施工電梯安裝在車庫頂板上時結(jié)構(gòu)支撐方案

1、一、 編制依據(jù)1、 SC系列施工升降機使用說明書2、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-20113、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162-20084、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-20125、鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50017-20036、混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50010-20107、建筑地基基礎設計規(guī)范GB50007-20118、建筑施工木腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 164-2008二、 工程概況本工程為山東技師學院綜合實訓中心，位于濟南市章丘區(qū)經(jīng)十東路2號山東技師學院校區(qū)內(nèi)。本工程由山東技師學院建設，山東省建筑設計研究院設計、山東省建筑設計研究院勘察，濟南中建建筑設計院有限公司監(jiān)理

2、，濟南一建集團總公司施工。綜合實訓中心總建筑面積：32998.32。局部地下一層、地上五層，地下室范圍基礎為獨立基礎+防水板，非地下室范圍基礎為獨立基礎。本工程地下結(jié)構(gòu)為車庫，地下層高為3.9m，板厚250mm，配筋三級鋼12180，雙層雙向，混凝土強度等級為C35。三、電梯安裝方案選擇如果將電梯基礎直接坐落在地下車庫基礎底板上，需要將車庫頂板、梁鋼筋截斷，并在樓板預留施工洞口，施工電梯拆除后需要恢復結(jié)構(gòu)工作量大，占用工期時間長。本工程根據(jù)實際情況，為了便于施工，選擇采用加固地下車庫頂板，從車庫頂板上搭設施工電梯的方案。根據(jù)人防設計結(jié)構(gòu)圖紙設計：車庫負一層等效靜力荷載值為:75KN/。因施工電

3、梯基礎直接設置在車庫頂板上，為使結(jié)構(gòu)頂板不因受到外加荷載而破壞，采用滿堂支撐架對車庫頂板進行加固卸載。加固原則為車庫頂板在外來荷載作用下只作為傳力層將電梯荷載傳于頂板下扣件式鋼管腳手架體，再傳于車庫底板上，由底板及其下持力層地基來承受施工電梯荷載。施工電梯安裝高度為30m四、施工電梯安裝位置本工程選用兩臺SC200/200雙籠施工電梯。根據(jù)工程實際情況，為便于主樓的材料運輸，確定施工電梯安裝位置在B-5/B-J、B-5/B-C軸。詳下圖：五、施工電梯支撐搭設體系（后附計算書）1、主要荷載計算計算參數(shù)：高度 H=30m（按照安裝最高高度計算）吊籠重量（包括傳動機構(gòu)）（雙籠） G1=2×

4、1800=3600kg外籠重量 G2=1100kg，對重重量（無） G3=0kg；標準節(jié)（導架）重量 G4=20×148=2960kg額定載重 G5=2000×2=4000kg混凝土基礎自重：G=2400×（5.7×4.6×0.7）=44049.6Kg安全系數(shù) =2基礎所承受的荷載：靜荷載（靜荷載系數(shù)1.2）N1=（G1+G2+G3+G4+G5 +G）×9.8/1000×1.2=（3600+1100+0+2960+4000+44049.6）×9.8/1000 ×1.2=655.14KN所承受的單位面積荷載

5、：655.14/（5.7×4.6×0.7）=35.69KN動荷載（動荷載系數(shù)1.4），在額定重量上增加100%的沖擊荷載、再加上吊籠重量和對重重量的50%。雙吊籠重：G1=2×1800kg；吊籠載重：G5=2×2000kg；對重重量G3=0kg；制動時間t0.5s；運行速度v236m/min雙吊籠重：G1=3600kg；吊籠載重：G5=4000kg；制動時間t0.5s；運行速度v236m/mina（v2v1）/t（36/600）/0.51.2m/sFm（v2v1）/t×1.4ma×1.4（40003600×0.5）×

6、;1.2×1.4×9.8/100095.49KN所承受的單位面積荷載：95.49/（5.7×4.6×0.7）=5.2KN總荷載：N（N1F）（655.1495.49）×21501.26KN所承受的單位面積荷載：P=N/A=1501.26/（5.7×4.6×0.7）=81.79kN/m22、支撐架計算（后附計算書）1）、支架搭設高度為3.9m，立桿的縱距 b=0.50m，立桿的橫距 l=0.50m，立桿的步距 h=1.50m。立桿頂部U 型支托內(nèi)用 48.3mm×3.6mm鋼管作為縱橫向主次梁，將頂板頂緊。平臺底面鋼

