清淤換填專項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)方案10.23

1、湖南馬安高速公路第六合同段路基工程軟基處理施工方案編希H復(fù)核審批湖南馬安高速公路第六合同段中鐵十八局項(xiàng)目經(jīng)理部二零一五年十月第一章工程概況 11.1工程基本情況 11.2施工要求 11.3技術(shù)保證條件 2第二章編制依據(jù) 22.1編制依據(jù) 22.2編制原則 2第三章施工計(jì)劃 33.1施工組織機(jī)構(gòu) 33.2施工進(jìn)度計(jì)劃 33.3勞動(dòng)力投入計(jì)劃 43.4施工便道 53.5用電計(jì)劃 53.6材料進(jìn)場計(jì)劃 53.7主要施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 6第四章施工工藝技術(shù) 64.1清淤換填施工工藝 64.2施工準(zhǔn)備 6軟土地基判別確認(rèn) 6軟土地基處治方案的確定 7材料及試驗(yàn) 7棄土場選定 84.3堵水排水 94.4

2、清除淤泥 94.5換填碾壓 94.6施工觀測 10第五章安全保證措施 115.1組織保障措施 115.2技術(shù)保證措施 12現(xiàn)場措施 12制定安全方針 13建立健全安全生產(chǎn)保障體系 135.3應(yīng)急預(yù)案 14救援小組機(jī)構(gòu) 14危險(xiǎn)源識(shí)別 14安全事故應(yīng)急預(yù)案 145.4文明施工保證措施 16第六章 質(zhì)量保證措施 166.1組織保證措施 166.2質(zhì)量保證措施 17建立建全質(zhì)量保證體系 17建立完善質(zhì)量保證制度 18第七章環(huán)境保護(hù)方案 197.1組織保障措施 197.2生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 197.3水環(huán)境保護(hù)措施 207.4大氣環(huán)境的保護(hù)措施 207.5降低噪音措施 20第一章工程概況1.1工程基本情

3、況本區(qū)以低山、丘陵地貌為主，區(qū)地形起伏大，地形較開闊， U型溝谷發(fā)育， 階地地下水豐富，受水長期浸泡而在低洼地帶存在軟弱土層， 主要以淤泥質(zhì)為主, 根據(jù)相關(guān)地質(zhì)資料，路線走廊軟弱土層厚度一般為 03.0m之間。軟弱土層處理 方案以清淤換填為主，主要工程數(shù)量見表 1-1 o表1-1軟基處理工程數(shù)量設(shè)計(jì)表起訖樁號(hào)長度（m平均寬 度（m）淤泥厚 度（m）挖淤泥（n3）回填碎石土 （壓實(shí)方n3）情況調(diào)查及 淤泥厚度k58+880k58+9002071.20.57122850.6，水田k60+340k60+45511523.80.513705480.5，水田k61+205k61+2302590.5113

4、450.7，水田k61+370k61+53316335.80.5291829180.6，水田k61+550k61+74519550.70.5494019760.6，水田k61+745k61+8429740.60.519707880.5，水田k62+518k62+5755716.90.54814810.5，水田k62+705k62+80510015.80.57917910.5，水田k63+185k63+2284325.60.55515511.2，水田k63+355k63+482127590.5374914991.5，水田k67+038k67+28025237.50.5472518900.8，水田

5、合計(jì)22318117711.2施工要求加快軟基處理進(jìn)度，降低軟基處理成本，確保軟基處理的施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)又 快又好地建設(shè)馬安高速公路。堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的方針， 杜絕施工中發(fā)生重大人身傷亡事故，年輕傷率不超過5%o，職業(yè)病發(fā)病率控制在1 %。以。無等級(jí)火警事故，無機(jī)械行車和道路交通責(zé)任事故；無工程質(zhì)量等級(jí)事 故；無突發(fā)公共衛(wèi)生重大損害事故。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地?，F(xiàn)場布局合理，環(huán) 境整潔，物流有序，污染受控、文明施工、標(biāo)識(shí)醒目；達(dá)到“一通、二無、三整 齊、四清潔、五不漏”的標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾民、多防護(hù)， 少污染、多防治”。使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件

6、及有關(guān)規(guī)定，教育培訓(xùn)率達(dá)到100%貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達(dá)到100%1.3技術(shù)保證條件現(xiàn)場實(shí)地考察地形、地貌、地質(zhì)、填筑材料來源情況，編制詳細(xì)專項(xiàng)施工方 案，對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工技術(shù)交底、安全交底、環(huán)保交底。細(xì)化施工進(jìn)度計(jì)劃、 材料與設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃。第二章編制依據(jù)2.1編制依據(jù)(1) 業(yè)主下達(dá)的有文關(guān)件、規(guī)定、程序；(2) 本合同段的總體施工組織設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)圖；(3) 本標(biāo)段工程所在地的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地理、氣候條件；(4) 交通部高速公路標(biāo)準(zhǔn)化指南、湖南省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南；(5) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004);(6) 公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-20

