AK1+617箱涵施工組織設(shè)計(jì)

1、1廈門市島外快速路（集美大道公鐵立交孚蓮路段）D合同段AK1+617 箱涵施工組織設(shè)計(jì)大成工程股份有限公司島外快速路（集美大道公鐵立交孚蓮路段） D 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二OO八年五月六日AK1+617箱涵施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)1、實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)。2、公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)( JTG F80/12004)。3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范( JTG 0412000)。4、現(xiàn)場踏勘。二、工程概況1、AK1+617鋼筋砼箱涵斷面為3x 1.25m,長度為46m,箱涵內(nèi)部作 為排水用、頂板作為交通用，箱涵軸線與路中線斜交 98。2、主要工作內(nèi)容：挖基土方290用，填基土方270說。20混凝土涵身 基礎(chǔ)29.

2、1m3，C35混凝土框架涵身134.5m?，C30混凝土涵頂板路面 24.8m3, C25混凝帽石 0.4 m3。3、水取工地附近魚塘水，砂來源于江東砂料場?；炷敛捎脴I(yè)主指 定的商品混凝土。自供工地用電和照明用電。三、施工準(zhǔn)備1 、熟悉圖紙,仔細(xì)對(duì)施工圖紙進(jìn)行復(fù)查,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。2、清除雜物,整理場地；3、清查安裝主要的施工機(jī)具；4、安裝好施工現(xiàn)場水電供應(yīng)設(shè)施；5、合理組織施工,做到責(zé)任明確,分工合理；6、準(zhǔn)備足夠的施工所需用的材料。四、施工平面布置在現(xiàn)場搭建臨時(shí)倉庫、 變電房等臨時(shí)設(shè)施。 同時(shí)周圍地形凹凸不平, 臨時(shí)倉庫、變電房等場地均須整平,施工用電、用水接通附近水電網(wǎng), 具體施工場地平

3、面布置見詳附圖 1。五、施工方案及方法1、施工放樣。仔細(xì)對(duì)施工圖紙進(jìn)行復(fù)查，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。根據(jù)圖紙確定的構(gòu)造物 的位置和標(biāo)高，準(zhǔn)確計(jì)算結(jié)構(gòu)物中樁坐標(biāo)和軸線方向，然后根據(jù)計(jì)算的 具體位置進(jìn)行施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng) 延長至基坑外加以固定。放樣完成后，根據(jù)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)基 礎(chǔ)的邊線，申請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師復(fù)查，得到確認(rèn)之后，方可進(jìn)行基坑開 挖。2、基坑開挖 基坑開挖采用機(jī)械人工配合的方法進(jìn)行施工。開挖時(shí)嚴(yán)格按照公 路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求施工，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求，同時(shí)考慮到 現(xiàn)場實(shí)際情況,在鄰北溪引水渠邊開挖時(shí)放寬30cm,在基坑高于北溪引水 溪頂板后,按1:1放坡,

4、其它各邊均放寬1 m按1:1放坡，先用挖掘機(jī)開 挖，待接近基坑設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)預(yù)留20cm深度，利用人工清理基坑底部，確 保不擾動(dòng)基底地質(zhì)層。人工修整完后，對(duì)基底軸線、高程、平面尺寸進(jìn) 行自檢，然后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并由試驗(yàn)室對(duì)原地基承載力進(jìn)行動(dòng)力 觸探試驗(yàn)（設(shè)計(jì)要求基底容許應(yīng)力不小于180KPa，若地基承載力不能滿 足要求，報(bào)監(jiān)理工程師審核變更基底處理方案；若滿足設(shè)計(jì)要求，平整 度達(dá)到規(guī)范要求后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。然后開始鋪筑砂礫墊層， 砂礫墊層為壓實(shí)的連續(xù)材料層，粒徑不大于 40伽，厚度為30 cm,砂礫 墊層攤鋪后用夯機(jī)分層壓實(shí)，密實(shí)度達(dá)到 98%以上。所開挖的各種雜土清運(yùn)到棄土堆存放。開

