火電廠常規(guī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)

1、火電廠常規(guī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)（給水、減溫、燃燒）介紹及方案1、鍋爐設(shè)備主要有哪幾個(gè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)？答：（1）給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。（ 2）過(guò)熱汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。（ 3）再熱汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。（ 4）燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（引風(fēng)、送風(fēng)、一次風(fēng)、氧量控制） 。（ 5）主汽壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。2、鍋爐給水調(diào)節(jié)的任務(wù)是什么？答：鍋爐給水調(diào)節(jié)的任務(wù)是使鍋爐的給水量適應(yīng)鍋爐的蒸發(fā)量，維持汽包水位在規(guī)定的范圍。3、給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中主站切手動(dòng)有哪些條件？答： 1）所有給水泵分站在手動(dòng)控制。（ 2）操作員人為切手動(dòng)。（ 3）給水泵在壓力控制方式，給水泵出口壓力信號(hào)故障或壓力與給定值偏差大。（ 4）汽包水位信號(hào)故障。（ 5）給水

2、流量信號(hào)故障。（ 6）蒸汽流量信號(hào)故障。（ 7）給水泵在水位控制方式，汽包水位與給定值偏差大。4、變速泵給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括哪幾個(gè)子系統(tǒng)？答：變速泵給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括三個(gè)子系統(tǒng)：汽包水位調(diào)節(jié)子系統(tǒng)、泵出口壓力調(diào)節(jié)子系統(tǒng)、泵最小流量調(diào)節(jié)子系統(tǒng)。5、如何調(diào)節(jié)給水泵轉(zhuǎn)速？答：汽動(dòng)泵是通過(guò)電流、 電壓轉(zhuǎn)換器與其電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)連接來(lái)改變轉(zhuǎn)速。而電動(dòng)給水泵是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)去控制液壓聯(lián)軸器的勺管位置，改變給水泵轉(zhuǎn)速。6、簡(jiǎn)述三沖量雙回路給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)的原理。答：三沖量雙回路給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)器接受汽包水位、蒸汽流量和給水流量和三個(gè)信號(hào)， 其中水位是主信號(hào)， 任何擾動(dòng)引起的水位變化，都會(huì)使調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)發(fā)生變化，改變給

3、水流量，使水位恢復(fù)到給定值。蒸汽流量信號(hào)是前饋信號(hào)， 其作用是防止由于虛假水位而使調(diào)節(jié)器產(chǎn)生錯(cuò)誤的動(dòng)作， 改善蒸汽流量擾動(dòng)時(shí)的調(diào)節(jié)質(zhì)量。 蒸汽流量和給水流量?jī)蓚€(gè)信號(hào)相配合， 可消除系統(tǒng)的靜差。當(dāng)給水流量變化時(shí)，測(cè)量孔板前后的差壓變化反應(yīng)很快， 差壓變化及時(shí)反應(yīng)給水流量的變化，所以給水流量信號(hào)作為反饋信號(hào)， 使調(diào)節(jié)器在水位還未變化時(shí)就可以根據(jù)前饋信號(hào)消除內(nèi)擾， 使調(diào)節(jié)過(guò)程穩(wěn)定， 起到穩(wěn)定給水流量的作用。7、測(cè)量信號(hào)接入調(diào)節(jié)器的極性是如何規(guī)定的？答：關(guān)于測(cè)量信號(hào)接入調(diào)節(jié)器的極性規(guī)定： 當(dāng)信號(hào)值增大時(shí)要求開(kāi)大調(diào)節(jié)閥，該信號(hào)標(biāo)“ +；反之，當(dāng)信號(hào)值增大時(shí)要求關(guān)小調(diào)節(jié)閥，該信號(hào)標(biāo)以“ - ”號(hào)。8、給水