7、06)；(7) 公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTG E40-2007)；(8) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTGF90-2015);(9) 我單位類似施工經(jīng)驗(yàn)等。2.2編制原則1、認(rèn)真貫徹國家對(duì)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序。2、合理安排工程工期，充分考慮雨季施工的影響，滿足合同要求。3、采取切實(shí)有效措施，確保地下文物及地上管線不受損壞。4、充分調(diào)查現(xiàn)狀道路交通狀況，合理安排交通疏導(dǎo)措施，保證在施工過程 中維持交通流暢。5、最大限度的減少施工粉塵、噪聲、水源等污染，確保生態(tài)環(huán)境不受破壞。 &充分利用現(xiàn)有施工機(jī)械和設(shè)備，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢，提高施工項(xiàng)目機(jī)械化程度；改善勞動(dòng)條件

8、，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。7、嚴(yán)格執(zhí)行安全、消防施工規(guī)章制度，制定合理措施，最大限度降低安全 事故發(fā)生頻率。8、盡可能減少施工臨時(shí)設(shè)施，合理儲(chǔ)存工程所需物資，減少物資運(yùn)輸量；科學(xué)地規(guī)劃施工平面布置圖，減少不必要的開挖。9、保證施工現(xiàn)場安全、消防、保衛(wèi)、衛(wèi)生防疫，確保職工身體健康。第三章 施工計(jì)劃3.1施工組織機(jī)構(gòu)中鐵十八局馬安高速項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：晁要斌項(xiàng)目書記：李清華項(xiàng)目副經(jīng)理：辛?xí)詴熆偣こ處煟黑w勇*工程部設(shè)備物資部計(jì)劃經(jīng)營部安全質(zhì)量部財(cái) 務(wù) 部協(xié)調(diào)部綜合辦公室會(huì)路基施工一隊(duì)-+路基施工二隊(duì)丄路基施工三隊(duì)填料運(yùn)輸隊(duì)¥綜合施工隊(duì)3.2施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)施工總體計(jì)劃，結(jié)合本標(biāo)段工程實(shí)際情況，軟

9、土路基處治計(jì)劃施工時(shí)間為：2015年10月25日2015年12月25日，施工進(jìn)度橫道圖見下圖：軟土路基處治進(jìn)度計(jì)劃橫道圖序號(hào)工作名稱2015.102015.112015.12253151015202530510152025311施工準(zhǔn)備2格槽開挖3堵水排水4清淤5換填碾壓3.3勞動(dòng)力投入計(jì)劃勞動(dòng)力投入計(jì)劃表序號(hào)姓名職務(wù)人數(shù)備注1晁要斌項(xiàng)目經(jīng)理12趙勇總工程師13雷哲強(qiáng)質(zhì)檢工程師14樊俊杰試驗(yàn)工程師15李衛(wèi)斌測量工程師16宋杰橋梁工程師17邢立志橋梁工程師18李愛軍計(jì)量工程師19翟金川機(jī)械工程師110朱瑞豐安全負(fù)責(zé)人111楊烈武專職安全員112辛?xí)暂x地質(zhì)工程師113管理3隊(duì)長14筑路工3015普

10、工1516機(jī)械操作手15合計(jì)753.4施工便道為保證軟基處治施工過程中機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛能夠順利的到達(dá)相應(yīng)施工部位，本工程將保證施工便道覆蓋每個(gè)清淤換填點(diǎn)。在施工便道的修筑過程中，項(xiàng)目部將提前做好地形勘察，并與當(dāng)?shù)卣?、百姓做好相關(guān)的手續(xù)，同時(shí) 項(xiàng)目部 也將在施工過程中安排人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)， 保證施工能順利開展。本工程修建的 施工便道的便道路面寬度均為 3.5米，并在合適位置設(shè)置會(huì)車道，寬度 7米。便 道的具體位置及長度見下表：施工便道一覽表序號(hào)樁號(hào)用途長（米）寬（米）與主線關(guān)系備注1K58+900施工便道4983.5左側(cè)2K60+400施工便道2473.5左側(cè)3K61+350施工便道2003

11、.5左側(cè)4K61+700施工便道4003.5左側(cè)5K62+600施工便道4503.5左側(cè)6K63+340施工便道3503.5左側(cè)7K67+000施工便道2203.5右側(cè)23653.5用電計(jì)劃根據(jù)清淤換填施工情況，并結(jié)合當(dāng)?shù)仉娏﹄娋W(wǎng)實(shí)際情況，我部經(jīng)沿線實(shí)體調(diào) 查確定用電方案，均使用發(fā)電機(jī)供電，選用 6臺(tái)5KW氣油發(fā)電機(jī)機(jī)動(dòng)布置。3.6材料進(jìn)場計(jì)劃根據(jù)路基開挖施工情況以及可利用開挖土石方供應(yīng)情況，主要材料進(jìn)場計(jì)劃見下表：材料名稱單位2015.102015.112016.12合計(jì)碎石土3 m060006000120003.7主要施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃由于工期要求、巖土勘察資料及實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，該工程詳細(xì)