7、管的距離300mm，立桿上端伸出至模板支撐點長度200mm。沿支撐體系外圍周圈設置連續(xù)式剪刀撐。2）、施工工藝為：抄平、放線鋪設槽鋼放置縱向掃地桿逐根樹立立柱，隨即與掃地桿扣緊放置橫向掃地桿并與立桿或掃地桿扣緊第一步縱向水平桿第一步橫向水平桿拋撐第二步橫向水平桿第三、四步縱向水平桿和橫向水平桿接頂托接木方對稱禁固絲杠螺絲架設剪刀撐驗收。確保架體的剛度、強度、穩(wěn)定性符合要求，并辦理驗收手續(xù)。3）、搭設要求：（1）、立桿縱橫向間距應相等。（2）、鋼管立柱底部設墊板和底座，頂部設可調(diào)支托，U 型支托與楞梁兩側(cè)間必須楔緊，其螺桿伸出鋼管頂部不得大于200mm，螺桿外徑與立柱鋼管內(nèi)徑的間隙不得大于3mm

8、，安裝時保證上下同心。（3）、在立柱底距地面200mm 高處，沿縱橫水平方向按縱上橫下的程序設掃地桿?？烧{(diào)支托底部的立柱頂端沿縱橫向設置一道水平拉桿。掃地桿與頂部水平拉桿之間的間距，平均分配，在每一步距處縱橫向各設一道水平拉桿。（4）、立柱的掃地桿、水平拉桿、剪刀撐應采用 48.3mm×3.6mm鋼管，用扣件與立柱扣牢。掃地桿、水平拉桿采用對接，剪刀撐采用搭接，搭接長度不得小于500mm，用兩個旋轉(zhuǎn)扣件分別在離桿端不小于100mm 處進行固定。（5）、當立柱底部不在同一高度時，高處的縱向掃地桿向低處延長不少于兩跨，高低差不得大于1m，立柱距邊坡上方邊緣不得小于0.5m。（6）、立柱接

9、長嚴禁搭接，必須采用對接扣件連接，相鄰兩立柱的對接接頭不得在同步內(nèi)，且對接接頭沿豎向錯開的距離不宜小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點不宜大于步距的1/3。（7）. 嚴禁將上段的鋼管立柱與下段鋼管立柱錯開固定于水平拉桿上。3、施工電梯的防護措施1)、施工電梯平臺出口處安裝1.85m高立開式工具化金屬防護門，安裝在電梯平臺出口處。2）、平臺兩側(cè)按照離平臺面0.5m和1.1m高度要求設置兩道防護欄桿，并張掛密目安全網(wǎng)封閉，平臺外側(cè)設置踢腳板，并張掛樓層標識牌。3）、安全防護門表面刷藍色油漆。4）、安全防護門的開關(guān)插銷設計在外面一側(cè)，從里面一側(cè)無法開關(guān)。5）、安全防護門應定期進行維護，損壞的及時維修。

10、6）、施工電梯附著放置在標高5.95m、14.65m、23.6m處各設置一道。7）施工電梯腳手架的搭設六、施工主要注意事項1、首先應將施工電梯的位置盡量避開后澆帶，如不能避開需將后澆帶兩邊剔鑿干凈，加固牢固,從而不能使梁板在懸臂狀態(tài)下受力，盡量使上部荷載通過梁、板傳至柱、剪力墻上共同受力。2、電梯地腳、底座預埋準確（標高、定位）并與電梯基礎鋼筋連接牢固，電梯基礎與結(jié)構(gòu)梁相重合處，可將梁上排筋，鑿出四點，與基礎網(wǎng)片筋焊接牢固。3、支架體系上部槽鋼與混凝土面接觸處，應將混凝土基面打磨平整，不得有接茬錯臺。使槽鋼和基面緊密接觸，不留縫隙，防止混凝土結(jié)構(gòu)局部受壓變形。4、支架立桿直接立于基礎筏板上。架

11、體按設計尺寸搭設完整，節(jié)點處連接牢固，橫平豎直，傳力明確，并按要求設立剪刀撐加固。架體搭設完成后，不得隨意拆動，應加以維護，受力后隨時注意觀察架體的穩(wěn)定情況。5、在結(jié)構(gòu)出入處搭設隨層通道平臺及安全防護設施。6、施工電梯安拆、使用嚴格按相關(guān)安全規(guī)程執(zhí)行。7、所有材料使用前必須檢查其完好性，鋼管壁厚、扣件、頂托、底座的質(zhì)量力學性能必須達到規(guī)定的要求。8、扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；扣件螺栓擰緊扭矩力不得小于40Nm，并不大于65Nm；節(jié)點處固定橫向水平桿（或縱向水平桿）、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線主節(jié)點的距離不得大于150mm；對接扣件的開口必須在邊側(cè)或朝內(nèi)。七、計算書扣件式鋼管腳手架計算書依