5、挖過程中根據(jù)開挖深度及 土質(zhì)情況注意觀察坑壁的穩(wěn)定性,及時(shí)采取有效措施加強(qiáng)坑壁支擋,以 保證施工安全?；娱_挖過程中,在坑底基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水井并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入坑內(nèi)，然后用潛水泵將水抽出排入附近溝渠中?；?坑開挖邊坡頂設(shè)置擋水圈。3、砼基礎(chǔ)澆筑：重新恢復(fù)測量樁，按施工圖紙尺寸支架側(cè)面模板。模板采用竹節(jié) 板木支架，此時(shí)應(yīng)注意水溝位置的模板安裝問題。按設(shè)計(jì)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配合比使用 C20 商品砼。砼采用 泵車運(yùn)輸至現(xiàn)場，并在現(xiàn)場安排專人控制原材料用量及砼坍落度。砼振搗采用平板式振搗器， 振搗時(shí)間為 15-20s ，防止漏振或過振。 待其初凝后，立即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。4、主通道

6、底板砼澆筑：施工放樣：待基礎(chǔ)砼達(dá)到 70%以上強(qiáng)度后，即在墊層面上準(zhǔn)確測 設(shè)出通道底板位置。模板制作與安裝：底板與側(cè)墻的施工縫考慮設(shè)在距底板頂面 45cm 處。按施工圖紙支架底板模板，模板采用竹節(jié)板、鋼管支架。模板要求 安裝穩(wěn)固，表面平整、緊密。沉降縫先采用全斷面固定聚笨乙烯泡沫板， 內(nèi)側(cè) B/2 處的沉降縫防水材料待砼具有一定強(qiáng)度后再安裝。底板鋼筋制安：嚴(yán)格按施工圖紙尺寸下料，按圖示間距安放、綁 扎，主筋下墊4cm砂漿塊以控制砼保護(hù)厚度。綁扎時(shí)注意在無彎起筋的 骨架中布置角隅加強(qiáng)筋箍筋，以及準(zhǔn)確預(yù)埋通道側(cè)墻鋼筋。底板與側(cè) 墻施工縫處應(yīng)焊接定位鋼筋?yuàn)A固定 2mm厚的鍍鋅鋼板以作為施工縫的防 水

7、措施。上述工作全部完成后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方能澆筑底板 砼。底板砼澆筑：砼采用商品混凝土，砼泵車運(yùn)輸至現(xiàn)場，手推翻斗 車倒運(yùn)入模。坍落度控制在 3-5cm 之間，并安排專人對(duì)坍落度等進(jìn)行自 檢。砼澆筑時(shí)水平分層、斜向分段，每一單層厚度不超過 30cm且砼澆 筑必須在前一段（層）砼初凝前完成，避免出現(xiàn)工作縫。砼振搗采用插 入式振搗棒結(jié)合平板式振搗器，振搗時(shí)間為 15-20s ，防止漏振或過振， 尤其是一些邊角部位。當(dāng)砼澆至頂面時(shí)，用水準(zhǔn)儀輔以尼龍繩控其高程， 用泥鏝等工具把表面收平、壓光，上接側(cè)墻的施工縫做成企口式，以利 施工縫位置銜接牢固。待砼初凝后立即進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。底板砼施工完成且

8、具有一定強(qiáng)度，立即組織施工鋪裝層砼和人行 道板砼。鋪裝層砼要求做成 1%的排水坡度，其具體施工工藝同基礎(chǔ)砼。 人行道板具體施工工藝同底板砼。在澆筑鋪裝砼的同時(shí)要按照?qǐng)D紙調(diào)整 護(hù)欄預(yù)埋筋，按鋼筋施工要求接長鋼筋，立好模板，安放好預(yù)埋件。待 底板砼強(qiáng)度達(dá)到 75%以后采用現(xiàn)場焊接的方法制作安裝護(hù)欄。5、通道側(cè)墻、頂板施工：施工放樣：待底板砼達(dá)到 70%以上強(qiáng)度后，立即恢復(fù)通道側(cè)墻位 置樁，以指導(dǎo)側(cè)墻及頂板模板制作與安裝。側(cè)墻、頂板鋼筋制安：根據(jù)圖示尺寸，在預(yù)埋鋼筋上綁扎鋼筋骨 架。鋼筋骨架沿通道縱向按 AB AC AB AC的順序循環(huán)綁扎（每排中心間 距為12.5cm）,主筋綁扎時(shí)墊4cm砂漿墊塊