12、機(jī)械設(shè)備表見下表：主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械工具名稱數(shù)量性能良好備注1挖掘機(jī)4臺(tái)良好2自卸車10臺(tái)良好3推土機(jī)3臺(tái)良好4壓路機(jī)3臺(tái)良好5發(fā)電機(jī)6臺(tái)良好6裝載機(jī)3臺(tái)良好7水泵6臺(tái)良好8空氣環(huán)境測定儀器1套良好9水環(huán)境測定儀器1套良好第四章 施工工藝技術(shù)4.1清淤換填施工工藝清淤換填施工工藝見圖4-14.2施工準(zhǔn)備會(huì)同駐地辦將設(shè)計(jì)圖紙上注明的軟土地基范圍到施工現(xiàn)場進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)，當(dāng)設(shè)計(jì)圖紙未注明有軟土，而在清表施工中發(fā)現(xiàn)有軟土存在時(shí)， 及時(shí)報(bào)告駐地辦和 業(yè)主，由駐地辦組織進(jìn)行勘探。軟土地基判別確認(rèn)根據(jù)湖南省公路工程路基地基承載力觸探試驗(yàn)暫行規(guī)定（試行）湘交基建【2007】223號(hào)文件，馬安高速采用荷

13、蘭輕型動(dòng)力觸探和現(xiàn)場挖探相結(jié)合的方 法進(jìn)行判別。荷蘭動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果表示方法為：貫入深度為h時(shí)，所對(duì)應(yīng)的錘擊數(shù)N（擊 次/20cm）大于或等于軟土錘擊次數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，貝吐匕時(shí)的貫入深度即為軟土深度。軟 土判別標(biāo)準(zhǔn)如下表：判別標(biāo)準(zhǔn)N限位器下桿數(shù)（擊數(shù) /20cm）土高度123h v 2m1011132m < h v 6m910116m < h v 8m1011128m < h v 12m11121312m < h v 16m121315h > 16m141516注：土石混填路堤、填石路堤，在以上擊數(shù)基礎(chǔ)上相應(yīng)增加1擊當(dāng)測得某層土（ 20cm）滿足要求時(shí)，還必須多做下一層的

14、觸探，如下一層同 樣滿足要求，才可終止該點(diǎn)的試驗(yàn)， 軟土清除至該土層頂面?？紤]到荷蘭動(dòng)力觸 探判別軟土深度的誤差，如果按要求深度清除軟土后仍有軟土存在，則必須繼續(xù)觸探以重新確定清除軟土的深度。軟土地基處治方案的確定根據(jù)關(guān)于馬安高速公路軟土路基處理的要求（湘馬安司監(jiān)【2015】01號(hào)） 文件，軟土深度在3m以，或深度在35m且分布范圍較小時(shí)，采用清淤回填方 案處理。軟土深度大于3m時(shí)，且分布范圍較廣時(shí)，其處理方案根據(jù)深度、范圍、 軟土性質(zhì)、排水條件等進(jìn)行現(xiàn)場確定。任何軟土路基的處理方案都在施工前上報(bào) 駐地辦和總工室，經(jīng)審批通過后方可進(jìn)行下一步施工。材料及試驗(yàn)本區(qū)以低山、丘陵地貌為主，區(qū)地形起伏大

15、，地形較開闊， U型溝谷發(fā)育， 階地地下水豐富，受水長期浸泡而在低洼地帶存在軟弱土層， 主要以淤泥質(zhì)為主， 根據(jù)相關(guān)地質(zhì)資料，路線走廊軟弱土層厚度一般為 03.0m之間。軟弱土層處理方案以清淤換填為主。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，清淤換填回填碎石土處理軟基。本標(biāo)段 主要以巖質(zhì)邊坡為主，上覆蓋土層以粉質(zhì)黏土、碎石質(zhì)土等為主，碎石質(zhì)土可作為路基填土，填筑時(shí)分層壓實(shí)，清除粒徑較大塊石。碎石土分類見表4-1表4-1碎石土分類土的名稱顆粒形狀顆 粒 級(jí) 配漂石圓形及亞圓形為主粒徑大于200mm勺顆粒質(zhì)量超過總質(zhì)量 50%塊石棱角形為主卵石圓形及亞圓形為主粒徑大于20mm的顆粒質(zhì)量超過總質(zhì)量 50%碎石棱角形為主圓

16、礫圓形及亞圓形為主粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量超過總質(zhì)量 50%角礫棱角形為主路堤填料宜選用級(jí)配較為好的碎石土，泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī) 土及易溶鹽超過允許含量的土等， 不得直接用于填筑。路堤填料最小承載比應(yīng)符 合表4-2的規(guī)定。表4-2路堤填料最小承載比要求路基部位路面底面以下深度（m）填料最小承載比CBR（ %高速公路上路堤輕、中等及重交通0.8 1.54特重、極重交通1.2 1.94下路堤輕、中等及重交通1.5以下3特重、極重交通1.9以下3棄土場選定根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況以及日后工作開展，淤泥棄土場選在K6O+650K62+550 K67+260棄土場。棄土場在工程防護(hù)的基礎(chǔ)上，盡可