4、調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入前應(yīng)進(jìn)行哪些檢查和試驗(yàn)？答：（1）信號(hào)極性檢查。（ 2）調(diào)節(jié)閥開(kāi)度試驗(yàn)。（ 3）執(zhí)行機(jī)構(gòu)小回路檢查。（ 4）自動(dòng)跟蹤檢查。（ 5）調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)方向檢查。（ 6）參數(shù)設(shè)置。（ 7）試投調(diào)節(jié)器。9、給水全程調(diào)節(jié)系統(tǒng)通常有幾種方案？答：給水全程調(diào)節(jié)系統(tǒng)通常有三種方案：（ 1）單沖量、三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。單沖量、三沖量給水全程調(diào)節(jié)系統(tǒng)即低負(fù)荷時(shí)采用單沖量，高負(fù)荷時(shí)采用三沖量給水全程控制系統(tǒng)。（ 2）串級(jí)三沖量給水全程調(diào)節(jié)系統(tǒng)。主調(diào)節(jié)器接收經(jīng)過(guò)壓力校正的水位信號(hào)，副調(diào)節(jié)器除接收主調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)外，還接收蒸汽、給水流量信號(hào)（經(jīng)過(guò)校正）及負(fù)荷信號(hào)（作為前饋信號(hào)） 。（ 3）采用變速泵的給水全程調(diào)

5、節(jié)系統(tǒng)。10、什么是給水全程自動(dòng)調(diào)節(jié)？它有什么特點(diǎn)？答：給水全程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是指在機(jī)組起停過(guò)程和正常運(yùn)行的全過(guò)程都能實(shí)現(xiàn)水位自動(dòng)調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。這種調(diào)節(jié)系統(tǒng)擴(kuò)大了調(diào)節(jié)范圍，是具有邏輯保護(hù)功能的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，是程序控制、保護(hù)和自動(dòng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的綜合性調(diào)節(jié)系統(tǒng)，比常規(guī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)功能更全、更先進(jìn)，特別適用于調(diào)峰機(jī)組和啟停頻繁的鍋爐。11、給水全程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中閥門(mén)切換系統(tǒng)調(diào)整應(yīng)注意哪些問(wèn)題？答：（1）切換點(diǎn)應(yīng)有一定的滯環(huán)值，以防止切換過(guò)程中閥門(mén)多次反復(fù)切換。（ 2）速度限制器的速度不應(yīng)大于截止閥電動(dòng)執(zhí)行器的動(dòng)作速度，以免兩個(gè)調(diào)節(jié)閥的切換過(guò)程不同步。（ 3）為使調(diào)節(jié)閥的切換與截止閥的切換協(xié)調(diào)配合，蒸汽流量偏差

6、報(bào)警信號(hào)應(yīng)同時(shí)送到程序控制系統(tǒng)， 以使截止閥與調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。12、汽包水位測(cè)量有哪些誤差來(lái)源？答：采用平衡容器進(jìn)行汽包水位測(cè)量，其誤差的主要來(lái)源是：（ 1）在運(yùn)行時(shí)，當(dāng)汽包壓力發(fā)生變化時(shí)，會(huì)引起飽和水、飽和汽的重度發(fā)生變化，造成差壓輸出有誤差。（ 2）設(shè)計(jì)計(jì)算平衡容器補(bǔ)償管是按水位處于零水位情況時(shí)得出的，而當(dāng)運(yùn)行時(shí)鍋爐偏離零水位時(shí)會(huì)引起測(cè)量誤差。（ 3）汽包壓力突然下降時(shí)， 由于正壓室內(nèi)的凝結(jié)水可能會(huì)被蒸發(fā)掉，導(dǎo)致儀表指示出現(xiàn)誤差。13、單級(jí)、串級(jí)三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上有什么相似與不同之處？答：（1）相同之處。都有蒸汽流量、給水流量、水位三個(gè)信號(hào)，并由給水流量信號(hào)反饋構(gòu)成內(nèi)回路，水

