循環(huán)風機異常的監(jiān)測與診斷

1、循環(huán)風機異常的監(jiān)測與診斷時間：2006-5-3      儀征化纖公司間接紡滌綸棉型生產(chǎn)線前紡干燥系統(tǒng)循環(huán)風機是生產(chǎn)中的主要設備之一，它的可靠性直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量，如發(fā)生嚴重故障，對整個生產(chǎn)計劃將會造成嚴重影響。因而及時準確地對循環(huán)風機進行狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷分析，對整個企業(yè)來說是非常重要的。        一、風機參數(shù)        干燥系統(tǒng)循環(huán)風機型號為KV310-12，有16片葉片；安裝形式：地

2、腳為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，底座為結(jié)構(gòu)鋼焊接而成，與地腳之間配有8個減振塊。它的傳動系統(tǒng)是由電機橡膠彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)軸承座風機組成（圖1），電機型號Y25M-2B3，功率45KW，轉(zhuǎn)速2970r/min，軸承為SKF1316KC3。測點分布如圖1所示。 圖1        二、儀器組成        狀態(tài)監(jiān)測配有振通908簡易測振表、紅外線測溫儀以及聽診棒，主要用于日常的設備巡檢和設備周檢，并對檢測數(shù)據(jù)進行記錄建檔，繪制設備振動烈度趨勢圖，對設備的運行狀態(tài)進行跟蹤。 

3、0;      故障的精密診斷儀器主要由DI PL31數(shù)據(jù)采集分析儀、ENTEK ODYSSEY分析軟件以及PC機組成。對異常設備的關(guān)鍵檢測點，進行數(shù)據(jù)采集，并將采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C機，經(jīng)SEY專業(yè)分析軟件分析，獲取測點振動的特征圖譜，診斷引起故障的原因。        三、實例        1.風機振動異常的發(fā)現(xiàn)        在設備巡檢時，聽到109循環(huán)風機發(fā)出異常聲音

4、，用振通908測振表對各個測點不同方向的振動烈度進行檢測，各點振動有效值見表1。由表1可以看出檢修前測點垂直方向的振動值達到23.8mm/s，遠遠大于ISO-2372的容許振動值（7.1mm/s)，與其正常工作時振動值（2.8-3.2mm/s）相比，明顯異常。其他各個點的振動值均小于7.1mm/s，在許可范圍之內(nèi)。用紅外線測溫儀測量測點軸承座的溫度為53.7，溫升沒有明顯的增加（該處風機內(nèi)的熱風約為150）。使用聽診棒明顯聽到各個測點均有噠噠的異音，測點則比較明顯；同時測點的軸向振動值為3.5mm/s ，比正常狀態(tài)的2.1-2.3mm/s有所增大。可判定循環(huán)風機運行狀態(tài)異常。 

5、60;                                                 

6、60;         表1                        mm/s測點 方向 檢修前 2.1 1.7 2.5 23.8 4.5 3.5 3.7 3.1 2.1 檢修后 1.9 1.7 2.1 2.7 2.5 2.1 2.6 3.1  垂直方向 

7、0;      水平方向       軸向         2.故障原因初步分析        根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測理論，對測點的分布及振動速度有效值初步分析，引起測點垂直方向上振動值超標的原因可能有幾個方面。        (1)軸承故障。測點、各個方向的振動值均未超標，只有測點垂直方向的振動值異常，且有異常的噠噠

8、聲，因而可能存在軸承故障或者軸承座松動。        (2)聯(lián)軸節(jié)故障。聯(lián)軸節(jié)不對中以及彈性柱銷的損壞均可能引起測點振動值超標。        (3)風機風葉轉(zhuǎn)動不平衡。在高溫條件下，循環(huán)風機風葉表面粉塵和高分子裂解物結(jié)塊，導致風機風葉不平衡，引起風機振動值超標，等等。        由于原因相對比較復雜，需要作進一步分析和研究。       &

9、#160;3.數(shù)據(jù)采集與故障診斷        使用DI PL31數(shù)據(jù)采集器對測點垂直方向進行數(shù)據(jù)采集，并且將所采集數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C中，通過ENTEK ODYSSEY分析系統(tǒng)分析，得出測點振動的特征頻譜圖（圖2），從圖中可看出f1=312.5Hz處振動值達到8.13mm/s，且f2=625.29Hz、f3=938.14Hz處振動也比較大，且f2、f3正好是f1的1倍和2倍頻；同時頻率為49.61Hz、98.61Hz、147.93Hz處也存在振動，振動值分別為0.59mm/s、2.1mm/s、0.3mm/s。圖2 &

10、#160;      從特征頻譜圖（圖2）可以看出振動主要集中在頻率f1及其1倍頻、2倍頻處，與一般軸承的疲勞破壞的特征頻譜較相似，根據(jù)特征頻率（通過頻率）計算公式得出表2所列的計算值。        由圖2和表2的結(jié)果分析如下：                                                              表2