17、能創(chuàng)造條件恢復(fù)植被，保護(hù)坡面穩(wěn)定，控 制水土流失，改善生態(tài)環(huán)境。4.3堵水排水軟土路基施工前后均采用經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的5m*5m方格網(wǎng)法對(duì)地面進(jìn)行三方聯(lián)測，并填寫記錄表。測量人員根據(jù)路基填土高度及坡度放出坡腳線，確定清淤范圍，用石灰灑線，需超出坡腳線50cm，避免欠挖或超挖。主線開挖排水溝，開挖排水溝尺寸、間 距嚴(yán)格按橫向間距小于10m底寬0.6m，深0.8m得標(biāo)準(zhǔn)，主線兩側(cè)挖出寬度不小于1米的排水溝，溝底低于清淤底 30cm與開挖的 格槽貫通，供線積水及時(shí)排出，如線有積水無法排出設(shè)置臨時(shí)集水井。 采用水泵 及時(shí)進(jìn)行抽水，確保排水通暢不積水。軟土路基觸探試驗(yàn)在按規(guī)定開溝排水后至少連續(xù)3個(gè)晴天后

18、進(jìn)行。4.4清除淤泥挖除淤泥前做好人力、物力和材料的準(zhǔn)備工作，在清淤回填的施工過程中不 得停頓。挖除淤泥時(shí)，選擇在無雨天氣連續(xù)進(jìn)行，避免雨水浸泡軟化地基。淤泥 采用機(jī)械挖掘，人工配合修整至基底。淤泥由綜合施工隊(duì)運(yùn)輸至指定的棄土場， 集中堆放，以便用于后期回填于碎落臺(tái)、互通等綠化區(qū)域。清淤后，坑底如有地下水，施工時(shí)須在路基范圍之外開挖臨時(shí)集水井，其深 度應(yīng)在地下水位im將地下水導(dǎo)流至集水井并用水泵抽排。4.5換填碾壓換填前備足換填材料，清淤、換填連續(xù)進(jìn)行，選擇在無雨天氣進(jìn)行施工。換 填何種材料，必須按規(guī)范要求分層填筑和壓實(shí)，嚴(yán)格控制填料粒徑及填筑厚度（松 鋪厚度50cm。采用分層填筑法，其工藝按

19、三階段（準(zhǔn)備、填筑、檢修）、四區(qū)（填、平、 碾、檢）、八流程（施工準(zhǔn)備、測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測 簽證、路基面整形、邊坡修整）組織施工。根據(jù)機(jī)械設(shè)備能力、工人熟練程度、技術(shù)能力，采用 25噸壓路機(jī)臺(tái)、平地 機(jī)臺(tái)、裝載機(jī)臺(tái)、推土機(jī)、自卸車，配合工人 6人、試驗(yàn)人員人、質(zhì)檢及技術(shù)人 員3人、小型打夯機(jī)一臺(tái)，灑水車一輛。擬定松鋪系數(shù)為1.30 （收集數(shù)據(jù)后再確定準(zhǔn)確適用系數(shù)），分層全幅進(jìn)行鋪 筑，鋪筑工程中依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按布料、攤鋪、碾壓、檢測、整修步驟進(jìn)行鋪筑，認(rèn)真記錄碾壓遍數(shù)、行走速度，檢測孔隙率，認(rèn)真觀測沉降差。施工過程中，從第五遍碾壓結(jié)束起開始進(jìn)行孔隙率、沉降差的

20、檢測和觀察。到壓路機(jī) 手有明顯顛簸震感、無明顯輪印和壓印、 表面平整光滑、表面石質(zhì)顆粒普遍碾壓 破碎、沉降差判定在5mm寸，停止碾壓，進(jìn)行終壓后的數(shù)據(jù)檢測。路基壓實(shí)度及填料最小強(qiáng)度要求表填挖類別路頂面以下深度（cm）路基壓實(shí)度（重型，%填料最小強(qiáng)度（CBR,%填料最大粒徑（cm）填方路基上路床030> 96810下路床30 120> 96510上路堤120190> 94415下路堤190以下> 93315零填及挖方路基030> 9681030 80> 965104.6施工觀測軟土路基施工貫徹“動(dòng)態(tài)施工，動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)”的原則，在施工過程中，對(duì)路堤進(jìn)行觀測，根據(jù)觀測

21、及時(shí)反映實(shí)際施工情況，便于及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整施工方案。施工過程中必須進(jìn)行沉降和穩(wěn)定觀測。（1）表面沉降板埋置于路中心及兩側(cè)路肩處。 沉降板底板尺寸不小于50cm 50cm*3cm,測桿直徑4cm沉降板觀測采用 S1、S3型水準(zhǔn)以二級(jí)中等精度要求 的幾何水準(zhǔn)測量高程，觀測精度小于 1mm（2）深層分層沉降標(biāo)埋設(shè)采用鉆孔導(dǎo)孔埋設(shè)， 鉆孔垂直偏差率不大于1.5%， 并無塌孔縮孔現(xiàn)象存在，遇到松散軟土層應(yīng)下套管或泥漿護(hù)壁。當(dāng)分層標(biāo)和深層 標(biāo)至孔底定位后，用砂子填塞鉆孔孔壁與波紋管或保護(hù)管之間隙。待孔側(cè)土回淤 穩(wěn)定后，測定初始讀數(shù)。對(duì)于分層標(biāo)先用水準(zhǔn)儀測出導(dǎo)管管口高程， 并用磁性測 頭自上向下逐點(diǎn)測

