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文檔簡介

1、第三方物流與企業(yè)競爭力1當(dāng)前企業(yè)競爭狀況1.1企業(yè)競爭環(huán)境的復(fù)雜化20世紀(jì)如年代以來,我國企業(yè)競爭環(huán)境越來越復(fù)雜,競爭的對抗性越來越強。促使我國企業(yè)競爭環(huán)境復(fù)雜化的原因是多方面的:經(jīng)濟體制改革。近年來,我國的經(jīng)濟體制一直處在從原來的計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟的轉(zhuǎn)變過程之中,它改變了企業(yè)外部環(huán)境的各種因素,在客觀上造成了企業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性和多變性。經(jīng)濟全球化和市場國際化。我國經(jīng)濟體制的改革與市場的開放是同步進行的,因此在世界范圍內(nèi)出現(xiàn)的經(jīng)濟全球化和市場國際化大趨勢必然對我國企業(yè)經(jīng)營環(huán)境產(chǎn)生重大的影響。外國企業(yè)和資本以直接或者間接方式進入中國市場,同時中國企業(yè)國際市場的不斷開拓,使我國經(jīng)濟與世界經(jīng)濟一體化程

2、度不斷提高,我國企業(yè)的競爭環(huán)境越來越復(fù)雜。1.2企業(yè)競爭內(nèi)容的動態(tài)化隨著企業(yè)競爭環(huán)境的不斷變化,企業(yè)競爭內(nèi)容呈現(xiàn)出動態(tài)化的特點。20世紀(jì)70年代企業(yè)競爭以價格競爭為主,80年代以質(zhì)量競爭為主,90年代以服務(wù)競爭為主,21世紀(jì)初以快速反應(yīng)競爭為主。在目前市場競爭中,同質(zhì)性產(chǎn)品想單以質(zhì)量和服務(wù)競爭取勝很難,競爭的關(guān)鍵在于誰的產(chǎn)品能更快響應(yīng)顧客需求,并以最短的時間到達(dá)市場。企業(yè)競爭的優(yōu)勢也處于不斷的變化和被抵消的狀況下,任何一種競爭優(yōu)勢都不可能永久保持,企業(yè)必須不斷探索新的競爭優(yōu)勢,同時以快速反應(yīng)為主的市場競爭要求企業(yè)必須重新審視企業(yè)競爭力,尋求構(gòu)成快速反應(yīng)競爭優(yōu)勢的途徑。第三方物流能使企業(yè)獲得集中

3、于核心競爭力,降低成本,提高顧客滿意,贏得時基競爭力等方面的競爭優(yōu)勢,是企業(yè)重構(gòu)競爭力的可選途徑。2第三方物流(TPL)與企業(yè)競爭力的關(guān)系2.1TPL使業(yè)集中于核心競爭力隨著社會化分工的加劇和社會專業(yè)化程度的提高,一些企業(yè)紛紛將非核心業(yè)務(wù)外包,集中于核心業(yè)務(wù)上,這樣可以充分發(fā)揮專業(yè)化分工的優(yōu)勢。從核心能力理論可知,企業(yè)能力包括核心能力和輔助能力,對于非物流企業(yè)來說,物流服務(wù)是非核心業(yè)務(wù),對于物流企業(yè)而言,其核心能力是物流服務(wù)。外包物流可以使非物流企業(yè)集中于核心業(yè)務(wù),將有限的資源用于核心業(yè)務(wù)上,企業(yè)資源得到了更有效的利用,同時也可以獲益于第三方物流提供者的核心經(jīng)營能力,使企業(yè)擁有了更強的競爭優(yōu)勢

4、。在我國,上海通用汽車公司將全部物流外包給第三方,而自身集中于汽車的設(shè)計、生產(chǎn)和制造,第三方物流公司負(fù)責(zé)上千種零件兩小時以上的庫存和零部件的包裝轉(zhuǎn)換,按照通用公司發(fā)出的要貨令向公司零部件中轉(zhuǎn)地交貨,甚至在通用公司生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)置辦公室,解決物流現(xiàn)場問題,使通用汽車公司的物流系統(tǒng)高效有序地運轉(zhuǎn),能更加集中于核心業(yè)務(wù)。2.2TPl降低企業(yè)成本,提高顧客服務(wù)水平隨著制造技術(shù)和工藝的進步,企業(yè)降低生產(chǎn)成本的空間已很小,而降低產(chǎn)品流通費用卻存在很大余地。第三方物流企業(yè)能利用其規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢和成本優(yōu)勢,使企業(yè)節(jié)省費用,減少資金占用,從而降低成本。長期以來,企業(yè)應(yīng)對不確定性情況的常見措施便是增加庫存,但持有存貨的