7、位信號(hào)構(gòu)成外回路， 以及有蒸汽流量信號(hào)的前饋通路。（ 2）不同之處。串級(jí)系統(tǒng)增加了一個(gè)調(diào)節(jié)器，主調(diào)節(jié)器控制外回路，副調(diào)節(jié)器控制內(nèi)回路。14、試述虛假水位是怎樣造成的？它對(duì)水位自動(dòng)調(diào)節(jié)有何影響？答：虛假水位是由于汽包內(nèi)壓力變化造成的。汽包內(nèi)部壓力又是隨蒸汽負(fù)荷變化及鍋爐工況而變化的。如當(dāng)鍋爐燃燒強(qiáng)度未變， 而負(fù)荷突然增加，需從汽包內(nèi)多取出一部分蒸汽量，水位應(yīng)下降，但因此時(shí)燃料未及時(shí)增加， 勢(shì)必引起汽包壓力下降， 使整個(gè)汽水混合物的體積增大，結(jié)果反使水位升高了。這與物質(zhì)量平衡對(duì)水位的影響規(guī)律相反，故稱為虛假水位。待燃料增加后，壓力才能逐步恢復(fù)額定值，虛假水位現(xiàn)象才逐步消除。 虛假水位有使給水量向與

8、負(fù)荷變化方向相反向變化的趨勢(shì)，造成錯(cuò)誤調(diào)節(jié)動(dòng)作。15、汽包水位、給水流量、蒸汽流量的測(cè)量為什么要進(jìn)行壓力溫度的修正？自動(dòng)校正的方法是什么？答：鍋爐從啟動(dòng)到正常運(yùn)行或從正常運(yùn)行到停爐的過(guò)程中，蒸汽參數(shù)和負(fù)荷在很大的范圍內(nèi)變化，這就會(huì)使水位、給水流量、蒸汽流量的準(zhǔn)確性受到影響， 為了實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)測(cè)量和控制，就要求這些測(cè)量信號(hào)能自動(dòng)地進(jìn)行壓力、溫度的修正。其基本方法是：先推導(dǎo)出被測(cè)參數(shù)隨溫度、壓力變化的數(shù)學(xué)模型，然后利用各種算法電路運(yùn)算，便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)校正。16、給水全程自動(dòng)調(diào)節(jié)為什么要設(shè)計(jì)兩套調(diào)節(jié)系統(tǒng)？它們進(jìn)行切換的原則是什么？答：給水全程自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)兩套調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要是在啟停爐過(guò)程中，當(dāng)負(fù)荷低于滿負(fù)

9、荷的30%左右時(shí)，蒸汽流量信號(hào)很小，測(cè)量誤差相對(duì)增大，所以此時(shí)由三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)改為單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。兩套調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行切換的原則是： 當(dāng)蒸汽流量信號(hào)低于某一值時(shí)發(fā)生信號(hào)，使由三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)切為單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。反過(guò)來(lái)當(dāng)負(fù)荷高于某一值時(shí)發(fā)出信號(hào)，由單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換到三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。17、為什么要對(duì)過(guò)熱汽溫進(jìn)行調(diào)節(jié)？答：火力發(fā)電廠鍋爐的過(guò)熱器是在高溫、高壓下連續(xù)工作的。鍋爐出口的過(guò)熱蒸汽溫度是工藝過(guò)程中汽水工質(zhì)的最高溫度， 其值高低對(duì)機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有重大影響。 汽溫過(guò)高，會(huì)使過(guò)熱器和汽機(jī)高壓缸承受過(guò)高的熱應(yīng)力而損壞， 汽溫過(guò)低會(huì)降低機(jī)組熱效率， 影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。18、簡(jiǎn)述影響汽溫變化的因素有哪些

