監(jiān)理實習(xí)報告

1、2009 年 12 月 1 日 , 我來到了湖北省武英高速公路項目部, 開始為期半年的實習(xí)生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦,在此從事工程監(jiān)理工作,主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作。武漢至英山高速公路是湖北 “五縱三橫一環(huán)” 公路主骨架的組成部分， 同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141 公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地

2、區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道； 項目橫貫整個鄂東北地區(qū)， 肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能；同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。 它的建設(shè)對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局， 加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展， 增強武漢市的輻射功能， 緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個清楚的概念。 雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多，再好，

3、如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實習(xí)的原因之一吧?，F(xiàn)今社會， 競爭激烈， 時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。 那么， 什么是企業(yè)百里挑一的原則呢？除了個人素質(zhì)， 學(xué)歷高低等硬件條件外， 工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此， 如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地， 培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學(xué)科。正式開始工作后，我被分配到第 13 駐監(jiān)辦，負責(zé)該標段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703 k129+000,路線總長度 6.287km,該標段位于

4、黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶， 屬于山嶺重丘區(qū)， 由于受地形條件影響， 所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。 最初幾天， 我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標段工區(qū)的劃分、 各構(gòu)造物的地理位置、 工程進度等相關(guān)因素有了一個初步的了解， 并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺， 置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中， 看著眼前正在施工的各項工程項目， 心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。 也對自己在以后在這個工程上的實習(xí)充滿期待與信心。一個星

5、期左右， 我開始接手相關(guān)資料。 要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。 建立監(jiān)理臺帳， 就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記， 以達到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。 一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集， 不會因為高監(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一， 甚至發(fā)生不同步、 漏項、 遺失等方面的問題。 二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責(zé)任。三是減少重復(fù)浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經(jīng)驗不足等原因， 最初對臺帳這個名詞不是很了解， 接到任務(wù)后，既不懂分部分項的劃分，

6、 也不懂臺帳要求格式， 無從下手。 在這時才真正了解到什么是眼高手低， 看似很容易的事情， 不經(jīng)過實際操作也是不行的， 因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。 經(jīng)過請教， 才了解清楚， 在分部分項劃分中， 分為分部工程， 分項工程， 子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關(guān)， 也與今后的工程施工， 資料整理息息相關(guān)。 不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規(guī)范分為項、目，用 excel 制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。接下來的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標段內(nèi)頁資料的整理工

7、作一直是處于人手空缺狀況， 所以資料相對滯后， 與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：1. 在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。2. 沒有按照單位工程、 分部工程、 分項工程的劃分完成資料， 規(guī)范填寫， 這樣不利于計量。3. 資料填寫不完整，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標準等。4. 資料記錄缺乏真實性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，粗心大意，出現(xiàn)簡單的計算錯誤問題。5. 缺少混凝土強度值的記載。通過這些資料使我覺得， 之所以資料中會出現(xiàn)這么多問題我相信與監(jiān)理人

8、員的態(tài)度有很大關(guān)系，在工作中，責(zé)任心是十分重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監(jiān)理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業(yè)現(xiàn)場，每一步的效率的快慢， 質(zhì)量的好壞，都會影響到下一步的操作。 另外，就拿監(jiān)理旁站來說吧， 作為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視， 在工程監(jiān)理過程中， 旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用， 對施工過程的及時監(jiān)督， 整改，可以避免工程留下質(zhì)量安全隱患，最終使工程質(zhì)量達到設(shè)計和規(guī)范要求， 保證工程質(zhì)量的合格。 但是實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)， 旁站監(jiān)理有少數(shù)責(zé)任心就不夠強烈， 對自己的定位也不夠明確。 在做監(jiān)理旁站記錄時， 一些旁站監(jiān)理多為事后回憶

9、記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導(dǎo)致了之后一系列有關(guān)問題。 所以說， 要搞好資料收集整理問題，個人認為，首先就要解決態(tài)度問題，加強教育指導(dǎo)，技術(shù)培訓(xùn)，端正監(jiān)理人員的態(tài)度，樹立合作精神。經(jīng)過一段時間的熟悉， 可以說對那些資料有了一定的了解， 之前做過的中間交工臺賬也算給我現(xiàn)在的工作打下了一點基礎(chǔ)， 因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而所有資料，都應(yīng)該根據(jù)分部分項劃分來填寫，歸檔。例如， 橋梁中劃分為上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，在上部結(jié)構(gòu)中，主要就是梁板的預(yù)制與安裝，在下構(gòu)中就分為基礎(chǔ)、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊

10、石等結(jié)構(gòu)物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關(guān)存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)現(xiàn)，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復(fù)雜，但是做起來很瑣碎， 很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習(xí)也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養(yǎng)。除了在十三駐監(jiān)辦的工作外， 我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。 這個部門工作的綜合性比較強，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā)，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯(lián)系， 后勤工作等都是我們工作的范圍。 雖然事情是有點多， 有點麻煩，但從另一方面學(xué)會講，我應(yīng)付突發(fā)狀況的能力有所提高，做事更有

11、條理，我與人交往的能力也有所提高, 適應(yīng)社會上形形色色的人，更多的認識了社會。在實習(xí)的工作中，我學(xué)到了很多，同樣，在平時的實習(xí)生活中，也學(xué)到了不少。最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業(yè)中一個永遠值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習(xí)了這么長時間，發(fā)現(xiàn)對這一點宣貫與落實很不錯。 綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監(jiān)理會議等有效途徑，時時刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風(fēng)。通過這些活動，雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政交通從領(lǐng)導(dǎo)做起，從班子做起，

12、從我做起的精神都牢記于心，這樣，離 全監(jiān)理落實的目標也就不遠了。除此，在安全，環(huán)保方面，我也學(xué)到了不少東西。半年的實習(xí)轉(zhuǎn)眼就過去了，從一開始的盼望著早點結(jié)束到現(xiàn)在思想觀念的改變也不 過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉(zhuǎn)變，這與實習(xí)中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習(xí)是鍛煉與考驗，它是一個學(xué)習(xí)、思考、工作的過程。它將會是 我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經(jīng)驗作為基礎(chǔ)，我相信我會更自信的去實現(xiàn)自己的目標！三、心得體會一）、工作謹慎負責(zé)，認真履行監(jiān)理職責(zé)在工程開工前認真審圖， 熟悉設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求； 熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的 文件。看到

13、圖上有誤的地方要及時提出， 向領(lǐng)導(dǎo)匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設(shè)備、人員、 施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認認真真做事，老老實實做人，少出紙漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。二）、加強日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。 作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜 歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。 經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長補短三）、工作作風(fēng)嚴謹