22、讀管各感應(yīng)線圈至管頂距離，換算出各點(diǎn)高程；連續(xù)測讀數(shù)日， 穩(wěn)定讀數(shù)即為初始讀數(shù)。（3）坡腳水平位移由在邊坡坡趾埋設(shè)測斜管完成。測斜管可采用鋁合金管 或塑料管，其彎曲性能以適應(yīng)被測土體的位移情況為適宜。 測斜管縱向的十字導(dǎo) 槽應(yīng)潤滑順直，管端接口密合。測斜管埋設(shè)時(shí)采用鉆機(jī)導(dǎo)孔，導(dǎo)孔要求垂直，偏 差率不大于1.5%。測斜管底部應(yīng)置于深度方向水平位移為零的硬土層中至少 50cm或基巖上，管的十字導(dǎo)槽必須對(duì)準(zhǔn)路基的縱橫方向。水平位移觀測斷面與 沉降觀測斷面位置吻合，觀測斷面設(shè)于于路線垂直的軸線下。（4）孔隙水壓力計(jì)具備有足夠的強(qiáng)度和耐久性，讀數(shù)穩(wěn)定，測量延滯時(shí)間短，外形光滑平整、體積小以及測量方便，精

23、度符合觀測觀測要求的特點(diǎn)。孔隙 水壓力計(jì)的平面布點(diǎn)宜集中于路中心， 并與沉降、水平位移觀測點(diǎn)位于同一觀測 斷面上?？紫端畨毫τ?jì)在每層土中均應(yīng)設(shè)置測點(diǎn)，土層較厚時(shí)，每3m設(shè)置一個(gè)測點(diǎn)，埋置深度應(yīng)及至壓縮層底。 埋設(shè)后，待鉆孔完全填實(shí)和埋設(shè)時(shí)的超孔隙水 壓力消散時(shí)，才可測讀孔壓計(jì)的初始讀數(shù)，一般需要2-5d的穩(wěn)定時(shí)間。初讀數(shù)時(shí)需連續(xù)測讀數(shù)日，直至讀數(shù)穩(wěn)定為止，以穩(wěn)定的讀數(shù)作為初始讀數(shù)。在路堤施工過程中孔隙水壓力計(jì)觀測時(shí)間與頻率應(yīng)與沉降和水平位移觀測要求相同。（5）所有觀測數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)記錄在表，隨時(shí)計(jì)算、校核、匯總并整理分析， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)復(fù)查或復(fù)測并處理。觀測期間及時(shí)記錄當(dāng)?shù)貧庀筚Y料及地下水位變 化

24、情況。（6）及時(shí)計(jì)算沉降和水平位移速率。當(dāng)速率驟增是，及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤觀測，及時(shí)分析原因，并提出減緩填筑速率或停止填筑等有效措施，以避免地基變形過大、路堤失穩(wěn)而遭到破壞。第五章安全保證措施建立安全責(zé)任小組，責(zé)任到人，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，配備專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全巡視和開工前安全交底。5.1組織保障措施成立安全責(zé)任小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長；安質(zhì)部為專 職管理部門，下設(shè)專職安全工程師、專職安全員，各施工隊(duì)下設(shè)安全員。組長：晁要斌副組長：朱瑞豐、趙勇、組員：張新、彭勇 翟金川 謝斌 馬文明 等建立健全安全生產(chǎn)組織，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)，實(shí)施施工過程中安全管理職施工

25、中各施工隊(duì)安全員在現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查， 發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào), 及時(shí)解決。項(xiàng)目部安全責(zé)任小組定期對(duì)各施工隊(duì)的工作進(jìn)行檢查， 并幫助各施工 隊(duì)解決現(xiàn)場實(shí)際問題。安全責(zé)任小組組長：晁要斌工程部？ 張新安質(zhì)部？彭勇計(jì)劃部？馬文明綜合辦公室務(wù)偉財(cái)務(wù)部？何杰物資部？翟金川征拆部？ 謝斌1 FX副組長：趙勇安全負(fù)責(zé)人：朱瑞豐KJJ5.2技術(shù)保證措施521現(xiàn)場措施落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施責(zé)任管理。接受當(dāng)?shù)卣I(yè)主和工程師對(duì)安全 工作的管理與指導(dǎo)。實(shí)施全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一環(huán)不漏，各職能 部門，人員的安全責(zé)任做到落實(shí)，人人負(fù)責(zé)。一切從事生產(chǎn)管理與操作人員，依照其從事的生產(chǎn)容分別