10、？答：影響汽溫變化的因素很多， 如蒸汽負(fù)荷、爐膛熱負(fù)荷、煙氣溫度、火焰中心位置、爐膛負(fù)壓、給水溫度、送風(fēng)量、減溫水量等的變化。19、影響煙氣流速的煙氣溫度變化的主要原因是什么？答：（1）給粉不均勻。（ 2）煤中含水量的變化。（ 3）受熱面結(jié)焦、積灰。（ 4）過(guò)?？諝庀禂?shù)增加。（ 5）給水溫度的變化。（ 6）火焰中心位置的變化。20、過(guò)熱汽溫的分段調(diào)節(jié)系統(tǒng)的原理是什么？答：大型鍋爐的過(guò)熱器管道較長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為了改善調(diào)節(jié)品質(zhì)，采用分段汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)， 即將整個(gè)過(guò)熱器分成若干段，每段設(shè)置一個(gè)減溫器，分別控制各段的溫度，以維持主汽溫為給定值。21、再熱蒸汽溫度有哪些調(diào)節(jié)方法？答：再熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)采用改

11、變煙氣流量作為主要調(diào)節(jié)手段，如改變煙氣再循環(huán)流量，改變煙氣擋板位置、擺動(dòng)噴然器角度等。輔助汽溫調(diào)節(jié)手段有噴水減溫。22、蒸汽負(fù)荷的變化對(duì)過(guò)熱汽溫有何影響？答：主蒸汽壓力或汽輪機(jī)調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度的變化都將引起鍋爐蒸汽流量的變化。當(dāng)蒸汽流量變化時(shí)， 尚過(guò)熱管整個(gè)長(zhǎng)度各點(diǎn)的溫度幾乎同時(shí)變化，它的特點(diǎn)是有遲延、有慣性、有自平衡能力。23、過(guò)熱汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)有哪幾種組成形式？答：過(guò)熱汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成形式有串級(jí)系統(tǒng)、具有導(dǎo)前微分信號(hào)的雙沖量系統(tǒng)、相位補(bǔ)償系統(tǒng)和分段調(diào)節(jié)系統(tǒng)。24、簡(jiǎn)述再熱汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)的必要性。答：在鍋爐運(yùn)行中，再熱器出口溫度更容易受到負(fù)荷變化、燃燒工況等干擾的影響而發(fā)生變化， 并且變化的幅度也

12、較大。 再熱汽溫產(chǎn)生較大的變化，將可能造成汽輪機(jī)中壓缸轉(zhuǎn)子與汽缸之間產(chǎn)生較大的相對(duì)變形，引起汽輪機(jī)的劇烈振動(dòng)。 所以大型機(jī)組配有再熱汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)，用以保持再熱器出口溫度為給定值。25、什么是相位補(bǔ)償?shù)钠麥卣{(diào)節(jié)系統(tǒng)？答：為了克服主汽溫調(diào)節(jié)中動(dòng)態(tài)過(guò)程的滯后和慣性，采用相位補(bǔ)償?shù)恼{(diào)節(jié)系統(tǒng)。此系統(tǒng)屬于雙回路系統(tǒng)。 在主信號(hào)回路中串接了比較器和相位補(bǔ)償器，比較器的作用是將主汽溫的信號(hào)與給定值進(jìn)行比較，其偏差值進(jìn)入相位補(bǔ)償器進(jìn)行相位和幅值校正，稱為相位補(bǔ)償， 當(dāng)被控對(duì)象不需進(jìn)行校正或補(bǔ)償器本身有故障時(shí)，可用開(kāi)關(guān)將其短路。26、對(duì)過(guò)熱汽溫調(diào)節(jié)的要求是什么？答：過(guò)熱汽溫是鍋爐汽水通道中溫度最高的地方，過(guò)熱器管

