沿江高速公路涵洞臺(tái)背回填施工方案

1、沿江高速公路滁州至馬鞍山段第五標(biāo)段（K56+600K71+850）橋涵臺(tái)背回填施工方案安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 北沿江高速公路滁州至馬鞍山段第五標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二零一三年十一月目錄一、工程概況：3二、編制依據(jù)：3三、人員及機(jī)械設(shè)備配備：3四、施工前準(zhǔn)備：4五、施工方案6六、質(zhì)量保證措施9七、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施：10八、安全、文明、環(huán)保措施11 橋涵臺(tái)背回填施工方案一、工程概況：第五合同段起訖里程為K56+600K71+850，全長15.25km，工程區(qū)地理位置位于安徽省東部，在香泉鎮(zhèn)以東與省道S206相交，設(shè)置香泉南互通立交，然后路線繼續(xù)向西南在和和縣西埠鎮(zhèn)以東與巢烏一級(jí)路相交，緊

2、接著與省道S105相交，設(shè)置雙喇叭和縣互通立交。本項(xiàng)目按全封閉、全立交、雙向四車道、平原微丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度120km/h，路基寬度28m，路面寬度23.5，中央分隔帶2.0m。全段共有結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填（石灰改良土6%）272009.5 m3，錐坡及臺(tái)前溜坡填土50497.7 m3。 二、編制依據(jù)：1、滁州至馬鞍山高速公路第五合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2、滁州至馬鞍山高速公路第五合同段施工招標(biāo)文件；3、安徽省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工實(shí)施細(xì)則；3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1-2004)；4、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程 (JTJ076-95)；5、公路路基施工技術(shù)規(guī)程

3、(JTG F10-2006)；6、滁馬高速項(xiàng)目辦關(guān)于橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填相關(guān)事宜的通知三、人員及機(jī)械設(shè)備配備：1、主要人員進(jìn)場情況：主要人員進(jìn)場情況表序 號(hào)姓 名職 務(wù)分 工1項(xiàng)目經(jīng)理總指揮2項(xiàng)目總工程師總體技術(shù)負(fù)責(zé)人3項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理現(xiàn)場指揮4工程部部長現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人4道路工程師現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人5試驗(yàn)室主任試驗(yàn)負(fù)責(zé)人6測量工程師測量負(fù)責(zé)人7設(shè)備物資部長機(jī)械物資供應(yīng)8安全部部長現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人2、主要機(jī)械配置情況橋涵臺(tái)背回填施工機(jī)械情況表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況1裝載機(jī)ZL-501良好2挖掘機(jī)PC220-61良好3挖掘機(jī)PC220-61良好4推土機(jī)TY-1601良好5震動(dòng)壓路機(jī)YZ-182良好

4、6后八輪自卸車DF4良好7小型沖擊夯HCR-90N2良好四、施工前準(zhǔn)備：1、技術(shù)準(zhǔn)備(1)組織工程技術(shù)人員熟悉研究技術(shù)文件和圖紙中各項(xiàng)內(nèi)容和要求，全面領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖；對現(xiàn)場實(shí)地勘察，做好原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析，了解當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，地方勞動(dòng)力及材料狀況，交通運(yùn)輸狀況和可提供的施工用水用電狀況；編制施工方案；對施工隊(duì)伍進(jìn)行工前培訓(xùn)和技術(shù)交底。(2)施工放樣：施工放樣前應(yīng)對涵洞圖紙數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，準(zhǔn)確無誤后放出涵洞臺(tái)背的中樁及邊樁，誤差值不能超過規(guī)范要求。(3)原材的控制：試驗(yàn)室開工前做好進(jìn)場原材料的試驗(yàn)。(4)場地清理和平整：施工前用挖掘機(jī)對涵洞臺(tái)背施工區(qū)域內(nèi)的場地進(jìn)行挖掘，挖掘至底面，盡量不要

5、擾動(dòng)原地面，然后由人工進(jìn)行修整并夯實(shí)。(5)地基承載力檢測：人工修整到墊層工作面設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對工作面地基承載力進(jìn)行探測，地基承載力必須同現(xiàn)場監(jiān)理工程師一起檢測。檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行施工。(6)用紅油漆在涵洞墻身上每隔15cm由下至上水平標(biāo)出層厚和導(dǎo)數(shù)，以利控制填筑厚度。2、場地準(zhǔn)備（1）蓋板涵主體及附屬已經(jīng)施工完成，對于現(xiàn)澆蓋板的蓋板涵，需要現(xiàn)澆蓋板的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)敵的75%以上方可進(jìn)行臺(tái)背回填施工，對于預(yù)制蓋板的蓋板涵，則是在蓋板墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上，且蓋板安裝完成，涵洞內(nèi)部襯砌結(jié)構(gòu)均已完成，瀝青防水層施工已經(jīng)完成。各項(xiàng)工程驗(yàn)收合格，場地已經(jīng)清理完成方可進(jìn)行

