汽車安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷ppt課件

1、1第六章 汽車安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷 第一節(jié)第一節(jié) 安全氣囊系統(tǒng)故障診斷基礎(chǔ)安全氣囊系統(tǒng)故障診斷基礎(chǔ) 第二節(jié)第二節(jié) 安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷 第三節(jié)第三節(jié) 安全氣囊系統(tǒng)故障診斷實(shí)例安全氣囊系統(tǒng)故障診斷實(shí)例 2第一節(jié)第一節(jié) 安全氣囊系統(tǒng)故障診斷基礎(chǔ)安全氣囊系統(tǒng)故障診斷基礎(chǔ) 一、安全氣囊系統(tǒng)檢測注意事項(xiàng)一、安全氣囊系統(tǒng)檢測注意事項(xiàng)1安全氣囊系統(tǒng)的正確使用安全氣囊系統(tǒng)的正確使用(1) 安全氣囊系統(tǒng)屬于輔助性安全裝置，應(yīng)配合安全帶使用。(2) 安全氣囊系統(tǒng)不得帶有故障隱患，否則會造成誤觸發(fā)或不工作，誤觸發(fā)可能會對乘員造成意外傷害，甚至導(dǎo)致事故。(3) 對安全氣囊傳感器不能進(jìn)行人為沖

2、擊試驗(yàn)。(4) 安全氣囊的保存要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。 32安全注意事項(xiàng)安全注意事項(xiàng)(1) 安全氣囊組件采用原廠包裝，用貨倉裝運(yùn)，不得與其它危險品一起運(yùn)輸。(2) 安全氣囊組件的檢查與拆裝需由專業(yè)人員承擔(dān)。(3) 對SRS的任何作業(yè)均應(yīng)先摘下蓄電池電纜，等待30 s以后，控制模塊中的電容完全放電后再進(jìn)行作業(yè)，以免造成安全氣囊誤爆。(4) 不要使SRS的部件受到85以上的高溫。(5) 安全氣囊組件和控制塊要避免受到磕碰和震動。 4(6) 對SRS的電氣測試要待系統(tǒng)安裝好后才可進(jìn)行，切不可用萬用表測量氣囊引發(fā)器的電阻，以免造成氣囊誤膨開。(7) 不得擅自改動SRS的線路和元件。(8) 在轉(zhuǎn)向盤和乘客側(cè)氣

3、囊部位不可粘貼任何飾物或膠條。 53檢測時的安全措施檢測時的安全措施(1) 在拆卸安全氣囊時，應(yīng)將緩沖墊軟面朝上，上面不可疊置物品，氣囊存放的環(huán)境溫度不可高于93，濕度也不可過高。安全氣囊不能用清洗劑清洗，不準(zhǔn)涂潤滑油，只能用布或濕布擦拭。(2) 設(shè)置在組合開關(guān)內(nèi)的螺旋電纜要處于中間位置，否則會引起電纜脫落或其它故障。6(3) SRS的線束和連接器一般套有特殊顏色的套管，以和其它系統(tǒng)線束區(qū)別。電焊作業(yè)前，要摘開轉(zhuǎn)向柱下多功能開關(guān)附近的安全氣囊連接器，以防連接器失去安全功能。 (4) 不允許對控制模塊進(jìn)行敲擊、跌落、震動或酸堿、油、水的侵蝕，如發(fā)現(xiàn)有凹陷、裂紋、變形或生銹，要更換新件，控制模塊的