13、正常運(yùn)行時(shí)的溫度一般接近材料所允許的最高溫度。過(guò)熱汽溫的上限一般不應(yīng)超過(guò)額定值 5，下限不低于額定值10。27、為什么對(duì)減溫水的質(zhì)量要求很高？答：由于減溫水噴入減溫器后與過(guò)熱蒸汽直接混合， 因而對(duì)水質(zhì)要求很高，其純度與飽和蒸汽相當(dāng)，否則將影響減溫器運(yùn)行和蒸汽品質(zhì)。28、自冷凝器的作用是什么？它對(duì)減溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)有哪些影響？答：自冷凝器的作用是將部分飽和蒸汽用給水冷凝，取得品質(zhì)高的凝結(jié)水噴入減溫器中用于調(diào)節(jié)過(guò)熱汽溫。采用自冷凝器對(duì)減溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)， 具有良好的調(diào)節(jié)性能， 并具有自動(dòng)適應(yīng)負(fù)荷變化的調(diào)節(jié)特性，調(diào)溫幅度可達(dá) 60-70 。29、在汽溫串級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中， 什么是副回路？什么是主回路？對(duì)它們各有

14、什么要求？答：在汽溫串級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，由對(duì)象的導(dǎo)前區(qū)、導(dǎo)前汽溫變送器、副調(diào)節(jié)器、執(zhí)行器和噴水調(diào)節(jié)閥組成內(nèi)回路或稱為副回路。 由對(duì)象的惰性區(qū)、過(guò)熱氣溫變送器、 主調(diào)節(jié)器和副回路組成外回路， 也稱主回路。對(duì)副回路的要求是應(yīng)能盡快地消除擾動(dòng)， 對(duì)汽溫起粗調(diào)作用， 當(dāng)副回路動(dòng)作時(shí)，主回路可以看作開(kāi)路。 對(duì)主回路的要求是使系統(tǒng)最后能保持主汽溫不變，對(duì)主汽溫起細(xì)調(diào)作用。當(dāng)主回路動(dòng)作時(shí)，副回路可以看作快速隨動(dòng)系統(tǒng)。30、過(guò)熱汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)切手動(dòng)的條件有哪些？答：（1）操作員人為切手動(dòng)。（ 2）MFT動(dòng)作。（ 3）汽輪機(jī)跳閘。（ 4）汽溫變送器故障。（ 5）過(guò)熱汽溫與給定值偏差大。（ 6）噴水調(diào)節(jié)輸出指令與位

15、反偏差大。31、中間儲(chǔ)倉(cāng)式制粉系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)的任務(wù)是什么？有哪幾個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)？答：中間儲(chǔ)倉(cāng)式制粉系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)的任務(wù)主要有：（ 1）保證一定的煤粉質(zhì)量，即煤粉細(xì)度和溫度達(dá)到指標(biāo)。（ 2）保證磨煤機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。（ 3）保證制粉系統(tǒng)的正常工況，即保持磨煤機(jī)入口負(fù)壓和出口風(fēng)粉混合物溫度。自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)有：磨煤機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)、磨煤機(jī)入口負(fù)壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)、磨煤機(jī)出口風(fēng)粉混合物溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。32、鍋爐燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是什么？答：鍋爐燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是使進(jìn)入爐膛的燃料量所產(chǎn)生的熱量與鍋爐蒸汽負(fù)荷所需要的熱量相適應(yīng)，保證燃燒過(guò)程穩(wěn)定， 實(shí)現(xiàn)機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。33、什么是燃燒率擾動(dòng)？答：在燃料量擾動(dòng)時(shí)，送風(fēng)、引

16、風(fēng)同時(shí)協(xié)調(diào)動(dòng)作，以保證經(jīng)濟(jì)燃燒，這種擾動(dòng)稱為燃燒率擾動(dòng)。34、簡(jiǎn)述燃燒率擾動(dòng)時(shí)汽壓的動(dòng)態(tài)特性。答：在燃燒率擾動(dòng)下， 主汽壓的動(dòng)態(tài)特性與汽輪機(jī)采用的控制方式有關(guān)：（ 1）汽輪機(jī)負(fù)荷不變時(shí)（耗汽量不變）主汽壓力的動(dòng)態(tài)特性：當(dāng)燃料量擾動(dòng)時(shí)， DEH系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)閥開(kāi)度以維持進(jìn)汽量不變。燃料量增加，使鍋爐蒸發(fā)量增加，汽壓按定速上升。因此，它是一個(gè)無(wú)自平衡能力的調(diào)節(jié)對(duì)象。（ 2）汽輪機(jī)通汽量變化（汽機(jī)調(diào)節(jié)閥開(kāi)度不變）時(shí)主汽壓力的動(dòng)態(tài)特性：當(dāng)燃料量擾動(dòng)后， 鍋爐增加的蒸汽量進(jìn)入汽輪機(jī)而使其功率增加。這是一個(gè)有自平衡能力的調(diào)節(jié)對(duì)象。35、燃燒控制系統(tǒng)包括哪些子系統(tǒng)？答：燃燒控制系統(tǒng)包括三個(gè)子系統(tǒng)：燃料自動(dòng)、送