9、以保證砼保護(hù)層的厚度。安 裝時(shí)仔細(xì)檢查尺寸、位置。模板連接安裝：按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行放樣，并對(duì)模板基底 采用高標(biāo)號(hào)砂漿找平。模板采用大型組合模板、型鋼支撐。模板安裝根 據(jù)結(jié)構(gòu)要求順序進(jìn)行,澆筑混凝土前對(duì)支撐板面進(jìn)行檢查,清除模板內(nèi) 污物,并在模板內(nèi)面涂刷脫模劑,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土 變色的油料。支立模板時(shí)為了防止模板移位變形,支側(cè)模時(shí)在模板外設(shè) 立支撐固定,涵身的側(cè)模設(shè)立對(duì)拉桿固定,澆筑在混凝土中的拉桿,按 拉桿拔出的要求設(shè)計(jì),拉桿外套塑料管,模板拆除后拔出重復(fù)利用。模 板安裝完畢后,為保證位置正確,必須對(duì)其平面位置、平整度、垂直度、 頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢,

10、合格后方可報(bào)監(jiān)理工程 師抽檢,監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑?；炷翝仓r(shí),發(fā)現(xiàn)模板有超過 允許偏差值的可能及時(shí)糾正。側(cè)墻、頂板砼澆筑及養(yǎng)護(hù)： 涵洞混凝土采用商品混凝土，罐車運(yùn)輸，8T吊車配合澆注。砼澆 注時(shí)，必須對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場的砼進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。如砼坍落度、和易性。 澆注前先對(duì)支架、模板、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水 應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。 為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時(shí)發(fā)生離析，在澆注時(shí)，吊車 傾卸高度不超過 2 米，通過串筒下落。 砼澆筑以設(shè)計(jì)沉降縫為單元格進(jìn)行，根據(jù)沉降縫的設(shè)計(jì)寬度用塑 料泡沫板加以隔開。砼澆筑時(shí)嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求 控制澆注層厚度，以一定

11、的順序和方向分層澆筑，并在下層砼初凝前澆 筑完成上層砼，做到按計(jì)劃、分段分層連續(xù)完成。 砼振搗由專業(yè)振搗工用插入式振動(dòng)器進(jìn)行。使用時(shí)，移動(dòng)間距不 應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持50100mm勺距離，并插 入下層砼50 100mm每次振搗完后徐徐提出振動(dòng)棒。每一振動(dòng)部位以不 再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。 在澆筑過程中按照規(guī)范要求制作砼試件。 澆注后 24h 拆除模板，灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)不少于 7d。 混凝土澆筑過程中要按照設(shè)計(jì)要求摻加防裂纖維和減水劑。4、施工縫的處理： 由于基礎(chǔ)、涵身分別澆注，施工縫應(yīng)認(rèn)真處理，施工縫的處理采用 人工鑿除。在處理層混凝土澆筑完 1-2 天內(nèi)，對(duì)其表

12、面的水泥砂漿和松 弱層進(jìn)行拉毛，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝 土前應(yīng)對(duì)水平縫鋪一層厚度為1-20cm的1: 2水泥砂漿，對(duì)于鋼筋砼、 蓋板砼的現(xiàn)場澆注施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，避免施工接縫，當(dāng)涵身較長時(shí)，可 沿長度方向分段進(jìn)行，接縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處。5、沉降縫的處理： 沉降縫的設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙洞身每墻 4-6 米設(shè)一道沉降縫，沉降縫 的構(gòu)造嚴(yán)格按施工圖執(zhí)行。沉降縫的設(shè)置必須上下貫通成一條垂線，基 礎(chǔ)墻身根據(jù)沉降縫的設(shè)計(jì)長度分段澆筑。澆筑時(shí)先在沉降縫位置處用木 板作擋塊，等到砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除木板擋塊，于沉降縫位置處填 塞瀝青麻絮。6、出入口砌筑 塊石在使用前必須澆水濕潤，表面如