6、臺(tái)背回填施工。（2）現(xiàn)場軟基及排水工程完成，施工現(xiàn)場無積水，排水設(shè)施完備。3、人員準(zhǔn)備成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全，項(xiàng)目總工為副組長，路基工程師為施工負(fù)責(zé)人，小組成員包括質(zhì)檢工程師、測量工程師、試驗(yàn)工程師、安全工程師及相關(guān)工程技術(shù)人員。4、工程材料準(zhǔn)備原材料在使用前按相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，符合要求的填料方可進(jìn)行施工。5、現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）搞好施工現(xiàn)場三通一平、臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場消防、保安設(shè)施等工作。（2）現(xiàn)場原材料準(zhǔn)備充足，并碼放整齊、明確標(biāo)識(shí)，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。（3）工程測量和工程試驗(yàn)工作達(dá)到開工條件，安裝調(diào)試所有施工機(jī)具。6、確定換填材料根據(jù)“皖

7、滁馬辦【2013】96號(hào)文件”要求（凡采用透水性材料進(jìn)行臺(tái)背回填，必須經(jīng)監(jiān)理處、總監(jiān)辦批準(zhǔn)）。經(jīng)我部與設(shè)計(jì)代表、業(yè)主及監(jiān)理單位現(xiàn)場協(xié)商確定：K57+469.5箱涵臺(tái)背回填為土石混合料。五、施工方案1、施工工藝流程測量放樣報(bào)驗(yàn)基坑開挖 回填透水性材料分層碾壓不合格自 檢合格不合格報(bào) 驗(yàn)合格進(jìn)行下道工序2、臺(tái)背回填范圍確定通涵構(gòu)造物臺(tái)背回填范圍為：順路線方向長度，底部距涵洞基礎(chǔ)3m，頂部距側(cè)墻2H+3m臺(tái)階寬度為2m，每級(jí)臺(tái)階高為1m。（H為基礎(chǔ)頂面至蓋板頂面高度）。3、施工方法（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求，放出臺(tái)背回填范圍及標(biāo)高范圍。使用白灰灑出臺(tái)背施工范圍。（2）根據(jù)回填范圍進(jìn)行開挖，開挖

8、使用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行，結(jié)構(gòu)物50cm范圍內(nèi)使用人工進(jìn)行開挖，避免機(jī)械對結(jié)構(gòu)物造成破壞。將臺(tái)背回填施工范圍內(nèi)的雜物及地表有機(jī)土等非適用性材料清理干凈。并開挖好臨時(shí)排水溝，將地表水引至施工范圍外。（3）場地清理完后，對原地面進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度要求為不小于90%。當(dāng)?shù)匦纹侣识赣?:5時(shí)，清除原地面植被后，用推土機(jī)或人工挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，并能給機(jī)械作業(yè)提供充分工作面，做成2%4%的向內(nèi)傾斜坡，且開挖臺(tái)階、壓實(shí)與路堤填筑應(yīng)同步進(jìn)行，以確保臺(tái)階穩(wěn)定。（4）對于涵臺(tái)基礎(chǔ)施工開挖的基坑，應(yīng)使用透水性材料回填至涵臺(tái)結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)頂面高程，其壓實(shí)度不得小于96%。（5）在涵洞墻身上標(biāo)示出壓實(shí)后分層厚度控制線

9、，臺(tái)背回填分層的壓實(shí)厚度控制為15cm一層。使用油漆在橋臺(tái)或者涵洞墻面畫出水平橫線，每15cm一道，并在橫線上標(biāo)注出填筑層次。（6）結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填應(yīng)采用有級(jí)配的透水性材料分層填筑并夯壓密實(shí)，本工程中臺(tái)背回填擬采用透水性較好的碎石土作為回填材料。碎石土的含量不低于70%，且粒徑不大于10cm。所有材料進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，不合格的填料堅(jiān)決不予使用。（7）臺(tái)背填筑作業(yè)按預(yù)先設(shè)定的高度水平分層進(jìn)行攤鋪，使用白灰劃方格網(wǎng)的方法控制松鋪厚度，并根據(jù)預(yù)先進(jìn)行的攤鋪試驗(yàn)確定松鋪厚度，確保每層填料的壓實(shí)厚度為15cm。（8）分層攤鋪，分層碾壓。采用機(jī)械輔以人工進(jìn)行攤鋪，不平的部位人工進(jìn)行找平，個(gè)別粗粒料集中