17、風(fēng)自動(dòng)、引風(fēng)自動(dòng)。36、投入燃燒控制系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？答：（1）安全保護(hù)措施。如送、引風(fēng)機(jī)擋板開(kāi)度的最大、最小值都必須予以限制，防止?fàn)t膛滅火；爐膛壓力應(yīng)有保護(hù)；鍋爐負(fù)荷變化率應(yīng)予以限制；重要參數(shù)采用三取二，確?？煽?；控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障應(yīng)能自動(dòng)切到手動(dòng)狀態(tài)，并發(fā)出報(bào)警等。（ 2）信號(hào)的靜態(tài)配合。在靜態(tài)時(shí)，系統(tǒng)中各調(diào)節(jié)器入口的信號(hào)必須平衡。同時(shí)，各輸入信號(hào)方向不能接錯(cuò)，以保證系統(tǒng)正常工作。（ 3）自動(dòng)跟蹤。自動(dòng)跟蹤是系統(tǒng)從手動(dòng)切換到自動(dòng)或從自動(dòng)切換到手動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)擾動(dòng)切換，這在靜態(tài)調(diào)試時(shí)就應(yīng)當(dāng)調(diào)試好。（ 4）各調(diào)節(jié)器的投入順序。一般先投引風(fēng)，再投送風(fēng)，最后投燃料自動(dòng)。37、燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)中主壓力調(diào)節(jié)器

18、和微分器各起什么作用？答：燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)中主壓力調(diào)節(jié)器以汽輪機(jī)主汽門(mén)前壓力作為主信號(hào)。汽包壓力通過(guò)微分器變成微分信號(hào)送到主壓力調(diào)節(jié)器作為輔助信號(hào)。外擾時(shí)主汽壓力變化改變進(jìn)入爐膛的燃煤量， 使鍋爐的燃燒率及時(shí)適應(yīng)外擾變化的需要，消除外擾。汽包壓力微分器轉(zhuǎn)變?yōu)槲⒎中盘?hào)可起到消除燃料側(cè)內(nèi)部擾動(dòng)作用， 使內(nèi)擾不致引起主汽壓力的變化。38、自動(dòng)控制系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)投運(yùn)的一般步驟是什么？答：（1）準(zhǔn)備工作。熟悉生產(chǎn)過(guò)程，了解被控對(duì)象的特性、控制的性能指標(biāo)和要求、 運(yùn)行方式和操作方法。 熟悉控制方案全面掌握系統(tǒng)的設(shè)計(jì)意圖和原理接線圖。（ 2）系統(tǒng)線路和連接管路的檢查，保證系統(tǒng)線路和管路連接正確，無(wú)泄漏、無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。（ 3）對(duì)變送器、調(diào)節(jié)器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。檢查變送器的工作是否正常，量程和精確度是否符合要求。對(duì)調(diào)節(jié)器主要檢查參數(shù)，作用方向等是否合適， 手自動(dòng)切換有無(wú)擾動(dòng)。 對(duì)執(zhí)行器主要檢查動(dòng)作方向和閥位方向一致性和反饋信號(hào)的正確性。（ 4）控制系統(tǒng)試投。系統(tǒng)投入自