5、成本和倉儲活動的投資成本等越來越讓企業(yè)難以承受,TPL供者能夠利用其精心策劃的物流計劃和適時裝運手段,最大限度地減少企業(yè)庫存,甚至實現(xiàn)“零庫存”,從而大大降低成本。對季節(jié)性生產(chǎn)而言,TPL僅能夠減少倉儲活動的投資,還能增強對市場的反應(yīng)能力。另一方面,TPL企業(yè)能夠根據(jù)用戶的特別要求進行“顧客化定制”,提供個性化的解決方案,利用現(xiàn)代物流技術(shù)如EDI、BarCode、GIS等以及現(xiàn)代物流設(shè)施如立體倉庫等,并采用先進的物流管理經(jīng)驗來幫助用戶增強顧客服務(wù)。在UPS全球物流公司和Fender國際公司吉他制造巨人的合作中,UPS全球物流公司管理Pender國際公司來自世界各地制造廠的海陸進貨,用第三方物流

6、公司管理其在歐洲配送中心(EDCS)的庫存,檢查產(chǎn)品質(zhì)量,檢視庫存,滿足配送商和零售商的訂貨,管理多方承運人的交付訂貨。通過UPS的配送中心,reDder公司大大降低了庫存和配送成本,能更好地監(jiān)控質(zhì)量和交付訂貨;同時UPS在完成配送等服務(wù)之外,還根據(jù)Fender公司特別需求提供相應(yīng)的物流增值服務(wù),在將吉他運往銷售商之前,完成每把吉他的調(diào)音,以保證零售商從箱子中取出吉他時即可彈奏,從而大大提高了Fender公司的顧客服務(wù)水平。2.3TPL使企業(yè)獲得時基(timebased)競爭力時基競爭是指產(chǎn)品被生產(chǎn)出來,運到市場,并提供給顧客的速度上的競爭。雖然新的制造方法JIT、柔性制造系統(tǒng)、計算機輔助制造

7、等大大提高了企業(yè)生產(chǎn)效率,但是進一步提高企業(yè)時基競爭力必須加強組織信息流,提高如倉儲、運送等物流活動的速度,減少交貨、發(fā)送時間和響應(yīng)時間,特別是物流成為獲得時基競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。第三方物流提供者是企業(yè)的戰(zhàn)略同盟,它能夠利用先進的現(xiàn)代物流技術(shù)。信息技術(shù)、管理特長、規(guī)模化經(jīng)營為企業(yè)成功起到巨大作用,減少企業(yè)生產(chǎn)前置時間,及時將產(chǎn)品運送到各個分銷網(wǎng)絡(luò),甚至可以利用其物流網(wǎng)絡(luò)擴大產(chǎn)品市場覆蓋率。以上所提及UPS全球物流公司和Fender國際公司的合作中,F(xiàn)ender國際公司不僅可以降低成本,提高顧客滿意水平,而且還可大量減少生產(chǎn)前置時間,縮短交貨時間,通過UP5全球物流的配送中心迅速將產(chǎn)品送到各個分銷網(wǎng)

8、絡(luò),從而獲得時基競爭的優(yōu)勢。2.4TPL使企業(yè)增強靈活性使用第三方物流可增強企業(yè)對市場變化的應(yīng)變能力,包括地理跨度的靈活性(設(shè)點及撤銷)和根據(jù)環(huán)境變化進行其他調(diào)整的靈活性。在企業(yè)經(jīng)營中,由于市場需求的變化或企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的調(diào)整,企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備有時不能適應(yīng)經(jīng)營的需要,如果重新改建,投入大、時間長,企業(yè)對市場的反應(yīng)速度也要受到影響。若是將物流活動外包給第三方物流提供者,企業(yè)就可以根據(jù)市場需求靈活變動與第三方物流提供者的合作內(nèi)容,減少了投資,增強了企業(yè)對市場的靈敏度,并可利用第三方物流的物流網(wǎng)絡(luò)到達(dá)依靠企業(yè)自身能力難以到達(dá)的市場,擴大產(chǎn)品市場占有率。對于季節(jié)性生產(chǎn)而言,靈活性顯得更為重要。因為需求的

9、季節(jié)性,生產(chǎn)往往提前于消費季節(jié),并要求根據(jù)市場反饋能及時進行生產(chǎn)調(diào)整,生產(chǎn)計劃具有很大靈活性,這樣對倉儲等物流活動的需求也是季節(jié)性,所以使用第三方物流可以及時調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)和銷售,具有季節(jié)方面的靈活性。3如何使用第三方物流來重構(gòu)企業(yè)競爭力3.1認(rèn)清當(dāng)前企業(yè)競爭態(tài)勢,尋求新的競爭優(yōu)勢當(dāng)前企業(yè)競爭環(huán)境復(fù)雜,競爭內(nèi)容呈現(xiàn)出動態(tài)化特點。全球一體化趨勢使得國內(nèi)市場國際化,我國企業(yè)的競爭對手也從傳統(tǒng)的同行企業(yè)擴大為包括相關(guān)行業(yè)企業(yè)。企業(yè)所面臨的外部環(huán)境與所采取的競爭行為也會因時間、地域、競爭對象以及顧客的不同而變化,企業(yè)競爭的主題日趨多元化。企業(yè)必須認(rèn)清當(dāng)前競爭態(tài)勢,不斷探索新的競爭優(yōu)勢,才能在激烈的市場競