4、安裝方向一定要與模塊上標(biāo)定的方向一致。 74診斷注意事項(xiàng)診斷注意事項(xiàng)(1) SRS系統(tǒng)沒有明顯的故障征兆，所以診斷代碼就成為故障診斷時最重要的信息來源。因此在排除SRS故障時，脫開蓄電池之前，務(wù)必要檢查診斷代碼。(2) 在拆下蓄電池負(fù)極電纜之前，先記錄下音響系統(tǒng)的設(shè)置和內(nèi)容，以便在維修結(jié)束后重新設(shè)置，氣囊系統(tǒng)安裝完成后，切忌用萬用表測量引發(fā)器的電阻，以防氣囊誤爆。(3) 決不允許使用其它型號車輛的安全氣囊零件進(jìn)行更換，決不允許重新使用分解、修理過的安全氣囊及轉(zhuǎn)向盤襯墊。 8(4) 中央安全氣囊傳感器總成含有水銀，更換之后，不要將換下的舊零件毀掉。當(dāng)報廢車輛或只更換中央安全氣囊傳感器總成本身時，

5、應(yīng)拆下中央安全氣囊傳感器總成并做有害廢物處置。(5) 使用高阻抗(至少10 k/V)萬用表來診斷電路系統(tǒng)故障。(6) 移動安全氣囊時，不要使安全氣囊和蓋指向身體；放置于工作臺或其它表面時，要使微調(diào)蓋朝上；膨開安全氣囊時，需戴手套和防護(hù)眼鏡；安全氣囊表面可能沉積有NaOH，若接觸皮膚可用水沖洗。 9(7) 全部與安全氣囊有關(guān)的檢查，必須在SRS正確拆除后進(jìn)行，安裝安全氣囊時不要試探任何連接處。如果在車上修理SRS，在安全拆除前，不要坐在安全氣囊附近。(8) 傳感器定向是SRS發(fā)揮正常功能的關(guān)鍵，應(yīng)將其恢復(fù)到原來位置。(9) 檢修作業(yè)完成后，不能急于將SRS氣囊接入電路，應(yīng)先進(jìn)行電氣檢查，確認(rèn)無誤

6、時，再將安全氣囊接入(電氣檢查的步驟詳見本章第二節(jié))。 10二、安全氣囊系統(tǒng)的診斷方法二、安全氣囊系統(tǒng)的診斷方法1警告燈診斷法一般轎車都配備有自診斷系統(tǒng)，通過對自診斷接口進(jìn)行相應(yīng)的操作，即可通過儀表板上的安全氣囊(或AIR BAG)警告燈讀取故障碼。下面以豐田車系為例，簡述警告燈診斷法的步驟。 11(1) 警告燈的檢查。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ACC或ON位置，觀察儀表板上安全氣囊警告燈是否點(diǎn)亮。若警告燈點(diǎn)亮6 s后熄滅，則系統(tǒng)正常；若警告燈常亮，說明中央安全氣囊傳感器總成已儲存故障代碼；若警告燈點(diǎn)亮6 s后有時會亮或點(diǎn)火開關(guān)處于OFF位置時也亮，則可能是警告燈電路發(fā)生短路；若警告燈一直不亮，則多為警告

7、燈線路有故障。 12(2) 故障代碼的檢查。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ACC或ON位置并等待大約20 s，使用專用工具SST，將TDCL的端子Tc和E1短接。此時警告燈開始閃爍，其閃亮的次數(shù)即為所表示的故障代碼。若警告燈以每秒2次的頻率閃爍，表示沒有故障碼存儲；若中央安全氣囊傳感器總成內(nèi)存在故障代碼，將按照故障代碼由小到大的次序依次閃出。豐田車系故障代碼為兩位數(shù)，輸出代碼的第一個數(shù)為故障代碼的首位，經(jīng)過1.5 s的暫停，輸出代碼的第二位數(shù)；兩個輸出代碼之間將有2.5 s的暫停；在所有的代碼輸出之后，停頓4 s，然后將重復(fù)輸出。 13(3) 故障代碼的清除。根據(jù)故障代碼的提示，對故障部位進(jìn)行檢查修復(fù)。然后將