13、有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。砌筑第一層砌塊時(shí)， 由于基底為黃粘土， 必須碾壓達(dá)到 95%的壓實(shí)度， 形 成比較好的整體性時(shí)，直接坐漿砌筑。砌體分層砌筑，各砌層的塊石高 度應(yīng)大致一致，外圈定位行應(yīng)丁順相間或兩順一丁排列，砌縫寬度不大 于30mm上下層豎縫錯(cuò)開距離不小于80mm砌筑時(shí)塊石安放穩(wěn)固，底漿 應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于塊石放好后 填滿搗實(shí)。 砌筑上層時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷而恢復(fù)砌 筑時(shí)，要將已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。 在砌筑塊石時(shí)不能有 通縫出現(xiàn)，確保墻體的整體性。砌體外露面勾縫采用平縫法進(jìn)行，先用 水將砌體澆灑濕潤再勾縫，按“自上而下”的順

14、序先勾水平縫后勾豎縫。 勾水平縫時(shí)用長溜子將灰漿壓入縫內(nèi)，自左向右隨壓隨勾。勾豎縫時(shí)用 短溜子在灰板上將灰刮起，然后勾入豎縫中，塞密、壓平。最后用掃帚 掃清余灰。砌體里層平縫寬度不大于 30mm豎縫寬度不大于40mm7、臺(tái)背回填 通道完成后，當(dāng)通道砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%時(shí)，方可進(jìn)行回填 土。通道處路堤缺口填土應(yīng)從通道洞身兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)，沿 路基縱向不小于 2倍孔徑范圍內(nèi)填筑，每層松鋪厚度 15cm., 填筑時(shí) 確保壓實(shí)度達(dá)到 96%以上，以避免工程完工后路面出現(xiàn)開裂和出現(xiàn) 跳車現(xiàn)象。 涵頂填筑時(shí)， 通道胸腔部分應(yīng)先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填，第一層的最小

15、攤鋪及碾壓厚度分別不得 小于10 cm和15cm,并避免劇烈的沖擊，待頂板上填土超過50cm后方可通車，且在使用震動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，禁止開動(dòng)震動(dòng)源。8施工工藝流程準(zhǔn)備工作-施工放樣-基礎(chǔ)開挖-鋪設(shè)砂礫墊層-澆注基礎(chǔ)- 澆注側(cè)墻和頂板-洞口砌注-臺(tái)背回填-其它每一工序完成后，首先組織質(zhì)檢人員按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 的工藝流程和提出的工藝檢查程序進(jìn)行自檢，自檢合格后，申報(bào)專 業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下一工序的施 工。六、工期人員及設(shè)備（一）工期安排為節(jié)約勞力和模板周轉(zhuǎn)，該通道以每節(jié)沉降縫為界分批澆筑施工， 各工序之間互相配合銜接，相互協(xié)調(diào)。現(xiàn)初步定于 2008年5月11日開 工

16、，2008年5月29日完工。共計(jì)18個(gè)日歷天，具體施工進(jìn)度計(jì)劃詳 見下表：施工進(jìn)度計(jì)劃表工程部位工期安排開工日期完工日期備注施工放樣12008. 5. 112008. 5. 12基礎(chǔ)丿1挖12008. 5. 122008. 5. 13砂礫墊層22008.5. 15C20砼基礎(chǔ)12008. 5. 16通道底板42008. 5. 162008. 5. 20側(cè)墻、頂板52008. 5. 202008. 5. 25洞口砌筑42008. 5. 252008. 5. 29臺(tái)背回填12008. 5. 262008. 5. 27其它22008. 5. 272008. 5. 29（二）人員安排配備現(xiàn)場技術(shù)人員1