26、通過企業(yè)及施工項(xiàng) 目經(jīng)理部的安全檢查，取得安全操作認(rèn)可證，持證上崗。特種作業(yè)人員，除經(jīng)企業(yè)安全審查，還需按規(guī)定參加安全操作考核，取得監(jiān)察部門核發(fā)的安全操作合格證，堅(jiān)持持證上崗。安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況的檢查，應(yīng)認(rèn)真、詳細(xì)的記錄。開展安全教育與培訓(xùn)， 增強(qiáng)人的安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全知識(shí)，有效防止人為的失誤。適時(shí)開展普遍安全檢查、專業(yè)安全檢查和季節(jié)性安全檢查。安全檢查以自檢 形式為主，上級(jí)監(jiān)督檢查為輔的原則，檢查的重點(diǎn)以勞動(dòng)條件，生產(chǎn)設(shè)備，現(xiàn)場 管理，安全衛(wèi)生設(shè)施及生產(chǎn)人員的行為為主， 發(fā)現(xiàn)危及人的安全因素時(shí)，必須果 斷的消除。安全生產(chǎn)管理要堅(jiān)持“五同時(shí)”。做到工程技術(shù)與安全技術(shù)結(jié)合為統(tǒng)一體， 作業(yè)按

27、標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要及時(shí)消除。在施工路段設(shè)置明顯的交通安全標(biāo)志或安全牌，在轉(zhuǎn)彎處、陡坡等地段設(shè)置警戒標(biāo)志，確?，F(xiàn)場的施工交通安全。施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立危險(xiǎn)警示標(biāo)志。 所有集水井周圍應(yīng)設(shè)立防護(hù)設(shè)施和安全指令標(biāo)志，防止人員掉入池。施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用要符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī) 程，并按照施工布置進(jìn)行架設(shè)，禁止任意拉線接電。施工現(xiàn)場設(shè)置有保證施工安 全要求的夜間照明，危險(xiǎn)潮濕場所照明以及手持照明燈具， 采用符合安全要求的 電壓。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定，戴安全帽，非施工人員不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場，檢查及參觀人員進(jìn)入施工現(xiàn)場須有安

28、全員引導(dǎo)。522制定安全方針安全第一，預(yù)防為主。做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，確保施工中人 身、設(shè)備的安全。建立健全安全生產(chǎn)保障體系建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施：各類機(jī)械的操作、運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè) 制度。用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。用水管路安裝及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。 上下班人員乘坐車輛安全規(guī)定。施工現(xiàn)場保安制度。工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)措施， 有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行措施。深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教 育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅(jiān)持持證上崗。施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育工作，特別對(duì)機(jī)械司機(jī)進(jìn)行文明施工、安全駕駛 （或操作）教育，保證施工 安全。工

29、程施工前編制安全技術(shù)措施，制定操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交 底，做好安全教育工作，提高人員的安全意識(shí)5.3應(yīng)急預(yù)案救援小組機(jī)構(gòu)成立安全救護(hù)小組：選擇4名年青力壯人員、工地醫(yī)護(hù)人員和施工現(xiàn)場專職 安全員組成救護(hù)小組，救護(hù)小組設(shè)一名專職通訊員，所有施工作業(yè)人員為備用人 員。以安全員為救護(hù)小組組長，對(duì)安全事故救護(hù)全權(quán)負(fù)責(zé)。應(yīng)急救援小組組 長：晁要斌副組長：朱瑞豐成 員：雷哲強(qiáng) 彭勇 謝斌 王偉 何杰 翟金川 李新兵 等項(xiàng)目部室 負(fù)責(zé)人及部員。應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)下設(shè)：指揮組、搶險(xiǎn)組、醫(yī)療組、后勤保障組。救護(hù)工具：在施工井口配備安全繩，人工搖架，吊籃，安全帶，安全帽，防 毒用具，通風(fēng)管、工具車。危險(xiǎn)源識(shí)別

30、起重工具及渣土掉落、塌孔地面或高空墜物；觸電火災(zāi)；安全事故應(yīng)急預(yù)案 起重工具及渣土掉落、塌孔地面或高空墜物傷人時(shí)，用上下對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)探 明傷勢重度，由專職通訊員打120急救，救護(hù)小組組織人員立即進(jìn)行施救， 停止 其它井口作業(yè)，移走井口設(shè)備，安置人工搖架，吊籃，放入安全繩，通知醫(yī)護(hù)人員和車輛到井口，選擇年青力壯人員下井，在下井途中，時(shí)刻保持聯(lián)絡(luò)，觀察周 圍護(hù)壁是否有繼續(xù)坍塌危險(xiǎn)，如有， 應(yīng)采取緊急防護(hù)措施，逐一將傷重人員救護(hù) 井口，傷員上岸后，進(jìn)行簡單止血救護(hù)，用車輛緊急送往就近醫(yī)院。 觸電如遇觸電事故時(shí)，在場的人員立即向救援小組匯報(bào)險(xiǎn)情； 在保證自身安全的 情況下，現(xiàn)場人員迅速進(jìn)行搶救觸電者脫離