8、點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至OFF位置，拔下安全氣囊與ECU的保險絲或斷開蓄電池負(fù)極線30 s，即將ECU中的代碼清除。 142參數(shù)測量法有的轎車的安全氣囊系統(tǒng)配有供故障診斷用的測試接口，在進(jìn)行故障診斷時，只需測出各接口之間的電壓，與手冊中的正常電壓進(jìn)行對比，即可找出故障原因。 153儀器診斷法若安全氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)故障，其故障警告燈常亮，利用故障診斷儀讀取故障代碼，然后根據(jù)故障代碼的提示，進(jìn)行相應(yīng)的故障排除。儀器診斷法的一般步驟為：(1) 將點(diǎn)火開關(guān)置于OFF位置。(2) 連接裝有本車系測試卡的診斷儀器。(3) 接通點(diǎn)火開關(guān)，操作儀器讀取故障代碼。(4) 斷開點(diǎn)火開關(guān)，排除故障。(5) 接通點(diǎn)火開關(guān)，操作儀器清

9、除故障代碼。(6) 試車，復(fù)查無故障代碼后，斷開故障診斷儀。 16第二節(jié)第二節(jié) 安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷 一、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷程序1故障診斷的一般步驟(1) 接通點(diǎn)火開關(guān)，觀察SRS警告燈指示是否正常。(2) 讀取并記下ECU中存儲的故障代碼。(3) 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，并將蓄電池負(fù)極電纜拆下等待30 s。 17(4) 斷開安全氣囊連接器，并將安全氣囊線端短接。(5) 檢視各部件尤其是傳感器的安裝情況，并根據(jù)所讀出的故障代碼視情檢修。(6) 裝復(fù)蓄電池負(fù)極電纜，接通點(diǎn)火開關(guān)，進(jìn)行電氣檢查。(7) 讀碼、清碼再讀碼。(8) 輸出正常代碼、警告燈指示正常后將安全氣囊接入電路。

10、182診斷后的電氣檢查程序用一只12 V的小燈炮代替氣囊接入電路，檢查時，以下情況小燈炮均不閃亮為正常。(1) 接通點(diǎn)火開關(guān)。(2) 啟動發(fā)動機(jī)。(3) 汽車行駛至車速超過80 km/h時，緊急制動。(4) 在崎嶇的道路上行駛，或設(shè)置常見障礙(如路面有磚頭等)，高速駛過。 19二、寶來轎車安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷二、寶來轎車安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷1寶來轎車寶來轎車SRS的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)寶來轎車的SRS由安全氣囊裝置、碰撞傳感器、控制單元和指示燈等組成，其在車上的安裝位置如圖6-1所示。 20圖6-1 SRS安裝位置示意圖 212安全氣囊指示燈K75的功能SRS控制單元J234檢查出安全氣囊的

11、故障后，將其永久存入存儲器內(nèi)。打開點(diǎn)火開關(guān)后，安全氣囊指示燈K75持續(xù)4 s后熄滅，屬正常情況；如果指示燈熄滅后又閃亮12 s，表示乘員側(cè)安全氣囊被關(guān)閉；如果指示燈K75亮4 s不熄滅，則說明安全氣囊控制單元J234的供電有故障；如果指示燈熄滅后再次被點(diǎn)亮，表明控制單元有故障存儲；如果指示燈K75持續(xù)閃亮，則控制單元必須更換。 223寶來SRS系統(tǒng)的故障診斷(1) 檢測條件。在進(jìn)行SRS自診斷時，應(yīng)先確保所有熔斷器均正常且蓄電池電壓不低于9 V。(2) 故障閱讀儀V.A.G.1551的連接和功能選擇。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，連接故障閱讀儀V.A.G1551，打開點(diǎn)火開關(guān)，在V.A.G.1551中選擇“快