10、處要人工加鋪細(xì)料拌和均勻。整平過程中露出的超粒徑石塊要及時(shí)挖除，大石塊挖除后留下的坑洞，要填補(bǔ)至略高于整平層的表面。（9）使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓順序由兩側(cè)向中間碾壓,然后再由中間向兩側(cè)碾壓,且每次要求錯(cuò)輪1/3輪寬。盡量采用多遍靜壓至碾壓密實(shí)，特殊情況或者距臺(tái)背結(jié)構(gòu)物較遠(yuǎn)的部位可采用微震碾壓，嚴(yán)禁使用強(qiáng)震碾壓。碾壓過程中出現(xiàn)的空洞、孔隙部位人工配合機(jī)械補(bǔ)充細(xì)料,再進(jìn)行碾壓,如仍有松動(dòng)的石塊,用合適粒徑的小石塊換填嵌實(shí)并填補(bǔ)至略高于壓平層的表面。（10）臺(tái)背結(jié)構(gòu)物0.5m范圍內(nèi)應(yīng)使用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，嚴(yán)禁使用壓路機(jī)壓實(shí)，避免對結(jié)構(gòu)物造成影響。施工時(shí)應(yīng)注意，涵臺(tái)結(jié)構(gòu)物周邊范圍應(yīng)首先進(jìn)行小型機(jī)

11、具的夯實(shí)，然后方可進(jìn)行大面積機(jī)械壓實(shí)施工。（11）對于壓路機(jī)碾壓不到的耳墻附近等部位，采用夯實(shí)機(jī)具補(bǔ)充夯實(shí)。（12）臺(tái)背填土應(yīng)與錐坡坡上同步分層填筑?？拷鼧蚺_(tái)臺(tái)背的路基施工段端頭在路基每層填土?xí)r應(yīng)預(yù)留1m寬臺(tái)階，并做成反向坡度，使臺(tái)背填土能夠與路基填土很好結(jié)合。（13）對于肋板式或柱式橋臺(tái)，應(yīng)先回填，后施工蓋梁，以保證臺(tái)前、臺(tái)后、肋板間的填料能夠得到充分壓實(shí)。（14）臺(tái)背回填時(shí)應(yīng)注意前后臺(tái)均衡回填，以防止由于土壓力不均導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。（15）使用小型夯機(jī)夯實(shí)時(shí)，其壓實(shí)厚度應(yīng)小于15cm，以確保其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。使用小型機(jī)具夯實(shí)時(shí)注意要夯實(shí)均勻，密實(shí)，避免出現(xiàn)死角出現(xiàn)。（16）橋涵臺(tái)背回

12、填的壓實(shí)度要求為從構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至涵洞頂面的壓實(shí)度不小于96%。（17）每層施工完成后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。4、施工注意要點(diǎn)（1）橋涵結(jié)構(gòu)物的臺(tái)背回填，必須在地基穩(wěn)定的條件下進(jìn)行，凡地基中有軟土或地下水的影響的，必須首先采取措施穩(wěn)定地基。（2）對于每處結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填，都應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)，掛牌劃線施工，每處臺(tái)背回填都必須進(jìn)行拍照，并與檢測資料一并存檔，臺(tái)背回填應(yīng)在監(jiān)理工程師旁站的情況下進(jìn)行。（3）在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。（4）填料的寬度每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度50cm，

13、以保證修整路基或者錐坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。（5）涵洞臺(tái)背回填時(shí)兩側(cè)宜對稱同時(shí)進(jìn)行，若因條件所限不能同時(shí)進(jìn)行時(shí)，兩側(cè)填土高差最大不得超過1m。（6）橋臺(tái)背后的回填與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。（7）達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。（8）設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填料的壓實(shí)采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)，嚴(yán)禁有死角情況的出現(xiàn)。（9）在填筑至涵洞頂面時(shí)，按照施工規(guī)范要求，涵頂?shù)谝粚铀射伜穸炔坏眯∮?0cm， 由于本工程一般采用22t壓路機(jī)，因此涵頂?shù)谝粚铀射伜穸瓤刂茷?8.5cm，松鋪完成后使用壓路機(jī)靜壓，直至壓實(shí)度符合要求，

14、第二層即可按照正常路基施工松鋪厚度進(jìn)行，壓路機(jī)進(jìn)行微震碾壓直至密實(shí)，以后則可按照正常的路基施工程序進(jìn)行。六、質(zhì)量保證措施1、每步工序施工完畢之后，必須經(jīng)施工隊(duì)自檢、經(jīng)質(zhì)檢部復(fù)檢、監(jiān)理工程師終檢，合格后方可進(jìn)入下步工序施工。2、項(xiàng)目部委派專業(yè)路基施工工程師對現(xiàn)場進(jìn)行控制，并以試驗(yàn)工程師檢測結(jié)果為施工依據(jù)。3、項(xiàng)目部、施工隊(duì)的質(zhì)檢工程師應(yīng)及時(shí)聽取監(jiān)理工程師對本項(xiàng)目質(zhì)量工作的意見，特別對監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見、措施應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行落實(shí)。4、在每步工序施工過程中，項(xiàng)目部現(xiàn)場工程師須向班組交底，并全程指導(dǎo)。5、因在雨季內(nèi)施工，在臺(tái)背回填施工期內(nèi)，做好回填區(qū)域排水工作。6、嚴(yán)格控制每層松鋪厚度符合