17、名，技術(shù)工15人，普工15人，共計(jì)31人。（三）設(shè)備安排挖掘機(jī)1臺(tái)，發(fā)電機(jī)1臺(tái)，振動(dòng)夯2臺(tái)，起重機(jī)1臺(tái)，自卸車2臺(tái), 潛水泵1臺(tái)，鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)，電焊機(jī)1臺(tái)，鋼筋切割機(jī)1臺(tái)，插入 式振搗器4臺(tái)，平板式振動(dòng)器2臺(tái)，砂漿攪拌機(jī)1臺(tái)。七、質(zhì)量保證措施1、加強(qiáng)思想教育，提高全員的質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行質(zhì)量崗位負(fù)責(zé)制。2、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量及其它相關(guān)的管理制度，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，把各 項(xiàng)行之有效的質(zhì)量管理制度落實(shí)到施工全過程中去。3、 熟悉設(shè)計(jì)文件，弄懂設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審、復(fù)核 制度，掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使工程施工符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，及時(shí) 做好交底工作，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。4、加強(qiáng)全面的技術(shù)培訓(xùn)工

18、作，經(jīng)常不定期地組織全體施工人員學(xué)習(xí) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及其他相關(guān)性規(guī)范，提高全員的理論認(rèn)識(shí)。5、由項(xiàng)目部質(zhì)檢小組對(duì)施工放樣進(jìn)行復(fù)核，保證測量準(zhǔn)確無誤。6、積極配合業(yè)主監(jiān)理工程師的工作，虛心接受質(zhì)量監(jiān)督人員和業(yè)主 的工作指導(dǎo)。7、對(duì)砌石技工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，努力提高砌石水平。8加強(qiáng)原材料質(zhì)量管理，外購材料須有出廠合格證，地產(chǎn)材如砂、 石等材料，事先須經(jīng)試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能采購。進(jìn)庫材料要妥善保管，防止受潮變質(zhì)，生銹腐蝕。9、完善質(zhì)量檢測程序，分工協(xié)作，責(zé)任明確，各負(fù)其責(zé)，層層把關(guān)，確保各工序質(zhì)量處于受控狀態(tài)10、質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或許允偏差檢查方法和頻率1軸線偏位(mm)

19、明涵20暗涵50徑緯儀:檢杳2處2流水面咼程(mm)± 20水準(zhǔn)儀、尺量:檢查洞口 2處,拉線 檢杳中間123涵底鋪砌厚度(mm)+40,-10尺量:檢杳35處4長度(mm)+100,-50尺量:檢杳中心線5孔徑(mm)± 20尺量:檢杳35處6凈咼(mm)明涵20暗涵50尺量:檢杳35處八、工期保證措施1. 科學(xué)實(shí)施、補(bǔ)充、修訂施工組織設(shè)計(jì)，全面協(xié)調(diào)、均衡安排施工2. 抓好施工前準(zhǔn)備工作，及早完成臨時(shí)設(shè)施的布置，組織好各種外 購材料的儲(chǔ)備供應(yīng)工作。3. 配備足夠的修理人員，認(rèn)真搞好施工機(jī)械的維修，確保機(jī)械設(shè)備 完好，提咼機(jī)械利用率。4. 施工過程中，根據(jù)工程實(shí)際和進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)整工作面和修訂 施工組織計(jì)劃，認(rèn)真制定切實(shí)可行，行之有效的措施來保證工期。5. 建立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)計(jì)劃管理和資源管理，做好人員動(dòng)員工 作，積極調(diào)配，將指標(biāo)落實(shí)到位，以確保計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。6. 認(rèn)真做好防洪、防汛預(yù)防工作及應(yīng)急措施，最大限度減少各種自 然災(zāi)害對(duì)施工造成的嚴(yán)重影響。九、施工安全措施1、貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防第一”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管 安全”