12、速數(shù)據(jù)傳遞”并輸入地址碼15，按“Q”鍵確認(rèn)，顯示屏顯示： 23Rapid data transfer HELP Select function 快速數(shù)據(jù)傳遞 幫助 選擇功能 SRS系統(tǒng)可選功能：01查詢控制單元版本；02查詢故障代碼；03執(zhí)行元件診斷；05清除故障代碼；06結(jié)束輸出；07控制單元編碼；08讀取測量數(shù)據(jù)流；10自適應(yīng)。 24(3) 故障代碼查詢。在功能選擇界面，選擇02查詢故障存儲器功能，即可查詢故障代碼，寶來轎車常見故障代碼的含義見表6-1。查詢故障代碼并處理后，選擇功能05清除故障存儲器即可清除故障代碼。 25表6-1 寶來轎車SRS系統(tǒng)故障代碼表 故障代碼 故 障 原 因

13、 排 除 方 法 00532 供電電壓過大/小 1交流發(fā)電機(jī)損壞 2安全氣囊控制單元導(dǎo)線或連接器故障 3蓄電池放電或損壞 1檢查發(fā)電機(jī) 2按電路圖檢查控制單元導(dǎo)線和連接器 3為蓄電池充電或更換蓄電池 00588 駕駛員安 全氣囊 點(diǎn)火器N95 或電路故障 1駕駛員安全氣囊點(diǎn)火器 N95 損壞 2導(dǎo)線或連接器故障 3帶滑環(huán)的回位環(huán) F138 損壞 1更換駕駛員安全氣囊 N95 2更換有故障的導(dǎo)線或連接器 3更換回位環(huán) F138 00589 乘員側(cè)安 全氣囊 點(diǎn)火器N131 或電路故障 1導(dǎo)線或插頭故障 2 乘員側(cè)安全氣囊點(diǎn)火器 N131 損壞 1更換有故障的導(dǎo)線或連接器 2更換安全氣囊點(diǎn)火器 N

14、131 26續(xù)表 故障代碼 故 障 原 因 排 除 方 法 00591 駕駛員安全帶開關(guān)位置不 確定 1導(dǎo)線或連接器故障 2駕駛員安全帶開關(guān) E24 損壞 1更換有故障的導(dǎo)線或連接器 2更換駕駛員安全帶開關(guān) E24 00592 前排乘員安全帶開關(guān)位置不確定 1導(dǎo)線或連接器故障 2前排乘員安全帶開關(guān) E25 損壞 1更換有故障的導(dǎo)線或連接器 2更換安全帶開關(guān) E25 00594 安全氣囊點(diǎn)火線路短路 安全氣囊單元的導(dǎo)線或連接器故障 讀取數(shù)據(jù)塊，并排除故障 00654 駕駛員安全帶張緊器觸發(fā)器 N153 或電路故障 1導(dǎo)線或連接器故障 2 駕駛員安全帶張緊器觸發(fā)器 N153故障 1更換有故障的導(dǎo)線

15、或連接器 2更換駕駛員安全帶張緊器觸發(fā)器 N153 00655 前排乘員安全帶張緊器觸發(fā)器 N154 或電路故障 1導(dǎo)線或連接器故障 2前排乘員安全帶張緊器觸發(fā)器N154 故障 1更換有故障的導(dǎo)線或連接器 2更換前排乘員安全帶張緊器觸發(fā)器 N154 2701025 指示燈失效 1指示燈損壞 2導(dǎo)線或連接器故障 3安全氣囊控制單元故障 1更換指示燈 2更換損壞的導(dǎo)線或連接器 3更換安全氣囊控制單元 01044 控制單元編碼錯誤 安全氣囊控制單元與車不匹配 更換匹配的控制單元 01280 前排乘員安全氣囊已關(guān)閉 前排乘員安全氣囊不工作 安全氣囊控制單元進(jìn)行自適應(yīng) 01281 駕駛員安全氣囊已關(guān)閉

