某市政道路工程與現(xiàn)況道路平交導(dǎo)行路口施工安全保障措施

1、xxx 市政交通配套工程Xx 道路工程平交 xxx 國道路口安全保障方案xxx 建筑集團(tuán)有限公司2019 年 2 月1、 工程概況 32、 編制依據(jù) 43、 xxx 國道段公路設(shè)施安全保障方案 54、 施工安全管理措施、技術(shù)方案 7一、工程概況1.1 工程概況新建道路工程設(shè)計(jì)：道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為四幅路形式，中間分隔帶寬12米，兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道各寬11.5米，兩側(cè)分隔帶各寬5米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道寬 3.5米，最外側(cè)人行道寬4米。本項(xiàng)目為第六標(biāo)段(K1+62-K3+231),全 長1611米。規(guī)劃為城市主干路，紅線寬 60米，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。道路工程總長度1.611km,包括道路工程、雨水工程、污水

2、工程、再生 水工程及給水工程；施工道路樁號 K1+62g K3+231。新建道路與xxx國道 相交樁號為K3+048,設(shè)計(jì)為與新建道路形成平交燈控十字路口。施工時(shí)對現(xiàn)況xxx國道進(jìn)行渠化拓寬改造，將現(xiàn)況兩側(cè)分隔帶鏟除并 按照渠化斷面恢復(fù)路面。同時(shí)對路口范圍內(nèi)現(xiàn)況主路路面結(jié)構(gòu)表面層瀝青 全部銃刨，加鋪改性瀝青混凝土 AC-13C及改性乳化瀝青粘層油(PCR,按 路口等高線設(shè)計(jì)圖恢復(fù)路面高程。路口西側(cè)進(jìn)口道渠化為5個(gè)車道，為1左+3直+1右，出口道渠化為4 個(gè)車道。路口東側(cè)進(jìn)口渠化為5個(gè)車道，為1左+3直+1右，出口道渠化為 4個(gè)車道。對現(xiàn)況xxx國道進(jìn)行渠化拓寬，其中進(jìn)口道渠化為 4個(gè)車道，出

3、口道3個(gè)車道。施工時(shí)對該路段采取交通疏導(dǎo)措施。采取分別封閉現(xiàn)況輔路及主路施 作路面結(jié)構(gòu)，同時(shí)包括與道路平行的交通管線、電力管線等管線全部改移。1.2參建單位:序號項(xiàng)目內(nèi)容1工程名稱Xxx工程2工程地址北京市xxx區(qū)xxx鎮(zhèn)3建設(shè)單位北京xxx開發(fā)建設(shè)有限公司4設(shè)計(jì)單位北京市xxx設(shè)計(jì)研究總院有限公司5監(jiān)理單位北京xxx工程項(xiàng)目管理有限公司6勘察單位xxx勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司7施工單位xxx建筑集團(tuán)有限公司8合同范圍道路工程包括道路工程、橋梁工程、雨水工程、污 水工程、再生水工程及給水工程9質(zhì)量目標(biāo)合格編制依據(jù)1 .現(xiàn)行國家、北京市有關(guān)法律、法規(guī)、條例、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制 性條文和有關(guān)文件

4、和通知等2 .本工程施工合同及招標(biāo)、投標(biāo)文件3 .本工程施工圖紙及相關(guān)勘察、設(shè)計(jì)文件4 .中華人民共和國建筑法、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工 程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、北京市安全生產(chǎn)條例5 .建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-20126 .施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-20167 .施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20058 .建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ 59-20119 .建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33- 201210 .建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ/T180-200811 .北京市xxx施工安全操作規(guī)程DBJ01-56-200112 .建設(shè)工程施工 現(xiàn)場安全防護(hù)、

5、場容衛(wèi)生及消防 保衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)DB11/945-201213 .北京市公路條例三、 xxx 國道段公路設(shè)施安全保障方案 （一）交通組織原則1、施工過程中為保證xxx 國道主輔路車輛的正常通行、行車的安全暢通和xxx 國道公路施工人員、車輛、機(jī)械安全通過xxx 國道。2、在施工過程中每項(xiàng)工程的施工方案都要考慮到對xxx 國道交通的影響減少到最小程度，包括將影響時(shí)間減少到最小程度。3、根據(jù)總體目標(biāo)計(jì)劃要求，制定詳細(xì)的分項(xiàng)工程施工計(jì)劃，對每道工序的施工進(jìn)度作出合理安排，確定交通管制方案實(shí)施，先呈報(bào)交管部門批準(zhǔn)。（二）交通組織方案及安全管理重點(diǎn)在各個(gè)施工階段，嚴(yán)格按規(guī)范要求設(shè)置交通規(guī)范性及警示標(biāo)志，按方案要

