產(chǎn)品不針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更改設(shè)計(jì)和走親民價(jià)格路線,其產(chǎn)品己經(jīng)并將永遠(yuǎn)完敗于臺(tái)灣品牌。這里著重介紹一下臺(tái)灣品牌,相對(duì)韓國(guó)產(chǎn)品,質(zhì)量不輸,價(jià)格親民,更符合國(guó)人需求。臺(tái)灣設(shè)計(jì)的產(chǎn)品出貨極大,基本壟斷了國(guó)內(nèi)中高檔市場(chǎng)。臺(tái)灣品牌的共性是基本都采用美國(guó)安霸方案,產(chǎn)品在臺(tái)灣或國(guó)外己銷售很久,較為成熟,各有特色,返修率很低。在2011年5月之前,僅管行車記錄儀

18、產(chǎn)品在日韓臺(tái)灣俄羅斯美國(guó)歐洲己經(jīng)風(fēng)靡,但因?yàn)閲?guó)內(nèi)的出貨量實(shí)在太少(少到整個(gè)北京每月出貨量不超過50臺(tái),只有一些發(fā)燒友才會(huì)購(gòu)買。國(guó)內(nèi)能買到的品牌產(chǎn)品基本只有來自臺(tái)灣的DOD一家,其它產(chǎn)品均為出品轉(zhuǎn)內(nèi)銷產(chǎn)品,純英文包裝。連山寨品牌基本也沒有,當(dāng)時(shí)高端產(chǎn)品DOD沒有任何對(duì)手,在國(guó)內(nèi)是毫無爭(zhēng)議的第一品牌,僅管其在臺(tái)灣的市場(chǎng)狀況并不理想,但是當(dāng)時(shí)DOD國(guó)內(nèi)總代太不厚道,把本該在內(nèi)地銷售低價(jià)竄到臺(tái)灣和俄羅斯等DOD主力市場(chǎng)擾亂廠商布局。導(dǎo)致廠商對(duì)內(nèi)地停止供貨。不過DOD品牌從2011年底開始廠商直接在大陸設(shè)立分公司,自行操盤,供貨己不是問題。DOD產(chǎn)品的特點(diǎn)是外觀新穎,日韓風(fēng)格,較符合國(guó)人審美標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)上

19、仿品也是最多的,其經(jīng)典的F900、F500和GS600型號(hào)市場(chǎng)上的仿品有逼正品停產(chǎn)的勢(shì)頭。但是其產(chǎn)品往往為外觀而外觀,不太考慮用戶的實(shí)際功能需要。產(chǎn)品型號(hào)太多,不利于質(zhì)量控制和批量生產(chǎn),導(dǎo)致其返修率過高和生產(chǎn)成本居高不下而售價(jià)過高。2011年8月份,由“天津許云鶴案”一并翻出了幾年前的“南京彭宇案”,加上后來的“南通老太太”引發(fā)媒體關(guān)于道德問題的熱議。事件的影響太過巨大,引發(fā)了行車記錄儀行業(yè)的爆發(fā),在3天的時(shí)間里,淘寶網(wǎng)行車記錄儀關(guān)鍵詞的搜索和銷量增加了10倍以上。但此時(shí)行車記錄儀行業(yè)毫無準(zhǔn)備,當(dāng)人們選購(gòu)時(shí)竟發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上能選擇的品牌實(shí)在太少,除了純英文包裝的山寨產(chǎn)品外,除了DOD竟然只有PAPA

20、GO一個(gè)品牌。而此時(shí)DOD正處于斷供期,正規(guī)產(chǎn)品除確PAPAGO品牌沒有任何選擇的余地。在愛卡汽車一論壇和汽車之家兩次發(fā)起兩次團(tuán)購(gòu)4天時(shí)間參團(tuán)人數(shù)超過2000人,要知道售價(jià)是超過千元的產(chǎn)品,可能要空前絕后了。貨源的緊缺致價(jià)格居高不下的定位成就了PAPAGO品牌的高端地位,就是在這個(gè)時(shí)候PAPAGO 一舉超越DOD奠定了其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)只能讓后來者仰止的第一品牌地位。不過PAPAGO品牌產(chǎn)品表現(xiàn)也的確出色,沒有辜負(fù)支持者的期望。走歐美路線的產(chǎn)品風(fēng)格僅管其產(chǎn)品看起來傻大粗黑但質(zhì)量性能在當(dāng)時(shí)無出其右者?；谄洚a(chǎn)品低于千分之一的返修率其提供的主機(jī)質(zhì)量問題一年包換的服務(wù)其它品牌無一做到。其產(chǎn)品的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)都

21、是產(chǎn)品的外觀,目前己經(jīng)上市的產(chǎn)品外觀均完全一樣,這種做法的缺點(diǎn)是讓人產(chǎn)生的審美疲勞,優(yōu)點(diǎn)是便于控制產(chǎn)品的成本和質(zhì)量,這種做法有模仿蘋果的嫌疑。在市場(chǎng)營(yíng)銷操作上PAPAGO一度極為成功,但是由于其高層管理人員主要來自臺(tái)灣,對(duì)內(nèi)地市場(chǎng)渠道做法了解不足,加之公司以做軟件為主,在市場(chǎng)掌控能力嚴(yán)重不足,目前渠道基本失控,價(jià)格崩盤,產(chǎn)品在終端銷售的價(jià)格己逼近廠商的出貨價(jià),有需要的用戶是出手的好時(shí)機(jī)了。PAPAGO的技術(shù)儲(chǔ)備領(lǐng)先市場(chǎng)主流產(chǎn)品兩代以上,其可以量產(chǎn)的新品推出的時(shí)間表己排到一年以后了。鑒于其提供了行業(yè)內(nèi)唯一的質(zhì)量問題一年包換的質(zhì)量保證,筆者強(qiáng)烈推薦。勤宇在國(guó)內(nèi)推出錄不平品牌行車記錄儀強(qiáng)調(diào)其夜視性能,不過是勤宇是一家以代工為主的企業(yè),市場(chǎng)營(yíng)銷不是其強(qiáng)項(xiàng),行車記錄儀的夜視性能再出色也只是與其它產(chǎn)品對(duì)比而己,離人的期望值太遠(yuǎn),不過其產(chǎn)品的質(zhì)量和做工絕對(duì)一流,值得購(gòu)買。天瀚也是一家以代工為主的企業(yè),不少知名產(chǎn)品均由其代工生產(chǎn),但其工業(yè)設(shè)計(jì)能力不足,只能做技