16、駕駛員安全氣囊不工作 安全氣囊控制單元進(jìn)行自適應(yīng) 01299 數(shù)據(jù)總線診斷接口無通信 1導(dǎo)線或連接器損壞 2診斷接口 J533 損壞 3儀表板插頭上的診斷接口未編碼或編碼錯誤 1更換損壞的導(dǎo)線或連接器 2維修或更換診斷接口 3進(jìn)行電氣系統(tǒng)自診斷，以確定數(shù)據(jù)總線診斷接口有無故障 01312 數(shù)據(jù)總線驅(qū)動線損壞 1導(dǎo)線或連接器損壞 2診斷接口 J533 損壞 3安全氣囊控制單元代碼不正確 1更換損壞的導(dǎo)線或連接器 2維修或更換診斷接口 3檢查安全氣囊控制單元代碼 01317 儀表板連接器里的安全氣囊控制單元無通信 1導(dǎo)線或連接器損壞 2診斷接口 J533 損壞 3安全氣囊控制單元代碼不正確 1更換

17、損壞的導(dǎo)線或連接器 2維修或更換診斷接口 3檢查安全氣囊控制單元代碼 65535 安全氣囊控制單元損壞 安全氣囊控制單元損壞 更換安全氣囊控制單元 28(4) 自適應(yīng)。在自適應(yīng)模式下，可以關(guān)閉或打開安全氣囊單元或安全帶張緊觸發(fā)器。如在副駕駛座上裝有兒童座椅，兒童背向行駛方向，為防止高速張開的安全氣囊擊傷兒童頭部，可以用V.A.G.1551關(guān)閉副駕駛安全氣囊單元。一旦不用兒童座椅，應(yīng)及時恢復(fù)安全氣囊功能。注意當(dāng)副駕駛安全氣囊關(guān)閉后，電氣連接器必須斷開，以確?？刂葡到y(tǒng)軟件的鎖止，在通過控制單元軟件再次打開副駕駛安全氣囊前必須先接好安全氣囊電氣連接器。 29關(guān)閉安全氣囊的操作方法如下： 在“快速數(shù)據(jù)

18、傳遞 選擇功能”狀態(tài)下，選擇功能10(自適應(yīng))即可進(jìn)入自適應(yīng)模式，顯示屏顯示： Rapid data transfer Q 10 Adaption 快速數(shù)據(jù)傳遞 Q 10自適應(yīng) 30 按“Q”鍵確認(rèn)，顯示屏顯示： Adaption Enter channel number 自適應(yīng) 輸入通道號 31 按0和1鍵，選擇通道01，按“Q”鍵確認(rèn)，顯示屏顯示： Channel 1 Adapt ion 0 Pairbag activated WSC01948 通道 1 自適應(yīng) 0 安全氣囊打開 WSC01948 32 按“”鍵，顯示屏顯示： Channel 1 Adaption 0 Q Enter ad

19、aptation value 通道 1 自適應(yīng) 0 輸入自適應(yīng)值 33 輸入00001并按“Q”鍵確認(rèn)，顯示屏顯示： Channel 1 Adaption 1 Pairbag blocked WSC01948 通道 1 自適應(yīng) 1 安全氣囊關(guān)閉 WSC01948 34 按“”鍵，顯示屏顯示： Channel 1 Adaption 1 Q Store change value？ 通道 1 自適應(yīng) 1 Q 是否儲存新值？ 35 如果要存儲新值，按“Q”鍵確認(rèn)(如果新值不用存儲，按“C”鍵消除輸入)，顯示屏顯示： Channel 1 Adapt ion 1 Amended value is stored 通道 1 自適應(yīng) 1 新值已被存儲 36 按“”鍵。顯示屏顯示： Rapid data transfer HELP Select function 快速數(shù)據(jù)傳遞 幫助 選擇功能 37 按0和6鍵，顯示屏顯示： Rapid data transfer Q 06 End output 快速數(shù)據(jù)傳遞 Q 06結(jié)束輸出 38 按“Q”鍵確認(rèn)，結(jié)束輸出，關(guān)閉安全氣囊完成，SRS指示燈K