31、電源， 救援小組立即帶領(lǐng)救援小組成 員趕赴出事現(xiàn)場，通訊員打120急救。救援組到達(dá)出事地點(diǎn)后，在組長的指揮下 分頭進(jìn)行工作。a首先要查明險(xiǎn)情，確定觸電者的電源是高壓電還是低壓電、 觸電電源是否 被切斷、是否還有發(fā)生觸電的可能和危險(xiǎn)物，根據(jù)傷情采取處理方案。b把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近。c快速使觸電者脫離低壓電氣線路的電源。 如果事故離電源開關(guān)較近，應(yīng)立 即切斷電源開關(guān)；如果事故離電源開關(guān)太遠(yuǎn)， 不立即斷開，救護(hù)人員可用干燥的 衣服、手套、繩索、木板、木棒等、絕緣桿等絕緣物作為工具，拉開觸電者或挑 開電源線使之脫離電源；如果觸電者因抽筋而緊握電線，可用干燥的木

32、柄隔斷電 流。d脫離電源后的救護(hù)。觸電者脫離電源后，應(yīng)盡量在現(xiàn)場救護(hù)，先救后搬； 搬運(yùn)中也要注意觸電者的變化，按傷勢輕重采取不同的救護(hù)方法，如觸電者呈一 定的昏迷狀態(tài)，還未失去知覺，或觸電時(shí)間較長，則應(yīng)讓他靜臥，保持安靜，在 旁看護(hù)，并召請(qǐng)醫(yī)生；如觸電者已失去知覺，但還有呼吸和心臟跳動(dòng)，應(yīng)使他舒 適地靜臥解開衣服，讓他聞些氨水，或在他身上灑些冷水，摩擦全身，使他發(fā)熱。 如天冷還要注意保溫。同時(shí)，迅速請(qǐng)醫(yī)生診治如發(fā)現(xiàn)呼吸困難，或逐漸衰弱，并 有痙攣現(xiàn)象，則應(yīng)立即進(jìn)行人工氧合-即用人工的方法，以起到恢復(fù)心臟跳 動(dòng)和人工呼吸互相配合的作用；如觸電者呼吸、脈搏、心臟均已停止，也不能認(rèn) 為已經(jīng)死亡必須立

33、即進(jìn)行人工氧合，進(jìn)行緊急救護(hù)。同時(shí)迅速請(qǐng)醫(yī)生搶救。e救護(hù)組在搶救觸電者恢復(fù)清醒的情況下， 聯(lián)系救護(hù)車，用擔(dān)架將傷員抬到 車上，送往醫(yī)院繼續(xù)救護(hù)。f對(duì)發(fā)生觸電事故的電氣線路設(shè)備，進(jìn)行全面檢查和修復(fù)工作。g觸電事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，立即召集有關(guān)班組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查， 找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施，并對(duì)應(yīng)急預(yù)案的 有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。 火災(zāi)如發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，在場的人員立即向救援小組匯報(bào)災(zāi)情； 在保證自身安全 的情況下，現(xiàn)場主管人員立即疏散人群，組織安全小組人員使用配備好的滅火器 及消防設(shè)備進(jìn)行滅火；同時(shí)根據(jù)實(shí)際火災(zāi)情況組織人員搶救重要物質(zhì)。現(xiàn)場安全 負(fù)責(zé)人根據(jù)人員傷亡

34、情況看是否聯(lián)系 120急救。火災(zāi)事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，立即召集有關(guān)班組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查， 找 出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似事故的整改措施， 并對(duì)應(yīng)急預(yù)案 的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。5.4文明施工保證措施 開展文明施工，現(xiàn)場管理有序，場地布置統(tǒng)一規(guī)劃，做到“四通一平”。施工區(qū)材料堆放整齊，場地平整，道路、排水通暢，各種物資材料按標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)， 正確醒目。 強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理，嚴(yán)格包保責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明， 做到突出重點(diǎn)，分批落實(shí)，規(guī)范施工，注重實(shí)效。堅(jiān)持施工人員掛牌上崗，施工 現(xiàn)場設(shè)置鮮明的標(biāo)牌，主要有責(zé)任劃分牌、形象進(jìn)度牌、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)牌、安全警示 牌、成本控制牌。 認(rèn)真

35、進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，及時(shí)與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T聯(lián)系，對(duì)施工區(qū)的設(shè)施要做好 重點(diǎn)保護(hù)，以免破壞。在施工中發(fā)現(xiàn)文物時(shí)，及時(shí)報(bào)告并做好現(xiàn)場保護(hù)工作。 創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃 處理，同時(shí)，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。 施工期間，經(jīng)常對(duì)施工運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線 居民的生產(chǎn)、生活。采用灑水車經(jīng)常灑水，減少揚(yáng)塵。 車輛在運(yùn)料過程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不 得超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。 合理安排施工作業(yè)，在靠近居民的施工場地，夜間不安排噪音大的機(jī)械 施工； 尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)、民俗，遵守地方法規(guī)。 積極開展