15、施工規(guī)范要求，并派專職人員現(xiàn)場旁站監(jiān)督，確保按照分層厚度填筑和填料質(zhì)量，避免因填筑厚度過厚碾壓不實(shí)或過薄發(fā)生起皮現(xiàn)象。7、根據(jù)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定的臺(tái)背回填檢驗(yàn)項(xiàng)目表：臺(tái)背回填檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度96%每50m2檢測1處2縱斷高程（mm）+10，-15每50m2檢測1處3寬度不小于設(shè)計(jì)值每個(gè)臺(tái)背檢測1處4平整度（mm）153m直尺：每50m2測1處10尺5橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每個(gè)臺(tái)背1個(gè)斷面6中線偏位（mm）50每個(gè)臺(tái)背檢測1處6邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每個(gè)臺(tái)背處兩側(cè)各檢測1處平順度符合設(shè)計(jì)要求七、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施：1、質(zhì)量保證體系選派組織能力強(qiáng)、施工管

16、理經(jīng)驗(yàn)豐富的施工技術(shù)負(fù)責(zé)人，由郭永剛擔(dān)任。并安排具有一定的工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敢于堅(jiān)持原則，廉潔奉工、不徇私情，有較強(qiáng)的事業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛質(zhì)量管理工作的質(zhì)檢工程師（余啟德?lián)危?、質(zhì)量保證措施（1）、施工準(zhǔn)備控制1）堅(jiān)持“質(zhì)量第一”、“預(yù)防為主”的質(zhì)量方針，制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核，由施工員向施工班組書面交底；2）對混合材料做好試配設(shè)計(jì)，待試驗(yàn)結(jié)果證明試配可行，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，由試驗(yàn)室以書面方式向施工班組進(jìn)行文字交底；3）材料進(jìn)入工地現(xiàn)場時(shí)，由試驗(yàn)員進(jìn)行檢測，并會(huì)同監(jiān)理工程師按規(guī)范要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，等試驗(yàn)合格后，由試驗(yàn)室出具書面文件批準(zhǔn)使用；4）由測量組擬定

17、好施測實(shí)施方案，交項(xiàng)目工程師審核實(shí)施，并做好施工放樣，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，向施工班組進(jìn)行文字交底。3、自檢質(zhì)量控制1）工序：分項(xiàng)完成后，實(shí)行“三級(jí)自檢”，首先現(xiàn)場質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，施工班組在交接班時(shí)，進(jìn)行班組交接檢，在二級(jí)自檢的基礎(chǔ)上，由項(xiàng)目部組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行工序、分項(xiàng)的自檢驗(yàn)收。2）在自檢的基礎(chǔ)上，匯總自檢資料，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。工序、單項(xiàng)工程完成班組技術(shù)人員自檢班組間技術(shù)人員交接檢質(zhì)檢部組織人員驗(yàn)收報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收進(jìn)入下一道工序提出整改措施，實(shí)施返工。3）工序、分項(xiàng)自檢流程圖： 不合格 不合格 不合格不合格 八、安全、文明、環(huán)保措施1、建立健全安全生產(chǎn)制度，從制度上規(guī)范施工。2、建立持證

18、上崗制：進(jìn)入現(xiàn)場安全員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員等管理人員和特殊工種操作人員必須持證上崗，進(jìn)入現(xiàn)場施工人員必須頭戴安全帽。3、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)管理小組，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和施工人員全員貫徹執(zhí)行安全制度，形成安全生產(chǎn)責(zé)任制度，責(zé)任明確到個(gè)人。4、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，確保安全生產(chǎn)投入，定期或不定期進(jìn)行安全檢查，舉行安全演練以增強(qiáng)所有施工人員的應(yīng)急水平。5、認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理的各項(xiàng)規(guī)定，加強(qiáng)安全生產(chǎn)、文明施工教育，提高全體施工人員安全文明施工意識(shí)。加強(qiáng)各工序的施工管理，施工機(jī)具、設(shè)備、材料有計(jì)劃的組織進(jìn)場，多余的機(jī)具、材料及時(shí)運(yùn)出現(xiàn)場，不用的機(jī)械設(shè)備及時(shí)退場。每道工序作業(yè)完畢后必須清場，保持整潔不亂，做到“工完料凈場地清”。6、建立文明施工責(zé)任區(qū)，劃分區(qū)域，明確管理人，實(shí)行掛牌制，做到現(xiàn)場清潔整齊；衛(wèi)生符