6、求設(shè)置安全防設(shè)施。1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，責(zé)任層層落實(shí)到人。2、 首先與交警、 路政等部門做好聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作， 并在其指導(dǎo)、 監(jiān)督下對 xxx國道進(jìn)行交通管制。3、選派責(zé)任心強(qiáng)的人員做為專職安管人員，定人定崗，實(shí)行管制前請交巡警部門進(jìn)行專題交通安全指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通管制相關(guān)規(guī)定，明確道路安全重點(diǎn)，服從指揮，協(xié)助交巡警部門做好交通安全疏導(dǎo)工作。同時(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控及交通安全管理應(yīng)急預(yù)案落實(shí)到位（包括發(fā)生堵車等突發(fā)事件預(yù)案） , 對全體施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，明確崗位職責(zé)、技術(shù)操作規(guī)程及安全防護(hù)措施。4、交通管制初步方案為：（1）在距離施工點(diǎn)500m處設(shè)“前方施工，車

7、輛慢行”標(biāo)志和單車道通行、禁止超車標(biāo)志。(2)在距方g工點(diǎn)250m處設(shè)置“限速40Km/hK注意減速、禁超”標(biāo)志。(3)在距方工點(diǎn)150m處設(shè)置“限速5Km/h”、“注意路面減速器”標(biāo)志，在路面上設(shè)置減速板。(4)在距方g工點(diǎn)100m處設(shè)置“前方路口施工車輛進(jìn)出，請注意安全”標(biāo)志。(5)在距方工點(diǎn)50m處設(shè)置“限速5Km/h”、“注意路面減速器”標(biāo)志，并設(shè)置減速板。(6)車輛駛出施工點(diǎn)，距施工點(diǎn)100m處設(shè)置“取消限速5公里”標(biāo)志。( 7)設(shè)專人巡查，防止非施工車輛進(jìn)入施工區(qū)域。5、在施工區(qū)域兩側(cè)對稱設(shè)置交通安全設(shè)施及安全警示標(biāo)志。在出入口兩側(cè)均派專人指揮交通，負(fù)責(zé)車輛的安全通行。6、科學(xué)安排

8、，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，組織專業(yè)施工隊(duì)伍；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，全面檢查機(jī)械情況，提前進(jìn)行保養(yǎng)，確保機(jī)況良好。施工現(xiàn)場統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，按部就班作業(yè)。7、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須佩戴安全帽, 穿反光警示背心；特殊工種持證上崗率確保達(dá)到100%。所有作業(yè)人員嚴(yán)格遵守交通法和安全操作規(guī)程，工作時(shí)思想高度集中，服從指揮，不得擅離職守，同時(shí)保證現(xiàn)場施工人員的通訊暢通。8、安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置齊全規(guī)范、標(biāo)志設(shè)立牢固，經(jīng)檢查驗(yàn)收符合要求后方可進(jìn)行施工。9、 施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的標(biāo)志、橫幅， 營造良好的安全生產(chǎn)、 文明施工氛圍。材料堆放、機(jī)械停放有序，必須處于施工隔離區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁占用通行路段。10、加強(qiáng)安全檢查工作。施工隊(duì)專

9、職安全員必須不間斷現(xiàn)場巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)場并制止違章行為，檢查標(biāo)志標(biāo)牌及安全防護(hù)設(shè)施的完好情況。項(xiàng)目部專職安全員每天進(jìn)行一次危險(xiǎn)源點(diǎn)控制情況及安全狀況的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置。11、成立緊急排障小組，在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備好車輛和鋼絲繩，在出現(xiàn)緊急狀況、排障車未到的情況下，先協(xié)助交管部門把故障車拖離行車道口，拉至安全區(qū)域內(nèi)，保證道路暢通。12、工程完工后，及時(shí)清理施工現(xiàn)場，撤收安全管理設(shè)施及警示標(biāo)志，恢復(fù)交通。四、 施工安全管理措施、技術(shù)方案xxx 國道主輔路交通流量較大、 較復(fù)雜， 交通管理難度相應(yīng)加大。對我部路基土方施工影響較大，在保證xxx 國道正常營運(yùn)和永興河北路的順利建設(shè)，我部緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的總體原則，制定施工安全技術(shù)方案。施工過程如下：1、 預(yù)備在 xxx 國道路面設(shè)置2 道減速板， 保證車輛低速緩慢通過平交道路。2、在施工區(qū)域兩頭設(shè)置警示燈，保證夜間的施工及交通安全。安放警示標(biāo)志，防止車輛誤入施工區(qū)域。3、在施工現(xiàn)場設(shè)專人值班, 施工區(qū)域的出入口各設(shè)二名值勤人員， 24 小時(shí)不間斷的進(jìn)行疏導(dǎo)、指