12、據(jù)規(guī)范:建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ 162-2008建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50017-2003混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50010-2010建筑地基基礎設計規(guī)范GB50007-2011建筑施工木腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 164-2008計算參數(shù):鋼管強度為205.0 N/mm2，鋼管強度折減系數(shù)取1.00。模板支架搭設高度為3.9m，立桿的縱距 b=0.40m，立桿的橫距 l=0.40m，立桿的步距 h=1.50m。腳手板自重0.30kN/m2，欄桿自重0.15kN/m，材料最大堆放荷載15.00kN

13、/m2，施工活荷載15.00kN/m2。 圖 落地平臺支撐架立面簡圖 圖 落地平臺支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計算單元 采用的鋼管類型為48×3.0。鋼管慣性矩計算采用 I=(D4-d4)/64，抵抗距計算采用 W=(D4-d4)/32D。一、基本計算參數(shù)同上二、縱向支撐鋼管的計算 縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計算，截面力學參數(shù)為截面抵抗矩 W = 4.49cm3；截面慣性矩 I = 10.78cm4； 縱向鋼管計算簡圖1.荷載的計算： (1)腳手板與欄桿自重線荷載(kN/m)： q1 =0.000+0.300×0.200=0.060kN/m (2)堆放材料的自重線荷載(kN/m)

14、： q21 = 15.000×0.200=3.000kN/m (3)施工荷載標準值(kN/m)： q22 = 15.000×0.200=3.000kN/m 經(jīng)計算得到，活荷載標準值 q2 = 3.000+3.000=6.000kN/m2.抗彎強度計算 最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下: 最大彎矩計算公式如下: 最大支座力計算公式如下: 靜荷載 q1 = 1.20×0.060=0.072kN/m活荷載 q2 = 1.40×3.000+1.40×3.000=8.400

15、kN/m 最大彎矩 Mmax=(0.10×0.072+0.117×8.400)×0.4002=0.158kN.m最大支座力 N = (1.1×0.072+1.2×8.40)×0.40=4.064kN抗彎計算強度 f=0.158×106/4493.0=35.26N/mm2縱向鋼管的抗彎計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求! 3.撓度計算 最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度 計算公式如下: 靜荷載 q1 = 0.060kN/m活荷載 q2 = 3.000+3.000=6.000kN/m 三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的

16、最大撓度V=(0.677×0.060+0.990×6.000)×400.04/(100×2.06×105×107831.2)=0.069mm縱向鋼管的最大撓度小于400.0/150與10mm,滿足要求! 三、橫向支撐鋼管計算橫向支撐鋼管按照集中荷載作用下的連續(xù)梁計算集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P=4.06kN 支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管彎矩圖(kN.m) 支撐鋼管剪力圖(kN)變形的計算按照規(guī)范要求采用靜荷載標準值，受力圖與計算結(jié)果如下： 支撐鋼管變形計算受力圖 支撐鋼管變形圖(mm)經(jīng)過連續(xù)梁的計算得到最大彎矩 Mmax=0.2

17、84kN.m最大變形 vmax=0.045mm最大支座力 Qmax=8.737kN抗彎計算強度 f = M/W =0.284×106/4493.0=63.31N/mm2支撐鋼管的抗彎計算強度小于設計強度,滿足要求! 支撐鋼管的最大撓度小于400.0/150與10mm,滿足要求! 四、扣件抗滑移的計算縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算: R Rc 其中 Rc 扣件抗滑承載力設計值,單扣件取8.00kN,雙扣件取12.00kN； R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值；計算中R取最大支座反力，R=8.74kN選用雙扣件,抗滑承載力的設計計算滿足要求! 五、

18、立桿的穩(wěn)定性計算荷載標準值 作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。1.靜荷載標準值包括以下內(nèi)容： (1)腳手架鋼管的自重(kN)： NG1 = 0.088×3.900=0.343kN鋼管的自重計算參照扣件式規(guī)范附錄A 滿堂架自重標準值，設計人員可根據(jù)情況修改。(2)欄桿的自重(kN)： NG2 = 0.150×0.400=0.060kN(3)腳手板自重(kN)： NG3 = 0.300×0.400×0.400=0.048kN(4)堆放荷載(kN)： NG4 = 15.000×0.400×0.400=2.400kN經(jīng)計算得到，靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 2.851kN。 2.活荷載為施工荷載標準值產(chǎn)生的荷載。經(jīng)計算得到，活荷載標準值 NQ = 15.000×0.400×0.400=2.400kN3.不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.20NG + 1.40NQ 六、立桿的穩(wěn)定性計算 不考慮風荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算公式 其中 N 立桿的軸心壓力設計值，N = 6.7