36、多種形式的便民、愛民活動(dòng)，搞好與駐地政府、群眾的關(guān)系， 創(chuàng)造寬松和諧的施工外部環(huán)境。第六章質(zhì)量保證措施6.1組織保證措施項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師為副組長，項(xiàng)目部質(zhì)檢部和工地試驗(yàn)室為職能部門，其部門成員及有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人和工地質(zhì)檢員為組員。組長：晁要斌副組長：辛?xí)暂x、趙勇、組員：宋杰、樊俊杰、雷哲強(qiáng)、李衛(wèi)斌、張新、謝斌 等6.2質(zhì)量保證措施621建立建全質(zhì)量保證體系質(zhì)檢體系：由質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，對(duì)每道工序進(jìn)行自檢、互檢，質(zhì)檢工程 師檢查合格后申報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)， 方可進(jìn)行下一道工序的施工，使整 個(gè)施工過程都處在受控狀態(tài)下進(jìn)行。確定施工質(zhì)量管理

37、重點(diǎn)。對(duì)主要部位、關(guān)鍵工序作詳細(xì)的方案和文字說明。對(duì)影響質(zhì)量的特殊工藝和材料，制訂相應(yīng)的技術(shù) 保證措施，對(duì)檢查手段、方法、使用工具，制定成文件，加以管理。施工過程中， 若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量不穩(wěn)定和出現(xiàn)不合格品較多的環(huán)節(jié)，應(yīng)立即采取控制措施并分析、 查找原因，做好記錄，防止不合格品發(fā)生，做到可追溯性。安質(zhì)部？彭勇計(jì)劃部？馬文明廠綜合辦公室務(wù)I財(cái)務(wù)部？何杰質(zhì)檢員：雷哲強(qiáng)施工隊(duì)隊(duì)長兼職質(zhì)檢員試驗(yàn)體系：確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工過程中有抽樣檢測試驗(yàn)，完工后有準(zhǔn)確完整的試驗(yàn)資料，使施工過程處在受控狀態(tài)下進(jìn)行。工地試驗(yàn)室派專人從事施工現(xiàn)場的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，保證試驗(yàn)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性，及時(shí)把工地試驗(yàn)情況反饋到試

38、驗(yàn)室，便于加強(qiáng)現(xiàn)場的質(zhì)量管理和控制。測量體系：經(jīng)理部設(shè)置測量隊(duì)，作業(yè)隊(duì)設(shè)置測量組，做好施工測量控制監(jiān)督 管理工作。測量數(shù)據(jù)嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真整理，確保資料準(zhǔn)確齊全，使施工過程的測 量工作處在受控狀態(tài)下進(jìn)行。技術(shù)體系：嚴(yán)格工藝規(guī)程認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)操作規(guī)程 及根據(jù)本段特點(diǎn)編制的施工工藝和方法、 施工程序。分項(xiàng)工程開工前進(jìn)行詳細(xì)的 技術(shù)交底，做到操作有工藝、施工有圖紙，并做好各項(xiàng)施工原始記錄工作。在施 工全過程中嚴(yán)把"三關(guān)"。一是嚴(yán)把圖紙關(guān)，首先對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真反復(fù)復(fù)核， 徹底 了解設(shè)計(jì)意圖，其次嚴(yán)格按圖紙和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求組織實(shí)施，并層層組織技術(shù)交底； 二是嚴(yán)把測量關(guān)

39、，嚴(yán)格按測量質(zhì)量保證程序、 工作程序進(jìn)行測量工作。三是嚴(yán)把 試驗(yàn)關(guān)，對(duì)每批原材料認(rèn)真進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)， 精心選擇最佳配合比。無合格證及試 驗(yàn)不符合要求的材料，堅(jiān)決不予使用并杜絕進(jìn)入現(xiàn)場。622建立完善質(zhì)量保證制度建立各級(jí)質(zhì)量檢查制度，采取定期和不定期相結(jié)合的方式進(jìn)行檢查。 定期檢 查每月進(jìn)行一次，各工序施工隊(duì)每旬進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部 門人員參加，外業(yè)檢測、業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)檢測對(duì)照相關(guān)規(guī)范和驗(yàn)收評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)對(duì)工程中線、水平及工程結(jié)構(gòu)尺寸和檢測項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地量測，做出記錄，作為評(píng)定質(zhì)量等級(jí)的依據(jù)之一；業(yè)按管理部門對(duì)口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表、 簽證質(zhì)保書、設(shè)備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標(biāo)準(zhǔn)，按檢查辦法做出檢 查評(píng)定結(jié)果。設(shè)立專職質(zhì)檢人員，持證上崗，對(duì)施工過程的質(zhì)量實(shí)施檢查控制，做好隱蔽 工程的自檢工作。在分項(xiàng)工程施工過程中，采取定期檢查與自檢、互檢、交接檢 相結(jié)合的“三檢”制度。加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，服從質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主、監(jiān)理單位 對(duì)工程質(zhì)量的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對(duì)監(jiān)理工程師和業(yè)主代表進(jìn)行 的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查提供必要的檢查條件， 對(duì)檢查提出的質(zhì)量問題，必須及時(shí)采取有效可靠的措施