10、爭中立于不敗之地。3.2打破傳統(tǒng)觀念,樹立第三方物流理念目前我國市場狀況已進入買方市場,企業(yè)利潤已進入微利時代,通過在生產(chǎn)領(lǐng)域降低成本獲得競爭優(yōu)勢的空間已經(jīng)非常狹小。早在1962年,管理大師德魯克(PFDrucker)在財富雜志上就發(fā)表了題為“經(jīng)濟的黑暗大陸”一文,指出物流是降低成本的最后領(lǐng)域。企業(yè)經(jīng)營者尋求成本優(yōu)勢和差別化優(yōu)勢的視角開始轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域,物流成為企業(yè)的第三利潤源泉和企業(yè)競爭優(yōu)勢的重要源泉。但是長期以來我國企業(yè)被“大而全,小而全”的傳統(tǒng)觀念束縛,企業(yè)自辦物流現(xiàn)象普遍,物流不僅不能成為競爭優(yōu)勢和利潤源,反而成為企業(yè)節(jié)約成本、提高服務(wù)質(zhì)量的障礙。第三方物流不僅使企業(yè)能集中于核心競爭力,

11、還能獲益于第三方物流企業(yè)的核心經(jīng)營能力,從而降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量、具有更大的靈活性。因此企業(yè)必須打破自辦物流傳統(tǒng)觀念的束縛,樹立第三方物流理念,積極尋求與第三方物流提供者合作。3.3積極進行企業(yè)內(nèi)部改革,做好第三方物流合作準(zhǔn)備引進第三方物流服務(wù)是企業(yè)經(jīng)營方式的重大改變,它對企業(yè)物流績效和物流成本等方面將產(chǎn)生積極影響,但同時它也需要企業(yè)內(nèi)部進行大量的改革,才能使第三方物流為企業(yè)帶來預(yù)期的競爭優(yōu)勢。使用第三方物流有可能引起公司內(nèi)部人員的排外和抵觸情緒,促使物流部門人員削減,產(chǎn)生人員培訓(xùn)需要,增加人力資源部門工作,需要新的物流成本核算體系,要求整合雙方的信息系統(tǒng)。因此企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)必須參與外包物流過

12、程,加強外包物流的宣傳和動員工作,擬定富余人員安排方案和相關(guān)人員培訓(xùn)方案,制定物流成本的核算體系,加強企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè),為第三方物流提供者的合作做好準(zhǔn)備。3.4制定合理選擇程序,選擇合適第三方物流提供者由于我國第三方物流剛剛興起,多數(shù)第三方物流提供者素質(zhì)不夠高,篩選第三方物流提供者的決策過程顯得尤為重要。根據(jù)國外第三方物流決策的成功經(jīng)驗:決策時首先要組成一個外包物流的決策團,包括物流、營銷、財務(wù)、人力資源等部門的負(fù)責(zé)人以及企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo);要明確外包物流的具體目的,是為了進行市場擴展、全球采購和分銷,或是為了滿足顧客不斷增長的期望,還是為了實現(xiàn)企業(yè)成本降低計劃或管理決策上的變動等;選擇外包的物流功

13、能,如倉儲、運輸、附加服務(wù)等,根據(jù)自身的實際需要,選擇相應(yīng)的物流項目,另外要制定主要的評選標(biāo)準(zhǔn),如:準(zhǔn)時交付、可靠性、顧客服務(wù)以及價格等:要通過合理的篩選程序,經(jīng)過調(diào)查、發(fā)函、評審等程序篩選出價格低、服務(wù)質(zhì)量好、公司信譽高、有從業(yè)的經(jīng)驗的第三方物流提供者。只有選擇合適的第三方物流服務(wù)提供者,才能真正使物流服務(wù)成為企業(yè)的競爭優(yōu)勢。3.5加強第三方物流合作關(guān)系管理,保持企業(yè)競爭優(yōu)勢在與所選的第三方物流服務(wù)提供者合作后,需加強其合作關(guān)系管理,使雙方合作關(guān)系朝健康方向發(fā)展,使物流服務(wù)作為企業(yè)競爭優(yōu)勢得以保持。根據(jù)歐洲第三方物流合作的成功經(jīng)驗,雙方責(zé)任分工明確。企業(yè)在程序和系統(tǒng)的設(shè)計方面起領(lǐng)導(dǎo)作用,而物流服務(wù)提供者則在執(zhí)行這些活動時起領(lǐng)導(dǎo)作用。緊密而奉獻(xiàn)的合作關(guān)系。物流服務(wù)提供者提供客戶化定制服務(wù),并在很大程度上將其資產(chǎn)投資致力于關(guān)鍵顧客的特別需求,雙方在合作中不斷加強交流,共同促進合作關(guān)系的發(fā)展。強有力的績效管理。將企業(yè)物流活動外包給TPL提供者后,并不意味著企業(yè)對外包的物流活動可以不聞不問,相反必須定期或不定期地對TPL提供者進行績效評估,確保外包物流的質(zhì)量。所使用的物流績效指標(biāo)主要有:及時運輸、存貨清單正確率、顧客滿意度、運輸差錯等??捎赏獍鼪Q策團組成評審小組或聘請獨立的外部人員對17L

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